Bakit humuhuni ang pump ng sirkulasyon ng pampainit - ang mga pangunahing sanhi at remedyo

Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng sirkulasyon na bomba

Kung hindi mo alam kung ano ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng sirkulasyon ng bomba, kung gayon mahihirapan kang pareho na mag-ayos at makisali sa pagpapanatili.

Ang sirkulasyon ng bomba ay itinayo mula sa mga sumusunod na elemento:

• isang katawan na gawa sa hindi kinakalawang na asero o di-ferrous alloys;
• isang de-kuryenteng motor, ang baras na kung saan ay konektado sa rotor;
• isang rotor kung saan naka-mount ang isang gulong na may mga blades - isang impeller (ang mga talim nito ay patuloy na nakikipag-ugnay sa pumped medium, ang mga ito ay gawa sa mga materyales na metal o polimer).

Mayroong dalawang uri ng nagpapalipat-lipat na mga bomba:

• basang rotor;
• may tuyong rotor.

Ang mga uri ng mga bomba ng sirkulasyon ay inilarawan sa artikulong ito.

Para sa mga yunit na may wet rotor, ang bahaging ito ay laging inilalagay sa isang likidong daluyan. Ang mga pump na ito ay karaniwang ibinibigay sa mga domestic heating system. Dahil sa ang katunayan na ang rotor ay matatagpuan sa likido, ang lahat ng mga gumagalaw na bahagi ay hindi lamang lubricated, ngunit epektibo ring pinalamig.

Ang pangunahing bentahe ng ganitong uri ng sirkulasyon na bomba:

1. Sa panahon ng operasyon, halos hindi sila naglalabas ng ingay, dahil ang tubig kung saan matatagpuan ang lahat ng mga bahagi ng aparato ay sumisipsip ng mga panginginig ng boses.
2. Ang mga ito ay simpleng mai-install, sapat na upang i-cut ang mga ito sa pipeline, at ang pag-aayos at pagpapanatili ay hindi kukuha ng maraming oras at pagsisikap.

Ang mga kawalan ng mga bomba na may basang rotor ay may kasamang mababang kapasidad, dapat silang eksklusibong mai-mount sa isang pahalang na posisyon. Gayundin, kung walang likido sa sistema ng pag-init, kung gayon ang mga nasabing aparato ay maaaring hindi gumana.

Circulate pump at pump

Ang drive motor para sa mga dry rotor pump ay isang magkakahiwalay na grupo. Ang pag-ikot mula sa motor shaft ay ipinapadala sa impeller gamit ang isang espesyal na pagkabit. Kung ikukumpara sa nakaraang uri, ang isang ito ay may mas mataas na pagganap, ang kahusayan ay umabot sa 80%. Gayundin, ang disenyo ng mga yunit na may tuyong rotor ay mas kumplikado, sa bagay na ito, medyo mahirap din itong mapanatili at ayusin.

Ang pinaka-karaniwang mga malfunction, ang kanilang mga sanhi at remedyo

Mayroong mga sitwasyon kung kailan hindi gumana ang pump pump para sa pagpainit. Maaari mong ayusin ang maraming mga problema sa iyong sarili. Maaari mong malaman ang mga pagkakamali sa pamamagitan ng isang bilang ng mga katangian na natatangi para sa kanila.

Humuhupa ang sirkulasyon ng bomba, ngunit ang impeller ay hindi paikutin

Madalas na tinatanong ng mga gumagamit ang tanong: bakit humuhuni ang pump ng sirkulasyon ng pag-init at kung ano ang gagawin sa sitwasyong ito? Kadalasan, ang ingay ng bomba at kumpletong kawalang-kilos ng impeller ay nangyayari dahil sa oksihenasyon ng drive motor shaft.

Ang sitwasyong ito ay maaaring mangyari dahil sa ang katunayan na ang haydroliko machine ay hindi pa gumana nang mahabang panahon. Upang maayos ang bomba gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong sundin ang pagkakasunud-sunod ng mga hakbang:

• sa una ay dapat mong patayin ang suplay ng kuryente;
• pagkatapos ito ay kinakailangan upang maubos ang lahat ng likido mula sa bomba at ang katabing pipeline;
• pagkatapos nito kinakailangan upang i-unscrew ang mga turnilyo at i-dismantle ang drive motor kasama ang rotor;
• at ang huling bagay na kailangan mong gawin ay ang ilipat ang bomba mula sa patay na sentro, para dito kailangan mong ipahinga ang iyong kamay o isang distornilyador laban sa nagtatrabaho na bingaw ng rotor.

Mga bahagi ng pump pump

Ang bomba ay gagawa ng ingay, ngunit hindi ito gagana kahit na ang ilang mga banyagang bagay ay nakakakuha sa loob ng istraktura, na magiging hadlang sa pag-ikot ng gulong.Dito kailangan mong suriin ang pampainit na sirkulasyon ng bomba, maghanap ng dagdag na bahagi at mag-ayos sa pag-aayos ng sirkulasyon na bomba:

• ang suplay ng kuryente ay paunang naputol;
• pagkatapos ang tubig ay pinatuyo mula sa bomba at pipeline,
• pagkatapos ay kailangan mong i-disassemble ang sirkulasyong bomba tulad ng ipinakita sa diagram sa pigura;
• pagkatapos ay kailangan mong alisin ang banyagang bagay;
• at sa huling yugto - ang isang mesh filter ay naka-install sa inlet pipe.

Ang sirkulasyon ng bomba ay pag-init

Mahalaga na ang temperatura ng rehimen ng aparato ay magkapareho sa temperatura ng rehimen ng mga coolant pipes. Kung tumaas ito, nangangahulugan ito na mayroong ilang mga pagkakamali sa proseso ng pag-install, o simpleng ginagamit mo ito nang hindi tama. Ang mga dahilan kung bakit maaaring magpainit ang aparato ay ang mga sumusunod:

1. Ang pag-install ay tapos na nang hindi tama. Ito ay simple upang makilala ang problema: kung ang bomba ay nag-init kaagad pagkatapos ng pag-install, kung gayon ang dahilan ay malinaw na nakasalalay dito.
2. Baradong system. Sa panahon ng pangmatagalang operasyon, iba't ibang mga deposito ang naipon sa mga tubo at mga form ng kalawang, na ginagawang mahirap upang pumasa ang likido. Dahil dito, ang bomba ay labis na karga upang matiyak ang normal na sirkulasyon ng daluyan ng pag-init. Ito ay sanhi ng labis na pag-init ng makina, ngunit maaaring malutas ng hindi nakaiskedyul na pagpapanatili ang problema.
3. Bagay na dayuhan. Kapag may labis na slag sa mga komunikasyon mula sa mga tubo at radiator, nagsisimulang mag-flake ang mga piraso ng kalawang o plaka. Kung ipinasok nila ang aparato, ang motor na de koryente ay makaka-jam. Kung hindi mo i-disassemble at linisin ang aparato sa oras, magkakaroon ng mataas na posibilidad ng isang pagkasira ng electric motor coil at haharapin mo ang problema na ang sirkulasyon na bomba para sa pagpainit ay hindi talaga bubuksan.
4. Ang mga bearings ay kulang sa pagpapadulas. Kapag walang sapat na pampadulas, ang mga bearings ay nagsisimulang magsuot ng napakabilis, na negatibong nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng aparato bilang isang buo.
5. Mababang boltahe ng mains. Sa isang boltahe sa ibaba 220 V, ang de-kuryenteng motor ay masyadong mabilis, na kung saan ay nangangahulugan ng isang kabiguan.

Ang nakabukas na bomba ay hindi humuhuni at hindi gumagana

Kung ang bomba ay nakabukas, hindi ito gumagawa ng anumang ingay, ngunit hindi rin gumagana, pagkatapos ay maaaring may ilang mga problema sa supply ng elektrisidad. Mahalagang malaman kung paano suriin ang pagpainit ng sirkulasyon ng bomba sa kasong ito.

Para sa mga ito, hindi kinakailangan na mag-disassembling ng unit. Kailangan mong kumuha ng isang tester at suriin ang antas at pagkakaroon ng boltahe sa mga terminal ng aparato. Kadalasan, upang malutas ang problemang ito, sapat lamang upang gawin ang tamang koneksyon ng bomba sa power supply.

Kung mayroong isang piyus sa disenyo ng nagpapalipat-lipat na bomba, pagkatapos ay maaari lamang itong masunog sa panahon ng paglilipat ng boltahe sa elektrikal na network.

Upang masimulan ang bomba, kinakailangan upang palitan ang tinatangay na piyus.

Diagram ng supply ng kuryente ng sirkulasyon ng bomba

Paano ayusin ang isang pump ng sirkulasyon ng pag-init kung ito ay patayin mismo

Kung nahaharap ka sa isang sitwasyon kung kailan lumitaw ang isang layer ng mga deposito ng dayap sa mga panloob na dingding ng aparato at ang isang gumaganang bomba ay pana-panahong naka-patay, kung gayon kailangan mong agarang malutas ang problemang ito.

Kailangan mong i-disassemble ang aparato at linisin ang lahat ng mga panloob na bahagi. Ang pamamaraan ay dapat na isagawa sa lalong madaling panahon. Ang pagkaantala ay puno ng pangwakas na pagkabigo ng sirkulasyon na bomba.

Bakit nag-iingay ang pump ng sirkulasyon ng pag-init?

Bomba ng sirkulasyon ng dumudugo

Kadalasan, maraming ingay ang nangyayari dahil sa sobrang hangin sa pipeline. Upang malutas ang problema, kailangan mong malaman kung paano magdugo ng hangin mula sa pump ng sirkulasyon ng pag-init.

Upang malutas ang problemang ito kaagad at para sa lahat, maaari kang mag-install ng isang espesyal na yunit sa itaas na seksyon ng circuit system ng pag-init, na malayang makagawa ng hangin mula sa pipeline.

Kumatok ng ingay sa pump ng sirkulasyon ng pag-init o malakas na panginginig

Malamang ang problema ay ang pagdadala ng pagkasuot. Ang kailangan mo lang gawin ay palitan ang bahaging ito.

Nagdadala ng sirkulasyon ng bomba

Ang mga pangunahing sanhi ng overheating ng bomba

Sa ilalim ng mga mainam na kundisyon, ang temperatura ng coolant sa hot water supply system ay dapat na eksaktong kapareho ng bomba. Ang sobrang pag-init ng kagamitan sa pumping ay maaaring mangyari para sa mga sumusunod na kadahilanan:

1. Maling pag-install ng appliance. Sa kasong ito, nag-overheat ang bomba sa simula ng operasyon.
2. Ang pagkakaroon ng mga blockage sa circuit. Dito, gumagana ang yunit sa isang masinsinang mode upang itulak ang coolant sa mga makitid na butas, na hahantong sa pagtaas ng presyon at pag-init ng rotor. Ang paraan sa labas ng sitwasyong ito ay upang mapula ang sistema ng pag-init sa ilalim ng presyon.
3. Ang pagpasok ng isang banyagang katawan sa ilalim ng impeller ay maaaring masuri sa pamamagitan ng labis na hindi kanais-nais na mga ingay o wedging, overheating ng engine. Sa kasong ito, kinakailangan upang i-disassemble ang bomba at alisin ang isang piraso ng sukat o kalawang.
4. Ang isa pang kadahilanan para sa sobrang pag-init ay itinuturing na pagbagsak ng boltahe sa network. Dapat kunin ang aparato para sa mga diagnostic.

Ang mga dahilan para sa sobrang pag-init ng yunit ay maaaring magkakaiba-iba, ngunit huwag magmadali upang alisin ang aparato mula sa pipeline o palitan ito. I-flush muna ang pag-init gamit ang caustic soda solution. Kung hindi ito makakatulong, mag-iwan ng isang kahilingan sa website upang tawagan ang master o tumawag

Paano mag-disassemble ng isang pump ng sirkulasyon ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang maayos ang sirkulasyon ng bomba, kinakailangan upang alisin ito at i-disassemble nang maayos.

Sa una, ang aparato ay dapat na idiskonekta mula sa electrical network. Upang idiskonekta ang cable mula sa terminal box, kinakailangan na alisin ang kaso mula sa power supply unit ng aparato. Pagkatapos ay kailangan mong i-shut off ang supply ng tubig sa pamamagitan ng mga valve sa gilid at alisan ng tubig ang natitira sa system. Susunod, ang bomba ay dapat na unscrewed sa isang hex distornilyador.

Maaari kang magkaroon ng isang problema kapag ang bolts ay natigil. Kailangan nilang basain ng likido sa WD-40 at pagkatapos ng 20-30 minuto subukang muling i-unscrew.

Matapos makumpleto ang pagtanggal, kinakailangan na alisin ang takip ng aparato. Sa ilalim nito ay isang rotor na may gulong at mga blades. Kailangan mong alisin ang rotor, na karaniwang sinigurado ng mga bolt. Binibigyan ka nito ng madaling pag-access sa mga panloob na bahagi ng bomba. Pagkatapos ay dapat mong maingat na siyasatin ang aparato at mag-troubleshoot.

Pagbuo ng lahat ng nasa itaas, mahalagang tandaan muli na ang sirkulasyon ng bomba ay isang napakahalagang elemento ng sistema ng pag-init, na ipinagkatiwala sa mga seryosong pagpapaandar. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na subaybayan ang gawain nito at isagawa ang regular na pagpapanatili. Sa kaso ng mga malfunction at malfunction, kailangan mong agad na gawin ang mga kinakailangang hakbang, kung hindi man ay maaari kang magsimula at mabibigo lang ang iyong unit.

Ingay sa mga radiator ng pag-init

Pag-aayos ng radiator ng pag-init

Upang makilala kung bakit nag-iingay ang mga radiator ng pag-init, dapat mo munang suriin ang kanilang kondisyon. Kadalasan ang dahilan dito ay ang kanilang pagkasira - pinsala sa kaso o iba pang halatang depekto sa disenyo. Sa kasong ito, isinasagawa ang isang kapalit na baterya o gawain sa pagpapanumbalik.

Kung ang lahat ay normal sa hitsura at integridad, natutukoy ang uri ng ingay. Kadalasan, nangyayari ang epekto sa anyo ng mga pag-click o pare-pareho na hum. Maaari itong ipaliwanag sa pamamagitan ng maraming mga kadahilanan:

• Ang hitsura ng isang maliit na airlock... Bahagya lamang nitong pinipigilan ang paggalaw ng mainit na tubig, ngunit sa parehong oras ay may isang hum sa system;
• Ang isang malaking bilang ng mga banyagang elemento sa aparato ng pag-init... Ito ay isang pangkaraniwang dahilan kung bakit ang ingay ng mga radiator;
• Malfunction ng termostat... Ang check stem ay lumipat na nagreresulta sa mga hindi ginustong mga depekto sa ingay;
• Maling pag-install ng baterya... Ang panginginig ng boses sa panahon ng daloy ng medium ng pag-init ay nakukuha sa mga mounting unit sa dingding.

Ito ang pangunahing sanhi ng ingay sa mga radiator. Pagkatapos ng wastong pagsusuri, maaari kang magsimulang magtrabaho upang mabawasan ang mga sound effects.

Sa isang sentralisadong sistema ng pag-init, isang kumpanya lamang ng pamamahala ang maaaring ayusin ang isang maingay na riser. Upang magawa ito, dapat kang gumuhit ng isang pahayag at ibigay ito sa mga kinatawan.

Disenyo ng crane ng Mayevsky

Ang pag-aalis ng airlock ay maaaring gawin gamit ang naka-install na Mayevsky crane. Partikular itong idinisenyo para sa hangaring ito.

Sa ingay ng mga baterya ng pag-init, ang autonomous supply ng init ay dapat na ihinto upang ang temperatura ng tubig ay bumaba sa + 25-30 ° C. Pagkatapos ay dapat mong gawin ang sumusunod:

1. Buksan ang tapikin ni Mayevsky.
2. Punan ang tubig sa pag-init ng tubig nang paunti-unti.
3. Maghintay hanggang sa dumaloy ang coolant mula sa gripo ng gripo. Dapat itong habi sa 1.5-2 minuto upang ang lock ng hangin ay ganap na matanggal.

Pagkatapos ang system ay ganap na nasimulan at naka-check upang makita kung ang ingay ay lumitaw muli sa mga radiator ng pag-init. Kung ang dahilan ay natukoy nang tama, hindi na magaganap ang epektong ito.

Konsentrasyon ng labi sa radiator

Upang maalis ang ingay sa radiator dahil sa isang malaking halaga ng mga labi, ang kalagayan ng salaan ay unang nasuri. Ang pagkakaroon ng mga banyagang elemento dito (ang mga labi ng mga kalawang na tubo at radiator, limescale) ay nagpapahiwatig ng isang baradong system.

Nalaman ang sanhi ng ingay sa mga radiator, ang sistema ay dapat na malinis. Upang magawa ito, maaari kang gumamit ng maraming paraan:

• Hydrodynamic... Ang basura at limescale ay inalis mula sa mains at baterya sa ilalim ng pagkilos ng isang malakas na presyon ng tubig;
• Kemikal... Ang mga espesyal na reagent ay pinaghiwalay ang clog sa maliliit na praksyon, na pagkatapos ay hugasan mula sa sistema ng pag-init.

Sa ganitong paraan, maaaring maalis ang ingay.

Bago pumili ng isang teknolohiya sa paglilinis, lalo na ang isang kemikal, kinakailangan na basahin ang mga tagubilin para sa paggamit ng komposisyon o pamamaraan. Sa ilang mga kaso, maaari silang negatibong makakaapekto sa integridad ng mga bahagi ng system.

Ito ay pinakamadali upang masuri ang hitsura ng ingay sa mga radiator ng pag-init dahil sa hindi tamang pag-install. Ang pinagmulan nito ay mga fastener na naka-install sa mga dingding. Sa kasong ito, kinakailangan upang palitan ang mga ito at muling i-install ang mga ito.

Ang ingay sa mga radiator ng pag-init ay maaaring sanhi hindi lamang ng problema sa kanila. Sa ilang mga kaso, ang dahilan ay ang maling paggana ng iba pang mga bahagi ng system - boiler o pump. Inirerekumenda ng mga dalubhasa ang isang komprehensibong diskarte sa paglutas ng isyu ng ingay sa mga radiator ng pag-init. Ang isang kumpletong pagsusuri lamang ang makakatulong matukoy ang totoong dahilan.