צביעת סוללות חימום: כיצד להכין וכיצד לצבוע סוללת ברזל יצוקה ישנה במו ידיכם, תמונות ודוגמאות

תכונות לבחירה

מברשת הרדיאטור היא אחד הזנים של כלי צביעה שתוכננו במיוחד לצביעת כיפופי סוללת ברזל יצוק. לא כל כלי כזה יכול לבצע הליך דומה.

מברשת הרדיאטור מאופיינת בנוכחות ידית ארוכה, קשיות ערימה בינונית וקצה חד. אז ניתן יהיה לכסות את כל שטח הסוללה בשכבת צבע, להגיע למקומות שקשה להגיע אליהם. בעצתם של בעלי מלאכה מנוסים, עדיף להשתמש בכמה סוגים של מוצרים כאלה.

צבעי רדיאטור ללא ריח

ישנה קטגוריה נפרדת של צבעים ולכות - צבע אקרילי פיזור ללא ריח לרדיאטורים. ולמרות שאי אפשר לומר שאין לה ריח בכלל, זה לא קשה וכמעט בלתי נראה. שימו לב כי יש צורך לרכוש צבע שתוכנן במיוחד עבור רדיאטורים, המיועד לשימוש בטמפרטורות גבוהות - היצרן מציין אינדיקטורים אלה על התווית.

ראוי לציין שצבע סוללה ללא ריח מתייבש במהירות, הוא מוחל בנוחות ונשכב בשכבה אחידה, אינו דוהה או נסדק. תוכלו לבחור בין גוונים מבריקים למחצה.

לפני שצובעים את המשטח בצבעים על בסיס מים, חייבים לחלוט אותו כדי שהחלודה לא תחלחל דרך הפיגמנט.

בין סוגי הצבעים המוכחים ניתן לקרוא מאסטר לוקס אקווה 40 מהסימן המסחרי של דולוקס - בעת מריחת השכבה הראשונה יש להוסיף לו מים ביחס של 10: 1. את שאר שכבות הצבע אין צורך לדלל.

בנוסף, תוכלו לרכוש צבעי אלמנט מ- Eskaro, Aqua-Heizkorperlack מבית Dufa, כמו גם חומרים חסרי ריח Triora, Thermo, Dufa Retail ואחרים.

באמצעות בלם היד

כלי זה מאופיין בצורה עגולה. חישוק מתכת מחבר את הזיפים לידית. אורך הידית הוא הגורם החשוב להפעלה המוצלחת של הכלי. אורך הערימה יכול להיות קצר פחות או יותר. במקרה של שימוש במברשת עם זיפים ארוכים מדי, נוהג עטיפת גומי. טריק פשוט זה יסייע בהפחתת שטח הזיפים. ואז הצבע יושם בצורה מדויקת יותר, הוא לא יכתם.

שימוש בבלם יד הוא נקודת התחלה טובה לציור אם לחפץ יש קטעים רחבים. כלי כזה קוטר 25 - 50 מ"מ. מומחים מאמינים כי הבחירה הטובה ביותר היא מברשת עם זיפים באורך של עד 38 מ"מ. ואז הציור יתקיים במהירות וללא התזה.

צבעים אקריליים

מרקם פני השטח של אמייל אקרילי מיובש דומה לפלסטיק, הן בתחושות חזותיות והן במגע. היתרונות של צבע אקרילי לחימום רדיאטורים הם שהוא נצמד היטב למשטח וקל לניקוי. סוגים מסוימים של אמייל כזה הם כמעט ללא ריח, מכיוון שהם עשויים על בסיס מים. עם זאת, הבחירה צריכה להיעשות בצבע אקרילי עמיד בחום לסוללות.

למטרות אלה, תוכלו לרכוש את מותג הצבע VD-AK-1179. נכון, זה דורש ליטוף ראשוני של המשטח הצבוע. אמייל זה מתייבש שעתיים בין שכבה ל 24 שעות לחלוטין.

סוג אחר של אמייל אקרילי לחימום רדיאטורים הוא "Thermacrill" מבית ALP ENAMEL. לצבע זה יש ריח ספציפי, עם זאת, הוא מכיל תוספים נגד קורוזיה. זה יכול לעמוד בטמפרטורות של עד 120 ℃, משמש למשטחים העשויים מכל מתכת, בפרט, פחמן נמוך וסגסוגות אל חלד, טיטניום ואלומיניום, מגן עליהם מפני חמצון. בעל לוח צבעים רחב. ייבוש חלקי לצביעה חוזרת מתרחש לאחר 20-30 דקות ב -20 מעלות צלזיוס, והצבע יבש לחלוטין לאחר יומיים.

ישנן אפשרויות רבות עבור אמיילים אקריליים, כך שכל אחד יכול לבחור את הצבע לפי רצונו.

מברשת רדיאטור קלאסית

כלי זה מתקשר למטרתו בשם זה. מברשת הרדיאטור היא מוצר מצוין לצביעת אזורים שקשה להגיע אליהם בסוללת ברזל יצוק. בעזרת ידית ארוכה המכשיר נופל בקלות לכיפופים ונקיקים. איכות הערימה נעה בין בינונית לקשה.

זיפי המברשת באורך 20-100 מ"מ. מברשת רדיאטור באורך 50 מ"מ היא האפשרות הטובה ביותר לעבודה מוצלחת.

עצת מומחה

על מנת שהכתמת הסוללות תהיה באיכות הגבוהה ביותר, מומלץ להישמע להמלצות שמציעים ציירים מקצועיים. הטיפים די פשוטים אך יעילים:

• הציור מתבצע בעונה החמה, כאשר לא משתמשים במערכת החימום. על משטח חם הצבע יזרום ולא יידבק. שימוש בטיפ זה יעזור להבטיח מריחה אחידה של צבע ומראה מסודר של הרדיאטור הצבוע.
• בקניית מברשת, חשוב ללמוד איזו חברה היא היצרנית שלה. יש לספק את הסחורה עם תעודת איכות בהתאם לתקני GOST. עצה זו תאפשר לך להימנע מקניית כלי באיכות נמוכה, אשר המוך עשוי להישאר על המשטח הצבוע. או כלי לא איכותי יפתיע אתכם עם עזיבת חישוק המתכת, ההתקשרות החלשה של הידית. תשומת לב קפדנית לבחירת הכלי תחסוך אתכם מהצרות המפורטות.
• למרות המטרה הישירה של מברשת הרדיאטור, שמשמעותה צביעת הסוללה, ליעילות רבה יותר מומלץ להשתמש בכמה סוגים של כלים כאלה בגדלים שונים. למקומות שקשה להגיע אליהם, בחרו מברשת צרה מעוקלת וצבעו על המשטח החיצוני בעזרת מברשת רחבה יותר.
• הבחירה במברשות עם זיפים טבעיים תאפשר לכם לקבל גימור טוב יותר, ואילו לזיפים סינטטיים חיי שירות ארוכים יותר. מוצרים כאלה עמידים יותר.

צבע לרדיאטורים לחימום ברזל יצוק

רדיאטורים לחימום ברזל יצוק - ותיקי מערכות חימום

אתה הולך לבצע תיקונים בבית - יש לך הרבה תוכניות, פרויקטים, רעיונות שאתה כל כך רוצה להביא לחיים. להסתובב בדירה, להעריך את היקף העבודה, לרשום הערות - מה לתקן, מה להחליף, מה לסרב באופן עקרוני. רשימת המשרות צומחת במהירות, רשימת ההוצאות הכספיות החזויות צומחת עוד יותר מהר. ועכשיו המבט שלך נתקל ב"סבא "של גיל מכובד בסלון - רדיאטור ברזל יצוק ישן וטוב. ואתה תוהה - לעזוב ולהחזיר או לזרוק ולהחליף במשהו מודרני יותר?

אל תמהר לוותר על ותיקי מערכות החימום האלה - אם מטפלים בהם נכון, הם מסוגלים לשרת אתכם לאורך זמן ובנאמנות... האם ידעת שרדיאטורים לחימום ברזל יצוק הומצאו עוד בשנת 1857 על ידי פרנץ סן גאלי הצרפתי ומאז השתמשו בנאמנות לחימום כל סוג של חדר. יש לכך סיבות טובות, כלומר התכונות הבאות:

1. פיזור חום מעולה;
2. אינרטיות בטמפרטורה גבוהה - כלומר הסוללות שלנו מתחממות לאורך זמן, אולם הן מתקררות לאורך זמן רב ומשאירות את החדר מחומם ומחומם לאורך זמן;
3. עמידות הידראולית נמוכה - נוזל הקירור, שמסתובב בתוך הרדיאטורים, כמעט ולא עומד בהתנגדות ואין צורך במחזור כפוי;
4. עמידות - רק תראו כמה שנים ה"דינוזאורים "הללו יכולים לשרת, כמעט מבלי לאבד את תכונותיהם;
5. עמידות בפני קורוזיה - ברזל יצוק מאכל מעט, מה שמשפיע משמעותית על עמידות המוצר.

כפי שאתה יכול לראות, ישנם יתרונות רבים ומוקדם מדי למחוק סוללות חימום ישנות בערימת האשפה. ובאשר למראה הלא אטרקטיבי - הרי תמיד ניתן לצבוע את המוצר, זה בוודאי יפתור את הבעיה.

הכנת רדיאטורי חימום לצביעה

לכן, לפני הצביעה, עליכם להכין כראוי את פני הסוללה. זה הכרחי על מנת שהצבע יישווה בצורה אחידה, נכונה, כך שתבטיח הידבקות טובה לפני השטח, כך שלאורך זמן הציפוי לא יישבר ולא ייפול. אז בואו נסתכל על תהליך ההכנה בשלבים:

1. ראשית עליך לנגב היטב את פני היחידה, להסיר לחלוטין אבק, פסולת וסוגים שונים של זיהום;
2. ככלל, ה"וותיקים "שלנו מכוסים בצבע ישן רב שכבתי ומהימנים עד כדי מאובן - יש להסיר את כל זה לפני הצביעה. לצורך כך אנו משתמשים בסוגים שונים של שטיפות כימיות המבוססות על ממיסים וחומצות. אנו קוראים בעיון את ההוראות, מורחים את החומר על פני השטח, מחכים לזמן המצוין בהוראות וממשיכים להסיר את ה"מאובנים ";
3. צבע ישן מתרכך בהשפעת שטיפות כימיות ונוכל להסיר אותו בעזרת מרית ומכחולים קשיחים מיוחדים. עם זאת, יש לזכור כי מסירים אינם עובדים על צבעים ששוחררו לפני אמצע המאה הקודמת, מכיוון שהם היו עשויים מחומרים טבעיים;
4. אז הציפוי הישן הוסר ותוכלו להמשיך לשלב הבא - שיוף המשטח בנייר זכוכית. אנו מסכימים - העבודה עגומה, ודורשת סבלנות יוצאת מן הכלל, אך הכרחית לחלוטין אם אנו רוצים לצבוע את הסוללה שלנו באיכות גבוהה;
5. ובסופו, יש לחתום את המשטח עם פריימר מיוחד, כך שהצבע ישכב היטב ונדבק היטב.

בחירת הצבע לרדיאטורים

עכשיו זה הזמן לשאול את עצמך שאלה לגיטימית ורלוונטית למדי:

"איך עדיף לבחור איזה צבע לצבוע את הסוללה שלנו?"

ישנן מספר אפשרויות ציפוי אפשריות לרדיאטורים מברזל יצוק, ואיזו מהן לבחור תלוי בך, כמובן.

הציפוי שלנו חייב להיות בעל התכונות הבאות:

1. עמידות בחום - כלומר, היא אינה מתמוטטת בהשפעת טמפרטורות עד 80 מעלות צלזיוס;
2. ידידותיות סביבתית - לציפוי לא אמורה להיות השפעה שלילית על גוף האדם;
3. על הציפוי להגן על פני היחידה מפני קורוזיה;
4. היכולת לשמור על צבעו המקורי לאורך זמן.

שקול כיצד אנו יכולים לצבוע את הסוללה שלנו

1. אמייל אלקיד עמיד למדי, חזק, מסוגל לשמור על שלמות המבנה לאורך זמן. עם זאת, לאחר היישום, ריח כימי ספציפי נמשך זמן רב. לכן, אם תחליט לצבוע את פני השטח באמייל זה, שים מכונת הנשמה;
2. אמייל אקרילי המפזר מים - מתייבש במהירות, אין לו ריח חריף, עמיד וחזק. החיסרון הוא שיש לבחור רק אמיילים מיוחדים העמידים בחום לצורך צביעת רדיאטורי חימום;
3. אמייל אקרילי עם ממס - אינו דורש תחול על פני השטח, מוחל היטב, מתייבש במהירות, אין לו ריח כימי חזק. עם זאת, ישנם קשיים בממיסים וצבע זה אינו מתאים להצללה עם הצבע הרצוי.

אפשר לכסות את הסוללה בצבע שמן רגיל, אך אין זה סביר שיהפוך את היחידה לאטרקטיבית יותר - צבע שמן פשוט אינו מיועד למטרות כאלה. ויש דעה כי העברת חום עלולה לסבול מכך.

הקפידו לשים לב לפרט חשוב - סוללות חייבות להיות צבועות קר! כאשר צובעים משטח מחומם, הצבע מונח בצורה לא אחידה, בועות, קמטים. לכן, כל העבודות מסוג זה צריכות להתבצע בעונה שאינה מחממת.

סיכום

לכן, כפי שראיתם, לא כדאי לכם למהר להיפטר מרדיאטורים ישנים מברזל יצוק. כאשר הם במצב תקין, כאשר הם צבועים נכון, הם יכולים להראות אטרקטיביים ויספקו חום לך ולבית שלך לאורך זמן.

עבודות ציור

בנוסף למורכבויות של בחירת מברשת רדיאטור צבע, חשוב לקחת בחשבון את המוזרויות של עבודות צביעה.ייעוץ מומחה יעזור גם כאן:

• עם תחילת העבודה הכלי ספוג בעזרת מים חמים ותמיסת סבון. זה מרכך את הערימה, מסיר אבק ולכלוך והצבע הופך חלק ורך יותר.
• יש להכין את הצבע מראש בכמות הנדרשת, שתספיק לעבודת הצביעה.
• אם משלבים כמה צבעים בצבעים שונים וייצור, התוצאה יכולה להרגיז את הצייר. ואז, בנוסף למוצר המושחת, גם המשטח יהיה צבוע בצורה גרועה.
• על מנת שהתוצאה תהיה איכותית ועמידה, הרדיאטור נצבע בכמה שכבות. מומלץ להתחיל בעבודה מראש הסוללה.
• כדי לשמר את המברשת, יש לנקות אותה מצבע בהקדם האפשרי. לשם כך משתמשים בפתרון מיוחד. הכלי נשטף בנפט ולאחר מכן נשטף את שאריות הנוזל הזה במי סבון. יש לעטוף את המברשת המיובשת בנייר על מנת להבטיח אחסון ארוך טווח של הכלי.

מתכונן לצביעת סוללת החימום

לפני הכנת הסוללה לצביעה, זכרו כי נדרש ניקוי מקדים לא רק עבור הישן, אלא גם עבור סוללה חדשה, שבה תמיד יש כמה אי סדרים ואזורים מלוכלכים. יש לנקות כראוי את פני הרדיאטור ואז להסיר את שומן.

לא כולם יכולים לקבוע מתי צביעה של סוללות חימום יכולה להתחיל ללא כל הכנה, ומתי פשוט אי אפשר לעשות בלי כל ההליכים הנ"ל. לשם כך ניתן לקחת בחשבון את שלושת המצבים הבאים של רדיאטור החימום:

1. בשכבת הצבע הישנה אין סדקים או שבבים. משמעות הדבר היא שהציור הקודם של רדיאטורי החימום נעשה בצורה נכונה ככל האפשר, לכן, במקרה זה, תוכלו להמשיך ישירות להחלת ציפוי רענן.
2. במקרה ולמשטח הסוללה יש אזורים קטנים עם צבע סתום ומתקלף, המשמעות היא שאזורים אלה דורשים שיוף בכדי לקבל משטח חלק, ורק אז לצבוע.
3. בתנאי שהציפוי הישן ירד כמעט לחלוטין, ניתן לצבוע את חימום הרדיאטורים רק בתנאי עבודות הכנה רציניות, הדורשות שימוש במברשת המצוידת בריסטול ברזל, או בתמיסת כביסה מיוחדת בתוספת כמות מסוימת של אלקלי.

כך קורה שאזורים החשופים לחלודה מופיעים על הרדיאטור הישן. במקרה זה, אתה יכול להשתמש בכל מיני קומפוזיציות שהורסות את הרובד הזה, אשר תמיד זמינות בכל חנות חומרה.

לפני צביעת הסוללה הישנה, ​​עליך לשטוף היטב את מכשיר החימום מפני אבק ששקע עליו ולטפל בו בכל נוזל שיכול להסיר את פני השטח, למשל אצטון.

מברשת חלילית

לכלי זה אחיזה נוחה. משתמשים בשיער גירית להכנת זיפים. למברשת אוגן הרדיאטור צורה שטוחה באורך של 25 - 100 מ"מ. כלי זה אידיאלי להסרת נפילה ממברשות אחרות. מכיוון שמומחים ממליצים להשתמש בכמה סוגים של כלים, אפשרות זו תעבוד היטב עם מברשת מעוקלת.

הצורה חשובה

רוב האנשים צריכים לנהל את המשאבים שלהם במשורה בעזרת כלים ישנים. זו לא השיטה הנכונה. חסכון כזה אינו רציונלי, שכן הוא לוקח הרבה זמן ומאמץ. במקום מברשת קטנה עם זיפים עגולים, עדיף להשתמש במברשת גדולה ושטוחה שיכולה לצבוע שטח גדול של המשטח במשיכה אחת.

מברשת עגולה קטנה עדיפה כשצובעים משטח עבודה קטן.כלי כזה משמש לכיסוי אזורים של מקומות מיוחדים, למשל, צינורות עגולים.

מקומות שקשה להגיע אליהם צבועים במה שמכונה מברשות פינתיות. זה חוסך הרבה זמן.

Stayer

זה עשוי זיפים טבעיים עם צבע בהיר. הממדים של מברשת הרדיאטור של דגם זה הם 50 מ"מ. עץ טבעי שימש לייצור הידית.

הודות לצורה המוארכת של ידית הכלי, אתה יכול לצייר על כל אזורי הסוללה בנוחות ככל האפשר. עדיף להשתמש במברשת זו עם צבעים מבוססי ממס.

בזכות הצורה הארגונומית המיוחדת האופיינית לידית, הצבע לא יזרום על הידיים. זה נוח, פשוט ואמין לעבוד עם כלי כזה. צורה זו מבטיחה גם אחיזה נוחה כך שהכלי לא יחליק מהידיים.

לידית עצמה נבחר חומר מעץ מלא כך שלא תיספג לחות בפנים. מאפיינים כאלה מספקים הארכה של התקופה המבצעית.

בייצור גוף הכלים משתמשים בסגסוגת מתכת איכותית המגנה עליו מפני השפעות הקורוזיה. שיער לא ייפול ממברשת כזו, מכיוון שהם קבועים היטב.

השימוש הנוח ביותר במברשת נעשה על ידי נוכחות של חור מיוחד בידית. ניתן לתלות את הכלי לאחסון ארוך טווח. מוצר זה מיוצר בהתאם ל- GOST. מברשת הרדיאטור Stayer היא בחירה מצוינת לצביעת סוללות ברזל יצוק.

הַדְרָכָה

יש לשייף את כל הצינורות והרדיאטור עם נייר זכוכית, יש להסיר צבע ישן במקום שאינו נדבק היטב. לאחר מכן, זה לא יהיה מיותר לנגב הכל בעזרת ספוג לח וייבש. יש לאטום את כל המקומות ליד הרדיאטור בנייר דבק נייר. זה לא קריטי להגן על הקירות שהוכנו לטפט - הטפט נצמד היטב לצבע, וככלל, אם הקיר מרק עם מרק לבן, כתמי צבע לבנים לא יופיעו אפילו דרך טפט דק.

יש "להקפיץ" את התקרה, במקום היציאה של הצינור. אפילו תקרות מתיחה לא יינזקו על ידי נייר דבק אם תנתקו אותו לא יאוחר מיומיים לאחר ההדבקה. אם משתמשים באמייל אקרילי, ויש לינוליאום על הרצפה, אין צורך לכסות אותו - אם טיפות צבע נכנסות, שטפו אותן מיד.

לרבד על הרצפה עדיין צריך להיות מכוסה במשהו; יהיה קשה או בלתי אפשרי לשטוף את הצבע מהתפרים.

בואו נסכם

כדי להשיג תוצאה פרודוקטיבית עליך להשתמש בכלי צביעה איכותיים. אם המשימה היא לצבוע סוללת ברזל יצוק, אז גם את השיעור הזה, לא המרגש ביותר, ניתן לבצע בנוחות.

מומחים ממליצים לבחור בכמה סוגים של מברשות. מברשת הרדיאטור הזוויתית מושלמת להיכנס למקומות צרים. מכשיר זה יכול להיות עשוי מחומר טבעי או סינתטי. הראשונים מספקים יישום צבע אחיד יותר. האחרונים עמידים יותר. מברשת הרדיאטור Stayer היא בחירה רציונאלית של מוצר שתוכנן בהתאם לכל הדרישות של GOST. עדיף להשתמש במוצרים של יצרן מהימן.

אילו סוללות ניתן וצריך לצבוע

מנקודת המבט של השכל הישר וכדי להבטיח בטיחות, חובה לצבוע מכשירי חימום המועדים לקורוזיה, כלומר עשויים פלדה וברזל יצוק. אבל זה זמן רב שמסורת שמדרונות החלונות וגומיות החלונות צבועים בלבן, רדיאטורים מעדיפים גם לבן. בכל חנות קטנה כל מגוון מכשירי החימום נצבע בלבן, ורק בסופרמרקטים לבנייה ניתן לראות מדי פעם אלומיניום או רדיאטורים צבעוניים.

ברזל יצוק

כאשר הם מדברים על צביעת סוללות במו ידיהם, קודם כל עולים בראשם רדיאטורים מברזל יצוק - אמינים, כבדים, "נצחיים". אם יש לכם רדיאטורים כאלה במערכת החימום שלכם ומתאימים לכם לבטיחות חימום הבית או הדירה שלכם, אולי לא כדאי לשנות אותם. אם אתה גר בבניין דירות, החלפת מערכת החימום באופן כללי יכולה להוביל לחילוקי דעות עם ארגון אספקת החום. בבית פרטי יש לברזל יצוק את החסרונות שלו, אך גם אין טעם לשנות אותו ללא סיבה. אבל יש צורך בניקוי וצביעה תקופתיים במו ידיך ברזל יצוק.

אלומיניום ובי-מטאלי

ניתן גם לצבוע מכשירי חימום מאלומיניום ומכשירים בימטאליים לבד, אך ציור זה מבוצע בעיקר מסיבות אסתטיות. ציור עשה זאת בעצמך מאלומיניום דורש תחלונים מיוחדים. במד-מתכת, ליבת הפלדה בדרך כלל אינה נראית לעין, ומעטפת האלומיניום צבועה.

נְחוֹשֶׁת

סוללות נחושת מתחמצנות, מתכהות והופכות פחות מושכות. לכן, רדיאטורים וצינורות נחושת צבועים גם במו ידיהם. עבור מערכות חימום נחושת, השתמשו בפריימר מיוחד למתכות לא ברזליות.