Ako odvádzať vzduch z radiátora - odborné poradenstvo

Ako zabrániť preťaženiu vzduchu

Postupnosť preventívnych opatrení závisí od typu vykurovacieho systému.

Otvorený okruh

Systém tohto typu je samostatne plnený horúcou vodou. Všetky ventily na radiátoroch musia byť otvorené, aby umožňovali voľný prístup k vode. Je potrebné sledovať silu tlaku a nedovoliť príliš silné a rýchle plnenie. Pri plnení prázdneho priestoru batérií zatvorte vypúšťací ventil.

Plnenie uzavretých systémov

Kroky na dokončenie tohto typu systému sa líšia od štandardov. Naopak, ventily sú primárne zatvorené. Iba ten, cez ktorý sa naleje voda do systému, zostáva otvorený. Potom je pripojené čerpadlo na zabezpečenie stabilného tlaku v potrubiach. Vzduch z batérií sa pomocou kohútikov uvoľňuje až po naplnení celého systému vodou.

Uvidíte, že ak budete dodržiavať pravidlá a vykonávať profylaxiu, je celkom možné minimalizovať pravdepodobnosť vzniku vzduchových zaseknutí vo vykurovacom systéme, ktoré znižujú teplotný režim v byte.

Odporúčania pre odvzdušnenie radiátorov

Zvážte tri možné možnosti výroby diela:

• v prítomnosti vetracieho otvoru;
• ak je na radiátore nainštalovaný bežný kohútik;
• chýbajú akékoľvek armatúry.

Nie je ťažké odvzdušniť batériu vybavenú manuálnym odvzdušňovaním - Mayevského žeriav. Za týmto účelom sa vyzbrojte nástrojom na odskrutkovanie kohútika, malou nádobou a handrou.

Poznámka. Rôzne modifikácie Mayevského žeriavu môžu byť vybavené skrutkami pre rôzne nástroje. Najčastejšie sa vyrábajú pre obyčajný plochý skrutkovač, niekedy pre špeciálny kľúč alebo s plastovou rukoväťou, ktorá nevyžaduje žiadne náradie.

Po rozotrení handry na podlahe sa musíte uistiť, že bočný otvor vypúšťacieho kohúta nesmeruje k stene. Ak je to tak, musíte to niečím zakryť, aby sa na povrchovú úpravu vašej miestnosti nedostala špinavá voda. Ďalej je pod otvor umiestnená nádoba a pomocou skrutkovača (alebo iného nástroja) skrutku opatrne a pomaly odskrutkujte, kým sa neobjaví charakteristické zasyčanie. Tu musíte zastaviť a počkať, kým zvuk nezmizne.

Zastavenie syčania vôbec neznamená, že vzduch v batérii už skončil a všetko zhaslo. Časť zostáva zmiešaná s chladiacou kvapalinou, preto je potrebné skrutku ešte trochu odskrutkovať, kým z otvoru nevytečie voda. Tu musíte byť obzvlášť opatrní, pretože v prvých okamihoch môže chladiaca kvapalina vyjsť nerovnomerne a postriekaná. Po čakaní na malý stabilný prúd môžete ventil otočiť. Aby ste sa ubezpečili, že je všetko vykonané správne, musíte po niekoľkých minútach nahmatať predtým studenú časť batérie, ktorá by sa mala zahriať. Ak sa tak nestane, je potrebné operáciu zopakovať.

Na rôznych internetových zdrojoch alebo fórach sa často neposkytujú úplne správne rady týkajúce sa eliminácie akumulácie vzduchu z vykurovacích zariadení. Napríklad pred odskrutkovaním ihlového ventilu odvzdušňovača musíte ísť do suterénu a uzavrieť celú stúpačku. Alebo ešte horšie - že musíte počkať, kým sa chladiaca kvapalina v systéme ochladí.

Pamätajte, že vzduch ponechá akumulátor iba pod tlakom vody, ktorá ho vytláča. Tým, že ste na najvyššom poschodí a vypínate stúpačku, znižujete tlak a úspešnosť svojej udalosti na nulu.V spodných poschodiach po odpojení zostane tlak vodného stĺpca umiestneného nad vašim bytom, ale jeho hodnota nebude stačiť.

Záver je jednoduchý: ak neplánujete demontáž ohrievača, potom nemusíte nič vypínať, aby ste mohli odvzdušniť, stačí urobiť opatrenia, aby vám horúce postriekanie nespálilo ruky.

Dôvody vetrania systému

Existuje niekoľko celkom bežných dôvodov, ktoré vyvolávajú vzhľad vzduchového zámku vo vnútri vykurovacích štruktúr:

• odtlakovanie, ku ktorému došlo počas vykonávania plánovaných preventívnych alebo opravných prác;
• nesprávne prepláchnutie alebo tlakové skúšky systému, po ktorých nasleduje naplnenie vodného okruhu štandardnou chladiacou kvapalinou;
• miestne narušenie integrity potrubí a batérií chladiča pod negatívnymi vonkajšími vplyvmi alebo v dôsledku chýb údržby a prevádzky;
• v súkromných domácnostiach - absencia dostatočného sklonu potrubia a expanznej nádrže v inštalovanom systéme;
• znížená úroveň tlaku vo vodovodnom systéme, vyplnenie vytvorených dutín vzduchom;
• chybný stav prvkov nasávania vzduchu;
• pripojenie k vykurovacej konštrukcii systému "teplej podlahy" potrubím rôznych výšok;
• nasávanie vzduchu cez netesné spoje švov a oblasti spojov;
• nízka kvalita chladiacej kvapaliny, jej presýtenie plynmi;
• doplnenie objemu nosiča tepla pridaním studenej vody z vodovodu.

Jedným z najbežnejších problémov je prítomnosť chýb a nepresností vo fáze vytvárania projektovej dokumentácie alebo inštalácie potrubia.

Vykurovací systém bez vzduchových vreciek

Aby sa zabránilo hromadeniu vzduchu v problémových oblastiach v individuálnom vykurovacom systéme, ale aby ste išli von, je potrebné:

• správne navrhnúť a namontovať potrubie, správne namontovať radiátory;
• používajte automatické a manuálne vetracie otvory.

Zvážte, ako vytlačiť vzduch z vykurovacieho systému s prirodzenou cirkuláciou a horným vedením

Pri usporiadaní potrubia je dôležité dodržiavať taký uhol sklonu, pri ktorom sa vzduchové bubliny pohybujú voľne až do najvyššieho bodu obrysu, bez hromadenia v zákrutách a jemných úsekoch. V najvyššom bode takéhoto systému musí byť nainštalovaná otvorená expanzná nádrž, cez ktorú vstupujú vzduchové bubliny do atmosféry.

Odvzdušnenie vykurovacieho systému pomocou automatického odvzdušnenia

Odlišný princíp sa používa na odvzdušnenie vzduchu zo systému núteného pohybu alebo gravitačného systému so spodným vedením.

... Spätné potrubia sú inštalované pod svahom (to zjednodušuje odtok kvapaliny zo systému) a automatické ventily sú inštalované v hornej časti všetkých jednotlivých okruhov, cez ktoré sa pri akumulácii odvádza vzduch.

Okrem automatických vetracích otvorov systém využíva aj Mayevského ručné kohútiky. Takéto vetracie otvory sú namontované na vykurovacích radiátoroch - na hornom odbočnom potrubí na opačnej strane potrubia, ktoré dodáva vykurovanú chladiacu kvapalinu. Aby sa do ventilu dostal vzduch a nehromadil sa v hornom potrubí chladiča, odporúča sa inštalovať vykurovacie zariadenie v miernom uhle. Odvzdušnenie sa vykonáva podľa potreby ručne.

Ako nájsť prechodovú komoru?

V ideálnom prípade je systém schopný samostatne si poradiť s vetraním vďaka automatickým ventilom, cez ktoré sa vzduch uvoľňuje. Keď sa zistí, že samostatné vykurovacie zariadenie alebo časť okruhu nefunguje správne, je potrebné nájsť miesto, kde sa nahromadil vzduch.

Dotknite sa chladiča - ak je jeho horná časť chladnejšia ako dolná, znamená to, že tam chladiaca kvapalina nevstupuje

... Ak chcete uvoľniť vzduch, otvorte Mayevského kohútik namontovaný na oceľovom, hliníkovom alebo bimetalovom radiátore alebo ventilový kohútik namontovaný na liatinových batériách.

Ako identifikovať priechodnú komoru v batérii
Miesto vetrania môžete určiť aj zvukom - za normálnych podmienok sa chladiaca kvapalina pohybuje takmer nehlučne, z dôvodu prekážky v prúde sa objavujú zvuky zvonku a preplnenia.

.

Kovové rúry a vykurovacie zariadenia sú poklepávané slabými údermi - na miestach, kde sa hromadí vzduch, je zvuk znateľne hlasnejší.

Zbavujeme sa prechodovej komory

Ak sú na radiátoroch ručné vetracie otvory, nie sú problémy s odstránením vzduchu z batérií. Pomocou skrutkovača alebo štandardného kľúča sa stopka Mayevského ventilu mierne odskrutkuje, zatiaľ čo sa pod vypúšťací otvor umiestni vhodná nádoba (stačí pollitrová sklenená nádoba). Odvzdušnenie vzduchu z vykurovacieho systému pomocou ručného odvzdušňovača je sprevádzané syčaním a pískaním, potom sa objavia postriekania, po ktorých začne chladiaca kvapalina prúdiť tenkým prúdom. V tejto fáze by mal byť Mayevského ventil zatvorený.

Ak chcete odstrániť vzduchový zámok z vykurovacieho systému, ak sa nahromadil na bočnej strane odvzdušňovača (manuálne alebo automatické), postupujte nasledovne

:

1. Otvorte vzduchový kohút alebo ventil najbližšie k vzduchovej bubline.
2. Začnú postupne napájať systém chladiacou kvapalinou, takže kvapalina zväčšením objemu vytlačí vzduchovú bublinu smerom k otvorenému vzduchu.

Automatický odvzdušňovací ventil s uhlovým pripojením
Čo robiť v zložitých prípadoch, keď sa zástrčka neodstráni pridaním objemu chladiacej kvapaliny? V takejto situácii je potrebné okrem zvýšenia množstva chladiacej kvapaliny pridať tlak a zohriať kvapalinu na kritické teploty. Je potrebné dbať na to, aby sa neobarili postriekaním, ktoré sprevádza uvoľňovanie vzduchu automatickým ventilom.

Dôvody vzhľadu vzduchu vo vykurovacom systéme

Vzhľad vzduchu vo vykurovacom systéme sa môže vyskytnúť z rôznych dôvodov. Ak sa jedná o jednorazový problém, môžete ho odstrániť a už nebudete hľadať dôvody. Ak sa vysielanie počas sezóny vyskytuje opakovane, stojí za to hľadať dôvod.

Oprava vykurovacieho systému

Oprava alebo modernizácia vykurovacieho systému môže viesť k hromadeniu vzduchu. Počas opravných prác vzduch takmer vždy vstupuje do potrubia. Z tohto sa nemôžete dostať preč.

Naplnenie vykurovacieho systému chladiacou kvapalinou

Naplnenie systému chladiacou kvapalinou si vyžaduje určitú starostlivosť. Ak sa voda do vykurovacieho systému naleje pomaly, potom zostáva len málo vzduchu, pretože väčšina z neho je vytlačená. Ani tu sa nedá nič robiť.

Odtlakovanie vykurovacieho systému

Zvyčajne sú spoje a zvary bez tlaku, cez ktoré začne do vykurovacieho systému vstupovať vzduch. Táto chyba vyžaduje urgentné odstránenie, pretože v takom prípade bude neustále dochádzať k vetraniu. Vo vykurovacích systémoch súkromných domov je tento jav sprevádzaný poklesom tlaku.

Najpravdepodobnejším miestom, kde musíte hľadať miesto na odtlakovanie, sú kĺby potrubí a radiátorov. Spravidla je veľmi ťažké ich hľadať, pretože sa nie vždy javia navonok. Prípadne sa na netesnom mieste môže objaviť hrdza z dôvodu vzhľadu vlhkosti. Ale ak navonok všetko vyzerá normálne a vzduch neustále vstupuje do vykurovacieho systému, budete musieť použiť mydlovú penu. Používa sa na potiahnutie spojov a zváraných spojov rúr a na sledovanie, či sa objavia vzduchové bubliny. Ak sa zistia netesné spojenia, musia sa dotiahnuť alebo sa dokonca musí opraviť.

Výkon ventilu

Ak vykurovací systém vášho domu už má odvzdušňovacie ventily a stále sa v ňom začínajú objavovať vzduchové uzávery, musíte skontrolovať prevádzkyschopnosť týchto ventilov a tesnosť ich spojov.

Vzhľad vzduchu vo vykurovacom systéme môže súvisieť aj s prasknutím membrány expanznej nádrže. V takom prípade musíte zmeniť membránu. Môže to byť určené vzduchovou vsuvkou expanznej nádrže. Ak z neho pri stlačení vytečie chladiaca kvapalina, potom membrána presakuje.

Je potrebné pripomenúť, že počas jesenného spustenia kúrenia je potrebné najmenej každý rok skontrolovať vzdušnosť vykurovacieho systému.

Metódy odstraňovania vzduchu z teplovodných vykurovacích systémov

Pretože vykurovanie môže prebiehať ako prirodzenou, tak nútenou cirkuláciou chladiacej kvapaliny, môže sa vzduch z vykurovacieho systému tiež odvádzať rôznymi spôsobmi.

U systémov s prirodzenou cirkuláciou (uvažuje sa s horným potrubím) sa dá vzduchový uzáver odstrániť cez expanznú nádobu, ktorá by mala byť v najvyššom bode vzhľadom na celý systém.

Odstránenie vzduchu cez expanznú nádrž. Klikni na zväčšenie.

Prívodné potrubie by malo byť položené so stúpaním smerom k nádrži. Ak je vedenie nižšie, je potrebné zabezpečiť odvod vzduchu rovnako ako vo vykurovacom systéme s obehovým čerpadlom.

Pre systémy s núteným obehom by mal byť k dispozícii zberač vzduchu - v najvyššom bode, ktorý bude zodpovedný za uvoľnenie vzduchu.

V tomto prípade je prívodné potrubie položené so stúpaním v smere pohybu chladiacej kvapaliny a vzduchové bubliny stúpajúce pozdĺž stúpačky sú odstránené z vykurovacieho systému vzduchovými kohútikmi, ktoré musia byť inštalované v najvyššom bode.

V každom prípade by mali byť spätné potrubia vedené s určitým sklonom - smerom k odtoku vody, aby sa pri opravách urýchlilo vyprázdňovanie potrubí.

V vykurovacích systémoch uzavretého typu sú k dispozícii automatické vetracie otvory - sú inštalované na niekoľkých miestach pozdĺž potrubia, z ktorých sa vzduch odvádza osobitne.

Ak je inštalácia vykurovacieho systému a kladenie potrubí na požadovanom svahu správne, potom bude odvzdušnenie cez „vetracie otvory“ jednoduché a nespôsobí to žiadne problémy.

Rád by som poznamenal, že odstraňovanie vzduchu z potrubí je sprevádzané zvýšením prietoku chladiacej kvapaliny a zvýšením tlaku v nich. V prípade vetrania vykurovacích batérií môže dôjsť k zlej tesnosti vykurovacích potrubí alebo nerovnomerným teplotným rozdielom.

Veľmi často sa v obytných budovách vybavených samostatným kotlom s otvoreným vykurovacím systémom môže voda vypúšťať priamo cez expanznú nádrž: po vyprázdnení je vhodné počkať minimálne pol hodiny a až potom otvoriť „odvzdušňovací ventil“ na nádrž - všetok vzduch sám vyjde, keď teplota vody v systéme stúpne ...

Ako odstrániť prebytočný vzduch z batérie?

Pred odvzdušnením vykurovacieho systému musíte dobre pochopiť vlastnosti tohto postupu a pripraviť si všetky potrebné nástroje a materiály. Zvážme, ako podrobnejšie odstrániť vzduch z vykurovacieho systému. Pre takúto prácu budete potrebovať špeciálny kľúč, pomocou ktorého môžete otvoriť vzduchový ventil na radiátore.

Najlepšie funguje kľúč na chladič. Predáva sa v akomkoľvek železiarstve. Ak je nainštalovaná moderná batéria, môžete použiť jednoduchý skrutkovač. Je tiež potrebné pripraviť nádobu, do ktorej bude vypúšťaná chladiaca kvapalina. A tiež mať v blízkosti pár handier pre prípad nepredvídaných situácií.

Algoritmus krokov, ako správne odvádzať vzduch z vykurovacieho systému, je uvedený nižšie:

• Skontrolujte batériu a nájdite malý ventil (alebo kohútik Mayevského, ako sa to najčastejšie nazýva). Namontujte ho na hornú časť radiátora. Niekedy existuje niekoľko takýchto zariadení. Často si ale poradia s jedným ventilom.
• Odskrutkujte kohútik, kým nebudete počuť syčanie vzduchu. Odskrutkujte opatrne, hladko.
• Pod ventil umiestnite nádobu.
• Musíte počkať, kým nevyjde všetok nahromadený vzduch. Keď voda vystúpi tenkým prúdom a prestane bublať, znamená to, že vzduch opustil systém. Niektorí odborníci odporúčajú vypustiť asi 2 - 3 vedrá vody potom, čo začne tiecť voda bez plynov. Robí sa to kvôli zaisteniu, aby ste nemuseli takéto operácie opakovať.
• Znova zapnite kohútik.

Okrem Mayevského kohútikov sa často používajú automatizované vetracie otvory pre vykurovacie systémy, ktoré samy uvoľňujú prebytočný vzduch. Takéto automatické jednotky sú kompaktné a spoľahlivé. Zároveň však musíte byť mimoriadne opatrní. Koniec koncov, ventil funguje bez dozoru. A najmenšie porušenie v procese môže spôsobiť zahriatie podkrovia alebo stúpačky.

Niektoré nuansy

Existujú situácie, keď majstri pri inštalácii systému zásobovania teplom neinštalujú špeciálne ventily na uvoľnenie prebytočného vzduchu. Zvážte, ako v takom prípade uvoľniť vzduch z chladiča. Pre prácu budete potrebovať nastaviteľný alebo plynový kľúč. S jeho pomocou musíte odskrutkovať zástrčku. Toto by sa malo robiť veľmi pomaly. Zástrčka sa niekedy neodskrutkuje. Najčastejšie sa to stane, ak je batéria liatinová. V takom prípade je potrebné niť natrieť špeciálnym mazivom a po chvíli to skúsiť znova.

Po odskrutkovaní zástrčky sa vykoná rovnaká postupnosť akcií ako pri bežnom poklepaní. Keď je zástrčka zaskrutkovaná na miesto, nezabudnite na závity navinúť pásku FUM alebo ľan. Vyhnete sa tak netesnostiam a utesníte spojenie.

Ak sa vzduch nahromadil vo vykurovacom systéme súkromného domu, bude potrebné vodu vypustiť pomocou expanznej nádrže.

Táto nádrž je vždy umiestnená v najvyššom bode vykurovacieho systému. Keď je voda vypustená, musíte trochu počkať a potom odskrutkovať kohútik na expanznej nádrži. Zvyčajne, keď teplota batérie stúpne, zástrčka vyjde sama. Ak sa takéto akcie ukázali ako neúčinné, mali by ste vodu v okruhu priviesť k varu. V takom prípade korok určite vyjde.

Ako často by sa mal vzduch vypúšťať?

Vedieť odvádzať vzduch z vykurovacieho systému môže zabrániť mnohým problémom a vyriešiť ich. Ako často by sa však mal takýto postup vykonať, aby sa tomu zabránilo? Spravidla by sa to malo robiť na začiatku vykurovacej sezóny. Dva krát úplne dosť (prvý krát na kontrolu, druhý na kontrolu). Samozrejme, ak má systém chyby alebo je chybný, potom môže byť počet zostupov veľký.

Ak má byt hliníkové radiátory, potom pred spustením systému je potrebné vypustiť vodu. To pomôže dramaticky predĺžiť výdrž batérie.

Dôvody vzniku preťaženia vzduchu

Pre efektívne vykurovanie vášho domu je potrebné včas odstrániť vzduchové „zátky“.

V potrubí sa môže vytvoriť "blokáda" alebo vzduchový uzáver, ak:

1. Opravoval sa vykurovací systém - pri opravných prácach je vzhľad vzduchu nevyhnutný.
2. Pri kladení a inštalácii potrubí nebol dodržaný požadovaný sklon a jeho smer.
3. Pokles tlaku - pretože hladina vody v potrubí časom klesá, potrubia sa vyprázdňujú a plnia vzduchom.
4. Je nainštalovaný vykurovací systém s prirodzenou cirkuláciou chladiacej kvapaliny (v súkromných domoch na malých plochách je vykurovanie usporiadané bez nútenej cirkulácie, t. J. Cirkulačné čerpadlo nie je nainštalované). V takom prípade dôjde k vetraniu vykurovacieho systému v dôsledku možného poklesu tlaku v potrubiach.
5. Chladiaca kvapalina uniká cez zle utesnené spoje potrubí. Je dosť ťažké spozorovať netesnosť, ak je chyba malá (napríklad spojenie nie je veľmi tesné), a potom môže prúdiť horúca voda a okamžite sa odparovať.
6. Vykurovací systém sa po dlhšej dobe nečinnosti (na jeseň) správne nenapĺňa. Niektorí majitelia sa usilujú rýchlo a „naplno“ naplniť potrubie vodou, ale je to nesprávne. Plnenie by sa malo uskutočňovať pomaly, zatiaľ čo sa odstraňuje vzduch z ohrievačov a rozvodných potrubí.

Vzduch môže tiež vstúpiť do potrubia priamo s chladiacou kvapalinou - ako viete, vo vode je určitý obsah vzduchových bublín, ktoré stúpajú pri zvyšovaní teploty vody.

V domoch, kde sú k „spoločnému rozdeľovaciemu potrubiu“ pripojené aj „teplé podlahy“ s vodou, je tiež možné pozorovať vytvorenie vzduchového uzáveru vo vykurovacom systéme.

Dôvody sú takmer rovnaké, ale odstránenie tohto problému je dosť problematické, pretože potrubia sú umiestnené nerovnomerne vo svojej výške. Z toho vyplýva záver: je potrebné neustále monitorovať tlak a prietok chladiacej kvapaliny v potrubiach alebo inštalovať vzduchové kolektory (nazývajú sa tiež „vetracie otvory“).

Známky a príčiny vzduchu v chladiči

Je potrebné odvzdušniť chladič v prípade nasledujúcich problémov:

• výmenníky tepla sa nezohrievajú;
• potrubia vydávajú hluk, hrkotajú atď.;
• tlak vo vykurovacom systéme klesal so zvýšenou spotrebou paliva (ak nie je kúrenie ústredné);
• došlo k úniku vody;
• voda sa nepohybuje (s prirodzenou cirkuláciou).

Určite je potrebné vypustiť vzduch z radiátora, inak sa dom neohreje, ale to je iba vrchol ľadovca. Najhoršia vec, ktorá sa môže stať, je oxidácia a ďalšie znehodnocovanie oceľových prvkov. Rúry bude potrebné vyčistiť alebo namontovať nové.

Je mimoriadne dôležité odvzdušniť chladič, inak by sa mohlo cirkulačné čerpadlo rozbiť. To sa vysvetľuje nasledovne: ložiská, pracujúce bez mazania vodou, začnú produkovať teplo, ktoré nakoniec zničí klzné krúžky a hriadeľ.

Samozrejme, je jednoducho potrebné uvoľniť vzduch z chladiča. Najprv si však povieme niečo o dôvodoch jeho hromadenia:

• nedávno vykonané inštalačné / renovačné práce;
• zle koncipovaný vykurovací systém;
• nedostatočný tlak;
• nadmerné ohrievanie vody;
• nedodržanie pravidiel pre naplnenie systému pri jeho spustení;
• porušenie tesnosti kĺbov;
• inštalácia "teplej podlahy" umiestnenej pod úrovňou radiátorov;
• hrdzavé potrubia (zvnútra);
• príliš vysoká rýchlosť chladiacej kvapaliny;
• chybné zariadenia na nasávanie vzduchu.

Poznámka! Ako odvzdušniť radiátor vyrobený z hliníka? Táto otázka sa, bohužiaľ, týka vlastníkov bytov vo viacpodlažných budovách. Nadmerné plynovanie je spôsobené skutočnosťou, že kov a voda vzájomne pôsobia.

Aby sa minimalizovala pravdepodobnosť tohto problému, je lepšie inštalovať bimetalové, oceľové alebo liatinové radiátory. Je dobré, ak sú nainštalované automatické vetracie otvory, ktoré umožňujú únik vzduchu z výmenníka tepla (pred ďalšou plánovanou opravou).

Prečítajte si materiál na tému: Typy vykurovacích radiátorov

Ako sa zbaviť prechodovej komory

Prechodová komora bohužiaľ nie je vždy na ľahko prístupnom mieste. V prípade chýb pri návrhu alebo inštalácii sa môže v potrubiach hromadiť vzduch. Vykrviť ho odtiaľ je veľmi ťažké. Najskôr určíme umiestnenie zástrčky. V mieste zástrčky sú potrubia studené a je počuť šelest. Ak nie sú zjavné znaky, skontrolujú potrubie podľa zvuku - klepnú na potrubie. Na mieste, kde sa hromadí vzduch, bude zvuk čoraz hlasnejší.

Nájdená priechodná komora musí byť vylúčená.Pokiaľ hovoríme o vykurovacom systéme súkromného domu, zvyšuje sa teplota a / alebo tlak. Začnime tlakom. Najbližší vypúšťací ventil (v smere pohybu chladiacej kvapaliny) a doplňovací ventil sú otvorené. Voda začne tiecť do systému a zvyšuje tlak. Núti zástrčku, aby sa posúvala dopredu. Pri vstupe vzduchu do prieduchu vychádza. Keď je všetok vzduch preč, prestaňte ho doplňovať - ​​vypúšťací ventil prestane syčať.

Toto je bezpečnostná skupina. Na strednom výstupe je nainštalovaný automatický odvzdušňovací ventil

Nie všetky vzduchové uzávery sa tak ľahko vzdajú. Pre extra tvrdohlavý je potrebné súčasne zvýšiť teplotu a tlak. Tieto parametre sa privedú na hodnoty blízke maximu. Nemôžete ich prekročiť - je to príliš nebezpečné. Ak potom zástrčka nezmizne, môžete sa pokúsiť otvoriť súčasne vypúšťací ventil (na vypustenie systému) a doplňovací ventil. Možno takto bude možné posunutú priepustu posunúť alebo sa jej úplne zbaviť.

Ak sa podobný problém vyskytuje neustále na jednom mieste - došlo k chybe v dizajne alebo v zapojení. Aby ste neutrpeli každú vykurovaciu sezónu, je v problémovej oblasti nainštalovaný ventil na odvádzanie vzduchu. Do potrubia je možné prerezať odbočku a na voľný vstup je možné namontovať odvzdušňovací ventil. V takom prípade sa problém vyrieši jednoducho.

Dôvody vzniku preťaženia vzduchu

Zbavenie vzduchu v systéme
Prečo sa vzduch nachádza vo vnútri utesneného vykurovacieho systému? Môže sa to stať z týchto dôvodov:

1. Nedodržanie normy pre smer svahu a miesta ohybov hlavných potrubí počas inštalačných prác.
2. Nesprávne naplnenie celého systému vodou.
3. Uvoľnené spojenia rôznych komponentov a prvkov, ktoré prispievajú k nasávaniu vzduchu z vonkajšieho prostredia.
4. Nesprávna funkcia vetracích otvorov alebo ich absencia.
5. Vykonávanie opravných prác na výmenu stúpačiek, uzamykacích mechanizmov, vykurovacích zariadení, v dôsledku čoho vzduch vstupuje do vykurovacieho systému
6. Na doplnenie systému používajte čerstvú vodu. Studená voda obsahuje pomerne veľké množstvo rozpusteného kyslíka. Ako teplota stúpa, jeho koncentrácia vo vode výrazne klesá. Vzduch z chladiacej kvapaliny sa uvoľňuje malými bublinkami, ktoré stúpajú a sú zhromažďované vzduchovým uzáverom v krajných horných bodoch vykurovacieho systému a radiátorov.

Inštalácia vetracích otvorov

Vo všetkých horných bodoch systému, či už sú to ohyby rúrok alebo radiátory, je potrebné nainštalovať vetracie otvory - hlavný nástroj v boji proti preťaženiu. Odvzdušnenie môže byť automatické (ventil) alebo manuálne (Mayevsky ventil). Automatický ventil urobí všetko sám, bez povšimnutia majiteľa.

Aby automatický odvzdušňovací ventil fungoval správne, musíte sa ubezpečiť, že je chladiaca kvapalina neustále čistá.

Vnútorná štruktúra automatického odvzdušňovača

Ak sa v manuálnom režime objavia príznaky vzdušnosti (pokles teploty v okolí, grganie, pokles tlaku), musíte sa okamžite postarať o uvoľnenie vzduchu.

Pri výmene chladiča kupujú montážnu sadu, ktorá obsahuje všetko potrebné na inštaláciu vrátane Mayevského žeriavu. Ale vetracie otvory sa predávajú samostatne. Sú umiestnené v hornej dýze chladiča, na opačnej strane od prívodu prívodu.

Inštalácia odvzdušňovacích ventilov

Na odstránenie vzduchu z kúrenia sú na radiátoroch nainštalované vetracie otvory - ručné a automatické vzduchové ventily. Nazývajú sa rôzne: prieduch, odvzdušnenie, odvzdušnenie alebo vzduchový ventil, odvzdušnenie atď. Podstata sa od toho nemení.

Mayevskij vzduchový ventil

Toto je malé zariadenie na manuálne odvádzanie vzduchu z vykurovacích radiátorov. Je inštalovaný v hornom voľnom rozdeľovači chladiča. Pre rôzne časti kolektora existujú rôzne priemery.

Ručné odvzdušnenie - Mayevsky žeriav

Je to kovový disk s kužeľovitým priechodným otvorom. Tento otvor je uzavretý zúženou skrutkou. Odskrutkovaním skrutky o niekoľko otáčok poskytujeme možnosť úniku vzduchu z chladiča.

Zariadenie na odvádzanie vzduchu z radiátorov

Na uľahčenie výstupu vzduchu je kolmý na hlavný kanál vytvorený ďalší otvor. Cez ňu v skutočnosti vychádza vzduch. Pri vetraní pomocou Mayevského žeriavu nasmerujte túto dieru nahor. Potom môžete skrutku odskrutkovať. Odskrutkujte niekoľko závitov, príliš ich nekrútte. Po zastavení syčania vráťte skrutku do pôvodnej polohy, prejdite na ďalší chladič.

Pri spustení systému môže byť potrebné niekoľkokrát obísť všetky zberače vzduchu - až kým vzduch úplne neprestane vytekať. Potom by sa mali radiátory rovnomerne zahriať.

Automatický odvzdušňovací ventil

Tieto malé zariadenia sú inštalované na radiátoroch aj inde v systéme. Líšia sa tým, že umožňujú odvzdušnenie vykurovacieho systému v automatickom režime. Aby ste pochopili princíp činnosti, zvážte štruktúru jedného z automatických vzduchových ventilov.

Princíp činnosti automatického úniku je nasledovný:

• V normálnom stave chladiaca kvapalina naplní komoru o 70 percent. Plavák je na vrchu a stlačí driek.
• Keď vzduch vstupuje do komory, chladiaca kvapalina sa vytláča z tela, plavák sa spustí.
• Vytlačí na trysku vlajkovú vlajku a vytlačí ju.
• Vyrazený otvor otvára malú medzeru, ktorá stačí na únik vzduchu, ktorý sa nahromadil v hornej časti komory.
• Pri úniku vody sa ventilačné teleso plní vodou.
• Plavák stúpa a uvoľňuje stonku. Vracia sa na svoje miesto pomocou pružiny.

Podľa tohto princípu fungujú rôzne konštrukcie automatických vzduchových ventilov. Môžu byť rovné, hranaté. Sú umiestnené v najvyšších bodoch systému a nachádzajú sa v bezpečnostnej skupine. Môžu byť inštalované v identifikovaných problémových oblastiach - kde má potrubie nesprávny sklon, kvôli ktorému sa tam hromadí vzduch.

Namiesto manuálnych kohútikov Mayevského môžete dať automatický odtok pre radiátory. Je len o niečo väčší, ale funguje v automatickom režime.

Automatický odvzdušňovací ventil pre odvzdušnenie

Čistenie soli

Hlavným problémom automatických ventilov na odvádzanie vzduchu z vykurovacieho systému je to, že výstup vzduchu je často zarastený kryštálmi soli. V takom prípade buď vzduch nevychádza, alebo ventil začne „plakať“. V každom prípade ho musíte odstrániť a vyčistiť.

Demontovaný automatický odvzdušňovací ventil

Aby sa to dalo dosiahnuť bez zastavenia kúrenia, sú automatické vzduchové ventily spárované so spätnými. Najskôr je nainštalovaný spätný ventil, na ňom je nainštalovaný vzduchový ventil. V prípade potreby sa automatický zberač vzduchu pre vykurovací systém jednoducho odskrutkuje, demontuje (odskrutkuje veko), vyčistí a znova namontuje. Prístroj je potom pripravený opäť odvádzať vzduch z vykurovacieho systému.

Ako vypúšťať vzduch z chladiča, ak nie je k dispozícii kohútik

Vzduch zo starých liatinových radiátorov môžete vypúšťať pomocou inštalatérov z bytového úradu (pozri vyhlášku ministerstva štátnej výstavby zo dňa 27.09.03). V skutočnosti však inštalatéri zriedka pomáhajú uvoľňovať vzduch.

Samotní majitelia vo svojich domoch vypúšťajú vzduch z radiátorov. Existujú remeselníci, ktorí si na ne samy inštalujú vodovodné kohútiky, aby uľahčili vypúšťanie vzduchu. Z liatinového radiátora môžete uvoľniť vzduch nasledujúcim spôsobom.

Pri individuálnom vykurovaní domu musíte najskôr vypnúť kotol.Ak je potrebné uvoľniť vzduch z radiátora v byte, potom utiahnite distribučný ventil na stúpačke. Teraz je do otvoru radiátora vložená dlhá hadica, natiahnutá na kanalizáciu.

Rada. Odporúčame pripraviť si vopred umývadlo (pod batériou) a suché handry, pretože bude veľa vody.

Potom musíte odstrániť zástrčku, čo môže byť ťažké kvôli zaschnutej olejovej farbe okolo nej a použitému kúdeľu. Na zjednodušenie tohto procesu môžete použiť špeciálne mazivo. V tejto fáze je potrebný nastaviteľný kľúč.

Rada. Ak ani pri mazaní nie je možné zátku odskrutkovať, mala by sa farba rozpustiť petrolejom (bude to trvať asi 20 minút).

Na záver musíte zástrčku zabaliť páskou FUM a pripevniť ju.

Či je alebo nie je potrebné uvoľňovať vzduch z chladiča, je na majiteľoch. Odporúčame vám to však stále sa naučiť, aby ste mohli ovládať činnosť vykurovacieho systému. V skutočnosti je celkom ľahké uvoľniť vzduch z chladiča, je dôležité dodržiavať technológiu tohto procesu.

Prečítajte si materiál na tému: Veľkoobchod s kúrením radiátorov s dodávkou a zabezpečením kvality

Naplnenie systému vodou

1. Na začiatok otvoríme všetky kohútiky (na oboch stranách čerpadla, na všetkých radiátoroch, na kolektoroch vodnej podlahy, na expandéri) a Mayevského kohútiky sú zatvorené.
2. Systém musí byť naplnený zdola nahor. Vstup je vyrobený v najnižšej časti (cez ňu je chladiaca kvapalina vypustená a vyliata).
3. Zhora sa hlavný ventil (v najvyššom bode systému) otvára, aby uvoľnil vzduch, a pomaly sa plní. Nie je potrebné sa ponáhľať, iba aby mohol uniknúť vzduch. Prívod kvapaliny zostáva otvorený, kým z ventilu nevystúpi voda.
4. Systém vytvára odporúčaný tlak ako funkčný. Potom je jeden po druhom odvzdušňovaný vzduch z každého radiátora v dome (je čas uzavrieť kohútik, keď voda steká).
5. V centrálnej časti obehového čerpadla je skrutka, ktorá je mierne odskrutkovaná skrutkovačom. Vzduch je z čerpadla odvádzaný a potom skrútený.
6. Po odvzdušnení vzduchu tlak v systéme poklesne a na vyrovnanie strát bude potrebné opäť zapnúť prívod vody.
7. Potom sa vykoná skúšobná prevádzka kotla pri nízkej teplote (asi 40 ° C) so zapnutým čerpadlom. Počas tohto spustenia sa odporúča obísť a prezrieť si všetky prvky systému - ak dôjde k úniku, či niekde unikne vzduch, či sa všetky radiátory rovnomerne zahrejú. Možno bude potrebné znovu doplniť vodu a potom uviesť kotol do prevádzkového režimu.

Naplnenie systému vodou

Ak náhle jeden z ventilov zostane zatvorený a systém je už plný a tlak je vysoký, musíte ventil otvárať veľmi pomaly a opatrne. V opačnom prípade dostanete slušné vodné kladivo.

Krvácanie bez kohútika

Je najťažšie odvzdušniť vzduch, ak nie je Mayevského žeriav a iné vybavenie. Dobrá správa pre tých, ktorí majú moderné sekčné radiátory: môžete v nich jemne odskrutkovať horný uzáver. Je pravda, že budete musieť všetko zakryť handrami a vykonať operáciu veľmi pomaly a opatrne. Nie je potrebné úplne odskrutkovať zástrčku, je potrebné urobiť 1-2 otáčky, aby mohol vzduch prechádzať pozdĺž závitu.

Rada. Batérie sú často vybavené guľovými ventilmi a termostatmi. Má zmysel snažiť sa cez ne uvoľňovať vzduch.

Majitelia liatinových sovietskych „akordeónov“ typu MS-140 sú pri vykonávaní operácie oveľa riskantnejší. Nielenže nie je ľahké premiestniť veľkú starú maticu z jej miesta, ale existuje aj nebezpečenstvo, že po dotiahnutí prestane tesnenie držať a objaví sa netesnosť. Potom na vás čaká vyčerpávajúca práca pri vyprázdňovaní stúpačky a inštalácii rovnakého Mayevského ventilu do zástrčky. Aj keď pre takéto udalosti sa predpokladá účasť tímu miestnych služieb.

Metódy odstránenia vzduchovej komory z chladiaceho systému

Ako vytlačiť prechodovú komoru z chladiaceho systému klasickej jednotky VAZ

Existujú tri hlavné spôsoby, ako je možné priechodnú komoru odstrániť. Vymenujme ich v poradí. Prvá metóda je skvelá pre vozidlá VAZ. Jeho algoritmus bude nasledovný:

Odstráňte z motora všetky ochranné kryty alebo iné predmety, ktoré by vám mohli brániť v dosiahnutí expanznej nádrže chladiacej kvapaliny. Odpojte jednu z trysiek, ktoré sú zodpovedné za ohrev zostavy škrtiacej klapky (nezáleží na tom, priame alebo spätné). Odstráňte uzáver expanznej nádrže a zakryte hrdlo voľnou handričkou. Fúkajte dovnútra nádrže. Týmto spôsobom vytvoríte mierny pretlak, ktorý bude stačiť na to, aby prebytočný vzduch unikol cez trysku. Len čo z otvoru pre odbočnú rúrku vyjde nemrznúca zmes, ihneď ju položte a najlepšie ju zafixujte pomocou svorky.

V opačnom prípade sa do nej opäť dostane vzduch. Zatvorte uzáver expanznej nádrže a znova namontujte všetky predtým odstránené chrániče motora.

Druhá metóda sa vykonáva v súlade s nasledujúcim algoritmom:

1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať 10 ... 15 minút, potom ho vypnite.
2. Odstráňte potrebné prvky, aby ste sa dostali k expanznej nádrži chladiacej kvapaliny.
3. Bez toho, aby ste z neho odstránili veko, odpojte jednu z trysiek na nádrži. Ak bol systém vzdušný, začne z neho vychádzať vzduch.
4. Hneď ako nemrznúca kvapalina vytečie, ihneď znovu namontujte potrubie a zafixujte ho.

Pri tom buďte opatrní, pretože teplota nemrznúcej zmesi môže byť vysoká a dosahovať hodnotu + 80 ... 90 ° C.

Tretia metóda odstránenia vzduchového zámku zo systému musí byť vykonaná takto:

Umiestnite stroj na kopec tak, aby jeho predná časť bola vyššie

Je dôležité, aby bol kryt chladiča vyšší ako zvyšok chladiaceho systému. Zároveň položte auto na ručnú brzdu alebo lepšie umiestnite zarážky pod kolesá. Nechajte motor bežať 10 ... 15 minút. Odskrutkujte uzávery z expanznej nádrže a chladiča. Pravidelne stlačte plynový pedál a doplňte chladiacu kvapalinu do chladiča

V takom prípade bude zo systému unikať vzduch. Všimnete si to podľa bubliniek. Pokračujte v procedúre, kým nezmizne všetok vzduch. V takom prípade môžete kachle zapnúť na maximálny režim. Len čo termostat úplne otvorí ventil a do priestoru pre cestujúcich prúdi veľmi horúci vzduch, znamená to, že zo systému bol odstránený vzduch. Zároveň je potrebné skontrolovať, či z chladiacej kvapaliny neunikajú bubliny.

Pokiaľ ide o druhú metódu, na strojoch s automaticky zapnutým ventilátorom chladiaceho systému nemôžete ani preplniť plyn, ale pokojne nechajte zahriať motor a počkajte, kým sa ventilátor nezapne. Zároveň sa zvýši pohyb chladiacej kvapaliny a cirkulácia spôsobí únik vzduchu zo systému.

V takom prípade je dôležité doplniť do systému chladiacu kvapalinu, aby sa zabránilo opätovnému tvorbe vzduchových bublín.

Ako vidíte, metódy, ako sa zbaviť vzduchovej komory v chladiacom systéme motora, sú celkom jednoduché. Všetky sú založené na skutočnosti, že vzduch je ľahší ako kvapalina. Preto je potrebné vytvoriť podmienky, za ktorých bude vzduchový uzáver vytlačený zo systému pod tlakom. Najlepšie však nie je uviesť systém do tohto stavu a prijať preventívne opatrenia včas. Budeme o nich hovoriť ďalej.

Prečo sa batérie zle zahrievajú

Studené batérie
Počas vykurovacej sezóny veľa radiátorov príliš nekúri, takže miestnosť je chladná a nepríjemná. Príčin tohto javu môže byť niekoľko.

Prvým je, že sa v batérii nahromadil vzduch. Naznačuje to charakteristický grgavý zvuk. Chladič čiastočne ochladzuje v dôsledku nedostatočnej cirkulácie chladiacej kvapaliny. V takejto situácii je veľmi ľahké vyčistiť batériu.Ak je hliníkový radiátor nainštalovaný s termostatom, stačí ho úplne otvoriť a odvzdušniť. Ak nie je k dispozícii žiadny termostat, otvorte Mayevského kohútik alebo zástrčku.

Po otvorení otvorom bude vzduch vyfúknutý silným syčaním. Musí byť odvzdušnený, kým nevyjde všetko a nevytečie voda. Jeho rovnomerné prúdenie bude znamenať, že prechodová komora bola odstránená a chladič môže fungovať normálne. Na liatinových radiátoroch sa na odvzdušnenie používajú špeciálne ventily.

Druhým dôvodom zlej cirkulácie chladiacej kvapaliny nie je vzduch, ale hustá zátka vodného kameňa a veľké častice, ktoré pretekajú vykurovacím systémom spolu s horúcou vodou.

Odborníci venujú pozornosť skutočnosti, že aj milimetrová hrúbka usadenín vodného kameňa znižuje prenos tepla z batérie o 15%. Preto je vhodné systém vyčistiť pred začiatkom každej sezóny a urobiť to správne.

Ako pochopiť, že nahromadený vodný kameň je dôvodom neúčinnej prevádzky vykurovacích zariadení v byte? Musíte venovať pozornosť nasledujúcim znakom:

1. Steny sú pokryté vodným kameňom, ak je stúpačka teplejšia ako radiátor.
2. Cítite radiátory vo všetkých izbách v byte. Ich rozdielna intenzita vykurovania je dôvodom na „ošetrenie“.
3. Nerovnomerné zahrievanie častí jednej batérie.

Aké metódy existujú na odstránenie týchto problémov?