DIY dizel brülör - üretim talimatları

Dizel brülör, sıvı yakıtla çalışan kazanlar için ana cihazdır: akaryakıt, yağ, dizel yakıt veya dizel. Genellikle bir hava besleme sistemi ile birlikte çalışırlar. Bu tür kazanların tasarımı, gaz kazanlarınınkinden daha karmaşık ve daha az verimlidir; bu nedenle, bu tür bir ısı kaynağı kaynağı, merkezi gaz besleme sistemi olmayan yerlerde kullanılır. Genel olarak, bu kazanlar yüksek verim elde etme, iyi ısı transferine ve güvenilir bir emniyet otomasyon sistemine sahiptir.

Genel bilgi

Dizel brülör, sıvı yakıtın kullanıldığı ısıtma ekipmanına monte edilir. Özellikle ağır yağlardan bahsediyoruz, örneğin çalışmayan veya dizel. Tipik olarak, bu brülörler yerde duran ev ve endüstriyel ekipmanlarla eşleştirilir. Genellikle bu tür ısıtma, ana gazın olmadığı yerlerde kurulur. Bunun nedeni, dizel yakıtın doğalgazdan çok daha pahalı olması ve aslında kapsamını ve yaygınlığını sınırlandırmasıdır. Genel olarak, dizel kazanlar, geleneksel gaz kazanlarından daha kötü değildir. Yüksek verime, ekonomiye, iyi ısı transferine sahiptirler ve tam otomatikleştirilebilirler. Brülörün verimli çalışabilmesi için sistemin sabit bir basınçta tutulması gerekir. Bu nedenle, bir kompresör kurulur ve birkaç nedenden dolayı oldukça zor olan kararlı bir enerji kaynağı sağlaması önemlidir.

Kalorifer kazanı tarafından dizel yakıt tüketiminin hesaplanması

Bir evi ısıtmak için dizel yakıt tüketimini hesaplamak için, brülörün nominal gücünü bilmeniz gerekir. Ortalama olarak, 10 kW enerji üretmek için ortalama 1 kg yakıt gereklidir, yani Kazanın maksimum 24 kW modunda çalışırken, saatte yaklaşık 2,4 kg dizel yakıt tüketilecektir.

Bu nedenle, soğutucuyu ısıtmanın sıcaklık modunu ve sonuç olarak, otonom ısıtma kazanının dizel yakıt üzerindeki ısıtma derecesini çok dikkatli bir şekilde seçmek gerekir. Ekipman günün her saati maksimum güçte çalışıyorsa, en az 29 kg dizel yakıt gerekecektir. Artan yakıt maliyeti göz önüne alındığında, bu karşılanamaz bir lükstür. Bu maliyetleri azaltmak için aşağıdaki önlemleri alabilirsiniz:

• Modüler bir brülörün satın alınması... Soğutucunun optimum şekilde ısıtılması için yakıt besleme seviyesini doğru bir şekilde düzenleyebilir;
• Düşük sıcaklıkta çalışma modu seçimi... Bu sadece dizel yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda etkili bir su yerden ısıtma sistemi oluşturmanıza da olanak tanır;
• Maksimum ısı dağılımına sahip radyatörler satın alın... Onlar için, bir solaryumdaki bir ısıtma kazanı, ısının radyatörün malzemesinden geçişi için ısı kayıplarını telafi etmek için daha az enerji tüketecektir. Bimetalik modelleri kurmak en iyisidir.

Ayrıca, ısıtma için dizel yakıtın teslimat sıklığı da önemli bir rol oynar. Tüm ısıtma mevsimi için hacmi yeterli olacak bir kap kurulması tavsiye edilir. Bizim durumumuzda, sistemin 12 saatlik çalıştığını varsayarsak, bu 1,2 * 12 * 90 = 1296 litre olacaktır.

Uzmanlar, 1500 litre marjlı bir kap satın almanızı tavsiye ediyor. Bu durumda, ısıtma sistemi için dizel yakıt dağıtımı, ısıtma mevsiminden önce yılda bir kez gerçekleştirilebilir.

Bir kazan için dizel brülör: çalışma prensibi

Brülörün nasıl çalıştığına hızlıca bir göz atalım. Depodan brülöre dizel beslenir. Yakıt beslemesini sağlamak için, pompa ile tank arasında yakıt sirkülasyonu için gerekli olan bir dönüş hattı ile donatılmış özel bir pompa kullanılır.Bu durumda brülör ihtiyaç duyduğu kadar yakıt kullanır ve kalıntılar depoya geri gönderilir. Ancak dizel ona ulaşmadan önce filtreden ve ısıtma elemanından geçmelidir. İlk aşamada mekanik elemanlar çıkarılır, ikinci aşamada yakıt optimum sıcaklığa ısıtılır.

Yanma odasındaki atomizasyon, bir nozul kullanılarak gerçekleştirilir. Aynı zamanda hava, brülör borusundan geçer. Torcun şekli, bir hava girdabı oluşturan özel bıçaklar tarafından kontrol edilir. Doğrudan nozulun önüne, karışımın tutuşmasını sağlamak için elektrotlar yerleştirilmiştir. Bir kazan için dizel brülör böyle çalışır. Tüm süreç otomasyon cihazları ile kontrol edilmektedir.

Dizayn

Hafif yağ brülörü aşağıdaki öğeleri içermelidir:

1. Filtrele.
2. Basınç göstergeli yakıt pompası.
3. İçinde elektrikli bir ısıtıcı bulunan yakıt ön ısıtma odası.
4. Nozul.
5. Bölücü.
6. Ateşleme cihazı.

Bu bileşen seti asıl olanıdır.

Buna ek olarak, brülörde başka cihazlar da olabilir:

• alev sensörü: kazan kontrol ünitesine brülör söndüğünde yakıt beslemesini bloke etmesi için sinyal verir;
• vakum monometresi.

İkincisi, yanma ürünlerindeki kurum ve nitrojen oksit miktarını izler.

Brülörlerin sınıflandırılması hakkında kısaca

Şu anda üreticiler tüketicilere üç tip brülör sunmaktadır. Hepsi tasarım özelliklerine sahiptir ve maliyeti farklıdır. Bu nedenle, tüm brülörler aşağıdaki gruplara ayrılabilir:

• tek aşamalı - ayarlama imkanı olmadan% 100 güç modunda çalışın;
• iki aşamalı - çalışma modunu% 100 veya% 50 olarak ayarlayabilirsiniz;
• modüle edilmiş - geniş güç düzenleme olanakları vardır, genellikle% 10 ile% 100 arasındadır.

Son seçenek en çok tercih edilen seçenektir. Bunun nedeni, soğutucunun sıcaklığını sorunsuz bir şekilde ayarlamanın mümkün olmasıdır. Ancak bununla birlikte, bu tür cihazlar oldukça pahalı ve karmaşıktır, bu nedenle profesyonellerin onarımlarını yapması gerekir. Ancak artık dizel brülörleri ayarlamanıza gerek yok. Ve bu çok önemli.

Dizel ısı tabancası çeşitleri

Bu tür toplara sıvı yakıt da denir: yakıt olarak hem dizel hem de gazyağı veya dizel yakıtı kullanabilirler. Bu tür cihazlara yakıt ikmali yapmak için benzin, alkol ve diğer yanıcı sıvıların kullanılması kesinlikle yasaktır.

Dizel ısı tabancaları sadece hareketli değil aynı zamanda sabit de olabilir. Bu tür yapılar, içinden yanma atığının uzaklaştırıldığı bir bacaya bağlı bir çıkış borusuna sahiptir.

Düşük kaliteli veya kirli yakıt kullanımı enjektörü ve / veya filtreyi tıkayabileceğinden ve tamircilerin müdahalesini gerektireceğinden, yakıt seçimine çok dikkatli bir şekilde yaklaşılmalıdır.

Dizel topları, bu tür birimlerin oldukça hareketli olması nedeniyle yüksek güçleri, yüksek verimlilikleri ve kompakt boyutları ile ayırt edilir.

Ekonomik dizel yakıtla çalışan tüm birimler iki gruba ayrılabilir: doğrudan ve dolaylı ısıtmalı.

Direkt ısıtmalı aparat. İşlem temel bir ilkeye dayanmaktadır: fan tarafından üflenen havanın içinden geçtiği alevin içinden mahfazanın içine bir brülör yerleştirilmiştir. Sonuç olarak, ısınır ve sonra ortama ısı vererek dışarı çıkar.

Açık ısıtmalı bir dizel ısı tabancası, tasarımı egzoz boruları sağlamadığından konut binalarını ısıtmak için kullanılamaz. Sonuç olarak, karbon monoksit gibi atık maddeler odaya girer ve bu da içindeki insanların zehirlenmesine yol açabilir.

Bu tür cihazlar, 200-250 kW'lık yüksek bir güç ve neredeyse% 100 verimlilik ile ayırt edilir. Ucuzdurlar, kurulumu kolaydır, ancak önemli bir dezavantajları vardır: sadece ısınan hava akımı uzaya girmekle kalmaz, aynı zamanda yanma ürünleri: is, duman, yanmış.

İyi bir havalandırma bile, hoş olmayan kokudan ve en küçük partiküllerden havayı tamamen ortadan kaldıramayacaktır ve eğer tamamen yoksa, odadaki canlılar ciddi zehirlenmelere uğrayabilir.

Dolaylı ısıtmalı cihaz çok daha zor. Bu tür modellerde, hava, ısının hava akışına aktarıldığı bir ısı eşanjörü olan özel bir oda aracılığıyla dolaylı olarak ısıtılır.

Dolaylı ısıtmalı dizel ısı tabancaları, doğrudan ısı kaynaklı benzer ürünlere kıyasla daha yüksek maliyet ve daha düşük verime sahiptir. Bununla birlikte, en iyi çevre ve güvenlik göstergeleri nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadırlar.

Bu tür ünitelerde, ısıtılmış egzoz gazları, ısı ile birlikte, özel bir borunun bağlı olduğu baca kanalına boşaldıkları yerden ısı eşanjörüne girer. Yardımı ile yanma ürünleri kapalı alandan dışarıya çıkarılır ve ısıtılmış odaya temiz hava sağlanır.

Dolaylı ısıtmalı ısı tabancaları genellikle bir garajı ısıtmak için kullanılır.

Yüksek güce sahip dizel ısı tabancası modelleri büyük parametrelere sahip olabilir. Büyük binaları ısıtmak için kullanılırlar: depolar, fabrika atölyeleri

Bu tür modellerin avantajları şunları içerir:

• Hareketlilik... Bu tür cihazların boyutları ve ağırlıkları, açık ısıtmalı emsallerinden biraz daha büyük olsa da, boyutları oldukça kompakttır ve bu da, bağlantı elemanının ve bacanın uzunluğu dahilinde oda içinde taşınmalarına izin verir.
• Yüksek güç... Direkt ısıtmalı cihazlarda bu rakam daha yüksek olsa da, endirekt dizel tabancaların gücü kısa sürede geniş bir alanı ısıtmak için yeterlidir.
• Güvenilirlik... Bu tür cihazlar, yangın riskini en aza indiren ve ayrıca silahların dayanıklılığını artıran iyi düşünülmüş bir tasarıma sahiptir.
• Bir koruma sisteminin mevcudiyeti... Birçok fabrika modelinde, odadaki sıcaklık önceden belirlenmiş bir değere ulaştıktan hemen sonra tabancayı otomatik olarak kapatan bir koruyucu kompleks sağlanmıştır.
• Azaltılmış yanık riski... Fabrikada üretilen ürünler, muhafazanın ısınmasını önlemek için ısı yalıtım pedleri ile tasarlanmıştır, bu da kullanıcının yaralanma olasılığını azaltır.
• İşin süresi... Bazı modellerde, yakıt hakkında düşünmeden uzun süre kullanılmalarına izin veren büyük hacimli tanklar sağlanmıştır.

Bu tür yapıların dezavantajı, özellikle yüksek güçlü ünitelerde yüksek bir gürültü seviyesi olarak kabul edilebilir.

Yağ brülörlerinin ayarlanması

Çoğu zaman, ayarlama uzmanlar tarafından yapılır, ancak uygun arzu ile ayarlama çalışmaları kendi ellerinizle yapılabilir. Tek kademeli bir brülör kullanılıyorsa, iş oldukça hızlı ve kolay bir şekilde gerçekleştirilir. Tüm manipülasyonlar, normal yanmayı sağlamak için hava ve yakıt beslemesinin düzenlendiği gerçeğine indirgenmiştir. Bu durumda karışım zenginleştirilmelidir. Alevin kalitesi gözle belirlenir. Ayar yapılırsa, dumandaki CO ve CO2 içeriğini belirleyecek bir gaz analizörü kullanabilirsiniz. Brülör "duruyorsa", öncelikle ünitelerin kontaklarını ve çalışabilirliğini bir bütün olarak ve her biri ayrı ayrı kontrol etmek gerekir. Ancak dizel brülörlerin gücü ayarlama (modüle edilmiş) ile ayarlanması oldukça zordur ve bu özel ekipman gerektirecektir.

Rus yapımı atık yağ brülörlerinin çeşitleri

Soğuk mevsimde, sadece konut değil, aynı zamanda yardımcı tesislerin de ısıtmaya ihtiyacı vardır.Şu anda, ısıtma cihazları, atık veya kullanılmış teknik yağ dahil olmak üzere farklı yakıt türleri ile kullanılmaktadır. Rusya pazarında, farklı yakıt tabanlarını işleyen ve aynı zamanda dar bir uzmanlığa sahip cihazlar bulabilirsiniz. Yakılan yakıt türüne göre, bu tür cihazlar:

İşlevsellik açısından, test brülörleri sadece ısıtma değil, aynı zamanda kaynak ve aydınlatma

• gaz;
• sıvı yakıtta;
• kombine.

Bir odayı ısıtmak için en basit ve en ekonomik cihaz, çalışan bir brülör olarak kabul edilir. İşlevsellik açısından, brülörler 3 alt türe ayrılır:

• kaynak;
• aydınlatma;
• ısıtma.

Bu cihazların çalışma prensibi, 50'li yıllarda ilkel gazyağı gazından ödünç alındı. Oldukça hızlı bir şekilde, en basit brülörler popüler oldu, kır evleri ve garajları ısıtmak için satın alınmaya başlandı. O günlerde, herhangi bir yakıt ucuzdu, ancak zamanla, gayretli mal sahipleri, mucitler ve yenilikçiler benzin, dizel yakıt ve gazyağı için bir yedek aramaya başladı. Şu anda tam teşekküllü bir yakıt olarak kullanılan akaryakıt ve atık yağ kullanıldı. Bugün, cihaz hala alakalı, ayrıca çevreyi korumanın mükemmel bir yoludur.

Önemli! Herhangi bir sıvı yakıtlı aparatın kullanılacağı odada, ister ev yapımı benzinli brülör, ister test aparatı veya kendi ellerinizle dizel yakıtlı brülör olsun, mutlaka bir yangın söndürücü bulunmalıdır!

Çalışma brülörleri, sıvı yakıt, gaz ve kombine

Kendi elinizle bir brülör yapmak

Ev yapımı brülörler genellikle profesyonel olarak üretilen brülörlere göre daha az ekonomiktir, bu nedenle yakıt tüketiminde% 5-10'luk bir artış görmeyi bekleyin. Dikkate almadan önce bir taslak çizin ve ateş kutusu ve üfleyicinin boyutlarını unutmadığınızdan emin olun. Tek kademeli dizel brülör elle yapılırsa önce monoblok süperşarjlı bir yapı yapılır. Brülör için bir muhafaza ve bir kapak içeren bir montaj aksesuarları paketi satın almanız önerilir. Bunu yaparken, brülörün jeneratörle uyumluluğunu dikkate aldığınızdan emin olun.

Kompresörlü brülör yapmak daha karmaşık, ancak verimlidir. Geleneksel Çin yapımı bir püskürtme tabancası, bir kompresör olarak uygundur. Böylece yakıt ekonomik olarak tüketilecek, karışımın kalitesi uygun seviyede olacak ve ekipmanın gücünü ayarlama imkanına sahip olacaksınız. Kendin yap dizel brülör yüksek kaliteli ve güvenilir yapılırsa, başkaları için herhangi bir tehlike oluşturmaz.

Metal sac soba

Kısacası, çok sayıda deliği olan bir boruyla birbirine bağlanan iki büyük konserve yiyecek veya disk ve üstte yanma ürünlerini tüketmek için bir boru gibi görünüyor. Cihaz, hava girişi ve baca gazı çıkışı için sıra sıra açıklıklara sahip geniş çaplı bir boru (fitil çanağı) ile birbirine bağlanan iki kaptan oluşur.

Yakıt odasından gelen gazyağı veya dizel yakıtı, yerçekimi ile fitil konteynere girer. Orada yakıt ısınır - gazlı bir karışım elde edilir. Yanma odasına girer ve orada yanar. Üst kısmına spiral yerleştirilir, ısıtma elemanı görevi görür ve 800 ° C'ye kadar ısınır, yanma atığı bacadan uzaklaştırılır.

Kendi kendine yapılan bir cihaz, boyut olarak kompakt olabilir ve yüksek düzeyde güvenliğe sahip olabilir. Çok ekonomiktir: Yakıt karışımı ve yanıcı bileşikler tamamen yanar. Kalınlığı 5 mm veya daha fazla olan metal levhalara ihtiyacınız olacak. Borunun iç içe geçmiş 2 dirseği vardır ve kapıdan uzakta bulunur. Alt kap, bir yanma odası olarak ve aynı zamanda bir yakıt deposu olarak hizmet eder; yakıt doldurmak için bir açıklığa sahiptir. Bu tür ortalama bir cihaz, yaklaşık 2–12 litre dizel yakıt tutar.

Boru ve branşman borusu

Yapının üst bölümünde bir delik açılır, ona bir kapı tutturulur.Yardımı ile aparatın çalışması da ayarlanacak, gerekli miktarda hava beslemesi ve yanma kuvveti izlenecektir. Boru ve üst kısım, ısıtma elemanları olarak işlev görür. 800 ° C'ye kadar ısıtma kapasitesine sahiptirler. Üst kısma bir branşman borusu kaynaklanır, üzerine galvanizli çelikten yapılmış bir baca tutturulur. Üst kısım, kolay temizlik için çıkarılabilir.

Üst segmentin alt kısmı 6 mm'lik bir metal levhadan oluşturulmuştur. Üzerinden 35,2 cm'lik yuvarlak bir parça kesilir.Üzerine kenardan uzak olmayan 10 cm'lik bir delik açılır.Çemberin ortası ile delik arasında yaklaşık 11 cm olmalıdır, boru ve davlumbaz eklenecek. Branşman borusu çevresi 13 cm uzunluğunda ve 10 cm uzunluğunda bir boru parçasıdır. 7 * 33 cm dikdörtgen aynı sacdan kesilir, bölme olacak, 35,2 cm daireye 10'a yakın cm delik İçine bir egzoz borusu yerleştirilir.

Brülör borusu ve egzoz borusu

Ardından, brülör için bir boru yapın. Altında yaklaşık 36 cm mesafede 9 mm'lik 48 delik açılır. Her biri 8'er adet 6 sıra olacaktır. Aralarındaki mesafe 6 cm'dir Bu boru yakıt deposu kapağına takılır, 4 mm sacdan yapılmıştır. Eşit ve sıkı bir şekilde sabitlenmeli, kaynak yapılmasına gerek yoktur. Bir öğütücü ve bir eğe ile bağlantının sıkılığına göre ayarlanabilir.

Depoda ayrıca 16 cm uzunluğunda bir egzoz borusu için bir delik açılır.Tankın üstü ve altı birleştirilir ancak kaynak yapılmaz. Detaylar çok sıkı uyuyor. 35,4 cm çapında conta için üstüne bir halka konulur Yakıt deposu delikli boruya kaynaklanır. Ayrıca, kapı gözetleme deliğindeki gibi, dizel yakıtla doldurma deliği için bir damper yapmanız gerekir. Altta dört ayak köşeden kaynaklanmıştır.

Kaynak: x-teplo.ru

Adından da anlaşılacağı gibi, bu yerçekimi brülörü, yakıt olarak dizel yağı (dizel yakıtı), gazyağı veya ısıtma yağı kullanıldığında fırınlara, kazanlara kurulum için tasarlanmıştır. Prensip olarak, küçük bir değişiklikten sonra herhangi bir soba bu brülöre uyarlanabilir.

Değişimin özü, ızgaranın fırına karıştırılmasının brülör ile sağır (metal levha) altına yerleştirilmesi ve fırındaki tüm çekişin, sıvı yakıt için brülörün merkezinden geçmesi gerçeğinde yatmaktadır (bkz. aşağıdaki fırında brülör tesisatının çizimi), bu koşul sağlanmadan brülör çalışmayacaktır.

Basınçsız bir yağ yakıcının tasarımı.

Yağ yakıcının çizimleri aşağıdadır.

İncir. 1 Sıvı yakıt yakmak için bir yerçekimi brülörünün genel görünümü.

Yapısal olarak, brülör 4 ana bölümden oluşmaktadır, her birini ayrı ayrı ele alacağız.

İncir. 2 Brülörün ilk kısmı 219 mm çapında bir çelik boru parçası kullanabilirsiniz. Ortada 57 mm çapında bir boru mükemmeldir.

İncir. 3 İkinci brülör kısmı. Hazır bir ağ bulamazsanız, delikler açmanız gerekecek, ancak sorun olmamasına rağmen metal sadece 0,7 mm.

İncir. 4 Üçüncü brülör parçası. Sıradan bir metal halka.

İncir. 5 Dördüncü brülör bölümü.

Tasarım gereği sorun olmaması gerektiğini düşünüyoruz, oldukça basit. Eylem ilkesi hakkında biraz.

Sıvı yakıtlı brülörün çalışma prensibi.

Gazyağı ile ıslatılmış yanma bezleri veya pamuk buharlaştırma tankının çıkıntılı kısmına atıldıktan sonra dizel yağı buharları tutuşur ve yanmaya başlar. Bu durumda, dizel yağı buharlarının buharlaşması, tutuşmaları ve üst ve alt silindirlerin yan yüzeylerinde açılan küçük deliklerden gelişmiş hava emişi meydana gelir.

Yanma süreci, gelen yakıt miktarının artırılması veya azaltılmasıyla düzenlenir. Yakıt beslemesi, geleneksel bir yakıt musluğu ile düzenlenebilir.Hassas ayarlama için, tıbbi bir damlalıktan bir kelepçe çok uygundur (hastaya ilaç tedarikini düzenler). Elbette yakıt beslemesi, gaza dayanıklı esnek bir hortum yardımıyla yapılmalıdır.

Önemli bir konu yakıt tüketimidir. Bu brülörün ortalama yakıt tüketimi saatte 0,2-0,4 litredir.

Bu brülörün gücü hakkında biraz. Bu brülörü sıradan bir metal ısıtma kazanında kullanırken, kışın ve ısıtılmış odanın alanı 240 metrekaredir (deney olarak), brülör 50 derecenin üzerindeki ısıtma radyatörlerinde suyun ısıtılmasına hakim olamaz. . Ancak bunun için tasarlanmamıştır, ancak kır evlerini, küçük konut binalarını ısıtmak için oldukça uygundur.

Dizel brülör onarımı

Onarım işini kendi ellerinizle yapmaya karar verirseniz, en temiz iş olmadığı için paçavra stoklayın. İlk adım, oksijenin nozülden geçtiğinden emin olmaktır. Genellikle, torcun kalitesinin düşmesi sonucu tıkanır ve karışım zenginleştirilmez. Memeler temizse, filtreye bakın. Değiştirilmesi gerekiyorsa, değiştirin. Ayrıca kullanılmış yağ kullanılması halinde kanalın kirlenmesi oldukça olasıdır. Hortumdaki yakıt boşaltıldıktan sonra basınçlı hava ile üflenmelidir. Prensip olarak, dizel brülörlerin onarımı bununla sınırlıdır. Bazen elektrotların durumunu kontrol etmek mantıklıdır. Mekanik hasar veya aşınma fark edilirse, parçayı veya montajı değiştirmek daha iyidir.

Cihaz şeması

Bir Babington brülörünün ana elemanı, tam ortasında yaklaşık 0,3 mm çapında bir delik bulunan, eğimli veya küresel bir yüzeye sahip içi boş bir parça olarak kabul edilir. Yakıt, bu yüzeye daha düşük bir basınçla pompalanır ve bunun üzerinden akar, böylece parça üzerinde ince bir film oluşur.

İçeride, en küçük delikten çıkan bir kompresör (basınç - 2 ila 4 atm) tarafından parçaya basınçlı hava verilir. Aynı zamanda, yağ filminin belirli bir alanını küresel yüzeyden kopararak aynı anda yakıt-hava karışımının akışını düzenler.

Geriye kalan tek şey, Babington brülörünün çalışmaya ve ısınmaya başlaması için ateşe vermek. Ateşleme, geleneksel bir brülörde olduğu gibi, bir kıvılcım yardımı ile gerçekleştirilir. Bunu yapmak için, ev yapımı bir brülör bir araba mumu ile donatılmalıdır.

Babington Brülör Çizimi

Yakıtın yanma sürecine katılmayan kısmı, parçanın içinden kartere ve oradan tekrar yakıt deposuna akar.

Kendi kendine yapılan bir Babington brülörünün özelliklerinin en iyisi olması için, çalışma için yüzeye girmeden önce yakıtın ısıtılacağı bir ısıtma sistemi ile donatılmalıdır. Sonuç olarak daha akıcı hale gelecek, doğal olarak oluşturduğu film çok ince olacaktır. Aynı şekilde, atomizasyon derecesi de en yüksek olacak, böylece brülörün tutuşması zor olmayacak ve en yüksek verimlilikle çalışacaktır (yakıt tam olarak yanacaktır).

Çalışma prensibinden, bir Babington brülörü için fiilen filtre gerekmediği açıktır. Yakıtın içerdiği kirlilik miktarı ne olursa olsun, düzgün çalışacaktır. Aynı şekilde, brülöre yakıt doldurmadan önce, kullanılmış yağı ince bir ağdan geçirmek daha iyidir.

Gaz kazanları için brülörler satın alınabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Bir kazan için kendin yap atmosferik brülör, üretim ve işletim için temel koşullardır.

Gaz sütunu yanmazsa ne yapmalı? Bu bilgiler, arızaları ortadan kaldırmanın nedenlerini ve yöntemlerini anlamanıza yardımcı olmayı amaçlamaktadır.

Birkaç önemli ayrıntı

Birçok uzman, satın alırken brülörlere dikkat edilmesini tavsiye ediyor. Özellikle, kazanın ısıtma gücünü aşması gereken güçleri önemlidir.Ek olarak, ayarlama türüne dikkat etmek mantıklıdır. Ev içi kullanım için bir ve iki kademeli brülörler yeterlidir. Ancak küçük bir kazan dairesi için modüle edilmiş seçenekler daha iyidir. Bazı brülörler birkaç tür yakıtla çalışamaz. Bu nedenle satın alırken yedek yakıta dikkat etmeniz önerilir. Bu nedenle brülör, dizel ve atık yağda eşit derecede iyi çalışmalıdır. Örneğin, iyi bir seçim, yalnızca yüksek güvenilirliği ile değil, aynı zamanda çok çeşitli yakıtları kullanabilme yeteneği ile de ünlü olan bir Lamborghini dizel brülör olabilir.

Brülör nasıl kurulur

Dizel motorlu brülör, kazan ve baca takıldıktan sonra takılmalıdır. Brülör kurulum işlemi ayrıca şamandıralı bir yakıt deposu, bir filtre, bir pompa, bir boru sistemi, bir kompresör, bir fan ve kontrol modları ve bir ateşleme sistemi olan bir brülör gibi ek ekipmanların kurulumunu da sağlar.

Bazı dizel brülörler gerekli tüm unsurlara sahiptir ve bu nedenle bu tür brülörler ek ekipmanın kurulmasını gerektirmez.

Brülörün ne kadar doğru kurulduğuna, tüm ısıtma kazanının çalışmasının etkili ve güvenli olup olmayacağına bağlıdır. Bu nedenle, yetkin bir şekilde yürütülen bir brülör kurulumu için, kurulum işi kurallarına uymalısınız. Ve profesyonel zanaatkarların hizmetlerini aramak daha arzu edilir.

Kademesiz ve modülasyonlu ekipman

Kayar aşamalı kurulumlarda, iki aşamalı sistemin aksine, alev sıcaklığı kontrolü kullanıcı tanımlı bir aralıkta gerçekleşir. Çalışma gücündeki artış, kazan soğurken aniden değil kademeli olarak gerçekleşir. Bu, daha düşük yakıt tüketimi ve daha düşük bakım maliyetleri ile sonuçlanır. Sistemlerin dezavantajları, elektrik şebekesi için yüksek maliyet ve yüksek gereksinimlerdir - kararlı olması gerekir.

Modülasyonlu tasarımlar, bir dizel kazana kurulum için mevcut en ekonomik ve uygun seçeneklerdir. Isıtma, odadaki hava sıcaklığını, yanıcı karışımın durumunu ölçen ve alev gücü arttığında veya azaldığında sinyal veren mikroişlemci teknolojisi ile kontrol edilir. Önemli dezavantajlar yüksek fiyat, karmaşık tasarım ve yüksek bakım maliyetleridir.

Bir ve iki aşamalı kurulumlar

Tek kademeli brülör, dizel bir kazana monte edilmiş klasik bir tasarımdır. Böyle bir kurulumla ısıtma en uygun değil, en güvenilir olanıdır. Mesele şu ki, tek aşamalı bir sistem yalnızca bir modda -% 100 güçte.

Soğutucunun ısıtma sıcaklığını kontrol etmek için, brülörü periyodik olarak açmak / kapatmak gerekir. Bu nedenle, ana dezavantaj şu - yüksek yakıt tüketimi. Tek aşamalı bir tasarımın temel avantajları şunlardır:

1. Dayanıklılığını ve sürdürülebilirliğini belirleyen basit tasarım.
2. Düşük maliyet ve düşük bakım maliyetleri.
3. Otomasyon sistemlerine daha az bağımlılık.

İki aşamalı brülör iki modda çalışır. Bunlar% 30/100 güç veya% 40/100 modları olabilir. Bu tür yapıların çalışma prensibi basittir - soğutucunun% 100 ısıtılmasında otomasyon, alev yoğunluğunu% 30 veya% 40'a düşürmek için bir sinyal verir. Kazan belirli bir sıcaklığa soğuduktan sonra brülör normal şekilde çalışmaya başlar.

Bu tür brülörlerin temel avantajları verimlilik ve özerkliktir. Dezavantajlar - otomasyonun varlığı nedeniyle daha yüksek maliyet ve daha yüksek bakım maliyetleri, daha düşük güvenilirlik ve dayanıklılık. Bu cihaz kategorisinin tipik bir temsilcisi, Lamborghini dizel brülördür.