העבודה להבטחת תפקוד תקין של ציוד החימום אינה מסתיימת בהתקנתו. תחזוקה דורשת מידה מסוימת של ידע מהבעלים ומעקב מתמיד אחר מצב המערכת. חשוב להבין מדוע הלחץ בדוד הגז יורד או עולה, מדוע הציוד מתפקד בהבדלים.
המאמר שהוצג על ידינו מתאר בפירוט את כל הסיבות לחוסר יציבות בלחץ בסוכן החימום ובמערכת הכנת מים חמים. אנו נראה לך כיצד לפתור ולשמור את הקריאות בטווח הרגיל. ההמלצות שלנו יעזרו לך להתמודד עם תקלות מתפתחות ולמנוע תקלות.
מה צריך להיות הלחץ במערכת החימום
ניתן לחלק מערכות חימום לשני סוגים - סגורים ופתוחים. כאשר הוא פתוח, פונקציית ויסות הלחץ מתבצעת על ידי כלי התפשטות דולף.
המיכל מותקן בנקודה העליונה של מעגל החימום ומשמש לאחיזת נושא החום המתרחב במהלך החימום, להסרת אוויר, ומשמש גם כשסתום בטיחות. לחץ ההפעלה במערכת כזו תלוי בעיקר בטמפרטורת מי החימום.
לרוב, כאשר מארגנים חימום בבתים ובדירות, משתמשים במערכות חימום סגורות. הם יעילים יותר, בטוחים יותר, אך דורשים ניטור לחץ מתמיד.
חשוב מאוד לעקוב אחר הלחץ, הטמפרטורה של נוזל הקירור, להגיב לכל סימנים שאינם אופייניים לפעולה הרגילה של מערכת החימום - דפיקות, פריקה תכופה של מים חמים דרך שסתום הבטיחות, חלקים קרים במעגל.
הראש במעגל סגור מתרחש עקב זרימה כפויה שמבוצעת על ידי משאבה. לחץ לא תקין יכול להוביל לכשל בציוד.
הלחץ הנקוב בדודי גז מדגמים שונים עשוי להשתנות, והוא נקבע על פי המאפיינים הטכניים של הציוד
בעת תכנון מערכת חימום, הלחץ מחושב תוך התחשבות בגובה עמוד המים, אורך המערכת, מאפייני הציוד המחובר וחתך הצינורות.
כדי להתאים את לחץ העבודה, עליך להתמקד בפרמטרים הבאים:
- מאפיינים טכניים של דוד גז. היצרן מציין את יכולות הציוד ואת הגדרותיו בהוראות.
- טמפרטורת מנשא חום. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך הלחץ במעגל גדול יותר; ככל שהיא פוחתת, היא פוחתת. לכן, ההתאמה והמדידה של הלחץ בדוד הגז ובמעגל החימום חייבים להתבצע לפני ואחרי חימום נוזל הקירור.
- נפח המעגל ומיכל ההרחבה. לגודל המצבר השפעה ישירה על הלחץ במעגל החימום, על טווח התנודות שלו.
- ערכי לחץ מותרים לאלמנט הפחות "חלש" של המערכת. הלחץ במערכת לא צריך לחרוג מהערכים המותרים עבור כל אחד ממרכיביה. לדוגמה, צינורות פוליפרופילן, אשר, בממוצע, מיועדים ללחץ של 25 בר בטמפרטורת החדר של נוזל הקירור, בטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס לעמוד בלחץ לחץ עד 7-9 בר בלבד.
הלחץ המינימלי במעגל יכול להיות 0.5-0.8 בר, הערכים הסטנדרטיים המדויקים מצוינים בהוראות, בהתאם להם מותאם חיישן הלחץ לערך הנדרש. אם הלחץ במערכת החימום יורד מתחת ל 0.5 בר, נוצר מצב חירום בו דוד הגז עלול להיפסק או להיפגע.
הלחץ הגבוה ביותר במערכת הוא עד 3, לעיתים נדירות עד 4 בר.עבור בניין בן חמש קומות, מוגדרים לחצים עד 5 בר, לבניין בן עשר קומות עד 7 בר. בעת ביצוע הגדרות, יש להקפיד על ההבדל בלחץ בין הצינורות היוצאים והחוזרים - זה צריך להיות 0.3-0.5 בר. לאחר תחילת החימום, בדקו אם זה המקרה.
מכשירי בקרה
כדי לשלוט על לחץ המים בדוד החימום ובמערכת החימום, משתמשים במונומטרים ובמדי חום. האחרונים הם מכשירים משולבים לניטור שני פרמטרים בו זמנית. לאחר הפעלת המעגל, יש צורך לפקח על האינדיקטורים כך שהם לא יעברו את הטווח הרגיל.
בחלק מדודי הרצפה והקיר המעגליים, נעדרים מד חיוג מסורתי. במקום אותם, מותקנים כאן חיישנים אלקטרוניים שהמידע מהם מועבר ליחידה האלקטרונית ולאחריה הוא מעובד ומוצג. גישה אחרת אפשרית גם - אם יחידת החימום חסרת מד לחץ, היא מסופקת על ידי קבוצת הבטיחות.
קבוצת האבטחה עצמה כוללת את הצמתים הבאים:
- מונומטר או תרמומונומטר - לבקרת הטמפרטורה והלחץ במעגל החימום;
- אוורור אוויר אוטומטי - מונע שידור קווי מתאר;
- שסתום בטיחות - מקל על לחץ נוזל הקירור כאשר הוא עולה יתר על המידה.
הקפד לספק יחידה זו במערכת חימום סגורה.
כיצד לבדוק את הלחץ בדוד ובמעגל
השליטה על הלחץ במערכת מתבצעת באמצעות מכשירים המודדים ומשקפים את הלחץ במעגל באמצעות חיוג דיגיטלי או מכני. החיישנים מותקנים על ידי היצרן בשקע הדוד.
במהלך התקנת המערכת, מותקנים מדי לחץ גם ליד הקולטים המפיצים את נוזל הקירור לחלקים או לרצפות שונות של הבניין.
קבוצת בטיחות לדודים במערכת החימום מסייעת בשליטה על משטר הטמפרטורה, הלחץ במעגל, מגנה על הציוד מפני הרס, והסטת לחץ עודף בחוץ
נדרשת בקרת לחץ נוספת בעת שימוש בדודים לחימום מים, במערכות חימום תת רצפתי. ניתן לראות ירידה או עלייה בלחץ בדרכים שונות בחלקים שונים של מערכת החימום.
הלולאה הסגורה מאפשרת להגביר את הלחץ במערכת, מה שמגביר את בטיחותה, שכן בלחץ גבוה יותר נקודת הרתיחה של הנוזל עולה
בעת הפעלת דוד הגז, בדוק את קריאות המונומטר כאשר מי החימום עדיין קרים - הלחץ לא צריך להיות נמוך מהערך המינימלי, המצוין על ידי החץ האדום המתכוונן של המונומטר. ההגדרה מתבצעת על ידי נציג החברה עמו נכרת חוזה לאספקת שירות וגז.
ההגדרה הראשונית מתבצעת עם תחילת החימום. בעתיד נבדק הלחץ מדי שבוע, במידת הצורך המערכת מוזנת במים. האיפור מתבצע בטמפרטורת נוזל קירור מתחת ל- 40 מעלות צלזיוס.
מטרה וסוגים של שסתום הקלה באוויר
אם אתה תוהה מדוע הלחץ במערכת החימום יורד, עליך להשתמש תחילה בשסתום הקלה באוויר. בדודים תעשייתיים, לפני הכניסה לדוד, המים עוברים את שלב פינוי האוויר המומס. אם בתחילה הוא הכיל עד 300 גרם / מ '3, אז אחרי שהוא הופך להיות מתאים ומתאים לאינדיקטורים של 1 גרם / מ' 3. אבל טכנולוגיות כאלה הן יקרות למדי, ולכן לא משתמשים בהן בבנייה למגורים פרטיים.
אם אתה גם מודאג מדוע הלחץ במערכת החימום יורד, אז נוזל הקירור עשוי להיות רווי יתר על המידה באוויר. זה מפריע למחזור הנוזל, בעוד שאזורים מסוימים מתחממים יתר על המידה, בעוד שאחרים מתקררים. כדי לפתור את הבעיה המתוארת משתמשים באוורירי אוויר שהם אוטומטיים או ידניים.כל זן מותקן במיקום אחר בו עלול להיות סיכון להצטברות אוויר. שסתומים הנקראים יכולים להיות בעלי רדיאטור ועיצוב מסורתי. באשר לתצורה, זה יכול להיות זוויתי או ישר.
הסיבות לעליית הלחץ בדוד הגז
לאיתור עליית לחץ בדוד גז, בנוסף לקריאות מד הלחץ, פריקה תכופה של מים דרך שסתום הבטיחות וחסימת המכשיר מסייעות. לאחר שקבענו את הלחץ הגבוה, קודם כל, עודף אוויר נזרק דרך הברזים של מייבסקי והדוד מכובה. יכולות להיות מספר סיבות לתקלות.
ערך הלחץ העליון הרגיל מסופק על ידי המערכת על ידי השלכת מדיום החימום העודף דרך שסתום הבטיחות לנקז
עלייה בלחץ בדוד גז יכולה להיגרם מפגיעה במחיצת מחליף החום המשני, המשמש במקביל לבידוד ולהגדלת שטח המגע של שני מעגלים - חימום ואספקת מים חמים.
מחליף החום המשני שואב מים ממעגל החימום להכנה ואספקת חימום מים בדוד כפול. נזק למחיצה מוביל לדחיפת מים ממעגל ה- DHW למערכת החימום, מה שמגביר את הלחץ בה.
מחליף החום המשני משמש לשירות מערכת אספקת המים החמים. מי ה- DHW מתחממים כתוצאה ממגע עם אמצעי החימום במעגל החימום. מוליך מתכת מגן על המערכת מפני ערבוב שני המעגלים, נזק להוביל לחילופי נוזלים ושיבוש לחץ רגיל
החלפת מחליף החום תפתור את הבעיה. ניתן לבצע תיקונים לבד, אך לא רצוי לעשות זאת, שכן הפרעה לתפעול ציוד גז דורשת ידע וניסיון בתחום זה. בנוסף, תיקון עצמי של הדוד ינשל ממך את הזכות לשירות אחריות.
כשל בתפעול האוטומציה של דוד הגז או מאיץ רופף של המשאבה, היונק אוויר, מגביר גם את הלחץ בדוד הגז. תקלות בציוד המובילות לחריגות בלחץ הרגיל עשויות להיות תוצאה של פגם במפעל, התקלקלות לוח הבקרה או מערכת מוגדרת באופן שגוי. רק טכנאי מוסמך יכול לפתור סוג זה של בעיה.
נורמה ושליטה
כבר אמרנו שהלחץ בדוד גז צריך להיות בטווח של 1.5-2 אטמוספרות - זוהי הנורמה למערכת המופעלת ונמצאת במצב מחומם. בבניינים מרובי קומות המחוממים על ידי בתי דודים מרכזיים, נתון זה גבוה יותר. כאן, צינורות וסוללות חייבים לעמוד לא רק בלחץ גבוה, אלא גם בפטיש מים - זו עלייה פתאומית בלחץ.
אם טיפות אופייניות למערכות ריכוזיות, אז לחימום אוטונומי הן נדירות - נפח נוזל הקירור כאן אינו כה גדול עד שנצפות קפיצות רציניות. במצב קר, המחוון הרגיל הוא 1-1.2 atm., ובמצב מחומם, קצת יותר גבוה.
במשקי בית פרטיים משתמשים במערכות חימום אוטונומיות המופעלות באמצעות דוודים במעגל יחיד ובמעגל כפול. האחרונים הופכים נפוצים יותר. בנוסף לחימום, הם פותרים את בעיית הכנת מים חמים. מעגל אחד בהם מחמם את נוזל הקירור שמסתובב דרך הצינורות, והשני מבטיח את פעולת מערכת אספקת המים החמים.
הגדלת הלחץ במעגל החימום
מה לעשות אם הלחץ במערכת החימום עולה יתר על המידה?
קודם כל, עליך לקבוע את הסיבה, וייתכנו כמה כאלה:
- מילוי שגוי של המעגל, שידורו. בשל המילוי המהיר של קו החימום, יכולות להיווצר בו מנעולי אוויר. כדי להימנע מתופעה זו, מלא אותה לאט בעת התחלת החימום.
- הטמפרטורה במעגל גבוהה מדי. כל עלייה בטמפרטורה ובנוזל הקירור מובילה להתפשטותו ולעליית הלחץ במערכת. יש צורך לא לאפשר עלייה רבה מדי בכדי להגן על ציוד החימום מפני עומסים קריטיים.
- עצירת תנועת נוזל הקירור. הסיבה עשויה להיות שסתום כיבוי סגור, חסימה של מסנן הבוץ, תקעי אוויר.
כדי לזהות את האזור הבעייתי, יש צורך לבחון את קו המתאר כולו שלב אחר שלב.
יש צורך לבדוק ולנקות את הפילטר מיד לאחר תחילתו הראשונה של הדוד, ואז שוב לאחר שבוע. לאחר מכן, בדיקות וניקיון שגרתיות מתבצעות אחת לחודש או עונה, תלוי במידת הזיהום של נוזל הקירור
נזילות יכולות להיגרם מפירוק שסתום האיפור - בלאי אטם השסתום, נזק מכני לחלקים, אבנית כלואה בין המושב לאטם. אם הברז עובר, אז עודפי המים המגיעים ממערכת אספקת המים למרכז החימום מגדילים את הלחץ בו, מכיוון שהלחץ באספקת המים הקרים תמיד גבוה יותר. יש צורך להדק את הברז או להחליפו אם הוא נכשל.
מנעולי אוויר הם גורם שכיח לבעיות במערכת החימום. הם יכולים להיגרם הן כתוצאה מתקלות בדוד הגז עצמו, והן מבעיות במעגל או התחלה לא נכונה של החימום.
הפעלה מחדש של המערכת תסייע בפתרון בעיות - מילויו האיטי של נוזל קירור, החל מהנקודה הנמוכה ביותר, עד שזורמים מים מהנקודה העליונה של המעגל. יחד עם זאת, כל שסתומי הזרימת האוויר חייבים להיות פתוחים. שידור המערכת יכול להוביל גם לעלייה וגם לירידה בלחץ.
ירידה בלחץ
עלייה בלחץ במערכות חימום סגורות אינה הבעיה היחידה, במקרים מסוימים יש ירידה חדה בלחץ התפעול, ואילו בין הסיבות לכך שרמת הלחץ יורדת, יש להדגיש את הדברים הבאים:
- נזילות נסתרות של המערכת, הופעת קורוזיה, התרופפות חיבורים, דליפות אבזרים;
- קרע בקרום הטנק, הדורש החלפה או תיקון של ציוד;
- ירידות לחץ במערכת נצפות אם הפטמה מורעלת, דליפת אוויר כזו מובילה לדפלציה של המיכל, וזה גורם נזק לקרום;
- יש סדקים במחליף החום של הדוד, מה שמוביל לדליפת נוזל קירור;
- ירידות לחץ הקשורות להופעת בועות אוויר מובילות לירידה בטמפרטורה הכוללת במערכת ולכיבויה;
- אחת הסיבות לירידה בלחץ יכולה להיות ברז חמוץ או מעט פתוח המשמש להזרמת מים למערכת הביוב.
הסיבות העיקריות לירידה בלחץ
סיבות נפוצות לכך שהלחץ בדוד חימום גז יורד הן:
- נזילת נוזל קירור. נזק למרכז החימום מוביל לנזילה, לאובדן מי חימום ולירידה בלחץ.
- סדקים במחליף החום. נזילות בדוד עצמו לא רק יובילו לירידה בלחץ, אלא גם יכולות לגרום לתקלות ציוד חמורות יותר, לפגוע באלקטרוניקה.
- קרע בסרעפת במיכל הרחבה. באמצעות נזק במבלבל הגומי, הנוזל נכנס לתא האוויר והלחץ במעגל מופחת.
כדי לקבוע את מקומה של נזילה במערכת, היא מוזנת ללחץ רגיל והפסקת פעולת משאבת הסירקולציה נעצרת. שלב אחר שלב יש צורך לבדוק את הכביש המהיר, לזהות את אזור הבעיה ולפתור בעיות.
כיצד לקבוע את האשם של אובדן הלחץ?
לכן, הדבר החשוב ביותר הוא להבין מה בדיוק הוביל לאובדן הלחץ. לשם כך, עקוב אחר האלגוריתם. ראשית, אנו לוקחים מגבת נייר רגילה ומנגבים את כל האבזור. במקרה זה, לאחר כל מפרק, עליך לבחון היטב את המפית - אם יש בו נקודה רטובה. אם יש, הסיבה נמצאה. אם לא, אתה צריך להמשיך הלאה.
שנית, אנו מפיצים עיתונים יבשים מתחת לסוללות ומנגבים את כל הצינורות באותה מפית סופג.אם נמצא נקודה רטובה, הדליפה היא מקומית. אם לא, עבור לפריט הבא. שלישית, אנו מודדים את הלחץ במיכל ההרחבה ומפמפמים אותו. ניתן לעשות זאת באמצעות משאבת אופניים רגילה ומד לחץ מפעל. הראש כבר לא נשמט - מזל טוב, פתרת את בעיית כיס האוויר. אך אם לאחר השאיבה הלחץ יורד בחדות או אינו חורג מהראשוני, למיכל ההידראולי שלך יש סרעפת קרועה. אם הלחץ יורד בצורה חלקה, אנו ממשיכים הלאה.
רביעית, אנו סוגרים את הדוד וסוגרים את השסתומים על צינורות הלחץ והחזרה, ומנתקים את התנור מהמערכת. אנו מודדים את הלחץ למשך שעה - אם הוא לא צנח, אז דוד המים עצמו, או ליתר דיוק מחליף החום שלו, אשם. גם בדוד נאוויאן
או כל התקנה דו-מעגלית אחרת, אוורור האוויר או שסתום הקלה בלחץ עלולים לתקול. חמישית, אנו בודקים את שסתום הכיבוי על הענף כדי להזרים את נוזל הקירור לביוב. אם הוא נחלש, יש לחסום אותו או להחליפו (עדיף לחתוך עוד אחד במורד הזרם). לאחר איתור הדליפה או קביעת הסיבה, תוכל להתחיל לסלק אותה. איך לעשות את זה? נדון בזה להלן.
כיצד משפיעה פעולת מצבר הידראולי על לחץ?
בעיות כלי הרחבה המשפיעות על הראש במעגל החימום נפוצות מאוד. נפח מחושב באופן שגוי של expansomat הוא אחד התנאים המוקדמים האופייניים ביותר.
תקלות עלולות לגרום להתקנה לא נכונה, לחץ נמוך או גבוה בתא האוויר של המיכל, דיאפרגמה פגומה - כל אחת מהסיבות עשויה להוביל לשיבוש במחזור נוזל הקירור במערכת.
מיכל הרחבה: תכונות ונפח המכשיר
אם מותקן טנק קטן במערכת החימום, הוא אינו יכול לפצות על התרחבות מי החימום במהלך החימום. בטמפרטורה של 85-95 מעלות צלזיוס, המים מתרחבים בכ -4% ונפח העודף שלהם משתחרר דרך שסתום ההפגה הבטיחותי.
על מנת שהמתחם יבצע באופן מלא את פונקציית הפיצוי שלו, הקיבולת שלו למערכות עם דוד גז חייבת להיות לפחות 10 אחוז מכל נפח המים במעגל.
אם אתה מתקין מיכל בנפח של יותר מהרגיל, אז תנודות הלחץ יהיו אפילו פחותות. להפחתת ירידות לחץ יש השפעה חיובית על תפעול המערכת ועל חיי השירות של ציוד חימום
נזק לקרום המיכל מוביל לכך שמים ממלאים את נפחם לחלוטין והלחץ במעגל יורד. אם תמלא את נפח המעגל על ידי פתיחת שסתום האיפור, זה ייצור בעיה חדשה - כאשר נוזל הקירור מתחמם, לא יהיה לו הרבה מה להרחיב והלחץ במערכת יגדל יותר מהרגיל. ניתן לתקן את המצב רק על ידי החלפת מחיצת הגומי.
יש להתקין את המיכל רק על צינור ההחזרה, מול דוד החימום. כך שלמיכל תהיה השפעה מינימלית על פעולת משאבת הסירקול, המותקנת לאחר דוד הגז. בנוסף, כאן טמפרטורת המים נמוכה יותר וההשפעה השלילית על הלחץ במערכת ועל קרום המיכל תהיה פחותה.
הגדרת לחץ תא אוויר
הלחץ הנוצר בתא האוויר של הרחבה יכול גם להוביל לעלייה או ירידה בלחץ בתוך מערכת החימום. אפשר לבדוק ולשאוב אוויר במיכל רק אם אין נוזל קירור במיכל.
לשם כך יש לכבות את הגישה למעגל המשותף בעזרת שסתומי כיבוי ולנקז את המים דרך ניקוז הניקוז. ואז הלחץ בתא האוויר נמדד ומנופח / מנופח לערכים הנדרשים.
אתה יכול לבדוק את מחווני הלחץ במיכל ההרחבה באמצעות מד לחץ לרכב, לשאוב אותו באמצעות משאבת רכב
כדי לקבוע את הלחץ של כלי ההרחבה, תא האוויר חייב להיות גבוה יותר מ 0.5 בר ללחץ המערכת המרבי הצפוי. לאחר התאמת הלחץ בחלק השווה של המיכל, המעגל מתמלא במים קרים ללחץ הצפוי.
ואז האוויר מחדר האוויר משתחרר עד שהלחץ במעגל החימום והמיכל מתחיל לרדת בו זמנית - כאן יש צורך לפקח בו זמנית על הלחץ במערכת ובמיכל ההרחבה.
בשלב זה, שינויים באינדיקטורים כמעט ולא ניכרים, ולכן יש להיות מוכנים להפסיק מיד לדמם אוויר ממיכל ההרחבה ברגע שמתגלה ירידה בו זמנית.
כיצד להוציא אוויר מכניסה למערכת
כדי לא להתמודד עם השאלה מדוע הלחץ במערכת החימום יורד במהלך הפעולה, חשוב להזמין את הציוד בצורה נכונה. לפני ההתנעה נבדקים המערכת כולה וכל חיבור בנפרד. יש לבדוק את המערכת, לשם כך לחץ המדחס ב 25% יותר מראשי העבודה. אם לא חלה ירידה חזקה בלחץ תוך 20 דקות, אז המערכת מצוידת כהלכה, ניתן להפעילה.
אך אם הלחץ במערכת החימום יורד ללא הרף, חשוב למצוא את הנזילה ולסלק אותה. שריקה אופיינית עשויה להצביע על בעיה כזו. יש צורך למלא את המערכת במים קרים, זה צריך להיעשות בהדרגה. לפני שמתחילים, כל הברזים נפתחים, שיאפשרו שחרור אוויר. שחרר את התקעים לסוללות, זה יסיר אוויר מהמערכת. אם התכנון מאפשר, יש לפתוח את השסתום כדי לפרוק את המעגל.
בשנים האחרונות גדל מאוד המבקשים להחליף את מערכת החימום הישנה במערכת חדשה, מודרנית וחסכונית יותר. עבור רבים זה נובע מהמעבר לאופציית חימום אוטונומית, עבור חלקם מסיבות של בלאי מוסרי ופיזי של יחידות חימום ומכשירי חשמל, וחלקם פשוט לא מסתפקים בסוג המיושן של ציוד החימום. ביקוש כה עצום לציוד ושירותי חימום להתקנתו הוליד מספר רב של סחורות באיכות נמוכה ועובדים שאינם מקצועיים שאינם בעלי כישורים מספקים.
