Hur och hur man desinficerar en bil från koronavirus och andra infektioner

Det är svårt att föreställa sig en modern bil utan ett sådant nödvändigt alternativ på sommarvärmen som luftkonditionering. Den svala luften i passagerarutrymmet är särskilt trevlig när du måste tillbringa lång tid i bilen under den brännande solen. Men du behöver inte oändligt njuta av det bekväma mikroklimatet. Med tiden när kylningen är påslagen uppstår en obehaglig lukt. Detta är den första signalen att en antibakteriell behandling av bilens luftkonditionering behövs för att lösa problemet. Förutom "källarens" mikroklimat i bilen finns det en risk att få en smittsam sjukdom. Så du kan inte tveka med service.

Varför är luftkonditioneringen igensatt?

Den mest utsatta delen av ett luftkonditioneringssystem är radiator-förångaren. Dess huvudsakliga uppgift är att omvandla köldmediet från en flytande fas till ett gasformigt tillstånd. I det ögonblick då processen för värmeväxling med luft inträffar kondenserar fukt på förångarens yta. Under körning fäster damm, pollen och andra små partiklar i luftströmmen som passerar genom värmeväxlarens bikaka på en våt radiator.

Som ett resultat blir en fuktig miljö en utmärkt "jord" för utveckling och reproduktion av mögel och bakterier. Förutom den obehagliga lukten kommer patogena mikrober in i interiören med luftströmmen. En av de farligaste typerna av sjukdomar är legionellos. Människor som lider av allergier lider också mycket av en förorenad luftkonditionering. För att bli av med mikroorganismer och obehaglig lukt bör bilens luftkonditionering desinficeras regelbundet.

Experimentera. Dödar den antibakteriella behandlingen av luftkonditioneringen bakterier?

När det gäller frågan om antibakteriell behandling av luftkonditioneringsapparaten finns det motsatta åsikter bland folket: vissa anser att det är användbart, andra inte, och andra vet inte vad det är alls.

Situationen med en pandemi lär oss att vara mer uppmärksamma på vår hälsa, och en av de faktorer som positivt påverkar vår kropps tillstånd är ren omgivningsluft. En gång, tillsammans med en Volkswagen-återförsäljare, beställde vi forskning i ett vetenskapligt laboratorium, där de kontrollerade förekomsten av mikroorganismer i luftkonditioneringssystemet. Tjänsten för antibakteriell behandling av luftkonditioneringen är nu mer relevant än någonsin, så vi bestämde oss för att komma ihåg resultaten av vårt experiment.

Vi satte upp experimenten på en riktig bil under verkliga förhållanden: vi kontrollerade luftens "renhet" före och efter antibakteriell behandling. Bilen är en Volkswagen Tiguan 2014 med 41.000 km körsträcka, det vill säga inte den äldsta bilen. Det händer att människor kör hundratusentals kilometer med bil, använder luftkonditionering men inte städar den.

”Luftkonditioneringssystemet är fyllt med köldmedium. Under det höga tryck som genereras av kompressorn kommer kylmediet in i förångaren - värmeväxlaren i kupén, säger chef för bilverkstad... - I förångaren förvandlas köldmediet från flytande tillstånd till en gas medan det kyls snabbt. Fukt bildas på isförångaren, sedan blandas den med damm som finns i luftströmmen som blåser över förångaren. Med tiden byggs smuts upp och bildar mögel, svampar och bakterier. En obehaglig lukt uppstår, risken för sjukdomar ökar, därför rekommenderar vi att du utför antibakteriell behandling av luftkonditioneringen minst en gång om året. "

Forskare har länge gissat om förekomsten av patogener av infektionssjukdomar i luften. Även Hippokrates (456 f.Kr.)BC) trodde att luften innehåller speciella ångor - "miasmer" under epidemier. För ungefär två tusen år sedan trodde den romerska materialistfilosofen Lucretius Carus att varje infektion har sina egna speciella "frön". Den franska forskaren Louis Pasteur var den första som bevisade förekomsten av mikroorganismer i den atmosfäriska luften först på 1800-talet. Genom en serie experiment konstaterade han att det finns ett oändligt antal av de minsta livskraftiga mikroberna överallt, och särskilt nära människors bostad, i jorden, i vattnet och i luften. Således upptäckte Pasteur i en kubikmeter parisisk luft upp till 10 000 livskraftiga mikroorganismer. De omger oss överallt, är på ytan av vår kropp, kläder och mat ... De finns också i våra bilar.

”Mikroorganismer kommer in i luften från jord, växter, från människors och djurs kropp. Vissa av dem kan under vissa förhållanden orsaka sjukdom hos människor, säger vår läkarkonsult Nikolay Alexandrovich, en allmänläkare med 18 års erfarenhet... - Samtidigt är själva luften ett ogynnsamt näringsmedium för många mikroorganismer, dessutom dör vissa snabbt under påverkan av ultravioletta strålar, liksom på grund av brist på fukt. Följaktligen är en mörk, varm och fuktig miljö gynnsam för mikroorganismer. Och vissa komponenter i luftkonditioneringssystemet passar den här beskrivningen mycket bra. De bör rengöras regelbundet. Vad händer om du inte rengör det? Låt oss titta på forskningsresultaten. "

Hur görs forskningen? Före och efter behandling av balsam använder specialister special petriskålar. De används ofta i mikrobiologi för odling av kolonier av mikroorganismer. För att göra detta fylls de med ett lager av näringsmedium, på vilket kulturen av mikroorganismer sås.

Mätningen utfördes på detta sätt: luftkonditioneringen slogs på, luftflödena riktades nedåt och petriskålar placerades på golvet i 15 minuter. Därefter behandlade servicepersonalen förångaren med ett specialverktyg, bytte kabinfilter. Tvättar i laboratoriet togs också från honom. Sedan upprepades proceduren efter antibakteriell behandling.

Sedan gick kopparna till laboratoriet. Syftet med experimentet är att studera en bils luftmiljö för förekomst av patogena och opportunistiska mikroorganismer före och efter rengöring av luftkonditioneringssystemet. Experter har identifierat bakterier, jästliknande Candida och mögel. Efter inkubationstiden för mikroorganismer i petriskålar räknades antalet odlade kolonier av mikroorganismer.

Resultaten är ganska nyfikna ... Formar, Bacillus spp. Hittades i luften före behandling. (baciller) och Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus). Tvättningarna från kupéfiltret innehöll samma mikroorganismer, men deflektorerna visade sig vara rena. Efter behandling försvann mögel från luftproverna, men baciller och Staphylococcus aureus förblev, om än i mindre mängder.
Vad hittade vi i Volkswagen Tiguan med luftkonditioneringen på? Formar är en mängd olika svampar som bildar förgrenat mycel utan stora fruktkroppar. Formar är allestädes närvarande. I grund och botten växer stora kolonier på varma, fuktiga platser på näringsmedier. Många mögel producerar sekundära metaboliter - antibiotika och mykotoxiner, deprimerande eller giftiga för andra levande organismer. Vissa mögel kan orsaka sjukdomar hos djur och människor - aspergillos, onykomykos och andra. Bacillus (bacillus) är ett omfattande (cirka 217 arter) släkt av stavformade bakterier som bildar intracellulära sporer. De flesta basillerna är jordnedbrytare. Vissa basiller orsakar sjukdomar hos djur och människor.Staphylococcus Aureus (Staphylococcus aureus) är en orörlig och aerob (luftburen) bakterie, den farligaste typen av stafylokocker som kan orsaka ett stort antal sjukdomar. Normalt lever Staphylococcus aureus på nästan alla människors hud och slemhinnor. Men friska människor med god immunitet blir inte sjuka med stafylokockinfektion, eftersom den normala mikrofloran undertrycker tillväxten av stafylokocker och inte tillåter dess patogena natur att manifestera. Men när kroppens försvar försvagas kan mikroben orsaka olika sjukdomar, upp till blodförgiftning eller sepsis. Mikroorganismen är mycket resistent mot antiseptika och miljöfaktorer (tål kokning i 10 minuter, torkning, frysning, etylalkohol, väteperoxid, med undantag av gröna saker).
Forskningsresultaten är uppmuntrande: "Det har fastställts att behandlingen av luftkonditioneringssystemet minskar luftföroreningens nivå med 2,5 gånger, men säkerställer inte att den frigörs helt från mikroorganismer." Samtidigt minskade det totala mikrobiella antalet (TMC) från 15 CFU till 6.

För att göra det tydligt, låt oss ta reda på det lite med villkoren. CFU är en kolonibildande enhet. En indikator som kännetecknar mikrobiologisk "renhet" eller tvärtom graden av bakteriekontaminering. Det bedöms av antalet levande mikroorganismer som finns i vissa volymer av de studerade proverna, av enstaka grodda kolonier på fasta näringsmedier. Förorening är inträdet i en viss miljö av alla orenheter (radioaktivt eller giftigt ämne, en annan typ eller stam av mikroorganismer) som förändrar de studerade eller använda egenskaperna hos denna miljö.

Således, för att uttrycka det enkelt, har luften blivit 2,5 gånger renare från skadliga mikroorganismer.

Efter att ha granskat forskningsprotokollet intervjuade vi vår medicinska konsult.

- Vilka mikroorganismer har hittats i luften?

- Staphylococcus aureus är en av de vanligaste opportunistiska mikroberna, säger Nikolai. - Detta innebär att denna mikroorganism under vissa förhållanden kan orsaka sjukdom. Om en person är frisk lever han med denna mikrob, grannar och blir inte sjuk. Men om immunsystemet är försvagat kan Staphylococcus aureus orsaka sjukdom. Till exempel, om det kommer på skadad hud, kan såruppuration uppstå. Om det kommer in i mag-tarmkanalen kan stafylokocken endotoxin orsaka sjukdomar, populärt kallad "förgiftning", och om det kommer in i luftvägarna - ett antal andra sjukdomar. Allt beror på förhållandet mellan koncentrationen av denna mikroorganism och tillståndet för mänsklig immunitet. Om en person är försvagad, sjuk, i ålderdom eller barndom, kan de så kallade opportunistiska mikroorganismerna under vissa förhållanden orsaka sjukdomar. När det gäller resten av mikroorganismerna, vilken typ av baciller som hittades anges inte i protokollet, spp är en förkortning för den latinska arten, det vill säga "art". Också opportunistiska mikroorganismer. Och mögel är i sig själva farligt. Allt är farligt, det kan inte sägas att något är farligare. Vi upprepar än en gång: koncentrationen av dessa mikroorganismer i luften och tillståndet för mänsklig immunitet är viktigt här.

- Ändå tillät behandlingen inte att helt rena luften i bilens interiör från mikroorganismer ...

- Det faktum att luftföroreningar minskas med två och en halv gång är bra. Detta antyder att den antibakteriella behandlingen av luftkonditioneringen fungerar. För att helt döda mikroorganismer måste du trots allt sterilisera luftkonditioneringssystemet helt. Figurativt sett är det nödvändigt att demontera hela systemet och doppa det i ett steriliseringsmedel. Till exempel 96 procent alkohol. Eller behandlas med höga temperaturer, hårda kemikalier eller joniserande strålning.Men det är corny dyrt, ingen gör det. Och i alla fall finns mikrober överallt i luften runt oss. De är äldre än oss. Som de har anpassat sig till oss, så har vi anpassat oss till dem. Du gjorde antibakteriell behandling, men till exempel överlevde en koloni. Och mikroberna börjar multiplicera igen. Fullständig sterilisering kan inte uppnås. Om miljön är gynnsam, börjar de återställa sitt antal. Det är omöjligt att helt desinficera luftkonditioneringssystemet. Om du bara kör i Antarktis med spisen avstängd ...

- Det vill säga poängen med bearbetning är att vi helt enkelt minskar koncentrationen av farliga mikroorganismer?

- Om du inte tvättar luftkonditioneringssystemet på flera år kommer så många mikroorganismer att växa där att de kommer att kunna skada hälsan till och med en person med stark immunitet. Detta gäller särskilt i heta klimat som gynnar den naturliga tillväxten av mikroorganismer. Vi har en vinter under vilken det sker en naturlig sanering av luftkonditioneringssystemet. I kylan saktar processerna för vital aktivitet och reproduktion av mikroorganismer. Kall är också en faktor för att minska antalet mikroorganismer. De förökar sig inte, växer inte. Men mikrober är inte heller dumma - evolutionsmässigt har de anpassat sig till kylan och kan vänta på den. Så snart vintern är över börjar mikroorganismer att föröka sig igen. Det betyder inte att bilen är helt steril efter vintern. På våren vaknar mikroorganismer, går ut ur sporerna - och börjar föröka sig aktivt. Och den obehagliga lukten kommer från samma plats: avfallsprodukterna från bakterier luktar.

- Utför du antibakteriell behandling av luftkonditioneringen i din bil och hur ofta?

- Att spola systemet är mycket användbart, det är som att städa ett hus. Ingen vill sitta i damm, det är skadligt att andas all denna smuts. Bearbetningen utförs en gång om året, i april eller maj. Forskningsresultaten är ännu mer övertygande om dess nödvändighet: minskningen av luftförorening med två och en halv gång är ett bra resultat. Och om du inte har tvättat systemet på flera år och fortsätter att använda det, rekommenderar jag att du tar hand om det här problemet.

En bil i en pandemi är din säkerhet, eftersom det tillåter dig att inte använda kollektivtrafik. Men det viktigaste är att inte glömma att desinficera kontrollerna, liksom allt vi rör vid med händerna. Experter rekommenderar att ventilera lokalerna. Antibakteriell behandling av luftkonditionering är i själva verket samma ventilation, eftersom vi gör luften i bilen renare. Detta var vad som krävdes för att bevisas inom ramen för experimentet.

Du kan registrera dig för antibakteriell behandling av din bil luftkonditionering hos din auktoriserade Volkswagen-återförsäljare. För närvarande finns 30% rabatt på antibakteriell behandling, diagnostik, reparation och påfyllning av luftkonditioneringen. För mer information om kampanjen, ring +375 44595 41 57.

* som reklam

Metoder för rengöring av bilens luftkonditionering

När det gäller rengöring av luftkonditioneringssystemet visar det sig att det finns vissa svårigheter som inte tillåter dig att göra allt själv. Anställda på specialiserade biltjänster rekommenderar starkt att göra en fullständig rengöring av luftkonditioneringen årligen. En omfattande rengöring av bilens luftkonditioneringsapparat bör dock endast utföras på en servicestation som har specialutrustning. Detta beror på att luftkonditioneringssystemet är stängt och förseglat. Varje ingripande från bilägaren kommer att leda till en kränkning av lufttätheten, avdunstningen av köldmediet. Utan ingripanden från bilcentrets guider kan dessa problem inte elimineras. Under professionell rengöring demonteras radiatorerna och rörledningarna, hela systemet kemiskt behandlas, kylmediet byts ut.

Ändå kan vissa noder servas av bilister själva. Det är till exempel ganska enkelt att rengöra utsidan av en luftkonditioneringsförångare, om än noggrant. Det räcker att utföra en enkel behandling var sjätte månad för att hålla luftkonditioneringen i gott skick. Det är bäst att utföra underhåll innan den varma säsongen börjar och i slutet av hösten. För att göra det lättare att ta bort vidhäftande smuts kan bilägaren använda speciella rengöringsmedel.

Välja en renare

Den moderna marknaden erbjuder ett ganska brett utbud av alla typer av rengöringsprodukter. Om vi ​​pratar om specifika tillverkare rekommenderar experter att vara uppmärksamma på aerosoler från Liqui Moly Klima Fresh. Enligt recensioner tar hela processen att använda den, tillsammans med att lufta bilen, cirka 30 minuter, om du naturligtvis följer instruktionerna korrekt.

Skumprodukter från Henkel kan också kallas ganska effektiva på sitt eget sätt. Varumärket tillverkar också vattenbaserade aerosoler som hjälper till att rengöra luftpassager utan att korrodera metallen.

Vi rekommenderar: Hur man tvättar en bilmotor själv hemma

En annan mycket populär rengörare produceras av den amerikanska tillverkaren Step UP. Det är en skumprodukt som levereras med ett dräneringsrör och är utmärkt för att ta bort lukt och bakterier. När det gäller antalet recensioner och innehållet är Step UP-skumrengöraren för bil luftkonditionering mycket populär bland inhemska bilister.

Också anmärkningsvärt är aerosoler från Mannol Air-Con Fresh. Dessa produkter är perfekta inte bara för rengöring av ackumulerad smuts utan också för att förhindra att mögel och mögel uppträder. Hela proceduren tar tillsammans tio minuter, och allt du behöver göra är att ventilera salongen. Anständiga alternativ kan vara medel från Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Få människor vet att det förutom professionella vårdprodukter för luftkonditioneringen kan rengöras av hantverkare. Exempelvis är samma klorhexidin i Kondiklin fritt tillgängligt på apoteket. Samtidigt minskar självberedningen av lösningen avsevärt kostnaden för rengöring av luftkonditioneringen med egna händer.

Kloramin B-pulver är också ganska lämpligt - det används för att desinficera olika hushållsartiklar. Valet av en renare beror bara på dina ekonomiska möjligheter, samt valet av rengöringsmedel som är tillgängliga för dig.

Gör-det-själv-desinfektion av luftkonditioneringssystemet

För att självständigt rengöra bilens luftkonditionering från ackumulerade mikroorganismer, bör du använda en av de antibakteriella föreningarna. Ett exempel är desinfektion av systemet med CONDICLEAN. Det är en speciell spray som är utformad för att ta bort bakterier, svampar, bakterier och virus från slutna system. Denna komposition eliminerar inte bara smak i luftkonditioneringen, utan desinficerar också ytor som kommer i kontakt med kondensat.

Rengöringstekniken ser ut så här.

1. Först måste du ta bort kupéfiltret från bilen.
2. Sedan startar bilmotorn och luftkonditioneringen slås på med minimal effekt.
3. Därefter ska en antibakteriell aerosol sprutas in i kanalen i 20 sekunder. Det är bäst att rikta CONDICLEAN-strålen direkt mot den roterande fläkten.
4. Bilen måste stängas av omedelbart, alla fönster i kupén måste vara stängda. Lämna bilen i detta tillstånd i 20 minuter.
5. Motorn startar igen, fönstren öppnas, luftkonditioneringssystemet slås på med maximal hastighet.
6. Efter 5 minuters aktiv ventilation kommer luftkonditioneringen att rengöras.

Erfarna förare rekommenderar att man utvecklar en viss vana som förhindrar att de minsta partiklarna ackumuleras på förångaren.När några minuter är kvar innan bilens ankomstpunkt stänger du av luftkonditioneringen. Rörledningen och förångaren torkar ut på grund av den varma uteluftens påverkan. I detta fall kan damm inte fästa vid den torra ytan.

Det är trevligt att vara i en bil med en fungerande luftkonditionering på varm sommar. Det är bara nödvändigt att regelbundet desinficera systemet, ta bort skräp och smuts från kylarens yta. Då måste du kontakta bensinstationens specialister mycket mindre ofta.

DIY-steg-för-steg-instruktioner för desinficering av en maskin

För att självständigt skydda dig mot koronavirus bör du:

1. Desinfektion av kroppen.
2. Salongbehandling.
3. Rengöring av ventilationssystemet.

Video: bearbeta en maskin från coronavirus

Publicerad på kanalen "Alexey Epischenko".

Vad behövs

För att behandla kroppen och inredningen mot virus och bakterier användes följande:

• klorhexidin;
• antibakteriella våtservetter.

Förteckning över material som krävs för desinfektion av ventilationssystemet:

• 500 ml klorhexidin;
• 500 ml renat vatten;
• spray eller sprayflaska.

Tabell: desinfektion av karossen

Tabell: hur desinficerar du en bilinteriör?

Tabell: hur desinficerar du ventilationssystemet i bilen?

Det är viktigt att veta

Efter att ha behandlat ventilationssystemet måste du öppna bildörrarna och ventilera i 10-15 minuter.

Rengöring av luftkonditionering i bilen, hur är det?

Desinfektion eller, enklare, rengöring av en bil luftkonditionering, kan vara antingen manuell eller mekanisk. Den senare möjliggör demontering av hela luftkonditioneringen, följt av rengöring av alla förorenade områden med möjlighet att byta ut köldmediet. Denna typ av rengöring tar mycket tid och ansträngning och kräver också viss kunskap och verktyg. Det bör också noteras att detta rengöringsalternativ endast används i extrema fall, till exempel när bilen är gammal eller när luftkonditioneringen kräver ett integrerat tillvägagångssätt.

Det andra alternativet är partiell rengöring eller antibakteriell (kemisk) behandling. Denna metod ger rengöring av kondensorn från bakterier utan att ta bort och demontera, det vill säga desinfektion av en bil luftkonditionering utförs direkt i fungerande skick. Skum eller spray sprutas in i luftkanalerna, som rengör systemet från smuts och bakterier. Det här alternativet finns ofta på olika stationer som är specialiserade på denna typ av arbete eller ersätts med detaljer. Om du har "raka händer" och en osläcklig önskan kan detta arbete göras hemma, det vill säga med dina egna händer.

Alternativ tre - ultraljudsrengöring av en bil luftkonditionering. En sådan rengöringsprincip kan knappast göras hemma, eftersom det kräver specialutrustning. utrustning som endast finns på specialstationer. Ultraljudsrengöring av bilens luftkonditioneringsapparat utförs med en speciell apparat som är installerad i bilen.En finfördelad suspension lanserades genom luftkonditioneringssystemet, som i recirkulationsläge rengör luftkonditioneringen från skadliga bakterier och mikroorganismer.

Det fjärde alternativet är ångrengöring av luftkonditioneringen. Principen är enkel - het ånga med ett antibakteriellt medel lanserades i luftkanalerna för att rengöra luftkonditioneringen. Ånga och kemikalier dödar bakterier och rengör systemet, vilket gör det rent och säkert för oss.

Vad händer

Luftkonditioneringsapparatens förångare, genom vilken den uppvärmda luften drivs i värme- eller kylningsläge, är den mest aktiva "leverantören" av en obehaglig lukt och, tyvärr, bakterier och mikroorganismer direkt in i bilens interiör. I luftkonditioneringsläge bildas kondens på förångaren och damm fäster vid den. När luftkonditioneringen stängs av börjar patogen flora utvecklas i detta lager. Förångarens temperaturregim leder aldrig till deras död. Detta gäller alla luftkonditioneringssystem utan undantag. I genomsnitt är tiden för bildandet av en oacceptabel nivå av utsläpp av förorenad luft från sex månader, beroende på hur intensivt användningen av luftkonditioneringssystemet är.