Arzător diesel DIY - instrucțiuni de fabricație

Arzătorul diesel este principalul dispozitiv pentru cazanele care funcționează pe combustibil lichid: păcură, ulei, motorină sau motorină. Acestea funcționează de obicei împreună cu un sistem de alimentare cu aer. Proiectarea acestor cazane este mai complexă și mai puțin eficientă decât cea a cazanelor pe gaz; prin urmare, acest tip de sursă de alimentare cu căldură este utilizată în locuri în care nu există un sistem central de alimentare cu gaz. În general, aceste cazane sunt capabile să obțină o eficiență ridicată, au un transfer de căldură bun și un sistem fiabil de automatizare a siguranței.

Informatii generale

Arzătorul diesel este instalat în echipamentele de încălzire pentru care se folosește combustibil lichid. În special, vorbim despre uleiuri grele, de exemplu, de lucru sau motorină. În mod obișnuit, aceste arzătoare sunt asociate cu echipamente de uz casnic și industriale. Adesea acest tip de încălzire este instalat acolo unde nu există rețea de gaz. Acest lucru se datorează faptului că motorina este mult mai scumpă decât gazul natural, ceea ce, de fapt, îi limitează domeniul de aplicare și prevalența. În general, cazanele diesel nu sunt mai rele decât cazanele convenționale pe gaz. Au eficiență ridicată, economie, transfer bun de căldură și pot fi complet automatizate. Pentru ca arzătorul să funcționeze eficient, sistemul trebuie menținut la o presiune constantă. Prin urmare, este instalat un compresor și este important pentru acesta să furnizeze o sursă stabilă de energie, ceea ce este destul de dificil din mai multe motive.

Calculul consumului de motorină de către cazanul de încălzire

Pentru a calcula consumul de motorină pentru încălzirea unei case, trebuie să cunoașteți puterea nominală a arzătorului. În medie, pentru a genera 10 kW de energie, este necesară o medie de 1 kg de combustibil, adică atunci când funcționează în modul maxim de 24 kW al cazanului, se vor consuma aproximativ 2,4 kg de motorină pe oră.

Prin urmare, este necesar să selectați foarte atent regimul de temperatură al încălzirii lichidului de răcire și, în consecință, gradul de încălzire al cazanului de încălzire autonom pe motorină. Dacă echipamentul funcționează non-stop la putere maximă, atunci vor fi necesare cel puțin 29 kg de combustibil diesel. Având în vedere costul crescut al combustibilului, acesta este un lux inaccesibil. Pentru a reduce aceste costuri, puteți lua următoarele măsuri:

• Achiziționarea unui arzător modular... Este capabil să regleze cu precizie nivelul de alimentare cu combustibil pentru o încălzire optimă a lichidului de răcire;
• Selectarea modului de funcționare la temperatură scăzută... Acest lucru nu numai că ajută la reducerea consumului de motorină, dar vă permite, de asemenea, să creați un sistem eficient de încălzire prin pardoseală;
• Cumpărați calorifere cu disipare maximă de căldură... Pentru ei, un cazan de încălzire pe un solar va consuma mai puțină energie pentru a compensa pierderile de căldură pentru trecerea căldurii prin materialul caloriferului. Cel mai bine este să instalați modele bimetalice.

De asemenea, frecvența de livrare a motorinei pentru încălzire joacă un rol important. Se recomandă instalarea unui container, al cărui volum va fi suficient pentru întregul sezon de încălzire. În cazul nostru, presupunând 12 ore de funcționare a sistemului, acesta va fi de 1,2 * 12 * 90 = 1296 litri.

Experții recomandă achiziționarea unui container cu o marjă de 1500 de litri. În acest caz, livrarea motorinei pentru sistemul de încălzire poate fi efectuată o dată pe an înainte de sezonul de încălzire.

Arzător diesel pentru cazan: principiu de funcționare

Să aruncăm o privire rapidă asupra funcționării arzătorului. Din rezervor, motorina este alimentată către arzător. Pentru a asigura alimentarea cu combustibil, se folosește o pompă specială, care este echipată cu o linie de retur, care este necesară circulației combustibilului între pompă și rezervor.În acest caz, arzătorul folosește cât de mult combustibil are nevoie, iar resturile sunt returnate înapoi în rezervor. Dar înainte ca motorina să ajungă la el, acesta trebuie să treacă printr-un filtru și un element de încălzire. În prima etapă, elementele mecanice sunt îndepărtate, în a doua, combustibilul este încălzit la temperatura optimă.

Atomizarea în camera de ardere se realizează cu ajutorul unei duze. În același timp, aerul este forțat prin tubul arzătorului. Forma torței este controlată de lame speciale care creează un vârtej de aer. Direct în fața duzei, sunt instalați electrozi pentru a asigura aprinderea amestecului. Așa funcționează un arzător diesel pentru un cazan. Întregul proces este controlat prin intermediul dispozitivelor de automatizare.

Proiecta

Un arzător de ulei ușor trebuie să includă următoarele elemente:

1. Filtru.
2. Pompa de combustibil cu manometru.
3. Camera de preîncălzire a combustibilului cu un încălzitor electric situat în interiorul acesteia.
4. Duză.
5. Împărțitor.
6. Dispozitiv de aprindere.

Acest set de componente este principalul.

Pe lângă acesta, pot exista și alte dispozitive în arzător:

• senzor de flacără: semnalizează unitatea de comandă a cazanului pentru a bloca alimentarea cu combustibil atunci când arzătorul se stinge;
• manometru de vid.

Acesta din urmă monitorizează cantitatea de funingine și oxid de azot din produsele de ardere.

Pe scurt despre clasificarea arzătoarelor

În prezent, producătorii oferă consumatorilor trei tipuri de arzătoare. Toate au caracteristici de proiectare și diferă în ceea ce privește costurile. Prin urmare, toate arzătoarele pot fi împărțite în următoarele grupe:

• cu o singură treaptă - funcționează în modul de putere 100% fără posibilitatea de reglare;
• în două etape - puteți seta modul de operare la 100 sau 50%;
• modulat - există posibilități largi de reglare a puterii, de obicei este cuprins între 10 și 100%.

Ultima opțiune este cea mai preferabilă. Acest lucru se datorează faptului că este posibilă reglarea lină a temperaturii lichidului de răcire. Dar, împreună cu aceasta, astfel de dispozitive sunt destul de scumpe și complicate, prin urmare, profesioniștii trebuie să efectueze reparația. Cu toate acestea, nu este nevoie să reglați arzătoarele diesel. Și acest lucru este foarte important.

Soiuri de arme termice diesel

Tunurile de acest tip se mai numesc combustibil lichid: pot folosi atât combustibil diesel, cât și kerosen sau combustibil diesel. Este strict interzisă utilizarea benzinei, alcoolului și a altor lichide inflamabile pentru realimentarea unor astfel de dispozitive.

Pistoalele termice diesel pot fi nu numai mobile, ci și staționare. Astfel de structuri au o conductă de evacuare conectată la un coș de fum prin care sunt îndepărtate deșeurile de ardere.

Alegerea combustibilului trebuie abordată foarte atent, deoarece utilizarea combustibilului de calitate scăzută sau contaminată poate înfunda injectorul și / sau filtrul, ceea ce va necesita intervenția reparatorilor.

Tunurile diesel se disting prin puterea lor ridicată, eficiența ridicată, precum și dimensiunile compacte, datorită cărora astfel de unități sunt destul de mobile.

Toate unitățile care funcționează cu motorină economică pot fi împărțite în două grupe de arme de căldură: cu încălzire directă și indirectă.

Aparat cu încălzire directă. Operațiunea se bazează pe un principiu elementar: un arzător este dispus în interiorul carcasei, prin flacăra căreia trece aerul suflat de ventilator. Ca urmare, se încălzește și apoi izbucnește, emanând căldură mediului înconjurător.

Un pistol de căldură diesel cu încălzire deschisă nu poate fi utilizat pentru încălzirea spațiilor rezidențiale, deoarece designul său nu prevede conducte de evacuare. Ca urmare, substanțele reziduale, inclusiv monoxidul de carbon, pătrund în cameră, ceea ce poate duce la otrăvirea persoanelor din ea.

Astfel de dispozitive se disting printr-o putere mare de 200-250 kW și o eficiență de aproape 100%. Sunt ieftine, ușor de instalat, dar prezintă un dezavantaj important: nu numai fluxul de aer încălzit, ci și produsele de ardere: funingine, fum, arse, intră în spațiul exterior.

Chiar și o ventilație bună nu va putea elimina complet aerul de mirosul neplăcut și de cele mai mici particule și, dacă este complet absent, lucrurile vii din cameră pot avea otrăviri severe.

Dispozitiv încălzit indirect mult mai dificil. În astfel de modele, aerul este încălzit indirect, printr-o cameră specială - un schimbător de căldură, unde căldura este transferată la fluxul de aer.

Pistoalele termice diesel cu încălzire indirectă au un cost mai mare și o eficiență mai mică în comparație cu produsele similare cu sursă directă de căldură. Cu toate acestea, acestea sunt utilizate pe scară largă datorită celor mai buni indicatori de respectare a mediului și siguranță.

În astfel de unități, gazele de evacuare încălzite, împreună cu căldura, intră în schimbătorul de căldură, de unde sunt descărcate în conducta de fum, la care este conectată o conductă specială. Cu ajutorul acestuia, produsele de ardere sunt îndepărtate din spațiul închis către exterior, oferind aer proaspăt în camera încălzită.

Pistoalele termice încălzite indirect sunt adesea folosite pentru încălzirea unui garaj.

Modelele cu arme termice diesel cu putere mare pot avea parametri mari. Sunt folosite pentru încălzirea spațiilor mari: depozite, ateliere fabrici

Avantajele acestor modele includ:

• Mobilitate... Deși dimensiunile și greutatea unor astfel de dispozitive sunt oarecum mai mari decât omologii lor cu încălzire deschisă, acestea sunt încă destul de compacte ca dimensiuni, ceea ce le permite să fie transportate în jurul camerei pe lungimea elementului de legătură și a coșului de fum.
• De mare putere... Deși această cifră este mai mare pentru aparatele cu încălzire directă, puterea pistolelor diesel indirecte este suficientă pentru a încălzi un spațiu mare într-un timp scurt.
• Fiabilitate... Astfel de dispozitive au un design bine gândit, care minimizează riscul de incendiu și, de asemenea, crește durabilitatea armelor.
• Disponibilitatea unui sistem de protecție... În multe modele din fabrică, este prevăzut un complex de protecție care oprește automat pistolul imediat după ce temperatura din cameră atinge o valoare prestabilită.
• Riscul redus de arsuri... Produsele fabricate din fabrică sunt proiectate cu tampoane termoizolante pentru a împiedica încălzirea carcasei, ceea ce reduce riscul de rănire a utilizatorului.
• Durata muncii... Pe unele modele, sunt furnizate rezervoare cu volume mari, ceea ce le permite să fie utilizate pentru o lungă perioadă de timp, fără a se gândi la combustibil.

Dezavantajul unor astfel de structuri poate fi considerat un nivel ridicat de zgomot, în special în unitățile de mare putere.

Reglarea arzătoarelor de ulei

Adesea, ajustarea este efectuată de specialiști, dar cu dorința adecvată, munca de ajustare se poate face cu propriile mâini. Dacă se folosește un arzător cu o singură etapă, atunci lucrarea se face destul de repede și ușor. Toate manipulările sunt reduse la faptul că alimentarea cu aer și combustibil este reglementată pentru a asigura o combustie normală. În acest caz, amestecul trebuie îmbogățit. Calitatea flăcării este determinată de ochi. Dacă setarea este făcută, puteți utiliza un analizor de gaz care va determina conținutul de CO și CO2 din fum. Dacă arzătorul „stă”, atunci este necesar, în primul rând, să verificați contactele și funcționarea unităților în ansamblu și fiecare separat. Dar reglarea arzătoarelor diesel cu capacitatea de a regla puterea (modulată) este destul de dificilă și pentru aceasta aveți nevoie de echipamente speciale.

Soiuri de arzătoare de uleiuri uzate fabricate în Rusia

În sezonul rece, nu numai spațiile rezidențiale, ci și cele auxiliare au nevoie de încălzire.În prezent, dispozitivele pentru încălzire sunt utilizate pe diferite tipuri de combustibil, inclusiv deșeuri sau ulei tehnic uzat. Pe piața rusă, puteți găsi dispozitive care procesează diferite baze de combustibil, precum și o specializare îngustă. După tipul de combustibil ars, astfel de dispozitive sunt:

În ceea ce privește funcționalitatea, torțele pentru testare nu sunt doar încălzire, ci și sudare și iluminare

• gaz;
• pe combustibil lichid;
• combinate.

Cel mai simplu și mai economic dispozitiv pentru încălzirea unei camere este considerat a fi un arzător funcțional. În ceea ce privește funcționalitatea, arzătoarele sunt împărțite în 3 subspecii:

• sudare;
• iluminat;
• Incalzi.

Principiul de funcționare al acestor dispozitive a fost împrumutat de la gazul kerosen primitiv în anii '50. Destul de repede, cele mai simple arzătoare au devenit populare, au început să fie achiziționate pentru încălzirea caselor de țară și a garajelor. În acele vremuri, orice combustibil era ieftin, dar în timp, proprietarii zeloși, inventatorii și inovatorii au început să caute un înlocuitor pentru benzină, motorină și kerosen. S-au folosit păcură și ulei uzat, care este acum folosit ca combustibil cu drepturi depline. Astăzi, dispozitivul este încă relevant, în plus, este un mod excelent de conservare a mediului.

Important! În camera în care va fi utilizat orice aparat cu combustibil lichid, indiferent dacă este vorba de un arzător pe benzină de casă, un aparat pentru testare sau un arzător pe motorină cu propriile mâini, trebuie să existe un stingător!

Arzătoarele pentru antrenament sunt de tipul disponibil pe combustibil lichid, gaz și combinate

Realizarea unui arzător cu propriile mâini

Arzătoarele de casă sunt de obicei mai puțin economice decât arzătoarele fabricate profesional, așa că așteptați să vedeți o creștere de 5-10% a consumului de combustibil. Înainte de a lua în considerare, schițați o schiță și asigurați-vă că nu uitați dimensiunile focarului și ale suflantei. Dacă un arzător diesel cu o etapă este fabricat manual, atunci mai întâi se realizează o structură supraalimentată monobloc. Este recomandabil să achiziționați un pachet de accesorii de montare cu o carcasă și un capac pentru arzător. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că țineți cont de compatibilitatea arzătorului cu generatorul.

Realizarea unui arzător cu un compresor este mai complicată, dar eficientă. Un pistol de pulverizare convențional fabricat în China este potrivit ca compresor. Deci, combustibilul va fi consumat economic, iar calitatea amestecului va fi la nivelul adecvat și veți avea capacitatea de a regla puterea echipamentului. Dacă un arzător diesel de bricolaj este fabricat cu înaltă calitate și fiabilitate, atunci nu va reprezenta niciun pericol pentru alții.

Soba din tabla de metal

Pe scurt, arată ca două conserve mari sau discuri conectate printr-o conductă cu multe găuri și o conductă pentru evacuarea produselor de ardere în partea de sus. Dispozitivul este format din două recipiente conectate printr-o țeavă de diametru mare (bol de fitil) cu rânduri de găuri pentru admisia aerului și evacuarea gazelor arse.

Kerosenul sau motorina din camera de combustibil intră în containerul fitilului prin gravitație. Acolo combustibilul se încălzește - se obține un amestec gazos. Intră în camera de ardere și arde acolo. O spirală este plasată în partea superioară, acționează ca un element de încălzire și se încălzește până la 800 ° C, deșeurile de ardere sunt îndepărtate prin coș.

Un dispozitiv auto-fabricat poate avea dimensiuni compacte și are un nivel ridicat de siguranță. Este foarte economic: amestecul de combustibil și compușii combustibili ard complet. Veți avea nevoie de foi metalice cu grosimea de 5 mm sau mai mult. Țeava are 2 coate, cuibărite una în cealaltă și este situată departe de ușă. Containerul inferior servește ca focar și, în același timp, ca rezervor de combustibil; are o deschidere pentru umplerea combustibilului. Un astfel de dispozitiv deține în medie aproximativ 2-12 litri de motorină.

Țeavă și țeavă ramificată

O gaură este creată în segmentul superior al structurii, o ușă este atașată la aceasta.Cu ajutorul acestuia, funcționarea aparatului va fi, de asemenea, ajustată, furnizarea de aer în cantitatea necesară și forța de ardere va fi monitorizată. Conducta și partea superioară servesc drept elemente de încălzire. Sunt capabili să se încălzească până la 800 ° C. O țeavă de ramificație este sudată la partea superioară, un coș de fum este atașat la ea, care este fabricat din oțel zincat. Blatul poate fi detașabil pentru o curățare ușoară.

Partea inferioară a segmentului superior este creat dintr-o foaie de metal de 6 mm. O bucată rotundă de 35,2 cm este tăiată din ea. O gaură de 10 cm este făcută pe ea, nu departe de margine. Între mijlocul cercului și gaură ar trebui să existe aproximativ 11 cm, unde țeava și capota vor fi să fie inserat. O țeavă ramificată este o bucată de țeavă lungă de 13 cm și circumferință de 10 cm. Un dreptunghi de 7 * 33 cm este tăiat din aceeași foaie de metal. Va fi o partiție, este sudat la un cerc de 35,2 cm mai aproape de 10 gaură de cm. O conductă de evacuare este introdusă în ea.

Tubul arzătorului și conducta de evacuare

Apoi, faceți o țeavă pentru arzător. În partea de jos a acestuia, la o distanță de aproximativ 36 cm, se face o gaură de 48 mm de 9 mm. Vor fi 6 rânduri de câte 8 bucăți. Distanța dintre ele este de 6 cm. Această conductă este introdusă în capacul rezervorului de combustibil, este realizată dintr-o foaie de metal de 4 mm. Ar trebui să fie fixat uniform și etanș, nu trebuie sudat. Cu un polizor și un fișier, acesta poate fi ajustat pentru etanșeitatea conexiunii.

De asemenea, se face o gaură în rezervor pentru o conductă de evacuare lungă de 16 cm. Partea superioară și inferioară a rezervorului sunt conectate, dar nu sunt sudate. Detaliile se potrivesc foarte bine. Un inel este pus deasupra pentru o etanșare cu un diametru de 35,4 cm. Rezervorul de combustibil este sudat pe țeavă cu găuri. De asemenea, trebuie să faceți o clapetă pentru gaura pentru umplerea cu combustibil diesel, cum ar fi cea de pe ușa de la ușă. În partea de jos, patru picioare sunt sudate din colț.

Sursa: x-teplo.ru

După cum sugerează și numele, acest arzător gravitațional este proiectat pentru instalarea în cuptoare, cazane, atunci când se utilizează motorină (motorină), kerosen sau motorină pentru încălzire ca combustibil. În principiu, orice aragaz poate fi adaptat pentru acest arzător, după o mică modificare.

Esența modificării constă în faptul că amestecarea grătarului în cuptor este instalată surdă sub (foaie de metal) cu arzătorul și tot tirajul din cuptor are loc prin centrul arzătorului pentru combustibil lichid (vezi desenul instalației arzătorului în cuptorul de mai jos), fără ca această condiție să fie îndeplinită, arzătorul nu va funcționa.

Proiectarea unui arzător de ulei fără presiune.

Mai jos sunt desenele arzătorului de ulei.

Smochin. 1 Vedere generală a unui arzător gravitațional pentru arderea combustibilului lichid.

Structural, arzătorul este format din 4 părți principale, pe care le vom lua în considerare separat.

Smochin. 2 Prima parte a arzătorului, puteți utiliza o bucată de țeavă de oțel cu un diametru de 219 mm, iar o țeavă cu un diametru de 57 mm este perfectă în mijloc.

Smochin. 3 A doua parte a arzătorului. Dacă nu găsiți o plasă gata făcută, va trebui să faceți găuri, deși nu vor exista probleme, metalul are doar 0,7 mm.

Smochin. 4 A treia parte a arzătorului. Un inel metalic obișnuit.

Smochin. 5 A patra parte a arzătorului.

Prin design, credem că nu ar trebui să existe probleme, este destul de simplu. Un pic despre principiul acțiunii.

Principiul de funcționare al unui arzător de combustibil lichid.

Vaporii de motorină se aprind și încep să ardă după ce sunt aruncate cârpe sau bumbac înmuiat în kerosen pe partea proeminentă a rezervorului de evaporare. În acest caz, are loc vaporizarea vaporilor de motorină, aprinderea lor și aspirarea îmbunătățită a aerului prin găuri mici găurite în suprafețele laterale ale cilindrilor superiori și inferiori.

Procesul de ardere este reglat prin creșterea sau scăderea cantității de combustibil primit. Alimentarea cu combustibil poate fi reglată cu un robinet de combustibil convențional.Pentru o ajustare precisă, o clemă de la un picurător medical este adecvată (reglează furnizarea de medicamente către pacient). Alimentarea cu combustibil trebuie efectuată, desigur, cu ajutorul unui furtun flexibil rezistent la gaze.

O problemă importantă este consumul de combustibil. Consumul mediu de combustibil al acestui arzător este de 0,2-0,4 litri pe oră.

Un pic despre puterea acestui arzător. Când utilizați acest arzător într-un cazan obișnuit de încălzire metalică, iarna și suprafața camerei încălzite este de 240 de metri pătrați (ca experiment), arzătorul nu putea stăpâni încălzirea apei din radiatoarele de încălzire peste 50 de grade . Dar nu este destinat acestui lucru, dar este destul de potrivit pentru încălzirea caselor de țară, a clădirilor rezidențiale mici.

Repararea arzătorului diesel

Dacă decideți să efectuați lucrări de reparații cu propriile mâini, atunci aprovizionați cu cârpe, deoarece aceasta nu este cea mai curată treabă. Primul pas este să vă asigurați că oxigenul trece prin duză. Se întâmplă adesea să se înfunde și amestecul să nu fie îmbogățit, ca urmare calitatea torței scade. Dacă duzele sunt curate, uitați-vă la filtru. Dacă trebuie înlocuit, faceți acest lucru. În plus, dacă se folosește ulei uzat, este foarte posibil ca canalul să se murdărească. Trebuie suflat cu aer comprimat, după scurgerea combustibilului din furtun. În principiu, repararea arzătoarelor diesel este limitată la aceasta. Uneori este logic să verificați starea electrozilor. Dacă se observă deteriorări mecanice sau uzură, atunci este mai bine să schimbați piesa sau ansamblul.

Diagrama dispozitivului

Elementul principal al unui arzător Babington este considerat a fi o parte goală cu o suprafață înclinată sau sferică, cu o gaură de aproximativ 0,3 mm în diametru chiar în centru. Combustibilul este pompat cu o presiune mai mică pe această suprafață și curge peste ea, astfel încât se formează o peliculă subțire pe piesă.

În interior, aerul comprimat este furnizat piesei de către un compresor (presiune - de la 2 la 4 atm), care iese prin cea mai mică gaură. În același timp, rupe o anumită zonă a filmului de ulei de pe suprafața sferică, organizând simultan fluxul amestecului combustibil-aer.

Tot ce rămâne este să-l dai foc, astfel încât arzătorul Babington să înceapă să funcționeze și să înceapă să facă căldură. Aprinderea se efectuează, ca la un arzător convențional, cu ajutorul unei scântei. Pentru a face acest lucru, un arzător de casă trebuie să fie echipat cu o lumânare auto.

Desenul Babington Burner

Partea de combustibil care nu a participat la procesul de ardere curge prin piesă în rezervor și de acolo - din nou în rezervorul de combustibil.

Pentru ca caracteristicile unui arzător Babington auto-fabricat să fie cele mai bune, acesta trebuie să fie echipat cu un sistem de încălzire în care combustibilul să fie încălzit înainte de a intra în suprafață pentru lucru. Ca urmare, va deveni mai fluid, în mod natural, filmul format de acesta va fi foarte subțire. La fel, gradul de atomizare va fi cel mai mare, astfel încât arzătorul să nu fie greu de aprins și să funcționeze cu cea mai mare eficiență (combustibilul va arde complet).

Din principiul de funcționare este clar că un filtru nu este de fapt necesar pentru un arzător Babington. Indiferent de cantitatea de impurități conținută în combustibil, acesta va funcționa corect. Cu toate acestea, înainte de realimentarea arzătorului, este mai bine să treceți uleiul uzat printr-o plasă fină.

Arzătoarele pentru cazanele pe gaz pot fi achiziționate sau o puteți face singur. Arzătorul atmosferic pentru cazan este o condiție cheie pentru fabricare și funcționare.

Ce trebuie făcut dacă coloana de gaz nu se mai aprinde? Aceste informații sunt destinate să vă ajute să înțelegeți cauzele și metodele de eliminare a defecțiunilor.

Câteva detalii importante

Mulți experți sfătuiesc să acorde atenție arzătoarelor atunci când le cumpără. În special, este importantă puterea lor, care trebuie să depășească puterea de încălzire a cazanului.În plus, este logic să acordați atenție tipului de ajustare. Pentru uz casnic, arzătoarele cu o etapă și două trepte sunt suficiente. Dar pentru o cameră mică a cazanului, opțiunile modulate sunt mai bune. Unele arzătoare nu pot funcționa pe mai multe tipuri de combustibil. De aceea este recomandabil să aveți grijă de rezervele de combustibil atunci când cumpărați. Prin urmare, arzătorul ar trebui să funcționeze la fel de bine pe motorină și ulei uzat. De exemplu, o alegere bună ar fi un arzător diesel Lamborghini, care este renumit nu numai pentru fiabilitatea ridicată, ci și pentru capacitatea de a utiliza o mare varietate de combustibili.

Cum se instalează arzătorul

Arzătorul unui motor diesel ar trebui instalat după instalarea cazanului și a coșului de fum. Procesul de instalare a arzătorului prevede, de asemenea, instalarea de echipamente suplimentare, și anume, un rezervor de combustibil cu flotor, un filtru, o pompă, un sistem de conducte, un compresor, un ventilator și un arzător cu moduri de control și un sistem de aprindere.

Unele arzătoare diesel au toate elementele necesare și, prin urmare, aceste arzătoare nu necesită instalarea de echipamente suplimentare.

Depinde de cât de corect este instalat arzătorul, dacă funcționarea întregului cazan de încălzire va fi eficientă și sigură. Prin urmare, pentru o instalare a arzătorului executată în mod competent, trebuie să respectați regulile pentru lucrările de instalare. Și este mai de dorit să căutați serviciile meșterilor profesioniști.

Echipament continuu și modulant

La plantele cu fază glisantă, spre deosebire de plantele cu două etape, temperatura flăcării este controlată într-un interval definit de utilizator. Creșterea puterii de funcționare are loc treptat pe măsură ce cazanul se răcește și nu brusc. Acest lucru are ca rezultat un consum mai mic de combustibil și costuri mai mici de întreținere. Dezavantajele sistemelor sunt costul ridicat și cerințele ridicate pentru rețeaua electrică - acesta trebuie să fie stabil.

Modelele de modulare sunt cele mai economice și convenabile opțiuni disponibile pentru instalarea într-un cazan diesel. Încălzirea este controlată de tehnologia microprocesorului, care măsoară temperatura aerului din cameră, starea amestecului combustibil și dă un semnal atunci când puterea flăcării crește sau scade. Dezavantajele semnificative sunt prețul ridicat, designul complex, costurile ridicate de întreținere.

Instalații cu o etapă și două etape

Arzătorul cu o singură treaptă este un design clasic instalat într-un cazan pe motorină. Încălzirea printr-o astfel de instalație nu este cea mai convenabilă, dar cea mai fiabilă. Lucrul este că sistemul într-o singură etapă funcționează doar într-un singur mod - la 100% putere.

Pentru a controla temperatura de încălzire a lichidului de răcire, este necesar să porniți / opriți periodic arzătorul. Prin urmare, urmează principalul dezavantaj - consum ridicat de combustibil. Principalele avantaje ale unui design cu o singură etapă sunt:

1. Design simplu, care determină durabilitatea și întreținerea acestuia.
2. Costuri reduse și costuri mici de întreținere.
3. Mai puțină dependență de sistemele de automatizare.

Arzătorul în două trepte funcționează în două moduri. Acestea pot fi moduri 30/100% putere sau 40/100%. Principiul de funcționare a acestor structuri este simplu - la încălzirea 100% a lichidului de răcire, automatizarea dă un semnal pentru a reduce intensitatea flăcării la 30% sau 40%. După ce cazanul se răcește la o anumită temperatură, arzătorul începe să funcționeze normal.

Principalele avantaje ale acestor arzătoare sunt eficiența și autonomia. Dezavantaje - costuri mai mari și costuri mai mari de întreținere, fiabilitate și durabilitate mai mici, datorită prezenței automatizării. Un reprezentant tipic al acestei categorii de dispozitive este arzătorul diesel Lamborghini.