Пећи на отпадно уље стекле су популарност из више разлога - појава синтетичких уља која се лакше сагоревају од старијих уља без адитива и могућност куповине „отпада“ - уља испуштеног из мотора и мењача, загађеног металним честицама. Будући да ова неупотребљива супстанца захтева прераду, уклањање и складиштење, предузећима је лакше да је одлажу што је брже могуће како не би дошло у сукоб са законодавством о животној средини.
Немогуће је купити рударство од оних који се баве производњом лож уља - то су лиценцирани предузетници и фирме које неће продавати сировине уместо сопственог производа. Али могуће је купити половно уље у ауто сервису по врло ниским ценама.
Ако сами водите сервис аутомобила, односно имате приступ рударству у великим количинама, онда га можете сасвим једноставно ставити у промет - користити као гориво. Али ово ће захтевати пећ са одређеним параметрима, у којој рударство неће само сагорети, већ ће потпуно изгорети, дати високу температуру и неће га препознати извор провере штетних емисија.
Да бисте то урадили, потребно је да направите пећ способну за потпуно сагоревање свих компоненти коришћеног уља. То није тако лако, с обзиром на његов сложени састав и неке од суптилности процеса сагоревања таквих производа. Конкретно, потребно је створити структуру која ће омогућити да азотни оксиди, изузетно штетна једињења, не побегну у атмосферу, већ да учествују у сагоревању других компонената горива.
У овом току догађаја, азотни оксиди ће се претворити у воду, угљен-диоксид и азот, односно супстанце мање опасне са еколошког становишта. А сагоревање рударства у пећи биће готово завршено, што је веома важно - мораће се мање очистити приликом пријема велике количине топлоте.
Радна пећ - предности и недостаци
Шта треба узети у обзир при производњи радне пећи, који су главни принципи, потешкоће и предности таквог решења?
Предности
- Штедњак ради на јефтино и приступачно гориво.
- Ефикасност сагоревања је довољно висока да се постигне висока температура тела пећи, што значи висок пренос топлоте у распону од око 500 - 700 степени.
- Дизајн пећи вам омогућава да је саставите од челика помоћу апарата за заваривање, што уопште није тешко са искуством и материјалом.
- Сагоревање у таквој пећи подржава се независно - то су физички принципи његовог рада. Сагоревањем се може управљати ограничавањем довода горива једноставним пригушним вентилом.
недостаци
Сетимо се потешкоћа и недостатака.
- Висока температура тела пећи захтева додељивање посебног места за њега, очишћеног од свих горива најмање пола метра од уређаја.
- Када се загрева таквом пећи, топлота се распоређује неравномерно, лакше је рећи да је у близини веома топло, а далеко хладно.
- Пећ за отпадни отпад ради на принципу зрачења, а не загревања ваздуха.
- Увек постоји могућност кључања горива у комори за предгревање и, под одређеним условима, кључања избацивања горива из тела.
- Пећ је врло активна у апсорпцији кисеоника у соби.
- Дизајн треба узети у обзир високу температуру у димњаку, што значи да је на местима контакта са кровом неопходно створити заштитни слој од негоривог ватросталног материјала. Димњак у најједноставнијој верзији може бити само вертикалан - о разлозима ћемо писати у наставку.
- Тврдње ватрогасаца су могуће ако се пећ инсталира у сервису или радионици.
Да ли је могуће уравнотежити предности и недостатке дизајна или пронаћи економичну, ефикасну и сигурну алтернативу домаћој пећи за грејање на отпадно уље? Можете барем изравнати неке недостатке у дизајну и у потпуности искористити његов пуни потенцијал.
Подручје примене
Уради сам пећнице - за гаражу најбоља опција
Многе опције се могу модификовати: могу се опремити завојницом за загревање воде или направити водену јакну. Таква опрема већ спада у категорију опреме за топлу воду и може се уградити у систем грејања топле воде. Без аутоматизације, радна пећ са воденим кругом захтева стални надзор, али за летње викендице, кућне зграде са стоком итд. ово је одлична опција.
Пећи за грејање отпадног уља једноставних дизајна имају за циљ загревање ваздуха. Такође се називају топлотним пушкама, генераторима топлоте или грејачима. Способни су да пресуше ваздух, па се практично не користе за грејање животних просторија. Њихова главна сврха је грејање техничких просторија, као што су: аутопраонице, бензинске пумпе, гараже, радионице, као и складишта, у којима нема запаљивих материја.
Ако је пећ модификована уградњом завојнице за загревање воде или је изграђена водена кошуља, тада се већ може користити као јединица за грејање воде.
Пошто сте заинтересовани за питање како направити пећ на уље властитим рукама, у наставку су детаљна упутства за овај поступак.
Како функционише рерна за отпадна уља
Принцип рада пећи за прераду уља је сагоревање уљне течности у фазама за потпуно сагоревање свих њених компонената. Када се развој користи са синтетичким адитивима уместо чистим ректификованим уљем, ово постаје могуће. Сва уља за моторе и моторе сада садрже синтетичке додатке који нам олакшавају задатак.
Зашто говоримо о две фазе? - уље се састоји од лаких и тешких компоненти које сагоревају (оксидирају ослобађањем топлоте) на различитим температурама. Потребне су им различите количине кисеоника, различите температуре и подела на подручја у којима ће се одвијати специфични процеси. Ефекат потпуног сагоревања може се добити раздвајањем супстанце на фракције које су већ у процесу сагоревања.
Пиролиза тежи да одржи стабилност, одржи се и можемо добити поступак који је овако поједностављен:
- претходно загревано гориво се у доњем делу коморе за сагоревање пећи запали употребом отпадног уља, сагоревају лаке супстанце, стварајући примарну температуру и промају за испаравање тежих фракција;
- у средњем делу коморе за сагоревање тешке компоненте се загревају до температуре сагоревања и максималног прилива кисеоника споља;
- врућа пиролизна смеша улази у горњи део пећи, где се одвија процес „догоревања“ горива разложеног на испарења и гасове распадањем азотних оксида и активним преносом топлоте;
- производи сагоревања одлазе у димњак, топлота се даје просторији у облику зрачења.
Шта се ради са искоришћеним уљем
После одређеног радног периода, искоришћено моторно уље више није погодно за даљу употребу као заштита мотора. Али може пронаћи „други живот“ у свакодневном животу или бити одбачен.
Вежба може бити ваш асистент. Рафинирани производи имају антикорозивна својства, добро сагоревају и такође могу послужити као мазиво. Такође се употребљена моторна течност може вратити на рециклажу.
Како даље - избор је на вама. Постоји неколико решења, а важно је поштовати једно правило: не сипати рударство у земљиште или тело воде. Овај производ је способан да убије сва жива бића и нанесе непоправљиву штету не само природи, већ и здрављу људи.
Отпад се мора сипати у посебно обележене контејнере који искључују цурење. Течност је неопходно чувати на месту заштићеном од влаге и директне сунчеве светлости. Немогуће је поново употребити контејнере након обраде, узмите то у обзир приликом избора потребних контејнера.
Карактеристике сагоревања горива у пећима током рударства
Зашто је у таквој пећи на отпадно уље могуће користити само вертикални димњак? Зашто створити средину пећи као вертикалну цев са отворима за довод кисеоника? Чињеница је да се добра вуча и потпуно сагоревање свих компоненти могу добити само када се целокупна смеша загреје. Ако испарења почну да лете кроз комору за сагоревање великом брзином, тада неће бити времена за ово посебно загревање, а значење
Али ако примените знање о законима физике, онда можете постићи смањење брзине тешких компонената, дати им времена да се загреју - захваљујући Цориолисовој сили која настаје у вертикалном делу коморе за сагоревање. То је последица ротације Земље око своје осе, а њен ефекат се изражава у чињеници да су течности и гасови у спирали увијени у вертикалној цеви. Захваљујући овом увијању, гасне компоненте се мешају, остају у простору сагоревања време довољно за потпуно загревање и сагоревање, да би таква структура нестала.
Овај ефекат се може добити на различите начине, али у најједноставнијој верзији можете постићи одређени однос висине и пречника вертикалног дела коморе за сагоревање и димњака, ако не кршите строго прорачунате димензије. У случају кршења доћи ће до ефекта непотпуног сагоревања, чађа и чађа почеће да се таложе на цеви, црни дим ће се срушити, а неки од гасова ће почети да продиру у просторију кроз рупе за проток воде. кисеоник.
Након загревања гасова у комори за сагоревање и засићења смеше кисеоником, започиње фаза догоревања која се јавља у горњем делу пећи. Може доћи до неке врсте ширења преградом, или левка одређеног облика - у њима би требало да дође до скока температуре, након чега ће кисеоник дати неке од неизгорених супстанци азотним оксидима. У овој фази догоревања, опасне и штетне компоненте се претварају у угљен-диоксид, водену пару и азот.
Како побољшати шпорет на отпадно уље
Шта се може побољшати у овом дизајну да би се постигла већа функционалност и ослободила ограничења?
- Могуће је повећати топлотну снагу пећи која ради на отпадно уље како би се део енергије зрачења претворио у загревање ваздуха, како би се добила шема конвекције за равномерније грејање.
- Могуће је заобићи захтев за изградњу само вертикалног димњака - у овом случају можемо користити водоравне секције како бисмо просторији дали више топлоте и смањили опасност од загревања крова. Дакле, погодније је увести димњак у зид, што је много лакше него га полагати кроз кров.
- Могуће је створити систем равномерног довода горива у доњи део коморе за сагоревање како би се рударство додавало не пречесто, а не да би се стално контролисала његова количина у грејној комори.
Прва два ефекта оптимизације могу се добити употребом силе кретања ваздуха, притиска, али уз одређена ограничења. Чињеница је да је довод ваздуха у комору за сагоревање одоздо бескористан. То ће довести само до губитка температурне равнотеже и губитка ефекта мешања од Цориолисове силе, односно поништиће све предности процеса пиролизе.
Једноставно је бескорисно, па чак и опасно правити било какве погледе и поклопце за пухање у пећи током копања - они могу имати ефекат избацивања пламена, горива или млаза запаљеног гаса напоље. За разлику од пећи на дрва, овај систем се балансира и није му потребан присилни проток ваздуха током фазе догоревања. За то су довољне рупе у вертикалном делу коморе за сагоревање.
У фази исцрпљивања гасова можете помоћи пећи - уградите вентилатор у димњак за потискивање производа сагоревања дуж водоравне цеви, надокнађујући губитак пропуха од његовог полагања. Заправо, то значи да ће вентилатор „пухати за гасовима“, стварајући вишак притиска да би их истиснуо из цеви.
Методе притиска - ињектор и избацивач
Постоје две могућности за стварање таквог уређаја.
- Први приступ укључује инсталирање сталног вентилатора у „лакат“ димњака, који ће одржавати пропух и избацивати гасове. Када се искључи, издувни гасови ће почети да се враћају у просторију, а ефикасност пећи на отпадном уљу нагло ће се смањити. Између димњака и вентилатора могуће је уградити вентил у облику једноставног „клапера“, који ће се лако подићи из протока ваздуха који ствара вентилатор и једнако лако затворити када се искључи. Опција није баш погодна управо због потребе за сталним одржавањем пропуха са вентилатором. Можете да користите вентилатор за рачунар, вентилатор за кухињу или мали индустријски вентилатор који ствара сталан проток ваздуха за појачавање ејектора.
- Други приступ је нешто теже извршити, добар је у случајевима када је део димњака постављен са одређеним нагибом. Танка цев се убацује у лакат димњака и кроз њега се повремено доводи компримовани ваздух, који тренутно повећава пропух. Када се користи овај систем - убризгавање - могуће је драматично повећати ефикасност сагоревања горива уз истовремено смањење његове потрошње. Као резултат, биће могуће кратко време снажно загрејати рерну, а затим је пребацити у „тиши режим“.
Употреба притиска у потпуности зависи од могућности власника пећи и специфичности његовог места. У сваком случају, пећи за грејање на отпадно уље погодне су за гараже и мини радионице, али захтевају поштовање правила заштите од пожара - уклањање предмета са тела, чишћење простора и контролу температуре.
Не смемо заборавити да је у принципу немогуће угасити такву пећ док гориво у потпуности не изгори. Пламен ће се подржати у облику лењег језика, који ће се тренутно разбуктати када се прими нова порција уља.
Пећ из цилиндра
Штедњак или шпорет са директним дејством један је од најједноставнијих дизајна. Састоји се од две коморе за сагоревање, које повезују цев и димњак.
Домаћа пећ за бундеве
Да бисте створили шпорет са пећницом, потребна су вам два метална контејнера. Можете их сами направити заваривањем. Штедњак може бити било ког облика, али пожељно је направити овалне посуде, јер ће имати већи пренос топлоте.
Дизајн пећи на отпадно уље
Потребно је направити стабилне ноге од густог челичног лима. Треба их заварити на доњи контејнер. Доњи резервоар користиће се за старо уље, па га вреди учинити већим од горњег. На врху посуде треба направити малу рупу за пуњење горива и паљење смеше. Обавезно дизајнирајте заклопку, јер доњи резервоар мора бити потпуно заптивен када се користи отпадно уље и сагорева.
Даље, на поклопац доњег контејнера поставља се метална цев, која ће повезати два дела конструкције. У цеви треба направити мале рупе за довод ваздуха. Тако ће се паре горива мешати са кисеоником. Цев мора бити потпуно вертикална.
Предлажемо да се упознате са: Удаљеност од куће до стандарда ограде
Након тога, на структуру се поставља контејнер за секундарно сагоревање. Температура у другом резервоару је много већа, с обзиром да се у њему дешава сагоревање мешавине гаса и ваздуха. Препоручљиво је направити поклопац који се може уклонити у другом резервоару ради удобности.
Последња ствар која је потребна за стварање штедњака је причвршћивање димњака на горњи резервоар.
Монтажни цртеж пећнице
Ако мало модификујете дизајн класичне пећнице, можете направити универзалну пећ која ће радити не само на истрошеном гориву, већ и на паљењу чврстих материјала.
Да бисте то урадили, потребно је да направите неколико додатних елемената. Приликом ложења огревног дрвета, цев мора бити херметична, па четири плоче морају бити од челика, које могу затворити цев од продора ваздуха. Да бисте то урадили, на цеви треба направити неколико причвршћивача за вијке, тако да се лако могу зашрафити додатни елементи.
На дну доњег резервоара поставља се решетка или челична решетка. Потребно је дизајнирати додатни контејнер који ће бити постављен у доњи резервоар. Уверите се да се посуда може лако инсталирати кроз уклоњиви врх пећи. Управо ће он служити као резервоар за отпадно уље.
Што је више уклоњивих елемената у шпорету, то је лакше очистити шпорет након употребе истрошеног уља. Такође је вредно пажљиво руковати пећи. Да би се осигурало да уље равномерно сагорева, не кључа или сикће, потребно је узети у обзир неколико важних тачака. Резервоар треба напунити истрошеним горивом не више од две трећине. Најбоље је користити машинско уље и пустити да стоји. Уље које је исцурило из аутомобила пре неколико сати неће добро сагорети.
Да бисте направили пећ сопственим рукама, морате имати не само цртеже са детаљима јединица, већ и водити рачуна о потребним браварским алатима.
Поред тога, приликом извођења радова на склапању пећи, не можете без апарата за заваривање.
Имајући на располагању потребне алате и покупивши све потребне материјале, можете започети израду пећи за испитивање.
Издвајање топлоте из пећи током копања
Уклањање топлоте из тела пећи може се организовати на два начина:
- инсталирање вентилатора на одређеној удаљености, који ће стално пухати на кућиште, пролазећи ваздух поред њега ради равномерне расподеле. Обични вентилатор за домаћинство неће моћи критично да снизи температуру у комори за сагоревање и неће проузроковати заустављање догоревања горива. Истовремено, у соби ће бити више удобности, али вреди обратити пажњу на ово - вентилатор може делимично издувати гасове кроз рупе у вертикалном делу коморе за сагоревање. Ово је прилично ризично за оне у затвореном;
- опрема на телу пећи калема са водом која непрекидно тече - нека врста круга за загревање воде. Може се заменити врећом за топлу воду која се налази у горњој трећини коморе за сагоревање. Неопходан услов је да између елемената за пријем топлоте и тела коморе за сагоревање мора постојати зазор за ваздух. Испод није вредно спуштати круг за одвођење топлоте.
Ако је присилна циркулација повезана са таквим системом, онда ће бити довољно за загревање куће или летње викендице, а за малу зграду биће довољно природне циркулације расхладне течности. Подсећамо вас да сва ова решења захтевају тачан прорачун, јер ће прекомерно одвајање топлоте довести до губитка ефикасности догоревања, а прекомерна топлота до топљења или пуцања цеви са водом. Ако је ваздух ограничен на комору за сагоревање, пећ ће такође изгубити ефикасност.
Табеле температуре дима за уља и масти
Испод можете видети две табеле: једна приказује тачке дима биљних уља, друга - животињске масти (укључујући маслац). Поредани су по абецеди.
Знак „*“ у близини температуре означава она уља / масти за која Википедија на енглеском језику још увек не зна поуздане изворе.Ипак, у принципу се можете руководити овим вредностима - мислим да су ове информације ипак поузданије од оних које се могу наћи на Интернету на руском језику.
Ако прегледате веб локацију на паметном телефону, а табела се не уклапа на екран, па чак ни ротација екрана не помаже, добро, или само ако вам је прикладније, онда овде
.
Температура дима биљних уља
| Авокадо | 270 ° Ц | |
| Кикирики | нерафиниран | 160 ° Ц * |
| префињено | Ночьу 232 ° Ц | |
| Семе грожђа | 216 ° Ц * | |
| Сенф | 254 ° Ц * | |
| Орах | нерафиниран | 160 ° Ц * |
| полурафинирани | 204 ° Ц * | |
| Камелије | 252 ° Ц * | |
| Цастор | префињено | Нос: 200 ° Ц |
| кокос | девица | Ночьу 177 ° Ц |
| префињено | Нос: 204 ° Ц | |
| Конопља | 165 ° Ц * | |
| Кукуруз | нерафиниран | 178 ° Ц |
| префињено | Ночьу 232 ° Ц | |
| Сезам | нерафиниран | Ночьу 177 ° Ц |
| полурафинирани | Ночьу 232 ° Ц | |
| Ланено семе | нерафиниран | Асно |
| Мацадамиа | 210 ° Ц * | |
| Маргарин | 182 ° Ц * | |
| Бадем | 216 ° Ц * | |
| Маслина | екстра девица | Нос: 160 ° Ц |
| екстра девичанска, ниска киселост | Ночьу 207 ° Ц | |
| девица | 210 ° Ц | |
| рафинирани или без укуса | 199 ° -243 ° Ц | |
| комина (добијена из комине) | 23 ° Ц | |
| Палма | дифрактован | Ночьу 235 ° Ц |
| Сунцокрет | нерафиниран | 107 ° Ц * |
| полурафинирани | 232 ° Ц * | |
| префињено | Ночьу 227 ° Ц | |
| високо олеински, нераф. | 160 ° Ц * | |
| Репица (репица) | нерафиниран | Асно |
| префињено | Нос: 204 ° Ц | |
| притиснуо протјеривач | 190 ° -232 ° Ц | |
| високи олеински | 246 ° Ц * | |
| Пиринач | 254 ° Ц * | |
| Саффловер | нерафиниран | 107 ° Ц * |
| полурафинирани | 160 ° Ц * | |
| префињено | 26 ° Ц | |
| Соја | нерафиниран | 160 ° Ц * |
| полурафинирани | 177 ° Ц * | |
| префињено | 23 ° Ц | |
| Лешник | 221 ° Ц * | |
| Памук | Нос: 216 ° Ц | |
Температура дима животињских масти
| Путер | Ночьу 150 ° Ц |
| Гхее, укључујући гхее | 252 ° Ц * |
| Говеђа маст | 215 ° Ц * |
| Лард | Нос: 190 ° Ц |
Већину горе наведених врста уља (као и она која нису поменута), која често имају органски сертификат, можете купити у интернет продавници иХерб (са брзим и бесплатно достава у Русију, Казахстан, Украјину и друге земље од 40 долара). Постоје и врло ретка уља попут авокада, макадамије, пистације и других, као и прави органски гхее од крава које пасу слободно. И сви производи имају загарантован квалитет, без фалсификата. Генерално, препоручујем - тамо сам купујем кокосово уље, црни ким, гхее и МЦТ. Узимам од нас маслиново, ланено, сезамово семе, јер нема лошијег квалитета и јефтинијег. Упуте о куповини на иХерб можете пронаћи овде →.
Трајање рада и потрошња горива
Потрошња горива у таквој пећи је око литра на сат рада, а када се користи вентилатор дувача - до један и по литар. Ако желите да постигнете дужи рад шпорета без додавања уља, онда можете да уградите већи контејнер и доње делове повежете цеви. Принцип комуникације посуда ће функционисати - течност у комори за сагоревање и додатни контејнер биће на истом нивоу.
Нема смисла повећати комору за сагоревање, јер се гориво у њој неће загрејати до потребне температуре. Додатни капацитет са пригушним вентилом помоћи ће створити резерву горива за неколико сати сагоревања, чак и преко ноћи, без ризика од „преливања“ или прекида тока рударства.
Опасности, потешкоће, алтернативе домаћој пећи за вежбање
Дизајн који смо описали има озбиљне недостатке.
- Домаћа радна пећ је уређај са делимично отвореном комором за сагоревање, што искључује његову уградњу у стамбене просторије. Поред тога, његово тело се загрева на врло високе температуре, што је такође опасно. За то ћете морати да направите посебну просторију и водите топлоту у сеоску кућу било кроз ваздушни канал или помоћу расхладне течности. Ово негира све предности коришћења развоја и једноставност дизајна.
- У случају пожара, такав уређај ће постати разлог за одбијање плаћања осигурања - пећ није сертификована, није тестирана и нема пасош.
- Ако радна пећ са високим садржајем воде уђе у резервоар пећи, могуће тренутно кључање смеше са испуштањем пара представља експлозију, од које ће патити људи и конструкција.
- Употреба такве пећи у аутосервису или у предузетничкој радионици извор је проблема са ватрогасним службама, бескрајне казне.
Млазнице и пламене посуде
Сигурнија опција дизајна је употреба млазнице или посуде за сагоревање са капањем, али овде се јавља пуно технолошких и конститутивних потешкоћа. Производња ових јединица повезана је са радом врло прецизне савремене опреме. Млазница мора радити са сталним протоком компримованог ваздуха, а довод горива капљицама у густиш повезан је са прецизним дозама и подизањем рударства на висину - изнад коморе за сагоревање.
Посуда с пламеном се сматра опцијом за стварање пећи на отпадно уље, али је његов дизајн врло тешко произвести. Такав уређај се не може изградити без вештина. За њега ћете морати да купите или саставите вентилатор за пухање - "пуж" за усковитлавање протока ваздуха, израчунајте место уградње. Ово је изазов за професионалце, али у индустрији у којој постоје професионалци то је непопуларно. Тамо је исплативије користити млазницу или горионик са доводом компримованог ваздуха, филтером и пумпом за гориво.
Посуда за пламен са порозним филтарским елементом, иако даје стабилно економично сагоревање, не може се властитим рукама саставити у потпуно сигурну структуру. Превише је компликовано. Штавише, ниједан инспектор и осигуравач неће препознати такав уређај као безбедан, а стручност ће бити невероватно скупа.
Пећ на развој индустријске производње
Они који и даље желе да искористе развојне могућности - посебно власници ауто-сервиса, радионица - боље је потражити и купити пећ која ради на отпадном уљу индустријског развоја и монтаже. За грејање индустријских просторија постоји ефикаснија опција са вентилатором вентилатора, који ствара добре услове за мешање ваздуха. У овом случају, ваздух се загрева у измењивачу топлоте, а да тамо не улазе производи сагоревања.
Љубитељи палијативних решења, аматерских представа и егзотике желели би да саветују - повежите предности употребе такве пећнице са њеним ограниченим могућностима и трошковима. Да би домаћа пећ за тестирање постала сигурна и прикладна, мораћете да потрошите пуно посла и купите пуно опреме. Зар није лакше одмах купити готов и сертификован производ који се не може ставити само у гаражу!
Сложите се да су напори за грејање једне гараже и штале једноставно неадекватни! А за сигурно загревање производње, чак и најмање, постоје компактни и произвођачи пећи, грејача ваздуха и котлова на отпадно уље. Веома је тешко и проблематично самостално направити пећ за испитивање. Његова сигурност и перформансе ће у сваком случају бити много ниже од оних доказаних индустријских производа са модерним горионицима и чак посудама за сагоревање.
Како грађанин Алматија из отпадног уља вади Еуро-4 бензин и дизел
Диусенгалииев, момак из Алматија, који је заједно са партнером саставио јединицу - мобилну микрорафинерију, која омогућава добијање бензина АИ-92 и дизел горива који одговарају Еуро-4 из отпадног уља, утешен. Ова инсталација биће јефтино и ефикасно решење еколошких проблема. Уместо сагоревања нафте, уз помоћ таквог постројења биће могуће прерадити отпад и добити висококвалитетне синтетичке нафтне производе. Као подршку свом пројекту, Утескали је добио једну од две главне донације од добротворне фондације Саби - 50.000 америчких долара.
Утешени, реците, за почетак, о себи. Шта радите, како сте дошли на идеју да развијете погон за рециклажу?
Генерално, по образовању сам маркетиншки - студирао сам у Москви на Државном универзитету за менаџмент. По завршетку универзитета, радио је неколико година у Москви, у једној од међународних дуванских компанија. И 2008. године одлучио сам да се вратим у Казахстан - моји родитељи су овде, ја сам једини син у породици. Дошао сам у Алмати и запослио се у трговачкој компанији која се бавила извозом нафтних деривата. Имам пуно искуства. После неког времена рада, дошао сам до закључка да је време да започнем свој посао.
Упознао сам се са представницима канадске компаније и постао њихов дистрибутер - наш тим је почео да продаје реагенсе за чишћење резервоара и цевовода у Казахстану. Касније смо потписали уговор са руским извозним нафтним терминалом - у то време имали су проблема са чишћењем резервоара за нафту и цевовода. Прегледи су били врло добри. Захваљујући овом искуству стекли смо одређену репутацију. Тада сам добио идеју да од летњег добијем зимски дизел. У Казахстану је проблем несташице зимског дизела опипљив - фабрике га не производе у количини која диктира потражњу, па људи користе летњи дизел чак и на нижим температурама. А лето, као што знамо, не подноси температуре испод нуле. Морамо користити адитиве (површински активне супстанце) који парафин разређују у дизелу и чине га мање или више погодним за зиму. Али ефекат ових адитива је привремен - након око 10-14 дана, производ се враћа у првобитно стање. А да би се консолидовао резултат, потребна је посебна опрема и адитиви за промену квалитета производа на молекуларном нивоу.
Заједно са мојим партнером, технолошким хемичаром, саставили смо малу демонстрацијску јединицу и тестирали је на фарми резервоара овде у Алматију. Од 200 литара летњег дизела добили смо зимски дизел (ГОСТ) доброг квалитета, који девет месеци није губио својства.
Која је његова предност у односу на опрему која производи дизел у конвенционалним рафинеријама?
Објаснићу. У Казахстану постоје три велике рафинерије - Атирау, Павлодар и Шимкент. Али због чињенице да је технолошка модернизација још увек у току, они имају стални недостатак дизела. Поред ове три велике рафинерије, у Казахстану је регистровано око 33 мини рафинерија, али само 5-6 њих активно послује. Дошли смо у једну од ових рафинерија у Уралску са предлогом да побољшамо систем за прераду нафте и мазута како бисмо добили више тржишних нафтних деривата - бензина и дизела. Сада ове рафинерије, због застареле технологије, од 100% нафте добијају до 50% лаких производа који захтевају додатну прераду.
А то онда нису комерцијални производи. Предложили смо: „Допустите нам да користимо нашу технологију за повећање ефикасности и дубине обраде - добићете не 50% производа, већ 75-80% што одговара ГОСТ-има“.
Током године смо радили, спроводили индустријска испитивања сопствене технологије. Добили смо локацију, потребне сировине (уље, мазут М-100), а из те сировине смо добили високооктански бензин са октанским бројем 95-105. Добили смо зимски дизел мотор са тачком преливања од минус 38 ° Ц, супериорног квалитета у односу на оно што су добили раније. Остатака ПДВ-а је мање, а производа је више на продају. Сходно томе, Уралска мини рафинерија је почела да зарађује више!
Која је ваша опрема и како то ради?
Прва верзија наше инсталације је поједностављена, сада радимо на мобилној микрорафинерији. После Уралска схватили смо да је пружање услуга фабрикама једно. Много је ефикасније направити малу мобилну јединицу којом се може управљати било где, а да није везана за одређени предмет и сировине. Термокаталитичка јединица мери 2,5 м дужине, 2,2 м ширине и 2,4 м висине. Може се ставити у камион, возити и покретати на било којој индустријској локацији.А таква инсталација може да обради било који отпад течних угљоводоника, добијајући тржишне нафтне производе. Опрема се производи у руском погону према нашим цртежима. Тренутно пролазимо процену утицаја на животну средину (Росприроднадзор). Након што добијемо сву експертизу, створићемо одлагалиште у региону Атирау, селу Доссор, где се налази индустријска база. Уз његову помоћ одлагаћемо сваки опасни угљоводонични отпад, добивајући дизел и бензин. Што се тиче дубине прераде, користећи ову технологију, ми смо у ствари достигли ниво највећих рафинерија. На пример, америчке рафинерије могу прерадити до 98% нафте. Дошли смо до бројке од 92-93%.
Разговарајмо о еколошком аспекту пројекта. Шта се сада дешава са искоришћеним уљем?
Свако од нас је ауто-ентузијаст и с времена на време постоји потреба за променом уља - у мотору, у мењачу. Све се то испушта на сервису, акумулира, а затим се, најчешће, заостали отпад продаје у пећ (спаљивање). Зашто је зими немогуће дисати у Алматију, док густи смог виси над градом? Један од разлога је тај што све бензинске пумпе, нека домаћинства, па чак и стакленици - користе отпадно уље као гориво. Много је јефтиније. Али ово је опасан отпад! Што се тиче њихове штете, они знатно премашују претњу и последице сагоревања нафте. Искоришћена уља никада не смеју бити сагоревана. Један литар уља сипан у земљу чини од сто до хиљаду кубних метара подземне воде неупотребљиве. Ова врста отпада је веома опасна по животну средину. Због тога смо размишљали како да одложимо старо уље и од њега добијемо синтетички дизел. Биће чистији и квалитетнији од минералног горива на бензинским пумпама због својих својстава - прерађени производ садржи мање сумпора и штеди гориво за 10-12% због велике калоријске вредности (топлота сагоревања).
Како се то постиже?
Захваљујући нашој специјалној опреми и сопственим развијеним нано катализаторима. Израђујемо висококвалитетни европски производ од опасног отпада. Приликом подношења пријаве на конкурс „Изгради своје пословање“, с разлогом сам истакао да претварамо отпадна уља у дизел гориво класе Еуро-3. Тренутно смо успели да добијемо производ класе Еуро-4. Која је разлика између њих? Главни показатељ је садржај сумпора. Вишак сумпора лоше утиче на животну средину и на рад мотора. Од 1. јануара 2020. године у Казахстану се могу продавати и користити само бензин и дизел класе Еуро-4 и Еуро-5. Ако је у Еуро-3 садржај сумпора 350 мг / кг, онда у Еуро-4 - 50 мг / кг. У целом свету аутомобили прелазе на Еуро-4, Еуро-5 стандарде, и веома је охрабрујуће што Казахстан такође следи глобални тренд. Ако користимо еколошки прихватљиво гориво, почећемо да удишемо мање штетних супстанци.
А наша опрема омогућава нам да добијемо Еуро-4 дизел из било ког отпадног уља, које може да издржи зимске температуре до минус 38 степени. Коначно, ови нафтни производи су сигурни за употребу у моторима са унутрашњим сагоревањем, јер су чишћи, не пуше и штеде гориво. Испробали смо резултујући дизел мотор на Мерцедесовим минибусима: возили смо на њему око 1.500 км - гориво је чисто, мотор ради као сат, без црног дима; потрошња је знатно смањена.
Вратимо се статусу покретања вашег пројекта. Зашто сте одлучили да имате седиште у Атирауу?
Прво, и ја сам Атирау, ово је моја мала домовина. Друго, постоји велики проблем са угљоводоничним отпадом, који се мора одлагати на савремени технолошки начин, а не термички. У региону се налазе нафтни гиганти као што су Тенгизцхевроил и НЦОЦ, који генеришу довољну количину опасног отпада, укључујући нафтни муљ и отпадна уља. Генерално, имамо универзалну инсталацију.Фокусирамо се на било које отпадно уље, али ако је потребно можемо прерадити нафтни муљ, парафинско и битуменско уље.
Односно, то је плус у чињеници да је ово производња без отпада?
Да. Током године употребе ове инсталације, у самој комори за сагоревање сакупља се око 4,5 кг отпада, у облику безопасне и очишћене прашине. Ово је вероватно најбоље решење за рециклажу доступно данас. Стога смо дуго ишли на ово, комбиновали искуство и развој нашег тима и створили инсталацију која вам омогућава да добијете висококвалитетан производ од опасног отпада.
Постоје ли ограничења у обиму обраде?
Постројење може прерадити од 2000 до 2800 литара отпада дневно. Односно, производи цео аутомобил дизела месечно!
И коначно, када се очекује лансирање прве јединице у Атирау?
Планирамо већ почетком овог лета. А у будућности ћемо се ширити, стварати веб локације у различитим регионима Казахстана, уз укључивање заинтересованих страна. Ако у сваком региону постоји неколико постројења за рециклажу, људи ће почети економичније да се баве отпадом. Зашто сипати уље кад га можете предати на прераду и добити новац? Зашто га спаљивати кад су скупе сировине? Овим темпом ће се еколошка ситуација променити набоље.
Као што сам већ приметио, нисмо ограничени на моторна уља - можемо да обрађујемо ваздухопловна, локомотивска, трансформаторска, па чак и јестива уља. Широм света постоје прописи о одлагању искоришћених уља. На пример, у Немачкој, ако имате бензинску станицу, отпад морате акумулирати и пребацити у специјализовану компанију која води строгу евиденцију и даље их шаље на регенерацију, рециклира и прима тржишни производ. Уља се ни у ком случају не сагорева. Најважније је. Као резултат такве одлуке, не само да ћемо успоставити производњу без отпада и почети да зарађујемо, већ ћемо, што је много важније, побољшати еколошку ситуацију.
Мере безбедности
Штедњак у гаражи аутомобила током тестирања је уобичајено и прорачунско решење за грејање техничке собе. А ако је гаража радионица, где људи често долазе због замене уља, тада неће бити проблема са горивом - њега ће увек бити у изобиљу. Током рада пећнице треба изразити следеће мере предострожности:
- Не палите сломљене пећи;
- Не користите бензин, алкохол или друге агресивне запаљиве течности за паљење.;
- Не прегревајте рерну;
- Не остављајте опрему без надзора;
- Не додирујте вруће предмете;
- Држите апарат за гашење пожара у близини;
- Домаће пећнице на одради морају проћи тест у уличним условима.
Поштујући ова правила, обезбедићете потпуну сигурност просторија и заштитити се од повреда и опекотина.
Дизајн надпуњене пећи
Напухана ручно рађена пећ за рударство је цилиндрична посуда затвореног типа, из чије се унутрашњости налази добро догоревач у облику цеви са рупама. На дну посуде налази се поклопац за приступ комори за сагоревање и паљење. Део цеви за димњак заварен је на горњи део цилиндра и присилно довод ваздуха у цев са рупама кроз горњи поклопац или једноставним резом кроз бочни зид.
Отпадно уље се поставља на само дно посуде и по потреби се испоручује у аутоматском режиму. Начини снабдевања су веома различити: од контејнера са потопљеном пумпом или помоћу пловног механизма, ко шта воли. Горња слика приказује дијаграм пећи са убризгавањем ваздуха, водене кошуље и напајања горивом помоћу пловног вентила.
Искоришћено уље на дну посуде се пали додавањем минималне количине бензина или растварача, након чега се укључује вентилатор вентилатора. Након загревања, гориво почиње да активно емитује испарења, која се сагоревају са вишком кисеоника.Резултат је снажна бакља пламена која се шири у свим правцима, као што се види на фотографији.
Савет. Овакав дизајн пећи има једну карактеристику: од јаког пламена дно посуде је усијано. Када је потребно загрејати једну просторију, насупрот овој зони споља се поставља вентилатор. Ако говоримо о кућном грејању, онда је пећ опремљена воденом јакном.
Производи сагоревања који напуштају тело пећи имају врло високу температуру (понекад и до 400 ° Ц), као у претходном случају. Да би се спречило испуштање топлоте и повећала ефикасност јединице, димњак пре свега мора бити опремљен воденим измењивачем топлоте повезаним на систем грејања преко резервоара. Тада је могуће постићи индекс ефикасности пећи реда од 80-85%.
Уради сам пећницу
Већ смо размотрили све специфичности пећи које раде у развоју. Такође су дотакнуте индустријске производне јединице, као и мини рерна за израду типа „шпорета са пећницом“. Остаје само да се бавимо домаћим уређајима. Већ смо рекли да можете сами да саставите пећ помоћу инвертерског уређаја, комплета алата и одговарајућег хардвера. Размотримо овај процес са функционалне тачке гледишта.
Даље, покушаћемо да вам кажемо како да направите радну пећницу властитим рукама. Почињемо са најтежом опцијом - ово је ручно израђена гаражна пећ из цилиндра. Основа за његову производњу биће застарела боца за гас или кисеоник, из које је потребно одводити кондензат. Балони имају врло дебеле зидове, захваљујући томе, по завршетку посла добијамо неопасну пећ, створену сопственим рукама.
Фабричке пећи, њихове карактеристике и специфичности
На фотографији је фабричка пећ Тепламос НТ-612, која ради на одради.
Пре него што покушамо да вам кажемо како да направимо радну пећ сопственим рукама, размотрићемо неколико модела фабрички састављених пећи. Стереотипни пример је пећница Тепламос НТ-612. Ово је стереотипна грејалица без вентилатора, усредсређена на употребу у гаражама, радионицама, хангарима и другим нестамбеним и техничким просторијама. Снага уређаја може варирати од 5 до 15 кВ, потрошња горива - од 0,5 до 1,5 л / х.
Тепламос НТ-612 припада пећима затвореног типа. Садржи димњак и цев за довод ваздуха. Сагоревање горива се одвија у унутрашњој комори. Да би пећ ушла у режим рада, мора се загрејати минималном количином дизел горива сипаног у специјализовану посуду.... Након сагоревања горива, купујемо пећ спремну за пуњење горивом и накнадни рад - отварамо рударску храну и палимо је.
Мини-рерна за рад са „шпоретом-пећницом“ једноставна је попут кутије шибица. Израђен је од лименог гвожђа и вишенаменски је - загрева нестамбене просторије и омогућава кување хране (мали лонци, шерпе и котлићи се постављају на површину догоревача). Снага сличних јединица варира у најширем опсегу. Опрема заснована на пиролизи не престаје да ради.
Топлота МС-25 радиће и на одради и на дизел гориво.
Размотрите солиднију пећ - генератор топлоте Зхар МС-25. Уређај ће радити и на одради и на дизел гориву. За напајање уграђеног вентилатора потребна је електрична енергија. Капацитет грејања уређаја је 25-50 кВ, што омогућава загревање површине до 500 квадратних метара. м. У овом случају, највећи проток је до 4,5 л / х. Шпорет је врло висок, тежак је 130 кг и захтева одличан димњак. Температура ваздуха који улази у загрејану просторију је + 50-70 степени.
Карактеристике пећи
Радна пећ је одлична по томе што ће радити на најнижем квалитету и најјефтинијем гориву.С тим у вези, била је срећа за оне који не престану да раде као аутомеханичари у својој гаражи - док обављате планирану замену моторног уља, рударство можете извући у готово прилично великим количинама. Пећ за уље се издваја сама по себи приступачном ценом, јер се може саставити од остатака старог гвожђа.
Коришћено уље је врло приступачно гориво и потпуно је бесплатно за аутомеханике.
Пећ на уље током копања сагорева гориво на најнешкодљивији начин. Ако запалите отпадно уље сипано у неку врсту посуде, пушиће и пушити, стварајући паклене ароме и пунећи загрејане просторије заједљивим и далеко од безопасног дима. И биће доста топлоте од таквог сагоревања. Радна пећ, добро осмишљеног дизајна, сагорева гориво на такав начин да не ствара чађу.
У зависности од дизајна пећи и његове величине, може да загреје површину до 500 квадратних метара. м. или чак и више. Потрошња уља је занемарљива - може бити од 0,5 до 5 л / х, у зависности од снаге јединице. Температура сагоревања може достићи + 400-500 степени. Просечна висина димњака је од 4 до пет метара. Пећи ће углавном радити на чисто и загађено гориво. Добијена топлота се може користити у све врсте сврха:
- За директно загревање просторија због произведене топлоте;
- За припрему хране (само ће многи модели радити);
- Да ради као део система за грејање воде.
Слично томе, испитна пећ је прилично мултифункционални грејач конвенционалног дизајна, високе ефикасности и ниске цене.
