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European] Vaillant [/ anchor] es bien conocido por los profesionales y usuarios de equipos de calefacción.

Fundada hace más de 100 años, la empresa ha acumulado una vasta experiencia tecnológica y de producción, y ha desarrollado muchos de sus propios conjuntos y piezas patentados.

Las calderas de gas fabricadas por esta empresa son conocidas más allá de Europa y se exportan no solo a Rusia, sino también a la mayoría de los países del mundo.

Las unidades son famosas por su confiabilidad y resistencia a cargas externas, están siendo adaptadas a las condiciones técnicas del país donde serán operadas.

Los problemas que surgen se diagnostican de inmediato mediante un sistema de sensores que señalan la aparición de un problema en la pantalla.

Echemos un vistazo más de cerca a este tema.

Fallos populares de las calderas de gas Vaillant

Durante el funcionamiento del equipo, constantemente surgen situaciones en las que una u otra unidad está sometida a una mayor carga y puede fallar.

Las situaciones pueden surgir de diversas formas, pero la mayoría de ellas pueden sistematizarse y clasificarse como las más típicas. El fabricante se preocupa por la fiabilidad de sus unidades.

El diseño de cada unidad contiene un conjunto de sensores especiales que monitorean el estado de ciertas partes y notifican al usuario cuando ocurre una falla de modo o falla de un elemento en particular.... Estos sensores constituyen un sistema de autodiagnóstico que envía señales al tablero de control electrónico.

La presencia de un sistema de este tipo facilita enormemente el proceso de localización del mal funcionamiento que ha surgido y permite detectarlo en una etapa temprana. El código de error tiene prioridad sobre otros mensajes del sistema y se muestra en cualquier situación.

Esto facilita las reparaciones y garantiza la seguridad de equipos costosos.

Cómo evitar problemas con la caldera Vilant

En primer lugar, antes de cada temporada de calefacción, vale la pena llamar a especialistas para la prevención de rutina.

Puede averiguar cómo se diagnostica la caldera Vaillant usando el ejemplo del siguiente video.

Deben seguirse estrictamente las instrucciones de uso del dispositivo. Por ejemplo, debe seguir la flecha que indica la presión en el aparato; debe estar en el medio de la franja gris y en ningún caso pasar por encima de la roja. Además, la caldera no debería funcionar a su máxima capacidad, ya que fallará más rápido. Su vida útil también depende de la calidad del refrigerante; los filtros pueden obstruirse. Por supuesto, no se puede hacer nada con respecto a la calidad del agua, pero a veces es necesario revisar los filtros.

Debe prestar especial atención a que en ningún caso debe dedicarse a configurar o verificar equipos si no tiene los conocimientos y habilidades necesarios, ya que existe un alto riesgo de dañar la caldera de gas o incluso de lastimarse a usted mismo y a otros. Además, si el dispositivo está bajo servicio de garantía, en caso de autodiagnóstico fallido, puede perder la oportunidad de utilizar la garantía.

Por lo tanto, siempre debe contactar a profesionales calificados.

Cuando la pantalla muestra el error F 22, la lavadora deja de funcionar y responde a los comandos. La máquina no calienta el agua durante el lavado.

¿Qué significa el código de error F22 en la pantalla de la lavadora Bosch y cómo solucionarlo? En este artículo, trataremos las causas de la avería, enumeraremos las soluciones efectivas.

Los modelos de CM Bosch sin pantalla notifican el problema encendiendo (parpadeando) las luces de velocidad en 1000, 800 y 600.

Cómo ejecutar la autocomprobación

El sistema de autodiagnóstico es un conjunto de sensores, que consta de elementos NTC (termistores) o productos de software.

Todos ellos operan en modo continuo, monitoreando el estado de los elementos conectados desde el momento en que se enciende la caldera..

Por lo tanto, no es necesario iniciar el sistema de autodiagnóstico; siempre está encendido y funciona de manera constante, monitoreando el modo de operación de las unidades y piezas, señalando inmediatamente la aparición de fallas.

En caso de una situación anormal, aparecerá un código especial en la pantalla indicando el elemento estructural problemático. El usuario solo está obligado a responder adecuadamente a un error.

Descargar instrucciones

Descargue las instrucciones para las calderas Vaillant.

Cómo corregir el error usted mismo: formas fáciles

Para remediar la situación, debe encontrar la causa de la avería. Cuando una lavadora Bosch deja de calentar agua y muestra el código de error 22, debe resolver el problema lo antes posible.

Qué signos externos pueden indicar una falta de calefacción:

• El techo corredizo todavía está frío 20-30 minutos después de comenzar el programa.
• La ropa no está bien lavada y se siente un olor a humedad.

Algunos usuarios determinan la falta de calor sacando la ropa fría de la tina. Sin embargo, esto es normal, ya que el enjuague se realiza en agua fría.

Antes de comenzar a solucionar problemas del mecanismo de su cortadora de Bosch, pruebe los métodos disponibles para restablecer el error F22.

1. Operación incorrecta. Si no miró el manual de CM Bosch antes de usarlo, es posible que haya elegido el programa incorrecto. Ciertos tipos de tejidos se pueden lavar a bajas temperaturas, preste atención a esto.
2. Conexión incorrecta. Si las mangueras están instaladas y colocadas incorrectamente, el agua circula continuamente. La lavadora no tiene tiempo de calentarla. Verifique las conexiones y corrija la situación.
3. Falta de electricidad. Si el automóvil Bosch no arranca en absoluto, verifique el voltaje en la red, es posible que la palanca en el cuadro de distribución se haya roto.
4. Fallo del controlador electrónico. Sucede que el sistema falla, por lo que puede restablecer el error F22 reiniciando. Desenchufe la lavadora del tomacorriente durante 15-20 minutos. Si el código de avería no se muestra después de reiniciar, entonces todo está en orden.

Probaste todos los métodos, pero no funcionaron. ¿Qué hacer? Continuar con la resolución de problemas.

Los principales códigos de error (f28, f75) y su breve decodificación

Hay muchos códigos para varios errores o averías.

Consideremos los más comunes.:

¡IMPORTANTE!

Además de los códigos de error marcados con la letra F, existen códigos de estado marcados con la letra S. Informan sobre el proceso en curso y no son errores.

Error caldera vilant f75

A diferencia de otras calderas, el sistema de autodiagnóstico de Vaillant comprueba que la bomba de circulación se ha puesto en marcha.Dado que el sensor de presión es capaz de registrar cuantitativamente su cambio, en el momento de poner en marcha la bomba de circulación, el programa verifica un salto de presión de 50 mbar durante 20 segundos. La bomba de circulación está diseñada para bombear el refrigerante a través del sistema, pero en el momento de la puesta en marcha crea brevemente una ligera sobrepresión. La ausencia de tal salto puede considerarse como un mal funcionamiento de la bomba de circulación y, para evitar un mayor sobrecalentamiento del sistema y un funcionamiento incorrecto de la caldera, la automatización bloquea la operación con el error F75.

De hecho, el error F 75 también puede ser causado por efectos secundarios, por ejemplo, obstrucción del sensor, aire en el sistema de calefacción, nivel de presión límite en el circuito (bajo, pero dentro del límite aceptable). En caso de un mal funcionamiento del sensor en sí, se proporcionan los códigos de estado F73 y F74 (cuando el voltaje en el sensor es demasiado bajo o demasiado alto).

Las calderas también están equipadas con manómetros analógicos, por lo tanto, para el diagnóstico, las lecturas de los sensores se pueden comparar con las lecturas de un manómetro mecánico. La precisión del manómetro mecánico es del orden de 0,2 bar.

Fallos y cómo solucionarlos

La aparición de tal o cual error en la pantalla no significa que hayan surgido problemas graves. La electrónica a veces percibe las lecturas de los sensores como señales de una falla o avería de una unidad en particular. Por lo tanto, la primera acción suele ser restablecer el error y reiniciar la caldera.

Si el error aparece varias veces seguidas, ya no hay ninguna duda sobre el mal funcionamiento.

Considere formas de resolver los problemas más comunes.:

F 22

La falta de agua puede indicar que la bomba se ha detenido (verifique los contactos o el estado del cable, reemplace la bomba), problemas con el grifo de reposición o con el propio sensor.

F 28

El bloqueo del encendido ocurre debido a la falta de un resultado positivo en los intentos del dispositivo de encender el gas en el quemador. La razón más probable es la falla de los accesorios de gas, la falta de gas en la tubería, la entrada de aire en la tubería de gas y otros problemas con el sistema de suministro de gas.

F 29

El motivo del cese de la combustión de gas es con mayor frecuencia el cese del suministro del gasoducto, la recirculación de los gases de escape que reducen la capacidad del gas para encenderse, la falla del transformador de encendido. Alternativamente, debe verificar el estado del electrodo de puesta a tierra.

F 36

Este error ocurre solo en calderas con un quemador atmosférico e indica la entrada de gases de escape a la atmósfera de la vivienda. Las razones predominantes son el mal estado de la chimenea, falta de tiro (contratiro debido a condiciones externas), chimenea demasiado corta... A menudo, las razones son una temperatura ambiente demasiado alta o una pequeña sangría en las paredes, hecha durante la instalación de la unidad.

F 75

Después de 5 intentos, la presión en el sistema no aumenta. La razón puede ser tanto la presencia de aire en las tuberías como la falla de la bomba.... Alternativamente, el tanque de expansión puede estar conectado por error a la tubería de suministro o la presión total del agua en la tubería es débil.

Vaillant 240 / 3-3 error f28 (cómo ganó), reparar.

Fondo. Publiqué el mismo tema en un foro de perfil, pero se cerró, solo porque los usuarios enriquecerían a los fabricantes y proveedores de servicios, o tal vez por el peligro obvio de este tipo de reparación por parte de usuarios no calificados. Por lo tanto, probablemente deba advertir que todo se hace por su cuenta (y los que viven en el territorio de calefacción de la caldera) por temor y riesgo.

Buen día a todos, decidí crear un tema, tal vez si encontraba uno, dedicaría mucho menos tiempo a las reparaciones.

Para empezar, en algún momento de octubre, la caldera comenzó a tener un error f28 aproximadamente una vez cada dos semanas (hay un crujido de los electrodos, no hay encendido).Con el tiempo, la oshika comenzó a aparecer con más frecuencia y, a fines de diciembre, casi todos los días, solo para abrir el suministro de agua caliente, era necesario abrir y cerrar el grifo varias veces, de lo contrario, el agua estaba casi fría.

Al mismo tiempo, leí foros, traté de encontrar la razón (e incluso me compré una nueva caldera del mismo tipo a un precio similar antes de la crisis). Limpié los electrodos, encendí el enchufe en el estabilizador, lo excluí, cambié el embrague dieléctrico, ya iba a cavar el circuito de tierra en invierno (hubo menciones de tal razón), revisé la rejilla en la válvula de gas hasta que encontré en algún lugar que la razón podría estar en el motor paso a paso de la válvula de gas ...

Sí, también llamó a los trabajadores del gas, el gato está reparando la caldera, ellos por unanimidad o los cerebros o la válvula de gas, no repararemos nada, solo un reemplazo (cobraron 7800r por la válvula de gas, ni siquiera preguntaron por los cerebros ).

Decidí quitar la válvula de gas yo mismo.

Desconecte la caldera de la red, apague el gas.

Se puede quitar con absoluta facilidad, el único pestillo del conector eléctrico del cable está roto, pero incluso sin él no se puede sacar. Como ya lo había quitado, decidí desmontarlo por completo, ayer todo dentro parecía estar en la tienda (la caldera tiene 3,5 años), así que creo que no es necesario desmontarlo. Luego quité el motor paso a paso (o más bien, se quitó su bobinado, tal vez se llame de otra manera, no soy electricista, por favor no patees), pero casi lo olvido, se necesitan pequeños torques (asteriscos) para quitarlo. Entonces, debajo del devanado hay una tapa cilíndrica de metal, recomiendo que al quitarla (la tapa), preste atención a cómo se quita (fácilmente o con fricción), se me quitó casi con un chirrido. Debajo de esta tapa hay un vástago, que (como me parece que funciona en algo así como una válvula eléctrica) se mueve hacia arriba y hacia abajo, presionando o no sobre la membrana (que es responsable del suministro de gas). Toda la varilla y todo el interior del cilindro estaban en una especie de lío negro (me parece que debido a la falta de lubricación durante el montaje, la parte de plástico de la varilla comenzó a desgastarse contra la tapa de metal y el polvo de la fricción mezclado con los restos del lubricante se convirtió en una clara resistencia a la carrera de la varilla). Lavé todos los detalles en alcohol, le resté que debía haber algún lubricante especial, pero cuál no encontré, así que lo unté con un móvil azul (lo unté bastante levemente). Qué más se debe tener en cuenta al quitar el tapón, cuidado, el vástago tiene un ajuste roscado, así que recordé cuánto se apretó inicialmente, de lo contrario gira con mucha facilidad (claro, no sé qué tan importante es). Puse todo junto en orden inverso y la caldera lleva un mes funcionando sin fallas (ugh x 3).

No soy un avaro ni un mendigo, pero no tengo ganas de tirar 8000r. Por qué los trabajadores de servicio no pueden reparar nada, no lo entiendo. Se trata de una especie de sustitución del modelo de servicio europeo por bloques, no me queda claro y me parece un despilfarro.

PD

Esta reparación fue nuevamente solicitada por los técnicos de servicio que recientemente cambiaron la válvula de tres vías. Cuando examiné superficialmente la vieja (que se quitó) todas las partes así como las nuevas, el trazo de la varilla es ligero, la escala es minúscula, pero por alguna razón no se superpone completamente. Si hay algún tema para revitalizar, por favor comparta un enlace, me gustaría hacer una reserva, estoy seguro de que no habrá nada complicado allí.

Si este tema es útil para alguien, me alegraré.

PD

Después del montaje, es OBLIGATORIO lavar todas las conexiones que se desmontaron por fugas de gas.
Cambiado el 26/01/2015 08:25 por molodoy7777

¿Por qué baja la presión?

La caída de presión en la caldera tiene solo una razón: una fuga de refrigerante. Si tras varios intentos de subir la presión mediante la válvula de alimentación no aparecen resultados positivos, conviene buscar una fuga en la propia caldera o en el circuito de calefacción.

Pueden surgir dificultades si la caldera se condensa y está conectada a un sistema de calefacción por suelo radiante.

Encontrar fugas en tales condiciones es extremadamente difícil. Puede resultar que el mal funcionamiento esté oculto en la válvula de descarga conectada al sistema de alcantarillado..

La mejor manera de encontrar las causas es eliminar constantemente las posibles causas de las fugas, de modo que al final quede una, la correcta.

¡NOTA!

Se puede obtener cierta información si intenta determinar la intensidad de la fuga y analizar la capacidad de rendimiento de los elementos de la caldera involucrados.

Errores típicos

Conociendo los códigos de error de la caldera Vilant, puedes diagnosticar casi cualquier mal funcionamiento. Y al tener experiencia en la reparación de equipos de calefacción, nada le impide afrontar la avería usted mismo. Los códigos están resaltados en indicadores digitales, que representan números de dos dígitos con la letra F. Veámoslos con más detalle.

Error F28

Un error bastante común que ocurre cuando es imposible arrancar la unidad de encendido. Como resultado, el equipo no puede arrancar. El error F28 en las calderas de Vilant puede indicar tanto una avería de la placa base como un mal funcionamiento de otros componentes: un transformador de encendido de alto voltaje, un imán de gas, una válvula de gas, un sensor de encendido y mucho más. Aparece cuando los conductores están rotos o cuando no hay suficiente presión en la línea. Una válvula de gas cerrada banalmente conduce a menudo a su aparición.

Para corregir el error F28, siga estos pasos:

• Revise todas las conexiones eléctricas.
• Pruebe el equipo de gas.
• Asegúrese de que haya un suministro de gas a la caldera de Vilant.
• Quite la suciedad del sensor de encendido.

Si todos los nodos están intactos, existe una alta probabilidad de error directamente en la placa base. En este caso, es necesario ponerse en contacto con el servicio de Vilant para su reparación o sustitución completa.

El error F75 también puede indicar problemas con el sensor de presión de agua a bordo; no puede reconocer el aumento de presión después de arrancar la bomba.

Error F75

Otro signo común de rotura. El error F75 en las calderas de Vilant indica problemas de presión en el sistema de calefacción. Ocurre después de arrancar la bomba de circulación. Por lo general, en este caso, la presión aumenta en algún lugar entre 0,2 y 0,4 atmósferas. Si esto no sucede, el problema puede estar en la instalación incorrecta del sistema. Primero, debe verificar la operabilidad y la conexión correcta del tanque de expansión (expansomat) y luego purgar el circuito.

La presión sube

Un aumento de presión puede ser provocado por una válvula de compensación abierta. Esto se puede determinar de manera simple: el relleno continuo reduce drásticamente la posibilidad de calentar el refrigerante, lo que hace que la temperatura de salida disminuya.

Al mismo tiempo, la válvula debe activarse, purgando el exceso de presión de aire en la alcantarilla.... Es posible que el agente de calentamiento hierva en el intercambiador de calor, lo que también provoca un aumento de presión similar a una avalancha debido a una fuerte expansión del volumen.

Alternativamente, el tablero de control puede fallar. El problema se puede resolver restableciendo la configuración de fábrica.

Test de presión

Este es otro procedimiento que puede realizar usted mismo si se produce una avería. Para verificar la presión, es necesario quitar la carcasa de la unidad. Después de eso, debe doblar la caja de conexiones y cerrar la válvula de cierre de gas. El siguiente paso es aflojar el tornillo de sellado ubicado en la válvula de gas. Después de eso, se conecta un manómetro digital. Luego puede abrir la válvula de cierre de gas y poner el dispositivo en funcionamiento. Luego se mide la presión. Si estas manipulaciones no ayudaron, puede probar otros métodos.

No reinicia

Hay muchas razones para negarse a reiniciar la caldera. Es casi imposible nombrarlos todos, ya que la mayoría de los problemas de una forma u otra conducen al bloqueo de la instalación, y el reinicio se vuelve imposible hasta que se elimine la causa. Sin embargo, algunas posibles razones se pueden mencionar de inmediato.

Por ejemplo, el enchufe de la toma de corriente puede estar al revés. Las calderas de gas Vaillant dependen de la fase, es decir no puede funcionar cuando los contactos se cambian de fase... Si se produce una reconexión durante el trabajo de reparación, la unidad no podrá arrancar.

Además, es posible que los inyectores se obstruyan con hollín, que deje de pasar gas en la cantidad requerida, como resultado de lo cual el bloqueo sigue inmediatamente al inicio.

Error f33 vaillant ¿cómo solucionarlo y qué hacer?

Ocurre solo en modelos de calderas con turbocompresor. La fuente del error es el interruptor de presión en el tubo de escape. La lógica de funcionamiento de todas las calderas de gas modernas es aproximadamente la misma. Cuando se recibe una solicitud de encendido, el tablero de control enciende el ventilador (extractor de humos), lo que crea un vacío. Cuando se alcanza el tiro requerido, los contactos del relé diferencial se cierran y así se transmite una señal a la placa para abrir la válvula de gas y encender el quemador. En consecuencia, si no hay señal del relé, o está en un estado cerrado después de que se apaga el ventilador, la automática activa genera el error f33.

Razones del error f33 de la caldera de Vilant:

• el ventilador no funciona (se puede comprobar visualmente)
• avería del interruptor de presión (el condensado puede acumularse en los tubos, lo que, al fluir hacia el sensor, lo inutiliza;
• un error en la instalación del tubo de escape (la condensación también puede acumularse e inundar el relé)
• obstrucción de las tuberías coaxiales, lo que impide el flujo de aire normal
• tubo de pitot obstruido (suciedad acumulada o insectos)

Puede comprobar el funcionamiento del relé creando su propio vacío a través del tubo (debería producirse un clic característico). Sucede que el relé "se pega", es decir. en el estado normal, estará cerrado, lo que se puede verificar con un multímetro ordinario. En este caso, tendrá que ser reemplazado.
Sucede que los propios tubos o el tubo de pitot se dañan, por ejemplo, por la exposición a altas temperaturas.

El más mínimo cambio de forma puede afectar las lecturas y provocar el error F33.

Vale la pena señalar que esto es un problema para casi todas las calderas de gas. Algunos fabricantes lo resuelven instalando un ensanchamiento especial (esto es lo que hizo BAXI) para recoger el condensado, y algunos incluso fabrican tubos calentados para evaporarlo.

Errores comunes

Las averías de la caldera Vilant T4, que es el modelo más habitual en el mercado nacional, se refieren principalmente al funcionamiento defectuoso de la bomba por falta de presión en el sistema. Para mejorar este indicador, es posible que necesite una unidad más potente, que deberá instalarse adicionalmente.

También es un problema bastante común cuando los gases de escape no se descargan completamente a la atmósfera. Un extractor de humos puede ayudar aquí, que incluso puede corregir una instalación de chimenea no del todo correcta. El quemador de gas también debe limpiarse al menos una vez al año y más a menudo en el circuito de calentamiento de agua. Para resolver problemas más graves, es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio.

Cada caldera moderna está equipada con automatización que monitorea el estado de todos los sistemas y, en caso de situaciones de emergencia, cierra rápidamente la fuga de gas. Por tanto, no hay que preocuparse de que pueda surgir una concentración explosiva si la caldera se avería cuando no hay nadie en casa.

Sin embargo, también hay que tener en cuenta que la centralita informatizada es alimentada por electricidad, por lo que es necesario asegurar un suministro ininterrumpido de tensión para que todos los sistemas sigan funcionando con normalidad. Para ello se utilizan SAI con distintas capacidades de batería. No será superfluo instalar un estabilizador de voltaje.

Decodificación de códigos de errores básicos

Todos los fallos se muestran en la pantalla de automatización en forma de designaciones alfanuméricas cifradas. Los códigos de error de la caldera Vaillant se pueden ver en la siguiente lista:

• 1. El error f20 en la caldera Vaillant es bastante raro y señala un sobrecalentamiento del equipo.Esto puede ser el resultado de la obstrucción del intercambiador de calor con diversos desechos, como resultado de lo cual el refrigerante no puede circular completamente y se calienta hasta una temperatura crítica.
• 2. El error f22 es mucho más común. Significa una cantidad insuficiente de agua en el sistema o su ausencia total.
• 3. Error f28 de la caldera Vilant - placa electrónica quemada. Esto puede suceder como resultado de un aumento repentino de voltaje, por lo que se necesita un estabilizador.
• 4. Error f29 de la caldera de gas Vaillant - el quemador de gas no se enciende. Después de tres intentos fallidos de encendido, la caldera se apagará automáticamente. Puede haber bastantes razones, desde una presión de gas insuficiente, hasta una válvula atascada o la obstrucción de los orificios con diversos desechos. Los diagnósticos deberán realizarse de forma independiente, ya que la automatización da solo una idea general del problema.
• 5. Error f36 de la caldera Vaillant: salida de productos de combustión gaseosos a la habitación. Puede surgir como resultado de una fuga en la tubería o un tiro insuficiente en la chimenea. La solución se describe arriba.
• 6. El error f75 en la caldera Vaillant significa que falta presión de agua en la tubería. El método de solución se describe en algunos párrafos anteriores.

La lista de otros errores con decodificación se puede encontrar en las instrucciones que vienen con cada modelo.

El error F22 en la pantalla indica que el agua no se calienta a la temperatura especificada en el programa. Puede surgir en el proceso y el lavado continuará, aunque no puede llamarlo de alta calidad. La mayoría de las veces, el problema de calentamiento es crítico, por lo que la máquina se detendrá por completo.

Si su modelo no tiene pantalla, preste atención a las luces de RPM. En el caso descrito se encenderán tres a la vez: 1000, 800 y 600 (o 800, 600 y 400), es decir, todos menos uno:

Si no hay ningún error, otros síntomas pueden indicar problemas de temperatura. Por lo tanto, la ropa todavía está sucia o huele desagradable después del final del programa. Vale la pena señalar que en ocasiones este caso se diagnostica erróneamente, creyendo que la ropa fría que sacas del tambor después del lavado ya es un problema. Pero dado que el enjuague siempre se realiza en agua fría, en este caso no hay razón para entrar en pánico.