Sa kasamaang palad, nangyayari na pagkatapos ng 5-7 taon ng pagpapatakbo, nasira ang ref. Ayon sa istatistika, sa 20% ng mga kaso, kinakailangan ang pag-install ng isang termostat sa ref. Ang gawaing ito ay lubos na malulutas at hindi maaabot ang iyong pitaka kung humingi ka ng tulong sa mga propesyonal.
"Mag-order ng isang technician ng pag-aayos ng ref NGAYON at makakuha ng isang 7% na diskwento" * - Mga kinakailangang larangan para sa pagpuno
Posibleng matukoy na ito ay ang termostat (termostat) na may sira sa mga sumusunod na palatandaan:
- ang tagapiga ay hindi naka-on, walang paglamig;
- ang tagapiga ay patuloy na tumatakbo, ang temperatura ay mas mababa kaysa sa itinakdang isa;
- ang termostat knob ay nasa tamang posisyon, ngunit ang temperatura ay hindi tumutugma sa itinakdang isa (bilang panuntunan, mas mataas ito).
Inaangkin ng ilang mga artesano na ang pagpapalit ng isang termostat ay isang simpleng operasyon, ginagawa nila ito sa kanilang sarili, ngunit hindi ito palaging nagtatapos nang matagumpay. Ang pag-aayos ng refrigerator ay isang negosyo na nangangailangan ng propesyonal na kaalaman at kasanayan.
Paano gumagana ang termostat
Ito ay isa sa mga pangunahing sangkap sa yunit ng pagpapalamig. Kinokontrol nito ang temperatura sa pamamagitan ng pag-on at pag-off ng compressor alinsunod sa mga signal mula sa sensor ng temperatura. Ang mga modernong modelo ng mga yunit ng pagpapalamig ay madalas na nilagyan ng maraming mga sensor ng temperatura na matatagpuan sa tabi ng evaporator at sa mga silid ng pagpapalamig.
Sa mga electromekanikal na refrigerator ng sambahayan, ang termostat ay binubuo ng isang grupo ng lever-contact at isang bellows - isang corrugated na silindro na puno ng freon. Ang isang tubo (capillary) na tubo ay lumalabas mula sa mga bellows at nakakabit sa ibabaw ng evaporator. Ito ay isang sensitibong elemento na tumutugon sa mga pagbabago sa temperatura sa pamamagitan ng pagbabago ng presyon. Ang pagbabago sa presyon ay kumikilos sa pingga, pagsasara o pagbubukas ng circuit, pag-on o pag-off ng compressor motor. Dapat pansinin na sa kaso ng isang pagkasira, ang termostat ay hindi naayos, ngunit nangangailangan ng kapalit, sapagkat kadalasang sanhi ng pagkadepektong paggawa ay sanhi sa pamamagitan ng pagkabigo ng tubo ng bellows.
Sa mga modelo na may elektronikong kontrol, ang sitwasyon ay medyo iba, ngunit ang pangkalahatang prinsipyo ng pagpapatakbo ay magkatulad.
Pag-uuri ng mga thermal valve para sa mga radiator ng pag-init
Ang bahagi sa ilalim ng balbula ng termostatik ay isang balbula o isang balbula, na napili depende sa ginamit na sistema ng pag-init. Dapat sabihin na para sa isang iba't ibang mga system, gumagawa ang mga tagagawa ng iba't ibang mga aparato sa pagsasaayos. Halimbawa, ang mga system ng dalawang tubo ay may posibilidad na maging balanse sa pamamagitan ng pagbawas ng presyon sa mga balbula. Dahil dito, ang mga aparato sa kasong ito ay may isang maliit na lugar ng daloy at nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking paglaban ng haydroliko.
Ang pag-install ng mga regulator sa pagpainit ng mga baterya sa mga system ng isang tubo ay hindi magbibigay ng isang mahusay na epekto at magiging mas malamig sa silid. Sa sitwasyong ito, maaari kang mag-install ng mga aparato, ang throughput na kung saan ay may pinakamahalagang hindi bababa sa 3.
Mayroon ding mga modelo na idinisenyo para sa mga system na may totoong paggalaw ng carrier ng init. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mas mababang paglaban ng haydroliko, na ginagawang pinapayagan ang aplikasyon ng nakalistang mga pagbabago para sa mga system ng isang tubo.
Samakatuwid, kailangan mong maingat na pag-aralan ang lahat ng mga katangian ng mga control device.
Nakasalalay sa pamamaraan ng piping, nakikilala ang ehe, anggular o direktang mga regulator ng temperatura para sa mga radiator ng pag-init. Ang pagpili ng modelo sa kasong ito ay natutukoy ng uri ng koneksyon ng mga sistema ng pag-init. Halimbawa, sa isang pag-ilid na diskarte ng mga tubo, mas maginhawa upang mag-install ng isang direktang balbula, at may isang mas mababang koneksyon, mas mahusay na gumamit ng isang elemento ng anggulo.
Ang materyal para sa paggawa ng mga thermo valve ay maaari ding magamit sa iba't ibang paraan. Ang mga tagagawa ay madalas na nagbibigay ng kagustuhan sa mga metal na may mataas na paglaban sa kaagnasan. Para sa mahusay na pagiging maaasahan sa ibabaw ng ilan sa kanila ng isang karagdagang layer ng proteksyon.
Ang mga pangunahing materyales para sa paggawa ng isang temperatura controller para sa pagpainit ng mga baterya ay maaaring tawaging sumusunod:
- Hindi kinakalawang na Bakal
... Ito ay isang mahusay na pagpipilian, ngunit ang presyo ng naturang mga balbula ay napakataas, at bihira silang matagpuan sa chain ng tingi. - Tanso
, isang materyal na may isang layer ng nickel ay maaaring magamit. - Tanso
, maaari ring chated-plated o nickel-plated.
Paano mag-install ng isang termostat sa isang ref
Una kailangan mong matukoy kung saan matatagpuan ang termostat. Susunod, isinasagawa ang mga sumusunod na pagkilos:
- Ang aparato ay naka-disconnect mula sa network.
- Ang mga panlabas na elemento ay disassembled upang makakuha ng pag-access sa termostat. Kung ang temperatura sensor ay nasa silid, pagkatapos ay kakailanganin mo ring i-disassemble ito. Samakatuwid, ang lahat ng mga manipulasyon sa mga modernong elektronikong refrigerator, halimbawa, ang pagkumpuni ng Westfrost refrigerator, mapagkakatiwalaan lamang ng mga propesyonal.
- Kailangang alisin ang termostat. Ang mga wire ay naka-disconnect mula sa mga terminal. Kung ang ref ay electromekanical, kailangan mong alisin ang unit ng pag-iilaw at hilahin ang thermocouple. Kung ang sensor ng temperatura ay matatagpuan sa loob ng silid, kailangan mong i-cut off ito mula sa control unit at hilahin ito sa silid ng ref. Ang termostat ay natanggal.
- Pag-install ng isang termostat sa ref. Ang bagong termostat ay dapat na konektado sa mga kable. Para sa isang electromekanical ref, ang thermocouple ay ibinalik sa orihinal na lugar, ang butas ay selyadong. Sa mga modelo na kinokontrol ng elektroniko, ang sensor ng temperatura ay naka-install sa kanyang orihinal na lugar, ang kawad ay hinila sa dingding at nakakonekta sa control module, ang koneksyon ay natatakpan ng pag-urong ng init.
- Ang sensor ng temperatura ay nasuri at ang refrigerator ay binuo. Nagaganap ito sa reverse order ng disass Assembly.
Matapos makumpleto ang pag-aayos, kinakailangan upang suriin ang on at off cycle. Kung kinakailangan, ayusin ang termostat.
Crimping
Ang isa pang mahalagang punto tungkol sa kung paano tama ang pag-install ng isang radiator ng pag-init, tinitiyak na walang mga paglabas: pagkatapos na tipunin ang lahat ng mga koneksyon, sapilitan ang isang pagsubok na presyon.
Sa taglamig, sapat na upang punan ang riser para dito; sa tag-araw kailangan mong gumamit ng isang pressure pump. Ang isang labis na presyon ay nilikha sa seksyon ng circuit, ang kawalan ng isang patak na kung saan ay nasuri ng sukat ng presyon sa kalahating oras.
Ang isang pump ng kamay na may sukatan ng presyon ay ginagamit para sa pagsubok ng presyon.
Mga lihim ng pag-install ng isang termostat sa ref
Kung magpapasya ka na maaari mong hawakan ang pagpapalit ng iyong termostat sa iyong sarili, kung gayon ang ilang mga tip ay may kaugnayan:
Setting ng Regulator
Upang gumana nang tama ang aparato at mapanatili ang ninanais na temperatura, kinakailangan upang magsagawa ng isang paunang pagsasaayos. Kapag tumatakbo ang pag-init sa silid, isara ang mga pintuan, mag-install ng isang thermometer kung saan sa palagay mo ay tama upang makontrol ang temperatura. Ngayon simulan natin ang pag-set up:
- Buksan ang daloy ng daloy ng pagpainit nang buong buo. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pag-ikot ng thermal head hanggang sa kaliwa.
- Magsisimulang tumaas ang temperatura. Kapag naging mas mataas ito ng 5-6oC, magpatuloy sa susunod na item.
- Patayin ang daloy ng coolant sa pamamagitan ng pag-on sa kanang bahagi ng ulo sa termostat hanggang sa pupunta ito. Ang silid ay unti-unting magiging cool.
- Kapag naabot ang nais na temperatura, simulang unti-unting buksan ang balbula. Sa sandaling marinig mo na ang coolant ay gumawa ng isang ingay, at ang katawan ay naging mainit sa pagpindot, itigil ang pag-ikot. Ito ang magiging posisyon ng thermal head, kung saan ang isang komportableng temperatura para sa iyo ay mapanatili. Karaniwan, may mga marka sa cap - mga numero - at maaari kang mag-navigate sa pamamagitan ng mga ito.
Ang pagsasaayos ng termostat ay isang simpleng pamamaraan, ngunit pinapayagan kang i-calibrate ito sa iyong mga pangangailangan. Karamihan sa pagkakasunud-sunod ay pamantayan, ngunit kung minsan ay maaaring magkakaiba ito. Pagkatapos ang buong pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay dapat na inilarawan sa pasaporte para sa produkto. Ang ilang mga firm ay nakapag-video pa ng mga video na nagpapakita kung paano mag-install at makontrol ang kanilang mga produkto.
Paano malaya na ikonekta ang termostat ng refrigerator?
Upang magsimula, ang termostat sa ref ay nagsisilbi upang patayin / sa compressor ng pagpapalamig. Kapag ang isang gumaganang refrigerator ay paunang naka-on, ang mga contact ng termostat ay sarado at isang utos ay ipinadala upang i-on ang compressor. Maaari mong itakda ang temperatura sa ref sa pamamagitan ng pag-on ng knob - ang antas ng paglamig ay nag-iiba, bilang isang panuntunan, mula sa +8 degree hanggang 0 degree Celsius, ang isang mas mababang temperatura ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-ikot ng termostat knob na pakaliwa hanggang sa tumigil ito.
Upang maunawaan kung anong mga malfunction ang maaaring maging sa termostat (termostat) ng ref, kailangan mong maunawaan ang istraktura nito.
Refrigerator termostat aparato
Ang mekanismo ng termostat ay isang sistema ng pingga na kumokontrol sa mga de-koryenteng contact. Panlabas, ang termostat ay isang maliit na kahon na may hawakan, sa isang gilid kung saan mayroong isang tubo na puno ng freon, at sa kabilang panig ay may mga contact para sa pagkonekta sa isang de-koryenteng circuit.
Ang bilang ng mga contact ay maaaring mag-iba mula 2 hanggang 6, at ang haba ng tubo na puno ng freon ay maaaring mula 0.8 hanggang 2.5 metro. Nakasalalay ito sa mga karagdagang pag-andar ng termostat, ang temperatura ng rehimen at ang bilang ng mga plug-in na mga module ng ref (ilaw, defrost, pahiwatig). Hindi inirerekumenda na i-disassemble ang gumaganang termostat upang pag-aralan ang panloob na istraktura.
Prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng termostat ay medyo simple. Ang pagtatapos ng termostat capillary tube ay matatagpuan sa paglamig zone at nakakabit sa evaporator ng ref. Ang mekanismo ng pingga ng termostat, na nasa kahon, ay kumikilos sa pangkat ng contact kapag pinalamig - magbubukas ang termostat. Kapag tumaas ang temperatura, ang termostat ay bumalik sa orihinal nitong posisyon - isara ang mga contact sa kuryente.
Malfunction
Panlabas, ang pagkasira ng termostat (temperatura sensor) ay nagpapakita ng sarili sa dalawang paraan. Maaari itong maging isang banal disconnection ng ref compressor mula sa electrical circuit (ang compressor ay hindi nakabukas, walang tunog, may ilaw sa ref), o maaaring magkaroon ng pagbabago sa temperatura ng rehimen sa ref (nagyeyelong o mataas na temperatura).
Sa unang kaso, mayroong mataas na posibilidad na makapinsala sa galvanized capillary tube ng termostat, na napapailalim sa kaagnasan sa isang may tubig na kapaligiran, bilang isang resulta kung saan ang mekanismo ng pingga ng termostat ay huminto lamang sa paggana. Sa pangalawa, kinakailangan upang maunawaan kung ano ang eksaktong sanhi ng paglabag sa rehimen ng temperatura - kaagnasan, pagdikit ng mga contact ng termostat o paglabag sa panloob na mga setting ng pabrika ng sensor. Ang sagot ay maaari lamang ibigay ng isang dalubhasa - isang tagapag-ayos ng ref.
Paano gumagana ang isang thermal balbula?
Kinakailangan ang thermal head upang ayusin ang temperatura ng radiator.
Ang mga pinakaunang bersyon ng mga termostat na na-install sa mga radiator ng pag-init ay nilikha noong 1943 ng DANFOSS. Makalipas ang ilang dekada, ang mga nasabing aparato ay sumailalim sa maraming mga pagbabago, bilang isang resulta kung saan sila ay naging mas tumpak. Ang kanilang disenyo ay binubuo ng maraming bahagi: isang balbula at isang thermal ulo. Bukod dito, nakakonekta ang mga ito sa isang espesyal na mekanismo ng pagla-lock. Ang layunin ng mismong ulo ng thermal ay upang sukatin at pag-aralan ang temperatura at impluwensyahan ito sa pamamagitan ng paggamit ng isang mekanismo ng balbula para dito, na magbubukas at magsasara ng daloy ng tubig sa radiator.
Ang pamamaraang ito ng regulasyon ay tinatawag ding dami dahil sa ang katunayan na binabago ng aparato ang temperatura sa pamamagitan ng pagbabago ng dami ng coolant na dumadaan sa radiator ng pag-init. Mayroon ding ibang pamamaraan na tinatawag na kalidad. Ang prinsipyo nito ay baguhin ang temperatura ng tubig nang direkta sa system mismo. Ito ang responsibilidad ng yunit ng paghahalo, na karaniwang naka-install sa silid ng boiler.
Sa loob ng gayong sangkap mayroong isang bellows na puno ng isang medium na sensitibo sa init.
Bukod dito, ang huli ay maaaring may maraming uri:
- likido;
- puno ng gas.
Napapansin na ang mga likidong bersyon ay mas madaling magawa, ngunit ang kanilang bilis ay mas mababa kaysa sa mga gas. Ang kakanyahan ng kanilang trabaho ay ang mga sumusunod: kapag ang temperatura ay tumataas, ang sangkap sa loob, alinsunod sa mga batas ng pisika, ay lumalawak, dahil dito, lumalaki ang bellows. Dagdag dito, binabawas ng huli ang laki ng seksyon ng balbula sa pamamagitan ng paglipat ng isang espesyal na kono. Sa huli, ang rate ng daloy ng coolant ay bumababa. Kapag ang hangin sa silid ay lumamig, ang proseso ay baligtad.
Pinalitan ang termostat ng isang Gazelle
Ang pangangailangan na palitan ang bahaging ito ay lumabas kapag ang mga problema ay nagsisimula sa pag-init o paglamig ng makina. Upang malaman ang eksaktong dahilan, kailangan mong simulan ang engine, at sa iyong kamay subukan ang mas mababang hose ng radiator, kung saan dumadaloy ang likido. Sa una, dapat itong ganap na malamig. Kung ang tubo ay hindi nagsimulang magpainit sa mga temperatura mula 85 hanggang 92 degree, nangangahulugan ito na ang termostat ay kailangang mapalitan.
- Ang unang bagay na dapat gawin ay alisin ang plug mula sa tangke ng pagpapalawak ng radiator, at pagkatapos ay alisan ng tubig ang lahat ng likido. Kapag ang likido ay pinatuyo, ang plug ay dapat mapalitan.
- Pagkatapos nito, kinakailangan upang paluwagin ang paghihigpit ng dalawang clamp, na matatagpuan sa mga nozzles ng takip mula sa termostat.
- Dagdag dito, ang mga hose ay tinanggal mula sa mga nozel.
- Pagkatapos nito, makikita mo ang tatlong bolts na kailangang i-unscrew at alisin ang takip ng termostat.
- Pagkatapos ito ay kinakailangan upang alisin ang pag-aayos ng plato. Upang magawa ito, kinakailangan upang mapagtagumpayan ang paglaban ng tagsibol, babaan ang takip pababa, at pagkatapos ay i-on ito sa anumang direksyon. Ito ay kinakailangan upang ang takip ay umalis mula sa mga uka at maaaring alisin.
- Pagkatapos nito, ang termostat ay aalisin mula sa takip.
Mga tampok ng termostat na "Grants"
Ang pabrika ay nag-install ng mga termostat sa mga kotse ng ika-14 na serye, na higit na katulad sa disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo sa mga ginamit sa mga kotse ng ika-9 at ika-10 serye. Ito ang mga thermostat ng bomba na gagana lamang kapag umabot ang temperatura sa + 90..95 degree.
Ang pangunahing tampok ng Granta termostat ay maaari itong mai-install sa VAZ-2114 nang walang mga makabuluhang pagbabago sa disenyo. Ngunit ang makina ay tatakbo nang mas mahusay at ang kahusayan ng paglamig ay magiging mas mataas. Ang temperatura ng tugon ng termostat ay tungkol sa 60 degree, na nagbibigay-daan para sa normal na paggalaw sa anumang trapiko. Kahit na nakatayo nang maraming oras sa isang siksik na stream na may tumatakbo na engine ay hindi hahantong sa pagkulo ng antifreeze.
