Ano ang sinulid sa mga radiator ng aluminyo?

Malalaman mo dito kung paano i-disassemble ang isang radiator ng pag-init ng aluminyo gamit ang iyong sariling mga kamay: ang mga kalamangan at kahinaan ng mga heater ng aluminyo, pati na rin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon kapag nag-iipon at disassembling mga seksyon ng baterya.

Sa kauna-unahang pagkakataon, lumitaw ang mga radiator ng aluminyo sa mga merkado sa mundo para sa mga kagamitan sa pag-init noong dekada 80 ng ika-20 siglo. Sa tabi ng mabibigat na ribbed na "monster" ng cast iron, tumingin silang matikas at naka-istilo.

Naturally, ang demand para sa kanila ay napakalaki, ngunit makalipas ang isang dekada, ipinakita ng mga unang baterya ng aluminyo ang kanilang mga pagkukulang.

Sa ngayon, napabuti ng mga tagagawa ang pagganap ng mga baterya ng aluminyo, kaya't mayroon na silang mas positibong mga katangian kaysa dati. Ang pagpupulong ng mga radiator ng pagpainit ng aluminyo ay pinasimple din at ngayon maaari silang mai-install o ma-disassemble nang walang paglahok ng mga espesyalista.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga heaters ng aluminyo

Ang mga radiator ng aluminyo ay naging madalas na "panauhin" ng mga pribadong bahay at apartment sa mga bahay na may sentralisadong pag-init.

Naging posible ito salamat sa mga katangiang nanalo sa puso ng mga mamimili sa buong mundo:

1. Ang aluminyo ay isa sa mga pinakamahusay na conductor ng init, na ibinibigay ito sa nakapalibot na espasyo sa dalawang paraan: radiation at thermal convection. Ang tampok na ito ay lalo na sa demand sa mga sistema ng pag-init na may hindi matatag na presyon ng carrier.
2. Ang pagpupulong ng mga seksyon ng mga radiator ng aluminyo ay posible nang walang paglahok ng mga karagdagang puwersa. Dahil ang kanilang mababang timbang ay nagbibigay-daan sa iyo upang gawin ang lahat sa iyong sarili. Madali silang magdala at mai-install.
3. Ang mga baterya na ito ay may kakayahang makatiis ng mga presyon mula 16 hanggang 25 na mga atmospheres, na ginagawang kanais-nais sa mga lugar na sinakop ng mga "akordyon" ng cast-iron. Mayroong 2 uri ng mga radiator ng aluminyo. Ang isa sa mga ito ay angkop para sa mga autonomous na sistema ng pag-init, kung saan ang pag-load ay bihirang lumampas sa 10 mga atmospheres. Ang pangalawa ay para sa mga baterya na nakakonekta sa sentralisadong pag-init, kung saan nangyayari ang mga patak na hanggang sa 15 mga atmospheres.
4. Ang mga radiator ng aluminyo ay mas mababa kaysa sa mga katapat na bakal o bimetallic. Ito ang isa sa pinakamahalagang salik na nakakaakit ng mga mamimili.
5. Madali silang maiayos, na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng kinakailangang microclimate sa silid at makatipid ng pera sa pag-init.
6. Mayroon silang isang kaakit-akit na disenyomadali itong umaangkop sa anumang interior.

Ang mga katangiang ito ay gumawa ng mga baterya ng aluminyo na hinihiling sa buong mundo, sa kabila ng katotohanang mayroon silang mga maliit na kawalan:

1. Ang aluminyo ay hindi lumalaban sa kaagnasan, ngunit ang mga modernong radiador ay ginagamot ng mga espesyal na ahente na pumipigil sa kaagnasan. Ngunit kahit na matapos ang pagproseso, mas mahusay na panatilihin ang mga naturang heater na puno ng isang coolant, na mahirap gawin sa isang sentralisadong sistema ng pag-init, kung saan ang tubig ay natapos pagkatapos ng bawat pagtatapos ng panahon. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga baterya ng aluminyo ay higit na hinihiling sa mga autonomous na system kung saan walang mga naturang paglabas.
2. Ang mga baterya ng ganitong uri ay madaling kapitan ng mga bula sa hangin, samakatuwid, sa simula ng panahon ng pag-init, ang labis na hangin ay dapat na maibulalas mula sa kanila.
3. Ang sinulid na koneksyon sa mga modelo ng aluminyo ay mahina at may isang malakas na martilyo ng tubig, ang paglabas ay maaaring lumitaw sa mga kasukasuan. Ang depekto na ito ay maaaring matanggal lamang sa pamamagitan ng pag-alam kung paano magtipun-tipon ng isang radiator ng pagpainit ng aluminyo gamit ang mga karagdagang gasket.

Ang uri ng radiator na ito ay magagamit sa dalawang uri: isang piraso at sectional. Ang pangalawa ay pinaka-karaniwan sa mga pribadong bahay at apartment.

Disenyo ng produkto

Ang isang radiator ng aluminyo ay isang istraktura ng magkakahiwalay na mga seksyon, magkakaugnay sa pamamagitan ng mga utong na utong.Sa katunayan, ang elemento ng pagkonekta na ito ay isang silindro, sa bawat panig kung saan ginawa ang isang panlabas na thread. Ang silindro ay walang laman sa loob. Ang mga seksyon ng radiator ay naka-screwed sa bawat utong-nut mula sa magkabilang panig.

Ang mga konektor ay matatagpuan sa parehong tuktok at ilalim ng baterya. Kaya, ang bawat seksyon ng radiator ay nakakabit sa katabing isa sa apat na puntos. Ang utong-nut ay ginawa sa isang paraan na ito ay ganap na hindi nakikita sa pinagsamang produkto.

Mayroong mga pagpapakita sa loob ng bawat konektor para sa pamamaraan ng pag-install. Ang isang espesyal na tool ay nakakapit sa kanila, sa tulong ng kung saan ang nut ay hindi naka-untad at hinihigpit. Sa kasong ito, ang direksyon ng thread ay dapat isaalang-alang - sa ilang mga elemento ito ay kanang kamay, sa iba ay iniwan ito.

Upang hindi ma-play ang "hulaan na laro", bigyang pansin lamang ang mga marka sa mga kaukulang lugar. Kung ang letrang D ay ipinahiwatig doon, nangangahulugan ito na ang thread ay kanang kamay. Ipinapahiwatig ng S ang kaliwa. Napakahalaga na huwag malito, bilang isang pagtatangka upang i-unscrew ang kulay ng nuwes sa kabaligtaran na direksyon ay maaaring humantong sa pag-stripping ng thread at, dahil dito, pinsala sa elemento.

Pagpupulong ng baterya

Sa prinsipyo, ang pagkakaroon ng kinakailangang mga tool sa kamay, kahit na ang isang nagsisimula ay maaaring magtipon o mag-disassemble ng isang radiator ng aluminyo gamit ang kanyang sariling mga kamay.

Upang mag-install ng isang aluminyo radiator heater gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong:

1. Ilagay ang baterya sa isang patag na ibabaw. Kinakailangan ito upang masuri ang aparato bago i-install ito at suriin ang lahat ng mga kasukasuan para sa mga posibleng basag o chips.
2. Bago ikonekta ang mga elemento ng pampainit, ang mga thread sa mga kasukasuan ay nalinis hindi lamang ng mga labi, kundi pati na rin ng pintura ng pabrika. Ginagawa ito gamit ang pinong butas na liha. Ito ay mahalaga, dahil ang layer ng pintura ay maaaring pumutok sa hinaharap, na humahantong sa isang tagas. Alang-alang sa pagtatanghal, ang mga tagagawa ay pintura hindi lamang mga seksyon ng radiator, kundi pati na rin ang kanilang mga kasukasuan.
   Kapag nililinis ang baterya mula sa pintura, kailangan mong tiyakin na ang papel de liha ay hindi nag-iiwan ng mga gasgas dito, na maaari ring maging sanhi ng paglabas sa hinaharap.
3. Ang lahat ng mga gasket ay dapat hugasan sa sabon na tubig., at kung ang antifreeze ay dapat na ginamit sa sistema ng pag-init, kung gayon kailangan nilang ma-degreased, dahil ang carrier na ito ay maaaring tumagos sa anumang, kahit na ang pinakamaliit, mga iregularidad.
4. Bago ikonekta ang mga seksyon, ipinapayong pag-aralan ang pagguhit ng susi para sa pagpupulong ng isang aluminyo radiator upang malaman kung paano ito gamitin. Ang metal na ito ay napakalambot, kaya't ang anumang labis na puwersa ay maaaring makapinsala sa mga thread at pagkatapos ay kailangan mong bumili ng isang bagong seksyon.
5. Ang isang paronite seal ay inilalagay sa utong nut sa magkabilang panig. Ang susi ay inilalagay sa tuktok at maaaring madaling nakabukas ng maraming beses, pareho ang ginagawa sa ilalim na butas. Pagkatapos lamang ma-tacked ang mga kasukasuan maaari mong higpitan ang mga ito nang mas mahigpit gamit ang pingga.
6. Ang butas na hindi gagamitin ay sarado na may isang plug, at isang Mayevsky crane ay nakakabit sa isa pa at ang pagpupulong ng aluminyo radiator ay handa na.

Matapos tipunin ang lahat ng mga seksyon ng radiator, maaari itong maiugnay sa sistema ng pag-init at suriin para sa mga posibleng paglabas. Dahil ang mga baterya ng aluminyo ay medyo magaan, madali mong maiugnay ang mga ito sa iyong sarili, kahit na walang pagkakaroon ng naaangkop na mga kasanayan para dito.

Paano magdagdag ng seksyon ng radiator

Kumusta mga mahal na produktong gawa sa bahay.

Isang post para sa mga nangangailangan na magdagdag o magbawas ng isang seksyon na malapit sa radiator ng pag-init.

Mas mahusay na makakuha ng isang espesyal na susi para sa ganitong uri ng trabaho, isang bagay tulad nito, ngunit magpapatuloy kami mula sa katotohanang walang ganyang susi, at gagawin namin ang lahat nang may improvisadong pamamaraan.

Ang pinaka madaling gamiting tool ay isang jackdaw, at kung ang radiator ay aluminyo, iyon ay, lahat puti at maganda, pagkatapos ay hindi bababa sa isang open-end na wrench ang kakailanganin upang ma-unscrew ang elemento ng pag-input, kung naka-install na ito, at hindi sirain ang enamel.

Siyempre, sa pagitan ng susi at sapatos, kakailanganin mong karagdagan na maglagay ng spacer, karaniwang isang piraso ng tela.

Kailangan mong i-disassemble ang radiator mismo kung kukuha ka ng karagdagang seksyon mula sa isa pang radiator, ngunit kung ito ay binili, kung gayon ang lahat ay limitado sa pagpupulong. Ngunit una tungkol sa disass Assembly.

Kaya, ang paa ay nakabukas sa loob, at pagkatapos ay nagsisimula ang napaka-kagiliw-giliw na. Ang radiator ay may apat na butas kung saan ang mga elemento ng pag-input ay naka-screw, dalawa mula sa isang gilid, at dalawa mula sa kabilang panig, at sa gayon, sa isang gilid mayroon silang isang kanang thread, at sa kabilang kaliwa.

Kaya't kung kailangan mong patayin ang mga ito, huwag subukang gamitin ang lahat ng iyong lakas upang buksan ang susi sa isang direksyon.

Subukan muna ang isang direksyon, kung hindi, sa kabilang direksyon. Kung ang radiator ay aluminyo, kung gayon ang mga espesyal na pagsisikap ay hindi kinakailangan, kahit na ito ay ginamit.

Totoo, maaaring may isang pag-ambush sa kaganapan na may isang taong nakalagay ang kamay sa radiator na ito bago sa iyo at tipunin ito sa Tangit UNI-LOCK. Kaya, kung ang materyal na "himala" na ito ay may lugar na dapat puntahan, pagkatapos ay kalimutan ang tungkol sa disass Assembly, hindi mo pa rin tatanggalin ang anumang bagay.

Matapos matukoy ang direksyon ng thread, at ang elemento ng pag-input ay naka-out, kinukuha namin ang daw at ipasok sa butas ng radiator, ang hawakan nito, ang bahagi na hindi sinulid, hanggang sa tumigil ito. Ito ay umaakit sa klats na kumokonekta sa mga seksyon ng radiator.

At nagsisimula kaming i-on ang jackdaw sa pamamagitan ng gumaganang bahagi nito, sa parehong direksyon kung saan ang mga input fittings ay naka-layo. Sa kasong ito, ang hawakan ay maaaring bahagyang deformed kasama ang paayon axis. Walang mali. Kapag ibinalot mo ito sa paglaon, ang lahat ay mahuhulog sa lugar.

Ginagawa namin ang isang pag-ikot sa isang gilid, pagkatapos ay ang isang pag-on sa iba pa, at iba pa hanggang sa lumayo ang seksyon ng radiator.

Bilang isang resulta, ang gayong klats na may gasket ay maa-unscrew:

Kung nagdagdag ka ng isang seksyon ng radiator, maaaring kailanganin mong bumili ng dalawang tulad na mga pagkabit, at tiyaking mag-inter-section gaskets, na pinakamahusay na papalitan bago ang pagpupulong.

May mga pagkakataong nagsisigawan ang mga luma. Kung mayroong tubig sa system, pagkatapos ay iiyak sila at titigil, (tulad ng sa buhay), ngunit kung mayroong antifreeze, kung gayon ito ay isang "tubo".

.

Ang susunod na yugto ay pagpupulong. Una, ang mga pagkabit ay ipinasok sa mga butas ng radiator, na may mga bagong gasket. Hindi mo rin kailangan na painin sila, dahil mahigpit silang tumayo.

Pagkatapos, sa tuktok ng mga ito, naka-install ang isang seksyon ng radiator, masyadong mahigpit. Kung ang lahat ay okay, kung gayon ang seksyon ay hindi lumulutang sa lahat, kahit na hindi ito baluktot.

Ngayon kinukuha namin ang daw, at nagsisimula kaming iuwi sa ibang bagay, tulad ng kapag disassembling, 1 - 1.5 lumiliko bawat isa, hanggang sa ang seksyon ay nakuha. Sa huli, kakailanganin mong gumawa ng isang pagsisikap upang ituwid ang hawakan, deformed sa panahon ng disass Assembly, at sa parehong oras higpitan ang koneksyon.

Sa gayon, sa magbunton - na may isang daw, ayon sa parehong prinsipyo, maaari mong i-tornilyo ang isang Amerikano sa mga elemento ng pag-input. Sa sandaling tumakbo ako ng kalahating araw sa paghahanap ng isang hexagon sa ilalim nito, hanggang sa ipakita ng isang artesano kung paano ito gawin. Gumagana sa parehong hexagons at tainga.

Para sa mga radiator ng cast-iron, ang prinsipyo ng disass Assembly-pagpupulong ay eksaktong pareho. Ang pagkakaiba lamang ay ang pang-kamay na cast iron, na may hawakan mula sa isang jackdaw, na hindi ma-disassemble.

At mayroon ding kaso kung kailan, sa kabila ng lahat ng pagsisikap sa pagpupulong, ang mga seksyon ay umiyak, iyon ay, ang mga gasket ay hindi nais na hawakan ang presyon sa anumang paraan. Mula noon, gumagamit ako ng linen na paikot-ikot sa lahat ng radiator ng cast-iron. Ang kaso kung kailan mas mahusay na huwag pansinin.

Hangad ko na magtagumpay ka sa iyong trabaho.

Pagtatayo ng Seksyon >>> Pagpainit ng Subseksyon >>>

Well, ano pa ang nakakainteres doon

Pag-init ng pamamaraan Leningrad Welding pipes mula sa polypropylene Paano mag-flax ng tao Paano gumawa ng isang mainit na sahig na pinainit ng tubig Pag-init ng isang bahay na may mainit na sahig Kung ang isang mainit na sahig ay sinuntok Paano gumawa ng isang sahig sa isang paliguan na mainit Pag-init sa mga dingding Paano gumawa ng isang fireplace para sa isang sauna

Paano mag-disassemble ng isang radiator ng pag-init ng aluminyo gamit ang iyong sariling mga kamay?

Ang pagtanggal ng baterya ng aluminyo ay nangyayari sa mga sumusunod na kaso:

1. Kapag ganap na nagbago ang system.
2. Kinakailangan na dagdagan o alisin ang labis na seksyon.
3. Tanggalin ang tagas.

Bago i-disassemble ang aluminyo radiator, kailangan mong maghanda ng isang hanay ng mga wrenches at isang distornilyador.

Ang mga karagdagang pagkilos ay ginaganap sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Ang coolant ay pinalabas mula sa system. Kung naganap ang pag-disassemble sa panahon ng pag-init, dapat mong maghintay hanggang sa lumamig ang baterya.
2. Gamit ang isang wrench, i-unscrew ang klats, na kumokonekta sa medyas mula sa baterya patungo sa pampainit na tubo.
3. Ang naka-disconnect na radiator ay dapat palayain sa mga nalalabi sa tubig at ilagay sa isang patag na ibabaw na may kanang bahagi pataas.
4. Alisin ang filter mula sa baterya at banlawan nang lubusan. Dapat itong gawin kaagad, dahil ang dumi na naipon dito ay maaaring tumigas at pagkatapos ito ay magiging lubhang mahirap na alisin ito.
5. Ang karagdagang trabaho ay ang pagtatasa ng baterya sa mga seksyon. Ang mga ito ay magkakaugnay sa mga espesyal na utong na utong. Upang alisin ang mga ito, kailangan mo ng isang susi para sa pag-disassemble ng mga radiator ng aluminyo, pag-on ito pabalik, maaari silang madaling alisin mula sa radiator. Dapat itong gawin nang may matinding pag-iingat upang maiwasan ang pagdulas.

Pagkatapos ng pag-disassemble, ang mga cell ng baterya ay hugasan at muling isasama sa parehong pagkakasunud-sunod.

Kung kinakailangan upang maalis ang pagtulo, kung gayon ang isang espesyal na solusyon ng epoxy dagta na may pagdaragdag ng tanso na pulbos ay angkop para sa mga radiator ng aluminyo. Kailangan mong gumana nang mabilis sa komposisyon na ito, dahil natutuyo ito sa loob ng ilang minuto, kaya ang pagtulo ay dapat na malinis at ihanda nang maaga.

Hakbang-hakbang na paglalarawan ng mga gawa sa pagtatanggal-tanggal

Ang ilang mga salita tungkol sa kung kailan maaaring kailanganin mong i-disassemble ang pagpainit na baterya:

• Sa kaso ng pagpapalit ng lumang radiator ng isang bago na may higit na pagganap at mas mahusay na hitsura.
• Kung kailangan mong magdagdag ng mga karagdagang seksyon para sa baterya.
• Kung kinakailangan upang palitan ang isang solong seksyon o gasket na naipuslit.

Nagsisimula ang tagubilin sa paghahanda ng mga kinakailangang tool:

Hakbang # 1: paghahanda ng mga tool

Larawan ng utong wrench

Pangalan	Appointment
Wrench ng utong	Pag-alis ng mga seksyon ng radiator
Gasolina	Ang pagdidiskonekta ng baterya mula sa mga tubo ng sistema ng pag-init
Bulgarian o gas cutter	Pagputol ng mga squeegee kung sakaling mag-jam
Isang piraso ng bakal na tubo o sitbar	Taasan ang pingga ng utong wrench
Blowtorch at metal brush	Inaalis ang pintura mula sa squeegee, nagpapainit ng mga futures

Sample gas wrench

Payo: isang utong wrench, na ibinigay na ito ay bihirang kinakailangan sa bukid, at ang presyo nito ay hindi pinakamababa, inirerekumenda na huwag bumili, ngunit magrenta. Makatipid ito sa badyet ng iyong pamilya.

Hakbang # 2: pagdidiskonekta ng baterya

Bago i-disassemble ang isang aluminyo o cast iron radiator, kinakailangan upang idiskonekta ito mula sa sistema ng pag-init. Upang magawa ito, kinakailangan na patayin ang pag-init at alisan ng tubig ang tubig mula sa riser, kung hindi man ay babaha ka lang sa silid at masunog.

Payo: inirerekumenda na takpan ang sahig sa ilalim ng baterya ng isang pelikula, basahan o hindi bababa sa mga pahayagan bago simulan ang pagtanggal upang maiwasan ang pagkuha ng anumang natitirang likido dito, na maaaring mapunta sa circuit kahit na matapos ang pag-alis ng riser.

Dagdag dito, depende sa pagiging kumplikado, tatlong mga sitwasyon ang maaaring makilala:

1. Mga tubo ng polypropylene... Sa kasong ito, ang magkasanib na manggas, bilang isang panuntunan, ay pinaikot na may mga walang dalang kamay, nang hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap.
2. Bakal na bago... Sa ilang pagsisikap, malamang na maiikot mo ang papasok ng baterya at outlet na may isang gas wrench.

Pagdiskonekta ng mga bagong tubo ng bakal

1. Mga lumang tubo na bakal o cast iron... Una, susubukan namin, inaalis ang pintura mula sa lugar ng docking gamit ang isang blowtorch at isang metal na brush, sinubukan naming i-untwist ang koneksyon tulad ng inilarawan sa nakaraang bersyon. Ngunit sa mga system na nagtrabaho nang mahabang panahon, madalas ay hindi ito gumagana, at pagkatapos ay pinuputol lang namin ang drive gamit ang isang "gilingan" o autogenous.

Pagputol ng mga lumang sills gamit ang isang gilingan

Matapos idiskonekta ang baterya mula sa mga tubo, alisin ito mula sa mga kawit at ilagay ito sa isang patag na ibabaw.

Hakbang # 3: i-disassemble ang radiator

Diagram ng pagdidiskon ng seksyon ng baterya

Pagtatalaga sa diagram	Pangalan
1	Seksyon ng radiator
2	Utong
3	Sealing gasket
4	Wrench ng utong
5	Isang piraso ng tubo o barungan

Ang baterya ay maaaring cast iron, aluminyo o bimetallic.

Ang pinakamahirap na pagpipilian para sa pag-parse ay ang una sa mga nakalista, at magsisimula kami dito:

1. Paano mag-disassemble ng isang cast iron heating radiator sa iyong sarili:

• Maingat, sinusuri namin ang thread sa futures o plugs, na maaaring alinman sa kaliwa o kanan.
• Pinapasok namin ang utong na wrench sa loob, pinapataas namin ang metalikang kuwintas nito gamit ang isang piraso ng tubo o isang sitbar.
• Pinupunit namin ang thread sa pamamagitan ng pag-scroll sa tool ng isang kapat ng isang pagliko, una sa itaas at pagkatapos ay sa ibaba.
• Pagkatapos ay palitan din namin ang patuloy na pag-unscrew ng mga nipples upang ang radiator ay hindi kumiwal.
• Ang pangunahing problema sa mga lumang baterya ay ang mga piyus ay maaaring makaalis sa kurso ng maraming mga taon ng paggamit at hindi sumuko sa susi. Sa kasong ito, ang kantong ay dapat na magpainit sa isang pabilog na paggalaw na may isang blowtorch, at pagkatapos ay subukang muling alisin ang utong. Inuulit namin ang pamamaraan hanggang sa magbigay ang thread. Kung, gayunpaman, walang nagmula rito, kakailanganin mong i-cut ito gamit ang isang autogenous na baril.

Na-disassemble ang lumang baterya ng pag-init ng cast-iron

1. Alamin natin kung paano i-disassemble ang isang bimetallic o aluminyo radiator? Ang pamamaraan ay halos kapareho ng inilarawan sa itaas, ngunit may maraming mga pagkakaiba:

• Ginagamit ang isang mas maliit na wrench ng utong.
• Napakaraming pagsisikap ay hindi kinakailangan kapag inaalis ang mga utong.
• Ang mga plug at futurock ay minarkahan ng direksyon ng thread sa anyo ng mga titik S at D, kung saan ang unang itinalaga ang kaliwang stroke, at ang pangalawang - kanan.
• Ang mga metal gasket sa pagitan ng mga seksyon ay pinahid, pinadanan ng tubig at nakaimbak hanggang sa muling maitama ang baterya.

Pag-alis ng baterya ng aluminyo

Matapos makumpleto ang mga inilarawan na gawain, maaari mong palitan ang bahagi ng tagas, magdagdag ng isang seksyon, o kahit na mag-install ng isang bagong radiator kapalit ng luma.

Pag-parse sa mga segment

Upang maayos na i-disassemble ang aluminyo radiator, kakailanganin mo ng isang espesyal na tool - isang utong wrench, na ginawa para sa partikular na trabahong ito. Bilang isang patakaran, wala ito sa mga tindahan, dahil ito ay isang produkto ng pag-iisip at gawain ng mga manggagawa sa pagtutubero. Maaari mo itong makuha sa dalawang paraan.

Ang una ay upang subukan ang iyong kapalaran sa lokal na merkado (kung mayroong isa), kung saan ipinagbebenta ang iba't ibang gamit na gamit at iba pang mga kapaki-pakinabang na bagay sa sambahayan. Malamang na mahahanap mo ang hinahanap mo doon, at sa isang makatuwirang gastos. Ang pangalawang pagpipilian ay upang makipag-ugnay sa anumang workshop sa pagtutubero at hilingin sa kanila para sa isang nipple wrench para sa renta.

Kaugnay na artikulo: Ang pagpainit ng underfloor ng pelikula sa ilalim ng linoleum - kung ano ang iniutos ng doktor

Kapag matagumpay na natapos ang iyong paghahanap, maaari mong simulang direktang i-disassemble ang kagamitan. Mayroong isang tiyak na pagkakasunud-sunod para sa pamamaraang ito.

1. Ang unang bagay na dapat gawin ay upang patayin ang tubig sa riser kung saan nakakonekta ang radiator at maubos ang coolant mula sa system. Kung ikaw ang may-ari ng isang pribadong bahay, magagawa mo ito sa iyong sarili. Kung nakikipag-usap ka sa isang sentralisadong sistema ng pag-init, kung gayon ang mga nasabing isyu ay malulutas lamang sa pamamagitan ng samahan na namamahala sa gusali. Upang gawin ito, kailangan mong magsulat ng isang pahayag at pagkatapos ay maghintay para sa pagdating ng isang espesyalista. Sa pamamagitan ng paraan, sa kaso ng pamumuhay sa isang gusali ng apartment, maaari mong isakatuparan ang nasabing gawain sa panahon lamang kung kailan natapos na ang panahon ng pag-init. Kung hindi man, hindi ka makakakuha ng pahintulot, dahil ang pagtigil sa sentralisadong sistema ng pag-init ay magdudulot ng lamig hindi lamang sa iyo, kundi pati na rin sa mga apartment ng iyong mga kapitbahay.
2. Matapos mong maalaman ang pagdiskonekta ng tubig sa system, ilagay ang mga lalagyan sa ilalim ng mga kasukasuan ng radiator at ang pangunahing linya upang kolektahin ang natitirang coolant na dadaloy habang pinaghihiwalay ang kagamitan.
3. Alisan ng takip ang mga kabit na kumokonekta sa baterya sa linya. Suriin nang sabay ang kanilang kalagayan. Kung napansin mo ang anumang mga pagkukulang - mga bitak o "pinadulas" na mga thread - mas mahusay na palitan ang mga elementong ito ng mga bago. Tandaan lamang na hindi lahat ng mga metal ay pinagsama sa mga aluminyo radiator. Halimbawa, ang mga kabit na gawa sa tanso o tanso ay hindi maaaring gamitin nang kategorya, dahil maaari itong maging sanhi ng isang electrochemical reaksyon, na hahantong sa pagsisimula ng mga kinakaing proseso.
4. Matapos tanggalin, alisin ang radiator mula sa mga braket na may hawak nito.
5. Ngayon ay oras na upang magamit ang mismong tool na pinaghirapan mo upang maibahagi ang iyong mga kamay. Ang utong wrench ay dapat na ipinasok sa baterya nang eksakto sa punto na ikaw ay magtanggal. Pagkatapos ay kailangan mong makuha ang dulo ng tool sa butas na ibinigay para dito sa elemento ng pagkonekta. Kapag nagtagumpay ka, iikot ang kulay ng nuwes sa nais na direksyong kalahating turn. Sa pangkalahatan, para sa yugtong ito, ipinapayong mag-imbita ng isang katulong na aayusin ang radiator sa isang lugar habang kinakalikot mo ang mga koneksyon. Kaya, pinihit ang kulay ng nuwes ng kalahating liko, pumunta sa isa sa kabaligtaran, at doon ulitin ang parehong operasyon. Kaya, sa pamamagitan ng unti-unting pag-unscrew ng bawat elemento sa pagliko, maaari mong ganap na paghiwalayin ang isang seksyon mula sa isa pa. Mag-ingat at matiyaga - ang bawat kulay ng nuwes ay dapat na buksan nang kaunti, mga 5-7 mm. Kung hindi man, ang seksyon ay maaaring matindi skewed, na nagreresulta sa pinsala sa mga elemento ng radiator, at magkakaroon ng pangangailangan upang palitan ang mga ito.
6. Matapos i-unscrew ang tamang mga mani, alisin ang segment, at pagkatapos suriin ang lahat ng mga gasket na ibinigay kasama nito. Ang kalidad at kondisyon ng mga rubber seal ay may mahalagang papel. Ang mga deform na gasket ay maaaring maging sanhi ng pagtulo. Samakatuwid, sa kaso ng kaunting pagdududa tungkol sa kanilang pagiging angkop, mas mahusay na palitan ang mga elementong ito ng mga bago. Bukod dito, ipinapayong bumili ng mga paronite gasket, dahil ang materyal na ito ay napatunayan ang sarili nitong pinakamahusay sa lahat. Kung hindi ito posible, subukang humanap ng hindi bababa sa mga silicone seal. Hindi inirerekumenda na maglagay ng goma, dahil mabilis silang nabigo.

Kaugnay na artikulo: Pagpili sa pagitan ng banyo at shower: alin ang mas mabuti at bakit