Maling af varmt batteri: valg af passende maling og teknologi

Kølermaling

Når varmeenheden ikke er i orden, men kun har mistet sit attraktive udseende, er det muligt at opdatere det ved at male.

Maling af en radiator i en lejlighed er ikke en kompliceret procedure. Det kræver dog korrekt at vælge et malingsprodukt til hovedbelægningen for at vælge med, hvad det betyder at male enheden. Ellers skal det øverste lag af radiatoren repareres igen efter en kort periode.

Vigtig! Når du vælger maling til batterier, skal du fokusere på specielle sammensætninger designet til opvarmning af apparater. Der er en indskrift på etiketterne, som angiver de grundlæggende oplysninger. Hvis det ikke er til stede, skal du finde data om farvestoffets termiske stabilitet i den vedlagte manual.

Hvilke kriterier skal opfyldes, krav

Malingen til radiatorer skal opfylde følgende krav:

• Modstandsdygtig over for kraftig varme. Malingen til varmeapparatet må ikke ændre sit udseende i garantiperioden, heller ikke under stærk opvarmning.

Godt greb på overfladen. Farvestoffets vedhæftning til batteriet skal være højt, så malingen til radiatorerne ikke trækker sig af under brug under temperaturændringer.

• Der skal gives beskyttelse mod korrosion såvel som rust.
• Produktets skygge bør ikke ændre sig i produktets levetid.
• Malingen skal være slidstærk. Belægningens tykkelse skal være den samme efter kontakt med husholdningsartikler, møbelelementer.
• Farvestof til varmeanordninger bør ikke udsende stoffer, der er sundhedsskadelige under opvarmning.

En radiatormaling af god kvalitet skal opfylde ovenstående krav.

Valget af maling til radiatorer. sammenligningstabel

Workflowet til maling af batterier og rør med varmebestandige forbindelser omfatter flere trin:

1. Klargøring af den behandlede overflade.
2. Påføring af farvesammensætningen.

For at udføre arbejdet skal du bruge følgende værktøjer og materialer:

• Børst med en metalbase.
• Malebørster - almindelige og radiatorbørster.
• Groft sandpapir.
• Rengøringsbørste.
• Spatel med metalspids.
• Primer af metal.
• Batterimaling.
• Affedtning eller opløsningsmiddelsammensætning.

https://www.youtube.com/watch?v=O2LHdXtcOh4

For at udføre maling af varmeenheder af høj kvalitet med egne hænder er det nødvendigt at forberede overfladerne korrekt. Forberedende arbejde inkluderer følgende aktiviteter: rengøring fra den gamle belægning, fjernelse af korrosion, affedtning og grunding.

1. Overfladen rengøres grundigt: den gamle belægning fjernes, de steder, der er beskadiget af korrosion, slibes til en glans. Forurening fjernes med en pensel og maling - med en spatel eller specielle kemikalier.
2. Efter fjernelse af malingen slibes overfladen med en børste med metalbørster, en speciel borefastgørelse eller en kværn. Når du arbejder med overfladerensning, anvendes personligt beskyttelsesudstyr.
3. Den rensede overflade slibes med sandpapir, affedtes med enhver tilgængelig løsning.
4. En primer med korrosionsbeskyttende egenskaber påføres på den forberedte overflade for maksimal beskyttelse mod korrosion og for at øge klæbningen af ​​malingssammensætningen til basen.

De fleste moderne formuleringer påføres en kold overflade, derfor skal det varme batteri afkøles inden maling. For at få en god finish anbefales det at male batterierne under overholdelse af en bestemt teknologi.

Flydende formuleringer

Hvis der anvendes en olie-, vand-, vandbaseret og anden flydende sammensætning under arbejdet, er det nødvendigt at forberede arbejdspladsen korrekt og beskytte de omgivende overflader med en ren klud.

1. Til maling skal du bruge en børste med et buet håndtag eller en blød svamp. Farvestoffet hældes i en bred beholder. Hænder er beskyttet med handsker.
2. Sammensætningen påføres i et tyndt lag på de indre overflader og på svært tilgængelige steder, hvorefter den ydre del af varmeanordningen behandles. Glatte slag udføres fra top til bund, hvilket gør det muligt at påføre emaljen jævnt på overfladen.

Læs næste: Sådan vælges en øjeblikkelig vandvarmer, som er den bedste brandanmeldelse

Aerosolformuleringer

Hvis der bruges lugtfri ballonmaling til maling, er princippet om overfladebehandling som følger:

1. Først behandles svært tilgængelige steder, derefter de ydre dele af de centrale og andre varmeelementer.
2. Glatte bevægelser udføres i et zigzag-mønster fra top til bund.
3. Overfladen behandles i to lag for at opnå en jævn belægning.

Hvis emalje til radiatorer påføres med en sprøjtepistol, svarer princippet om overfladebehandling til ballonmaling.

Før du udfører hjemmemaling af radiatorer, skal du omhyggeligt studere funktionerne i den teknologiske proces, fordi overholdelse af alle faser vil sikre høj ydeevne og en lang levetid for enhederne.

Silikone metal maling til batterimaling.

Ved fremstilling af denne type maling anvendes silikoneharpiks blandet med organiske eller vandige opløsningsmidler.

De vigtigste fordele ved silikone maling er enestående termisk stabilitet og modstandsdygtighed over for udvendige skader.

Derudover kan malingen påføres en næsten uforberedt overflade.

Den største ulempe ved silikone maling er overpris.

Typer maling til opvarmning af radiatorer

Æstetikken og skønheden ved malede varmebatterier afhænger ikke kun af omkostningerne ved lakmaterialer, men også af det rigtige valg af maling med hensyn til kemisk sammensætning. Producenter af maling og lak producerer maling på forskellige baser. Når du vælger den mest egnede mulighed for et specifikt batteri, skal de positive og negative egenskaber ved hvert stof overvejes.

Afhængigt af materialet til fremstilling af radiatorer vælges maling fra følgende kategorier:

1. Olie.
2. Vandbaseret.
3. Alkyd.
4. Silikone.
5. Pulver.

Til det primære lag anbefales en blank maling til opvarmning af rør. Den efterfølgende genovertrækning skal være mat for at skjule mulige mangler og ujævnheder i metallet så meget som muligt.

De mange forskellige malinger, der er egnede til maling af radiatorer, er virkelig overraskende. Derudover forbedres produkterne konstant, så det anbefales at studere det tilgængelige katalog og træffe det rigtige valg.

Jo bedre at male varme batterier

Varmeanordninger udsættes for varmt vand og svigter derfor hurtigt. Korrosion opstår på batteriets overflade.For at forhindre korrosion males strukturen med en speciel maling, der kan modstå stærke temperaturændringer, skaber en modstandsdygtig film og bevarer sin farve i lang tid. Hvis reparationen udføres om vinteren, køber de maling, der ikke har en stærk lugt.

Til farvning af varme batterier anvendes følgende sammensætninger:

1. Alkyd. De bevarer deres skygge i lang tid, lugter ikke og bruges til indendørs arbejde indendørs. Alkydfarvestoffer betragtes som den moderne version af oliefarvestoffer og har den samme hærdningsmekanisme. Sådanne farvestoffer er fremstillet af alkydharpikser, som produceres ved varmebehandling af olier og flervalde alkoholer. I butikkerne sælges kompositionerne hovedsageligt i opløst form. Afhængigt af typen af ​​alkohol er de opdelt i pentaphthalsyre eller glyphthalsyre. Malingen opløses med hvid spiritus, nefras eller orthoxylen.
2. Akryl.De modstår høje temperaturer og bruges til maling af varme varmeapparater. Farvestoffet er baseret på polymerer. Maling kan være vandbaseret eller lakeret. For at opnå sammensætningens elasticitet og modstandsdygtighed over for miljøet anvendes additiver og fyldstoffer til deres fremstilling. Farvestofferne tørrer hurtigt, har en svag lugt, irriterer ikke åndedrætssystemet, og det er sikkert at arbejde med sådanne formuleringer. Disse farvestoffer mister ikke deres farve over tid, de kan bruges selv i køkkenet, hvor der ofte er damp- eller temperaturændringer.
3. Batterimaling. Der er akryl, der blandes med et opløsningsmiddel for at skabe en blank finish. Til farvning med sådanne forbindelser er der ikke behov for en indledende primer. Laget tørrer hurtigt.
4. Olie. Stærk og modstandsdygtig, men det tager for lang tid at tørre. Disse farvestoffer bevarer deres farve, men har en stærk lugt, så de bruges sjældent til arbejde i en lejlighed.

Vær opmærksom på: Hvad er frostbestandig facademaling

Derudover kan batteriet males med aerosoldåser med emalje til biler. Denne metode sparer kompositionen og letter arbejdet.

Maling af radiatorer med oliemaling.

Alle malinger er baseret på organiske olier. For ikke så længe siden var denne type maling den eneste, der blev brugt til maling af radiatorer. Af de største fordele ved denne type maling er det værd at bemærke de lave omkostninger og det skabte tætte lag, der er modstandsdygtigt over for mekaniske påvirkninger og temperaturpåvirkninger. Blandt ulemperne er følgende:

Ubehagelig lugt under farvning, som kun kan elimineres ved langvarig ventilation. Derudover kan der opstå en bestemt lugt, når batteriet er overophedet.

Oliemaling skaber et tykt lag, der forhindrer normal varmeoverførsel af radiatoren.

Det er ret vanskeligt at anvende farvesammensætningen i et jævnt lag.

I løbet af langvarig brug kan malingen begynde at knække.

Ved langvarig brug begynder malingen at falme.

Olielakker giver ikke tilstrækkelig beskyttelse mod korrosion.

Den længste komplette tørretid blandt alle alternativer.

Sådan males et varmebatteri: en trinvis teknologi til maling af radiatorer

Over tid mister gamle batterier deres æstetiske udseende, der vises rust, revner vises på belægningen, maling skræller af. Enig, at skifte radiator i dette tilfælde er ikke en god idé. Det er meget lettere, hurtigere og mere økonomisk at male batteriet igen. Desuden er det ret nemt at opdatere udseendet på varmelegemet.

Vi hjælper dig med at vælge den rigtige emaljekomposition, forklare, hvordan du forbereder dig, og hvordan du maler radiatoren korrekt. Vi skitserer også de nuancer, der skal tages i betragtning, når der arbejdes med forskellige typer radiatorer.

De foreslåede fotoideer vil inspirere dig til at vælge en interessant løsning og implementere en designidee.

Behovet for at male varmelegemet

Som regel, hvis en sådan procedure er planlagt som maling af støbejernsvarmere eller andre varmeenheder, anbefaler eksperter at gøre dette i to tilfælde:

1. Hvis malingen på gamle batterier af støbejernet er helt udbrændt eller delvist skrællet af.
2. Forudsat at der er installeret forældede konvektorer i varmesystemet i form af en stigerør med flere plader med finner.

Hvis vi taler om det andet tilfælde, skal du her huske, at kun en dekorativ beskyttende overflade skal males såvel som en svingende klap. Bearbejdning af finner er også tilladt, men i dette tilfælde skal konvektoren være helt nedsænket i farvesammensætningen.

Det anbefales stærkt ikke at male varmelegemer af moderne produktionsteknologier som aluminiummodeller. Dette vil kun medføre et fald i enhedens varmeoverførsel og ødelægge dets udseende betydeligt, da det ikke er muligt at anvende et jævnt belægningslag.

Det er bedst at male pladebatterier såvel som modeller med stort overfladeareal på gulvet, mens det anbefales at holde produktet vandret. I dette tilfælde skal hovedværktøjet til sprøjtning af maling være en dåse eller en sprøjteflaske, da kun da vil malingslaget ligge så jævnt som muligt (ca.

Uddannelse

Undersøg omhyggeligt varmeanlægget for nødhaner. Hvis der findes nogen, skal du kontrollere ydelsen - det er lettere at male en kold radiator. Selvom det ikke var muligt at afbryde forbindelsen, betyder det ikke noget: det tager bare mere tid.

Rengør overfladen for snavs, fedt og løse lag af den gamle belægning. Sand grundigt med groft sandpapir. Gentag derefter den finkornede handling. Put om nødvendigt chipsene.

Bevæbnet med en klud, viskestykke eller pap beskytter overfladerne ved siden af ​​batteriet mod utilsigtet malingstænk.

Beregning af mængden af ​​maling

Et andet vigtigt punkt inden du køber et farvestof til radiatorer, er den korrekte beregning af farvning af batterier. Du skal vide:

• Belægningsareal, der skal males.
• Forbrug af et specifikt farvestof pr. 1 kvm. m radiator.

De normale udgifter til midler til en varmelegeme af et bestemt mærke vil blive bedt om af de oplysninger, der er angivet på farvestoffets emballage.

For en nøjagtig beregning skal du kende antallet af sektioner i hvert batteri og malingsområdet for 1 sektion. Arealet af 1 sektion af en bestemt enhed er allerede beregnet af dens udvikler. Det er kun at finde disse data i dokumentationen til batteriet og gange denne indikator med antallet af sektioner.

Forberedende arbejde

Det er nødvendigt at forberede overfladen til maling på forhånd. Belægningens kvalitet afhænger af dette.

Når du forbereder en radiator til maling, udføres følgende arbejder:

1. Først skal du rengøre varmelegemet for snavs.
2. Batteriet inspiceres derefter for rust.
3. Fjern derefter den gamle maling ved hjælp af en skraber og sandpapir.
4. Efter at overfladen på batteriet er renset for den gamle belægning, behandles batteriet med en primeropløsning.
5. Derefter påføres en primer, dette udjævner belægningen, fjerner uregelmæssigheder og sikrer, at malingen klæber til overfladen.
6. Primeren vælges afhængigt af malingstypen.
7. Arbejdsstedet er dækket af cellofan, og både gulvet og væggen skal være lukket.

Den største vanskelighed ved det forberedende trin er fjernelse af gammel maling. Der er flere metoder til fjernelse af gamle belægninger. Den mest tilgængelige er den kemiske metode.

For at forberede en kemisk sammensætning til fjernelse af maling skal du forberede:

• 1 kg brændt salt
• 1 kg kalk
• 5 liter vand.

Vaskeopløsningen påføres opvarmningsanordningen, opbevares i 5-10 minutter, og derefter fjernes malingen med en skraber.

Vaskeopløsningen fremstilles som følger: varmt vand hældes i en beholder med et volumen på 10 liter, soda sættes, omrøres, kalk tilsættes i små portioner, opløsningen omrøres og infunderes i 10-15 minutter. Denne opløsning påføres en varmeenhed, opbevares i 5-10 minutter, og derefter fjernes malingen med en skraber.

Vær opmærksom på: Hvordan males plastflasker korrekt?

Den mekaniske metode til fjernelse af maling fra en radiator er baseret på brugen af ​​en boremaskine med en dyse. Under arbejdet behøver du ikke at trykke hårdt for ikke at ødelægge metallet. Når det forberedende arbejde er afsluttet, begynder de at male.

Malingskrav

Der er ikke altid et materiale og i mange tilfælde en teknisk mulighed for at levere en ny radiator. Det er lettere at opdatere ydersiden af ​​varmeenheden, hvis den stadig er i stand til at servere. I tilfælde af at batteriet allerede har været nødt til at blive repareret, eller hvis det ikke opvarmes godt, er det bedre at udskifte det med et nyt.

Maleprocessen som sådan er ikke særlig vanskelig, men det betyder ikke, at du kan købe nogen komposition og straks begynde at genoprette kølerens tiltrækningskraft.

Malingen skal vælges i henhold til bestemte parametre, og batteriet skal forberedes omhyggeligt. Hvis dette ikke er gjort, holder den nye belægning ikke længe, ​​og snart bliver du nødt til at gentage processen igen.

Når du vælger en sammensætning, er det bedst at dvæle ved muligheder, der er specielt designet til opvarmningsenheder. Men hvis der ikke er sådan en indskrift på etiketten, skal du omhyggeligt studere instruktionerne og finde data om dens varmebestandighed.

Malingskrav:

• Varmebestandighed. Sammensætningen, der anvendes på radiatorhuset, skal kunne modstå temperaturer op til 80-90 grader og være fejlfri i den tid, der er lovet af producenten.
• Vedhæftning. Det er nødvendigt, at sammensætningen har god vedhæftning til den malede overflade. Flager ikke af ved opvarmning og skiftevis opvarmet / afkølet.
• Korrosionsbeskyttelse. Sammensætningen skal indeholde antikorrosive stoffer, så belægningen i kontakt med kroppen ikke forårsager dens ødelæggelse.
• Farvefasthed. En ubetinget tilstand, siden radiatorer er malet til æstetiske formål, blandt andre grunde.
• Slidstyrke. Fra direkte kontakt med en række møbler, ting til tørring osv. belægningen bør ikke blive tyndere.
• Sikkerhed. Det er meget vigtigt, at der ikke er sundhedsskadelige komponenter i sammensætningen.

En god kølermaling skal opfylde alle kravene og ikke individuelle punkter.

Valget af maling til rør

Den hvide støbejernsradiator er en klassisk version af varmelegemet placeret under vinduet. Maling i farven på en hvid vindueskarm og vinduesrammer er den enkleste og mest overkommelige løsning.

Batterier præsenteret i sorte og brune farver bliver meget populære. Der er en opfattelse af, at et batteri malet i en mørk farve opvarmes hurtigere og afgiver varmen længere. Batterier i mørk farve vil være passende i interiør i industriel stil.

Den mest succesrige og originale løsning til landejendomme og lejligheder er batterier malet i væggenes farve. En sådan bevægelse kræver ikke fuldstændig skjulning eller maskering af elementerne i varmesystemet. Alt, hvad der er behov for, er at med succes tilpasse varmeenhederne til den overordnede stil i rummet.

Mange husejere beslutter at tage et mere dristigt skridt - at male batterierne i en farve, der står i kontrast til væggene. Denne designmulighed vil være relevant for interiøret i stil med minimalisme, modernisme, koloniale, rustikke og art deco.

Den originale version af farvning af batteriet ved hjælp af gradienter eller ombre-teknikken.Til den ydre sektion vælges en neutral farve, hver efterfølgende bliver mere og mere lys og mættet med tilføjelsen af ​​lysgraduerede nuancer.

Maling af radiatorer i forskellige farver er en god løsning til børns soveværelser og legerum. Her kan du belyse de mest uventede ideer: anvende mønstre, tegninger og maleri. Dekorer batterier smukt som regnbuer, farveblyanter eller eventyrkarakterer.

Læs mere: Hvilke radiatorer er bedre, hvilket batteri du skal vælge, og hvorfor
Svaret på spørgsmålet: er det muligt at male varme rør - er allerede leveret, så vi fortsætter med valget af farvestoffet. I dag er der flere typer maling, der på forhånd er egnede til behandling af varme radiatorer.

• alkydemalje - overfladen behandlet med dette materiale kan være mat eller blank. Malingen skaber en holdbar finish. Blandt de mange forskellige farvestoffer er der en særlig til radiatorer, der kan påføres varme rør. Derudover vil emaljen skabe en barriere mod rustdannelse;
• akrylmaling - har vist sig godt derhjemme, da det er let at bruge og ikke udsender lugt, når det tørres på grund af det faktum, at det er skabt på vandbasis;
• oliemaling - dette materiale er håbløst forældet på grund af dets egenskaber (det tørrer i lang tid, har en skarp lugt), så vi vil ikke overveje det;
• spraymaling - egnet til brug i et industrielt miljø, kræver specielle anvendelsesevner. Dette materiale er ikke egnet til brug i hjemmet;
• siliconebaseret farvestof - på grund af omkostningerne og specifikationerne ved applikationen er en sådan maling betydeligt ringere end de to første muligheder;
• et farvestof baseret på varmebestandig lak - fantastisk til opvarmede rør, men i en bylejlighed og et privat hus er det usandsynligt, at temperaturen på radiatoren vil stige over 90 grader, så det er upassende at bruge et sådant farvestof;
• vandbaseret dispersionsmaling - tørrer hurtigt på en opvarmet overflade, hvilket forstyrrer filmdannelsen af ​​høj kvalitet. Desuden har et sådant farvestof allerede dårlig slidstyrke - det er ikke egnet.

Af alle disse malinger har alkydemalje og akrylmaling bevist sig på den bedste måde. Men de har to ulemper: alkydemalje - udstråler en lugt og akryl - beskytter ikke mod rust. For ikke at tolerere en ubehagelig lugt fra alkydmaling kan du bruge akryl, men inden det skal du påføre et lag primer på batterierne. Sådan maling til varme opvarmningsrør holder ret godt og mørkner ikke over tid.

Eksempler på emaljer til maling af radiatorer

Blandt udvalget af specielle radiatormalinger er der muligheder, der er bedre egnet end andre. For eksempel overgår svensk maling "Elementfard Alkyd" blandt alkydemaljer sine konkurrenter i dets egenskaber (det udsender meget lidt lugt, tørrer hurtigt, bruges ved overfladetemperaturer op til 100 grader, kræver ikke grunding).

Læs mere: Klassificering og mærkning af stålrørbeslag

Maling procesteknologi

Lad os nu se på, hvordan man maler en radiator for at opnå et godt resultat. Dette skal gøres, når opvarmningen er slået fra, ellers tørrer malingen i nogle områder for hurtigt, ligger i et ujævnt lag, og der dannes pletter, der ser grimme ud. Selvfølgelig er der en speciel maling til salg beregnet til brug på varme radiatorer, men den kan også ligge ujævnt, hvis opvarmningen ikke er slukket.

I øjeblikket er varmebatterier malet i farver, der bedst passer til det generelle interiørdesign i rummet.

Hvis der ikke er nogen anden udvej, og du skal male varmelegemet i opvarmningsperioden, skal du i det mindste selv afbryde varmtvandsforsyningen eller kontakte boligkontoret med denne anmodning. I dette tilfælde vil temperaturen på radiatoren falde betydeligt.

Så hvis du allerede har besluttet, hvilken maling der bedst skal males radiatorer, kan du gå direkte videre til malingsprocessen:

1. Først og fremmest skal du passe på at beskytte gulvet mod malingpletter. For at gøre dette skal du lægge spildt papir eller klud under batterierne.
2. Vælg små børster med blød børste, den ene lige og den anden buet for at male svært tilgængelige områder.
3. Påfør maling først øverst på batteriet og bevæg dig mod bunden. Batteriet er malet fra alle sider: først det indre overlap, derefter det ydre, for at undgå pletter på hænder og tøj. Når det første lag maling er tørret, påføres det andet. Det er nødvendigt at huske reglen om, at to tynde lag er bedre til maling end et tykt lag. Faktisk garanteres kun i det første tilfælde en ensartet og glat malingsbelægning.

Radiatoren kan også males med en sprøjtepistol eller fra en sprøjtebeholder.

Maling af varmebatteriet med varmebestandig maling fra en sprøjtebeholder - praktisk og hurtig, mens malingen lægger sig i et tyndt jævnt lag

Når du bruger en sprøjtepistol, anbefales det at fjerne batteriet, så du kan male alle områder, der er svære at nå. Maling med en spraydåse fyldt med varmebestandig maling udføres meget hurtigt og effektivt. Normalt findes detaljerede instruktioner til maling af overflader med en spraydåse på emballagen. Grundreglen: Udfør zigzagbevægelser fra top til bund i en afstand på ca. 30 cm fra overfladen, der skal males.

Inden maling af radiatorer er det vigtigt at studere teknologien i denne proces, fordi overholdelse af den vil sikre et attraktivt udseende af varmelegemet og dets pålidelighed.

Malingsinstruktioner

Farvningsregler:

1. Først skal du kontrollere, at gulvet og væggene er lukket fra farvestoffets indtrængen.
2. Hvis det er nødvendigt, tilføj yderligere cellofan.
3. Først skal du studere instruktionerne til farvesammensætningen, rør blandingen for at få en ensartet konsistens.
4. Begynd farvning fra svært tilgængelige områder. Til dette anvendes smalle børster med et buet håndtag.
5. Den ydre del af batteriet er malet med en rulle eller en bred børste.
6. Du skal male fra top til bund, så der er ingen pletter, og sammensætningen sprøjtes ikke til siderne.
7. For at få en finish i høj kvalitet skal du påføre 2 lag maling.
8. Det andet lag skal først påføres, når det forrige er helt tørt.

6 tip til maling af varme radiatorer.

Hvis maling udføres med en aerosoldåse, skal malingen sprøjtes fra en afstand på 30 cm.... Efter farvning af batteriet skal du ventilere rummet. Hvis disse krav er opfyldt, kan radiatoren males, når opvarmningen er tændt.

Regler, der skal overvejes, når du maler varme batterier:

1. Der må ikke dannes maledråber på overfladen af ​​varmeenheden under maling. For at gøre dette skal du påføre produktet i et tyndt lag.
2. Kølerens bagside kan males med en buet børste, eller hvis ikke, kan du bruge en tandbørste.
3. Hvis det besluttes at rengøre det varme batteri i rummet med en kemisk metode, skal du bære beskyttelseshandsker og tøj, så kemikalierne ikke kommer på huden. Et åndedrætsværn kan bruges til at beskytte åndedrætssystemet.
4. Efter at radiatoren er malet, er det bydende nødvendigt at ventilere rummet. Den bedste løsning er at bruge lugtfri akrylmaling eller specielle farvestoffer, der er produceret til farvning af opvarmningsbatterier.
5. Skjulte dele og varmeledninger behøver ikke males, da dette opretholder bedre varmeafledning.
6. Før du køber en sammensætning af maling og lak, skal du læse instruktionerne til påføring af farvestoffet omhyggeligt.

Vær opmærksom på: Sådan farves hæle derhjemme

Centralvarmebatterier kan males varmt om vinteren i opvarmningssæsonen. Moderne forbindelser kan modstå høje temperaturer og mister ikke styrkeegenskaber. Hvis du følger alle anbefalingerne, når du forbereder varmeenheder og udfører arbejde på maling af varme batterier, vil belægningen være holdbar.

Læs videre:

Maling af støbejernsradiatorer: overfladebehandling, valg af maling og lakmateriale, trinvise instruktioner til maling

Maling til opvarmning af radiatorer: typer og variationer af kompositioner, populære mærker af maling

Højkvalitetsmaling af radiatorer med pulverlak med varm polymerisering

Maling af varme rør: hvordan og med hvad man skal male trin for trin instruktioner.

Kølermaling

Hvilken batterimaling er bedre at købe

Efter at have læst vurderingsartiklen bliver det klart, at radiatorer ikke kan males med den første maling, de støder på. Varmebestandige belægninger skal bruges til opvarmning af rør og radiatorer.

For ikke at forveksle med det korrekte valg af maling og lakmateriale, der er egnet til specifikke forhold, skal du gøre dig bekendt med det valgte produkts mærkning og kemiske sammensætning. Hvilken maling til rør og radiatorer er bedst egnet til et givet rum, beslutter udlejeren. Samtidig skader det ikke at gøre dig fortrolig med anbefalingerne fra erfarne specialister og brugeranmeldelser.

Hvilken maling at vælge

Radiatorer korroderer, da de udsættes for ekstreme temperaturer. Til farvning anvendes følgende forbindelser:

1. Akryl... De er i stand til at modstå høje temperaturer, så malingen holder i lang tid.
2. Alkyd. Disse er oliebaserede farvestoffer, der bruges til indretning.
3. Batterimaling og lak... Akrylbaserede forbindelser blandet med opløsningsmidler. Der er ikke behov for at primere overfladen inden maling.
4. Olie. De er holdbare og modstandsdygtige, men tager lang tid at tørre og lugte stærkt.

Opmærksomhed. Det er praktisk og let at male radiatoren med emalje fra en sprøjtebeholder.

Varmebestandig akryllak.

Den mest acceptable mulighed for maling af dele af varmesystemet er akrylemalje.

Når du maler, skaber farvesammensætningen et glat og jævnt lag.

Akrylemalje er også næsten lugtfri under maling. Når det tørrer, er lugten også fraværende.

Når du vælger en emalje, skal du tage de typer, der har en varmebestandighed på mere end 80 grader (ikke alle emaljer opfylder dette krav).

Ud over alle andre fordele tørrer det første lag akrylemalje op inden for halvanden time. Det andet lag emalje tørrer normalt på ca. 5 timer.

Den største ulempe ved akrylemaljer er lav modstandsdygtighed over for mekanisk beskadigelse.

Akryl emalje

Den største fordel ved akrylemalje er meget høj varmebestandighed mod gulfarvning, det er 100 ° С, i nogle - op til 120 ° С; derhjemme bliver den ikke gul, da radiatorer til opvarmning simpelthen ikke opvarmes til sådanne temperaturer. Deres vigtigste driftstilstand er 40-60 ° C. Denne emalje anses også for at være ret holdbar, hvilket giver dig mulighed for at bevare det dekorative udseende af den malede enhed i lang tid. Et plus i sparegrisen med de positive egenskaber ved acrylbelægningen er den ret hurtige tørring af det påførte lag, 2-3 timer. Mere nøjagtige oplysninger er normalt angivet på malingen.

Nogle er interesserede i spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at male varme batterier. Svar: akrylmaling kan bruges til at male selv varme radiatorer.

Særlige ved disse emaljer er, at de produceres på organiske opløsningsmidler. Så under farvning frigøres en svag karakteristisk lugt af et opløsningsmiddel, som dog fordamper ganske hurtigt. Men takket være denne komponent får malingen en smuk blank glans, når den tørrer. Men når det er tørt, kan farveskemaet ændre skyggen lidt. Akryl mørkner normalt, når det tørrer. Denne emalje har fremragende mekanisk modstand, UV-modstand og tillader ikke damp at passere igennem. Derudover er de udstyret med vandafvisende egenskaber og er modstandsdygtige over for kulde, når de er fuldstændigt hærdet.

Ud over blank er der matte og halvmatte akrylprodukter.

De fortyndes med vand, men når de tørres, som det fremgår af navnene, får de ikke en karakteristisk glans. Ofte er disse produkter dyrere end blank emalje, men de skjuler bedre buler og andre små overfladefejl, der vises, når de er belagt med blank maling. Det tager cirka 10 timer, før et batteri malet med en akrylemulsion tørrer helt.

Så hvis du beslutter dig for at male batterierne med akrylmaling, skal du vælge, hvilken indstilling der fungerer bedst, og male.

Opvarmning af batterimaling. Valgte kriterier.

Alle farvestoffer, der bruges til maling af elementerne i varmesystemet, adskiller sig i deres fysiske og tekniske parametre fra almindelig maling og skal opfylde visse krav:

1. Et af hovedkravene er fraværet af skadelige kemiske dampe under påvirkning af forhøjede temperaturer. Hver pakke skal mærkes med de standarder, som malingen svarer til. Fra russiske producenter - normerne for den nuværende GOST. Fra importerede producenter - europæiske standarder.I mangel af denne mærkning er det bedre at nægte at købe produktet for at undgå skadelige konsekvenser.
2. Den købte produkts termiske stabilitet skal være mere end 80 grader. Ellers begynder malingen at knække og flage af.
3. Hvis det er muligt, skal der købes en hurtigtørrende forbindelse for at fremskynde malingsprocessen.
4. Malingen skal være korrosionsbestandig. Dette vil øge hele radiatorens levetid.
5. Nogle typer maling har en ubehagelig lugt, indtil de tørrer helt. Dette skal tages i betragtning ved maling af beboelsesejendomme. Det er bedst at behandle rum, der kan ventileres godt med denne type maling.
6. Malingen skal være fugtbestandig til vådrengøring af radiatoren.
7. Høj varmeoverførsel for jævn batteridrift.

Sådan vælges den rigtige maling og maling af radiatoren

Varmebatterier er et usynligt element i vores hjem og passer harmonisk ind i dets indre, hvis de er nye og skinner med frisk maling. Men hvis batterierne allerede er gamle, er malingen på dem falmet og hævet, så i denne tilstand slår de og er usandsynligt, at de vil dekorere huset. Problemet kan løses ved at udskifte batterierne. Men dette er dyrt og ikke altid berettiget, så der er en anden udvej - at male batterierne igen. Til dette formål anvendes en speciel maling til opvarmning af radiatorer. Dens formål er at beskytte overfladen på batterier mod korrosion, give dem den ønskede farve samt et anstændigt udseende. Og hvis tidligere rørledninger kun blev malet hvide, er de nu malet i den farve, der passer bedst til rummets design. Vores artikel vil diskutere, hvordan man vælger en maling til radiatorer, og hvordan man maler dem korrekt.