Išardyti palyginti naują ketaus radiatorių nėra nieko neįprasto, technologija yra gana paprasta ir reikalauja tik galimybės tinkamai naudoti raktą. Visai kitas reikalas, jei reikia išardyti ketaus akumuliatorių, kuris sistemoje buvo dešimt metų. Darbas sunkus, reikalaujantis ištvermės ir tikslumo. Šiuo atveju neįmanoma susidoroti vien su fizine jėga ir raktu, jei nežinote pačios ketaus akumuliatoriaus išmontavimo savo rankomis tvarkos.
Norint išmontuoti reikia patikimo įrankio
Šildymo radiatorių dizainas
Standartinė baterija surenkama iš atskirų lietinių dalių, nenaudojant išorinių tvirtinimo detalių ar spaustukų. Taigi galima surinkti beveik neriboto ilgio radiatorių.
Norėdami tinkamai išardyti ketaus bateriją, turite žinoti kai kurias jo konstrukcines savybes:
- Atskiros sekcijos surenkamos į vieną korpusą, naudojant vidines sriegines įvores arba spenelius. Norėdami išardyti ketaus radiatorių, turite sugebėti atsukti galinius dangtelius ir vidinius įdėklus;
- Kiekvienas spenelis yra cilindro formos stiklas, ant kurio dvi dalys yra supjaustomos dviejų tipų siūlais - posūkiais kairėn ir dešinėn.
Galiniai dangteliai taip pat gaminami su dviejų tipų sriegiais, paprastai aklieji gaminami su kairiuoju sriegiu ir veržlės jungtimi, skirta prijungti prie vamzdžio - su dešiniuoju.
Svarbu! Norėdami išardyti sekcijas, turėsite pasirinkti teisingą sukimosi kryptį, kitaip galite greitai sulaužyti ketaus baterijos korpusą.
Atskiram registrui pritvirtinti prie bendro ketaus korpuso naudojama pora spenelių, kurie vienu metu įsukami tarp dviejų sekcijų ilgu kvadratiniu raktu. Norėdami išardyti ir neskaidyti ketaus korpuso, taip pat turėsite atsargiai atsukti spenelius, atlikdami tik 1-2 posūkius.
Bimetalinių ir aliuminio profilinių gaminių išmontavimas
Norėdami atjungti radiatorių nuo sistemos ir pašalinti iš montavimo vietos, atlikite šiuos veiksmus:
- Sustabdykite vandens cirkuliaciją ir pašalinkite slėgį.
- Jei radiatorius yra karštas, reikia palaukti, kol jis atvės, tada atjungti nuo sistemos. Norėdami tai padaryti, atsukite įleidimo ir išleidimo movas.
- Movą atitraukite nuo radiatoriaus išilgai vamzdžio ir išimkite prietaisą iš laikiklių.
- Nupilkite likusį vandenį ir padėkite gaminį išardymo vietoje veidu į viršų.
- Ištraukite ir nedelsdami praskalaukite filtrą, kad ant jo neišdžiūtų nešvarumai.
Bimetalinių ir aliuminio profilinių gaminių išmontavimas
Kitame etape radiatorius išardomas į atskiras dalis. Norėdami išvengti žalos eksploatacijos metu, turite išsiaiškinti, į kurią pusę reikia pasukti spenelio veržlę. Šis elementas yra žiedinė veržlė su išoriniu sriegiu ir grioveliais iš abiejų pusių. Šiuo atveju viena veržlė turi tiek dešinę, tiek kairę sriegį. Jei atsuksite, gretimos akumuliatoriaus dalys tolygiai judės viena nuo kitos, o susisukusios susitrauks.
Paprastai gamintojai ant kištukų ir užpakaliukų daro žymes, nurodydami sriegio kryptį. O reiškia dešiniarankius siūlus, „S“ - kairiarankius siūlus. Norint tiksliai nustatyti judėjimo kryptį, rekomenduojama paimti laisvą spenelių veržlę ir pabandyti ją įsukti ant radiatoriaus sriegio. Nusprendus, kuria kryptimi jis susuktas, paaiškės, kur pasukti raktą, norint atskirti sekcijas.
Svarbu! Jei nipelio veržlė pasukta neteisinga kryptimi, galite lengvai nutraukti jo ir radiatoriaus sriegį
Nusprendę sriegio kryptį, įkiškite spenelio raktą į radiatorių ir pastumkite jį iki norimo veržlės. Tai padaryti padės įrankio išpjovos. Kai jis yra grioveliuose, įkiškite svirtį į angą, esančią kitoje jos pusėje. Norint veržlę judinti, reikia jėgos. Paskambinkite padėjėjui, kad radiatorius būtų pritvirtintas vienoje vietoje.
Bimetalinių radiatorių remontas
Kai veržlė pasisuko pusę posūkio, eikite į kitą pusę, kad atsuktumėte kitą, ir atlikite tą pačią procedūrą. Įsitikinę, kad abu veržlės sukasi netaikydami didelės fizinės jėgos, palaipsniui atsukite vieną ar kitą pusę, judėdami 5–7 mm.
Tarpinė tarp radiatoriaus sekcijų
Atjungę, nuimkite metalinius tarpiklius, kurie buvo tarp sekcijų. Jei jie yra geros būklės, juos galima montuoti atgal surinkimo metu, jei jie yra blogos būklės, tada naudokite juos kaip pavyzdį pirkdami naujus. Silikoninės tarpinės turi būti pakeistos.
Parengiamasis darbas
Norint išardyti ketaus korpusą, jį pirmiausia reikia išmontuoti nuo sieninio laikiklio. Kabliukai, ant kurių pakabinama baterija, yra nuimami, tada reikia išardyti čiaupus ar movų pavaras, su kuriomis radiatorius sujungtas su šildymo vamzdžiais.
Vieno iš 8–10 sekcijų surinkimo svoris gali lengvai viršyti šimtą kilogramų, todėl akumuliatorius pakeliamas iki galo ir mažais „žingsneliais“ paverčiamas toje vietoje, kur planuojamas radiatoriaus remontas ar tiesiog išardymas.
Jei ketaus baterija yra palyginti nauja, tada pakaks platformos su smūgiams atspari danga, pavyzdžiui, ant grindų galima pakloti medžio drožlių plokštę. Išardant seną ketaus šildytuvą, reikės vietos dirbti su degikliu ir sunkiu laužu.
Reikalingi įrankiai
Nenaudoti ketaus dėklo plikomis rankomis neveiks; be įrankio akumuliatorių galima sulaužyti kūju arba padalyti, jei elgsis nerūpestingai ir nukris ant grindų. Norėdami dirbti, jums reikės bent keturių tipų įrangos:
- Specialus veržliaraktis su kvadratine galvute, skirtas atsukti spenelius;
- Dėžės veržliaraktis kamščių dangteliams atsukti;
- Trintuvas su nupjautais ratais;
- Dujų degiklis su reduktoriumi ir cilindru.
Spenelių veržliarakčiai
Be to, jums reikės sunkiojo metalo plaktuko, kalto, pakulos, žibalo ar stabdžių skysčio. Visa tai bus reikalinga tam, kad bandytumėte išardyti sekcijas kuo mažiau sugadindami. Renkant senas baterijas, vis tiek reikia pakeisti kištukus ir spenelius, todėl kartais juos lengviau iškirpti nei bandyti atsukti.
Kaip savo rankomis lituoti aliuminio automobilio radiatorių
Pereikime prie litavimo proceso. Pirma, probleminė sritis kruopščiai nuvaloma dilde ir švitriniu popieriumi. Prieš pradėdami savo rankomis keisti „Peugeot 307“ paskirstymo diržą, turite paruošti įrankius, kurių mums reikia šiai nfu variklio operacijai. Jei ant jo yra lentjuostės, jas reikia atsargiai nuimti replėmis. Aliuminio radiatorius savo rankomis, automobilis, kuris, kaip jau buvo. Remonto vieta nuriebalinama acetonu.
Kai bus baigtas litavimas, galima pritaikyti srautą. Po to mes pradedame šildyti sankryžą. Jei naudojate dujų degiklį ar degiklį, būkite atsargūs, kad srautas neišdegtų anksčiau laiko. Lengviau jį pritaikyti lituokliu. Pakanka panardinti jo darbinį elementą į mišinį ir perkelti jį į apdorojamą paviršių.
Dabar atėjo laikas pritaikyti lydmetalį. Kaip suremontuoti „Toyota“ radiatorių Geriau, jei jis yra juostos ar vielos pavidalo. Lydmetalis pritvirtinamas prie sankryžos ir atsargiai pašildomas lituokliu (deglu).Kai jis pasiskirsto tolygiai, būtina leisti jam atvėsti, po to patartina dengti antrą (saugos) sluoksnį. Darbo pabaigoje susidariusius mazgelius galima pašalinti švitriniu popieriumi.
Kaip išardyti naują ketaus šildymo radiatorių
Lengviausias ir greičiausias būdas išmontuoti palyginti naują bateriją. Jei korpusas dar nebuvo sumontuotas šildymo sistemoje arba buvo naudojamas ne ilgiau kaip vieną sezoną, tai tikimybė išardyti ketaus radiatoriaus sekciją nenaudojant keblių gudrybių ir įrankių yra gana didelė.
Visų pirma reikia atsukti kištukus, jie paprastai stovi kairiajame ketaus akumuliatoriaus dėklo gale. Kištukus galite išardyti įprastu kaklelio veržliarakčiu, jei įrankio rankenos ilgis yra bent 70 cm.
Svarbu! Net naujos ketaus baterijos, sumontuotos ant šildymo vamzdžių, nereikėtų išardyti, maksimaliai, ką galima padaryti, yra atsukti kištukus. Priešingu atveju radiatorius gali būti lengvai sugadintas, pavyzdžiui, padalijus spenelį.
Sukti galima tik svirtimi
Norint išardyti sekcijas, kištuką reikės be kliūčių ištraukti. Kadangi kištukai visada turi kairįjį sriegį, juos teks atsukti pagal laikrodžio rodyklę.
Norėdami išardyti sekciją, turėsite uždėti radiatorių ant šoninio galo. Toliau mes eisime tokia tvarka:
- Nuėmus kamščius, pro skylutes bus matomi pirmieji speneliai;
- Pasukite abu spenelius prieš laikrodžio rodyklę;
- Viršutinė dalis kyla ir gali būti pašalinta rankomis.
Sunkiau išardyti ketaus akumuliatorių, kuris tarnavo bent vieną sezoną. Dėl to, kad ketaus dalys prilimpa viena prie kitos. Naujoms sekcijoms audinys arba medvilninis kordas, pamirkytas stabdžių skystyje, suvyniojamas po kamščiais ir jungtimis. Po dienos radiatorius gali būti išardomas be didelių pastangų.
Baigus išmontuoti, skystį reikės nuplauti plovikliu, kitaip, permontuojant, tarpinės gali greitai sugesti.
Atsukus kištuką
Baterijos surinkimas
Iš esmės, turėdamas po ranka reikiamus įrankius, net pradedantysis savo rankomis galės surinkti arba išardyti aliuminio radiatorių.
Norėdami savo rankomis sumontuoti aliuminio radiatorių šildytuvą, turite:
Įdėkite akumuliatorių ant lygaus paviršiaus. Tai būtina norint patikrinti įrenginį prieš montuojant ir patikrinti, ar jungtyse nėra įtrūkimų ar lustų.
Prieš prijungdami šildytuvo elementus, siūlių siūlės valomos ne tik nuo šiukšlių, bet ir iš gamyklos dažų. Tai atliekama naudojant smulkiagrūdį švitrinį popierių.
Tai svarbu, nes ateityje dažų sluoksnis gali įtrūkti ir sukelti nuotėkį. Pateikimo sumetimais gamintojai dažo ne tik radiatorių sekcijas, bet ir jų jungtis.
Valydami akumuliatorių nuo dažų, turite įsitikinti, kad švitrinis popierius nepaliks įbrėžimų, kurie ateityje taip pat gali sukelti nuotėkį.
Visas tarpines reikia plauti muiluotame vandenyje. ir jei šildymo sistemoje turėtų būti naudojamas antifrizas, juos reikia nuriebalinti, nes šis nešiklis gali prasiskverbti į bet kokius, net ir mažiausius, pažeidimus.
Prieš sujungiant sekcijas, patartina išstudijuoti aliuminio radiatorių surinkimo rakto brėžinį, kad žinotumėte, kaip juo naudotis. Šis metalas yra labai minkštas, todėl bet kokia per didelė jėga gali sugadinti siūlus, tada turėsite nusipirkti naują sekciją.
Ant abiejų pusių ant spenelio veržlės uždėtas paronito tarpiklis. Raktas dedamas ant viršaus ir porą kartų gali būti lengvai pasukamas, tas pats daroma ir su apatine anga. Tik užfiksavę sąnarius, galite juos stipriau priveržti naudodami svirtį.
Skylė, kuri nebus naudojama, uždaroma kištuku, o Mayevsky kranas pritvirtinamas prie kito, o aliuminio radiatorių mazgas yra paruoštas.
Surinkus visas radiatoriaus sekcijas, jį galima prijungti prie šildymo sistemos ir patikrinti, ar nėra nuotėkio. Kadangi aliuminio baterijos yra gana lengvos, jas galite patys lengvai prijungti, net neturėdami tam tinkamų įgūdžių.
Kaip išardyti seną ketaus radiatorių
Daugiausia problemų kyla išardant ketaus šildymo radiatorius, kurie tarnavo daugiau nei keliolika metų. Ketaus tarnauja gerai ir praktiškai nenusidėvi, kai liečiasi su aušinimo skysčiu, tačiau dėl didelio rūdžių ir nešvarumų, iškritusių ant vidinio paviršiaus, šilumos perdavimo efektyvumas žymiai sumažėja. Idealiu atveju tokią sistemą galima išardyti, nuplauti ir iš naujo įdiegti. Vienas iš senų ketaus baterijų išardymo būdų parodytas vaizdo įraše:
Išimkite akumuliatorių
Deja, akivaizdu, kad namuose negalima išardyti valytuvo jungčių, ant kurių ketaus akumuliatorius prijungtas prie šildymo sistemos.
Teoriškai yra vibruojančių elektrinių mašinų, galinčių išardyti įstrigusius ir surūdijusius santechnikos įrenginius, tačiau tokį aparatą sunku rasti kasdieniame gyvenime. Profesionalai degina movas degikliu ar dujų degikliu. Maždaug pusėje atvejų valytuvus galima išjungti ir išardyti, kitais atvejais vamzdžius tenka perpjauti trintuvu.
Kaip pašalinti kištukus
Norint atkabinti sekcijas, būtina patekti į spenelius. Norėdami tai padaryti, akumuliatorius nunešamas į saugią vietą, o kištukai sudeginami propano degikliu.
Kaitinti reikia 5-10 minučių
Norint atsukti kištuką, reikia šildyti jo kūną, o ne sekcijas. Metalas turėtų būti įkaitęs, tik šiuo atveju sandariklis ir nešvarumai išdegs. Nelaukiant, kol ketaus atvės, ant šešiakampio kamščio pagrindo uždedamas raktas ir, naudojant laužtuvą, jis atsukamas nuo sekcijos korpuso.
Veržliarakčio raktas
Kaip atsukti spenelį
Sunkiausias visos akumuliatoriaus išmontavimo procedūros etapas. Spenelius galima išsukti per atidarytas skylutes arba pjūvį galima perpjauti į dvi dalis, kaip parodyta vaizdo įraše:
Viskas priklauso nuo to, kiek metų yra ketaus ir kiek laiko radiatoriai veikė.
Iškirpti skyrius
Blogiausiu atveju negalima išardyti korpuso su raktu. Esant tokiai situacijai, šlifuoklio pagalba turite iškirpti sekcijų sankirtą. Jei pjausite atsargiai ir plonu ratu, tada skyrių "skruostai" nenukentės. Tarpiklis bus nuimtas, o srieginio įdėklo korpusas bus nupjautas.
Tokiu atveju sekcijų viduje liks spenelio gabalėliai, kuriuos galima pjauti metaliniu pjūklu ir išmušti iš kūno naudojant kaltą ir plaktuką. Jums neturėtų būti gaila įdėklo, jis yra eksploatacinės medžiagos ir bet kokiu atveju turi būti pakeistas.
Pagrindinės aliuminio radiatoriaus remonto priežastys
Kodėl įvyksta tokie incidentai? Faktas yra tas, kad aliuminio šildymo baterijos nėra visiškai tinkamos montuoti ir eksploatuoti tokiuose pastatuose dėl leistino gaminio darbinio slėgio ribos. Aliuminio radiatorių didžiausias (leistinas) darbinis slėgis neviršija 15 atmosferų. Įrengus aliuminio radiatorių bute, kuriame yra išorinis šilumos tiekimo šaltinis, produktas priverčiamas veikti pagal savo ribą, nes centrinio šildymo sistemos darbinis slėgis paprastai yra 12-15 atmosferų ribose ir bandymo slėgio metu (sistemos paleidimas) -up) jis pasiekia daug daugiau.
Kaip suprantate, aliuminio akumuliatoriaus avarija tokiomis darbo sąlygomis yra neišvengiama ir gali įvykti bet kuriuo metu. Nebūtina, kad pabustumėte, tuo pačiu metu būtumėte namuose ir apie tai sužinotumėte pirmieji. . Taigi, remiantis tuo, kas išdėstyta, staigi aliuminio konstrukcijos avarija gali sukelti didelių - rimtų finansinių išlaidų, kurias teks išleisti ne tik remontuojant jūsų patalpas - butą, bet ir kompensuojant avarijos padarinius, kaimynai ...
Bet yra ir kitų priežasčių, kurios priverčia skubiai remontuoti, kištis į akumuliatoriaus konstrukcijos vientisumą, tai yra pritraukti kvalifikuotą specialistą arba išardyti ir surinkti aliuminio šildymo radiatorių savo rankomis. Jei nuspręsite tai padaryti, norėdami sutaupyti pinigų ar kitų aplinkybių patys (patys), turėsite nuodugniai išnagrinėti temą ir sužinoti: „Kaip tinkamai išardyti ir surinkti aliuminio šildymo radiatorių su savo rankas? "
Kaip rodo praktika, yra trys pagrindinės priežastys, kurios reiškia skubų ir profesionalų remontą (aliuminio šildymo radiatoriaus išmontavimas ir surinkimas savarankiškai):
- Užsikimšusi šildymo baterija. Radiatorius yra vos šiltas (ne visos sekcijos yra vienodos temperatūros), nors šilumos šaltinio vamzdis yra karštas. Toks defektas reiškia produkto išardymą ir plovimą;
- Tarp segmentinio akumuliatoriaus nuotėkio. Tarp sekcijų sąnarių ar skysčio srautų atsiranda drėgmė - tai reiškia, kad reikia išardyti konstrukciją ir pakeisti sandarinimo elementus;
- Nuotėkio radiatoriaus sekcija. Plyšio ar kito defekto atsiradimas tiesiogiai pačiame skyriuje, kuris išprovokuoja konstrukcijos paskirstymą ar nutekėjimą, reiškia sekcijos elemento arba visos baterijos pakeitimą ar atstatymą.
Ketaus šildymo radiatoriaus surinkimas
Prieš surenkant, pirmiausia reikia išvalyti siūlus nuo pakavimo medžiagos ir džiuto pėdsakų visose sekcijose. Norėdami tai padaryti, galite naudoti metalinį šepetį, žibalą ir skudurus.
Siūlų kokybė turi būti patikrinta bandomuoju būdu įsukant naujus spenelius ir kištukus. Surinkimo procedūra parodyta diagramoje.
Prieš montuojant, kiekvienas stiklas apdorojamas „Ciatim“ arba grafitu, apvyniotas džiuto pakulomis ir vienu sriegiu įsukamas į registro korpusą.
Surinkite tik ant stalo
Viršuje sumontuotas sandarinimo žiedas, kitas akumuliatoriaus registras ir išlygintas išilgai ašies. Tada galite jį apvynioti raktu. Jei siūlas „neišeina“, tada geriau išardyti ir pabandyti nustatyti priežastį. Surinkimas atliekamas su minimaliomis pastangomis.
