Fonctionnalités de sélection
La brosse de radiateur est l'une des variétés d'outils de peinture spécialement conçues pour peindre les coudes d'une batterie en fonte. Tous ces outils ne peuvent pas exécuter une procédure similaire.
La brosse de radiateur se caractérise par la présence d'un long manche, d'une dureté moyenne et d'une pointe acérée. Ensuite, il sera possible de recouvrir toute la zone de la batterie avec une couche de peinture, pour atteindre les endroits difficiles à atteindre. Sur les conseils d'artisans expérimentés, il est préférable d'utiliser plusieurs types de tels produits.
Peintures pour radiateurs inodores
Il existe une catégorie distincte de peintures et de vernis - la peinture acrylique en dispersion inodore pour radiateurs. Et bien que l'on ne puisse pas dire qu'elle n'a aucune odeur, cependant, ce n'est pas dur et presque imperceptible. Veuillez noter qu'il est nécessaire d'acheter une peinture spécialement conçue pour les radiateurs, conçue pour une utilisation à des températures élevées - ces indicateurs sont indiqués par le fabricant sur l'étiquette.
Il est à noter que la peinture pour batterie inodore sèche rapidement, elle est appliquée de manière pratique et se pose en une couche uniforme, ne se décolore pas et ne se fissure pas. Vous pouvez choisir entre des nuances semi-brillantes et brillantes.
Avant de peindre la surface avec des peintures à base d'eau, elle doit être apprêtée afin que la rouille ne s'infiltre pas à travers le pigment.
Parmi les types de peinture éprouvés, on peut appeler Master Lux Aqua 40 de la marque Dulux - lors de l'application de la première couche, ajoutez-y de l'eau dans un rapport de 10: 1. Le reste des couches de peinture n'a pas besoin d'être dilué.
De plus, vous pouvez acheter des peintures Element chez Eskaro, Aqua-Heizkorperlack chez Dufa, ainsi que des matériaux inodores Triora, Thermo, Dufa Retail et autres.
Utilisation du frein à main
Cet outil se caractérise par une forme ronde. Un rebord métallique relie les poils à la poignée. C'est la longueur de la poignée qui est un facteur important dans le bon fonctionnement de l'outil. La longueur du poil peut être plus ou moins courte. Dans le cas de l'utilisation d'une brosse à poils trop longs, une enveloppe en caoutchouc est pratiquée. Cette astuce simple aidera à réduire la zone des poils. Ensuite, la peinture sera appliquée plus précisément, elle ne maculera pas.
L'utilisation d'un frein à main est un bon point de départ pour peindre si l'objet a de larges sections. Un tel outil a un diamètre de 25 à 50 mm. Les experts estiment que le meilleur choix est une brosse avec des poils jusqu'à 38 mm de longueur. Ensuite, la peinture se déroulera rapidement et sans éclaboussures.
Peintures acryliques
En termes de texture de surface, l'émail acrylique séché est similaire au plastique, à la fois dans les sensations visuelles et tactiles. Les avantages de la peinture acrylique pour le chauffage des radiateurs sont qu'elle adhère bien à la surface et est facile à nettoyer. Certaines variétés de cet émail sont pratiquement inodores, car elles sont fabriquées à base d'eau. Cependant, le choix doit être fait d'une peinture acrylique résistante à la chaleur pour les batteries.
À ces fins, vous pouvez acheter la marque de peinture VD-AK-1179. Certes, cela nécessite un apprêt préalable de la surface peinte. Cet émail sèche 2 heures entre les couches et 24 heures complètement.
Un autre type d'émail acrylique pour le chauffage des radiateurs est le "Thermacrill" d'ALP ENAMEL. Cette peinture a une odeur spécifique, cependant, elle contient des additifs anti-corrosion. Il peut résister à des températures allant jusqu'à 120 ℃, est utilisé pour les surfaces en tout métal, en particulier, en acier à faible teneur en carbone et en acier inoxydable, en titane et en alliages d'aluminium, les protège de l'oxydation. A une large palette de nuances. Le séchage partiel pour repeindre se produit après 20-30 minutes à 20 ℃, et la peinture est complètement sèche après 2 jours.
Il existe de nombreuses options pour les émaux acryliques, afin que chacun puisse choisir la peinture à son goût.
Brosse de radiateur classique
Cet outil communique son objectif par le nom même. La brosse de radiateur est un excellent produit pour peindre les zones difficiles d'accès d'une batterie en fonte. À l'aide d'une longue poignée, l'appareil tombe facilement dans les virages et les crevasses. La qualité des poils varie de moyenne à dure.
Les poils de la brosse ont une longueur de 20 à 100 mm. La brosse de radiateur de 50 mm de long est la meilleure option pour un travail réussi.
Conseil d'Expert
Pour que la coloration des batteries soit de la plus haute qualité, il est recommandé de respecter les recommandations des peintres professionnels. Les astuces sont assez simples mais efficaces:
- La peinture est effectuée pendant la saison chaude, lorsque le système de chauffage n'est pas utilisé. Sur une surface chaude, la peinture coulera et ne collera pas. L'utilisation de cette astuce favorisera une application uniforme de la peinture et une apparence soignée du radiateur peint.
- Lors de l'achat d'une brosse, il est important d'étudier quelle entreprise est son fabricant. Les marchandises doivent être livrées avec un certificat de qualité conforme aux normes GOST. Ces conseils vous permettront d'éviter d'acheter un outil de mauvaise qualité, dont les peluches peuvent rester sur la surface peinte. Ou un outil de mauvaise qualité vous surprendra avec le départ de la jante métallique, la faible fixation de la poignée. Une attention particulière au choix de l'outil vous évitera les problèmes répertoriés.
- Malgré le but direct de la brosse de radiateur, qui implique de peindre la batterie, pour une plus grande efficacité, il est recommandé d'utiliser plusieurs types d'outils de différentes tailles. Pour les endroits difficiles à atteindre, choisissez un pinceau étroit incurvé et peignez la surface extérieure avec un pinceau plus large.
- Le choix de brosses à poils naturels vous permettra d'obtenir une meilleure finition, tandis que les poils synthétiques ont une durée de vie plus longue. Ces produits sont plus durables.
Peinture pour radiateurs de chauffage en fonte
Radiateurs de chauffage en fonte - Vétérans des systèmes de chauffage
Vous allez faire des réparations à la maison - vous avez beaucoup de plans, de projets, d'idées que vous voulez tellement donner vie. Faites le tour de l'appartement, évaluez l'étendue des travaux, prenez des notes - quoi réparer, quoi remplacer, quoi refuser en principe. La liste des emplois s'allonge rapidement, la liste des dépenses financières prévues s'allonge encore plus vite. Et maintenant, votre regard tombe sur un "grand-père" d'un âge vénérable dans le salon - un bon vieux radiateur en fonte. Et vous vous demandez - quitter et restaurer ou jeter et remplacer par quelque chose de plus moderne?
Ne vous précipitez pas pour abandonner ces vétérans des systèmes de chauffage - s'ils sont manipulés correctement, ils sont tout à fait capables de vous servir pendant longtemps et fidèlement... Saviez-vous que les radiateurs de chauffage en fonte ont été inventés en 1857 par le Français Franz San Galli et sont depuis lors fidèlement utilisés pour chauffer tout type de pièce. Il y a de bonnes raisons à cela, à savoir les qualités suivantes:
- Excellente dissipation thermique;
- Inertie à haute température - c'est-à-dire que nos batteries chauffent pendant une longue période, cependant, elles refroidissent pendant très longtemps, laissant la pièce chaude et chauffée pendant une longue période;
- Faible résistance hydraulique - le liquide de refroidissement, circulant à l'intérieur des radiateurs, ne rencontre presque aucune résistance et il n'y a pas besoin de circulation forcée;
- Durabilité - il suffit de regarder combien d'années ces «dinosaures» peuvent servir, pratiquement sans perdre leurs qualités;
- Résistance à la corrosion - la fonte est faiblement sensible à la corrosion, ce qui affecte considérablement la durabilité du produit.
Comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup d'avantages et il est trop tôt pour mettre les vieilles batteries de chauffage à la poubelle. Et en ce qui concerne l'apparence peu attrayante - après tout, le produit peut toujours être peint, cela résoudra sûrement le problème.
Préparation des radiateurs de chauffage pour la peinture
Donc, avant de peindre, vous devez préparer correctement la surface de la batterie. Cela est nécessaire pour que la peinture se pose uniformément, correctement, de sorte qu'une bonne adhérence à la surface soit assurée, de sorte qu'avec le temps, le revêtement ne se détache pas et ne tombe pas. Alors, regardons le processus de préparation par étapes:
- Vous devez d'abord essuyer soigneusement la surface de l'unité, en éliminant complètement la poussière, les débris et divers types de pollution;
- En règle générale, nos «vétérans» sont recouverts d'une vieille peinture multicouche et fiable au point de se fossiliser - tout cela doit être enlevé avant de peindre. Pour cela, nous utilisons différents types de lavages chimiques à base de solvants et d'acides. Nous lisons attentivement les instructions, appliquons la substance sur la surface, attendons le temps indiqué dans les instructions et procédons à l'élimination des "fossiles";
- La vieille peinture se ramollit sous l'influence des lavages chimiques et nous pouvons la retirer avec une spatule et des pinceaux durs spéciaux. Cependant, il faut se rappeler que les décapants ne fonctionnent pas sur les peintures commercialisées avant le milieu du siècle dernier, car elles étaient fabriquées à partir d'ingrédients naturels;
- Ainsi, l'ancien revêtement a été retiré et vous pouvez passer à l'étape suivante: poncer la surface avec du papier de verre. Nous sommes d'accord - le travail est morne, nécessitant une patience remarquable, mais absolument nécessaire si nous voulons peindre notre batterie avec une haute qualité;
- Et à la fin, la surface doit être apprêtée avec un apprêt spécial afin que la peinture repose bien et adhère fermement.
Le choix de la peinture pour radiateurs
Le moment est venu de vous poser une question légitime et tout à fait pertinente:
"Comment serait-il préférable de choisir quelle peinture pour peindre notre batterie?"
Il existe un certain nombre d'options de revêtement possibles pour les radiateurs en fonte, et celle à choisir dépend de vous, bien sûr.
Notre revêtement doit avoir les propriétés suivantes:
- Résistance à la chaleur - c'est-à-dire qu'il ne s'effondre pas sous l'influence de températures allant jusqu'à 80 degrés Celsius;
- Respect de l'environnement - le revêtement ne doit avoir aucun effet négatif sur le corps humain;
- Le revêtement doit protéger la surface de l'unité de la corrosion;
- La capacité de conserver sa couleur d'origine pendant une longue période.
Considérez comment nous pouvons peindre notre batterie
- L'émail alkyde est assez durable, solide, capable de maintenir l'intégrité de la structure pendant longtemps. Cependant, après application, une odeur chimique spécifique dure longtemps. Par conséquent, si vous décidez de peindre la surface avec cet émail, mettez un respirateur;
- Émail acrylique dispersif dans l'eau - sèche rapidement, n'a pas d'odeur piquante, est durable et solide. L'inconvénient est que seuls des émaux spéciaux résistants à la chaleur doivent être choisis pour peindre les radiateurs de chauffage;
- Émail acrylique avec solvant - ne nécessite pas d'apprêt de surface, est bien appliqué, sèche rapidement, n'a pas une forte odeur chimique. Cependant, il y a des difficultés avec les solvants et cette peinture ne se prête pas à l'ombrage avec la couleur souhaitée.
Il est possible de recouvrir la batterie avec de la peinture à l'huile ordinaire, mais cela ne rendra probablement pas l'appareil plus attrayant - la peinture à l'huile n'est tout simplement pas conçue à ces fins. Et il y a une opinion que le transfert de chaleur peut en souffrir.
Assurez-vous de faire attention à un détail important - les batteries doivent être peintes à froid! Lors de la peinture d'une surface chauffée, la peinture se dépose de manière inégale, des bulles, des rides. Par conséquent, tous les travaux de ce type doivent être effectués pendant une saison sans chauffage.
Conclusion
Donc, comme vous l'avez vu, ne vous précipitez pas pour vous débarrasser des vieux radiateurs en fonte. Lorsqu'ils sont en bon état de fonctionnement, lorsqu'ils sont peints correctement, ils peuvent être attrayants et vous apporteront de la chaleur à vous et à votre maison pendant longtemps.
Travaux de peinture
En plus des subtilités du choix d'un pinceau de radiateur de peinture, il est important de prendre en compte les particularités du travail de peinture.Les conseils d'experts aideront également ici:
- Au début du travail, l'outil est imbibé d'eau chaude et d'une solution savonneuse. Cela adoucit le velours, élimine la poussière et la saleté et la peinture devient plus lisse et plus douce.
- La peinture doit être pré-préparée dans la quantité requise, qui sera suffisante pour effectuer les travaux de peinture.
- Si vous combinez plusieurs peintures de différentes couleurs et productions entre elles, le résultat peut déranger le peintre. Ensuite, en plus du produit gâté, la surface sera également mal peinte.
- Pour que le résultat soit de haute qualité et durable, le radiateur est peint en plusieurs couches. Il est recommandé de commencer à travailler par le haut de la batterie.
- Pour conserver le pinceau, il doit être nettoyé de la peinture dès que possible. À cette fin, une solution spéciale est utilisée. L'outil est lavé avec du kérosène, puis les restes de ce liquide sont lavés à l'eau savonneuse. La brosse séchée doit être enveloppée dans du papier pour assurer un stockage à long terme de l'outil.
Se préparer à peindre la batterie chauffante
Avant de préparer la batterie pour la peinture, rappelez-vous qu'un nettoyage préliminaire est nécessaire non seulement pour l'ancienne, mais également pour une nouvelle batterie, où il y a toujours des irrégularités et des zones sales. La surface du radiateur doit être correctement nettoyée puis dégraissée.
Tout le monde ne peut pas déterminer quand la peinture des batteries chauffantes peut commencer sans aucune préparation, et quand il est tout simplement impossible de se passer de toutes les procédures ci-dessus. Pour cela, les trois états suivants du radiateur de chauffage peuvent être pris en compte:
- L'ancienne couche de peinture ne présente ni fissures ni éclats. Cela signifie que la peinture précédente des radiateurs chauffants a été effectuée aussi correctement que possible.Par conséquent, dans ce cas, vous pouvez procéder directement à l'application d'un nouveau revêtement.
- Dans le cas où la surface de la batterie présente de petites zones avec de la peinture écaillée et écaillée, cela signifie que ces zones nécessitent un ponçage pour obtenir une surface lisse, et ensuite seulement de la peinture.
- À condition que l'ancien revêtement se soit décollé presque complètement, le chauffage des radiateurs ne peut être peint que sous la condition d'un travail préparatoire sérieux, qui nécessite l'utilisation d'une brosse équipée d'un poil de fer, ou d'une solution de lavage spéciale avec l'ajout de une certaine quantité d'alcali.
Il se trouve que des zones exposées à la rouille apparaissent sur l'ancien radiateur. Dans ce cas, vous pouvez utiliser toutes sortes de compositions qui détruisent cette plaque, qui sont toujours disponibles dans n'importe quelle quincaillerie.
Avant de peindre l'ancienne batterie, vous devez nettoyer soigneusement l'appareil de chauffage de la poussière qui s'y est déposée et le traiter avec tout liquide susceptible de dégraisser la surface, par exemple de l'acétone.
Brosse à flûte
Cet outil a une prise en main confortable. Les poils de blaireau sont utilisés pour fabriquer des poils. La brosse de bride de radiateur a une forme plate d'une longueur de 25 à 100 mm. Cet outil est idéal pour éliminer l'affaissement des autres brosses. Étant donné que les experts recommandent d'utiliser plusieurs types d'outils, cette option fonctionnera bien avec une brosse incurvée.
La forme compte
La plupart des gens doivent gérer leurs ressources avec parcimonie avec de vieux outils. Ce n'est pas la bonne méthode. De telles économies ne sont pas rationnelles, car elles demandent beaucoup de temps et d'efforts. Au lieu d'un petit pinceau à poils ronds, il est préférable d'utiliser un grand pinceau plat, qui peut peindre une zone impressionnante de la surface d'un seul coup.
Une petite brosse ronde est préférable pour peindre une petite surface de travail.Un tel outil est utilisé pour couvrir des zones d'endroits spéciaux, par exemple des tuyaux ronds.
Les endroits difficiles d'accès sont peints avec des brosses dites d'angle. Cela fait gagner beaucoup de temps.
Stayer
Il est fait de poils naturels de couleur claire. Les dimensions de la brosse de radiateur de ce modèle sont de 50 mm. Le bois naturel a été utilisé pour la fabrication de la poignée.
Grâce à la forme allongée du manche de l'outil, vous pouvez peindre le plus confortablement possible sur toutes les zones de la batterie. Ce pinceau est mieux utilisé avec les peintures à base de solvants.
Grâce à la forme ergonomique spéciale, caractéristique de la poignée, la peinture ne coulera pas sur les mains. Il est pratique, simple et fiable de travailler avec un tel outil. Cette forme garantit également une prise en main confortable afin que l'outil ne glisse pas hors de vos mains.
Pour la poignée elle-même, un matériau en bois massif est sélectionné afin que l'humidité ne soit pas absorbée à l'intérieur. De telles caractéristiques prolongent la période opérationnelle.
Dans la fabrication du corps de l'outil, un alliage métallique de haute qualité est utilisé, ce qui le protège des effets de la corrosion. Les cheveux ne tomberont pas d'une telle brosse, car ils sont solidement fixés.
L'utilisation la plus confortable de la brosse est faite par la présence d'un trou spécial sur le manche. L'outil peut être suspendu pour un stockage à long terme. Ce produit est fabriqué conformément à GOST. La brosse de radiateur Stayer est un excellent choix pour peindre des batteries en fonte.
Formation
Tous les tuyaux et radiateurs doivent être poncés avec du papier de verre, la vieille peinture doit être enlevée, là où elle n'adhère pas bien. Après cela, il ne sera pas superflu de tout essuyer avec une éponge humide et de le sécher. Tous les endroits à proximité du radiateur doivent être scellés avec du ruban adhésif en papier. Il n'est pas essentiel de protéger les murs préparés pour le papier peint - le papier peint adhère bien à la peinture et, en règle générale, si le mur est mastic avec du mastic blanc, les taches blanches de peinture ne seront pas visibles même à travers un papier peint fin.
Le plafond, à l'endroit où sort le tuyau, doit également être «rebondi». Même les plafonds tendus ne seront pas endommagés par le ruban de masquage si vous le déchirez au plus tard deux jours après le collage. Si de l'émail acrylique est utilisé et qu'il y a du linoléum sur le sol, il n'est pas nécessaire de le recouvrir - si des gouttes de peinture pénètrent, rincez-les immédiatement.
Le stratifié sur le sol doit encore être recouvert de quelque chose; il sera difficile voire impossible de laver la peinture des coutures.
Résumons
Pour obtenir un résultat productif, vous devez utiliser des outils de peinture de haute qualité. Si la tâche consiste à peindre une batterie en fonte, alors même cette leçon, pas la plus excitante, peut être effectuée confortablement.
Les experts conseillent de choisir plusieurs types de pinceaux. La brosse de radiateur inclinée est parfaite pour pénétrer dans les endroits exigus. Cet instrument peut être en matière naturelle ou synthétique. Les premiers permettent une application de peinture plus uniforme. Ces derniers sont plus durables. La brosse de radiateur Stayer est un choix rationnel d'un produit conçu conformément à toutes les exigences de GOST. Il est préférable d'utiliser des produits d'un fabricant de confiance.
Quelles batteries peuvent et doivent être peintes
Du point de vue du bon sens et pour assurer la sécurité, il est impératif de peindre les appareils de chauffage sujets à la corrosion, c'est-à-dire en acier et en fonte. Mais c'est depuis longtemps une tradition que les pentes des fenêtres et les niches des fenêtres sont peintes en blanc, les radiateurs sont également préférés en blanc. Dans n'importe quel petit magasin, toute la gamme d'appareils de chauffage est peinte en blanc, et seulement dans les hypermarchés de la construction, vous pouvez parfois voir des radiateurs en aluminium ou colorés.
Fonte
Quand ils parlent de peindre des batteries de leurs propres mains, tout d'abord, les radiateurs en fonte viennent à l'esprit - fiables, lourds, «éternels». Si vous avez de tels radiateurs dans votre système de chauffage et vous conviennent pour la sécurité du chauffage de votre maison ou de votre appartement, il ne vaut peut-être pas la peine de les changer. Si vous vivez dans un immeuble à appartements, le remplacement du système de chauffage en général peut entraîner des désaccords avec l'organisation de l'approvisionnement en chaleur. Dans une maison privée, la fonte a ses inconvénients, mais cela n'a pas non plus de sens de la changer sans raison. Mais un nettoyage périodique et une peinture de vos propres mains en fonte sont nécessaires.
Aluminium et bimétallique
Vous pouvez également peindre vous-même les appareils de chauffage en aluminium et les bimétalliques, mais cette peinture est principalement réalisée pour des raisons esthétiques. La peinture sur aluminium à faire soi-même nécessite des apprêts spéciaux. En bimétal, l'âme en acier n'est généralement pas visible et la coque en aluminium est peinte.
Cuivre
Les batteries au cuivre s'oxydent, s'assombrissent et deviennent moins attrayantes. Par conséquent, les radiateurs et les tuyaux en cuivre sont également peints de leurs propres mains. Pour les systèmes de chauffage au cuivre, utilisez un apprêt spécial pour les métaux non ferreux.