Paano magdugo ng hangin mula sa isang radiator - ekspertong payo

Paano maiiwasan ang kasikipan ng hangin

Ang pagkakasunud-sunod ng mga hakbang sa pag-iwas ay nakasalalay sa uri ng sistema ng pag-init.

Buksan ang circuit

Ang isang sistema ng ganitong uri ay puno ng mainit na tubig sa sarili nitong. Dapat buksan ang lahat ng mga balbula sa mga radiator upang payagan ang hindi hadlang na pag-access ng tubig. Kinakailangan na subaybayan ang lakas ng presyon at huwag payagan ang masyadong malakas at mabilis na pagpuno. Isara ang balbula ng alisan ng tubig kapag ang libreng puwang ng mga baterya ay puno na.

Pagpuno ng mga closed system

Ang mga hakbang upang makumpleto ang ganitong uri ng system ay naiiba sa mga pamantayan. Sa kabaligtaran, ang mga balbula ay pangunahing sarado. Ang isa lamang kung saan ibinuhos ang tubig sa system ay naiwang bukas. Pagkatapos ang isang bomba ay konektado upang matiyak ang isang matatag na presyon sa mga tubo. Ang hangin mula sa mga baterya ay pinakawalan gamit ang mga taps lamang matapos ang buong system ay puno ng tubig.

Kita mo, kung susundin mo ang mga patakaran at isagawa ang pag-iwas, posible na i-minimize ang posibilidad ng mga jam ng hangin sa sistema ng pag-init, na nagbabawas sa temperatura ng rehimen sa apartment.

Mga rekomendasyon para sa mga radiator ng venting

Isaalang-alang ang tatlong posibleng pagpipilian para sa paggawa ng trabaho:

• sa pagkakaroon ng isang vent ng hangin;
• kung ang isang maginoo na tap ay naka-install sa radiator;
• kulang ang anumang mga kabit.

Walang kahirapan sa dumudugo na hangin mula sa isang baterya na nilagyan ng isang manu-manong air vent - isang Mayevsky crane. Upang magawa ito, braso ang iyong sarili ng isang tool para sa pag-unscrew ng gripo, isang maliit na lalagyan at basahan.

Tandaan Ang iba't ibang mga pagbabago ng Mayevsky crane ay maaaring nilagyan ng mga tornilyo para sa iba't ibang mga tool. Kadalasan, ginagawa ang mga ito para sa isang ordinaryong flat distornilyador, kung minsan para sa isang espesyal na susi o may isang plastik na hawakan na hindi nangangailangan ng isang tool.

Matapos kumalat ang basahan sa sahig, kailangan mong tiyakin na ang butas sa gilid ng alisan ng titi ay hindi nakadirekta patungo sa dingding. Kung gayon, kailangan mong takpan ito ng isang bagay upang ang maruming tubig ay hindi makarating sa pagtatapos ng materyal ng iyong silid. Dagdag dito, ang isang lalagyan ay inilalagay sa ilalim ng butas, at may isang distornilyador (o iba pang tool), maingat at dahan-dahang i-unscrew ang tornilyo hanggang sa lumitaw ang isang katangian na sita. Dito kailangan mong huminto at maghintay hanggang sa mawala ang tunog.

Ang pagtigil sa pagsutsot ay hindi man ipinahiwatig na ang hangin sa baterya ay natapos na at lahat ay nawala. Ang bahagi nito ay mananatiling halo-halong kasama ang coolant, kaya kinakailangan upang alisin ang tornilyo nang kaunti pa hanggang sa ang tubig ay lumabas sa butas. Dito kailangan mong maging maingat lalo na, dahil sa mga unang sandali ang coolant ay maaaring lumabas nang hindi pantay at may mga splashes. Pagkatapos maghintay para sa isang maliit na matatag na stream, maaari mong i-on ang balbula. Upang matiyak na ang lahat ay tapos nang tama, kailangan mong pakiramdam ang dating malamig na bahagi ng baterya pagkatapos ng ilang minuto, dapat itong magpainit. Kung hindi ito nangyari, dapat na ulitin ang operasyon.

Kadalasan, sa iba't ibang mga mapagkukunan sa Internet o forum, hindi ganap na tamang payo ang ibinibigay sa pag-aalis ng mga naipon na hangin mula sa kagamitan sa pag-init. Halimbawa, na bago i-unscrew ang balbula ng karayom ​​ng air vent, kailangan mong pumunta sa basement at isara ang buong riser. O kahit na mas masahol pa - na kailangan mong maghintay hanggang sa lumamig ang coolant sa system.

Tandaan na ang hangin ay iiwan lamang ang baterya sa ilalim ng presyon ng tubig na aalisin ito. Ang pagiging nasa tuktok na palapag at patayin ang riser, binabawasan mo ang presyon at tagumpay ng iyong kaganapan sa zero.Sa mas mababang mga palapag, kapag naka-disconnect, ang presyon ng haligi ng tubig na matatagpuan sa itaas ng iyong apartment ay mananatili, ngunit ang halaga nito ay hindi magiging sapat.

Ang konklusyon ay simple: kung hindi mo planuhin na i-disassemble ang pampainit, kung gayon hindi mo kailangang isara ang anumang bagay upang magsagawa ng pagdurugo sa hangin, kailangan mo lamang gumawa ng mga hakbang upang ang mga mainit na splashes ay hindi masunog ang iyong mga kamay.

Mga dahilan para sa pagpapahangin ng system

Mayroong ilang mga karaniwang karaniwang kadahilanan na pumukaw sa hitsura ng isang lock ng hangin sa loob ng mga istraktura ng pag-init:

• depressurization na naganap sa panahon ng pagpapatupad ng naka-iskedyul na preventive o pag-aayos ng trabaho;
• maling pag-flush o pagsubok ng presyon ng system, na sinusundan ng pagpuno ng circuit ng tubig sa isang karaniwang coolant;
• lokal na paglabag sa integridad ng mga pipelines at radiator baterya sa ilalim ng negatibong panlabas na impluwensya o bilang isang resulta ng mga error sa pagpapanatili at pagpapatakbo;
• sa mga pribadong sambahayan - ang kawalan ng sapat na slope ng tubo at isang tangke ng pagpapalawak sa naka-install na sistema;
• nabawasan ang antas ng presyon sa sistema ng supply ng tubig, pinupuno ang nabuong mga void ng hangin;
• mayamang kalagayan ng mga elemento ng paggamit ng hangin;
• koneksyon sa istraktura ng pag-init ng sistemang "mainit na sahig" na may mga tubo ng iba't ibang taas;
• pagsipsip ng hangin sa pamamagitan ng pagtulo ng mga seam joint at magkasanib na lugar;
• mababang kalidad ng coolant, ang oversaturation nito na may mga gas;
• muling pagdadagdag ng dami ng carrier ng init sa pamamagitan ng pagdaragdag ng malamig na tubig sa gripo.

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang problema ay ang pagkakaroon ng mga pagkakamali at kamalian sa yugto ng paglikha ng dokumentasyon ng proyekto o pag-install ng piping.

Heating system na walang mga bulsa ng hangin

Upang maiwasan ang pag-iipon ng hangin sa mga lugar na may problema sa isang indibidwal na sistema ng pag-init, ngunit upang lumabas, kinakailangan:

• wastong disenyo at i-install ang pipeline, i-install nang tama ang mga radiator;
• gumamit ng awtomatikong at manu-manong mga lagusan ng hangin.

Isaalang-alang kung paano paalisin ang hangin mula sa isang sistema ng pag-init na may natural na sirkulasyon at nangungunang mga kable

Kapag nag-aayos ng pipeline, mahalagang obserbahan ang isang anggulo ng pagkahilig kung saan ang mga bula ng hangin ay malayang lumipat paitaas sa pinakamataas na punto ng tabas, nang hindi naipon sa mga pagliko at banayad na mga seksyon. Sa pinakamataas na punto ng naturang system, dapat na mai-install ang isang bukas na uri ng tangke ng pagpapalawak, kung saan ang mga bula ng hangin ay pumasok sa kapaligiran.

Pagdurugo ng hangin mula sa sistema ng pag-init gamit ang isang awtomatikong air vent

Ang isang iba't ibang mga prinsipyo ay ginagamit upang dumugo ang hangin mula sa isang sapilitang sistema ng kilusan o isang gravity system na may isang ilalim na mga kable.

... Ang mga pabalik na pipeline ay naka-install sa ilalim ng isang slope (pinapasimple nito ang paagusan ng likido mula sa system), at ang mga awtomatikong balbula ay naka-install sa tuktok ng lahat ng mga indibidwal na circuit, kung saan ang hangin ay natanggal habang naipon ito.

Bilang karagdagan sa awtomatikong mga lagusan ng hangin, gumagamit din ang system ng mga manu-manong taps ng Mayevsky. Ang mga nasabing air vents ay naka-mount sa mga radiator ng pag-init - sa itaas na tubo ng sangay sa tapat ng tubo na nagbibigay ng pinainit na coolant. Upang makapasok ang hangin sa balbula, at hindi makaipon sa itaas na manifold ng radiator, inirerekumenda na i-install ang aparato ng pag-init sa isang bahagyang anggulo. Ang air venting ay ginagawa nang manu-mano kung kinakailangan.

Paano makahanap ng isang airlock?

Sa isip, ang sistema ay nakayanan ang pagsasahimpapaw ng sarili nitong salamat sa mga awtomatikong balbula kung saan pinakawalan ang hangin. Nalaman na ang isang hiwalay na aparato ng pag-init o bahagi ng circuit ay hindi gumagana nang maayos, kinakailangan upang makahanap ng isang lugar kung saan nabuo ang isang akumulasyon ng hangin.

Pindutin ang radiator - kung ang itaas na bahagi nito ay mas malamig kaysa sa mas mababang isa, nangangahulugan ito na ang coolant ay hindi pumasok doon

... Upang palabasin ang hangin, buksan ang taping ng Mayevsky na naka-mount sa isang bakal, aluminyo o bimetallic radiator, o isang balbula na naka-mount sa mga cast iron baterya.

Paano makilala ang isang airlock sa isang baterya
Maaari mo ring matukoy ang lugar ng pagsasahimpapawid sa pamamagitan ng tunog - sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang coolant ay gumagalaw nang halos tahimik, ang labis na paggulong at mga overflow na tunog ay nangyayari dahil sa isang balakid sa daloy

.

Ang mga metal na tubo at aparatong pampainit ay tinatapik ng magaan na suntok - sa mga lugar kung saan naipon ang hangin, kapansin-pansin na mas malakas ang tunog.

Pag-alis ng airlock

Kung may mga manu-manong air vents sa mga radiator, walang mga problema sa kung paano alisin ang hangin mula sa mga baterya. Gamit ang isang distornilyador o isang karaniwang susi, ang tangkay ng gripo ng Mayevsky ay bahagyang na-unscrew, habang ang isang naaangkop na lalagyan ay inilalagay sa ilalim ng butas ng alisan ng tubig (sapat na isang kalahating litro na garapon na baso). Ang dumudugo na hangin mula sa sistema ng pag-init na gumagamit ng isang manu-manong vent ng hangin ay sinamahan ng pagsitsit at sipol, pagkatapos ay lilitaw ang mga splashes, pagkatapos kung saan ang coolant ay nagsimulang dumaloy sa isang manipis na stream. Sa yugtong ito, ang balbula ng Mayevsky ay dapat sarado.

Upang alisin ang isang air lock mula sa sistema ng pag-init, kung naipon ito sa gilid ng air vent (manu-mano o awtomatiko), magpatuloy tulad ng sumusunod

:

1. Buksan ang air balbula o balbula na pinakamalapit sa air bubble.
2. Sinimulan nilang unti-unting pakainin ang system ng isang coolant upang ang likido, sa pamamagitan ng pagtaas ng dami, ay pinalitan ang air bubble patungo sa bukas na air vent.

Awtomatikong air vent balbula na may koneksyon ng anggulo
Ano ang gagawin sa mga mahirap na kaso kung ang plug ay hindi tinanggal sa pamamagitan ng pagdaragdag ng dami ng coolant? Sa ganitong sitwasyon, bilang karagdagan sa pagtaas ng dami ng coolant, kinakailangan upang magdagdag ng presyon, pagpainit ng likido sa mga kritikal na temperatura. Dapat kang maging maingat na hindi mapapalaran ng mga splashes na kasama ng paglabas ng hangin sa pamamagitan ng awtomatikong balbula.

Mga dahilan para sa paglitaw ng hangin sa sistema ng pag-init

Ang hitsura ng hangin sa sistema ng pag-init ay maaaring mangyari sa iba't ibang mga kadahilanan. Kung ito ay isang beses na problema, maaari mo itong i-delete at hindi na maghanap para sa mga kadahilanan. Kung ang pagsasahimpapawid ay paulit-ulit na nangyayari sa panahon ng panahon, kung gayon sulit na hanapin ang dahilan.

Pag-aayos ng sistema ng pag-init

Ang pag-aayos o pag-upgrade ng sistema ng pag-init ay maaaring humantong sa pagbuo ng hangin. Sa panahon ng pag-aayos ng trabaho, ang hangin ay halos palaging pumapasok sa pipeline. Hindi ka makakalayo dito.

Pagpuno ng sistema ng pag-init na may coolant

Ang pagpuno sa system ng isang coolant ay nangangailangan ng ilang pangangalaga. Kung ang tubig ay ibinuhos sa sistema ng pag-init nang dahan-dahan, pagkatapos ay may kaunting hangin na nananatili, dahil ang karamihan sa mga ito ay nawala. Dito din, walang magagawa.

Ang depression ng sistema ng pag-init

Karaniwan, ang mga kasukasuan at hinang ay nalulumbay, kung saan nagsimulang pumasok ang hangin sa sistema ng pag-init. Ang depekto na ito ay nangangailangan ng kagyat na pag-aalis, dahil sa kasong ito ang pagpapalabas ay patuloy na magaganap. Sa mga sistema ng pag-init ng mga pribadong bahay, ang kababalaghang ito ay sinamahan ng isang pagbagsak ng presyon.

Ang pinaka-malamang na lugar kung saan kailangan mong maghanap para sa isang lugar para sa depressurization ay ang mga kasukasuan ng mga tubo at radiator. Bilang isang patakaran, napakahirap hanapin ang mga ito, dahil hindi sila palaging lumilitaw sa labas. Bilang kahalili, maaaring lumitaw ang kalawang sa leaky na lugar dahil sa hitsura ng kahalumigmigan. Ngunit kung sa labas ang hitsura ng lahat ay normal, at ang hangin ay pumapasok sa sistema ng pag-init sa lahat ng oras, kakailanganin mong gumamit ng foam foam. Ginagamit ito upang maipahiran ang mga kasukasuan at pinagsamang mga kasukasuan ng mga tubo at obserbahan kung lumilitaw ang mga bula ng hangin. Kung nakita ang mga koneksyon na tumutulo, dapat silang higpitan o kahit na ang koneksyon na ito ay dapat na ayusin.

Pagganap ng balbula

Kung ang sistema ng pag-init ng iyong bahay ay mayroon nang mga air relief valve, at ang mga kandado ng hangin ay nagsisimula pa ring lumitaw dito, kailangan mong suriin ang kakayahang magamit ng mga balbula na ito, pati na rin ang higpit ng kanilang mga koneksyon.

Ang hitsura ng hangin sa sistema ng pag-init ay maaari ding maiugnay sa isang pagkalagot ng diaphragm ng tangke ng pagpapalawak. Sa kasong ito, kakailanganin mong baguhin ang lamad. Maaari itong matukoy ng tsupon ng hangin ng tangke ng pagpapalawak. Kung, kapag pinindot, isang coolant ang dumadaloy mula rito, kung gayon ay tumutulo ang lamad.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kinakailangan upang suriin ang sistema ng pag-init para sa airiness hindi bababa sa bawat taon kapag ang pag-init ay nagsimula sa taglagas.

Mga pamamaraan para sa pag-alis ng hangin mula sa mga mainit na sistema ng pag-init ng tubig

Dahil ang pag-init ay maaaring maging natural at sapilitang sirkulasyon ng coolant, ang hangin sa sistema ng pag-init ay maaari ding alisin sa iba't ibang paraan.

Para sa mga system na may natural na sirkulasyon (isinasaalang-alang ang nangungunang piping), ang air lock ay maaaring alisin sa pamamagitan ng vessel ng pagpapalawak, na dapat ay nasa pinakamataas na punto na may kaugnayan sa buong system.

Pag-alis ng hangin sa pamamagitan ng tangke ng pagpapalawak. Mag-click upang palakihin.

Ang linya ng suplay ay dapat na inilatag na may pagtaas patungo sa tangke. Kung ang mga kable ay mas mababa, kinakailangang magbigay para sa pagtanggal ng hangin sa parehong paraan tulad ng sa isang sistema ng pag-init na may isang sirkulasyon na bomba.

Para sa mga system na may sapilitang sirkulasyon, dapat magbigay ng isang kolektor ng hangin - sa pinakamataas na punto, na magiging responsable para sa paglabas ng hangin.

Sa kasong ito, ang pipeline ng supply ay inilalagay na may pagtaas sa direksyon ng paggalaw ng coolant, at ang mga bula ng hangin, na tumataas sa kahabaan ng riser, ay inalis mula sa sistema ng pag-init sa pamamagitan ng mga gripo ng hangin, na dapat na mai-install sa pinakamataas na punto.

Sa anumang kaso, ang mga pabalik na pipeline ay dapat na inilatag na may isang tiyak na slope - patungo sa outlet ng tubig upang mapabilis ang pag-alis ng laman ng mga tubo sa panahon ng pag-aayos.

Sa mga closed-type na sistema ng pag-init, ibinibigay ang mga awtomatikong lagusan ng hangin - naka-install ang mga ito sa maraming mga puntos sa kahabaan ng pipeline, ang hangin na kung saan ay pinalabas nang magkahiwalay.

Kung ang pag-install ng sistema ng pag-init at ang pagtula ng mga tubo sa kinakailangang slope ay tapos na nang tama, kung gayon ang pagdurugo sa pamamagitan ng mga "air vents" ay magiging simple at hindi nangangailangan ng anumang mga problema.

Nais kong tandaan na ang pagtanggal ng hangin mula sa mga tubo ay sinamahan ng pagtaas ng rate ng daloy ng coolant at pagtaas ng presyon sa kanila. Sa kaso ng pagpapalabas ng mga baterya ng pag-init, maaaring mayroong mahinang higpit ng mga pipeline ng pag-init o isang hindi pantay na pagkakaiba sa temperatura.

Kadalasan, sa mga gusali ng tirahan na nilagyan ng isang autonomous boiler na may bukas na sistema ng pag-init, ang tubig ay maaaring direktang mailalabas sa pamamagitan ng tangke ng pagpapalawak: pagkatapos ng pag-alis ng laman, ipinapayong maghintay ng hindi bababa sa kalahating oras at pagkatapos lamang buksan ang "air vent" sa ang tangke - lahat ng hangin ay lalabas nang mag-isa kapag tumataas ang temperatura ng tubig sa system ...

Paano mag-alis ng labis na hangin mula sa baterya?

Bago mo dumugo ang hangin mula sa sistema ng pag-init, kailangan mong maunawaan nang mabuti ang mga tampok ng pamamaraang ito at ihanda ang lahat ng kinakailangang mga tool at materyales. Isaalang-alang natin kung paano alisin ang hangin mula sa sistema ng pag-init nang mas detalyado. Para sa naturang trabaho, kakailanganin mo ng isang espesyal na susi kung saan maaari mong buksan ang balbula ng hangin sa radiator.

Ang isang radiator wrench ay pinakamahusay na gumagana. Ito ay ibinebenta sa anumang tindahan ng hardware. Kung naka-install ang isang modernong baterya, maaari kang kumuha ng isang simpleng distornilyador. Kinakailangan din upang maghanda ng isang lalagyan kung saan ang coolant ay maubos. At mayroon ding isang pares ng basahan malapit sa kaso ng hindi inaasahang mga sitwasyon.

Ang algorithm ng mga pagkilos kung paano maayos na dumugo ang hangin mula sa sistema ng pag-init ay ibinibigay sa ibaba:

• Suriin ang baterya at hanapin ang isang maliit na balbula (o tapikin ni Mayevsky, tulad ng madalas na tawagin na ito). I-install ito sa tuktok ng radiator. Minsan maraming mga tulad aparato. Ngunit madalas nilang pinamamahalaan gamit ang isang balbula.
• Alisin ang takip hanggang sa marinig mo ang isang hudyat ng hangin. Maingat na i-unscrew, maayos.
• Maglagay ng lalagyan sa ilalim ng balbula.
• Kailangan mong maghintay hanggang sa lumabas ang lahat ng naipon na hangin. Kapag ang tubig ay lumabas sa isang manipis na stream at huminto sa pagbulwak, nangangahulugan ito na ang hangin ay umalis sa system. Pinapayuhan ng ilang eksperto na alisan ng tubig ang tungkol sa 2-3 mga balde ng tubig pagkatapos magsimulang tumakbo ang tubig nang walang mga gas. Ginagawa ito para sa muling pagsiguro, upang hindi mo na kailangang isagawa muli ang mga naturang pagpapatakbo.
• I-on muli ang tap.

Bilang karagdagan sa mga gripo ni Mayevsky, ang mga awtomatikong air vents ay madalas na ginagamit para sa mga sistema ng pag-init, na nagpapalabas ng labis na hangin sa kanilang sarili. Ang nasabing mga awtomatikong yunit ay siksik at maaasahan. Ngunit sa parehong oras, kailangan mong maging napaka-ingat. Pagkatapos ng lahat, ang balbula ay gumagana nang walang nag-aalaga. At ang kaunting paglabag sa proseso ay maaaring maging sanhi ng pagbaha ng attic o riser.

Ang ilang mga nuances

May mga sitwasyon kung kailan ang mga master, kapag nag-i-install ng sistema ng supply ng init, huwag mag-install ng mga espesyal na balbula upang palabasin ang labis na hangin. Isaalang-alang kung paano palayain ang hangin mula sa radiator sa kasong ito. Para sa trabaho, kakailanganin mo ng isang adjustable o gas wrench. Sa tulong nito, kailangan mong i-unscrew ang plug. Dapat itong gawin ng napakabagal. Minsan ang plug ay hindi mag-unscrew. Ito ay madalas na nangyayari kung ang baterya ay cast iron. Sa kasong ito, kinakailangan na mag-apply ng isang espesyal na pampadulas sa thread at pagkatapos ng ilang sandali subukang muli.

Kapag ang plug ay hindi naka-unscrew, ang parehong pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ginaganap tulad ng sa isang maginoo na tap. Kapag ang plug ay na-screwed sa lugar, tandaan na i-wind ang alinman sa FUM tape o flax papunta sa mga thread. Maiiwasan nito ang pagtulo at tatatakin ang koneksyon.

Kung ang hangin ay naipon sa sistema ng pag-init ng isang pribadong bahay, ang tubig ay kailangang maubos gamit ang isang tangke ng pagpapalawak.

Ang tangke na ito ay laging matatagpuan sa pinakamataas na punto ng sistema ng pag-init. Kapag pinatuyo ang tubig, kailangan mong maghintay nang kaunti, at pagkatapos ay i-unscrew ang gripo sa tangke ng pagpapalawak. Karaniwan, kapag tumataas ang temperatura ng baterya, ang plug ay lalabas nang mag-isa. Kung ang mga naturang pagkilos ay naging hindi epektibo, pagkatapos ay dapat mong dalhin ang tubig sa circuit sa isang pigsa. Sa kasong ito, tiyak na lalabas ang tapunan.

Gaano kadalas dapat ma-deflate ang hangin?

Ang pag-alam kung paano magdugo ng hangin mula sa sistema ng pag-init ay maaaring maiwasan at malutas ang maraming mga problema. Ngunit gaano kadalas dapat isagawa ang gayong pamamaraan para sa mga layunin ng pag-iwas? Bilang isang patakaran, dapat itong gawin sa simula ng panahon ng pag-init. Dalawang beses ay sapat na (ang unang pagkakataon para sa pagsuri, ang pangalawa para sa pagsuri). Siyempre, kung ang system ay may mga depekto o ito ay may sira, kung gayon ang bilang ng mga pinagmulan ay maaaring malaki.

Kung ang apartment ay may mga radiator ng aluminyo, pagkatapos bago simulan ang system kinakailangan na maubos ang tubig. Makakatulong ito na madagdagan ang buhay ng baterya nang kapansin-pansing.

Mga dahilan para sa pagbuo ng kasikipan sa hangin

Para sa mahusay na pag-init ng iyong bahay, kinakailangan na alisin ang mga kandado ng hangin sa isang napapanahong paraan.

Ang "pagbara" o isang air lock ay maaaring mabuo sa mga pipeline kung:

1. Ang sistema ng pag-init ay inaayos - sa panahon ng pagkumpuni, ang hitsura ng hangin ay hindi maiiwasan.
2. Kapag ang pagtula at pag-install ng mga tubo, ang kinakailangang slope at ang direksyon nito ay hindi sinusunod.
3. Bumaba ang presyon - yamang ang antas ng tubig sa mga tubo ay bumaba sa paglipas ng panahon, ang mga pipeline ay naalis, na pinupuno ng hangin.
4. Ang isang sistema ng pag-init na may natural na sirkulasyon ng coolant ay na-install (sa mga pribadong bahay ng maliliit na lugar, ang pag-init ay nakaayos nang walang sapilitang sirkulasyon, ibig sabihin, hindi naka-install ang isang pump pump). Sa kasong ito, ang pagpapahangin ng sistema ng pag-init ay nangyayari dahil sa isang posibleng pagbaba ng presyon sa mga tubo.
5. Ang coolant ay tumutulo sa pamamagitan ng hindi maayos na tinatakan na mga joint pipe. Mas mahirap pansinin ang isang tagas kung ang pagkakamali ay maliit (halimbawa, ang koneksyon ay hindi masyadong masikip), at ang mainit na tubig ay maaaring dumaloy at agad na sumingaw.
6. Ang sistema ng pag-init ay hindi napupunan nang tama pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad (sa taglagas). Ang ilang mga may-ari ng bahay ay nagsisikap na punan ang mga tubo ng tubig nang mabilis at "hanggang sa kakayahan", ngunit ito ay mali. Ang pagpuno ay dapat gawin nang dahan-dahan habang tinatanggal ang hangin mula sa mga heater at pamamahagi ng mga tubo.

Maaari ring ipasok ng hangin ang mga tubo nang direkta kasama ang coolant - tulad ng alam mo, mayroong ilang nilalaman ng mga bula ng hangin sa tubig, na tumaas kapag tumataas ang temperatura ng tubig.

Sa mga bahay kung saan ang tubig na "mainit na sahig" ay konektado din sa karaniwang pamamahagi ng sari-sari, posible ring obserbahan ang pagbuo ng isang air lock sa sistema ng pag-init.

Ang mga dahilan ay halos pareho, ngunit ang pag-aalis ng problemang ito ay medyo may problema, dahil ang mga tubo ay hindi pantay na matatagpuan sa kanilang taas. Samakatuwid ang konklusyon: kinakailangan upang patuloy na subaybayan ang presyon at rate ng daloy ng coolant sa mga tubo o i-install ang mga kolektor ng hangin (tinatawag din silang "air vents").

Mga palatandaan at sanhi ng hangin sa radiator

Kinakailangan na magdugo ng hangin mula sa radiator sa kaganapan ng mga sumusunod na problema:

• ang mga nagpapalit ng init ay hindi nag-iinit;
• ang mga tubo ay gumagawa ng ingay, gurgle, atbp.
• ang presyon sa sistema ng pag-init ay nabawasan ng mas mataas na pagkonsumo ng gasolina (kung ang pagpainit ay hindi sentro);
• mayroong isang tagas ng tubig;
• ang tubig ay hindi gumagalaw (na may natural na sirkulasyon).

Tiyak na kinakailangan upang palabasin ang hangin mula sa radiator, kung hindi man ang bahay ay hindi magpainit, ngunit ito lamang ang dulo ng iceberg. Ang pinakapangit na maaaring mangyari ay ang oksihenasyon at karagdagang pagkasira ng mga elemento ng bakal. Kailangang malinis ang mga tubo o mai-install ang mga bago.

Napakahalaga na dumugo ang hangin mula sa radiator, kung hindi man ay maaaring masira ang sirkulasyon ng bomba. Ipinaliwanag ito bilang mga sumusunod: ang mga bearings, na tumatakbo nang walang pagpapadulas ng tubig, ay magsisimulang makabuo ng init, na sa huli ay sinisira ang mga slide ng slide at ang baras.

Siyempre, kinakailangan lamang na palabasin ang hangin mula sa radiator. Ngunit pag-usapan muna natin ang tungkol sa mga dahilan para sa akumulasyon nito:

• Kamakailan lamang na natupad ang pag-install / pagsasaayos ng gawain;
• maling pag-iisip na sistema ng pag-init;
• hindi sapat na presyon;
• labis na pag-init ng tubig;
• hindi pagsunod sa mga patakaran para sa pagpuno ng system sa panahon ng pagsisimula nito;
• paglabag sa higpit ng mga kasukasuan;
• pag-install ng isang "mainit na sahig" na matatagpuan sa ibaba ng antas ng mga radiator;
• kalawangin na mga tubo (mula sa loob);
• masyadong mataas na bilis ng coolant;
• mga depektibong aparato sa paggamit ng hangin.

Tandaan! Paano maglabas ng hangin mula sa isang radiator na gawa sa aluminyo? Sa kasamaang palad, ang isyung ito ay nababahala sa mga may-ari ng apartment sa mga multi-storey na gusali. Ang sobrang pag-gas ay dahil sa ang katunayan na ang metal at tubig ay nakikipag-ugnay sa bawat isa.

Upang i-minimize ang posibilidad ng problemang ito, mas mahusay na mag-install ng radiator ng bimetallic, steel o cast iron. Mabuti kung naka-install ang mga awtomatikong air vents upang payagan ang hangin na palabasin mula sa heat exchanger (bago ang susunod na naka-iskedyul na pagkumpuni).

Basahin ang materyal sa paksa: Mga uri ng radiator ng pag-init

Paano mapupuksa ang isang airlock

Sa kasamaang palad, ang airlock ay hindi palaging nasa isang madaling ma-access na lugar. Sa kaganapan ng mga error sa disenyo o pag-install, ang hangin ay maaaring maipon sa mga tubo. Ang pagdurugo sa kanya sa labas ay napakahirap. Una, natutukoy namin ang lokasyon ng plug. Sa lugar ng plug, ang mga tubo ay malamig at isang pagngulong ang maririnig. Kung walang halatang mga palatandaan, susuriin nila ang mga tubo sa pamamagitan ng tunog - nag-tap sila sa mga tubo. Sa isang lugar kung saan naipon ang hangin, ang tunog ay magiging mas malakas at malakas.

Ang nahanap na airlock ay dapat na pinatalsik.Pagdating sa sistema ng pag-init ng isang pribadong bahay, para dito, tumaas ang temperatura at / o presyon. Magsimula tayo sa presyur. Ang pinakamalapit na balbula ng alisan ng tubig (sa direksyon ng paggalaw ng coolant) at ang make-up na balbula ay binubuksan. Nagsisimulang dumaloy ang tubig sa system, pinapataas ang presyon. Pinipilit nito ang plug na sumulong. Kapag pumasok ang hangin sa vent, lumabas ito. Ihinto ang paggawa pagkatapos ng lahat ng hangin ay nawala - ang balbula ng alisan ng tubig ay titigil sa pagsitsit.

Ito ay isang pangkat ng seguridad. Ang isang awtomatikong air vent ay naka-install sa gitnang outlet

Hindi lahat ng mga kandado ng hangin ay madaling sumuko. Para sa sobrang matigas ang ulo, kinakailangan upang sabay na itaas ang temperatura at presyon. Ang mga parameter na ito ay dinala sa mga halagang malapit sa maximum. Hindi ka maaaring lumagpas sa kanila - masyadong mapanganib. Kung pagkatapos nito ay hindi nawala ang plug, maaari mong subukang buksan nang sabay-sabay ang alisan ng balbula (upang maubos ang system) at ang make-up balbula. Marahil sa ganitong paraan posible na ilipat ang airlock o matanggal ito nang buo.

Kung ang isang katulad na problema ay patuloy na nangyayari sa isang lugar - mayroong isang error sa disenyo o mga kable. Upang hindi magdusa bawat panahon ng pag-init, isang balbula para sa pag-ubos ng hangin ang naka-install sa lugar ng problema. Ang isang katangan ay maaaring i-cut sa linya at ang isang air vent ay maaaring mai-install sa libreng papasok. Sa kasong ito, malulutas ang problema nang simple.

Mga dahilan para sa pagbuo ng kasikipan sa hangin

Pag-alis ng hangin sa system
Bakit lumilitaw ang hangin sa loob ng isang selyadong sistema ng pag-init? Maaari itong mangyari dahil sa:

1. Kabiguang sumunod sa pamantayan para sa direksyon ng slope at ang mga lugar ng bends ng pangunahing mga pipeline sa panahon ng trabaho sa pag-install.
2. Maling pagpuno ng buong system ng tubig.
3. Maluwag na koneksyon ng iba't ibang mga bahagi at elemento na nag-aambag sa pagsipsip ng hangin mula sa panlabas na kapaligiran.
4. Maling pagpapatakbo ng mga air vents o ang kanilang kawalan.
5. Nagdadala ng gawaing pagkukumpuni upang mapalitan ang mga riser, mekanismo ng pagla-lock, mga aparato sa pag-init, bilang resulta kung saan papasok ang hangin sa sistema ng pag-init
6. Paggamit ng sariwang tubig upang muling punan ang sistema. Ang malamig na tubig ay naglalaman ng isang medyo malaking halaga ng natutunaw na oxygen. Habang tumataas ang temperatura, ang konsentrasyon nito sa tubig ay bumababa nang malaki. Ang hangin mula sa coolant ay pinakawalan ng maliliit na mga bula, na tumaas at nakolekta ng isang air lock sa matinding itaas na mga punto ng sistema ng pag-init at mga radiator.

Pag-install ng mga air vents

Sa lahat ng pinakamataas na punto ng system, maging mga baluktot ng tubo o radiator, kailangang mai-install ang mga lagusan ng hangin - ang pangunahing tool sa paglaban sa kasikipan. Ang air vent ay maaaring awtomatikong (balbula) o manu-manong (Mayevsky balbula). Gagawin ng awtomatikong balbula ang lahat nang mag-isa, hindi napansin ng may-ari.

Upang maayos na gumana ang awtomatikong balbula ng pagpapalabas ng hangin, kailangan mong tiyakin na ang coolant ay malinis sa lahat ng oras.

Panloob na istraktura ng awtomatikong air vent

Sa manu-manong mode, kung ang mga palatandaan ng airiness ay lilitaw (pagbaba ng temperatura sa lugar, gurgling, pagbaba ng presyon), kailangan mong alagaan agad ang paglabas ng hangin.

Kapag pinapalitan ang isang radiator, bumili sila ng isang kit ng pag-install, na mayroong lahat ng kailangan mo para sa pag-install, kabilang ang Mayevsky crane. Ngunit ang mga air vents ay ibinebenta nang magkahiwalay. Ang mga ito ay inilalagay sa itaas na nozzle ng radiator, sa kabaligtaran mula sa inlet ng supply.

Pag-install ng mga air relief valve

Upang alisin ang hangin mula sa pag-init, ang mga air vents ay naka-install sa mga radiator - manu-manong at awtomatikong mga balbula ng hangin. Tinatawag silang iba: isang vent, isang air vent, isang dumugo o air balbula, isang vent ng hangin, atbp. Ang kakanyahan ay hindi nagbabago mula rito.

Mayevsky air balbula

Ito ay isang maliit na aparato para sa manu-manong dumudugo na hangin mula sa mga radiator ng pag-init. Naka-install ito sa itaas na libreng radiator manifold. Mayroong iba't ibang mga diameter para sa iba't ibang mga seksyon ng kolektor.

Manu-manong vent ng hangin - Mayevsky crane

Ito ay isang metal disc na may isang korteng kono sa pamamagitan ng butas. Ang butas na ito ay sarado gamit ang isang tapered turnilyo. Sa pamamagitan ng pag-unscrew ng tornilyo ng ilang mga liko, nagbibigay kami ng isang pagkakataon para sa hangin upang makatakas mula sa radiator.

Device para sa paglabas ng hangin mula sa mga radiator

Upang mapadali ang outlet ng hangin, isang karagdagang butas ang ginawang patayo sa pangunahing channel. Sa pamamagitan nito, sa katunayan, lumalabas ang hangin. Habang nagpapahangin sa isang Mayevsky crane, idirekta ang butas na ito pataas. Pagkatapos nito, maaari mong i-unscrew ang tornilyo. Alisin ang ilang mga liko, huwag masyadong iikot. Matapos ang paghinto ng hudyat, ibalik ang turnilyo sa orihinal na posisyon nito, pumunta sa susunod na radiator.

Kapag sinisimulan ang system, maaaring kinakailangan na i-bypass ang lahat ng mga air collector nang maraming beses - hanggang sa huminto ang paglabas ng hangin nang sama-sama. Pagkatapos nito, ang mga radiator ay dapat na pinainit nang pantay.

Awtomatikong balbula ng lunas sa hangin

Ang mga maliliit na aparato ay naka-install pareho sa radiator at sa iba pang lugar ng system. Magkakaiba sila sa pinapayagan ka nilang magdugo ng hangin sa sistema ng pag-init sa awtomatikong mode. Upang maunawaan ang prinsipyo ng pagpapatakbo, isaalang-alang ang istraktura ng isa sa mga awtomatikong air valve.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng awtomatikong pagtakas ay ang mga sumusunod:

• Sa normal na estado, pinunan ng coolant ang silid ng 70 porsyento. Ang float ay nasa itaas, pinindot ang tangkay.
• Kapag ang hangin ay pumasok sa silid, ang coolant ay nawala sa katawan, ang float ay ibinaba.
• Pinindot niya ang isang ledge-flag sa jet, pinipiga ito.
• Ang wrung out orifice ay magbubukas ng isang maliit na puwang, na sapat para sa hangin na naipon sa itaas na bahagi ng silid upang makatakas.
• Habang tumatakas ang tubig, ang air vent body ay napuno ng tubig.
• Ang float ay tumataas, pinalaya ang tangkay. Ibinalik ito sa lugar nito sa pamamagitan ng isang bukal.

Ang iba't ibang mga disenyo ng mga awtomatikong air valves ay gumagana ayon sa prinsipyong ito. Maaari silang maging tuwid, anggular. Ang mga ito ay inilalagay sa pinakamataas na puntos ng system at naroroon sa pangkat ng seguridad. Maaari silang mai-install sa mga natukoy na lugar ng problema - kung saan ang pipeline ay may maling slope, dahil sa kung saan nakaipon ang hangin doon.

Sa halip na mga manu-manong taps ni Mayevsky, maaari kang maglagay ng isang awtomatikong alisan ng tubig para sa mga radiator. Bahagya lamang itong mas malaki sa laki, ngunit gumagana ito sa awtomatikong mode.

Awtomatikong air vent para sa venting

Paglilinis ng asin

Ang pangunahing problema sa mga awtomatikong balbula para sa paglabas ng hangin mula sa sistema ng pag-init ay ang outlet ng hangin na madalas na napuno ng mga kristal na asin. Sa kasong ito, alinman sa hangin ay hindi lumabas o ang balbula ay nagsisimulang "umiyak". Sa anumang kaso, kailangan mong alisin at linisin ito.

Na-disassemble na awtomatikong air vent

Upang magawa ito nang hindi hinihinto ang pag-init, ang mga awtomatikong air valve ay ipinapares sa mga hindi bumalik. Ang isang check balbula ay naka-install muna, isang air balbula ay naka-install dito. Kung kinakailangan, ang awtomatikong kolektor ng hangin para sa sistema ng pag-init ay naka-unscrew lamang, disassembled (na-unscrew ang talukap ng mata), nalinis at muling pinagtagpo. Pagkatapos ay handa na ang aparato na magdugo ng hangin mula sa sistema ng pag-init muli.

Paano magdugo ng hangin mula sa isang radiator kung walang gripo

Maaari mong palabasin ang hangin mula sa mga lumang radiator ng cast-iron sa tulong ng mga tubero mula sa tanggapan ng pabahay (tingnan ang atas ng Ministry of State Construction na may petsa 09/27/03). Gayunpaman, sa totoo lang, ang mga tubero ay bihirang tumulong upang palabasin ang hangin.

Sa kanilang mga bahay, ang mga may-ari mismo ay naglalabas ng hangin mula sa mga radiator. Mayroong mga artesano na independiyenteng nag-i-install ng mga gripo sa kanila upang mas madaling mapalabas ang hangin. Maaari mong palabasin ang hangin mula sa isang cast-iron radiator sa sumusunod na paraan.

Kapag isa-isa ang pag-init ng bahay, dapat mo munang patayin ang boiler.Kung kinakailangan upang palabasin ang hangin mula sa radiator sa apartment, pagkatapos higpitan ang balbula ng pamamahagi sa riser. Ngayon ang isang mahabang medyas ay ipinasok sa butas ng radiator, na umaabot sa alkantarilya.

Payo Inirerekumenda namin na maghanda ka ng isang palanggana (para sa baterya) at tuyong basahan nang maaga, dahil magkakaroon ng maraming tubig.

Pagkatapos nito, kailangan mong alisin ang plug, na maaaring maging mahirap dahil sa pinatuyong pinturang langis sa paligid nito at ang inilapat na hila. Upang gawing simple ang prosesong ito, maaari kang gumamit ng isang espesyal na pampadulas. Ang isang naaangkop na wrench ay kinakailangan sa yugtong ito.

Payo Kung, kahit na may pampadulas, ang plug ay hindi maaaring i-unscrew, kung gayon ang pintura ay dapat na matunaw sa petrolyo (tatagal ito ng 20 minuto).

Sa konklusyon, kailangan mong balutin ang plug na may FUM tape, ikabit ito.

Kung kinakailangan o hindi upang palabasin ang hangin mula sa radiator ay nasa mga may-ari. Gayunpaman, inirerekumenda namin na matutunan mo pa rin ito upang makontrol ang pagpapatakbo ng sistema ng pag-init. Talagang napakadali upang palabasin ang hangin mula sa radiator, mahalagang sundin ang teknolohiya ng prosesong ito.

Basahin ang materyal sa paksa: Ang mga radiator ng pag-init ng pakyawan na may paghahatid at pagtiyak sa kalidad

Pagpuno ng tubig sa system

1. Upang magsimula, binubuksan namin ang lahat ng mga gripo (sa magkabilang panig ng bomba, sa lahat ng radiator, sa mga kolektor ng sahig ng tubig, sa expander), at ang mga gripo ni Mayevsky ay sarado.
2. Dapat mapunan ang system mula sa ibaba pataas. Ang papasok ay ginawa sa pinakamababang bahagi (sa pamamagitan nito, ang coolant ay pinatuyo at ibinuhos).
3. Mula sa itaas, ang pangunahing balbula (sa pinakamataas na punto ng system) ay bubukas upang palabasin ang hangin at dahan-dahang pinunan. Hindi na kailangang magmadali, para lamang makatakas ang hangin. Ang supply ng likido ay mananatiling bukas hanggang sa ang tubig ay lumabas sa balbula.
4. Binubuo ng system ang presyon na inirekomenda para dito bilang isang gumaganang. Pagkatapos, isa-isang, ang hangin ay inilabas mula sa bawat radiator sa bahay (oras na upang patayin ang gripo kapag ang tubig ay tumatakbo sa isang patulo).
5. Mayroong isang tornilyo sa gitnang bahagi ng sirkulasyon na bomba, na kung saan ay bahagyang na-unscrew na may isang distornilyador. Ang hangin ay vented mula sa bomba, pagkatapos ay baluktot.
6. Matapos maipalabas ang hangin, ang presyon ng system ay babagsak at kinakailangan upang muling buksan ang suplay ng tubig upang makabawi sa mga pagkalugi.
7. Pagkatapos nito, ang isang pagsubok na run ng boiler ay ginagawa sa isang mababang temperatura (halos 40 ° C), na nakabukas ang bomba. Sa panahon ng pagsisimula na ito, pinapayuhan na mag-bypass at tingnan ang lahat ng mga elemento ng system - kung mayroong isang butas, kung ang hangin ay lalabas sa isang lugar, kung ang lahat ng mga radiator ay pantay na nagpainit. Pagkatapos, maaaring kailanganin mong magdagdag muli ng tubig at pagkatapos ay simulan ang boiler sa operating mode.

Pagpuno ng tubig sa system

Kung biglang ang isa sa mga balbula ay mananatiling sarado, at ang sistema ay puno na at ang presyon ay mataas, kailangan mong buksan ang balbula nang napakabagal at maingat. Kung hindi man, makakakuha ka ng isang disenteng martilyo ng tubig.

Pagdurugo nang walang gripo

Pinakamahirap dumugo ang hangin kung walang Mayevsky crane at iba pang mga kabit. Magandang balita para sa mga may modernong mga sectional radiator: maaari mong marahang i-unscrew ang tuktok na takip sa kanila. Totoo, kakailanganin mong takpan ang lahat ng basahan at gawin ang operasyon nang napakabagal at maingat. Hindi kinakailangan na ganap na i-unscrew ang plug, kinakailangan na gumawa ng 1-2 liko upang ang hangin ay maaaring dumaan kasama ang thread.

Payo Kadalasan ang mga baterya ay nilagyan ng mga balbula ng bola at termostat. Makatuwirang subukan na palabasin ang hangin sa pamamagitan ng mga ito.

Ang mga nagmamay-ari ng cast-iron na "akordyon" ng Soviet na uri ng MS-140 ay mas mapanganib upang maisagawa ang operasyon. Hindi lamang madaling ilipat ang isang malaking lumang kulay ng nuwes mula sa lugar nito, ngunit mayroon ding panganib na pagkatapos ng higpitan ay titigil ang gasket na hawakan at lilitaw ang isang tagas. Pagkatapos ang nakakapagod na gawain ng pag-alis ng laman ng riser at pag-install ng parehong balbula ng Mayevsky sa plug ay naghihintay para sa iyo. Bagaman para sa mga kaganapang ito ay dapat na kasangkot ang isang koponan mula sa mga lokal na kagamitan.

Mga pamamaraan para sa pag-alis ng isang airlock mula sa sistema ng paglamig

Paano paalisin ang isang airlock mula sa sistemang paglamig ng isang klasikong VAZ

Mayroong tatlong pangunahing pamamaraan kung saan maaaring alisin ang isang airlock. Ilista natin sila sa ayos. Ang unang pamamaraan ay mahusay para sa mga sasakyang VAZ. Ang algorithm nito ay ang mga sumusunod:

Alisin mula sa makina ang anumang mga bantay o iba pang mga item na maaaring hadlangan kang maabot ang coolant tank ng pagpapalawak. Idiskonekta ang isa sa mga nozzles na responsable para sa pagpainit ng pagpupulong ng throttle (hindi mahalaga, direkta o baligtarin). Alisin ang takip ng tangke ng pagpapalawak at takpan ang leeg ng maluwag na tela. Pumutok sa loob ng tanke. Sa ganitong paraan, lilikha ka ng isang bahagyang labis na presyon, na magiging sapat para sa labis na hangin upang makatakas sa pamamagitan ng nguso ng gripo. Sa sandaling lumabas ang antifreeze mula sa butas para sa tubo ng sangay, agad na ilagay ito sa tubo ng sanga at, mas mabuti, ayusin ito gamit ang isang clamp

Kung hindi man, papasok muli ang hangin dito. Isara ang takip ng tangke ng pagpapalawak at muling pagsama-samahin ang lahat ng dating tinanggal na mga protektor ng engine.

Isinasagawa ang pangalawang pamamaraan alinsunod sa sumusunod na algorithm:

1. Simulan ang makina at hayaang tumakbo ito nang 10 ... 15 minuto, pagkatapos i-off ito.
2. Alisin ang mga kinakailangang elemento upang makapunta sa coolant tank ng pagpapalawak.
3. Nang hindi inaalis ang takip mula rito, idiskonekta ang isa sa mga nozel sa tanke. Kung ang sistema ay naging mahangin, kung gayon ang hangin ay magsisimulang lumabas dito.
4. Sa lalong madaling pagbuhos ng antifreeze, agad na muling i-install ang tubo at ayusin ito.

Kapag ginagawa ito, mag-ingat, dahil ang temperatura ng antifreeze ay maaaring maging mataas at maabot ang halagang + 80 ... 90 ° C.

Ang pangatlong pamamaraan ng kung paano alisin ang isang air lock mula sa system ay dapat gawin tulad ng sumusunod:

Ilagay ang makina sa isang burol upang mas mataas ang harapan nito

Mahalaga na ang takip ng radiator ay mas mataas kaysa sa natitirang sistema ng paglamig. Sa parehong oras, ilagay ang kotse sa handbrake, o mas mahusay na lugar na humihinto sa ilalim ng mga gulong. Hayaang tumakbo ang makina ng 10 ... 15 minuto. Alisin ang takip ng mga takip mula sa tangke ng pagpapalawak at radiator. Pana-panahong pindutin ang pedal ng tulin at idagdag ang coolant sa radiator

Sa kasong ito, ang hangin ay makakatakas mula sa system. Mapapansin mo ito sa pamamagitan ng mga bula. Ipagpatuloy ang pamamaraan hanggang sa mawala ang lahat ng hangin. Sa kasong ito, maaari mong i-on ang kalan sa maximum mode. Sa lalong madaling buksan ng termostat ang balbula nang ganap at napakainit na hangin ay pumasok sa kompartimento ng pasahero, nangangahulugan ito na ang hangin ay tinanggal mula sa system. Sa parehong oras, kinakailangan upang suriin ang mga bula na tumatakas mula sa coolant.

Tulad ng para sa huling pamamaraan, sa mga makina na may awtomatikong nakabukas ang fan ng paglamig ng system, hindi mo masobrahan ang sobrang gas, ngunit mahinahon na hayaang magpainit ang makina at hintaying mag-on ang fan. Sa parehong oras, ang paggalaw ng coolant ay tataas, at ang sirkulasyon ay magiging sanhi ng pagtakas ng hangin mula sa system.

Sa kasong ito, mahalagang magdagdag ng coolant sa system upang maiwasan muli ang mga bula ng hangin.

Tulad ng nakikita mo, ang mga pamamaraan ng kung paano mapupuksa ang isang airlock sa engine cool system ay medyo simple. Ang lahat ay batay sa katotohanan na ang hangin ay mas magaan kaysa sa likido. Samakatuwid, kinakailangan upang lumikha ng mga kundisyon kung saan ang air lock ay mapipilitang palabasin ang system sa ilalim ng presyon. Gayunpaman, pinakamahusay na huwag dalhin ang system sa estado na iyon at gumawa ng mga hakbang sa pag-iingat sa oras. Pag-uusapan pa natin ang tungkol sa kanila.

Bakit hindi umainit nang maayos ang mga baterya

Malamig na baterya
Sa panahon ng pag-init, maraming mga radiator ang hindi masyadong nag-iinit, kaya't ang silid ay malamig at hindi komportable. Maaaring may maraming mga kadahilanan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito.

Ang una ay naipon ang hangin sa baterya. Ito ay ipinahiwatig ng isang katangian ng tunog ng pag-agulo. Ang radiator ay naging bahagyang malamig dahil sa hindi sapat na sirkulasyon ng coolant. Sa ganitong sitwasyon, napakadali na malinis ang baterya.Kung ang isang aluminyo radiator ay naka-install na may isang termostat, sapat na upang buksan ito nang buo at dumugo ang hangin. Kung walang termostat, buksan ang tapikin ng Mayevsky o plug.

Kapag binuksan sa butas, ang hangin ay hihipan ng malakas na sirit. Dapat itong palabasin hanggang sa lumabas ang lahat at dumaloy ang tubig. Ipapahiwatig ng pare-parehong jet na ang airlock ay tinanggal at ang radiator ay maaaring patakbuhin nang normal. Sa radiator ng cast iron, ang mga espesyal na balbula ay ginagamit upang magdugo ng hangin.

Ang pangalawang dahilan para sa mahinang sirkulasyon ng coolant ay hindi hangin, ngunit isang siksik na sukat ng sukat at malalaking mga particle na dumadaan sa sistema ng pag-init kasama ang mainit na tubig

Binibigyang pansin ng mga eksperto ang katotohanan na kahit isang kapal ng millimeter ng mga deposito sa sukat ay binabawasan ang paglipat ng init ng baterya ng 15%. Samakatuwid, ipinapayong i-purga ang system bago magsimula ang bawat panahon at gawin ito nang tama.

Paano maunawaan na naipon ang sukat ay ang dahilan para sa hindi mabisang pagpapatakbo ng mga aparato sa pag-init sa apartment? Kailangan mong bigyang pansin ang mga sumusunod na palatandaan:

1. Ang mga dingding ay natatakpan ng limescale kung ang riser ay mas mainit kaysa sa radiator.
2. Pakiramdam ang mga radiator sa lahat ng mga silid sa apartment. Ang kanilang magkakaibang tindi ng pag-init ay isang dahilan para sa "paggamot".
3. Hindi pantay na pag-init ng mga seksyon ng isang baterya.

Anong mga pamamaraan ang naroroon upang maayos ang mga problemang ito?