Cách thức và cách khử trùng ô tô khỏi coronavirus và các bệnh nhiễm trùng khác

Thật khó để tưởng tượng một chiếc ô tô hiện đại mà không có một tùy chọn cần thiết như vậy trong cái nóng mùa hè là điều hòa nhiệt độ. Không khí mát lạnh trong khoang hành khách đặc biệt dễ chịu khi bạn phải ngồi lâu trên xe dưới cái nắng như thiêu đốt. Tuy nhiên, bạn không cần phải tận hưởng không khí vi khí hậu thoải mái. Theo thời gian, bật máy làm mát kèm theo mùi khó chịu xuất hiện. Đây là tín hiệu đầu tiên cho thấy cần phải xử lý kháng khuẩn cho điều hòa ô tô để giải quyết vấn đề. Ngoài vi khí hậu "tầng hầm" trong xe, có nguy cơ mắc bệnh truyền nhiễm. Vì vậy, bạn không thể ngần ngại với dịch vụ.

Tại sao máy lạnh bị tắc?

Bộ phận dễ bị hư hỏng nhất của hệ thống điều hòa không khí là dàn tản nhiệt - bay hơi. Nhiệm vụ chính của nó là chuyển đổi môi chất lạnh từ trạng thái lỏng sang trạng thái khí. Tại thời điểm xảy ra quá trình trao đổi nhiệt với không khí, hơi ẩm sẽ ngưng tụ trên bề mặt thiết bị bay hơi. Trong khi lái xe, bụi, phấn hoa và các hạt nhỏ khác trong luồng không khí đi qua tổ ong của bộ trao đổi nhiệt sẽ bám vào bộ tản nhiệt ẩm ướt.

Do đó, môi trường ẩm ướt trở thành “mảnh đất” tuyệt vời cho sự phát triển và sinh sản của nấm mốc và vi khuẩn. Ngoài mùi khó chịu, vi khuẩn gây bệnh xâm nhập vào bên trong theo luồng không khí. Một trong những loại bệnh nguy hiểm là bệnh legionellosis. Những người bị dị ứng cũng bị ảnh hưởng rất nhiều từ một máy điều hòa không khí bị ô nhiễm. Để loại bỏ vi sinh vật và mùi khó chịu, máy lạnh ô tô nên được khử trùng định kỳ.

Thí nghiệm. Việc xử lý kháng khuẩn của máy điều hòa không khí có diệt được vi trùng không?

Về vấn đề kháng khuẩn của điều hòa, có những ý kiến ​​trái chiều trong dân chúng: một số cho là hữu ích, một số khác thì không, còn những người khác thì không biết nó là gì.

Tình hình đại dịch dạy chúng ta phải chú ý đến sức khỏe của mình hơn, và một trong những yếu tố có lợi ảnh hưởng đến tình trạng của cơ thể chúng ta là không khí xung quanh sạch sẽ. Một lần, cùng với một đại lý của Volkswagen, chúng tôi đã đặt hàng nghiên cứu trong một phòng thí nghiệm khoa học, nơi họ kiểm tra sự hiện diện của vi sinh vật trong hệ thống điều hòa không khí. Dịch vụ xử lý kháng khuẩn của máy điều hòa không khí hiện nay trở nên phù hợp hơn bao giờ hết, vì vậy chúng tôi quyết định thu hồi kết quả thí nghiệm của mình.

Chúng tôi thiết lập các thí nghiệm trên một chiếc ô tô thực trong điều kiện thực tế: chúng tôi kiểm tra độ "tinh khiết" của không khí trước và sau khi xử lý kháng khuẩn. Chiếc xe là Volkswagen Tiguan 2014 với quãng đường đi được 41.000 km, tức là không phải là chiếc xe lâu đời nhất. Chuyện người dân chạy xe hàng trăm nghìn km, sử dụng điều hòa nhưng không vệ sinh.

“Hệ thống điều hòa không khí được nạp đầy môi chất lạnh. Dưới áp suất cao do máy nén tạo ra, chất làm lạnh đi vào thiết bị bay hơi - thiết bị trao đổi nhiệt nằm trong khoang hành khách, - cho biết trưởng cửa hàng sửa chữa ô tô... - Trong dàn bay hơi, môi chất lạnh chuyển từ trạng thái lỏng thành khí, đồng thời lạnh đi nhanh chóng. Hơi ẩm hình thành trên thiết bị bay hơi nước đá, sau đó nó trộn với bụi, nằm trong luồng không khí thổi qua thiết bị bay hơi. Theo thời gian, chất bẩn tích tụ và hình thành nấm mốc, nấm và vi khuẩn. Mùi hôi khó chịu phát sinh, nguy cơ mắc bệnh tăng cao, do đó chúng tôi khuyến cáo nên tiến hành diệt khuẩn cho máy lạnh ít nhất 1 lần / năm. "

Các nhà khoa học từ lâu đã phỏng đoán về sự hiện diện của mầm bệnh của các bệnh truyền nhiễm trong không khí. Ngay cả Hippocrates (456 trước Công nguyên)BC) tin rằng trong thời gian có dịch bệnh, không khí có chứa hơi gây bệnh đặc biệt - "đồ giả". Khoảng 2 nghìn năm trước, nhà triết học duy vật người La Mã Lucretius Carus tin rằng mọi sự lây nhiễm đều có những "hạt giống" đặc biệt. Chỉ vào thế kỷ 19, nhà khoa học người Pháp Louis Pasteur lần đầu tiên có thể chứng minh sự tồn tại của vi sinh vật trong không khí. Thông qua một loạt các thí nghiệm, ông đã xác định rằng ở khắp mọi nơi, đặc biệt là gần nơi sinh sống của con người, trên trái đất, trong nước và trong không khí, có vô số vi khuẩn nhỏ nhất có thể sống được. Như vậy, trong một mét khối không khí ở Paris, Pasteur đã phát hiện ra tới 10.000 vi sinh vật sống được. Chúng bao quanh chúng ta ở khắp mọi nơi, có mặt trên cơ thể chúng ta, quần áo và thức ăn ... Chúng cũng có mặt trong xe của chúng ta.

“Vi sinh vật xâm nhập vào không khí từ đất, thực vật, từ cơ thể người và động vật. Một số trong số chúng, trong những điều kiện nhất định, có thể gây bệnh cho con người, chuyên gia tư vấn y tế Nikolay Alexandrovich, một bác sĩ đa khoa với 18 năm kinh nghiệm... - Đồng thời, bản thân không khí là môi trường dinh dưỡng không thuận lợi cho nhiều vi sinh vật, ngoài ra, một số vi sinh vật chết nhanh chóng dưới tác động của tia tử ngoại, cũng như do thiếu ẩm. Theo đó, môi trường tối, ấm và ẩm ướt rất thuận lợi cho vi sinh vật. Và một số thành phần điều hòa không khí rất phù hợp với mô tả này. Chúng nên được làm sạch định kỳ. Điều gì xảy ra nếu bạn không làm sạch nó? Chúng ta hãy nhìn vào kết quả nghiên cứu. "

Nghiên cứu được thực hiện như thế nào? Trước và sau khi xử lý dầu xả, các chuyên gia sử dụng đĩa Petri đặc biệt. Chúng được sử dụng rộng rãi trong vi sinh vật học để nuôi cấy các khuẩn lạc của vi sinh vật. Để làm điều này, chúng được lấp đầy bởi một lớp môi trường dinh dưỡng, trên đó cấy vi sinh vật được gieo.

Phép đo được thực hiện theo cách này: máy điều hòa không khí được bật, các luồng không khí hướng xuống và đặt đĩa Petri trên sàn trong 15 phút. Sau đó, nhân viên dịch vụ xử lý dàn bay hơi bằng dụng cụ đặc biệt, thay bộ lọc cabin. Nước rửa trong phòng thí nghiệm cũng được lấy từ anh ta. Sau đó, quy trình được lặp lại sau khi điều trị kháng khuẩn.

Sau đó, những chiếc cốc được chuyển đến phòng thí nghiệm. Mục đích của thí nghiệm là nghiên cứu môi trường không khí của ô tô về sự hiện diện của các vi sinh vật gây bệnh và cơ hội trước và sau khi vệ sinh hệ thống điều hòa không khí. Các chuyên gia đã xác định được vi khuẩn, nấm men Candida và nấm mốc. Sau thời gian ủ vi sinh vật trong đĩa Petri, người ta đếm số lượng khuẩn lạc vi sinh vật phát triển được.

Kết quả khá kỳ lạ ... Khuôn mẫu, Bacillus spp. Đã được tìm thấy trong không khí trước khi xử lý. (trực khuẩn) và tụ cầu vàng (Staphylococcus aureus). Nước rửa từ bộ lọc cabin chứa các vi sinh vật giống nhau, nhưng các chất làm lệch hướng hóa ra là sạch. Sau khi xử lý, nấm mốc biến mất khỏi mẫu không khí, nhưng trực khuẩn và Staphylococcus aureus vẫn còn, mặc dù với số lượng ít hơn.
Chúng tôi đã tìm thấy gì trong không khí của Volkswagen Tiguan khi bật điều hòa? Nấm mốc là nhiều loại nấm hình thành sợi nấm phân nhánh mà không có quả thể lớn. Khuôn có mặt ở khắp nơi. Về cơ bản, các khuẩn lạc lớn phát triển ở những nơi ấm áp, ẩm ướt trên môi trường dinh dưỡng. Nhiều loại nấm mốc tạo ra các chất chuyển hóa thứ cấp - kháng sinh và độc tố nấm mốc, gây chán nản hoặc độc hại đối với các sinh vật sống khác. Một số loại nấm mốc có thể gây bệnh cho động vật và con người - bệnh nấm aspergillosis, nấm móng và những loại nấm khác. Bacillus (trực khuẩn) là một chi rộng (khoảng 217 loài) vi khuẩn hình que hình thành các bào tử nội bào. Hầu hết các trực khuẩn là sinh vật phân hủy đất. Một số trực khuẩn gây bệnh cho động vật và người.Tụ cầu vàng (Staphylococcus aureus) là một loại vi khuẩn bất động và hiếu khí (trong không khí), là loại tụ cầu nguy hiểm nhất có thể gây ra nhiều loại bệnh. Thông thường, Staphylococcus aureus sống trên da và niêm mạc của hầu hết mọi người. Nhưng những người khỏe mạnh có khả năng miễn dịch tốt sẽ không bị bệnh do nhiễm tụ cầu, vì hệ vi sinh bình thường ngăn chặn sự phát triển của tụ cầu và không cho phép bản chất gây bệnh của nó biểu hiện. Nhưng với sự suy yếu của khả năng phòng vệ của cơ thể, vi khuẩn có thể gây ra nhiều bệnh khác nhau, lên đến nhiễm độc máu hoặc nhiễm trùng huyết. Vi sinh vật này có khả năng chống lại các chất khử trùng và các yếu tố môi trường cao (chịu được đun sôi trong 10 phút, sấy khô, đông lạnh, rượu etylic, hydrogen peroxide, ngoại trừ chất xanh).
Các kết quả nghiên cứu rất đáng khích lệ: "Việc xử lý hệ thống điều hòa không khí đã làm giảm mức độ ô nhiễm không khí xuống 2,5 lần, nhưng không đảm bảo giải phóng hoàn toàn khỏi vi sinh vật." Đồng thời, tổng số vi sinh vật (TMC) giảm từ 15 CFU xuống còn 6.

Để làm rõ hơn, chúng ta hãy tìm hiểu một chút với các điều khoản. CFU là một đơn vị hình thành thuộc địa. Một chỉ số đặc trưng cho "độ tinh khiết" của vi sinh hoặc ngược lại, mức độ nhiễm vi khuẩn. Nó được đánh giá bằng số lượng vi sinh vật sống có trong một số thể tích nhất định của mẫu nghiên cứu, bằng các khuẩn lạc đơn lẻ nảy mầm trên môi trường dinh dưỡng rắn. Nhiễm bẩn là sự xâm nhập vào một môi trường nhất định của bất kỳ tạp chất nào (chất phóng xạ hoặc chất độc hại, một loại hoặc chủng vi sinh vật khác) làm thay đổi các đặc tính được nghiên cứu hoặc sử dụng của môi trường này.

Như vậy, nói một cách đơn giản, không khí đã trở nên sạch hơn 2,5 lần khỏi các vi sinh vật có hại.

Sau khi xem xét đề cương nghiên cứu, chúng tôi đã phỏng vấn chuyên gia tư vấn y tế của mình.

- Những vi sinh vật nào đã được tìm thấy trong không khí?

Nikolai nói - Staphylococcus aureus là một trong những vi khuẩn cơ hội phổ biến nhất. - Điều này có nghĩa là trong những điều kiện nhất định, vi sinh vật này có thể gây bệnh. Nếu một người khỏe mạnh, anh ta sống với vi khuẩn này, những người hàng xóm và không bị bệnh. Nhưng nếu hệ thống miễn dịch bị suy yếu, thì Staphylococcus aureus có thể gây bệnh. Ví dụ, nếu nó dính vào vùng da bị tổn thương, thì vết thương có thể liền lại. Nếu xâm nhập vào đường tiêu hóa, nội độc tố tụ cầu có thể gây bệnh, dân gian gọi là “ngộ độc”, và nếu xâm nhập vào đường hô hấp - một số bệnh khác. Tất cả phụ thuộc vào tỷ lệ giữa nồng độ của vi sinh vật này và trạng thái miễn dịch của con người. Nếu một người bị suy yếu, ốm yếu, tuổi già hoặc thời thơ ấu, thì trong những điều kiện nhất định, cái gọi là vi sinh vật cơ hội có thể gây bệnh. Đối với phần còn lại của các vi sinh vật, loại trực khuẩn nào được tìm thấy không được chỉ ra trong giao thức, spp là tên viết tắt của loài trong tiếng Latinh, có nghĩa là "loài". Ngoài ra vi sinh vật cơ hội. Và bản thân nấm mốc rất nguy hiểm. Cái gì cũng nguy hiểm, không thể nói cái gì nguy hiểm hơn. Chúng tôi nhắc lại một lần nữa: nồng độ của các vi sinh vật này trong không khí và trạng thái miễn dịch của con người là quan trọng ở đây.

- Tuy nhiên, việc xử lý không cho phép làm sạch hoàn toàn không khí bên trong ô tô khỏi vi sinh ...

- Việc ô nhiễm không khí giảm được hai lần rưỡi là tốt. Điều này cho thấy rằng việc xử lý kháng khuẩn của máy điều hòa không khí đang hoạt động. Sau cùng, để tiêu diệt hoàn toàn vi sinh vật, bạn cần phải tiệt trùng hoàn toàn hệ thống điều hòa. Nói một cách hình tượng, cần phải tháo dỡ toàn bộ hệ thống và nhúng nó vào chất khử trùng. Ví dụ, 96 phần trăm cồn. Hoặc được xử lý bằng nhiệt độ cao, hóa chất khắc nghiệt hoặc bức xạ ion hóa.Nhưng nó đắt ngô, không ai làm điều đó. Và trong mọi trường hợp, vi khuẩn ở khắp mọi nơi trong không khí xung quanh chúng ta. Họ lớn tuổi hơn chúng tôi. Vì họ đã thích nghi với chúng tôi, vì vậy chúng tôi đã thích nghi với họ. Bạn đã thực hiện điều trị kháng khuẩn, nhưng chẳng hạn, một thuộc địa vẫn sống sót. Và các vi khuẩn bắt đầu sinh sôi trở lại. Khử trùng hoàn toàn không thể đạt được. Nếu môi trường thuận lợi thì chúng bắt đầu phục hồi số lượng. Không thể khử trùng hoàn toàn hệ thống điều hòa không khí. Giá như bạn lái xe ở Nam Cực khi bếp đã tắt ...

- Tức là, mấu chốt của việc xử lý là chúng ta chỉ đơn giản là giảm nồng độ vi sinh vật nguy hiểm?

- Nếu bạn không rửa hệ thống điều hòa không khí trong nhiều năm, rất nhiều vi sinh vật sẽ phát triển ở đó, chúng sẽ có thể gây hại cho sức khỏe của ngay cả một người có khả năng miễn dịch mạnh. Điều này đặc biệt đúng ở những vùng khí hậu nóng, thuận lợi cho sự phát triển tự nhiên của vi sinh vật. Chúng tôi có một mùa đông, trong đó có một quá trình khử nhiễm tự nhiên của hệ thống điều hòa không khí. Trong giá lạnh, các quá trình hoạt động sống và sinh sản của vi sinh vật bị chậm lại. Lạnh cũng là một yếu tố làm giảm số lượng vi sinh vật. Chúng không sinh sôi, không phát triển. Nhưng vi sinh vật cũng không ngu ngốc - về mặt tiến hóa, chúng đã thích nghi với cái lạnh và có thể chờ đợi nó. Ngay sau khi mùa đông kết thúc, vi sinh vật bắt đầu sinh sôi trở lại. Điều này không có nghĩa là xe được vô trùng tuyệt đối sau mùa đông. Vào mùa xuân, vi sinh vật thức dậy, thoát ra khỏi bào tử - và bắt đầu nhân lên tích cực. Và mùi khó chịu cũng xuất phát từ chính nơi đó: chất thải của vi khuẩn có mùi.

- Bạn có tiến hành xử lý kháng khuẩn cho máy lạnh trên ô tô của mình không và tần suất như thế nào?

- Hệ thống xả nước rất hữu ích, nó giống như việc dọn dẹp một ngôi nhà. Không ai muốn ngồi trong bụi, hít thở toàn thứ bụi bẩn này có hại cho sức khỏe. Việc xử lý được thực hiện mỗi năm một lần, vào tháng Tư hoặc tháng Năm. Các kết quả nghiên cứu thậm chí còn thuyết phục hơn về sự cần thiết của nó: việc giảm ô nhiễm không khí xuống hai lần rưỡi là một kết quả tốt. Và nếu bạn đã không rửa hệ thống trong nhiều năm và tiếp tục sử dụng nó, thì tôi khuyên bạn nên quan tâm đến vấn đề này.

Một chiếc xe hơi trong một trận đại dịch là sự an toàn của bạn, vì nó cho phép bạn không sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Nhưng điều chính là không quên khử trùng các điều khiển, cũng như mọi thứ chúng ta chạm vào bằng tay. Các chuyên gia khuyên nên thông gió cho cơ sở. Trên thực tế, việc xử lý kháng khuẩn của máy điều hòa không khí cũng giống như việc thông gió, vì chúng ta làm cho không khí trong xe sạch hơn. Đây là điều bắt buộc phải được chứng minh trong khuôn khổ cuộc thử nghiệm.

Bạn có thể đăng ký phương pháp xử lý kháng khuẩn cho điều hòa ô tô tại đại lý Volkswagen được ủy quyền của bạn. Hiện tại đang có chương trình giảm giá 30% đối với dịch vụ kháng khuẩn, chẩn đoán, sửa chữa và nạp gas điều hòa. Để biết thông tin chi tiết về chương trình, hãy gọi +375 44 595 41 57.

* như quảng cáo

Phương pháp vệ sinh máy lạnh ô tô

Khi nói đến việc vệ sinh hệ thống điều hòa, hóa ra lại có những khó khăn nhất định không cho phép bạn tự mình làm mọi thứ. Nhân viên của các dịch vụ ô tô chuyên dụng khuyên bạn nên vệ sinh toàn bộ máy lạnh hàng năm. Tuy nhiên, việc vệ sinh toàn diện máy lạnh ô tô chỉ nên được thực hiện tại các trạm dịch vụ, nơi có các thiết bị đặc biệt. Điều này là do hệ thống điều hòa không khí được đóng và làm kín. Bất kỳ sự can thiệp nào của chủ xe sẽ dẫn đến vi phạm độ kín hơi, bay hơi của môi chất lạnh. Nếu không có sự can thiệp của các thủ thuật trung tâm ô tô, sẽ không thể loại bỏ những vấn đề này. Trong quá trình vệ sinh chuyên nghiệp, các bộ tản nhiệt và đường ống được tháo dỡ, toàn bộ hệ thống được xử lý hóa chất, thay gas lạnh.

Tuy nhiên, một số nút có thể được người lái xe tự phục vụ. Ví dụ, việc vệ sinh bên ngoài dàn bay hơi của máy điều hòa không khí khá đơn giản, mặc dù tốn nhiều công sức. Chỉ cần thực hiện điều trị đơn giản sáu tháng một lần để duy trì máy điều hòa không khí ở tình trạng tốt. Tốt nhất nên tiến hành bảo dưỡng trước khi bắt đầu mùa nắng nóng và cuối mùa thu. Để loại bỏ bụi bẩn bám dính dễ dàng hơn, chủ xe có thể sử dụng các chất tẩy rửa chuyên dụng.

Chọn một máy lọc

Thị trường hiện đại cung cấp khá nhiều loại sản phẩm tẩy rửa. Nếu chúng ta nói về các nhà sản xuất cụ thể, thì các chuyên gia khuyên bạn nên chú ý đến bình xịt từ Liqui Moly Klima Fresh. Theo đánh giá, toàn bộ quá trình sử dụng nó, cùng với việc lên gió cho xe, mất khoảng 30 phút, tất nhiên, nếu bạn làm theo đúng hướng dẫn.

Các sản phẩm tạo bọt từ Henkel cũng có thể được gọi là khá hiệu quả theo cách riêng của chúng. Thương hiệu này cũng sản xuất các bình xịt dạng nước giúp làm sạch các luồng không khí mà không làm ăn mòn kim loại.

Chúng tôi giới thiệu: Cách tự rửa động cơ ô tô tại nhà

Một chất tẩy rửa rất phổ biến khác được sản xuất bởi nhà sản xuất Step UP của Mỹ. Nó là một sản phẩm bọt đi kèm với một ống thoát nước và rất tốt trong việc loại bỏ mùi hôi và vi trùng. Xét về số lượng và nội dung đánh giá, bình xịt bọt tuyết Step UP cho máy lạnh ô tô rất được lòng người chơi xe trong nước.

Cũng đáng chú ý là bình xịt từ Mannol Air-Con Fresh. Những sản phẩm này không chỉ hoàn hảo để làm sạch bụi bẩn tích tụ mà còn ngăn ngừa sự xuất hiện của nấm mốc. Toàn bộ quy trình sẽ mất 10 phút và tất cả những gì bạn phải làm là thông gió cho tiệm. Các lựa chọn phù hợp có thể là tiền từ Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Ít ai biết rằng ngoài những sản phẩm chăm sóc chuyên nghiệp cho điều hòa, nó còn được những người thợ vệ sinh một cách tiện dụng. Ví dụ, cùng một loại chlorhexidine trong chế phẩm Kondiklin được bán miễn phí tại hiệu thuốc. Đồng thời, việc tự pha chế dung dịch sẽ giúp giảm đáng kể chi phí cho việc tự tay vệ sinh máy lạnh.

Bột cloramin B cũng khá thích hợp - nó được dùng để khử trùng các vật dụng khác nhau trong nhà. Việc lựa chọn máy lọc chỉ phụ thuộc vào khả năng tài chính của bạn, cũng như lựa chọn chất làm sạch phù hợp với bạn.

Tự mình khử trùng hệ thống điều hòa không khí

Để làm sạch độc lập điều hòa ô tô khỏi các vi sinh vật tích tụ, bạn nên sử dụng một trong các hợp chất kháng khuẩn. Một ví dụ là khử trùng hệ thống bằng CONDICLEAN. Nó là một bình xịt đặc biệt được thiết kế để loại bỏ vi khuẩn, nấm, vi trùng và vi rút khỏi hệ thống khép kín. Chế phẩm này không chỉ giúp loại bỏ ẩm ướt trong máy điều hòa không khí mà còn khử trùng hoàn hảo các bề mặt tiếp xúc với nước ngưng tụ.

Công nghệ làm sạch trông như thế này.

1. Đầu tiên bạn cần tháo bộ lọc cabin ra khỏi xe.
2. Sau đó, động cơ xe khởi động và điều hòa không khí bật ở công suất tối thiểu.
3. Sau đó, một bình xịt kháng khuẩn nên được phun vào ống dẫn trong 20 giây. Tốt nhất là hướng tia CONDICLEAN trực tiếp vào quạt đang quay.
4. Xe phải tắt máy ngay lập tức, tất cả các cửa sổ trong khoang hành khách phải đóng lại. Để xe ở trạng thái này trong 20 phút.
5. Động cơ khởi động trở lại, cửa sổ mở, hệ thống điều hòa không khí được bật ở tốc độ tối đa.
6. Sau 5 phút thông gió tích cực, máy lạnh sẽ được làm sạch.

Những người lái xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên hình thành một thói quen nhất định để ngăn các hạt nhỏ nhất tích tụ trên thiết bị bay hơi.Khi trước điểm đến của ô tô vài phút, hãy tắt điều hòa. Đường ống và dàn bay hơi sẽ bị khô do ảnh hưởng của không khí ấm bên ngoài. Trong trường hợp này, bụi không thể bám vào bề mặt khô.

Thật dễ chịu khi ngồi trong một chiếc ô tô có máy lạnh hoạt động trong mùa hè nóng nực. Chỉ cần định kỳ khử trùng hệ thống, loại bỏ cặn bẩn bám trên bề mặt tản nhiệt. Sau đó, bạn sẽ ít phải liên hệ với các chuyên gia của trạm dịch vụ hơn nhiều.

Tự làm hướng dẫn từng bước để khử trùng máy

Để tự bảo vệ mình khỏi coronavirus, bạn nên:

1. Khử trùng cơ thể.
2. Điều trị tại thẩm mỹ viện.
3. Vệ sinh hệ thống thông gió.

Video: xử lý máy từ coronavirus

Được xuất bản trên kênh "Alexey Epischenko".

Những gì là cần thiết

Để điều trị cơ thể và nội thất chống lại vi rút và vi khuẩn, những chất sau đây đã được sử dụng:

• chlorhexidine;
• khăn lau kháng khuẩn.

Danh sách các vật liệu cần thiết để khử trùng hệ thống thông gió:

• 500 ml chlorhexidine;
• 500 ml nước tinh khiết;
• bình xịt hoặc bình xịt.

Bảng: khử trùng thùng xe

Bảng: Làm thế nào để khử trùng nội thất ô tô?

Bảng: làm thế nào để khử trùng hệ thống thông gió trong xe?

Điều quan trọng là phải biết

Sau khi xử lý hệ thống thông gió, bạn phải mở các cửa xe và thông gió trong 10-15 phút.

Vệ sinh máy lạnh ô tô, nó như thế nào?

Khử trùng hay đơn giản hơn là vệ sinh máy lạnh ô tô, có thể là thủ công hoặc cơ khí. Quy trình sau cung cấp cho việc tháo rời toàn bộ máy điều hòa không khí, tiếp theo là làm sạch tất cả các khu vực bị nhiễm bẩn với khả năng thay thế chất làm lạnh. Việc làm sạch kiểu này tốn nhiều thời gian và công sức, đồng thời cũng cần có những kiến ​​thức và dụng cụ nhất định. Cũng cần lưu ý rằng tùy chọn làm sạch này chỉ được sử dụng trong những trường hợp cực đoan, ví dụ như khi xe cũ hoặc khi điều hòa không khí yêu cầu một phương pháp tiếp cận tích hợp.

Lựa chọn thứ hai là làm sạch một phần hoặc xử lý kháng khuẩn (hóa chất). Phương pháp này giúp làm sạch ống dẫn khỏi vi khuẩn mà không cần tháo và tháo rời, nghĩa là khử trùng điều hòa ô tô được thực hiện trực tiếp theo trình tự làm việc. Bọt hoặc vòi xịt được đưa vào các ống dẫn khí, giúp làm sạch hệ thống khỏi bụi bẩn và vi khuẩn. Tùy chọn này thường được tìm thấy ở các trạm khác nhau chuyên về loại công việc này hoặc được thay thế bằng chi tiết hóa. Ngoài ra, nếu bạn có "bàn tay thẳng" và một mong muốn không thể vượt qua, công việc này có thể được thực hiện tại nhà, tức là bằng chính đôi tay của bạn.

Tùy chọn ba - làm sạch bằng sóng siêu âm của một máy điều hòa không khí ô tô. Nguyên tắc làm sạch như vậy khó có thể được thực hiện ở nhà, vì nó đòi hỏi thiết bị đặc biệt. thiết bị chỉ có ở các trạm đặc biệt. Siêu âm làm sạch điều hòa ô tô được thực hiện bằng cách sử dụng một thiết bị đặc biệt được lắp đặt trên ô tô.Huyền phù phân tán mịn được đưa ra qua hệ thống điều hòa không khí, ở chế độ tuần hoàn, làm sạch điều hòa khỏi vi khuẩn và vi sinh vật có hại.

Lựa chọn thứ tư là làm sạch máy lạnh bằng hơi nước. Nguyên tắc rất đơn giản - hơi nước nóng với chất kháng khuẩn được phóng vào ống dẫn khí để làm sạch máy điều hòa không khí. Hơi nước và hóa chất diệt vi trùng và làm sạch hệ thống, làm cho hệ thống sạch sẽ và an toàn cho chúng ta.

Chuyện gì đang xảy ra

Dàn bay hơi của máy điều hòa không khí, qua đó không khí được làm nóng ở chế độ sưởi ấm hoặc làm mát, là "nhà cung cấp" tích cực nhất của mùi khó chịu, và khá tiếc là vi khuẩn và vi sinh vật trực tiếp xâm nhập vào nội thất xe hơi. Ở chế độ điều hòa không khí, hơi nước hình thành trên dàn bay hơi và bụi bám vào đó. Khi máy điều hòa không khí được tắt, hệ thực vật gây bệnh bắt đầu phát triển trong lớp này. Chế độ nhiệt độ của thiết bị bay hơi không bao giờ dẫn đến cái chết của chúng. Điều này áp dụng cho tất cả các hệ thống điều hòa không khí mà không có ngoại lệ. Trung bình, thời gian hình thành mức phát thải không khí ô nhiễm ở mức cho phép là từ sáu tháng, tùy thuộc vào cường độ sử dụng hệ thống điều hòa không khí.