הסוללה דולפת: מה לעשות ולמי להתקשר

כל תקשורת הנדסית, כולל מערכות חימום, נשחקת ונכשלת בהדרגה. תקלות הן בעלות אופי שונה, אך כאשר סוללת החימום זורמת, הדבר מוביל לתוצאות לא נעימות. ככל שמסלק את הדליפה של רדיאטור מברזל יצוק, פלדה או דו-מתכתי, כך הסיכוי להציף את דירתך ולהציף את שכניך פחות.

• מדוע רדיאטורי חימום דולפים?
• רדיאטור חימום זורם: מה לעשות
• כיצד לתקן נזילה בריתוך
• בטל דליפה בין חלקי הסוללה
• כיצד לתקן נזילה בסוללת חימום: שיטות תיקון

מדוע סוללת החימום דולפת

לפני שתבין כיצד לתקן דליפת רדיאטור בין חלקים או במקום אחר, עליך להבין את הגורמים לבעיות שמתעוררות:

1. רדיאטורים מברזל יצוק הם כבדים ומורכבים על ווים חזקים. עם שגיאה מינימלית, הרדיאטורים צונחים מתחת למשקלם, וכיוונון מוטעה של כמה מילימטרים גורם להיווצרות כיסי אוויר. במקומות אלה מתחילה קורוזיה - הברזל יצוק נעשה דק יותר וכעבור זמן מה נוצרת פיסטולה. מופיעה נזילה קלה, שרצוי לסלק אותה במהירות.
2. בבתים עם מערכת חימום מרכזית, לעיתים קרובות מתרחשים זעזועי מים, שבגללם לעיתים סולפות חימום דולפות במפרקים (זה נכון במיוחד לגבי רדיאטורים בימטאליים).
3. רדיאטורי ברזל חזיר הם מחוספסים בפנים, ולכן כל מיני פסולת ותכלילים זרים נשמרים על פני השטח: פיסות מתכת, משקעים חלודים וכו '. בהדרגה התעלות מתחילות להיסתם, וההידרדרות במחזור נוזל הקירור מובילה ל את הסיכון לפריצת דרך או דליפה. זו סיבה נוספת מדוע סוללות, גם ברזל יצוק וגם פלדה.
4. אטמים וחוטי פטמה הם נקודות תורפה של רדיאטורי חימום, ולכן עלולה להיווצר דליפה במקומות אלה.

כשמתקשרים למאסטר ברשת
התרגול מראה כי דליפת אלומיניום, פלדה ורדיאטורים אחרים אינה מופיעה פתאום. ראשית, מופיעים סימנים אופייניים: טמפרטורת האוויר בחדר פוחתת, נוצר משקע על הרדיאטור ונקודות קורוזיה נוצרות על פני השטח.

אל תהיה סרק כאשר אתה רואה את הסימנים הללו, אלא החליט מה לעשות - הסוללה כבר דולפת. אם תתעלם מהמצב, עלולה להתרחש תאונה. כמו כן, בקרוב תוכלו למצוא שלולית מים מתחת לרדיאטור, ורמת הלחות בחדר תעלה באופן ניכר. אתה יכול לתקן באופן עצמאי נזילה ברדיאטור חימום או ליצור קשר עם המאסטרים. אינסטלטור מנוסה של חברתנו ימנע במהירות את הדליפה של כל רדיאטור: אלומיניום, פלדה, בימטלי, ברזל יצוק.

רבים חוששים מהשאלה, אם הסוללה דולפת, למי להתקשר? אם אתם גרים בדירה עם הסקה מרכזית, צרו קשר עם חברת הניהול או איתנו. במקרים אחרים, אתה יכול להסתדר ללא ארגון הניהול - זה לא יעזור לך.

שאלות נפוצות

לבעלי בתים יש את אותן השאלות כיצד לפתור בעיות אלה.

לעתים קרובות מתעניין בדברים הבאים:

• לאן ללכת אם הסוללה דולפת;
• מה לעשות אם אין דרך לסגור את המים;
• מי אשם אם השכנים מוצפים.

לאן ללכת אם סוללת החימום דולפת?

לבעלי דירות בבניינים מרובי קומות, הגיוני להתקשר לאינסטלטור על ידי פנייה לשירות הדיור והשירותים הקהילתיים, HOA או חברת ניהול. יש לפרסם מספרי טלפון לשעת חירום בכניסות. יש אפשרות להתקשר לעובד של חברה פרטית המספקת שירותים כאלה. בבית פרטי תצטרכו להתמודד עם הבעיה בעצמכם.

כיצד ניתן למנוע נזילת רדיאטור מבלי לכבות את המים?

אם הגורם לדליפה הוא סדק בצינור, ניתן לעטוף אותו בגומי ולהדק מלמעלה בכל מהדק או חוט. אם מדובר בכיור קטן, עליכם לקחת בורג הקשה עצמית למתכת עם מכונת כביסה גומי ולהבריג אותו עם מברג. אמצעים אלה יעילים רק בלחץ נמוך במעגל. לאחר מניפולציה, עליך להפעיל את המשאבה ולוודא שהמקום המתוקן יכול לעמוד בלחץ המים במערכת.

כאשר רדיאטורים דולפים במקום בלתי נגיש והנזילה קטנה, יש להוסיף חרדל למיכל ההרחבה. החלף מיכל מתחת ליחידת הטפטוף, הגדל את טמפרטורת המים במערכת. אבקת חרדל, כמו חומר איטום נוזלי, תסגור אותה כשהיא מגיעה לדליפה. חומרי איטום נוזליים מוכנים זמינים למכירה בדיוק למקרים כאלה. הוסף אותם למערכת, וכל הדליפות קטנות יפסיקו להפריע לך.

מי אשם אם צינור החימום פרץ והשכנים הוצפו?

בעל הבית, כאשר מים חמים פורצים לכל עבר, נבהל. עד שתגיעו לברז, כל הקומה תוצף. ורצפת החדר משמשת תקרה לשכנים שמתחת. אתה יכול לאתר נזילה על ידי השלכת כל סמרטוט עבה מעל אתר הפריצה. מים יזרמו דרכו, שם תחליף אגן. זה ייתן זמן לכבות את המים ולכבות את המשאבה, אם יש כזו.

כאשר בדירה שלך יש חימום מרכזי, האלגוריתם שונה.

פריצת דרך במערכת החימום יכולה לקרות בכל עת של השנה. על חברת הניהול לבצע בדיקות טכניות של הצינורות לפני עונת החימום. לשם כך, הם נבדקים על ידי הפעלת לחץ גבוה. יש להזהיר את הדיירים על כך. אם התרחשה פריצת דרך כתוצאה מהליך כזה, הפעולות הן כדלקמן:

1. אם בזמן פריצת הדרך אתה בבית, אז סגר את המים.
2. התקשר לטלפון ליצירת קשר עם חברת הניהול ודיווח על האירוע.
3. צלם בתמונה או בסרטון:
   מקום הנזק (פריצת דרך);
4. תוצאות ההצפה: רכוש פגום בדירתך;
5. רכוש פגום וחפצים של שכנים.
6. להשיג את עריכת המעשה.

לפעמים אזרחים חושבים שעדיף להתקין מזגנים ולהפעיל אותם לחימום מאשר לפצות על הנזק לשכניהם. מזגנים אינם מיועדים לפעול בטמפרטורות העולות על -4 מעלות צלזיוס. צינור הניקוז קופא קונדנסט, היחידה החיצונית סובלת והמכשיר עלול להיכשל. עדיף, אם אפשר, להתקין חימום אישי. במקרה זה, יש צורך להחליף את צינורות המתכת בצינורות פלסטיק ולהתקין רדיאטורים מאלומיניום.

כיצד לתקן נזילה ברדיאטור חימום

מה לעשות כאשר הרדיאטור מתחיל לזלוג במפרקים, בין חלקים סמוכים, או שברז דולף? אנשים רבים, מוצאים נזילה, הולכים לאיבוד ולא מבינים מה לעשות. קודם כל, אתה צריך לסגור את אספקת נוזל הקירור ולהחליף משהו מתחת למקום ממנו המים נוטפים או זורמים. בבית פרטי זו לא תהיה בעיה, ותושבי הדירות עשויים להצטרך ללכת למרתף על מנת לכבות את שסתומי האספקה ​​על כל המגבהה (אם אין בדירה ברזים על הרדיאטורים).

עלינו להזהיר אותך מיד: אם אין לך סט כלים וחלפים, אל תחשוב אפילו כיצד לתקן נזילה בדירה או בבית לבד. אחרת, אתה יכול רק להחמיר את המצב. עדיף להתקשר למאסטר על ידי התקשרות לחברה שלנו. אם תחליט לפעול בעצמך, נסה לעקוב אחר ההוראות לכל סיטואציה ספציפית.

המלצות לטיפול ומניעת דליפת סוללות בעונת הקיץ

כל הטכניקות הנ"ל רלוונטיות בחורף, כאשר צריך לעשות משהו בדחיפות. לאחר תום עונת החימום, יש צורך לארגן תחזוקה מתוזמנת של רדיאטורים וצינורות.הסוללות מוסרות ומפורקות לחלקים, החותם הישן מוסר מכל חיבורי הברגה, לפעמים יש צורך להחליף את הפטמות בחדשים, אמצעי חובה הוא הכנת אטמים חדשים לצומת. אם נמצאו פיסטולות, יש לרתכן אותן, ואז ניתן להחזיר את הרדיאטור למקומו.

אם לא בוצעה החלפה מורכבת של כל מרכיבי מערכת החימום בבית, הסיכון לדליפה עולה עקב הבלאי הטבעי של התקשורת. מומחים ממליצים שתמיד יהיו לך לפחות אטמי גומי ומהדקים, ריתוך קר, על מנת לחסום באופן מיידי את זרימת הלחות.

מה לעשות אם תפר ריתוך דולף

לעתים קרובות רדיאטור חימום דולף במקום חלש. זה עשוי להופיע אם בעת התקנת הסוללה נוצר ריתוך שביר בצומת עם הצינור. נזילה יכולה לעורר קפיצת לחץ (מה שנקרא פטיש מים) או עלייה בטמפרטורה של נוזל הקירור.

מה לעשות עם נזילה כזו? השתמש ברצועת מתכת עם כרית גומי מעל החור (צינור אופניים יעשה). עוטפים את הצינור עם הנזילה עם רצועת גומי והתאימו את המהדק למעלה. צריך להדק אותו היטב, והנזילה תיעלם. אם אין מהדק, השתמש בחוט רגיל, הידוק בעזרת צבת.

כיצד לתקן נזילה בין חלקי הרדיאטור

שבר של לוח הרדיאטור עשוי מחומר דק אינו נכלל. קורוזיה לאורך זמן תאכל את הסוללה מבפנים (במיוחד עבור רדיאטורי פלדה), פיסטולה עם נזילה תופיע - מיד תראו איך המים מחלחלים החוצה.

במקרה זה, עליך לפעול במהירות. אם הרדיאטור הוא דו-מתכתי, החלף את אחד החלקים הדולפים. כאמצעי חירום, ריתוך קר מתאים, אשר צריך לסגור את הדליפה, לאחר חסימת המים. כמעט ולא תוכל לפרק רדיאטור בימטאלי או ברזל יצוק כדי להחליף חלקים בודדים בעצמך, אז עדיף להתקשר למאסטר.

שיטות לפתרון בעיות

כעת נשקול כיצד ואיך תוכלו לאטום את הדליפה אם המקרים הנ"ל אינם מתאימים או לא עוזרים משום מה. הדרכים העיקריות לפתור את הבעיה אם הסוללה דולפת הן כדלקמן:

• ריתוך קר
• יישום יציקת טיח מלט
• באמצעות מלח שולחן
• דבקים עמידים לחום ולחות

ריתוך קר

ישנם חוזקים גבוהים וקלים לשימוש בדבקי אפוקסי דו רכיבים. נוצרה וריאציה מסוימת של ריתוך קר לכל מתכת, אך ישנן גם אפשרויות אוניברסליות. לדוגמה, אתה יכול לקנות מוט תיקון לאיטום סדקים, חותם איטום ונזילות ברדיאטורים מברזל יצוק, פלדה ובי-מתכת.

לפני שמכסים את הנזילה, יהיה עליכם לייבש ולהשמין את פני השטח. במידת הצורך הסר קורוזיה בעזרת מברשת או נייר זכוכית. ואז לרתך קר על פי ההוראות על האריזה.

מילוי מלט וטיח

אם אין ריתוך קר, וברזל יצוק או סוללה אחרת דלפו בכבדות - מה לעשות במקרה זה? השתמש ביציקת טיח מלט. תזדקק לתחבושת, טיח של פריז או מלט. לדלל את התערובת היבשה לעקביות שמנת, להרוות בה את התחבושת ולעטוף אותה על המקום בו הסוללה הקרה או החמה זורמת. החל כמה שכבות ליצירת תחבושת חזקה. אם לא ניתן לנקז את נוזל הקירור, החלף את המלט באלבסט או בגבס. מומלץ למרוח 1-2 שכבות של תחבושת ספוגה בתערובת מלט מעל.

מלח שולחן

הדרך הפשוטה ביותר להסיר נזילת רדיאטורים בבית ללא עזרת טכנאי היא שימוש במלח שולחן. מתאים לדליפת חיבורי הברגה. משרים תחבושת בית מרקחת במים וטובלים במלח ואז עוטפים אותה סביב המקום הדולף. כאשר המלח יבש, החור יהיה סגור היטב. רוטב מלט מוחל על גבי אמינות.

דבקים

כאשר הדליפה קלה, ניתן להשתמש בדבקים עמידים לחום ולחות. הם מוחלים על גזה או תחבושת, ואז מתפתלים במקום דולף (למשל, המפרק בין שני חלקים). כאשר הדבק מתייבש, הדליפה תישמר. תיקונים כאלה אינם נמשכים זמן רב, ולכן לאחר סיום עונת החימום וניקוז מים מהמערכת, עדיף לתקן את הרדיאטור בצורה אמינה ועמידה יותר.

אם לא ניתן היה לתקן את הבעיה בכוחות עצמך, על מנת למנוע צרות, עדיף לפנות לאנשי המקצוע. אדונים של חברת סן רמו בזול ובזמן קצר יבטלו את הגורם לדליפה. ובמידת הצורך הם יתקינו רדיאטור חימום באיכות גבוהה.

בין קטעי הסוללה

אם מופיעה נזילה בין החלקים, פירוש הדבר כי אטם הגומי או הפארוניט הפך לא-אלסטי ו / או שנוזל הקירור מאבד אותו. יש סיבה אפשרית נוספת - קורוזיה "אכלה" את הפטמה. בכל מקרה, לצורך שיפוץ גדול, נדרש לפרק את התנור לחלקים ולהחליף את החלק הפגום.

אם החימום אינו עובד או ניתן לכבות את הרדיאטור מבלי להפסיק את המערכת, הוא מוסר, מפורק, אטמים ישנים מוסרים, חדשים מותקנים ומורכבים שוב. קרא כיצד להרכיב / לפרק את הסוללה כאן.

אם לא, תוכלו לאטום או לסגור את הנזילה באופן זמני. עם רדיאטורים מאלומיניום או דו-מתכתי, קשה מאוד להשיג את הטריק הזה - המרחק בין החלקים הוא קטן מאוד. ועם ברזל יצוק מסוג MS-140 ניתן לעשות זאת.

ראשית עליך לנקות את הדליפה

ראשית עליך לנקות את המקום בו נוזל הקירור דולף: הסר הכל למתכת. היכן שיש גישה, הסר בעזרת מרית או מברשת זיפים ממתכת. במקום שאין גישה, אנו לוקחים כבל מתכת וקורעים אותו איתו. אנו מעבירים אותו סביב האספן במקום בו נדרש עיבוד, ואנו מושכים אותו בזה אחר זה, ובקצה השני. לאחר זמן מה, כל מה שיכול לעוף עף.

על המשטח שנוקה נניח את אותו הרכב כמו לבידוד צינורות: שרף אפוקסי ואבקת מתכת או "ריתוך קר". יש צורך רק ברצועות בד צרות וארוכות יותר. נגבו יבש ונקי, מורחים את הרכב, עוטפים אותו בבד, עדיין מורחים אותו בדבק, סיבוב נוסף. אז 4-5 סיבובים. אל תמרחו את העליונה. לקבלת אמינות, אתה יכול לשלוף את החלק העליון עם מהדק.

אם יש מרק ברזל מוכן, תוכלו למרוח (או להכין). ואז 3-4 סיבובי בד, מרוחים בהרכב, יספיקו. המתכון הפשוט ביותר שמתאים לחיסול נזילה בסוללת ברזל יצוק: הוסיפו שמן ייבוש להוביל עופרת אדומה, טחנו להכנת דייסה. החל אותו בין החלקים. אם יש עופרת לבנה - מערבבים עם עופרת אדומה, מוסיפים שמן ייבוש. העקביות זהה: דייסה.

בכל מקרה, תיקון רדיאטור כזה הוא אמצעי זמני בלבד. לאחר סיום עונת החימום, נדרשת אריזה מחדש.