Bomba de circulació rotativa: tipus i avantatges

dispositius amb rotor sec humit, avantatges i desavantatges

Per bombar líquid, molts utilitzen una bomba de circulació rotativa.
Una bomba rotativa és un mecanisme que s’utilitza per bombar diverses masses de líquid en grans volums. Al mercat modern, podeu trobar diversos tipus d’aquests dispositius, que difereixen pel principi de funcionament, disseny i preu. Cada comprador pot escollir per si mateix el dispositiu que necessita.

El contingut de l'article

Principi de treball i dignitat

El principi pel qual funcionen els equips de bombament rotatiu és bombar líquid des de la cambra interna del mecanisme empenyent-lo cap a fora pel rotor. Això es deu a una disminució de l’espai de treball de la cambra, on entra per primera vegada la massa bombada. Les parts mòbils del rotor canvien el volum de la cambra i, per tant, realitzen el bombament.

Els principals avantatges d'una bomba rotativa són el subministrament uniforme de fluid i l'alta velocitat de freqüència de moviments.

L’element principal del rotor és un disc buit, que gira per ajustar la massa bombada des de la succió fins a la sortida. Si és necessari bombar líquids que continguin sòlids, la unitat està equipada, com a regla general, amb un disc. Gira bastant lentament, però per tant redueix la probabilitat d’avaries i augmenta la vida útil de la bomba. Tot i això, sovint hi ha dispositius equipats amb diversos discs.

Avantatges:

• Subministrament de fluid força uniforme;
• La presència d’una carrera inversa, que permet utilitzar l’aparell com a aparell de motor hidràulic;
• Màxima eficiència possible a causa de l'absència de vàlvules en el disseny;
• Alta velocitat de freqüència de moviments.

Quant als desavantatges, es troben en el cost bastant elevat d’aquest equipament i la sensibilitat al líquid bombat: no ha de contenir partícules abrasives ni productes químics massa agressius que puguin vulnerar la integritat del dispositiu.

Si escolliu per marques, les bombes Grundfos ("Grundfos") són molt populars, que es distingeixen per la seva qualitat i alt rendiment, a causa de les quals són demandades a tot el món.

Varietats de productes

A l’hora de decidir quina bomba és millor triar, heu d’entendre els tipus d’aquests dispositius i els principis del seu funcionament.

Les bombes de lòbul rotatiu són lineals o rotatives

Una bomba rotativa és:

1. Translacional: té dimensions i engranatges més compactes al seu interior. Hi ha corredissa i pistó. Els primers són bastant feixucs, però al mateix temps poden bombar fluids des de grans profunditats. Aquests últims també es divideixen en dos tipus: radial i axial. Aquests últims funcionen principalment en paral·lel i estan equipats amb plaques i discos. La torsió del motor es transmet mitjançant una biela especial situada dins del pistó. Els primers es mouen només en direcció radial.
2. Rotacional: en aquest cas, el dispositiu està "alimentat" per electricitat. Més precisament, l’electricitat alimenta el motor elèctric, que transfereix energia al propi rotor. L’eix comença a girar i, en contacte amb les dents del disc, el posa en moviment.

Les bombes rotatives són més freqüents entre els consumidors i es divideixen en dispositius amb un rotor humit i sec. Les persones "mullades" treballen bàsicament amb un fluid de treball dins seu. I els "secs" es poden llançar sense tenir res al seu interior.

Bomba de circulació sense gland

Una bomba de circulació té alguna cosa en comú amb les bombes de drenatge.Independentment del tipus de rotor, sovint la carcassa és de llautó, acer inoxidable, ferro colat o bronze. El rotor és de ceràmica o d’acer inoxidable. El rodet amb pales està situat al mateix eix del rotor.

El principi de funcionament és crear una força centrífuga a l’interior del dispositiu. Al girar, el rotor fa que les fulles es moguin ràpidament, reduint la pressió a la cambra de treball. Això augmenta el flux de líquid al contenidor. A continuació, l'aigua bombada augmenta la pressió del dipòsit i, a causa d'aquest diferencial, és expulsada.

Pel que fa al dispositiu amb rotor humit, la seva peculiaritat rau en el fet que les pales del rodet es troben al líquid bombat. Al mateix temps, tot el dispositiu elèctric del dispositiu està segellat de manera fiable i separat del contacte directe amb l'aigua.

Una bomba de circulació amb un rotor humit és actualment demandada.

Avantatges d'una bomba rotativa mullada:

• A causa de la seva ubicació en un entorn humit, la bomba no s’escalfa massa;
• El líquid absorbeix tots els sons de les vibracions del dispositiu, cosa que el fa pràcticament silenciós;
• La unitat és lleugera i compacta;
• Pot funcionar molt de temps sense parar;
• Fàcil d'instal·lar, mantenir i reparar.

Els desavantatges d’aquests dispositius inclouen només una eficiència baixa, de manera que aquest equipament rarament s’utilitza en canonades llargues on es necessita un bon rendiment.

Unitat de rotor sec i les seves característiques

La particularitat d’aquest tipus de bomba és que funciona sense contacte amb el líquid bombat. El principal avantatge d’aquesta bomba és que aquests equips tenen una eficiència molt elevada, que pot arribar al 80%.

Tot i això, aquests dispositius tenen desavantatges:

• Un alt nivell de soroll emès durant el funcionament;
• Exigent en el medi bombat: no hauria d’haver residus ni bombolles d’aire.

En aquest cas, els sistemes de rotors "secs" es divideixen en verticals i horitzontals (consola). A la primera, el motor està situat verticalment i les canonades es troben al mateix eix. A la segona, el motor es troba en posició horitzontal i les canonades són perpendiculars entre si.

Per tant, les bombes de circulació rotatives són excel·lents per bombar diversos líquids. Depenent de la massa que es destil·li, heu de triar una bomba amb un rotor sec o humit.

principi de funcionament. Bombes de velocitat variable

Disseny de bomba sense gland

IN bombes de rotor humit

el rotor d’un motor elèctric especial està submergit al medi bombat. Un mànec espaiador integrat a la carcassa del motor protegeix la bobina de l’estator. Aquesta boixa està feta d’acer d’aliatge no magnètic. L’eix és d’acer inoxidable i gira en rodaments de grafit. La màniga de l'eix està estacionària. El medi bombat a través del sistema a pressió el refreda simultàniament i redueix la fricció en els coixinets.

La instal·lació d’una bomba sense glàndula en una línia directa o de retorn garanteix un moviment d’aigua ràpid i intens. Com a resultat, es fa possible utilitzar canonades amb una secció transversal més petita. Això comporta una reducció dels costos del sistema de calefacció. Això també significa que ara hi haurà significativament menys aigua a les línies del sistema. El sistema de calefacció pot reaccionar més ràpidament a les fluctuacions de temperatura i és més fàcil d’ajustar.

Característiques del fitxer

Una característica distintiva de l’impulsor d’una bomba centrífuga és el moviment radial de l’aigua. L'eix que mou el rotor en rotació és d'acer inoxidable; els coixinets d'eixos estan fets de carboni sinteritzat o material ceràmic. El rotor del motor, muntat a l’eix, gira a l’aigua. L’aigua lubrica els coixinets i refreda el motor.

L'estator del motor està envoltat d'una màniga separadora. Està fabricat en acer inoxidable o fibra de carboni no magnètic i té un gruix de paret de 0,1 a 0,3 mm.

Per a aplicacions especials, com ara sistemes d’aigua, s’utilitzen motors de bomba de velocitat fixa.

Si s’utilitza una bomba sense glàndula, per exemple, en un circuit de calefacció i, per tant, està destinada a subministrar energia calorífica a un radiador, s’ha d’adaptar a la càrrega tèrmica canviant de l’edifici. Les vàlvules termostàtiques del radiador instal·lades davant de les superfícies calefactores determinen el cabal de la bomba.

Sistema de calefacció per bomba

Per reduir el consum d’energia, és necessari que els motors de les bombes amb rotor humit canviïn constantment la velocitat. La velocitat es pot canviar manualment mitjançant interruptors. També és possible organitzar un sistema d'automatització instal·lant equips de commutació i dispositius de control que s'activaran en funció del temps, la diferència de pressió o la temperatura.

Des de 1988, hi ha dissenys amb dispositius electrònics integrats que proporcionen un control de velocitat continu.

Primera bomba sense glàndula totalment electrònica amb control de velocitat integrat infinitament variable

Les bombes sense gland, en funció de la mida i la potència de sortida requerida de la bomba, funcionen amb un subministrament de xarxa trifàsic d’1 ~ 230 V ~ o 3 ~ 400 V.

Les bombes sense gland són silencioses i, pel seu disseny, no tenen segellat de l’eix.

El disseny de la generació actual de bombes de rotor sense gland es basa en un principi modular. En funció de la mida i la potència necessària de la bomba, els mòduls es munten en diferents configuracions. Per tant, qualsevol reparació que es pugui necessitar es pot fer amb menys mà d'obra simplement substituint la peça per una de recanvi.

Una qualitat important d’aquest tipus de bomba és la seva capacitat d’evacuació independent de l’aire durant la posada en marxa.

Mètodes d'instal·lació

Les bombes sense gland es subministren amb connexions roscades fins a R 1¼. Les bombes més grans tenen connexions de brida. Aquestes bombes es poden instal·lar a la canonada horitzontalment o verticalment sense construir cap fonament.

Com s'ha esmentat anteriorment, els coixinets d'aquesta bomba es lubriquen amb un fluid de treball. També serveix de refrigerant per al motor elèctric. Per tant, el líquid ha de circular constantment pel bol de separació.

Si cal escalfar habitacions grans amb una superfície total de diversos centenars de metres quadrats, la pressió del sistema de calefacció autònom amb circulació natural (uns 0,6 MPa) creada per l’escalfador de calefacció sol ser insuficient.

Per solucionar aquest problema, podeu fer-ho de dues maneres: 1. Construïu un sistema tancat mitjançant canonades de gran calibre, que no siguin barates. 2. Engegueu la bomba de circulació al sistema.

La segona opció és més viable econòmicament. En millorar la circulació del refrigerant al sistema, l’eficiència de la calefacció augmenta significativament.

Les bombes de calefacció de circulació es divideixen en dos tipus: 1. Amb rotor mullat.

S'utilitzen en el sistema de calefacció de les llars particulars, on la longitud de les canonades no és tan gran. El rotor de la bomba, equipat amb un impulsor, que gira a l’interior de la carcassa, accelera el moviment del refrigerant. El fluid dins del qual gira el rotor es refreda i lubrica el mecanisme. Quan instal·leu una bomba "mullada", fixeu-vos en l'horitzontalitat de l'eix, de manera que sempre hi haurà aigua dins de la carcassa.Avantatges de les bombes amb rotor humit: - pràcticament silencioses; - commutació continuada de la velocitat del rotor; - Fiabilitat en el funcionament; - llarga vida útil; - sense necessitat de manteniment; - facilitat de reparació i ajust de la bomba;
- relativa barata. Inconvenients: baixa eficiència (no més del 50%)

2. Amb rotor sec.

S’utilitzen en sistemes de calefacció de llarga distància. Les juntes tòriques s’instal·len entre el motor elèctric i la part de treball del rotor, la vida útil de la qual és de 3 anys. No hi ha contacte entre el rotor i el refrigerant. Avantatges: - alta eficiència - al voltant del 80%; Inconvenients: - Nivell de soroll elevat i, per tant, s’instal·len en una habitació independent equipada amb aïllament acústic; - la necessitat de controlar l'absència de partícules en suspensió al refrigerant i la pols a l'aire que envolta el motor per tal d'evitar danys a les superfícies dels anells de tancament, que poden causar danys i fuites.

A l’hora d’escollir el tipus i el model d’una bomba de circulació per a un sistema de calefacció, també s’ha de tenir en compte el seu rendiment, les condicions de funcionament, les característiques del refrigerant (la seva viscositat i densitat), les recomanacions del fabricant i els requisits d’instal·lació i de qualitat de el líquid bombat.

Avui en dia poques vegades es troba un sistema de calefacció de la llar construït segons l’esquema gravitatori clàssic. Una bomba de circulació per a la calefacció s’utilitza gairebé a tot arreu. Aquest dispositiu és útil i funcional, però redueix els requisits generals per a la precisió del disseny de la xarxa de canonades. Al mateix temps, sense una font de circulació forçada, és impossible operar sistemes de calefacció tecnològicament tan avançats en una casa o apartament particular com la calefacció per terra radiant.

Dispositiu de bomba de circulació: implementació de l'esquema estàndard màquina centrífuga

... Les principals unitats estructurals inclouen:

• carcassa de la bomba;
• un rotor que transmet la rotació de l’eix del motor a la turbina;
• un impulsor de turbina amb pales inclinades, que també s’anomena impulsor;
• mitjans de segellat, aïllament de l'aigua o del transportador de calor;
• circuit elèctric principal que commuta els modes de funcionament i controla els paràmetres del motor.

Les bombes de circulació poden tenir diferents formes de carrosseria i la ubicació de les branques i les canonades d’entrada. Això es fa perquè el dispositiu es pugui instal·lar fàcilment, mantenint-se en les condicions operatives per a les quals va ser dissenyat. En particular, la selecció de la bomba es pot fer pel tipus de connexió: amb brida, connexió roscada, femella.

La bomba de circulació té mida petita

... Sovint s’inclou directament a la cavitat interior de la carcassa de les calderes de calefacció de gas domèstiques. Es poden muntar dispositius de seguretat amb la bomba. Les petites dimensions del bufador són fàcils d’entendre quan es té en compte el propòsit de les bombes de circulació. No requereixen un lliurament de líquids rècord. De fet, literalment mouen l’aigua horitzontalment.

La tasca de les bombes de circulació és superar la resistència hidràulica de les canonades.

Si es considera un grup de col·lectors per a un sòl càlid, el bufador està ocupat creant un cabal de volum molt petit, ja que no hi ha forces gravitatòries significatives en aquest tipus de circuit de calefacció.

El principi de funcionament de la bomba de circulació

diverses

Finalitat de la bomba de circulació

Una bomba de circulació és un dispositiu dissenyat per a la circulació forçada d’un refrigerant en un sistema de calefacció. No s’utilitza en sistemes de calefacció basats en la circulació natural de l’aigua. Però la pràctica demostra que la inserció d’una bomba de circulació en un sistema convencional, comporta un estalvi de gas d’uns 20-30%
... Què explica aquest estalvi? El fet és que quan el refrigerant circula per la força al sistema, torna a la caldera més ràpidament. Al mateix temps, la seva temperatura es manté lleugerament superior a l’habitual. Per tant, és més fàcil tornar a escalfar-lo, és a dir, consumeix menys energia, després de la qual cosa torna a entrar al sistema.

En aquest sentit, els més populars en el nostre temps són els sistemes de calefacció basats en la circulació de la bomba del refrigerant. Aquesta demanda es deu als avantatges d’utilitzar l’equip especificat. Els principals avantatges d’aquests sistemes són:

- escalfament ràpid del sistema. Gràcies a la bomba de circulació, tot el sistema "accelera" en qüestió de minuts. Com a resultat, els habitatges s’escalfen ràpidament. Els sistemes convencionals amb circulació natural del refrigerant es distingeixen pel fet que triguen molt més a escalfar els locals; - L'eficiència del sistema es caracteritza per un indicador més alt. La presència d'una bomba de circulació contribueix a augmentar el màxim valor possible de l'eficiència no només de la caldera, sinó de tot el sistema de calefacció en el seu conjunt; - el sistema funciona de manera fiable. A causa de la fiabilitat i la facilitat de funcionament de les bombes de circulació, el sistema de calefacció també funciona perfectament; - poc exigent. Aquest avantatge garanteix la independència del sistema de calefacció de diversos defectes del vostre sistema de calefacció: la presència de pendents inverses, zones reduïdes, etc.

què és i com funciona. Bombes rotatives.

En aquest article, hem intentat recollir tots els possibles principis de funcionament de la bomba. Sovint, en una gran varietat de marques i tipus de bombes, és bastant difícil d’entendre sense saber com funciona aquesta o aquella unitat. Hem intentat deixar-ho clar, ja que és millor veure una vegada que escoltar-ho cent vegades. En la majoria de les descripcions del funcionament de les bombes a Internet, només hi ha seccions del recorregut del flux (en el millor dels casos, els esquemes d’operació per fases). Això no sempre ajuda a entendre exactament el funcionament de la bomba. A més, no tothom té una formació en enginyeria. Esperem que aquesta secció del nostre lloc web no només us ajudi a triar l’equip adequat, sinó que també amplieu els vostres horitzons.

Durant molt de temps, la tasca va consistir en aixecar i transportar aigua. Els primers dispositius d’aquest tipus eren les rodes elevadores d’aigua. Es creu que van ser inventats pels egipcis. La màquina elevadora d’aigua era una roda, al voltant de la circumferència de la qual s’enganxaven gerres. La vora inferior de la roda es va baixar a l'aigua. Quan la roda girava al voltant de l’eix, les gerres recollien aigua del dipòsit i, a la part superior de la roda, s’abocava l’aigua de les gerres a una safata de recepció especial. utilitzar la força muscular humana o animal per girar el dispositiu.

Arquimedes (287–212 aC), el gran científic de l’antiguitat, va inventar un dispositiu d’elevació d’aigua de cargol, que després va rebre el seu nom. Aquest dispositiu aixecava l'aigua amb l'ajut d'un cargol que girava a l'interior de la canonada, però part de l'aigua sempre tornava a fluir, ja que en aquells dies es desconeixien els segells efectius. Com a resultat, es va derivar la relació entre la inclinació del cargol i l'alimentació. Quan es treballava, es podia triar entre un gran volum d’aigua elevada o una alçada d’elevació superior. Com més s'inclini el cargol, major serà l'alçada d'alimentació amb una disminució de la capacitat.

La primera bomba de pistó per apagar focs, inventada per l'antic mecànic grec Ctesibius, es va descriure ja al segle I aC. e. Aquestes bombes, per dret, es poden considerar les primeres bombes. Fins a principis del segle XVIII poques vegades s’utilitzaven bombes d’aquest tipus, perquè de fusta, sovint es trencaven. Aquestes bombes es van desenvolupar després de començar a ser de metall. Amb l’aparició de la revolució industrial i l’aparició de les màquines de vapor, es van començar a utilitzar bombes de pistó per bombar aigua de mines i mines. Actualment, el pistó

Diferències entre bombes amb rotor "humit" i "sec"

07.01.2014
Molts van creure que per a ús domèstic cal prendre bombes de circulació amb un rotor humit. Es van utilitzar bombes de circulació rotativa seca per a ús industrial.

Es creia que les bombes de rotor sec eren sobredimensionades i sorolloses. No obstant això, els grans fabricants van començar a produir cada vegada més models domèstics de bombes de circulació amb rotor sec.

La indústria utilitza bombes de circulació de rotors secs.

En la versió domèstica, s’utilitzen bombes de circulació amb rotor humit i sec. Per a necessitats industrials, no s’utilitzen bombes amb rotor humit, ja que es poden produir amb una potència de fins a 3 kW i no s’utilitzen àmpliament.

Avantatges de les bombes de circulació amb un rotor sec de disseny industrial: la qualitat del refrigerant no és important per a elles, tenen una bona capacitat de manteniment. L’inconvenient d’aquestes bombes és que són grans, fan molt de soroll, de manera que s’instal·len en habitacions separades i consumeixen molta electricitat.

Quant a la versió domèstica de la bomba amb rotor sec, els seus avantatges:

té una eficiència superior;

la puresa del refrigerant no és important per a ell;

té una bona capacitat de manteniment i les peces de recanvi són més econòmiques que les bombes amb rotor humit;

de mida, gairebé no difereix de l'analògic del rotor humit.

L’inconvenient és molt soroll durant el funcionament i la necessitat de substituir regularment el segell mecànic.

Els desavantatges de les bombes de circulació amb rotor sec són els avantatges d’una bomba amb rotor humit: silenci, sense segellat mecànic. L’inconvenient és que la qualitat del refrigerant és de gran importància durant el funcionament. Com pitjor sigui la qualitat del líquid bombat, més ràpidament pot fallar la bomba.

Tenint en compte tots els avantatges i inconvenients de les bombes considerades, podem treure les conclusions adequades. Si la qualitat del refrigerant no és important per a vosaltres, és millor triar una bomba amb un rotor humit, però no se sap què passarà amb la resta del sistema de calefacció.

Si voleu que tot funcioni sense problemes, és millor utilitzar un motor de rotor sec, però heu de tenir cura de la qualitat del refrigerant.

Pel que fa al soroll, tothom decideix per si mateix, perquè la bomba no ve a la vista tan sovint. L'eficiència no és tan important, ja que la diferència de percentatge és petita, però l'absència de la necessitat de substituir el segell mecànic és un gran avantatge.

No obstant això, el manteniment s’ha de realitzar regularment juntament amb una inspecció de tot el sistema de calefacció per part d’un especialista.

Instal·lació de bomba de circulació

Cal tenir en compte la norma principal en instal·lar bombes de circulació: el seu eix sempre s’ha de situar horitzontalment. Es va trobar que la disposició vertical de l’eix de la bomba comporta una pèrdua d’aproximadament un 30% de la seva productivitat.

La canonada (instal·lació) de la bomba al sistema de calefacció es realitza de la següent manera. Per instal·lar la bomba en un sistema de calefacció que ja funciona, s’hauria de fer una línia de derivació o l’anomenat bypass (derivació). Per fer-ho, talleu la canonada principal (d’alimentació), on s’insereix la vàlvula de bola. Per separat, la derivació es munta i es munta a la canonada principal segons un esquema conegut. Es recomana instal·lar un filtre davant de la bomba i les vàlvules de bola pels dos costats. Això és necessari per a la desconnexió d'emergència de la bomba en cas de mal funcionament, sense drenar tota l'aigua del sistema de calefacció.

què és i com funciona. Bombes rotatives de desplaçament positiu.

Una bomba de lòbul rotatiu és una bomba de desplaçament positiu amb moviment rotatiu o rotatiu i alternatiu dels cossos de treball, independentment de la naturalesa del moviment de l’enllaç motriu de la bomba. Per tant, el moviment obligatori és rotatori.

Segons la classificació, els principals representants d’aquest grup de bombes són engranatges, paletes, pistons radials i pistons axials.

És important que l’empresa construeixi equips i instal·lacions industrials, que la bomba sigui duradora, de manera que les seves parts no es desgastin amb freqüència i siguin fàcils de mantenir. Un fabricant de pintures, vernissos i productes químics especials buscava una bomba eficient per bombar adhesius de parquet i rajoles. Fins ara, s’han utilitzat bombes de diafragma de pistó per a aquest propòsit. No obstant això, l'eficiència d'aquestes bombes disminueix a mesura que augmenta la viscositat. A més, el seu ús s’associa a costos energètics molt elevats.

A causa de la poca experiència amb les bombes de diafragma, la indústria química estava interessada a provar rigorosament una bomba alternativa. A causa de l’entorn de premsa molt exigent, s’instal·la una bomba de seguretat rotativa amb segell corredís de doble efecte La bomba s’afegeix a la bomba mitjançant un sistema de termosifó. Protegiu les bombes de la cola des del mesclador fins al dipòsit o el dipòsit. Quan es bombeja el mitjà per buidar el dipòsit, el relleu s’ha de fer amb una mínima pulsació i uniformitat.

Bombes d'engranatges.

Utilitzant l’exemple d’una bomba d’engranatges, considerarem les característiques del procés de treball de totes les bombes rotatives.

Aquestes bombes (fig. 11.9) es fabriquen més sovint en forma d’un parell d’engranatges idèntics amb enganxament involuntari, tancats en una carcassa.

Totes les bombes rotatives consten de tres parts: l’estator (la part estacionària de la bomba), el rotor i els desplaçadors.

En cas contrari, pot haver-hi interferències. El client es va mostrar molt satisfet amb la bomba de lòbul rotatiu de la companyia i després de realitzar proves exhaustives, la va comprar. L’important estalvi de costos va suposar un important benefici. Beneficieu-vos dels nostres molts anys d’experiència i coneixement en la fabricació de bombes de desplaçament positiu.

L’estator consta d’un perfil poligonal reciclable i l’insereix en un elastòmer. L’avantatge d’aquesta nova tecnologia és inferior a la força d’escapament, una major eficiència i una vida més llarga

què és i com funciona.

L’ús de bombes rotatives s’associa a la necessitat de bombar un gran volum de líquid. Hi ha diversos tipus de bombes de lòbul rotatiu, que difereixen en el principi de funcionament i les característiques de disseny. Considerarem els principals tipus de bombes rotatives i el seu disseny.

Principis i característiques de funcionament de les bombes de lòbul rotatiu

El principi de funcionament d’una bomba rotativa consisteix en transportar líquid col·locant-lo en una cambra, des de la qual s’expulsa mitjançant manipulacions de rotació i translació. El principal mecanisme de treball d’aquestes bombes és el rotor. En relació amb el seu disseny, les bombes de lòbul rotatiu es divideixen en diferents tipus.

Algunes persones demanen disculpes als funcionaris governamentals per aquestes apropiacions indegudes, afirmant que els seus salaris són massa baixos. Com es poden justificar honestament les activitats il·legals? Si el propietari roba mercaderies, fins i tot de deu dòlars, probablement moriran.

Si els sous dels funcionaris són massa baixos, cal ajustar-los al valor de mercat menys la quantitat de beneficis addicionals que reben, com ara un augment del risc, subvencions a l’habitatge, etc. la seva posició privilegiada al govern no ha de ser un motiu per ignorar les activitats il·legals, especialment aquelles que impliquen importants recursos materials per als pobres. Els salaris baixos no s’han d’utilitzar mai com a excusa per explicar el robatori i la deshonestedat.

El mecanisme de treball de les bombes rotatives gira constantment, però, malgrat això, el principi de funcionament d’aquest equip és individual i no és similar a les opcions de bomba dinàmica. En el procés de bombament de líquid, entra a la cambra i el seu desplaçament es realitza mitjançant la canonada de descàrrega.

Són més freqüents quan no hi ha transparència en la despesa del govern. En contrast amb la situació anterior, on la fossa es digereix amb mà d'obra local i quan la bomba s'utilitza completament amb materials locals, la fuita és més difícil d'ocultar i, per tant, és més difícil d'aconseguir.

Els governs i els empresaris locals també tindran més raons per identificar les llacunes d'una solució tecnològica alternativa i protegir-ne l'ús. Com la majoria de les coses de la vida, una bomba de corda no és perfecta. Hi ha algunes restriccions sobre el seu ús. Aquests inclouen una profunditat d’aigua limitada i una possible contaminació de l’aigua.

Dins de la cambra de treball de la bomba rotativa, es crea un espai de tipus tancat, per restringir quines parts mòbils i estacionàries s’utilitzen. En el procés de treball, aquest espai canvia de volum. En el procés de moure parts del tipus mòbil, la cambra de treball canvia de mida, bombant així el fluid de treball.

Tot i que la bomba de filferro és eficaç per als pous poc profunds, és menys eficaç per a les cobertes profundes. Malauradament, no és fàcil predir fins a quin punt pot ser bo que funcioni una bomba de cable. La incapacitat de predir-ho es deu a l’ús de materials locals per a la fabricació de la bomba, que no tenen estàndards universals. Tant el diàmetre com el gruix de les vàlvules, per exemple, afecten la profunditat del pou on es pot utilitzar la bomba. Atès que els tubs interiors i el cuir poden tenir gruixos diferents, i atès que les vàlvules són fabricades artesanalment per artesans locals, no són uniformes.

Segons el moviment principal d’una bomba rotativa, són de dos tipus: rotació rotativa i entrada rotativa. La primera opció es basa en la rotació exclusiva de les parts mòbils de la bomba, mentre que la segona es basa en una combinació de rotació i entrada.

Les bombes rotatives són de tipus engranatge i cargol. La primera opció es distingeix per la presència d’una cambra de treball, el cos de la qual roman immòbil i els engranatges es mouen en una direcció determinada. La cambra de treball canvia de mida precisament a causa del moviment dels engranatges. Aquesta versió de les bombes pot tenir engranatges tant externs com interns.

Si la vàlvula és massa prima i flexible, oh

Quant al mal funcionament de la bomba

Un dels problemes que sorgeixen quan s’utilitzen bombes de circulació en un sistema de calefacció és el següent. La bomba funciona, per regla general, durant el període hivernal. En altres paraules, en aquest moment està constantment en funcionament i no ens crea problemes. Tan bon punt s’acabi l’hivern, apaguem la bomba. I durant molt de temps està fora del seu estat habitual.
A causa del fet que l’aigua del sistema no és de bona qualitat, hi precipiten sals de duresa. Les sals de duresa són sals de metalls alcalins terrosos dissolts en aigua (principalment calci i magnesi). La duresa de l’aigua està determinada pel nivell de concentració de sals de duresa. En conseqüència, aquest sediment també s’acumula a l’espai que separa l’impulsor de la bomba. Així, es diu que una bomba que no funciona està carbonitzada. La superfície del rodet està coberta amb una capa de sals de duresa.

Quan arriba la temporada de calefacció, engeguem la bomba. Però, al mateix temps, s’observen fenòmens indesitjables: brunzit, manca de circulació al sistema. Estan directament relacionades amb el fet que l’impulsor no pot girar a causa de la presència de sals de duresa. En motors de baixa potència, l’impulsor no pot girar en absolut. Què és el millor que es pot fer en aquesta situació?

La sortida més radical, però no econòmica, és substituir la bomba. No obstant això, el més habitual és que el problema es pugui resoldre d’una manera més senzilla. Es tracta d’engegar vosaltres mateixos la bomba descargolant la femella i girant l’eix de la bomba amb una eina adequada.Això és suficient en molts casos. Si, com a resultat d’aquestes accions, la bomba no funciona, haureu de separar el rotor i netejar a fons les superfícies de la carcassa i del rodet de l’escala formada.