Dieselverwarming - de voor- en nadelen van het apparaat

Verwarmingsapparatuur wordt regelmatig verbeterd door ontwerpers, waardoor fabrikanten aantrekkelijke oplossingen kunnen produceren voor een breed scala aan prestatiekenmerken. De meeste consumenten zijn bijvoorbeeld geïnteresseerd in apparaten van het compacte convector-type. Ze onderscheiden zich door hun kleine formaat, originele ontwerpstijl en ergonomie, maar tegelijkertijd kunnen dergelijke apparaten grote kamers niet met warmte vullen. Voor dergelijke gevallen wordt het aanbevolen om dieselverwarmers te gebruiken, ook wel warmtepistolen genoemd. Dit zijn zwaardere eenheden die regelmatig brandstof moeten worden bijgevuld, maar aan de uitgang bieden ze een hoge warmteoverdracht met minimale financiële kosten.

Algemene informatie over diesel heteluchtpistolen

Op het eerste gezicht lijkt het ontwerp van een dergelijke verwarmer misschien te gecompliceerd en onpraktisch. Terwijl dezelfde convectoren en radiatoren bijna onzichtbare wandpanelen zijn, bevatten dieselverwarmers verschillende werkende componenten, waaronder een verbrandingskamer, een brandstoftank, een ventilator en verschillende communicatiekanalen. De structuur met meerdere componenten is te wijten aan het werkingsprincipe, waarvan de efficiëntie de ontwerpfouten rechtvaardigt.

Tijdens bedrijf wordt brandstof verbrand met warmteontwikkeling. Een ventilator wordt gebruikt om de opgewekte verwarmde luchtstromen af ​​te voeren - deze moet naar het doelgebied worden gericht. Eigenlijk leidde een dergelijk werkingsprincipe tot de tweede naam van de eenheid - een heteluchtpistool. Een belangrijk voordeel van de apparatuur is de onafhankelijkheid van energiebronnen. In de regel heeft een stand-alone dieselverwarmer geen stroomtoevoer van het lichtnet nodig, omdat zijn functie wordt geleverd door energie uit de verbrandingskamer. Er zijn echter ook gecombineerde modellen, waarbij de ventilator afzonderlijk wordt ondersteund door elektriciteit.

Andere selectiecriteria

• Luchtuitwisseling. Deze indicator is belangrijk voor heteluchtpistolen. Hoe hoger het is, hoe krachtiger het apparaat de stromen versnelt, wat betekent dat het de kamer sneller opwarmt.
• Brandstofverbruik. Een belangrijke indicator van winstgevendheid. Ongeveer 100 gram brandstof zou 1 kW vermogen moeten leveren, of 1 liter - 10 kW.
• Directe en indirecte actie. Direct werkende kachels vereisen meer ventilatie, aangezien verbrandingsafval hier niet wordt afgevoerd. Ze kunnen niet worden gebruikt in kleine, besloten ruimtes. Indirecte apparaten zijn uitgerust met een filtersysteem, maar ze zijn niet zo zuinig als de eerste.
• Verandering van modi. Het is buitengewoon onhandig om te verwarmen als de verwarmer in staat is om met constant vermogen te werken. Als het mogelijk is om de verwarmingsintensiteit aan te passen, is dit niet alleen handig, maar bespaart het ook brandstof (sommige apparaten met minimale verwarming kunnen tot 14 dagen werken zonder te tanken).
• Timer. Hiermee kunt u gedurende korte tijd intensieve verwarming inschakelen, gevolgd door het uitschakelen van het apparaat zonder menselijke tussenkomst.
• Geluidsniveau. Het gezoem van de dieselverwarming is onvermijdelijk. Als deze indicator belangrijk is, moet in het gegevensblad worden verduidelijkt hoeveel decibel het model precies produceert (een indicator van 45 dB kan als goed worden beschouwd).
• Wielen. De meeste grote apparaten zijn uitgerust met wielen. De mogelijkheid om ze te blokkeren is handig. Bovendien is het in de kenmerken de moeite waard om te kijken voor welke belasting ze zijn ontworpen.

Bij het kiezen van een kachel voor in huis, geven velen de voorkeur aan het praktische gebruik ervan. In dit opzicht hebben kwartsverwarmers voor thuis zich goed getoond met een rendement van bijna 100%.

Laten we het hebben over de kenmerken van het kiezen van een keramische kachel voor uw huis hier.

In het veld is comfort ook belangrijk, zeker als je de nacht in een tent moet doorbrengen. In dit artikel zullen we bekijken welke tentverwarmer het beste is om te kiezen.

Basisselectieparameters

Thermisch vermogen is een belangrijke parameter waarop tijdens de selectie moet worden gelet. En hier is het belangrijk om de juiste berekeningen uit te voeren van de verhouding tussen vermogen en oppervlakte van de kamer. Om te beginnen moet worden opgemerkt dat de belangrijkste reeks diesel-heteluchtpistolen een potentieel heeft van 10 tot 100 kW. De berekening wordt op deze manier gemaakt: 1 kilowatt kan ongeveer 10-12 kuub warmte leveren. m. Dat wil zeggen, een eenheid van 10 kW is voldoende voor een klein huis. Maar een groot deel van de efficiëntie van de apparatuur hangt ook af van de prestaties. De krachtbasis van de ventilatorinstallatie is al verantwoordelijk voor deze parameter.

Dieselverwarmers, die lucht met een snelheid van 250-300 m3 / h sturen, worden als de beste oplossing voor privéwoningen beschouwd. Als we het hebben over technologische verwarming van een bepaald gebied in het kader van het productieproces, dan neemt deze waarde toe. En als er naast de verbrandingskamer een elektromotor is voorzien in het ontwerp, dan is het belangrijk om in eerste instantie de stroomvoorziening van de installatie te beoordelen, dat wil zeggen om het aantal fasen te bepalen. Eenfasige modellen worden gevoed door een 220 V-voeding en krachtigere driefasige modellen worden gevoed vanaf 380 V.

Welke dieselkachel moet je kiezen?

Bij het kiezen van een garageoven die op diesel werkt, moet rekening worden gehouden met een aantal kenmerken, zoals het vermogen van de kachel, het fabricagemateriaal, het vermogen om op verschillende tijdstippen van het jaar te gebruiken, de prijsfactor, enz.

Criteria

Kracht

Op basis van deze gegevens en als u de oppervlakte van het terrein van uw garage kent, kunt u berekenen welke kachel met welke capaciteit moet worden gekocht of vervaardigd.

Productiemateriaal

Dergelijke apparaten zijn voornamelijk gemaakt van staal - metalen platen en hoeken met behulp van gelaste verbindingen. Er zijn ook zelfgemaakte druppelovens, die zijn gemaakt van pijpen of oude gasflessen.

Het onderste halfrond van een dergelijke cilinder wordt gebruikt als een kom waar verbranding plaatsvindt, en de brandstoftank wordt uit het lichaam verwijderd, dieselbrandstof wordt via een metalen buis aan de vlam gedoseerd, wat zelfontbranding uitsluit.

Prijsfactor

De prijzen voor dieselverwarmers voor een garage zijn vrij laag, evenals voor diesel of stookolie, en elke automobilist heeft olie bij de hand. Een dergelijke verwarmingsinrichting zou economisch gezien de beste optie zijn.

Andere punten

• Een belangrijk punt is de aanwezigheid van een kijkvenster (plug) bij de kachel. Hiermee kunt u het verbrandingsproces regelen en de toevoer van het luchtmengsel naar het compartiment waar de brandstof wordt verbrand vergroten of verkleinen.
• Door hun afmetingen en installatiemethode kunnen dieselovens zowel groot stationair als klein draagbaar zijn. De keuze hier is enorm en iedereen kan een unit kiezen op basis van zijn specifieke behoeften, doelen en doelstellingen.

Soorten dieselverwarmers

Het gehele assortiment dieselverwarmers kan voorwaardelijk worden onderverdeeld in toepassingsgebieden. Zo zullen de gebruikelijke modellen voor binnenshuis, industrie, auto's en voorsteden worden benadrukt. Binnenruimten zijn klein van formaat en voorzien vaak in een gecombineerd principe van energievoorziening - hierdoor kunt u de hoeveelheid schadelijke emissies tot een minimum beperken. Industriële units worden gekenmerkt door een hoog vermogen, afmetingen en kunnen ook via het lichtnet worden gevoed - in de regel 380 V.

Diesel auto-interieurverwarming is ook wijdverbreid, die integendeel een bescheiden ontwerp en een laag vermogen heeft. De warmteafgifte van auto-‘geweren’ is zelden hoger dan 6 kW.Ze hebben hun eigen kenmerken en modellen, ontworpen voor gebruik in omstandigheden ver van de stad. Dit zijn suburbane eenheden, bij de oprichting waarvan de nadruk ligt op autonomie en volledige onafhankelijkheid van de stroomvoorziening.

Veiligheidstechniek

Bij het werken met een diesel-heteluchtpistool zijn er niet zulke strenge eisen als bij gaskachels. Maar daar zijn veiligheidsvoorschriftendat moet worden nageleefd.

• Gebruik alleen diesel of kerosine om het dieselkanon te bedienen om explosies en branden te voorkomen.
• Gebruik het apparaat niet in de buurt van benzinedampen of andere brandbare stoffen in de lucht.
• De minimale veilige afstand tot omliggende objecten is minimaal 3 m.
• De garage moet worden geventileerd.
• Als het apparaat op het lichtnet werkt, mag u het niet aansluiten op een stroom die afwijkt van de toegestane stroom. Deze laatste zijn aangegeven op speciale tags. Gebruik anders alleen een geaard stopcontact.

Gebruikers van diesel heteluchtpistolen merken de hoge kwaliteit van de verwarming op. Velen zijn tevreden met de snelheid waarmee de kamer opwarmt. Maar let ook op dat aandacht waard op het model en kies op verantwoorde wijze het apparaat. Om deze redenen kunt u de aanschaf van een dieselverwarmer het beste doen met de hulp van een winkelbediende.

Wees niet bang om te eisen prestatiecontroles en naleving van technische vereisten. En vergeet niet dat als u over de juiste vaardigheden beschikt, u ook met uw eigen handen een diesel-heteluchtpistool kunt monteren.

Bekijk de video over het gebruik van een diesel indirect verwarmingspistool voor een garage:

Met een direct of indirect werkingsprincipe?

Dit is een fundamenteel verschil in dieselverwarmers dat belangrijk is om te overwegen bij het kiezen. Het directe werkingsprincipe gaat ervan uit dat schadelijke emissies direct in de open ruimte van het werkgebied worden afgevoerd. Dat wil zeggen, in de kamer waar de unit is geïnstalleerd. Dergelijke modellen worden gebruikt in open straatgebieden of in productiewerkplaatsen. Gebruik voor huishoudelijke doeleinden indirecte dieselverwarmers. De complete set kachels van dit type bevat een filtersysteem en een speciale aftakleiding voor het ventilatiekanaal. Via dit kanaal komen afvalstoffen vrij, waardoor de ecologische reinheid van de werkruimte behouden blijft.

Ovens

In eerste instantie zijn alle kachels onderverdeeld in 2 categorieën: zelfgemaakte houtgestookte garagekachels en in de fabriek gemaakte kachels. Daarom ziet de lijst met oventypen er als volgt uit:

1. Open haard.
2. Doe-het-zelf garageoven.
3. Buleryan.
4. Diesel kachel.
5. Raketoven.
6. Oven met watercircuit.
7. Elektrische oven.
8. Gasfornuis.

Open haard

Bijna alle mannen vinden het leuk om ongewoon te zijn. Een open haard is het meest originele idee voor het verwarmen van een garage. Het verwarmt zowel de kamer als de ziel van de bestuurder. Een geschikte open haard kan worden gekocht in winkels of op internet. Het neemt weinig ruimte in beslag, ongeveer 1-1,5 vierkante meter. meter, en bevindt zich meestal in de hoek van de kamer. Je kunt ook met je eigen handen een open haard maken. Tekeningen en instructies helpen het internet. Idealiter is het raadzaam om een ​​specialist te vinden die advies geeft over montagetechnieken en helpt bij het verkrijgen van het juiste materiaal. De benodigde tool voor het werk wordt voorbereid en het proces van het maken van een open haard begint. Gewoonlijk wordt de haard "aangedreven" door relatief goedkope vaste brandstof - hout.

houtgestookte open haard

DIY garageoven

Er zijn twee eenvoudigste ovens, waarvoor geen extra speciale vaardigheden nodig zijn: een "potkachel" van plaatstaal en zijn stenen tegenhanger. Het belangrijkste verschil is het materiaal van de producten. De voordelen van deze kachels:

1. Gemakkelijk te vervaardigen en te bedienen.
2. Goedkope brandstof is hout.
3. Goede besparing op materiaal.

De belangrijkste punten bij de montage van de "dikke buikkachel".Het benodigde materiaal wordt gekocht: plaat 5 mm metaal, schoorsteenpijpen met een diameter van 150-250 mm, een rooster, scharnieren voor de deur. Er wordt een stuk gereedschap voorbereid: een lasapparaat (te huur), een slijpmachine met doorslijpschijven, een standaardset rijgereedschap (hamer, meetlint, tang, enzovoort). Er wordt een tekening van het product gemaakt. De grootte van de kachel is ongeveer 600 (lengte) * 400 (breedte) * 500 (hoogte zonder poten) mm. De hoogte van de poten is 200 mm.

De molen sneed blanco's uit metalen platen volgens de tekening. De ovenstructuur is gelast van de afgewerkte onderdelen. Rekening houdend met de brandveiligheidseisen worden de vloer en wanden voorbereid voor de plaatsing van de "kachel" en wordt er een gat in het dak gesneden voor de schoorsteen. Het fabricageproces eindigt met de installatie van de kachel en de installatie van de schoorsteen.

Belangrijk: de deuren van de vuurhaard bevinden zich aan de andere kant van het voertuig.

De technologie voor het plaatsen van een steenoven is praktisch dezelfde als die van een "potkachel", maar met enkele verschillen:

1. Materiaal - vuurvaste stenen, vuurvaste klei, gietijzeren deuren voor de vuurhaard en de ventilator.
2. Het belangrijkste gereedschap is emmers, troffel, elektrische mixer, slijpmachine met diamantschijf, standaardset.
3. De lay-out is gemaakt in ½ steen. Daarom zijn de afmetingen van de oven als volgt: 900 (lengte) * 550 (breedte) * 900 (hoogte) mm. Afmetingen schoorsteenpijp: 400 * 400 mm.

dikbuikig fornuis

Buleryan kachel voor garage

Buleryan is een moderne aanpassing van de "potbuikkachel", een langbrandende kachel. Heeft zichzelf bewezen als "uitstekend" en is uitgegroeid tot een van de beste opties voor een garage.

De voordelen van deze kachel:

1. Aangedreven door hout en houtafval.
2. Heeft de efficiëntie verhoogd.
3. Een portie brandstof is voldoende voor 6-8 uur.
4. Snelle verwarming van lucht in de kamer - minder dan een uur.
5. Makkelijk te installeren.
6. Kleine afmetingen van het product.

Het ontwerp van de oven is eenvoudig: bijna dezelfde "dikke buik", uitgerust met convectiebuizen voor een snelle opwarming van de lucht.

De installatie moet worden uitgevoerd met inachtneming van de brandveiligheidsregels. Onder de kachel moet een hittebestendig, stevig platform worden geïnstalleerd. Op de delen van de muren die direct naast de kachel en de schoorsteenpijp liggen, is een warmte-isolator gemonteerd. Bij het installeren van de oven moeten de deuren van de machine af wijzen.

Werkingsprincipe

Diesel kachel

De verschillen tussen een dieselkachel en de bovengenoemde kachels zijn de afwezigheid van een schoorsteen en het gebruik van een fundamenteel ander type brandstof - diesel (vloeistof). Een dieseloven voor een garage heeft een aantal voordelen:

1. Kleine maat.
2. Mobiliteit - de mogelijkheid om het apparaat overal in de kamer te plaatsen.
3. Winstgevendheid.
4. Makkelijk te besturen.

Maar er zijn ook nadelen:

1. Geur en roet.
2. De ruimte moet goed geventileerd zijn, aangezien er veel zuurstof nodig is voor de verbranding van brandstof.
3. Minder veiligheid in vergelijking met "kachels".

Een dieselkachel voor in de garage is in de handel verkrijgbaar. U kunt het apparaat ook zelf maken. Het internet helpt u met stapsgewijze instructies voor het maken van kachels.

Diesel kachel

Raketoven

Een raketkachel met straalstuwkracht is een van de ideale opties voor langgestookte houtkachels voor het verwarmen van een garage, omdat deze een breed scala aan voordelen heeft:

1. Maximale brandveiligheid door de afwezigheid van een open vlam.
2. Vrij hoog rendement: 90-92%.
3. Uitstekende economie door volledige verbranding van de brandstof.

Een onderscheidend kenmerk van de garage-raketkachel is het afvalvrij gebruik van brandstof. Dat wil zeggen, tijdens de verbranding van brandhout gaat de ontvangen warmte niet buiten het pand, omdat het verbrandingsproces in twee fasen plaatsvindt: de hoofdverbranding en de naverbranding van de resterende gassen (pyrolyse).

schema van werk

Oven met watercircuit

Bij het verwarmen van een garage met een verwarming met een watercircuit, is de koelvloeistof water of antivries.Deze verwarmingsmethode is zeldzaam vanwege het complexe ontwerp. De oven is uitgerust met een warmtewisselaar voor het verwarmen van de warmtedrager (tank of spiraal). Vanaf de warmtewisselaar zijn er twee leidingen: aanvoer en retour. De aanvoerleiding wordt naar de eerste radiator geleid. En de retourleiding naar de laatste. Zo ontstaat een vicieuze cirkel, een verwarmingscircuit genoemd.

Voor een snellere verwarming van de kamer is een circulatiepomp in de retourleiding geïnstalleerd, die de beweging van het koelmiddel langs de lijn versnelt. Het is niet overbodig om een ​​expansievat te installeren dat de leidingen beschermt tegen scheuren wanneer het koelmiddel wordt verwarmd.

schema van werk

Elektrisch fornuis

Elektrische kachels omvatten de volgende apparaten:

1. Olie radiatoren.
2. Convectoren.
3. Warmte-ventilatorpistolen.
4. Infraroodstralers.

Een belangrijk voordeel van elektrische kachels is het gebruiksgemak. En een even groot nadeel is de hoge elektriciteitsrekening.

Gasoven

Gaskachels zijn onderverdeeld in verschillende typen:

1. Gaskanonnen.
2. Convectie kachels.
3. Infrarood katalytisch en keramiek.
4. Gashaarden.

Een gasfornuis voor een garage heeft een aantal voordelen: gebruiksgemak, brandstofbesparing en snelle luchtverwarming. Het grootste nadeel is het verhoogde brandgevaar.

Oliegestookte oven

Een afgewerkte oliekachel verdient speciale aandacht, aangezien dit de slechtste optie is voor het verwarmen van een garage. Een open vlam maakt zo'n kachel de meest onvoorspelbare en brandgevaarlijke.

Oven componenten

Wat is het verschil tussen een diesel infraroodstraler?

Als in conventionele ventilatormodellen warmteafvoer wordt uitgevoerd door gerichte toevoer van luchtstromen, wordt dit probleem in infraroodapparatuur opgelost met behulp van speciale emitters. Met behulp van reflecterende elementen treedt dezelfde energievoorziening op, maar met een ander effect. Dankzij actieve radiatoren verwarmt een diesel-infraroodstraler niet de lucht, maar de objecten in de buurt. Het principe van een dergelijke verwarming wordt al lang erkend als het meest efficiënte en uniforme. Al vanaf de objecten zelf wordt de luchtomgeving verwarmd en blijft de temperatuur langer dan bij ventilatorverwarming.

Zelf een dieselkachel maken

Een aanzienlijk deel van de dieselkachels in garages van automobilisten wordt echter niet gekocht, maar zelfgemaakt. Hieronder is een voorbeeld van een tekening van 2 druppelovens die werken op diesel, de eerste versie is gemaakt van een gasfles en is bedoeld voor het verwarmen van een vloeistof in een gesloten circuit, en de tweede, gemaakt van een aftakleiding, is voor luchtverwarming van de kamer.

Dieselkacheltekeningen voor een garage

Beschrijving van structurele componenten

Wat is handig om te knutselen?

De belangrijkste materialen zijn staalplaten, hoeken, pijpen voor het luchtkanaal, bevestigingsmiddelen (bouten), een cilinder of een stuk pijp - alles kan afhangen van de verbeeldingskracht en mogelijkheden van de ontwerper. Van de tools die je nodig hebt:

• Inverter apparaat.
• Haakse slijper.
• Johannesbrood sleutels.
• Meet- en markeerinstrument.

terug naar inhoudsopgave ^

Belangrijke fabricagestappen

1. Allereerst moet je vanuit de hoeken 4 poten maken, hun lengte is 25 - 30 cm.
2. Verbind ze door te lassen met het onderste compartiment van de toekomstige structuur.
3. Maak twee gaten voor leidingen in de bovenste en onderste delen van de kachel, de diameter van de onderste moet kleiner zijn dan die van de bovenste uitlaat.
4. Implementeer lassen van de onderste pijpleiding, en ook een klein stukje van de bovenste buis onder het luchtkanaal. Het moet verwijderbaar zijn en zorgt voor een gemakkelijke reiniging van de ovenketel.
5. Maak het proces van het installeren van de boven- en onderkant van de kachel, evenals de leidingen voor de brander.De vlam zal in het compartiment eronder branden, brandstof wordt door de buis aangevoerd en het bovenste deel zal als verwarming fungeren.
6. In de brandstofleiding is het nodig om 10 - 12 gaten te maken op een afstand van 5 cm ertussen. De eerste en laatste gaten mogen niet dichter dan 10 cm van de behuizing van de dieselkachel verwijderd zijn.
7. Maak een rond raam met een diameter van 15 cm in het brandstofcompartiment, verbind de plug hier met bouten aan. Met zijn hulp is het tijdens de verbranding van koolwaterstoffen mogelijk om de zuurstoftoevoer en trek aan te passen.
8. Installeer de rookgasafvoer bovenop de kachel, haal deze uit de kamer.

Nog 1 implementatie-optie

In de video ziet u verschillende implementaties van diesel-aangedreven kachels:

Fabrikanten en prijzen

Diesel-heteluchtpistolen zijn verkrijgbaar bij binnen- en buitenlandse fabrikanten. In Rusland wordt de productie van dit soort hoogwaardige apparatuur uitgevoerd door de specialisten "Prorab", "Interskol" en "ProfTeplo". Modellen van deze fabrikanten zijn gemiddeld beschikbaar voor 15-20 duizend roebel. Een krachtige, technologische en functionele dieselverwarmer wordt gepresenteerd door de wereldberoemde bedrijven FUBAG, Master, Elitech, enz. Deze fabrikanten zijn gespecialiseerd in technische apparatuur en bieden hoogwaardige, maar niet goedkope oplossingen met een gemiddelde kostprijs van 40-50 duizend roebel.

Rassen

Volgens de fabricagemethode zijn er fabrieks- en zelfgemaakte ovens. Kant-en-klare kachels zullen meer kosten, maar de koper van een dergelijke eenheid zal tijd en geld besparen bij de onafhankelijke vervaardiging van een dergelijk apparaat. Een dieselkachel voor een garage is één ding waar je niet op moet besparen, want het loont zeer snel, u hoeft er alleen maar goed voor te zorgen.

Volgens de verwarmingsmethode kunnen alle dieselkachels worden onderverdeeld in modellen met directe verwarming, evenals kachels met indirecte verwarming. Directe verwarmingstoestellen hebben geen systeem voor het verwijderen van uitlaatgassen, dus ze zijn niet geschikt voor kleine kamers, de concentratie van CO in de garage zal toenemen, wat kan leiden tot menselijke vergiftiging met koolmonoxide. Indirecte verwarmingsapparaten zijn erg gewild vanwege hun veiligheid, ze zijn iets complexer en bestaan ​​uit:

1. Brandstoftank (aangedreven door diesel).
2. Verbrandingskamers.
3. Mondstukken en stelschroeven.
4. Het hoofdgebouw.

Het principe van hun werking is vergelijkbaar met een dieselmotor van een tractor of een bulldozer; van de tank via een mondstuk komt brandstof de kamer binnen, waar diesel wordt verbrand. Verder komt de verwarmde lucht via de warmtewisselaar en het mondstuk de verwarmde ruimte binnen.