מבער סולר DIY - הוראות ייצור

מבער הסולר הוא המכשיר העיקרי לדודים המפעילים דלק נוזלי: מזוט, נפט, סולר או סולר. בדרך כלל הם פועלים בשילוב עם מערכת אספקת אוויר. העיצוב של דודים כאלה מורכב יותר ויעיל פחות מזה של דודי גז; לכן, סוג זה של מקור אספקת חום משמש במקומות שאין מערכת אספקת גז מרכזית. באופן כללי, דוודים אלה מסוגלים להשיג יעילות גבוהה, בעלי העברת חום טובה ומערכת אוטומציה בטיחותית אמינה.

מידע כללי

מבער הסולר מותקן בציוד חימום אליו משתמשים בדלק נוזלי. בפרט, אנחנו מדברים על שמנים כבדים, למשל, עבודה או סולר. בדרך כלל, מבערים אלה משולבים עם ציוד ביתי ותעשייתי עומד על הרצפה. לעתים קרובות סוג זה של חימום מותקן במקום בו אין ראשי גז. זאת בשל העובדה כי סולר הוא הרבה יותר יקר מאשר גז טבעי, אשר, למעשה, מגביל את היקפו ואת שכיחותו. באופן כללי, דודי דיזל אינם גרועים מדודי גז קונבנציונליים. יש להם יעילות גבוהה, חסכוניות, העברת חום טובה ויכולים להיות אוטומטיים לחלוטין. על מנת שהמבער יעבוד ביעילות, יש לשמור על המערכת בלחץ קבוע. לכן מותקן מדחס, וחשוב לו לספק מקור אנרגיה יציב, וזה די קשה ממספר סיבות.

חישוב צריכת הסולר על ידי דוד החימום

כדי לחשב את צריכת הסולר לחימום בית, עליכם לדעת את כוחו המדורג של המבער. בממוצע, כדי לייצר 10 קילוואט אנרגיה, נדרש ממוצע של 1 ק"ג דלק, כלומר כאשר פועלים במצב המקסימלי של 24 קילוואט של הדוד, ייצרך כ -2.4 ק"ג סולר לשעה.

לכן, יש צורך לבחור בזהירות רבה את מצב הטמפרטורה של חימום נוזל הקירור וכתוצאה מכך את מידת החימום של דוד החימום האוטונומי על סולר. אם הציוד פועל מסביב לשעון בהספק מרבי, יידרש לפחות 29 ק"ג סולר. בהתחשב בעלות הדלק המוגברת, מדובר במותרות בלתי משתלמות. כדי להפחית עלויות אלה, תוכל לנקוט בצעדים הבאים:

• רכישת מבער מודולרי... הוא מסוגל לווסת במדויק את רמת אספקת הדלק לחימום אופטימלי של נוזל הקירור;
• בחירת מצב פעולה בטמפרטורה נמוכה... זה לא רק עוזר להפחית את צריכת הסולר, אלא גם מאפשר ליצור מערכת חימום רצפת מים יעילה;
• קנו רדיאטורים עם פיזור חום מרבי... מבחינתם, דוד חימום בסולריום ייצרך פחות אנרגיה כדי לפצות על אובדן חום למעבר החום דרך חומר הרדיאטור. עדיף להתקין דגמים בימטאליים.

כמו כן, תדירות אספקת הסולר לחימום ממלאת תפקיד חשוב. מומלץ להתקין מיכל שנפחו יספיק לכל עונת החימום. במקרה שלנו, בהנחה של 12 שעות פעולה של המערכת, זה יהיה 1.2 * 12 * 90 = 1296 ליטר.

מומחים מייעצים לרכוש מיכל עם שוליים של 1500 ליטר. במקרה זה, אספקת הדלק למערכת החימום יכולה להתבצע פעם בשנה לפני עונת החימום.

מבער דיזל לדוד: עקרון הפעולה

בואו נסתכל במהירות על אופן הפעולה של המבער. מהמאגר מוזר סולר למבער. כדי להבטיח אספקת דלק, משתמשים במשאבה מיוחדת המצוידת בקו החזרה, הדרוש לזרימת הדלק בין המשאבה למיכל.במקרה זה, המבער משתמש בדלק ככל שהוא זקוק לו, והשרידים מוחזרים חזרה למיכל. אך לפני שהסולר מגיע אליו, עליו לעבור דרך המסנן וגוף החימום. בשלב הראשון מסירים אלמנטים מכניים, בשלב השני מחממים את הדלק לטמפרטורה האופטימלית.

האטומיזציה בתא הבעירה מתבצעת באמצעות זרבובית. במקביל, אוויר נאלץ דרך צינור המבער. צורת הלפיד נשלטת על ידי להבים מיוחדים שיוצרים מערבולת אוויר. ישירות מול הנחיר מותקנות אלקטרודות על מנת להבטיח את הצתה של התערובת. כך עובד מבער סולר לדוד. התהליך כולו נשלט באמצעות מכשירי אוטומציה.

לְעַצֵב

מבער שמן קל חייב לכלול את הפריטים הבאים:

1. לְסַנֵן.
2. משאבת דלק עם מד לחץ.
3. תא לחימום דלק עם תנור חשמלי הממוקם בתוכו.
4. זרבובית.
5. מחיצה.
6. מכשיר הצתה.

מערכת הרכיבים הזו היא העיקרית.

בנוסף לכך, יתכנו מכשירים אחרים במבער:

• חיישן להבה: מאותת ליחידת בקרת הדוד לחסום את אספקת הדלק בעת כיבוי המבער;
• מד ואקום.

האחרון עוקב אחר כמות הפיח ותחמוצת החנקן במוצרי הבעירה.

בקצרה על סיווג המבערים

נכון לעכשיו, יצרנים מציעים לצרכנים שלושה סוגים של מבערים. לכולם תכונות עיצוב ונבדלים בעלויות. לכן ניתן לחלק את כל המבערים לקבוצות הבאות:

• שלב אחד - לפעול במצב כוח 100% ללא אפשרות התאמה;
• דו שלבי - ניתן להגדיר את מצב ההפעלה ל 100 או 50%;
• מאופנן - ישנן אפשרויות רחבות של ויסות כוח, בדרך כלל מדובר בטווח שבין 10 ל 100%.

האפשרות האחרונה היא העדיפה ביותר. זאת בשל העובדה שניתן להתאים בצורה חלקה את הטמפרטורה של נוזל הקירור. אך יחד עם זאת, מכשירים כאלה הם יקרים ומסובכים למדי, ולכן אנשי מקצוע חייבים לבצע את תיקונם. עם זאת, אינך צריך עוד להתאים את מבערי הדיזל. וזה מאוד חשוב.

זנים של אקדחי חום סולר

תותחים מסוג זה נקראים גם דלק נוזלי: הם יכולים להשתמש גם בסולר וגם בנפט או בסולר כדלק. חל איסור מוחלט להשתמש בבנזין, אלכוהול ונוזלים דליקים אחרים לצורך תדלוק מכשירים כאלה.

אקדחי דיזל יכולים להיות לא רק ניידים, אלא גם נייחים. במבנים כאלה יש צינור מוצא המחובר לארובה שדרכה מסירים פסולת בעירה.

יש להתייחס לבחירת הדלק בזהירות רבה שכן השימוש בדלק באיכות נמוכה או מזוהמת עלול לסתום את המזרק ו / או המסנן, דבר שיצריך התערבות של תיקונים.

תותחי דיזל נבדלים על ידי כוחם הגבוה, היעילות הגבוהה, כמו גם הממדים הקומפקטיים שלהם, אשר יחידות כאלה הן די ניידות.

ניתן לחלק את כל היחידות הפועלות על סולר חסכוני לשתי קבוצות של אקדחי חום: עם חימום ישיר ועקיף.

מכשירים עם חימום ישיר. הפעולה מבוססת על עיקרון אלמנטרי: מבער מסודר בתוך הבית, שדרכו עוברת האוויר המנשבת על ידי המאוורר. כתוצאה מכך הוא מתחמם ואז מתפרץ, ומספק חום לסביבה.

לא ניתן להשתמש באקדח חום סולר עם חימום פתוח לחימום מקורות מגורים, מכיוון שתכנונו אינו מספק צינורות פליטה. כתוצאה מכך, חומרי פסולת, כולל פחמן חד חמצני, נכנסים לחדר, מה שעלול להוביל להרעלת האנשים בו.

מכשירים כאלה נבדלים על ידי הספק גבוה של 200-250 קילוואט ויעילות של כמעט 100%. הם זולים, קלים להתקנה, אך יש להם חסרון חשוב: לא רק זרם האוויר המחומם נכנס לחלל החיצון, אלא גם מוצרי בעירה: פיח, עשן, שרוף.

אפילו אוורור טוב לא יוכל להיפטר לחלוטין מהאוויר מהריח הלא נעים ומהחלקיקים הקטנים ביותר, ואם הוא נעדר לחלוטין, יצורים חיים בחדר עלולים לקבל הרעלה קשה.

מכשיר מחומם בעקיפין הרבה יותר קשה. במודלים כאלה האוויר מחומם בעקיפין, דרך תא מיוחד - מחליף חום, בו מועבר חום לזרימת האוויר.

לתותחי חום דיזל בעלי חימום עקיף יש עלות גבוהה יותר ויעילות נמוכה יותר בהשוואה למוצרים דומים עם מקור חום ישיר. עם זאת, הם נמצאים בשימוש נרחב עקב מיטב האינדיקטורים הסביבתיים והבטיחותיים.

ביחידות כאלה גזי פליטה מחוממים יחד עם חום נכנסים למחליף החום, ממנו הם מוזרמים לצינור הארובה, אליו מחובר צינור מיוחד. בעזרתו מוציאים מוצרי בעירה מהחלל הסגור כלפי חוץ ומספקים אוויר צח בחדר המחומם.

רובי חום מחוממים בעקיפין משמשים לעתים קרובות לחימום מוסך.

מודלים של אקדחי חום דיזל בעלי הספק גבוה יכולים לכלול פרמטרים גדולים. הם משמשים לחימום שטחים גדולים: מחסנים, סדנאות מפעל

היתרונות של דגמים כאלה כוללים:

• ניידות... למרות שהמידות והמשקל של מכשירים כאלה גדולים במקצת ממקביליהם עם חימום פתוח, הם עדיין בגודל קומפקטי למדי, מה שמאפשר להעביר אותם ברחבי החדר לאורך אלמנט החיבור והארובה.
• הספק גבוה... למרות שנתון זה גבוה יותר עבור מכשירים עם חימום ישיר, כוחם של אקדחי דיזל עקיפים מספיק כדי לחמם שטח גדול בזמן קצר.
• מהימנות... למכשירים כאלה יש עיצוב מחושב היטב, שממזער את הסיכון לאש, וגם מגביר את עמידות התותחים.
• זמינות מערכת הגנה... בדגמי מפעל רבים, יש מתחם מגן שמכבה את האקדח באופן אוטומטי מיד לאחר שהטמפרטורה בחדר מגיעה לערך קבוע מראש.
• סיכון מופחת לכוויות... מוצרים מתוצרת המפעל מתוכננים עם רפידות בידוד חום כדי למנוע התחממות של הדיור, מה שמקטין את הסבירות לפגיעה במשתמש.
• משך העבודה... בחלק מהדגמים מסופקים טנקים בנפחים גדולים המאפשרים להשתמש בהם לאורך זמן מבלי לחשוב על דלק.

החיסרון של מבנים כאלה יכול להיחשב לרמת רעש גבוהה, במיוחד ביחידות בעלות הספק גבוה.

התאמת מבערי השמן

לעתים קרובות, ההתאמה מתבצעת על ידי מומחים, אך עם הרצון הנכון, ניתן לבצע עבודת הסתגלות במו ידיך. אם משתמשים במבער של שלב אחד, העבודה מתבצעת די בקלות ובקלות. כל המניפולציות מצטמצמות לעובדה כי אספקת האוויר והדלק מוסדרת על מנת להבטיח בעירה רגילה. במקרה זה, יש להעשיר את התערובת. איכות הלהבה נקבעת על ידי העין. אם ההגדרה נעשתה, תוכלו להשתמש במנתח גז שיקבע את תכולת ה- CO2 וה- CO2 בעשן. אם המבער "עומד", אז קודם כל יש צורך לבדוק את המגעים ואת יכולת הפעולה של היחידות בכללותן וכל אחת לחוד. אבל ההתאמה של מבערי דיזל עם היכולת להתאים את הכוח (מאופנן) היא די קשה, וזה ידרוש ציוד מיוחד.

זנים של מבערי שמן פסולת תוצרת רוסיה

בעונה הקרה, לא רק מגורים, אלא גם תחומי עזר זקוקים לחימום.כרגע משתמשים במכשירים לחימום עם סוגים שונים של דלק, כולל פסולת או שמן טכני משומש. בשוק הרוסי תוכלו למצוא מכשירים המעבדים בסיסי דלק שונים, כמו גם בעלי התמחות מצומצמת. לפי סוג הדלק הנשרף, מכשירים כאלה הם:

מבחינת הפונקציונליות, המבערים לבדיקה אינם רק חימום, אלא גם ריתוך ותאורה

• גַז;
• על דלק נוזלי;
• מְשׁוּלָב.

המכשיר הפשוט והחסכוני ביותר לחימום חדר נחשב למבער עובד. מבחינת פונקציונליות, מבערים מחולקים לשלושה תת-מינים:

• הַלחָמָה;
• תְאוּרָה;
• הַסָקָה.

עקרון הפעולה של מכשירים אלה הושאל מגז נפט פרימיטיבי עוד בשנות ה -50. די מהר, המבערים הפשוטים ביותר הפכו פופולריים, הם החלו לרכוש לחימום בתים כפריים ומוסכים. באותם ימים כל דלק היה זול, אך עם הזמן החלו בעלי קנאים, ממציאים וחדשנים לחפש תחליף לבנזין, סולר ונפט. שימשו דלק ושמן פסולת המשמש כיום כדלק מן המניין. כיום המכשיר עדיין רלוונטי, יתר על כן, זוהי דרך מצוינת לשמור על הסביבה.

חָשׁוּב! בחדר בו ישתמש בכל מכשיר עם דלק נוזלי, בין אם זה מבער בנזין תוצרת בית, מכשיר לבדיקה או מבער סולר במו ידיכם, חייב להיות מטף כיבוי!

מבערים לאימון הם מהסוג הזמין בדלק נוזלי, גז ומשולב

מכינים צורב במו ידיכם

מבערים תוצרת בית הם בדרך כלל פחות חסכוניים מבערים מתוצרת מקצועית, לכן צפו לראות עלייה של 5-10% בצריכת הדלק. לפני שלוקחים בחשבון, יש לשרטט סקיצה ולהקפיד לא לשכוח את ממדי תיבת האש והמפוח. אם מבער סולר בן שלב אחד מיוצר בעבודת יד, אז קודם מבינים מבנה מוגדש מונו-בלוק. מומלץ לרכוש חבילת אביזרי הרכבה עם מעטה וכיסוי למבער. כאשר אתה עושה זאת, הקפד לשקול את התאימות של המבער לגנרטור.

הכנת מבער עם מדחס מורכבת יותר, אך יעילה. אקדח ריסוס קונבנציונאלי מתוצרת סינית מתאים כמדחס. אז הדלק ייצרך כלכלית, ואיכות התערובת תהיה ברמה הנכונה, ותהיה לך האפשרות להתאים את כוח הציוד. אם מבער דיזל עשה זאת בעצמך מיוצר באיכות גבוהה ואמין, אז זה לא יהווה שום סכנה לאחרים.

תנור יריעות מתכת

בקיצור, זה נראה כמו שני קופסאות שימורים גדולות או דיסקים המחוברים באמצעות צינור עם חורים רבים וצינור למוצרי בעירה מתישים בחלקו העליון. המכשיר מורכב משני מיכלים המחוברים באמצעות צינור בקוטר גדול (קערת פתיל) עם שורות פתחים לכניסת אוויר ויציאת גז פליטה.

נפט או סולר מתא הדלק נכנס למיכל הפתיל באמצעות כוח המשיכה. שם הדלק מתחמם - מתקבלת תערובת גזית. הוא נכנס לתא הבעירה ונשרף שם. ספירלה ממוקמת בחלקה העליון, היא פועלת כגוף חימום ומחממת עד 800 מעלות צלזיוס, פסולת בעירה מוסרת דרך הארובה.

מכשיר מתוצרת עצמית יכול להיות קומפקטי בגודלו ובעל רמת בטיחות גבוהה. זה מאוד חסכוני: תערובת הדלק ותרכובות הדליקות נשרפות לחלוטין. תצטרך יריעות מתכת בעובי של 5 מ"מ ומעלה. לצינור 2 מרפקים, מקוננים זה בזה, והוא ממוקם הרחק מהדלת. המכולה התחתונה משמשת כבית אש ובו זמנית כמיכל דלק; יש לו פתח למילוי דלק. מכשיר כזה ממוצע מכיל כ2-12 ליטר סולר.

צינור וצינור ענף

נוצר חור בקטע העליון של המבנה, מחוברת אליו דלת.בעזרתו יותאם גם פעולת המנגנון, יפקח על אספקת האוויר בכמות הנדרשת וכוח הבעירה. הצינור והחלק העליון משמשים כגופי חימום. הם מסוגלים לחמם עד 800 מעלות צלזיוס. צינור ענף מולחם לחלקו העליון, ארובה מחוברת אליו, העשויה פלדה מגולוונת. החלק העליון יכול להיות ניתק לניקוי קל.

החלק התחתון של הקטע העליון נוצר מגיליון מתכת בגודל 6 מ"מ. נחתכת ממנו חתיכה עגולה של 35.2 ס"מ. חור בגודל 10 ס"מ נוצר לא רחוק מהקצה. בין אמצע המעגל לחור צריך להיות בערך 11 ס"מ, שם הצינור והמנדף להיות מוכנס. צינור הענף הוא פיסת צינור באורך 13 ס"מ ובהיקף 10 ס"מ. מלבן 7 * 33 ס"מ נחתך מאותה יריעת מתכת. זה יהיה מחיצה, הוא מולחם למעגל 35.2 ס"מ קרוב יותר ל -10 חור בס"מ. מכניסים אליו צינור פליטה.

צינור צורב וצינור פליטה

לאחר מכן הכינו צינור למבער. בתחתיתו, במרחק של כ 36 ס"מ, עשוי חור של 9 מ"מ. יהיו 6 שורות של 8 חלקים כל אחת. המרחק ביניהם הוא 6 ס"מ. צינור זה מוכנס למכסה מיכל הדלק, הוא עשוי מדף מתכת 4 מ"מ. זה צריך להיות קבוע בצורה אחידה ומהודקת, אין צורך לרתך אותו. בעזרת מטחנה וקובץ, ניתן לכוונן אותו לחוזק ההידוק.

חור עשוי גם במיכל לצינור פליטה באורך 16 ס"מ. החלק העליון והתחתון של המיכל מחובר אך לא מולחם. הפרטים פשוט מתאימים מאוד. מעל מניחים טבעת לאיטום בקוטר 35.4 ס"מ. מיכל הדלק מולחם בצינור עם חורים. אתה צריך גם להכין בול עבור החור למילוי סולר, כמו זה שעל עינית הדלת. בתחתית מרותכות ארבע רגליים מהפינה.

מקור: x-teplo.ru

כפי שהשם מרמז, מבער כובד זה מיועד להתקנה בתנורים, בדודים, כאשר משתמשים בשמן סולר (סולר), נפט או שמן חימום כדלק. באופן עקרוני, ניתן להתאים כל כיריים למבער זה, לאחר שינוי קטן.

המהות של השינוי נעוצה בעובדה שערבוב הסורג לתוך התנור מותקן חירש מתחת (יריעת מתכת) עם המבער וכל הטיוטה בתנור מתרחשת דרך מרכז המבער לדלק נוזלי (ראה ציור של מתקן המבער בתנור למטה), מבלי שתנאי זה יתקיים המבער לא יעבוד.

העיצוב של מבער שמן ללא לחץ.

להלן הציורים של מבער השמן.

תאנה. 1 מבט כללי על מבער הכבידה לשריפת דלק נוזלי.

מבחינה מבנית, המבער מורכב מארבעה חלקים עיקריים, נשקול כל אחד מהם בנפרד.

תאנה. 2 בחלק הראשון של המבער אתה יכול להשתמש בחתיכת צינור פלדה בקוטר 219 מ"מ. וצינור בקוטר 57 מ"מ מושלם באמצע.

תאנה. 3 חלק מבער שני. אם לא תמצא רשת מוכנה, תצטרך לקדוח חורים, למרות שלא יהיו בעיות, המתכת היא 0.7 מ"מ בלבד.

תאנה. 4 חלק מבער שלישי. טבעת מתכת רגילה.

תאנה. 5 חלק צורב רביעי.

לפי תכנון, אנו חושבים שלא אמורות להיות שום בעיות, זה די פשוט. קצת על עקרון הפעולה.

עקרון הפעלה של מבער דלק נוזלי.

אדי שמן דיזל מתלקחים ומתחילים להישרף לאחר שריפת סמרטוטים או כותנה ספוגה בנפט מושלכים לחלק הבולט של מיכל האידוי. במקרה זה מתרחשת אידוי של אדי שמן סולר, הצתתם ויניקת אוויר משופרת דרך חורים קטנים שנקדחו במשטחי הצד של הגלילים העליונים והתחתונים.

תהליך הבעירה מווסת על ידי הגדלת או הקטנת כמות הדלק הנכנס. ניתן להסדיר את אספקת הדלק באמצעות זין דלק קונבנציונאלי.להתאמה מדויקת, מהדק מטפטפת רפואית מתאים מאוד (מסדיר את אספקת התרופות לחולה). אספקת הדלק חייבת להתבצע, כמובן, בעזרת צינור עמיד בגז.

נושא חשוב הוא צריכת הדלק. צריכת הדלק הממוצעת של מבער זה היא 0.2-0.4 ליטר לשעה.

קצת על כוחו של המבער הזה. כאשר משתמשים במבער זה בדוד חימום מתכתי רגיל, בזמן החורף ושטח החדר המחומם הוא 240 מ"ר (כניסוי), המבער לא יכול היה לשלוט בחימום המים ברדיאטורים החימום מעל 50 מעלות. . אבל זה לא מיועד לכך, אבל הוא מתאים למדי לחימום בתים כפריים, בנייני מגורים קטנים.

תיקון מבערי דיזל

אם תחליט לבצע עבודות תיקון במו ידיך, אז הצטייד בסמרטוטים, מכיוון שזו אינה העבודה הנקייה ביותר. הצעד הראשון הוא לוודא שהחמצן עובר דרך הזרבובית. לעיתים קרובות קורה שהוא נסתם, והתערובת לא מועשרת וכתוצאה מכך איכות הלפיד יורדת. אם החרירים נקיים, הסתכלו בפילטר. אם צריך להחליף אותו, עשו זאת. בנוסף, אם משתמשים בשמן משומש, ייתכן שהתעלה תתלכלך. יש לפוצץ אותו עם אוויר דחוס לאחר ניקוז הדלק מהצינור. באופן עקרוני, תיקון מבערי הסולר מוגבל לכך. לפעמים זה הגיוני לבדוק את מצב האלקטרודות. אם מבחינים בנזק או בלאי מכני, עדיף להחליף את החלק או את ההרכבה.

תרשים מכשיר

האלמנט העיקרי של מבער של בייבינגטון נחשב לחלק חלול עם משטח נוטה או כדורית, ובמרכזו חור בקוטר של כ- 0.3 מ"מ. הדלק נשאב בלחץ נמוך יותר למשטח זה וזורם מעליו, כך שנוצר סרט דק בחלקו.

מבפנים, אוויר דחוס מסופק לחלק על ידי מדחס (לחץ - בין 2 ל -4 אטמים), שיוצא דרך החור הקטן ביותר. יחד עם זאת, הוא קורע שטח מסוים של סרט השמן מפני השטח הכדורי, ובמקביל מארגן את זרימת תערובת הדלק-אוויר.

כל שנותר הוא להבעיר אותו כך שמבער הבבינגטון יתחיל לעבוד ויתחיל לייצר חום. ההצתה מתבצעת, כמו במבער קונבנציונאלי, בעזרת ניצוץ. לשם כך, צורב תוצרת בית חייב להיות מצויד בנר רכב.

ציור צורב של בייבינגטון

החלק של הדלק שלא לקח חלק בתהליך הבעירה זורם דרך החלק לבור, ומשם - שוב למיכל הדלק.

כדי שהמאפיינים של מבער בייבינגטון מתוצרת עצמית יהיו הטובים ביותר, עליו להיות מצויד במערכת חימום בה יחמם את הדלק לפני הכניסה למשטח לעבודה. כתוצאה מכך הוא יהפוך נוזלי יותר, באופן טבעי, הסרט שנוצר על ידו יהיה דק מאוד. כמו כן, מידת האטומיזציה תהיה הגבוהה ביותר, כך שלא יהיה קשה להצית את המבער ויעבוד ביעילות הגבוהה ביותר (הדלק יישרף במלואו).

ברור מעקרון ההפעלה כי למעשה אין צורך במסנן למבער של בייבינגטון. לא משנה כמות הזיהומים הכלולה בדלק, זה יעבוד כמו שצריך. בכל זאת, לפני שתדלק את המבער, עדיף להעביר את השמן המשומש דרך רשת דקה.

ניתן לרכוש מבערים לדודי גז, או שתוכלו לעשות זאת בעצמכם. מבער אווירה עשה זאת בעצמך לדוד הם תנאי מפתח לייצור ותפעול.

מה לעשות אם עמוד הגז מפסיק להאיר? מידע זה נועד לעזור לך להבין את הסיבות והשיטות לסילוק תקלות.

כמה פרטים חשובים

מומחים רבים ממליצים לשים לב למבערים בעת קנייתם. בפרט, כוחם חשוב, אשר חייב לחרוג מכוח החימום של הדוד.בנוסף, הגיוני לשים לב לסוג ההתאמה. לשימוש ביתי, מבערים דו-שלביים מספיקים. אבל עבור חדר דוודים קטן, אפשרויות מווסתות טובות יותר. מבערים מסוימים אינם יכולים לפעול על כמה סוגים של דלק. לכן מומלץ לדאוג לדלק מילואים בעת הקנייה. לכן, המבער צריך לעבוד באותה מידה על סולר ושמן פסולת. לדוגמא, בחירה טובה תהיה מבער סולר למבורגיני, אשר מפורסם לא רק בזכות האמינות הגבוהה שלו, אלא גם ביכולת להשתמש במגוון רחב של דלקים.

כיצד להתקין את המבער

יש להתקין את המבער על מנוע דיזל לאחר התקנת הדוד והארובה. תהליך התקנת המבער מספק גם התקנת ציוד נוסף, כלומר מיכל דלק עם מצוף, פילטר, משאבה, מערכת צנרת, מדחס, מאוורר ומבער עם מצבי בקרה ומערכת הצתה.

בחלק מבערי הסולר יש את כל האלמנטים הדרושים ולכן מבערים כאלה אינם דורשים התקנת ציוד נוסף.

זה תלוי עד כמה מותקן המבער נכון, האם פעולת דוד החימום כולה תהיה יעילה ובטוחה. לכן, עבור התקנת מבערים המבוצעת באופן מוכשר, עליכם לעמוד בכללים לעבודות ההתקנה. ורצוי יותר להיעזר בשירותיהם של בעלי מלאכה מקצועיים.

ציוד ללא צעד ומוונון

בהתקנות שלבי הזזה, בניגוד לשני שלבים, בקרת טמפרטורת הלהבה מתרחשת בטווח מוגדר על ידי המשתמש. הגידול בכוח ההפעלה מתרחש בהדרגה ככל שהדוד מתקרר, ולא בפתאומיות. התוצאה היא צריכת דלק נמוכה יותר ועלויות תחזוקה נמוכות יותר. החסרונות של המערכות הם העלות הגבוהה והדרישות הגבוהות לרשת החשמל - עליה להיות יציבה.

עיצובי אפנון הם האפשרויות החסכוניות והנוחות ביותר הקיימות להתקנה בדוד דיזל. החימום נשלט על ידי טכנולוגיית המיקרו-מעבד, המודדת את טמפרטורת האוויר בחדר, את מצב התערובת הדליקה ונותנת איתות כאשר עוצמת הלהבה עולה או פוחתת. חסרונות משמעותיים הם מחיר גבוה, תכנון מורכב, עלויות תחזוקה גבוהות.

התקנות דו-שנתיות

מבער שלב אחד הוא עיצוב קלאסי המותקן בדוד דיזל. חימום באמצעות התקנה כזו הוא לא הכי נוח, אבל הכי אמין. העניין הוא שמערכת של שלב אחד עובדת רק במצב אחד - בהספק של 100%.

כדי לשלוט על טמפרטורת החימום של נוזל הקירור, יש צורך להפעיל / לכבות את המבער מעת לעת. מכאן, החיסרון העיקרי נובע מכך - צריכת דלק גבוהה. היתרונות העיקריים של עיצוב שלב אחד הם:

1. עיצוב פשוט, הקובע את עמידותו ותחזוקתו.
2. עלויות נמוכות ועלויות תחזוקה נמוכות.
3. פחות תלות במערכות אוטומציה.

המבער הדו-שלבי פועל בשני מצבים. אלה יכולים להיות מצבים של 30/100% הספק, או 40/100%. עקרון הפעולה של מבנים כאלה הוא פשוט - ב 100% חימום של נוזל הקירור, האוטומציה נותנת אות להפחתת עוצמת הלהבה ל 30% או 40%. לאחר שהדוד מתקרר לטמפרטורה מסוימת, המבער מתחיל לפעול כרגיל.

היתרונות העיקריים של מבערים כאלה הם יעילות ואוטונומיה. חסרונות - עלויות גבוהות יותר ועלויות אחזקה גבוהות יותר, אמינות ועמידות נמוכות יותר, בגלל נוכחות אוטומציה. נציג אופייני לקטגוריה זו של מכשירים הוא מבער הדיזל למבורגיני.