במאמר זה נדבר על מה זה חימום שמן פסולת וכיצד ליישם אותו בבית כפרי. בנוסף, נשקול את התפיסות המוטעות הנפוצות ביותר הקשורות לשימוש בסוג זה של דלק ונסביר מדוע אינן ניתנות לניהול.
אך ראשית, בואו נגדיר מהו מוצר דלק זה ומהם המאפיינים העיקריים שלו.
פיתוח הוא דלק זול שערכו ברור
שמן פסולת, או כפי שהוא נקרא גם שמן טכני, משמש דלק וחומרי סיכה (מכונה, שנאי או שמן מנוע). המוצר, בהתאם ל- GOST 26098-84, הוא דלקים וחומרי סיכה הממוזגים ממערכות עבודה, אשר פיתחו את משאבם ואיבדו את איכויותיהם התפעוליות המקוריות שנקבעו על ידי התיעוד הנורמטיבי והטכני.
שמן שנאי במערכת החימום מאפשר להגביר את העברת החום של הסוללות
פליטה היא מוצר נפט סינטטי נוזלי המתאים לשימוש כחומר סיכה, כהספגה לעץ ולחומרים נקבוביים אחרים המועדים לריקבון. אך תחום היישום העיקרי של הכרייה הוא השימוש כמוביל אנרגיה במהלך הפעלת דודי חימום דלק נוזלי.
תכונות של פעולת ציוד חימום
תרשים דוודים שהורכב מראש
תנורי שמן פסולת מודרניים הם דודי מים חמים לדלק נוזלי, אשר במידת הצורך ניתן להפעילם עם סוגים אחרים של מקורות אנרגיה.
מבחינה מבנית, הציוד הוא שילוב של האלמנטים הבאים:
- צינור אספקת דלק;
- תא חימום מראש;
- צינור ענף לאספקת אוויר דחוס עם מפוח תערובת אוויר;
- מבער עם זרבובית ומפוח;
- מחליף חום למעגל אחד או שני מחליפי חום להתקנה דו מעגלית;
- מערכת פינוי גזי פליטה.
תרשים מבער ביתי לשריפת כרייה
בעיצוב המכשיר אין תא בעירה בלהבה פתוחה. יתר על כן, המכשיר אינו מכיל אלמנטים החשופים לחימום חזק, המספק רמת בטיחות מקובלת.
בין היתרונות של הציוד, יש לציין נקודות כאלה:
- המחיר המשתלם של מוביל האנרגיה, מכיוון שניתן לרכוש כרייה בזול ברוב שירותי הרכב, תחנות השירות וכו ';
- יעילות גבוהה של ציוד וכתוצאה מכך, היכולת לחמם גם קוטג'ים קטנים וגם בתים כפריים מן המניין;
- בטיחות אש גבוהה בתהליך החימום מכיוון שפסולת שמן מאופיינת בדליקות בינונית בהשוואה לסוגים אחרים של דלקים וחומרי סיכה.
גרסה מורכבת יותר של התוכנית הקודמת
בין החסרונות של שיטת חימום זו, נציין את הנקודות הבאות:
- מחסור בציוד אוטומטי לחלוטין בשוק;
- הצורך בבניית מתקן אחסון מיוחד לדלקים וחומרי סיכה;
- הצורך לצייד חדר מיוחד לחדר דוודים;
- הצורך ליצור קשרים עם ארגונים בהם ניתן לרכוש דלק.
לכן, כפי שיכולנו לראות, השימוש בתנור פסולת בבית כפרי הוא רווחי, אך בעייתי, ויש לקחת זאת בחשבון בבחירת המכשירים הללו.
תנור DIY לשימוש בשירות רכב
כמו סוגים אחרים של דוודים, התקנות הפועלות באמצעות כרייה יכולות להיות במעגל יחיד או במעגל כפול:
- שינויים במעגל יחיד מאפשרים לך לחמם את נוזל הקירור שמסתובב דרך צינורות ורדיאטורים.
- השינוי במעגל כפול מאפשר לך לחמם את נוזל הקירור והמים המשמשים לצרכי הבית.
חשוב: יחידות מעגל כפול יכולות להיות מצוידות במחליף חום שניים או אחד, אשר, בתורו, משפיע באופן לא מבוטל על נוחות הפעולה של ציוד חימום.
כמו דוודים אחרים, תנורי חימום הפועלים באמצעות הפסקת חשמל יכולים להיות מצוידים במיכל הרחבה לזרימה טבעית של נושא החום או מאוורר צירי לאספקה כפויה.
לאחר שהחלטנו על התכנון העיקרי והתכונות התפעוליות של ציוד הפועל בשמן פסולת, נספר על המיתוסים והתפיסות השגויות הנפוצות ביותר לשימוש בדלק מסוג זה.
מיתוס 1: לא ניתן להשתמש בו - יש להיפטר ממנו
פסולת נחשבת למוצר רעיל שיש להיפטר ממנו באופן מיידי ואינו מתאים לשימוש לאחר מכן.
זו כשל אופייני שאין לו הסבר רציונלי. במציאות, שמן משומש משמש בכל רחבי העולם כמקור אנרגיה זול.
שוב, מידת הרעילות במקרה זה אינה עולה על אינדיקטורים דומים האופייניים לסוגים אחרים של דלקים וחומרי סיכה. אגב, למרות העובדה שבשטח החלל שלאחר הסובייטי החלה הכרייה יחסית לאחרונה, חברות מתמחות רבות בחו"ל עוסקות בכוונה בייצור ציוד מיוחד עבור נושאות אנרגיה מסוג זה.
מיתוס 2: קושי לרכוש דלק
הוא האמין כי כרייה אינה קלה לרכישה, מכיוון שמספר נקודות המכירה מוגבל.
זוהי תפיסה מוטעית נוספת, שכן היקף היישום של חומרי סיכה שונים הוא רחב ביותר, ולכן ניתן לרכוש דלק לחימום חסכוני של ביתך בשירותי רכב, תחנות שירות למכונות חקלאיות, מחסני רכבת, נמלי ותיקוני תיקונים, תחנות כוח ותחנות משנה. , מסעדות וכו 'מפעלי קייטרינג אחרים.
חשוב: אין שום טעות בענף הקייטרינג, מכיוון ששמן צמחי ששירת את חייו יכול לשמש גם כדלק.
ניתן להמשיך ברשימה זו ללא הגבלת זמן, ובכל אחד מהארגונים הרשומים ניתן להסכים על משלוח מתמיד של נפח כרייה כזה או אחר שמחירו יהיה יותר משתלם.
לקבלת רעיון טוב יותר, מספרים ספורים:
- בכל עיירה קטנה עם אוכלוסייה של 100,000 איש יש לפחות 50,000 מכוניות ומשאיות.
- כלי הרכב הרשומים נותנים מדי שנה מעל 300,000 ליטר כרייה.
- לנתונים שהתקבלו, אנו מוסיפים את נפח דלק הכרייה הזול המתקבל כתוצאה מפעילותם של מפעלים תעשייתיים קטנים ובינוניים עם מעמיסים, מכונות כלים וציוד אחר, אותם יש לשמן במהלך הפעולה.
- לכך אנו מוסיפים מאות יחידות מכונות חקלאיות בחוות מדינה סמוכות או בחוות... יתר על כן, בכל יחידה של ציוד כזה מוחלפים לפחות 10 ליטר שמן מדי שנה.
- בואו ונמנה את מספר ארצם שיש להם ציוד מיוחד לשריפת הדלק המבטיח הזה.... יש רק כמה אנשים כאלה, מכיוון שמעטים יודעים על טכנולוגיה זו.
כתוצאה מכך, אתה יכול להשתמש בכל הנפח הזה של נושא אנרגיה כמעט בחינם, אתה רק צריך לרצות אותו!
מיתוס 3: חוסר ביטחון סביבתי
דוד תוצרת חוץ עם רמת אוטומציה גבוהה
ישנה תפיסה מוטעית כי השימוש בפסולת נפט כדלק טומן בחובו הרבה פליטות מזיקות לסביבה. למעשה, כל סוג של נושא אנרגיה המבוסס על נפט פולט כמות מסוימת של חומרים מזיקים במהלך הבעירה; זה עניין אחר מאשר שריפת נושאות האנרגיה הללו.
לדוגמה, אתה יכול לשרוף סולר עם מנוע גרגרני של משאית, אשר מעשן, ומשחרר ענני עשן חונק. במקביל ניתן לשפוך סולר לרכב נוסעים מודרני העומד בכל התקנים הסביבתיים. ואנחנו יכולים לומר שבמקרה האחרון השימוש בסולר יהיה בטוח עבור המערכת האקולוגית המקומית.
המצב זהה לעבודה. אם אתה משתמש בדוד ביתי, הפגיעה בסביבה תהיה ניכרת, עם תפוקה נמוכה. מצד שני, אם החימום מצויד במתקנים מודרניים של מותגים כמו DanVex (פינלנד) ו- CAEQ (קנדה), השמן יישרף לחלוטין, ולמעשה לא ייפלט עשן.
חשוב: נתונים סטטיסטיים על השימוש במבערים מודרניים לייצור מערב אירופה מראים כי בעירת הכרייה היא בסדר גודל בטוח יותר עבור הסביבה מאשר בעירה של פחם, עצי הסקה וסולר.
מיתוס 4: הצורך ברישוי
דוד ביתי מוסמך לשימוש במדינות חבר העמים
הוא האמין כי ההוראות להתקנה ולהפעלה של ציוד לחימום שמן פסולת מחייבות רישוי חובה. במציאות זה לא המקרה, מכיוון שהרישוי הוא חובה רק למכשירים המופעלים על ידי גז.
השימוש בכרייה כמקור אנרגיה שווה ערך להפעלת דודי דלק נוזליים קונבנציונליים. כמובן שתצטרכו לדאוג לבטיחות האש, אך איש לא ישלוט על התאמת המערכת לתקנים אלה.
מיתוס 5: עצירת ציוד לאחר גמר המלאי
בתצלום - תפקוד המבער
קיימת האמונה הרווחת שמספיק להיגמר הנפט במיכל הדלק ומערכת החימום שלך תהפוך לחסרת תועלת לחלוטין.
במציאות, המצב אינו כה חסר תקווה. מרבית המבערים המודרניים המותקנים בדודים תוצרת חוץ הם תכליתיים מבחינת הדלק המשומש. לפיכך, אם נגמר לך הנפט, אתה יכול באותה מידה להשתמש בסולר או בנזין.
מים - יתרונות וחסרונות.
אחד מנוזלי הקירור הנפוצים והזמינים ביותר הם מים, וזה לא מפתיע מכיוון שיש להם יתרונות רבים:
- נזילות גבוהה (שבגללה היא יכולה לחדור לכל מקום),
- צמיגות נמוכה,
- לא רעיל
- נגישות קלה,
- זול.
וגם מים מעבירים חום טוב מאוד.
אבל, למרבה הצער, לנוזל הקירור הזה יש גם חסרונות.
- מכיוון שמערכת החימום של בית פרטי מורכבת לרוב מאלמנטים ממתכת, לאורך זמן, בגלל אינטראקציה עם מים, הם הופכים להיות בלתי שמישים וחלודים. ובמקום שעוברים מים חמים (מעל 80 מעלות), אבנית מופקדת גם על הצינורות.
- תכונות פיזיות של מים, שבגללן הם קופאים בטמפרטורות של אפס ומטה. כתוצאה מכך, בית בו מים הם נושא חום אינו יכול להישאר ללא חימום בחורף, אפילו למשך כמה ימים. ואכן, בעת הקפאה, נוזל זה מתחיל להתרחב, שיכול פשוט לשבור את הצינורות.
בהקשר זה, מי שמשתמש במים בחימום שלהם, יש צורך לעקוב כל הזמן אחר הביצועים של האחרונים, כמו גם לשטוף את המערכת מפני חלודה וקנה מידה לפחות פעם בשנה.
תְפוּקָה
עכשיו אתה יודע אילו מערכות חימום מבוססות על דודי שמן פסולת. יתרה מכך, יתכן וקראתם מידע כללי אודות החסכוניות בשימוש במערכות כאלה.
נותר לשקול את הסיכוי לשימוש בציוד זה בבית הכפרי שלך ולעשות את הבחירה המתאימה, שבה הסרטון במאמר זה בהחלט יעזור לך.
אהבת את המאמר? הירשם לערוץ שלנו Yandex.Zen
ניואנסים
כדי להבטיח פעולה חלקה של ההידראוליקה, חומר הסיכה חייב לעמוד בסטנדרטים מסוימים:
- בשטח רוסיה אומצה GOST העומדת בסטנדרטים בינלאומיים. נוזלים הידראוליים תואמים למספר 17479.3-85, המורכב משלוש קבוצות שלטים המסמנים את שדה הפעולה, שם ומעמד צמיגות.
- המנגנון ההידראולי פועל בטמפרטורות גבוהות, לכן נקודת ההברקה של השמן ההידראולי חייבת להיות גבוהה, בניגוד לנקודת הקפאה - עליו להיות נמוך מאוד.
- חומרי סיכה מסוננים ביסודיות, עם זאת, תוספי פולימר מצטברים על אלמנט הפילטר, המתווספים להרכב כדי להגדיל את מדד הצמיגות. במקרה חירום זה מצוין על ידי חיישן הלחץ. בעת החלפת השמן בהידראוליקה יש לבדוק את מצב המסנן ולהחליפו במידת הצורך.
- יש לבדוק באופן קבוע את איכות החותמות ומצבם כדי למנוע נזילות. החומר ממנו הם עשויים חייב להיות תואם לשמן בו משתמשים. מומלץ לבחור אטמים ממותגים המיועדים להידראוליקה ספציפית.
- אסור לערבב שמנים למערכות הידראוליות שונות.
