Dov'è il motore della stufa VAZ 2114.

Trova il nodo stesso

L'unità della stufa sul VAZ-2114 si trova nello stesso punto dei modelli precedenti di questa vettura, al centro del siluro anteriore. È protetto da una copertura in plastica che impedisce l'ingresso di polvere e sporco.

Il principio di funzionamento dell'unità si basa sulla fornitura di aria calda in tre direzioni: gambe, interno e parabrezza. Un guasto al ventilatore della stufa comporta il problema dell'ingresso di aria calda nell'abitacolo, lasciandola in prossimità del radiatore. Pertanto, l'efficienza dell'intero sistema diventa zero.

È molto facile diagnosticare un guasto: accendendo la stufa e azionando la manopola per la commutazione delle modalità di riscaldamento, è necessario assicurarsi che ci sia un rumore specifico della ventola e una fornitura di aria calda (con un motore riscaldato). Se il suono non si sente, la ventola della stufa VAZ 2114 è rotta (ma a condizione che ci sia un'alimentazione per questa unità).

Che tipo di legno è più adatto per la legna da ardere?

Diversi tipi di legno differiscono tra loro per potere calorifico e caratteristiche di combustione. A questo proposito, quando si sceglie un combustibile, è necessario comprendere le caratteristiche prestazionali della legna da ardere.

1. Il pino ha un'alta temperatura di combustione. La ragione di ciò è l'elevato contenuto di resina. Questa roccia assume molti vuoti dove sono presenti depositi resinosi. Quando vengono bruciati, producono micro-esplosioni, scintille e frammenti di legno bruciati sparsi.
2. L'abete rosso nel focolare è meno efficiente del pino. Contiene meno resina. Tagliare la legna è facile, ma quando brucia l'albero brucia e fuma. Queste conifere possono essere riscaldate solo in casi estremi.
3. Ontano. La caratteristica principale è la capacità di bruciare senza formare fuliggine. Allo stesso tempo, durante la combustione, verranno bruciati anche i depositi nel camino. Tali caratteristiche sono inerenti solo in pioppo tremulo.
4. Pioppo. Si brucia rapidamente, non dando abbastanza calore. Non dovrebbe essere usato per riscaldare un bagno, ma è abbastanza adatto per una casa.
5. Betulla. Brucia più caldo del faggio con l'acacia e la quercia. Ma c'è anche un inconveniente, per di più significativo. È necessario che vi sia un flusso d'aria sufficiente nella camera di combustione. Altrimenti, non ci sarà calore, ma solo catrame e fumo sulle pareti del camino.
6. Quercia. Differisce in alta densità e capacità di generare calore. In termini di caratteristiche, è simile al frassino e ricorda anche il faggio. Nel tritare, la legna da ardere di quercia è piuttosto pesante.
7. Acero. Il suo legno brucia rapidamente senza formare carbone, di conseguenza, diventa necessario aggiungere costantemente carburante. Sembra una stufa con legno di tiglio.
8. Alberi di mele. Come altre razze di frutta, punge bene, emette abbastanza calore quando brucia. Il legno di melo è anche preferito per l'odore gradevole nella stanza.

Ecco cos'altro ha raccontato il produttore di stufe.

40 persone si sono rammaricate di aver permesso al parrucchiere di tagliarsi i capelli a casa, nonostante la quarantena

Sai dove spendere profitti inaspettati? Segreti finanziari delle coppie felici

Ratto e altri 2 segni zodiacali cinesi, che saranno fortunati a maggio

Cause di malfunzionamento

Ci sono diversi fattori che possono causare un malfunzionamento. Ad esempio, potrebbe essere un problema comune con il fusibile F7, che potrebbe bruciarsi. È facile diagnosticare un tale problema: questo fusibile è responsabile dell'illuminazione del vano portaoggetti, dell'accendisigari e degli specchietti esterni riscaldati. Se i dispositivi indicati non funzionano, il fusibile deve essere sostituito.

Il problema potrebbe risiedere nell'ossidazione dei contatti del blocco di montaggio. Se sono presenti segni visibili di ossidazione sulle superfici delle parti, è molto probabile che questo sia il motivo del guasto. Le tracce di ossidazione dei contatti vengono eliminate con alcool semplice, dopodiché devono essere accuratamente asciugate.Se si verifica un problema simile, è meglio prestare attenzione ai contatti di altri sistemi di alimentazione - forse ci sono anche tracce di ossidazione lì.

Il relè di accensione può anche essere la causa del guasto del ventilatore della stufa. Il relè va controllato se, a motore caldo, la stufa rifiuta di riscaldare l'aria e di fornirla all'abitacolo.

Spesso si verifica un problema quando la stufa non funziona alla prima o alla seconda velocità, ma funziona bene alla terza. Ciò è dovuto al problema di una resistenza speciale che è responsabile del controllo dell'alimentazione alle prime due velocità. La terza velocità di rotazione della ventola è una fornitura di corrente continua, pertanto, in tali problemi, è necessario controllare un resistore aggiuntivo.

I problemi possono risiedere nel design stesso del motore della stufa. È possibile che da qualche parte il contatto tra i fili sia scomparso o che ci sia un attaccamento della spazzola. Questo deve essere controllato visivamente aprendo l'involucro ed esaminando attentamente l'assieme.

Un interruttore rotto è anche una causa comune di guasto della stufa. Qui è tutto semplice: deve essere sostituito con uno nuovo. Il problema dell'interruttore può essere facilmente identificato rimuovendo il coperchio di plastica stesso e provando a cambiare direttamente la modalità.

Infine, il fattore principale del malfunzionamento è una ventola rotta. Qui è necessario smontare l'intera unità e rimuovere la parte guasta. Questo motivo, se non il più frequente, è uno dei principali, in cui è richiesto un completo smantellamento dell'unità e la sua sostituzione.

Camera d 'aria

Il problema è correlato a un tappo dell'espansore difettoso e a un livello del liquido di raffreddamento insufficiente. I fattori influenzano il sistema di raffreddamento, che accumula aria in eccesso, creando una sacca d'aria. A causa della circolazione insufficiente a basse velocità, la stufa soffia fredda. L'aria si riscalda quando si aumenta la velocità e quando viene arrestata si raffredda di nuovo. Cosa fare? Eliminare la causa principale: come nel caso di una depressurizzazione dell'impianto, aggiungere antigelo, sostituire il tappo del vaso di espansione, spurgare l'impianto, espellendo l'aria in eccesso. L'aria può essere rimossa stando su un cavalcavia in modo che le ruote anteriori siano più alte delle ruote posteriori. Aprire il coperchio dell'espansore. In questo momento, l'aria uscirà accompagnata da un suono caratteristico ("gorgoglio"). Anche il liquido di raffreddamento andrà via, quindi è importante rabboccarlo al livello corretto. Dopo questa procedura, è probabile che dopo un po 'la camera di equilibrio si formi di nuovo. Questo è il difetto della guarnizione della testata bruciata. Ma in questo caso, la stufa non funziona bene, non solo al minimo.

Articolo correlato: La luce del freno sul cruscotto è accesa: cause, diagnostica, soluzione al problema

Sostituzione della ventola della stufa VAZ 2114

La ventola è la parte principale della stufa, che molto spesso fallisce. Sostituirlo non è molto difficile, ma dovresti rispettare alcune regole. Durante il processo di sostituzione, non sono necessari strumenti speciali: puoi cavartela con il set più semplice di kit di riparazione per auto.

1. Diseccitiamo il circuito elettrico scollegando il terminale negativo della batteria.
2. Scollegare il cavo di alimentazione positivo del motore sotto il cruscotto.
3. Nel vano motore svitare i due bulloni che fissano il coperchio della stufa.
4. Scollegare la "massa" - svitare il bullone di fissaggio del filo.
5. Svitiamo i due bulloni che fissano la ventola direttamente al corpo della stufa.
6. Dopodiché smontiamo la griglia del condotto dell'aria.
7. Prendiamo in mano il motore della stufa VAZ 2114 e spingendolo verso di noi, lo disinnestiamo.
8. Ruotando la parte di 90 gradi, può essere facilmente rimossa dall'involucro.

L'assemblaggio dell'assemblaggio viene eseguito in una sequenza simile, esattamente l'opposto. La procedura non è particolarmente difficile, ma è necessario prestare attenzione al corretto fissaggio dei contatti di alimentazione in modo da non dover smontare nuovamente l'unità.

Molti automobilisti si sono trovati di fronte al fatto che la ventola della stufa sul VAZ-2114 non funzionava. Ma non tutti sanno che è abbastanza facile sostituirlo con le proprie mani e non è necessario pagare una piccola somma a un servizio di auto. In media, l'intero processo richiederà fino a mezz'ora e ti farà risparmiare denaro significativo.

Il processo di sostituzione di una ventola su un VAZ-2114

Ventilatore del riscaldatore

Come già accennato, il processo di sostituzione della ventola della stufa richiederà un po 'di tempo e anche un automobilista alle prime armi può farlo.

L'unità stessa si trova nel vano motore, dietro lo scudo del motore. Dall'ingresso di polvere e sporco, è protetto da un involucro di plastica, che svolge bene le sue funzioni, ma non sempre.

Prima di procedere direttamente al processo di sostituzione, è necessario ritirare il toolkit. Quindi, consideriamo cosa è necessario: un set di chiavi (dove senza), un cacciavite con una punta Phillips e una nuova ventola come parte.

Algoritmo di prelievo esatto

Ora che l'automobilista è completamente armato, puoi considerare le istruzioni passo passo per la sostituzione della ventola della stufa:

Selezione della ventola

Ora che il processo è chiaro e considerato, è necessario considerare quale ventola della stufa è adatta per VAZ-2114. Per fare ciò, fare prima riferimento al catalogo dei pezzi di ricambio. Oltre al pezzo di ricambio originale, sono stati trovati numerosi analoghi consigliati per l'installazione.

Ricambio originale (articolo)

2108-8101078

- numero di catalogo originale del motore della stufa per le vetture della famiglia Lada 2108-21099, nonché 2113-2115. È prodotto nello stabilimento AvtoVAZ e il costo medio è di 2.000 rubli.

Analoghi

Oltre alla ventola della stufa originale, sul mercato sono disponibili diversi analoghi consigliati per l'installazione.

Quindi, consideriamo tutte le opzioni possibili:

Sfortunatamente, non sono stati trovati altri analoghi, ma alcuni automobilisti stanno modernizzando questa unità mediante modifiche.

Assemblaggio completo

Oppure acquistano il pezzo di ricambio intero assemblato, ecco gli articoli:

Hai bisogno di una stufa russa in una casa moderna?

Gli studi hanno dimostrato che in una stufa russa, l'efficienza del carburante raggiunge l'80%!

La stufa russa con un tubo di mattoni installato direttamente sul suo corpo era chiamata bianca. Versatilità e semplicità del design, elevata capacità termica, versatilità: tutto ciò ha messo la stufa russa fuori dalla concorrenza tra i dispositivi di riscaldamento. Una sorta di modifica della stufa russa è stata sviluppata dagli artigiani della città russa. Non cuocevano il pane nel forno della città, e quindi le sue pareti erano disposte in mezzo mattone, la larghezza e la lunghezza del forno diminuivano e si abbassavano. Una stufa, di regola, riscaldava due stanze contemporaneamente. Il carburante veniva caricato dal lato del corridoio o della cucina e il lato rivolto verso la stanza superiore era riccamente decorato.

risultati

Sostituire la ventola della stufa con un VAZ-2114 è abbastanza facile e semplice. Come dimostra la pratica, la maggior parte degli automobilisti fa proprio questo, risparmiando tempo e denaro. Ma, se il processo sembrava molto difficile, si consiglia di contattare il servizio, dove faranno tutto in modo rapido ed efficiente.

Se senti suoni estranei durante il funzionamento del sistema di riscaldamento dell'auto, nella stragrande maggioranza dei casi, la colpa è della ventola della stufa e deve essere cambiata.

In effetti, sostituire la ventola della stufa VAZ 2114 è un compito piuttosto banale che la maggior parte dei proprietari di auto deve affrontare più volte durante il funzionamento di ogni singola auto presa.

Ricorda che l'articolo precedente parlava del fai da te.

Allo stesso tempo, è improbabile che un principiante stesso sia in grado di capire rapidamente come sostituire correttamente una parte rotta, quindi abbiamo deciso di pubblicare questo articolo in modo che fosse più facile per tutti coloro che non hanno riscontrato un problema simile prima per risolverlo e non era necessario spendere soldi extra per il pagamento per il lavoro del maestro.

Come posso identificare la causa specifica di un guasto alla ventola?

Come accennato in precedenza, sostituire la ventola con un "quattordicesimo" è un compito abbastanza semplice che qualsiasi proprietario di auto esperto può gestire. Ma prima di procedere direttamente al lavoro, dovresti capire qual è il motivo del malfunzionamento della ventola del riscaldatore. Per fare ciò, è necessario avviare l'auto e accendere la stufa, cambiare l'intensità della stufa e ascoltare come funziona alla 1a, 2a e 3a velocità.

Se senti suoni estranei o viceversa, non senti nulla, il problema risiede nella ventola stessa. Se alle prime due velocità non si sente alcun suono e alla terza appare, il problema risiede negli interruttori o nel resistore, che è responsabile del normale funzionamento della ventola del riscaldatore.

Per quali motivi può esserci un malfunzionamento nel funzionamento del motore della stufa?

Se hai determinato con certezza che la ventola della stufa non funziona, allora devi pensare ai motivi per cui l'avviamento del motore che gira non funziona. Ci sono diversi motivi tipici, che descriveremo più o meno in dettaglio di seguito:

1. Fusibile bruciato. Innanzitutto, è necessario capire che il fusibile contrassegnato con F-7 è responsabile del funzionamento del motore della stufa. È anche responsabile dei lavafari, degli specchietti riscaldati, dell'accendisigari e di una serie di altri dispositivi elettrici dell'auto. Se è davvero il problema, anche loro dovrebbero smettere di funzionare.

Non c'è nulla di difficile nella sostituzione del fusibile, solo questo, molto probabilmente, dovrà essere fatto regolarmente, poiché non si brucia per un motivo. Pertanto, prima di sostituire il fusibile, è necessario "suonare" il circuito elettrico dell'auto e trovare il punto in cui si verifica il cortocircuito che porta al fusibile bruciato.

2. Contatto scadente nel blocco di montaggio. Qui tutto è semplice, o la connessione del contatto è usurata, che può essere sostituita, o il contatto si è semplicemente ossidato, il che è anche facilmente correggibile: basta pulirlo con una lima o carta vetrata.

3. Si verifica un incollaggio nel relè di accensione. Capire che la colpa è del relè di accensione è abbastanza ovvio: la stufa si avvia solo dopo che l'auto si è riscaldata.

4. La resistenza del motore della stufa è guasta. Se trovi che la stufa funziona solo alla terza velocità, nella stragrande maggioranza dei casi il problema è nel resistore. Il fatto è che alle prime due velocità, la corrente viene fornita attraverso questo elemento elettrico, ma alla terza velocità, viene già fornita direttamente al motore della stufa.

5. L'interruttore della velocità del fornello della macchina è guasto. Alcuni conducenti inesperti pensano che se la sostituzione del resistore non aiuta, con i problemi del punto precedente, allora la sostituzione del motore della stufa aiuterà. Questo è un grosso errore, perché non ha nulla a che fare con esso. Se ti trovi di fronte a quel raro caso in cui la stufa funziona solo alla 3a velocità e la sostituzione del resistore non fa nulla, allora è il momento di affrontare l'interruttore. È necessario utilizzare una lampadina con due fili saldati per verificare se il circuito elettrico nel suo insieme è intatto e se il fusibile responsabile dell'interruttore non è danneggiato.

6. Il motivo più raro per cui la ventola della stufa non funziona è un problema con il motore. Qui dovrai controllare se si surriscalda, se il suo contatto di alta qualità con la massa della ventola è sufficiente, se non c'è attaccamento alle spazzole del motore della stufa.

La procedura per la sostituzione della ventola del sistema di riscaldamento "quattordicesimo"

La sostituzione della ventola della stufa VAZ 2114 è una procedura semplice, che abbiamo già menzionato sopra più di una volta, ma richiede una certa sequenza di azioni, concentrazione e precisione. Per farti capire più facilmente come sostituire la ventola nella tua "quattordicesima", abbiamo suddiviso la procedura in semplici passaggi, in seguito ai quali potrai facilmente eseguire la sostituzione da solo.

Passo 1:

Aprire il cofano e svitare tutti i bulloni che fissano il rivestimento in plastica e metterlo da parte in modo che non interferisca

Passo 2:

Rimuovere la gomma dal cofano

Passaggio 3:

Smontare il carter di protezione del motore del motore della stufa

Passaggio 4:

Rimuovere i due bulloni di montaggio che fissano il motore della stufa ai lati

Quando il fornello di un'auto si guasta, spesso la causa è il motore del ventilatore. È possibile rilevare un tale malfunzionamento dai suoni caratteristici che si verificano quando si tenta di accendere il riscaldatore.

Qual è il modo migliore per pulire il camino?

La profilassi del camino deve essere eseguita periodicamente. I depositi di fuliggine e catrame vengono rimossi da esso. Ci sono i seguenti motivi per questo:

1. Il lume interno diventa invaso, a causa del quale la spinta si deteriora e, di conseguenza, il trasferimento di calore diminuisce.
2. Se il tiraggio del camino è insufficiente, può verificarsi un effetto di tiraggio. Invece di uscire, il fumo tornerà nella stanza, e questo è il motivo dell'avvelenamento da monossido di carbonio.
3. Raggiunto un livello critico, la fuliggine si accende. Infatti all'interno del camino si verifica una micro-esplosione. Durante la combustione viene rilasciato molto calore e si verifica un riscaldamento fino a 1200 ° C. Quindi il camino richiede riparazioni importanti.

Per eseguire la prevenzione delle condizioni del camino, tra le altre cose, con piccoli depositi, viene bruciata legna da ardere di pioppo o ontano. La stufa deve essere ben riscaldata. Oltre alla legna da ardere, vengono utilizzate anche bricchette con una composizione chimica speciale. Tuttavia, a condizione che ci siano grandi depositi di fuliggine all'interno del camino, bruciare il catrame non aiuterà. Quindi la pulizia meccanica dei tubi è inevitabile.

Dai un'occhiata

Per assicurarsi che sia il motore ad essere la causa del malfunzionamento dell'impianto di riscaldamento è opportuno eseguire una procedura semplice ma indicativa:

• Avviare l'auto;
• Accendere alternativamente la prima, la seconda e la terza velocità della stufa;
• In assenza di suoni che dimostrino l'avvio del ventilatore, il motore è guasto;
• Se la ventola non si è accesa alle modalità 1 e 2, ma ha iniziato a funzionare a 3, la causa del problema potrebbe essere un interruttore o una resistenza aggiuntiva.

Motivi di guasto

Il motore potrebbe non funzionare per diversi motivi. Ciascuno di essi richiede una considerazione separata. Pertanto, ti suggeriamo di familiarizzare con le possibili ragioni del guasto della ventola nella nostra tabella.

A seconda del problema riscontrato, potrebbe essere necessario sostituire la ventola.Cambiare il motore non è difficile, anche se per questo è necessario avere una certa abilità o almeno una minima esperienza nel lavorare con l'equipaggiamento elettrico della tua auto.

Il primo passo quando si sostituisce il motore della stufa è scollegare la batteria.

Sostituzione

Non è difficile cambiare un'unità guasta. Segui alcune regole e la sequenza delle tue azioni per ottenere il risultato desiderato.

1. Scollegare il terminale negativo dalla batteria.
2. Sollevare il cofano e, nel vano motore, scollegare tutti i bulloni di montaggio che fissano il rivestimento in plastica.
3. Per il momento, la copertura può essere rimossa di lato, in modo che non interferisca con il lavoro.
4. Rimuovere la gomma sigillante, che ha anche il suo posto nel vano motore.
5. Rimuovere la copertura protettiva del motore del riscaldatore. Quindi sei arrivato all'oggetto che stavi cercando e puoi iniziare a sostituirlo.
6. Ci sono due bulloni sui lati del motore che tengono in posizione la ventola.
7. Ora vai al salone, rimuovi il pannello dal lato del conducente. C'è una spina positiva, che deve essere scollegata.
8. Quindi, cerca il filo negativo. È tenuto in posizione da un dado, che deve essere svitato.
9. I fili scollegati vengono inseriti nel foro della carrozzeria dell'auto, passando attraverso l'elastico.
10. Rimuovere il motore danneggiato. Per fare ciò, è necessario ruotarlo ed estrarlo dal lato destro.

Seguire attentamente la sequenza di assemblaggio inversa per evitare errori che potrebbero portare a problemi ancora più gravi.

Come puoi vedere, rimuovere il dispositivo non è difficile. Dopo aver studiato lo stato del motore del ventilatore, possiamo concludere che deve essere sostituito. A volte i proprietari di auto riescono a cavarsela con una semplice riparazione di spazzole o sostituendo i fusibili.

Il prezzo dell'emissione

Il prezzo dipende dall'acquisto di un motore completo di carcassa oppure separatamente.

Il motore stesso ti costerà circa 500 rubli e dovrai pagare circa 1000 rubli per il dispositivo assemblato. Quale opzione è preferibile per te, decidi tu stesso.

Il comfort in un'auto moderna dovrebbe essere silenzioso. Cioè, tutti i dispositivi e dispositivi che devono funzionare in silenzio devono essere silenziosi, altrimenti, a causa del canto del coro del condizionatore d'aria, del riscaldamento, del motorino del tergicristallo e della lavatrice, il suono di sottofondo potrebbe non essere il più favorevole al viaggio. Uno dei solisti di questa sinfonia potrebbe essere un fanatico della stufa, quindi prenderemo in considerazione alcuni metodi per affrontarlo.

Prezzo del ventilatore della stufa VAZ 2114

Allo stesso modo sono disposti i riscaldatori delle vetture VAZ a trazione anteriore della famiglia Samara, e considereremo il VAZ 2114 come la quintessenza dello sviluppo del riscaldamento a stufa degli interni delle vetture Togliatti alla fine del XX secolo. Una stufa Samar semplice e abbastanza affidabile riscalda meglio di quanto ci si potrebbe aspettare da essa. E la riparazione e la manutenzione della stufa sono poco costose. L'unica cosa che non si misura con il denaro è l'ergonomia della manutenzione, smontaggio e sostituzione della ventola della stufa su un VAZ 2114. La ventola viene venduta completa di motore elettrico e carter. E questa è un'opzione sostitutiva ideale, anche se il prezzo del nodo si avvicina silenziosamente a mille. Un fan di Luzar costa circa 900 rubli e questo non è il miglior produttore di fan al mondo.

E dovrai cambiare l'assieme, perché l'albero motore e la turbina-ventilatore stessa sono equilibrati e centrati nelle condizioni dell'impianto di assemblaggio. È qui che risiede la principale differenza tra un buon fan e Luzarovsky. Se la girante è fuori centro, genererà più rumore che calore. Inoltre, non solo fa rumore da vibrazioni costanti. Le boccole del motore volano per le vibrazioni, beh, se non volano affatto, allora servono molto meno che su un'unità centrata. Pertanto, spetta a tutti decidere: il brontolio, il frantumare, lo stridio è più costoso e c'è un'alta probabilità di rimanere senza riscaldamento ogni minuto o di spendere 1.000 rubli per un normale ventilatore.

Schema elettrico, resistenze e relè ventilatore

Cambiare il ventilatore, in linea di principio, non è difficile, ma dovrai ricordare il servizio militare e il vocabolario dell'ufficiale di servizio. Abbiamo pubblicato le caratteristiche tecniche del ventilatore e il suo schema di collegamento sulla pagina, se in qualche modo aiuta nello smantellamento. Per ogni evenienza, se qualcuno non riesce a trovare la ventola originale, il motore deve sviluppare almeno 4200 giri / min con un consumo di corrente non superiore a 14 ampere.

Fischio e ululato possono essere diversi a seconda delle diverse modalità operative del motore. Questo perché lo schema di collegamento presuppone la presenza di un resistore con una resistenza di 0,23 e 0,65 ohm. Uno limita la corrente per la bassa velocità e l'altro serve per ottenere la seconda velocità. Ma questa è teoria.

Che tipo di legna da ardere è preferibile?

È meglio prendere legna da ardere solida e di legno duro. Quando bruciano, non viene rilasciata resina e l'elevata temperatura di combustione regge senza problemi. Un ulteriore vantaggio è che la fuliggine rimane al minimo all'interno del camino.

Non è desiderabile riscaldare la stufa con la spazzatura; è anche male usare legna da ardere di abete rosso e pino. Al contrario, è bene riscaldare con la segatura. Vengono utilizzati anche bricchetti, fatti di torba o legno. Il carburante dovrebbe avere un contenuto di umidità di circa il 20 percento. È presente se il legno viene conservato in un locale asciutto per un anno.

6 segni zodiacali cinesi diventeranno ricchi e faranno fortuna nei prossimi 10 anni

Stracci al posto di carta igienica e pannolini: come una madre di tanti bambini ha saldato un debito

I soldi in casa aiuteranno ad attirare un pomodoro. La nonna ha detto come eseguire il rituale

Dove si trova e come rimuovere la ventola della stufa

Gli esercizi pratici sullo smantellamento di un riscaldatore VAZ 2114 iniziano con la determinazione del luogo del suo dispiegamento. Se vai al suono, il riscaldatore insieme alla ventola si trova sotto il parabrezza nello spazio sotto il cofano. In generale, l'impianto dice che è possibile smontare il motore senza rimuovere il riscaldatore. Per questo, è stata sviluppata la seguente tecnica, che siamo felici di condividere:

Ulteriori riparazioni e smontaggi dovrebbero essere effettuati solo se non c'è modo di trovare un nuovo gruppo motore con una ventola, e solo se nessuno ha intenzione di rimuovere la girante dall'albero, altrimenti l'intera unità dovrà essere gettata via , poiché l'allineamento di fabbrica non sarà raggiunto in nessuna circostanza. Controllato.

Come si riscalda correttamente?

Per ridurre il consumo di legna da ardere e migliorare la combustione, il produttore della stufa consiglia di fare quanto segue:

1. I ceppi dovrebbero essere posti nella stufa, che sono circa 5 cm più corti della lunghezza del focolare. Se, durante la conservazione della legna da ardere, le rendi approssimativamente della stessa dimensione, sarà molto più facile riscaldarla.
2. I tronchi sono disposti in modo tale che ci siano vuoti d'aria.
3. Sebbene la stufa possa, in linea di principio, essere riscaldata con legna grezza, questa è irta di rilascio di catrame con fumo e in quantità considerevoli. A questo proposito, è meglio trattare con carburante secco (non più del 25% di umidità).

E in conclusione - su come iniziare a riscaldare la stufa.

La donna è diventata ricca grazie ai cani e si è ritirata milionaria

Olga Orlova ha perso la sua attività a causa di COVID-19: la sua azienda è diventata non redditizia

Dare più giorni di ferie: un'opinione su come far uscire le persone dalla depressione in una pandemia

Stop spazzatura

In alcuni casi, è possibile negoziare con il motore lubrificando le boccole con grasso di grafite. Non c'è alcuna garanzia che si calmerà, ma puoi provare. Buttalo via comunque. Il rumore della ventola, il cigolio e lo stridio possono essere attribuiti a qualcosa di più del semplice motore stesso. Spesso c'è un banale intasamento del condotto dell'aria e l'ingresso di detriti nel ventilatore. La meschinità della situazione sta nel fatto che è quasi impossibile verificarlo senza smontare il ventilatore.

E cosa vuoi, devi lottare per il caldo in macchina. E se anche questo calore è silenzioso, non ha prezzo. Tuttavia, è meglio cercare di impedire l'ingresso di detriti nel condotto dell'aria, quindi il VAZ 2114 delizierà il suo proprietario con un interno caldo e silenzioso. Buona fortuna in viaggio!