Kotao za grijanje na otpadno ulje jedan je od najučinkovitijih dizajna i prilično je povoljan uređaj. Može se koristiti za održavanje određene temperature u sobama s potpuno drugačijom funkcionalnošću.
Vrijedno je napomenuti da otpadno ulje koje se koristi u takvom kotlu ima prilično visoku razinu izvedbe, osim toga, njegova je cijena niska, pa će takav kotao biti prilično ekonomičan.
Kotlovi na otpadno ulje imaju širok spektar pozitivnih karakteristika:
- Ovaj kotao za grijanje možete u potpunosti sastaviti sami, bez pribjegavanja profesionalnim programerima na ovom području;
- Njegov dizajn je tako jednostavanto ne zahtijeva ozbiljna financijska ulaganja;
- Korišteno ulje je jedno od najjeftinijih vrste goriva koje se koriste u kotlovnicama;
- U standardnim kotlovima ove vrste nema previše dijelova., zbog čega je vjerojatnost njihovog neuspjeha prilično mala.
- Kotao ne zauzima puno prostora i prilično je kompaktnog dizajna;
- Može se instalirati čak i u zatvorenom prostoru bez straha da će proizvodi izgaranja tamo doći. To je zbog činjenice da kotao ima zatvoreno kućište;
- Dopušteno je koristiti kao gorivo apsolutno svako rabljeno motorno ulje;
- To je prilično udoban uređaj., budući da se zbog njegovog dizajna ne stvaraju neugodni mirisi.
Princip rada kotla
Kotao na otpadno ulje radi s više točaka. Instalirani uljni mulj uzima potrebnu količinu goriva iz opskrbnog spremnika i prebacuje ga u posebnu komoru za isparavanje.
Zapravo je to standardna metalna cijev. Vrijedno je napomenuti da je u tu svrhu najbolje uzeti cijev s prilično debelim zidovima kako bi mogla podnijeti najvišu moguću temperaturu.
Da bi otpadno ulje bilo pogodno za uporabu u sustavu grijanja, dovodi se na temperaturu od 40 stupnjeva. Kad gorivo udari o dno komore, ono postupno počinje isparavati, postajući uljna para koja se potom diže u komoru za izgaranje.
Pri sastavljanju takvog kotla neophodno je uzeti u obzir da svaki sustav koji radi na otpadnom ulju mora biti opremljen sustavom grijanja. Ako zanemarite ovaj trenutak, tada rabljeno ulje neće postati potrebna temperatura.
To će u budućnosti dovesti do slabog paljenja goriva, neće moći u potpunosti izgorjeti. Ista će činjenica uzrokovati stvaranje velike količine čađe, od koje će se kotao morati neprestano čistiti kako ne bi propao.
Da bi komora za izgaranje normalno radila, u njezin se dizajn dodaje takozvani perforirani zračni kanal kroz koji dolazi dodatni zrak zbog posebnog ventilatora puhala. Nadalje, uljne pare miješat će se sa zrakom i stvarati određenu smjesu koja može potpuno izgorjeti. Kao rezultat, rashladna tekućina sustava grijanja zagrijat će se do kraja, a proizvodi izgaranja ići će u dimnjak.
Pri sastavljanju takvog kotla neophodno je uzeti u obzir da svaki sustav koji radi na otpadnom ulju mora biti opremljen sustavom grijanja.
Oznake: plamenik za izradu
Komentari 20
Pa, ravno Proton-M, prva-druga-treća faza :))
Da, i to djeluje isto!
