Hur mycket bränsle förbrukar en dieselgenerator - bränsleförbrukning i en dieselgeneratoruppsättning

Ett stort antal uppvärmningsmedel gör det möjligt att välja de mest optimala proverna bland dem. Så inte alla pannanordningar har samma prestanda och därmed bränsleförbrukning. Innan du köper den här eller den här modellen är det därför värt att göra nödvändiga beräkningar.

Om du har beräknat bränsleförbrukningen korrekt kommer dieselpannan att fungera effektivt och kommer att kunna upprätthålla önskad temperatur i rummet. Annars är olika nyanser i driften av enheten och systemet som helhet möjliga.

Utrustning för flytande bränsle och dess funktioner

Enheter som drivs med fotogen, dieselbränsle eller dieselbränsle kan användas för att värma industri- och bostadslokaler.


Bränsle till sådana pannor finns i en speciell tank, som kan placeras var som helst för konsumenten:

  • I pannrummet
  • Utanför
  • Underjordiska

Denna funktion är en av de största fördelarna med enheter för flytande bränsle.

Det mest effektiva är användningen av denna uppvärmningsutrustning i icke-förgasade bosättningar, eftersom bränsleförbrukningen för en dieselpanna inte är särskilt hög. Principen för dess drift har obetydliga skillnader från enheter som fungerar på andra typer av energibärare.

Den har en förbränningskammare där en brännare är placerad, vilket är nödvändigt för att bränna diesel. Under driften upphettas kylvätskan som sedan tillförs värmesystemet. Förbränningsprodukter avlägsnas från apparaten genom skorstenen. Samtidigt passerar de genom värmeväxlaren och avger delvis värme till den, vilket bidrar till en ökning av enhetens effektivitet.


Dieselpannor har oftast en stålkropp som praktiskt taget inte utsätts för korrosion.

Under den finns kontroll- och automatiseringsenheter som styr utrustningen. Värmeväxlare i dieselpannor är gjorda av stål eller gjutjärn så att de tål långvarig exponering för höga temperaturer.

För att minska värmeförlusterna under drift samt för att göra att dieselvärmepannan förbrukar mindre bränsle placeras en värmeisolerande packning under enhetens yttre hölje, vilket också skyddar användarna från brännskador.

Motorer

Minibussar i nästan vilken generation som helst kännetecknas av ett stort urval av motorer med god potential och låg bränsleförbrukning. Bensinmodeller anses vara mindre tillförlitliga än diesel. Även om det finns mycket kontrovers med dieselmotorer, säger vissa att de inte är de bästa, andra experter säger att motorerna är perfekta.

Det är Volkswagen Transporter med diesel som fortfarande är den mest efterfrågade på sekundärmarknaden. De är inte nyckfulla, bränsleförbrukningen är låg, de är utformade enkelt, på grund av vilka de sällan misslyckas. Dessutom kan de underhållas.

Vad beror bränsleförbrukningen på?

Ett stort antal olika faktorer och belastningar påverkar värmesystemet.

Det:

  • Värmeisolering av rummet
  • Husområdet

Ju större ditt hem är, desto högre blir konsumtionen av en dieselvärmepanna. Effektiviteten hos enheter, sådana enheter, sträcker sig från 90 till 95%. Men ett sådant resultat kan endast uppnås vid enhetens maximala hastighet. Därför bör du inte välja den med marginal när du köper värmeutrustning. Detta kommer att bidra till att undvika onödiga kostnader, eftersom oljepannor i detta fall förbrukar mindre bränsle.

Allmänna egenskaper hos dieselvärmepannor

Möjligheter för värmeenheter:

  • Installationen av en dieselenhet kräver inga avtal eller speciella tillstånd.
  • Enheten fungerar autonomt för 100%.
  • Fungerar utan utsläpp av kolavlagringar eller smuts.
  • Behöver ett litet rum med ett ventilationssystem och en behållare där bränsle ska lagras. Behållaren kan vara tillverkad av plast eller stål, med förmågan att innehålla från 4 ton till 10 ton.

Det är viktigt att ta hänsyn till att disken för förvaring av den brännbara blandningen innebär en specialutrustad bunker, det kan också vara ett isolerat rum. Behållaren med diesel, i säkerhetsåtgärder är det lämpligt att gräva lite i marken.

Innan du köper utrustning måste du noga beräkna allt och studera dess kapacitet till minsta detalj. Endast i det här fallet kommer den använda ekonomin att ge tillförlitlighet, effektivitet och komfort under värmesäsongen.

Först och främst måste du beräkna förbrukningen av en dieselpanna för uppvärmning:

  • Området i rummet som behöver värmas hemma.
  • Själva enhetens kraft.
  • Hur många dagar kommer pannan att fungera med maximal kapacitet per år.
  • Med vilken belastning enheten kommer att fungera de senaste månaderna.

Allt ovan är de viktigaste indikatorerna för att välja dieselpannor.

Vilken formel ska användas för att beräkna

För att beräkna bränsleförbrukningen för en dieselpanna för ett visst rum kan du använda ungefärliga beräkningar. Till exempel, i genomsnitt statistiskt fall, för att få en effekt på 10 kW, måste du konsumera 1 kg diesel per timme.

Det finns ett annat alternativ, det är baserat på brännarens effektavläsningar, som måste multipliceras med en faktor på 0,1. Resultatet är mängden bränsle under en timmes utrustning.

Att känna till dessa indikatorer kan du beräkna de ungefärliga siffrorna som en dieselpanna förbrukar för att värma ett rum med ett visst område. För att till exempel värma ditt hus på 150 m² behöver du en panna på 15 kW. Om du sedan multiplicerar detta värde med 0,1 får vi 1,5 kg / h.

Det betyder att när du kör i full hastighet kommer din enhet att bränna 36 kg (1,5x24) per dag. Och om vi tar 100 dagar vid full belastning som genomsnittlig driftstid och samma mängd vid halv belastning, visar det sig: 100x36 + 100x18 = 5200 kg. Som du ser kommer mer än 5 ton diesel att spenderas för att värma upp dina lokaler under höst-vinterperioden.

MTZ 82 - vad påverkar bränsleförbrukningen per 100 km

För att öka den "genomsnittliga" indikatorn för bränsleförbrukning kan:

  • Tillbehör, inklusive de som inte är konstruerade för enhetens kraftverk;
  • Motorfel;
  • Störningar och störningar i bränslesystemet;
  • Fordonshastighet;
  • Typer av utfört arbete - plöjning, transport av tunga laster och så vidare;
  • Motortyp - på modellerna MTZ 82 och MTZ 82.1. kraftaggregat D-240, D-243 och deras modifieringar kan installeras;
  • Anslutning / frånkoppling av fyrhjulsdrift;
  • Arbetar i högre eller lägre växlar, allmän körstil;
  • ”Svåra” jordar;
  • Odlingsdjupet, jordfuktighet;
  • Låg kvalitet på bränslen och smörjmedel;
  • Väder.

Det är möjligt att minska förlusten av dieselbränsle under drift av Vitryssland MTZ 82-traktorer genom att justera bränslesystemets munstycken korrekt, undvika den "aggressiva" körsätten och bibehålla traktorn och påbyggd / bogserad utrustning i gott tekniskt skick.

Påverkan av många faktorer leder till att siffran "hoppar", men sådana "hopp" komplicerar avsevärt planeringen och kontrollen av bränsleförbrukningen.

Som riktlinje kan du använda de genomsnittliga bränsleförbrukningsvärdena för MTZ 82, 82.1-traktorerna, som fastställdes 2012 för produkterna från Minsk Tractor Plant av ministeriet för transport och kommunikation i Republiken Vitryssland. Dessa normer kan överföras till den ryska verkligheten.

Bränsleförbrukningshastighet för MTZ 82-traktorn - medelvärden

I regleringsdokumentet behandlas de viktigaste alternativen för användning av Vitryssland MTZ 82 och MTZ 82.1 traktorer, förutsatt att de arbetar på "medelstora" jordar under godtagbara väderförhållanden.

För bilar med D-243-motorer:

MTZ-82 med en PSE-F-12.5 släpvagn;

  • transportläge - 7,7 l / maskintimme;
  • transportläge (med den främre drivaxeln avstängd) - 7 l / mash. timme.

MTZ-82 med en PL-7 vagn och en Nokka hydraulisk manipulator - 7,3 l / maskintimme. MTZ-82;

  • transportläge med en 2PTS-4 släpvagn - 6,8 l / maskintimme;
  • transportläge med släp 2PTS-4.5 - 7.0 l / maskintimme;
  • transportläge med en 2PTS-5 släpvagn - 7,5 l / maskintimme;
  • transportläge med Brodway Wasa 3000 sopmaskin - 11,0 l / maskintimme;
  • transportläge - 5,5 l / maskintimme;
  • sopning med pensel - 4,3 l / maskintimme;
  • snöröjning med dumpning - 6,6 l / maskintimme;
  • snöröjning med blad och borste - 6,9 l / maskintimme.

MTZ-82.1 med MP-5A bevattningsmaskin;

  • transportläge - 6 l / maskintimme;
  • pumpdrift 32-3A - 5 l / mos. timme;
  • NPO-60M2-pumpens arbete - 4,6 l / mos. timme.

MTZ-82.1;

  • transportläge - 5,5 l / maskintimme;
  • transportläge med en 2PTS-4 släpvagn - 6,8 l / maskintimme;
  • transportläge med en 2PTS-4.5 släpvagn - 7,0 l / maskintimme;
  • transportläge med en 2PTS-5 släpvagn - 7,5 l / maskintimme;
  • transportläge med en PSE-F-12.5V släpvagn - 6,5 l / maskintimme;
  • transportläge med en PST-9 släpvagn - 8,0 l / maskintimme;
  • transportläge med en PST-11 släpvagn - 10,4 l / maskintimme;
  • transportläge med plattformen PTK-10-2 - 9,4 l / maskintimme;
  • sopning med pensel - 4,3 l / maskintimme;
  • snöröjning med borste - 6,3 l / maskintimme;
  • snöröjning med dumpning - 6,6 l / maskintimme;
  • snöröjning med blad och borste 6,9 ​​l / maskintimme;
  • transportläge med träavfallskvarn IDO-25 "Iveta" - 5,5 l / mos. timme;
  • arbetet med träavfallskvarnen IDO-25 "Iveta" - 4,8 l / maskintimme;
  • produktion av flis på DDO-anläggningen - 3,6 l / maskintimme;
  • arbeta med en fräs - 4,2 l / maskintimme;
  • arbeta med en vindkraftverk - 7,5 l / maskintimme;
  • arbeta med en platt fräs - 8,0 l / maskintimme;
  • klippning av gräs med KDN-210 gräsklippare - 5,7 l / mos. timme;
  • avlägsnande av asfaltbetongbädden med FD-400S fräs - 5,8 l / maskintimme.

För bilar med D-240-motorer:

MTZ-82;

  • transportläge - 5,3 l / maskintimme;
  • transportläge med en PSE-F-12.5B släpvagn - 6,2 l / maskintimme.

MTZ-82.1;

  • transportläge - 5,3 l / maskintimme;
  • transportläge med en 2PTS-4 släpvagn - 6,0 l / maskintimme.

* Förbrukningen anges i dieselbränsle. Observera att förbrukningen för drift av utrustningen inte summeras med motorns drift, den totala förbrukningen erhålls när förbrukningen för drift av redskapen läggs till i transportläget. För arbete med släpvagn anges det totala värdet.

Har du några frågor om bränsleförbrukningsstandarderna för MTZ 82- och 82.1-traktorerna som produceras av Minsk Tractor Plant? Fråga våra specialister genom att ringa det avgiftsfria numret, eller använd tjänsten "Begär ett samtal tillbaka".

Hur sparar jag bränsle? Och vilken enhet att välja?


Anordningar för flytande bränsle kan vara antingen en eller två kretsar. Naturligtvis kommer det senare att kräva en högre dieselförbrukning för arbete, vilket leder till ökade kostnader. Därför är den bästa lösningen för sådana modeller att minska mängden varmvatten, vilket sparar bränsle.

Ytterligare ett råd från experter. De rekommenderar att du ställer in en lägre temperatur för kylvätskan, vilket också påverkar dieselförbrukningen.

Och det sista sättet är att installera en termostat i det varmaste rummet.

Med hjälp av dessa tips kan du minska mängden bränsle som behövs för att använda din värmare och spara pengar.


Mycket ofta ställs en fråga på forum. Vilken pannutrustning är mer lönsam - elektrisk eller diesel? Dieselvärmepanna, vilken bränsleförbrukning har den?

Svaret på det beror på olika faktorer, såsom lokalens värmeisolering, husets område, antalet invånare, klimatområdet och naturligtvis bränslepriserna. Att känna till dem kan du alltid beräkna ungefärlig förbrukning av diesel och el och jämföra kostnaderna för dem.

Specifika indikatorer för bränsleförbrukning hos dieselgeneratorer och deras fysiska betydelse

När du köper ett generaldirektorat måste ett tekniskt pass för motorn bifogas - dess huvudsakliga arbetsenhet. Men det bör förstås att dessa egenskaper ges för drift vid maximal hastighet och inte kan ge ett exakt svar på frågan om enhetens effektivitet och hur länge den fungerar utan tankning.

En jämförande metod för att bedöma data kommer att vara felaktig, eftersom den ursprungligen innehåller ett betydande fel.Valet av generaldirektorat på den moderna ryska marknaden är stort. Att kontrastera en illusion med en annan endast på grundval av passdata kanske inte leder till det önskade resultatet utan att ta hänsyn till en hel rad operativa faktorer.

Den specifika bränsleförbrukningsindikatorn visar en generaliserad uppskattning för förbränningsmotorer baserat på förbrukningen per kraftenhet. Det allmänt accepterade utvärderingssystemet i Europa, Ryska federationen och i många asiatiska länder är mängden bränsle som förbrukas i kg för varje kW effekt per timme.

Med denna egenskap är det enkelt att testa parametrarna för DG-drift för dina behov och välja den mest optimala modellen.

Betyg
( 2 betyg, genomsnitt 4.5 av 5 )

Värmare

Ugnar