Како испуштати ваздух из радијатора - савет стручњака

Како избећи загушење ваздуха

Редослед превентивних мера зависи од врсте система грејања.

Отворено коло

Систем ове врсте се самостално пуни топлом водом. Сви вентили на радијаторима морају бити отворени да омогуће несметан приступ води. Неопходно је надгледати силу притиска и не дозволити прејако и брзо пуњење. Затворите одводни вентил када пуните празан простор батерија.

Пуњење затворених система

Кораци за довршавање ове врсте система разликују се од стандарда. Напротив, вентили су првенствено затворени. Отворен остаје само онај кроз који се вода улива у систем. Затим је прикључена пумпа како би се обезбедио стабилан притисак у цевима. Ваздух из батерија пушта се славинама тек након што се цео систем напуни водом.

Видите, подложно правилима и превенцији, сасвим је могуће смањити вероватноћу заглављивања ваздуха у систему грејања, што смањује температурни режим у стану.

Препоруке за одзрачивање радијатора

Размотрите три могуће опције за производњу дела:

• у присуству вентилационог отвора;
• ако је на радијатору инсталирана конвенционална славина;
• недостаје било каква опрема.

Нема потешкоћа у испуштању ваздуха из батерије опремљене ручним одзрачивачем - дизалицом Мајевског. Да бисте то урадили, наоружајте се алатом за одвијање дизалице, малим контејнером и крпом.

Белешка. Различите модификације дизалице Маиевски могу бити опремљене вијцима за различите алате. Најчешће су направљени за обични равни одвијач, понекад за специјални кључ или са пластичном ручком која не захтева алат.

Након раширивања крпе на поду, морате бити сигурни да бочна рупа одводног вентила није усмерена према зиду. Ако је то случај, онда га морате прекрити нечим како прљава вода не би доспела на завршни материјал ваше собе. Даље, контејнер се поставља испод рупе и помоћу одвијача (или другог алата) пажљиво и полако одврните вијак док се не појави карактеристично сиктање. Овде се морате зауставити и сачекати да звук нестане.

Престанак шиштања уопште не значи да је ваздух у батерији већ завршио и да је све нестало. Део остаје помешан са расхладном течношћу, па је потребно још мало одвити вијак док вода не изађе из рупе. Овде треба бити посебно опрезан, јер у првим тренуцима расхладна течност може изаћи неравномерно и прскајући. Након чекања на мали стабилни ток, можете окренути вентил. Да бисте били сигурни да је све урађено правилно, потребно је да осетите претходно хладан део батерије након неколико минута, требало би да се загреје. Ако се то не догоди, операцију треба поновити.

Често се на разним Интернет изворима или форумима дају не сасвим тачни савети о уклањању накупина ваздуха из опреме за грејање. На пример, да пре одвртања игленог вентила вентилационог отвора треба да одете у подрум и искључите цео рисер. Или још горе - да морате сачекати док се расхладна течност у систему не охлади.

Имајте на уму да ће ваздух остављати батерију само под притиском воде која је истискује. Налазећи се на последњем спрату и искључујући подизач, смањујете притисак и успех свог догађаја на нулу.На доњим спратовима, када је искључен, притисак воденог стуба који се налази изнад вашег стана остаће, али његова вредност неће бити довољна.

Закључак је једноставан: ако не планирате да раставите грејач, онда не треба ништа да искључујете да бисте извршили крварење ваздухом, само треба да предузмете мере да вам вруће прскање не опеку руке.

Разлози за емитовање система

Постоји неколико прилично уобичајених разлога који изазивају појаву ваздушне браве унутар грејних структура:

• смањење притиска до којег је дошло током спровођења заказаних превентивних или поправљачких радова;
• нетачно испирање или испитивање система притиском, праћено пуњењем воденог круга стандардним расхладним средством;
• локално кршење интегритета цевовода и радијаторских батерија под негативним спољним утицајима или као резултат грешака у одржавању и раду;
• у приватним домаћинствима - одсуство довољног нагиба цеви и експанзионог резервоара у инсталираном систему;
• смањени ниво притиска у систему за довод воде, попуњавајући формиране празнине ваздухом;
• неисправно стање елемената за усис ваздуха;
• прикључак на грејну структуру система "топлог пода" са цевима различитих висина;
• усисавање ваздуха кроз цурење спојева шавова и подручја спојева;
• низак квалитет расхладне течности, његова презасићеност гасовима;
• допуњавање запремине носача топлоте додавањем хладне воде из славине.

Један од најчешћих проблема је присуство грешака и нетачности у фази израде пројектне документације или постављања цевовода.

Систем грејања без ваздушних џепова

Да бисте спречили акумулирање ваздуха на проблематичним местима у појединачном систему грејања, али да бисте изашли напоље, потребно је:

• правилно дизајнирати и инсталирати цевовод, правилно инсталирати радијаторе;
• користите аутоматске и ручне отворе за ваздух.

Размотрите како избацити ваздух из система грејања са природном циркулацијом и горњим ожичењем

Када уређујете цевовод, важно је посматрати такав угао нагиба под којим се ваздушни мехурићи слободно крећу до највише тачке контуре, без накупљања на завојима и благим деловима. На највишој тачки таквог система мора се инсталирати експанзиони резервоар отвореног типа кроз који ваздушни мехурићи улазе у атмосферу.

Одзрачивање ваздуха из система грејања помоћу аутоматског одзрачника

За одзрачивање ваздуха из система присилног кретања или гравитационог система са доњим ожичењем користи се другачији принцип.

... Повратни цевоводи су инсталирани под косином (ово поједностављује одвођење течности из система), а аутоматски вентили уграђени су на врх свих појединачних кругова, кроз које се ваздух испушта док се акумулира.

Поред аутоматских вентилационих отвора, систем користи и ручне славине Мајевског. Такви отвори за ваздух су постављени на радијаторима за грејање - на горњој граничној цеви на супротној страни цеви која напаја загрејану расхладну течност. Да би ваздух ушао у вентил, а не акумулирао се у горњем разводном колектору, препоручује се инсталирање уређаја за грејање под благим углом. Одзрачивање се врши ручно по потреби.

Како пронаћи ваздушну комору?

У идеалном случају, систем је у стању да се сам носи са прозрачивањем захваљујући аутоматским вентилима кроз које се ваздух испушта. Утврдивши да одвојени уређај за грејање или део кола не функционише исправно, потребно је пронаћи место где се створила накупина ваздуха.

Додирните хладњак - ако је његов горњи део хладнији од доњег, то значи да расхладна течност тамо не улази

... Да бисте ослободили ваздух, отворите славину Мајевског постављену на челични, алуминијумски или биметални радијатор или славину вентила постављену на батеријама од ливеног гвожђа.

Како препознати ваздушну комору у батерији
Место емитовања можете одредити и звуком - у нормалним условима расхладна течност се креће готово нечујно, долази до страних звукова клокотања и преливања због препреке у току

.

Металне цеви и уређаји за грејање тапкају се лаганим ударцима - на местима где се акумулира ваздух звук је приметно гласнији.

Ослобађање од ваздушне коморе

Ако на радијаторима постоје ручни отвори за ваздух, нема проблема са начином уклањања ваздуха из батерија. Помоћу одвијача или стандардног кључа, стабло вентила Маиевски се мало одврће, док се одговарајућа посуда поставља испод одводне рупе (довољна је стаклена тегла од пола литра). Крварење ваздуха из система грејања помоћу ручног одзрачника праћено је шиштањем и звиждањем, затим се појављују прскања, након чега расхладна течност почиње да тече у танком млазу. У овој фази вентил Мајевског треба затворити.

Да бисте уклонили ваздушну браву из система грејања, ако се накупила на бочној страни одзрачника (ручно или аутоматски), поступите на следећи начин

:

1. Отворите ваздушни вентил или вентил најближи ваздушном мехуру.
2. Почињу да постепено напајају систем расхладном течношћу тако да течност, повећавајући запремину, помера ваздушни мехур према отвореном отвору за ваздух.

Аутоматски вентил за одзрачивање са угаоним прикључком
Шта урадити у тешким случајевима када се утикач не уклања додавањем запремине расхладне течности? У таквој ситуацији, поред повећања количине расхладне течности, потребно је додати и притисак, загревајући течност на критичне температуре. Треба пазити да вас не опере прскање које прати испуштање ваздуха кроз аутоматски вентил.

Разлози за појаву ваздуха у систему грејања

Појава ваздуха у систему грејања може се десити из различитих разлога. Ако је ово једнократни проблем, можете га избрисати и више не тражите разлоге. Ако се емитирање понавља током сезоне, онда је вредно потражити разлог.

Поправка система грејања

Поправка или надоградња система грејања може довести до стварања ваздуха. Током радова на поправци, ваздух готово увек улази у цевовод. Не можеш побећи од овога.

Пуњење система грејања расхладном течношћу

Пуњење система расхладном течношћу захтева одређену пажњу. Ако се вода полако улијева у систем грејања, тада остаје мало ваздуха, јер је већина расељена. Ни овде се ништа не може учинити.

Депресуризација система грејања

Обично се у зглобовима и завареним деловима врши притисак под којим ваздух почиње да улази у систем грејања. Овај квар захтева хитно отклањање, јер ће се у овом случају емитовање непрестано одвијати. У системима грејања приватних кућа, овај феномен прати пад притиска.

Највероватније место где треба да тражите место за смањење притиска су спојеви цеви и радијатора. По правилу је врло тешко потражити их, јер се не појављују увек споља. Алтернативно, рђа се може појавити на месту које цури због појаве влаге. Али ако споља све изгледа нормално, а ваздух стално улази у систем грејања, мораћете да користите сапуницу. Користи се за премазивање спојева и заварених спојева цеви и посматрање појаве мехурића ваздуха. Ако се открију непропусне везе, морају се затегнути или чак поправити.

Перформансе вентила

Ако систем грејања ваше куће већ има вентиле за растерећење ваздуха, а у њему и даље почињу да се појављују ваздушне браве, потребно је да проверите исправност ових вентила, као и непропусност њихових веза.

Појава ваздуха у систему грејања такође може бити повезана са пукнућем дијафрагме експанзионог резервоара. У овом случају морате променити мембрану. То се може утврдити помоћу ваздушне брадавице експанзијског резервоара. Ако, када се притисне, расхладна течност исцури из ње, тада мембрана цури.

Вриједно је запамтити да је неопходно најмање сваке године током јесењег покретања гријања провјерити прозрачност система грејања.

Методе за уклањање ваздуха из система за загревање топле воде

Будући да грејање може бити и природна и присилна циркулација расхладне течности, ваздух у систему грејања такође се може уклонити на различите начине.

За системе са природном циркулацијом (узима се у обзир горњи цевовод), ваздушна брава се може уклонити кроз експанзиону посуду, која треба да буде на највишој тачки у односу на цео систем.

Уклањање ваздуха кроз експанзиони резервоар. Кликните за увећање.

Вод за довод треба положити с успоном према резервоару. Ако је ожичење ниже, потребно је обезбедити уклањање ваздуха на исти начин као у систему грејања са циркулационом пумпом.

За системе са присилном циркулацијом треба обезбедити колектор ваздуха - на највишој тачки, који ће бити одговоран за испуштање ваздуха.

У овом случају, доводни цевовод је положен са порастом у смеру кретања расхладне течности, а ваздушни мехурићи, који се подижу дуж успона, уклањају се из система грејања кроз ваздушне славине, које морају бити постављене на највишој тачки.

У сваком случају, повратне цевоводе треба положити са одређеним нагибом - према одводу воде како би се убрзало пражњење цеви током радова на поправци.

У системима грејања затвореног типа обезбеђени су аутоматски отвори за ваздух - инсталирани су на неколико тачака дуж цевовода, ваздух из којег се одводи одвојено.

Ако су инсталација система грејања и полагање цеви на потребном нагибу исправно изведени, тада ће одзрачивање кроз „вентилационе отворе” бити једноставно и неће подразумевати никакве проблеме.

Желео бих да приметим да је уклањање ваздуха из цеви праћено повећањем протока расхладне течности и повећањем притиска у њима. У случају прозрачивања грејних батерија, може доћи до слабе непропусности цевовода за грејање или неуједначених температурних разлика.

Врло често, у стамбеним зградама опремљеним аутономним котлом са отвореним системом грејања, вода се може испуштати директно кроз експанзиони резервоар: након пражњења препоручљиво је сачекати најмање пола сата и тек онда отворити „отвор за ваздух” на резервоар - сав ваздух ће се сам угасити када температура воде у систему порасте ...

Како уклонити вишак ваздуха из батерије?

Пре него што испустите ваздух из система грејања, морате добро разумети карактеристике овог поступка и припремити све потребне алате и материјале. Размотримо како детаљније уклонити ваздух из система грејања. За такав рад биће вам потребан посебан кључ помоћу којег можете отворити ваздушни вентил на радијатору.

Кључ за радијатор најбоље ради. Продаје се у било којој продавници хардвера. Ако је инсталирана модерна батерија, можете користити обичан одвијач. Такође је потребно припремити посуду у коју ће се одводити расхладна течност. Такође имајте неколико крпа у близини у случају непредвиђених ситуација.

Алгоритам радњи како правилно испуштати ваздух из система грејања дат је у наставку:

• Испитајте батерију и пронађите мали вентил (или славину Мајевског, како се најчешће назива). Инсталирајте га на врх радијатора. Понекад постоји неколико таквих уређаја. Али они се често сналазе са једним вентилом.
• Одврните славину док не чујете шиштање ваздуха. Одвијте пажљиво, глатко.
• Поставите посуду испод вентила.
• Треба сачекати док сав акумулирани ваздух не изађе. Када вода излази у танком млазу и престане да мехури, то значи да је ваздух напустио систем. Неки стручњаци саветују да се испразни око 2-3 канте воде након што вода без гасова почне да тече. То се ради ради реосигурања тако да више не морате да изводите такве операције.
• Поново укључите славину.

Поред славина Мајевског, за системе грејања често се користе аутоматизовани отвори за ваздух, који сами испуштају вишак ваздуха. Такве аутоматске јединице су компактне и поуздане. Али у исто време морате бити изузетно опрезни. На крају крајева, вентил ради без надзора. И најмање кршење процеса може довести до загревања поткровља или уставе.

Неке нијансе

Постоје ситуације када господари, приликом инсталирања система за довод топлоте, не инсталирају посебне вентиле за испуштање вишка ваздуха. Размотрите како у овом случају испустити ваздух из радијатора. За посао ће вам требати подесиви или гасни кључ. Уз његову помоћ треба да одврнете утикач. То треба радити врло споро. Понекад се утикач неће одвити. То се најчешће дешава ако је батерија од ливеног гвожђа. У овом случају, потребно је нанијети посебно мазиво на навој и након неког времена покушати поново.

Када се чеп одврне, изводи се исти редослед радњи као и код уобичајене славине. Када се чеп заврне на своје место, не заборавите да намотате или ФУМ траку или лан на нити. Ово ће избећи цурење и заптиваће везу.

Ако се ваздух акумулирао у систему грејања приватне куће, вода ће се морати испразнити помоћу експанзионог резервоара.

Овај резервоар се увек налази на највишој тачки система грејања. Када се вода испразни, треба мало да сачекате, а затим одврните славину на експанзионом резервоару. Обично, када температура батерије порасте, утикач излази сам. Ако се испоставило да су такве акције неефикасне, воду у кругу треба да прокључа. У овом случају, плута ће сигурно изаћи.

Колико често треба испухавати ваздух?

Знање како испуштати ваздух из система грејања може спречити и решити многе проблеме. Али колико често треба спроводити такав поступак како би се спречио? По правилу, то би требало урадити на почетку грејне сезоне. Два пута је сасвим довољно (први пут за проверу, други за проверу). Наравно, ако систем има недостатке или је неисправан, онда број спуста може бити велик.

Ако стан има алуминијумске радијаторе, онда је пре покретања система потребно испустити воду. Ово ће помоћи да се животни век батерије драматично продужи.

Разлози за формирање загушења ваздуха

За ефикасно грејање вашег дома потребно је благовремено уклонити ваздушне "чепове".

„Блокада“ или ваздушна брава могу настати у цевоводима ако:

1. Систем грејања се поправљао - током радова на поправци појава ваздуха је неизбежна.
2. При полагању и постављању цеви нису поштовани потребни нагиб и његов правац.
3. Пад притиска - пошто ниво воде у цевима временом опада, цевоводи се празне и пуне ваздухом.
4. Инсталиран је систем грејања са природном циркулацијом расхладне течности (у приватним кућама малих површина грејање је уређено без присилне циркулације, тј. Циркулациона пумпа није инсталирана). У овом случају долази до прозрачивања система грејања због могућег пада притиска у цевима.
5. Расхладно средство цури кроз слабо запечаћене спојеве цеви. Прилично је тешко приметити цурење ако је мана мала (на пример, веза није јако тесна), а топла вода може да тече и одмах испарава.
6. Систем грејања се не пуни правилно након дужег периода неактивности (у јесен). Неки власници кућа настоје да цеви напуне водом брзо и „до максимума“, али ово је погрешно. Пуњење треба вршити полако уз уклањање ваздуха из грејача и разводних цеви.

Ваздух такође може ући у цеви директно са расхладним средством - као што знате, у води постоји одређени садржај мехурића ваздуха, који се подижу када температура воде порасте.

У кућама у којима су водени „топли подови“ такође повезани на заједнички разводни разводник, такође је могуће уочити стварање ваздушне браве у систему грејања.

Разлози су готово исти, али отклањање овог проблема је прилично проблематично, јер су цеви постављене неравномерно у својој висини. Отуда закључак: неопходно је стално пратити притисак и брзину протока расхладне течности у цевима или инсталирати ваздушне колекторе (они се називају и „отворима за ваздух“).

Знаци и узроци ваздуха у радијатору

Потребно је испуштати ваздух из радијатора у случају следећих проблема:

• измењивачи топлоте се не загревају;
• цеви праве буку, жубор, итд .;
• притисак у систему грејања се смањио са повећаном потрошњом горива (ако грејање није централно);
• долази до цурења воде;
• вода се не креће (са природном циркулацијом).

Свакако је неопходно испустити ваздух из радијатора, иначе се кућа неће загрејати, али ово је само врх леденог брега. Најгора ствар која се може догодити је оксидација и даље пропадање челичних елемената. Цеви ће бити потребно очистити или инсталирати нове.

Изузетно је важно испуштати ваздух из хладњака, у супротном се циркулациона пумпа може сломити. Ово се објашњава на следећи начин: лежајеви, који раде без подмазивања водом, почеће да стварају топлоту, што на крају уништава клизне прстенове и осовину.

Наравно, једноставно је неопходно испустити ваздух из радијатора. Али прво разговарајмо о разлозима за његово нагомилавање:

• недавно изведени радови на уградњи / реновирању;
• лоше замишљен систем грејања;
• недовољан притисак;
• прекомерно загревање воде;
• непоштовање правила за пуњење система приликом његовог покретања;
• кршење затегнутости зглобова;
• уградња "топлог пода" који се налази испод нивоа радијатора;
• зарђале цеви (изнутра);
• превисока брзина расхладне течности;
• неисправни уређаји за усис ваздуха.

Белешка! Како одзрачити ваздух из радијатора од алуминијума? Нажалост, ово питање брине власнике станова у вишеспратницама. Прекомерно стварање гасова настаје услед чињенице да метал и вода међусобно делују.

Да бисте смањили вероватноћу овог проблема, боље је инсталирати биметалне, челичне или ливене радијаторе. Добро је ако су инсталирани аутоматски отвори за ваздух који омогућавају испуштање ваздуха из измењивача топлоте (пре следеће планиране поправке).

Прочитајте материјал на тему: Врсте радијатора за грејање

Како се решити ваздушне коморе

Нажалост, ваздушна комора није увек на лако доступном месту. У случају грешака у дизајну или уградњи, ваздух се може акумулирати у цевима. Крварење одатле је врло тешко. Прво одређујемо локацију утикача. На месту чепа цеви су хладне и чује се жамор. Ако нема очигледних знакова, звуком проверавају цеви - тапкају по цевима. На месту где се акумулира ваздух, звук ће бити све гласнији и гласнији.

Пронађена ваздушна комора мора бити избачена.Ако говоримо о систему грејања приватне куће, за ово се температура и / или притисак подиже. Почнимо са притиском. Отворени су најближи одводни вентил (у смеру кретања расхладне течности) и доливни вентил. Вода почиње да тече у систем, подижући притисак. Присиљава утикач да се креће напред. Када ваздух уђе у отвор за вентилацију, он излази. Престаните са надокнађивањем након што нестане сав ваздух - одводни вентил ће престати да шишта.

Ово је безбедносна група. На средњем излазу инсталиран је аутоматски отвор за ваздух

Не одустају све ваздушне браве тако лако. За екстра тврдоглаве, потребно је истовремено повисити температуру и притисак. Ови параметри се доводе до вредности близу максимума. Не можете их премашити - превише је опасно. Ако након тога чеп не нестане, можете покушати истовремено отворити одводни вентил (за пражњење система) и доливни вентил. Можда ће на овај начин бити могуће померити ваздушну комору или је се потпуно решити.

Ако се сличан проблем стално јавља на једном месту - постоји грешка у дизајну или ожичењу. Да не би трпели сваке грејне сезоне, на проблематичном подручју инсталиран је вентил за одвод ваздуха. У линију се може исећи чаура и на слободни улаз може се инсталирати отвор за ваздух. У овом случају, проблем ће се решити једноставно.

Разлози за формирање загушења ваздуха

Ослобађање ваздуха у систему
Зашто се ваздух појављује унутар затвореног система грејања? То се може догодити због:

1. Непоштовање стандарда за правац нагиба и места завоја главних цевовода током инсталационих радова.
2. Нетачно пуњење читавог система водом.
3. Лабаве везе различитих компонената и елемената који доприносе усисавању ваздуха из спољне средине.
4. Неправилан рад вентилационих отвора или њихово одсуство.
5. Извођење поправних радова на замени подизача, механизама закључавања, уређаја за грејање, услед чега ваздух улази у систем грејања
6. Коришћење свеже воде за пуњење система. Хладна вода садржи прилично велику количину раствореног кисеоника. Како температура расте, њена концентрација у води знатно опада. Ваздух из расхладне течности ослобађају се мали мехурићи који се подижу и сакупљају ваздушном бравом на крајњим горњим тачкама система грејања и радијатора.

Уградња вентилационих отвора

На свим горњим тачкама система, било да се ради о завојима цеви или радијаторима, морају се инсталирати отвори за ваздух - главни алат у борби против загушења. Одзрачни отвор може бити аутоматски (вентил) или ручни (вентил Маиевски). Аутоматски вентил ће учинити све сам, непримећен од власника.

Да би вентил за аутоматско испуштање ваздуха правилно функционисао, морате бити сигурни да је расхладна течност стално чиста.

Унутрашња структура аутоматског одзрачника

У ручном режиму, ако се појаве знаци прозрачности (смањење температуре у околини, клокотање, пад притиска), одмах треба да водите рачуна о испуштању ваздуха.

Приликом замене радијатора купују монтажни комплет, у коме се налази све што је потребно за уградњу, укључујући и кран Мајевског. Али отвори за ваздух се продају одвојено. Постављају се у горњу млазницу хладњака, на супротној страни од улаза за напајање.

Уградња вентила за растерећење ваздуха

Да би се ваздух уклонио из грејања, на радијаторима су уграђени отвори за ваздух - ручни и аутоматски ваздушни вентили. Зову се различито: вентилациони отвор, отвор за ваздух, вентил за одзрачивање или ваздух, отвор за ваздух итд. Суштина се од овога не мења.

Ваздушни вентил Мајевског

Ово је мали уређај за ручно одзрачивање ваздуха из радијатора за грејање. Уграђује се у горњи слободни колектор хладњака. Постоје различити пречници за различите секције колектора.

Ручни отвор за ваздух - дизалица Мајевског

То је метални диск са конусном пролазном рупом. Ова рупа је затворена конусним вијком. Одвртањем вијка за неколико окрета, пружамо прилику ваздуху да излази из радијатора.

Уређај за одзрачивање ваздуха из радијатора

Да би се олакшао излаз ваздуха, направљена је додатна рупа окомито на главни канал. Кроз њега, у ствари, излази ваздух. Док се емитујете дизалицом Мајевског, усмерите ову рупу према горе. После тога можете одвити вијак. Одврните неколико завоја, немојте превише увртати. Након заустављања шиштања, вратите вијак у првобитни положај, пређите на следећи радијатор.

Приликом покретања система, можда ће бити потребно заобићи све колекторе ваздуха неколико пута - све док ваздух уопште не престане да излази. После тога, радијатори треба да се равномерно загреју.

Аутоматски вентил за растерећење ваздуха

Ови мали уређаји се инсталирају и на радијаторе и негде другде у систему. Они се разликују по томе што вам омогућавају да у аутоматском режиму испуштате ваздух из система грејања. Да бисте разумели принцип рада, размотрите структуру једног од аутоматских ваздушних вентила.

Принцип рада аутоматског испуста је следећи:

• У нормалном стању, расхладно средство испуњава комору за 70 процената. Пловак је на врху, притиска стабло.
• Када ваздух уђе у комору, расхладна течност се помера из тела, пловак се спушта.
• Притисне заставу избочине на млаз, истискујући је.
• Отиснути отвор отвара мали размак, што је довољно да ваздух накупљен у горњем делу коморе побегне.
• Како вода излази, тело вентилационог отвора се пуни водом.
• Пловак се подиже ослобађајући стабљику. Врати се на своје место помоћу опруге.

Различити дизајни аутоматских ваздушних вентила раде према овом принципу. Могу бити равне, угаоне. Постављени су на највише тачке система и присутни су у безбедносној групи. Могу се уградити у идентификована проблематична подручја - тамо где цевовод има неправилан нагиб, због чега се тамо акумулира ваздух.

Уместо ручних славина Маиевског, можете ставити аутоматски одвод за радијаторе. Величина је само нешто већа, али ради у аутоматском режиму.

Аутоматски отвор за одзрачивање

Чишћење соли

Главна невоља аутоматских вентила за одзрачивање ваздуха из система грејања је што је излаз за ваздух често обрастао кристалима соли. У овом случају или ваздух не излази или вентил почиње да „плаче“. У сваком случају, потребно је да га уклоните и очистите.

Демонтирани аутоматски отвор за ваздух

Да би се то могло учинити без заустављања грејања, аутоматски ваздушни вентили су упарени са неповратним. Прво се инсталира неповратни вентил, на њега се поставља ваздушни вентил. Ако је потребно, аутоматски колектор ваздуха за систем грејања једноставно се одврне, растави (одврне поклопац), очисти и поново састави. Уређај је затим спреман за поновно испуштање ваздуха из система грејања.

Како испуштати ваздух из радијатора ако нема славине

Можете испуштати ваздух из старих радијатора од ливеног гвожђа уз помоћ водоинсталатера из стамбене канцеларије (видети уредбу Министарства државног грађевинарства од 27.09.03.). Међутим, у стварности водоинсталатери ретко помажу у испуштању ваздуха.

У својим домовима сами власници испуштају ваздух из радијатора. Постоје мајстори који на њих сами постављају славине како би олакшали испуштање ваздуха. Можете испустити ваздух из радијатора од ливеног гвожђа на следећи начин.

Када грејете кућу појединачно, прво морате искључити котао.Ако је потребно испустити ваздух из радијатора у стану, затегните разводни вентил на подизачу. Сада је дугачко црево уметнуто у рупу хладњака, растегнуто до канализације.

Савет. Препоручујемо да унапред припремите лавор (испод батерије) и осушите крпе, јер ће бити пуно воде.

После тога треба уклонити чеп, што може бити тешко због осушене уљне боје око њега и нанете вуче. Да бисте поједноставили овај поступак, можете користити посебно мазиво. У овој фази је потребан подесиви кључ.

Савет. Ако се чак и подмазивањем чеп не може одвити, онда боју треба растворити керозином (то ће трајати око 20 минута).

У закључку треба да омотате утикач траком ФУМ, прикачите га.

Да ли је потребно испуштати ваздух из радијатора или не, зависи од власника. Међутим, препоручујемо вам да ово и даље научите како бисте контролисали рад система грејања. Заправо је прилично лако испустити ваздух из радијатора, важно је следити технологију овог процеса.

Прочитајте материјал на тему: Радијатори за грејање на велико са испоруком и осигурањем квалитета

Пуњење система водом

1. За почетак отварамо све славине (са обе стране пумпе, на свим радијаторима, на колекторима воденог пода, на експандеру), а славине Мајевског су затворене.
2. Систем се мора напунити одоздо према горе. Улаз је направљен на најнижем делу (кроз њега се одводи и сипа расхладна течност).
3. Одозго се отвара главни вентил (на највишој тачки система) за испуштање ваздуха и полако се пуни. Не треба журити, само да би ваздух могао да изађе. Довод течности остаје отворен док вода не изађе из вентила.
4. Систем ствара притисак који му се препоручује као радни. Затим се ваздух, један по један, одводи из сваког радијатора у кући (време је да затворите славину када вода цури у капљицама).
5. У централном делу циркулационе пумпе налази се завртањ, који се лагано одврће одвијачем. Из пумпе се испушта ваздух, а затим увија.
6. Након одзрачивања ваздуха, притисак у систему ће пасти и биће потребно поново укључити довод воде да би се надокнадили губици.
7. После тога се врши пробни рад котла на ниској температури (око 40 ° Ц), са укљученом пумпом. Током овог покретања саветује се да се заобиђу и погледају сви елементи система - ако постоји цурење, ако негде излази ваздух, ако се сви радијатори равномерно загревају. Тада ћете можда морати поново додати воду, а затим покренути котао у режим рада.

Пуњење система водом

Ако изненада један од вентила остане затворен, а систем је већ пун и притисак је висок, вентил морате отворити врло полако и пажљиво. У супротном, добићете пристојан водени чекић.

Крварење без славине

Најтеже је одзрачити ваздух ако нема дизалице Маиевски и друге опреме. Добре вести за оне који имају модерне секцијске радијаторе: можете нежно да одврнете горњи поклопац у њима. Истина, мораћете све да покријете крпама и врло споро и пажљиво изводите операцију. Није потребно потпуно одвртати чеп, потребно је направити 1-2 окрета, тако да ваздух може проћи дуж навоја.

Савет. Батерије су често опремљене кугличним вентилима и термостатима. Има смисла покушати испустити ваздух кроз њих.

Власници совјетских „хармоника“ од ливеног гвожђа типа МС-140 су много ризичнији за извођење операције. Не само да није лако померити велику стару матицу са њеног места, већ постоји и опасност да након затезања заптивка престане да се држи и појави се цурење. Тада вас чека исцрпљујући посао пражњења успона и уградње истог вентила Мајевског у утикач. Иако би за такве догађаје требало да учествује тим из локалних комуналних предузећа.

Методе уклањања ваздушне коморе из система за хлађење

Како избацити ваздушну комору из система за хлађење ВАЗ класика

Постоје три главне методе помоћу којих се ваздушна комора може уклонити. Наведимо их редом. Прва метода је одлична за возила ВАЗ. Његов алгоритам биће следећи:

Уклоните све штитнике или друге предмете са мотора који би вас могли спречити да дођете до експанзијског резервоара расхладне течности. Искључите једну од млазница које су одговорне за загревање склопа лептира за гас (није важно, директно или уназад). Уклоните поклопац експанзионе посуде и покријте врат лабавом крпом. Дувајте у резервоару. На тај начин стварате благи вишак притиска, који ће бити довољан да вишак ваздуха изађе кроз млазницу. Чим антифриз изађе из рупе за одвојну цев, одмах ставите одводну цев на њу и, по могућности, причврстите је стезаљком

У супротном, ваздух ће поново ући у њега. Затворите поклопац експанзионе посуде и поново саставите све претходно уклоњене заштитнике мотора.

Друга метода се изводи у складу са следећим алгоритмом:

1. Укључите мотор и пустите да ради 10 ... 15 минута, а затим га искључите.
2. Уклоните потребне елементе да бисте дошли до експанзионог резервоара расхладне течности.
3. Без уклањања поклопца са њега, одвојите једну од млазница на резервоару. Ако је систем био прозрачан, тада ће ваздух почети да излази из њега.
4. Чим антифриз исцури, одмах поново инсталирајте цев и поправите је.

При томе будите опрезни, јер температура антифриза може бити висока и достићи вредност од + 80 ... 90 ° Ц.

Трећи начин уклањања ваздушне браве из система мора се извршити на следећи начин:

Поставите машину на брдо тако да јој је предња страна виша

Важно је да је поклопац хладњака виши од остатка расхладног система. Истовремено, ставите аутомобил на ручну кочницу или боље поставите граничнике испод точкова. Пустите мотор да ради 10 ... 15 минута. Одвијте поклопце са експанзионе посуде и хладњака. Повремено притисните папучицу гаса и додајте расхладну течност у хладњак

У овом случају, ваздух ће излазити из система. Приметићете по мехурићима. Наставите поступак док не нестане сав ваздух. У овом случају можете укључити шпорет на максимални режим. Чим термостат потпуно отвори вентил и врло топао ваздух уђе у путнички простор, то значи да је ваздух уклоњен из система. Истовремено је потребно проверити да ли мехурићи излазе из расхладне течности.

Што се тиче потоњег метода, на машинама са аутоматски укљученим вентилатором система за хлађење не можете чак ни прекомерно напунити гас, већ мирно пустите да се мотор загреје и сачекајте да се вентилатор укључи. Истовремено ће се повећати кретање расхладне течности, а циркулација ће довести до изласка ваздуха из система.

У овом случају, важно је додати систем за хлађење како бисте поново спречили мехуриће ваздуха.

Као што видите, методе како се решити ваздушне коморе у систему за хлађење мотора су прилично једноставне. Сви су засновани на чињеници да је ваздух лакши од течности. Због тога је неопходно створити услове под којима ће ваздушна брава бити потиснута из система под притиском. Међутим, најбоље је не довести систем у то стање и предузети превентивне мере на време. О њима ћемо даље.

Зашто се батерије не греју добро

Хладне батерије
Током грејне сезоне, многи радијатори се не греју превише, тако да је соба хладна и неудобна. Разлога за ову појаву може бити неколико.

Прво је да се ваздух нагомилао у батерији. На то указује карактеристичан жубор. Радијатор постаје делимично хладан због недовољне циркулације расхладне течности. У таквој ситуацији је врло лако очистити батерију.Ако је алуминијумски радијатор инсталиран са термостатом, довољно је да га потпуно отворите и испустите ваздух. Ако нема термостата, отворите славину или утикач Маиевски-а.

Када се отвори кроз рупу, ваздух ће се испухати снажним шиштањем. Мора се одзрачивати док све не изађе и вода не потече. Његов униформни млаз указаће на то да је ваздушна комора елиминисана и да радијатор може нормално да ради. На радијаторима од ливеног гвожђа користе се посебни вентили за одзрачивање ваздуха.

Други разлог за лошу циркулацију расхладне течности није ваздух, већ густи чеп каменца и велике честице које пролазе кроз систем грејања заједно са топлом водом

Стручњаци обраћају пажњу на чињеницу да чак и милиметарска дебљина наслага каменца смањује пренос топлоте батерије за 15%. Због тога је пожељно очистити систем пре почетка сваке сезоне и то правилно.

Како разумети да је нагомилана скала разлог неефикасног рада уређаја за грејање у стану? Треба обратити пажњу на следеће знакове:

1. Зидови су прекривени каменцем ако је подизач врући од радијатора.
2. Осетите радијаторе у свим собама у стану. Њихов различит интензитет загревања разлог је за „лечење“.
3. Неравномерно загревање делова једне батерије.

Које методе постоје за решавање ових проблема?