Šildymo radiatorius yra karštas iš viršaus, šaltas iš apačios: problemos priežastys ir šalinimo būdai

Užsikimšusi baterija

Dėl prastos šildymo sistemos, tiekiamos į šildymo sistemas, užsikimšimai tampa labai dažna blogo šildymo priežastimi. Šis klausimas tampa ypač aktualus prasidėjus šildymo sezonui. Privačiuose namuose sistema yra autonomiška, o jos užsikimšimas gali įvykti tik per atviro tipo išsiplėtimo baką.

Užsikimšusi baterija

Norėdami išvalyti akumuliatorių, atjunkite jį nuo vamzdžių ir nuplaukite. Pirmą kartą pilant karštą vandenį, tada galima naudoti specialius tirpalus.

https://youtu.be/2U605ajrb6w

Trikčių šalinimas savo rankomis (žingsnis po žingsnio instrukcijos)

Apsvarstomos netinkamo šildymo sistemos veikimo priežastys, kurias rodo didelis radiatoriaus viršutinės ir apatinės temperatūros skirtumas. Belieka nuspręsti dėl veiksmų plano, kai jie atsiras. Iš karto reikia pažymėti, kad neįmanoma atskirai pašalinti kai kurių problemų. Jei kambaryje jaučiate šaltį ir pastebite didelį temperatūros skirtumą tarp viršutinės ir apatinės akumuliatoriaus dalių, turite atlikti daugybę tvarkos.

1. Patikrinkite ir iki galo atidarykite akumuliatoriaus vamzdžių įleidimo ir išleidimo vožtuvus. Jei nustatomas gedimas, taisomųjų uždarymo vožtuvų sudedamąsias dalis reikia pakeisti arba visiškai pakeisti, jei neįmanoma taisyti.
2. Iš akumuliatoriaus, jei yra vožtuvas ar maišytuvas, išleiskite oro užraktą, įdėdami skysčiui tinkamą indą ir būkite atsargūs. Esant orui, vanduo iš čiaupo sprogs trūkčiojimais su būdingu šnypštimu.
3. Jei oro reljefas nepadėjo, galite pradėti tikrinti ir, jei reikia, išvalyti radiatorių nuo vidinės taršos. Uždarius vamzdžių čiaupus ir padėjus tinkamą radiatorių po radiatoriumi, atsukite išleidimo kamštį, užterštumą parodys tekanti tamsiai ruda medžiaga (beveik juoda).
4. Jei nėra nešvarumų, nėra oro ir jei prieš šildymo sezono pradžią bet kokie šildymo sistemos vandentiekio darbai buvo atlikti, turėtumėte patikrinti, ar tinkamai prijungtas radiatorius. Jei patys nustatėte neteisingą įrengimą arba paskambinote meistrams iš namų aptarnavimo įmonės, akumuliatorių turite įdiegti pagal patvirtintą schemą.
5. Esant žemam darbinio skysčio slėgiui ir mažam cirkuliacijos greičiui, kai visi kiti patikrinimai ir priemonės buvo atlikti, turite paskambinti į valdymo įmonę arba šilumą tiekiančią organizaciją, kad sužinotumėte problemos pašalinimo terminą.
6. Jei kambarys yra šaltas, tada patartina palaukti, kol jis sušils, gali būti, kad nesant savininkui centrinis šildymas dėl kažkokių priežasčių buvo išjungtas. Šildant kambarį, šildymo skirtumas tarp viršutinio ir apatinio gali normalizuotis.

Svarbiausia nepamiršti apie saugos priemones, nes spaudžiamas karštas vanduo gali ne tik pakenkti aplinkui, bet ir pakenkti sveikatai.

Vaizdo įraše parodytas oro išleidimo iš radiatoriaus procesas.

Oro perkrova

Oras sistemoje yra pagrindinė priežastis, dėl kurios akumuliatoriaus dugnas yra šaltas, o viršus - karštas. Dažniausiai ši bėda pastebima tarp viršutinių aukštų daugiabučių gyventojų. Oras sistemoje yra linkęs į viršų, todėl, gyvenant viršutinėje pastato dalyje, reikėtų įrengti „Mayevsky“ čiaupus ar lietvamzdžius.

Apie tai, kaip išlieti orą iš ketaus akumuliatoriaus, galite perskaityti čia.

Mayevsky kranas

Veiksmų seka bus tokia:

1. Uždarykite vamzdį, kuris tiekia karštą vandenį į radiatorių. Tokiu atveju „grąžinimas“ turi likti atviras.
2. Atidarykite ventiliacijos angą ir palaukite, kol oras visiškai išeis iš sistemos.
3. Uždarykite kanalizaciją ir vėl paleiskite radiatoriaus vandens tiekimą.

Privačiame name galite naudoti alternatyvią schemą:

1. Išjunkite šilumos tiekimą.
2. Atidarykite kanalizaciją šildymo sistemos viršuje.
3. Pašalinkite užstrigusį orą priešingu slėgiu.

Jei šios rekomendacijos neatnešė laukiamo rezultato, geriau paskambinti specialistui, kad jis diagnozuotų visą sistemą.

Naujų baterijų oro išleidimo anga

Kaip tai gali būti pavojinga

Radiatoriai gali atšalti dėl to, kad kaimynai „tyliai“ įrengė vandens grindų šildymą iš centrinio aukšto temperatūros šildymo
Šildymo radiatorių baterijų tolygumas tiesiogiai priklauso nuo šilumos nešiklio greičio pusiausvyros ir jo temperatūros režimo.

Netinkamas šildymo sistemos veikimas gali sukelti:

• gana stiprus ir nemalonus triukšmas ir vibracija;
• šilumos nešiklio rūgščių ir šarmų pusiausvyros pažeidimas;
• stiprinti ėsdinantį poveikį kaitinimo elementams;
• pastebimas sutrumpėjęs tarnavimo laikas, taip pat baterijų gedimas.

Uždarymo vožtuvų lūžimas

Uždarymo vožtuvai yra skirti visiškai arba iš dalies nutraukti aušinimo skysčio tiekimą į baterijas. Pagrindiniai jo komponentai yra:

• Rutuliniai vožtuvai;
• vožtuvai;
• šiluminės galvutės su mechanine arba automatine reguliavimo sistema.

  
  Rutulinio vožtuvo konstrukcija

Baterijos dugnas yra šaltas, o viršus yra karštas dėl gedimo čiaupo viduje. Tai gali būti dėl atlenkto atvarto ar bet kokio kito tinkamo elemento veikimo pažeidimo, kuris pažeidžia laisvą skysčio cirkuliaciją. Taip pat atkreipkite dėmesį į teisingą vožtuvo montavimo kryptį. Gamintojas nurodo vandens judėjimo ant kūno kryptį ir montavimas turėtų būti atliekamas pagal jį. Neteisingai sumontavus, vanduo netrukdys vamzdžiu net esant uždarymo vožtuvo padėčiai.

Vandens judėjimo kryptis vožtuve

Kai kuriuos kranus reikia teisingai išdėstyti erdvėje. Pavyzdžiui, griežtai horizontaliai arba vertikaliai išdėstyti.

Kodėl akumuliatorius turi karštą viršų ir šaltą dugną

Beveik visos baterijos turi karštą viršų ir šaltą dugną. Tai yra radiatorių eksploatacinės savybės. Jie yra susiję su dideliu šilumos perdavimo procentais šildymo sistemoje. Viduje esantis skystis atvėsta, kol toliau juda vamzdžiais. Tačiau temperatūros skirtumas neturėtų būti reikšmingas. Pagal standartus - ne daugiau kaip 5 laipsniai. Norėdami atlikti savo matavimą, galite naudoti specialų termometrą (gyvsidabrio ar elektroninį), kad jo skalė būtų apskaičiuota iki +80 laipsnių ir daugiau. Tiesiog pritvirtinkite termometro dalį, kurioje yra gyvsidabrio, prie radiatoriaus, pritvirtinkite ir laukite rezultato.

Naudodami radiatorių šildymo termometrus galite suprasti, ar yra problemų su akumuliatoriumi. Jei temperatūros skirtumas tarp radiatoriaus viršaus ir apačios yra ne didesnis kaip 5 laipsniai, tai yra veikimo ypatybė.

Tačiau jei akumuliatorius apačioje yra labai šaltas, viršuje per karštas, tai esmė ne dėl techninių įrangos charakteristikų. Greičiausiai priežastis yra tokia:

• montuodamas šildymo sistemą montuotojas supainiojo vamzdynus, kurie yra atsakingi už vidinio skysčio (vandens, alyvos, antifrizo) tiekimą ir grąžinimą;
• skystis cirkuliuoja per lėtai konstrukcijos viduje, jis atvėsta pakeliui į aušinimo skystį ir šiuo metu palieka akumuliatorių.
• sumažėjo slėgis šildymo sistemoje.

Jei struktūra prijungta neteisingai, tada:

• sutrinka skysčių cirkuliacija sistemoje;
• efektyvumas artėja prie nulio;
• skystis nepatenka į visus skyrius be išimties, o tai būtina normaliam akumuliatoriaus veikimui;
• vanduo, aliejus ar antifrizas visiškai neišeina arba palieka radiatorių netolygiai;
• šildymo sistemos viduje susidaro aukštas slėgis, dėl kurio gali plyšti vamzdžiai ir jungtys.

Žemas spaudimas

Dėl nepakankamo sistemos slėgio akumuliatoriaus dugnas gali būti šaltesnis nei viršus. Jei pagrindinė sistema skirta ketaus vamzdžiams, tai vandens tiekimo jėga joje yra gana maža. Bimetalinių baterijų montavimas lemia tai, kad aušinimo skystis paprasčiausiai neperspaudžia susiaurėjusių praėjimų radiatoriaus viduje.

Privačiame name, kuriame yra membranos išsiplėtimo bakas, slėgį sistemoje galima pakelti rankiniu būdu. Daugiabučių namų gyventojai turės kreiptis į paslaugų teikėją, kad išspręstų problemą. Taip pat centrinėje magistralėje gali būti atliekami remonto darbai, po kurių viskas normalizuosis.

Manometras, rodantis sistemos slėgį

Baterijos dugnas dažnai būna šaltas, o viršus - dėl to neteisėti daugiabučio namo kaimynų veiksmai:

1. Vandeninio grindinio šildymo įrengimas.
2. Aplinkkelis buvo įrengtas ant bendro šilumos tiekimo vamzdžio.
3. Radiatorių tūris padidintas nesuderinus su technikais.

Netinkamos vamzdžių jungtys

Netinkamos vamzdžių jungtys sumažina radiatoriaus efektyvumą. Naudojantis patyrusių amatininkų paslaugomis ši problema nekyla. Tačiau jei nuspręsite patys prijungti vamzdžius, galite padaryti didelę klaidą. Montuojant radiatorių, grįžtamasis vamzdis dažnai pritvirtinamas prie viršutinio šakos vamzdžio ir tiekiamas į apatinį. Dėl šios klaidos kyla šios problemos:

1. Sistemos efektyvumas sumažėja, o vandens cirkuliacija visiškai sunaikinama.
2. Sutrinka vandens pašalinimo iš akumuliatoriaus procesas.
3. Dėl sumažėjusio akumuliatoriaus efektyvumo, taip pat dėl ​​šilumos perdavimo, vanduo negali tolygiai užpildyti visų sekcijų.

Vanduo patenka į radiatorių per apatinį vamzdį. Tada jis teka ratu ir pašalinamas iš radiatoriaus. Radiatoriaus darbas yra žymiai sumažintas, nes sekcijos nėra gerai sušilusios. Prijungus prie viršutinio antgalio, iš vidaus neišleidžiamas skystis. Taip yra dėl radiatoriaus savybių, kurios negali sukurti didelio slėgio vandeniui pašalinti per viršų.

Kadangi šalto vandens tankis mažesnis nei šalto, įėjęs į radiatorių jis linkęs į viršų. Aušinimo skystis važiuoja trumpesniu keliu, o skystis sekcijose nejuda.

Jei radiatorių tinkamai prijungėte, vanduo turėtų tekėti iš viršaus ir tekėti per viršutinį kolektorių. Skystis tekės į kolonas ir pateks į dugną, nes slėgis radiatoriuje yra žemas. Tinkamai dirbant, radiatorius įkais tolygiai.

Jei vis dėlto vamzdžiai buvo prijungti neteisingai, yra keletas būdų, kaip išspręsti situaciją:

• Atjunkite vamzdžius;
• Nustatykite teisingą darbo schemą, kurioje tiekimo vamzdis sujungtas su viršutiniu šakos vamzdžiu, o grįžtamasis vamzdis - su apatiniu;
• Atlikę ankstesnius veiksmus, galite prijungti visus elementus prie radiatoriaus ir patikrinti jo veikimą.

Jei esate tikri, kad tinkamai prijungėte vamzdžius, o radiatorius vis tiek išlieka šaltas iš apačios, turėtumėte ieškoti kitų problemos priežasčių.

Mažas aušinimo skysčio judėjimo greitis

Jei karštas vanduo pakankamai greitai juda vamzdžiais, jis tolygiau atiduos šilumą per visą sistemos ilgį. Priešingu atveju linijos gale esantys radiatoriai bus daug šaltesni nei pradžioje.

Dėl daugiaaukščių pastatų: Problemą galima išspręsti prijungus akumuliatorių įstrižai. Tai užtikrins tolygų skysčio srautą visame radiatoriuje.

Įstrižas akumuliatoriaus sujungimas

Privačiame name tokio plano veikimas gali atsirasti dėl gedimo ar cirkuliacinio siurblio nebuvimo. Turėtumėte patikrinti, ar jis veikia tinkamai. Jei sistema pastatyta pagal skysčio judėjimo gravitacijos principą, rekomenduojama įrengti papildomą siurblį. Tai užtikrins, kad radiatoriai tolygiai sušiltų visame name.

Cirkuliacinis siurblys šildymo sistemoje

Kita priežastis, dėl kurios akumuliatoriaus dugnas yra šaltas, o viršus - karštas, gali būti vamzdyno susiaurėjimas. Tai taip pat lemia mažą aušinimo skysčio judėjimo greitį. Dujotiekis susiaurėja, jei:

1. Plastikiniai vamzdžiai buvo prastai suvirinti, o dalį praėjimo kliudo išlydytas konstrukcinis elementas.

   
   Blogas plastikinių vamzdžių litavimas

2. Ant senų geležinių vamzdžių susidarė per daug nuosėdų.

   
   Baterijos dugnas yra šaltas, o viršuje - karštas dėl nuosėdų

3. Valdymo vožtuvas turi susiaurintą vidinę sekciją.

Straipsnyje aptartos pagrindinės problemos, dėl kurių akumuliatoriaus dugnas nepakankamai pašildomas. Dauguma problemų išsprendžiamos savarankiškai ir reikalauja mažai pastangų. Tačiau dėl kai kurių sistemos trūkumų, tokių kaip vamzdžių susidarymas, gali tekti pakeisti visą dujotiekį.

(1 vidurkis: 5,00 iš 5)

Pasidalinti:

Kaip valyti užsikimšusias baterijas?

Norėdami išvengti situacijos, kai šildymo baterijos yra šaltos iš apačios ir karštos iš viršaus, jas reikia periodiškai valyti:

1. Norėdami išvalyti radiatorių, jį reikės nuimti ir nuplauti. Geriausia vieta tam būtų gatvė ar vonios kambarys.
2. Jei planuojate valyti vonioje, apsaugokite kanalizaciją nuo užsikimšimo, o vonios kambarį - nuo įbrėžimų.
3. Išjunkite vandenį, išimkite radiatorių, išleiskite visą skystį.
4. Norėdami pašalinti rūdis, bakstelėkite akumuliatorių per storą audinį, tada išpurtykite šiukšles.
5. Norint tinkamai išvalyti akumuliatorių nuo susikaupusių rūdžių, nereikės praskalauti akumuliatorių slėgio žarna.
6. Profilaktikai turėtumėte išvalyti visus buto radiatorius, o ne tik tuos, kur apatinė akumuliatoriaus dalis yra šalta, o viršutinė - karšta.
7. Valydami akumuliatorių, būkite atsargūs. Jei abejojate, ar sugebėsite susidoroti su šiuo darbu, tuomet geriau kreiptis į specialistą.

Dabar žinote, ką daryti, jei akumuliatoriaus viršuje yra karšta, o apačioje - šalta. Mūsų svetainėje galite sužinoti, kur skųstis dėl šaltų baterijų bute Maskvoje.

Žema aušinimo skysčio temperatūra

Šaltų baterijų priežastis gali būti kaimynų kišimasis į namo šildymo sistemą. Dažniausias pažeidimas šioje srityje yra baterijų ar jų sekcijų skaičiaus padidėjimas, paskirstymo vamzdynų skersmens pasikeitimas ir naujos prijungimo schemos. Visa tai lemia per didelio bute esančio vandens atvėsimą ir šildymo sistemos veikimo disbalansą. Aušinimo skystis nebegali pašildyti kito buto iki reikiamos temperatūros.

Jei baterijų temperatūra yra 30–40 laipsnių ir radiatoriuje girdimas vandens judėjimas, katilinė gali neatlaikyti apkrovos. Būtina paskambinti šilumos gamybos įmonei ir išsiaiškinti situaciją.

Kodėl bute esančios baterijos gerai nešyla?

1 priežastis: oro spynos

Dažnai bute esančios baterijos yra šaltos arba nepakankamai šiltos dėl oro perkrovos. Paprastai tokia problema yra aktuali viršutinių aukštų gyventojams, nes oras per vamzdžius linksta į viršų. Siekiant pašalinti oro perkrovą, naudojamas Mayevsky kranas. Tai leidžia jums išleisti surinktą orą ir užtikrinti visišką aušinimo skysčio cirkuliaciją vamzdžiuose.

2 priežastis: neoptimalus šildymo baterijų prijungimas

Pirmasis netinkamo prijungimo požymis yra netolygus akumuliatoriaus įkaitimas. Radiatorius nepakankamai įšils, jei vanduo tiekiamas iš apačios. Geriausia šiuo atveju pakeisti jungimo schemą iš šono ar apačios į įstrižą.

3 priežastis: daug radiatorių sekcijų

Netolygus ir silpnas radiatoriaus šildymas gali būti per daug sekcijų rezultatas. Geriausia vengti akumuliatoriaus įdėjimo į daugiau nei 12 skyrių.

4 priežastis: žema aušinimo skysčio temperatūra

Kartais žiemą baterijos lieka šaltos dėl žemos pačios aušinimo skysčio (vandens) temperatūros. Tokiu atveju turite kreiptis į namo administraciją.