Hoe u met uw eigen handen een lek in een verwarmingsbuis kunt oplossen

Kan dit überhaupt worden gedaan?

Het is heel goed mogelijk om zelf met geïmproviseerde middelen een leiding onder druk te lekken, die onverwachts een lek gaf.
Het enige voorbehoud is als het lek klein is, en het water sijpelt een beetje, en stroomt niet in een eindeloze stroom.

Als het ongeval ernstiger is, moet u de klep die de watertoevoer naar de koelvloeistof regelt, dringend vastdraaien en vervolgens de reparatiedienst bellen.

Reparatie van gietijzeren en stalen buizen

De keuze van deze of gene methode voor het verhelpen van een lek hangt niet alleen af ​​van de plaats waar het defect optreedt, maar ook van het leidingmateriaal. Laten we ze allemaal eens bekijken.

Hoe repareer je een lek in gietijzeren leidingen

Gietijzeren leidingen worden het meest aangetroffen in rioolstelsels. Omdat de druk erin klein is, zal het niet moeilijk zijn om het lek te elimineren. U kunt het probleem tijdelijk zelf oplossen totdat de volledige of gedeeltelijke vervanging van oude leidingen en fittingen op een van de volgende manieren kan worden gedaan.

Een verband aanbrengen

Het is vrij eenvoudig om met uw eigen handen een verband te maken, met een gewoon verband en cement. Deze procedure wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. Het cement wordt gemengd met water tot een dikke zure roomconsistentie is verkregen.
2. Het verband is geïmpregneerd met de resulterende oplossing.
3. Het lek wordt zorgvuldig in meerdere lagen gewikkeld. Het is noodzakelijk dat elke volgende draai van het verband de vorige ongeveer een kwart overlapt.

Het rioolstelsel kan ongeveer een dag later worden gebruikt - gedurende deze tijd moet de oplossing uitharden.

In sommige gevallen wordt in plaats van cement en verband, glasvezel gebruikt in combinatie met epoxylijm om waterlekkage te voorkomen.

Vanwege de hoge betrouwbaarheid van het cementverband, wordt deze methode om waterlekken te elimineren veel gebruikt, zowel bij de reparatie van gietijzeren buizen als bij stalen waterleidingen. Het wordt echter niet aanbevolen om het te gebruiken op plaatsen met schroefdraadverbindingen, omdat het in de toekomst erg moeilijk zal zijn om ze te demonteren.

Patchen

Voordat u het lek repareert, moet u het water uit de beschadigde pijpleiding laten lopen en het defecte gebied grondig reinigen van corrosie, verschillende verontreinigingen of verf. Gebruik hiervoor een molen of staalborstel.

Na het drogen en ontvetten van het oppervlak wordt een laag epoxyhars aangebracht op de plaats van lekkage en wordt een stukje glasvezel aangebracht. Het is belangrijk dat dit materiaal goed doordrenkt is met lijm. Voor meer veiligheid kan de montagetape over de patch worden gewikkeld. Het is raadzaam om de pijpleiding minimaal één dag na de reparatie te gebruiken.

Regenen

Een van de meest effectieve manieren om met uw eigen handen van een gietijzeren rioollek af te komen, is door loden kegels in lekken en gebarsten leidingen te rijden. Vanwege de plasticiteit en buigzaamheid van dit metaal, wordt het gemakkelijk vlakker en vult het allerlei soorten holtes.

In het geval van mofaansluiting van leidingen van rioolstelsels, wordt "capping" uitgevoerd met behulp van cement en pakking. Als zich op deze plaats een waterlek voordoet, moet u om reparaties met uw eigen handen uit te voeren:

1. Reinig de opening tussen de buitenkant van de buis en de binnenkant van de mof.
2. Wikkel de geoliede kabel rond de pijpleiding en rijd de sleuf in met een speciale spatel, die de ruimte stevig moet vullen met 2/3 van de kokerhoogte.
3. Breng de toplaag van touw aan zonder enige impregnering om de hechting aan het cement te verbeteren.
4. Dicht de buisverbinding af met asbestmortel of cementmortel.Het gebruik van moderne materialen zoals siliconen of mastiek is toegestaan.
5. Om barsten te voorkomen, de verzegelingslaag een dag lang bedekken met een vochtige doek.

Laat de kabel niet naar binnen gaan bij het stampen van de opening. Elk vreemd voorwerp dat in de leidingen terechtkomt, kan ernstige verstoppingen in het systeem veroorzaken.

Herstellen van lekkende stalen buizen

Op een recht stuk kan een kapotte watervoorziening worden gerepareerd naar analogie met een gietijzeren stuk - door een verband of pleister aan te brengen. Maar aangezien stalen buizen meestal worden gebruikt bij het aanbrengen van drukleidingen, moet u letten op betrouwbaardere reparatiemethoden.

Noodlijm

De technologisch meest geavanceerde methode om pijplekken te elimineren, is het gebruik van speciale lijm. Het is voldoende om een ​​zogenaamd noodmetaalpolymeer in een ijzerhandel te kopen. Het wordt verkocht in de vorm van twee componenten: een verharder en metaalstof gemengd met hars. De lijm wordt voorbereid door ze simpelweg te mengen vlak voor aanvang van de reparatie.

Deze samenstelling kan waterlekkage in zowel droge als natte pijpsecties elimineren. Desalniettemin is het raadzaam om de kranen dicht te draaien - hoge druk in het systeem is onaanvaardbaar. De leidingen kunnen worden gebruikt zodra de lijm volledig is uitgehard.

Lekreparatie met zelftappende schroeven en bouten

Als er een klein gaatje (niet meer dan 4 mm in diameter) in een stalen buis onder druk verschijnt, kan het lek worden gedicht met een zelftappende schroef voor metaal met een persring. Het moet stevig op de plaats van de fistel worden geschroefd.

De stapsgewijze instructies voor het elimineren van waterlekkage bij uitbarstingen van 5 mm of meer zijn als volgt:

1. Allereerst wordt de watertoevoer naar het beschadigde gebied afgesloten.
2. De plaats van beschadiging wordt geboord om een ​​gelijkmatig gat te krijgen.
3. De draad wordt afgesneden met een geschikte tap.
4. Een vooraf voorbereide bout met een rubberen pakking wordt in de buis geschroefd.

Met deze methode om leidingen met uw eigen handen te repareren, kunt u schade gedurende meerdere jaren vergeten. Maar deze maatregel is, net als alle andere, slechts tijdelijk. Het wordt niet aanbevolen om sterk vast te draaien bij het vervangen van het defecte deel van het watertoevoersysteem.

Materiaalselectieregels om het probleem op te lossen

Wanneer de oorzaak van de schade aan de buis is vastgesteld, moet naar een aanvaardbare manier van reparatie worden gezocht. Er zijn er verschillende. Alleen de meeste zijn geschikt voor lage waterdruk in het watertoevoercircuit of verwarmingssysteem.

De meest gebruikelijke uitweg uit een moeilijke situatie is het gebruik van een industriële klem (band). Het is een metalen ring met dikke wanden, een rubberen binnenkant en een bevestigingsmoer voor een stropdas.

Als zo'n apparaat niet bij de hand was, dan elk stuk rubber (bijvoorbeeld van een fietsband) en draad of iets dergelijks is voldoende.

Maar andere manieren om lekken te elimineren, als het gaat om verwarmingssystemen of warmwatervoorziening, zullen waarschijnlijk niet werken. Vaak gebruikt koudlassen en speciale kitten zijn dus niet relevant voor natte oppervlakken.

Andere direct uithardende composieten (epoxyhars, dichloorethaan) zijn ook uitgesloten, omdat ze kunnen worden gebruikt op droge en losgekoppelde watertoevoerleidingen.

Kleine lekken in de leidingen kunnen zelf worden gerepareerd​Maar dit is slechts een tijdelijke maatregel. Aan het einde van het stookseizoen wordt aanbevolen om een ​​grote onderhoudsbeurt uit te voeren, zodat het systeem niet langer defect raakt.

Manieren om lekken in een rechte verwarmingsbuis te elimineren

Lokale lekkage van een metalen buis in het rechte gedeelte (fistel) is de gemakkelijkste optie voor zelf-eliminatie. Er zijn verschillende manieren waarop u het probleem kunt oplossen zonder het water af te voeren.

Mechanische lekkageherstel

De klassieke manier om een ​​lek te dichten, is door een krimptang op een rubberen pakking te installeren terwijl het verwarmingssysteem werkt.

De methoden zijn als volgt:

• Het beschadigde deel van de buis is omwikkeld met zacht rubber (bijvoorbeeld een fietsbuis). Bevestig de pleister met een metalen draad en draai deze goed vast in verschillende slagen langs de lengte van het rubber.
• De rubberen patch is vastgezet met twee smalle krimpklemmen van de juiste diameter.
• Als er meerdere lekken zijn, bevinden deze zich dicht bij elkaar, waarna het lek in de verwarmingsbuis kan worden gerepareerd door een metalen houder te installeren. Het is een brede klem met een geïntegreerde rubberen pakking die op twee plaatsen vastzit.

Opmerking! Op deze manier wordt het lek tijdelijk gedicht, waardoor het probleem wordt geëlimineerd voor de periode totdat een reparateur wordt gebeld of tot het einde van het stookseizoen.

Als zich een fistel heeft gevormd in een dikwandige buis, kan deze worden gerepareerd door een speciale zelftappende schroef met rubberen afdichting voor de dop te installeren. Reinig hiervoor het lek en draai een zelftappende schroef vast met een handboor.

Opmerking! U kunt alleen een elektrische boormachine gebruiken als er geen koelvloeistof in het systeem zit. Anders loopt u het risico een elektrische schok te krijgen als er water uit de buis ontsnapt.

Chemische methoden om lekken te elimineren

Fabrikanten van kitten voor reparatie bieden veel materialen voor het dichten van lekken in verwarmingssystemen met metalen of polypropyleen buizen.

We raden u aan om vertrouwd te raken met: Hoe maak je met je eigen handen een vonkenvanger voor een schoorsteen?

Met de beschikbare gereedschappen kunt u afdichtingsmiddelen voor auto's gebruiken voor bedrijfsomstandigheden bij hoge temperaturen. Met deze samenstelling wordt de stof geïmpregneerd en wordt de buis omwikkeld, waar het beschadigde gebied van het verwarmingscircuit wordt gevonden.

Deze methode om lekken te elimineren wordt niet alleen gebruikt in rechte secties, maar ook op plaatsen met schroefdraadverbindingen of verbindingen van leidingen met verschillende diameters. Dit is gerechtvaardigd als het onmogelijk is om de verwarming uit te schakelen op het moment van reparatie van de verbinding.

De volgende chemisch actieve stoffen worden gebruikt om lekken in verwarmingsbuizen af ​​te dichten:

• Tweecomponenten afdichtharsen op epoxybasis
• Zelfklevende siliconenmengsels die snel uitharden (koudlas).
• Hittebestendige mengsels op rubberbasis.

Opmerking! Het is alleen mogelijk om een ​​lek in een verwarmingsleiding af te dichten met behulp van chemische afdichtingsmiddelen als de verwarming is uitgeschakeld en het systeem leeg is.

Het algoritme van acties is als volgt:

1. Het beschadigde deel van de buis wordt ontvet, gedroogd en er wordt in een dunne laag een kit op aangebracht.
2. Het te repareren gebied is omwikkeld met een speciale glasvezeltape met een serpyanka. Het dient als een versterkend element in de massa van de hermetisch afgesloten verbinding.
3. De chemische samenstelling wordt opnieuw op de serpyanka aangebracht. De actie wordt herhaald.

Hierdoor vormt zich een afdichtlaag op het buislichaam, die deze op betrouwbare wijze tegen lekken beschermt.

Opmerking! Siliconenkit hecht aanzienlijk beter op gladde oppervlakken dan op ruwe oppervlakken. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, mag het beschadigde deel van de buis niet worden geschuurd met schuurmiddelen (bijvoorbeeld schoongemaakt met schuurpapier).

Warm en koud H2O - is er een verschil in het dichten van de opening?

Het draait allemaal om het verschil in temperatuur van de koelvloeistof. Het is deze factor die beslist bij het kiezen van een materiaal.

Met hete druk kunnen kleine beschadigingen worden hersteld zonder tussenkomst van derden​Grotere gaten kunnen eenvoudig worden geëgaliseerd met gewoon zout en verband.

Maar als het water afkoelt, zal de stroom weer hervatten. In de koudwaterleiding werkt het niet om het lek met zout en verband te verhelpen. Het is gemakkelijker om een ​​defecte tapwaterleiding in de zomer te repareren, wanneer deze is uitgeschakeld. Dan is het niet nodig om het temperatuurregime in de kamer te regelen terwijl het lek wordt geëlimineerd.

Hoe beïnvloedt het materiaal van de pijpleiding de oplossing van het probleem?

Metalen buizen onderscheiden zich door benijdenswaardige weerstand en duurzaamheid. Bijna hun enige nadeel is hun gevoeligheid voor corrosie. Dit is wat vaak de oorzaak wordt van een lek in het circuit.

Minder vaak, maar ook andere leidingen falen: kunststof, polypropyleen (voornamelijk op plaatsen met schroefdraad of passende interface).

Het moeilijkst te beëindigen zijn metalen buizen, omdat elektrisch lassen daarop niet van toepassing is. Na een dergelijke impact worden corrosieve processen alleen maar intenser.

Het is voldoende om de plastic buis in het probleemgebied samen te drukken en alle manipulaties kunnen onder waterdruk worden uitgevoerd. Het belangrijkste is om het niet te overdrijven met de dekvloer, anders zal het plastic barsten en moet je de hele buis vervangen.

Polypropyleen pijpleiding kan gemakkelijk worden gerepareerd door een apart fragment te solderen, van metaal-plastic - inzetstukken zijn nodig​In het laatste geval, als de schade niet grootschalig is, is het opwikkelen met isolatietape of het verwerken met een kleefstof (polyurethaan, epoxy) voldoende.

Afdichten van lekken bij verbindingen

Het lek bij de verbindingen van het verwarmingscircuit kan op de volgende manieren worden gedicht:

• Installeer een klassieke klemklem, nadat u eerder onregelmatigheden hebt geëlimineerd met extra elastiekjes.
• Dicht het lek bij de voeg door er meerdere lagen geïmpregneerde elastische stof omheen te wikkelen. Als impregnering kunt u waterdichte lijmen of gewoon nitro-email gebruiken.
• Kleine beschadigingen kunnen worden gerepareerd met zuiveringszout en lijmmoment. Licht bevochtigd zuiveringszout wordt in een spleet of fistel gewreven zodat het de hele ruimte vult. Superlijm wordt bovenop gegoten. Stoffen reageren onmiddellijk met elkaar en vormen een sterke plug.

We raden u aan om te lezen: Doe-het-zelf-regels voor het plaatsen van een schoorsteen door een muur

Voor de zekerheid is het handig om thuis een kant-en-klare kit te hebben voor lokale reparatie van het Siloplast-type. De kit bevat een acryl fistelpad en een speciaal geïmpregneerde lekafdichtingsband. Het is voldoende om het om de buis te wikkelen en te bevochtigen met water. Voor een dergelijke reparatie is het niet nodig om het water uit het verwarmingssysteem af te voeren.

Opmerking! Hoogwaardige reparatie van schroefdraadverbindingen vereist verplichte demontage en diagnostiek.

Hoe los ik een probleem op?

Wanneer water onder druk in de leidingen circuleert, zijn de meeste grote reparaties niet mogelijk. Daarom is het noodzakelijk om op andere beschikbare manieren te handelen om het lek in ieder geval tijdelijk op te schorten en te wachten op de hulpdienst.

Met behulp van een zelftappende schroef

De de optie is alleen van toepassing op kleine openingen met een diameter van niet meer dan 3-4 mm.

Om het gat te blokkeren is een gegalvaniseerde zelftappende schroef nodig, die bovendien is uitgerust met een persring.

Ze schroeven het gewoon in het gat en repareren het.​Als gevolg hiervan wordt het water afgesneden. Na zo'n reparatie kan de buis tot 3 jaar meegaan, maar het is beter om het burst-fragment zo snel mogelijk te vervangen. Bovendien leidt een zelftappende schroef in de pijpleiding tot verstopping van het systeem.

Cementeren

Gietijzeren of stalen buizen kunnen eenvoudig worden gelijmd.

De volgorde van acties is als volgt:

1. Verwijder voorzichtig met een speciale harde borstel voor metaal de roestlaag in het fistelgebied. Ook het overschilderbare metaal wordt verwijderd, ook al leidt dit tot een vergroting van het gat.
2. Knip het verband op een bepaalde lengte af en dompel het in de cementoplossing.
3. Ze wikkelen er in verschillende passen een scheur mee om een ​​soort cocon te vormen.
4. Bedek met cement bovenop om het resultaat te consolideren.

Na voltooiing van de reparatiewerkzaamheden moet de buis de tijd krijgen om volledig te drogen. Meestal is een dag voldoende.

Klem

Een klem is een vrij eenvoudige constructie die bestaat uit een metalen ring, een rubberen pakking en een spanbout.

Zo'n apparaat wordt in winkels verkocht, maar in noodsituaties kun je het snel zelf maken. Je hebt een stuk plastic rubber, een schaar en een metalen klem nodig die overeenkomt met de diameter van de buis.

Verdere acties:

• maak het gebied van schade door roest schoon;
• een kraag omdoen en er wordt een rubberen pakking onder geschoven;
• de koppeling is stevig ingeknepen.

Als de buis erg roestig is, is de klem bijna de enige manier om het lek te verhullen. Dit komt omdat lassen hier niet kan worden gebruikt.

Verband en keukenzout

Het zout is ideaal voor het dichten van lekken op onder druk staande warmwaterleidingen. Stapsgewijze instructie:

1. Verdeel het spijsverteringszout over het verband, in een zo groot mogelijke laag.
2. Wikkel het om een ​​gaatje, bij voorkeur strakker.

Nadat het zout nat is geworden, vormt het een korst, waardoor het water niet verder kan stromen. De methode is niet bijzonder handig om te implementeren, maar het zal werken als er niets anders beschikbaar is.

Afdichtmiddel

Het is niet productief om een ​​afdichtmiddel (ook wel "koudlassen" genoemd) te gebruiken om lekken in bestaande pijpleidingen te elimineren, aangezien er geen garantie is dat het probleem 100% zal worden opgelost.

Dit is zo omdat dergelijke formuleringen zijn ontworpen om op droge oppervlakken te werkenen condensatie is aanwezig op de leidingen onder druk.

Maar met een kleine scheur, kunt u proberen deze af te dichten met een hittebestendig afdichtmiddel. Uiterlijk lijkt het op plasticine.

Snijd een klein stukje af, kreukel voorzichtig met je vingers en steek het in het gat, gevolgd door smeren op de zijkanten​Grote openingen zullen op deze manier niet werken, u moet eerst een houten hakselaar plaatsen.

Lijm

Hier heb je glasvezeldoek en BF-2 lijm nodig.

Stapsgewijze acties:

• het probleemgebied wordt grondig gereinigd van roestige deeltjes en ontvet met vliegtuigbenzine (aceton zal als alternatief dienen);
• wacht 15 minuten om het oppervlak te laten drogen;
• snijd een tape met een zodanige breedte van de glasvezel dat deze het lek volledig overlapt;
• een kleefstofsamenstelling wordt aan de randen aangebracht en epoxyhars wordt op het midden aangebracht;
• aangebracht op de scheur, met de hand gedrukt en gewikkeld;
• gefixeerd met koperdraad.

De patch zal ongeveer een dag drogen als de batterijen warm zijn. In de zomer, als de kamer koel is, duurt het ongeveer vijf dagen.

Draad of harnas

Een methode die enigszins doet denken aan die met een klem​Alleen in plaats daarvan nemen ze een medisch harnas en eventueel metaaldraad. Het beschadigde pijpfragment is stevig omwikkeld met rubber en vastgezet met een draad.

Houten chopik

Het is noodzakelijk om snel een wigvormige pen met een geschikte diameter uit elk stuk hout te snijden. Daarna slaan ze het met een hamer in het gat.

Lek op de kruising: eliminatiemethoden

Leidingen lekken vaak door slechte isolatie van de verbindingen
Meestal wordt de gebruiker geconfronteerd met het feit dat er een plastic buis lekt bij de kruising. De installatie van nieuwe verbindingsfittingen (de leiding is verkeerd geïnstalleerd) of de vervanging van de hele bedrading (het verkeerde materiaal is geselecteerd - er is bijvoorbeeld gekozen voor polypropyleen voor koudwatervoorziening) zal het lek in de metaal-kunststof buis elimineren.

Advies: "Het wordt aanbevolen om alle voegen met een kit te coaten (er kan bijvoorbeeld een universele hittebestendige kit voor verwarmingsbuizen worden gebruikt)".

Een soortgelijk defect wordt waargenomen in gietijzeren pijpleidingen, maar het zal iets moeilijker zijn om ermee om te gaan. U kunt een lek in een verwarmingsleiding op de volgende manieren dichten.

Breeuwen van verbindingen van gietijzeren buizen

De voegen van dergelijke snelwegen kunnen in eerste instantie op verschillende manieren worden afgedicht. Op basis hiervan wordt een of ander algoritme van acties geselecteerd.

Als de buizen met lood zijn geslagen, moet u om het lek in de verwarmingsbuis te elimineren:

• Strip op basismetaal (verbinding).
• Om de resulterende opening uit te stempelen, waarvoor het wordt aanbevolen om een ​​stompe beitel te gebruiken. De implementatie van een dergelijke reparatieoptie wordt verklaard door de zachtheid van de lead, die gemakkelijk het gat opvult.

Het zal moeilijker zijn om de lekkage van de verwarmingsbuis te elimineren, tijdens het afdichten waarvan cementmortel werd gebruikt:

• Cementresten verwijderen met een hamer en een smalle beitel.
• Verwijder de verzegeling en ruim de gevormde opening op.
• Drijf een nieuwe kit (bijvoorbeeld teervezels) in de opening, waarna deze overblijft om deze te bedekken met een cementoplossing (een op de tien).

Tip: "Wanneer u nieuwe strengen begint aan te drijven, moet u voor hun voorbehandeling zorgen met een speciaal mengsel, dat bestaat uit cement (zeven delen), asbest (drie delen) en water (geleidelijk toegevoegd totdat het mengsel eruitziet als plasticine) . "

Buisverbindingen zijn afgedicht met cement

Cement is geschikt voor het afdichten van metalen buizen
Er zijn situaties waarin er niets anders voorhanden is, behalve cement. Het blijkt dat dit voldoende is om het lek in de verwarmingsbuis te dichten.

De volgorde van acties is als volgt:

• Maak het gewricht schoon.
• Verwijder de oude afdichting, waarvoor het gebruik van zwaar gereedschap niet wordt aanbevolen, anders kan de buis beschadigd raken.
• Bereid cement, water en een breed verband voor.
• Los het cement op in een kleine hoeveelheid water - er moet zich een brij vormen, waarin een verband (of een stuk gaas) wordt bevochtigd.
• Wikkel de verwarmingsbuis om met een behandeld verband. In dit geval wordt elk gewricht gelijkmatig omwikkeld.
• De structuur blijft uitharden en wordt na 2 ... 3 uur met schuurpapier verwerkt en met een geschikte verf overschilderd.

Hoe een lek in een verborgen leiding te dichten?

Het zal niet bepaald prettig zijn als een onder een bouwconstructie verborgen buis begint te lekken. Bovendien, als er maar recentelijk renovaties zijn uitgevoerd. Omdat het niet altijd mogelijk is om snel bij de bron te komen, is het noodzakelijk om te weten hoe je de stroom tijdelijk kunt stoppen.

Hier zijn een paar trucs die geschikt zijn voor een watervoorzieningssysteem in een privéwoning:

1. 
   Mosterdpoeder wordt in het expansievat gegoten. Daarna wordt de watercirculatie hervat.
   Binnen een paar uur zal de mosterd de microscheuren aan de binnenkant van de pijpleiding dichten. Als het lek is gerepareerd, moet het circuit worden doorgespoeld.

2. Het verwarmingssysteem is tijdelijk gevuld met een industriële kit. Het zal zich op de binnenoppervlakken van de pijpleiding nestelen en daardoor het weglekken van water door microscopisch kleine openingen stoppen. Na een grote onderhoudsbeurt wordt de koelvloeistof vervangen door een nieuwe.

Grote gaten kunnen op deze manier niet worden gerepareerd. Vervolgens wordt het systeem uitgeschakeld, wordt het water uit de stijgbuis geloosd en wordt het rechttrekken gestart. Het zal namelijk nodig zijn om de structuur te demonteren en de probleemoverspanningen te vervangen. Als u in een MKD woont, worden buren gewaarschuwd voor de aanstaande gebeurtenis.

Hoe een lek in de verwarmingsleiding te repareren

Hoe een lek in de verwarmingsleiding te repareren

hoe een lekkende verwarmingsbuis te repareren

Volgens de wet van gemeenheid manifesteert een lek in de verwarmingsleiding zich midden in het stookseizoen, met een stijging van de temperatuur van het koelmiddel in de leidingen of met een toename van de totale druk in het systeem, en om te elimineren dit lek, is het noodzakelijk om tijdelijke maatregelen te nemen waarbij het koelvloeistoflek onder druk moet worden geëlimineerd, zonder de verwarmingsstijgbuis te overlappen. Als u de watertoevoer zonder problemen kunt afsluiten, is het natuurlijk het beste om het beschadigde deel van de leiding onmiddellijk te vervangen of de lekkende schroefdraadverbinding opnieuw in te pakken. Maar het hele probleem is dat in de meeste van onze "Chroesjtsjovs" de kleppen niet in staat zijn om de verwarmingsbuizen volledig af te sluiten, en je nog steeds moet wachten op de lente, wanneer het water uit de hele lijn wordt afgevoerd. Het artikel zal zich concentreren op het elimineren van lekkage van verwarmingsbuizen zonder het water uit het systeem af te voeren.

Als de fistel zich door zijn slijtage direct op de pijp zelf bevindt, is de eenvoudigste manier om deze te verwijderen, het maken van een houten kruk. De meest economische manier om leidinglekkages te elimineren wordt al tientallen jaren gebruikt, hiervoor heb je geen speciale apparaten nodig, maar eerder zacht rubber (fiets- of autocamera) en gewone klemmen of zacht breiendraad. Een strook rubber wordt strak over het lek en enkele centimeters naar de zijkanten gewikkeld en met meerdere klemmen aangedrukt of stevig vastgemaakt met een breiendraad. Een van de klemmen moet direct op de plaats van het lek vallen, en nog twee - extra, vastzetten.Als het om de een of andere reden niet werkt om het pijplek met geïmproviseerde middelen te elimineren, moet u naar de dichtstbijzijnde sanitairwinkel gaan en een speciaal verband kopen, bestaande uit dik rubber en een analoog van een klem, die zich rond de pijp wikkelt de hele omtrek en wordt ingedrukt met bouten. Vanwege het aanzienlijke (ongeveer 60 mm) oppervlak van deze band en de aanzienlijke krimpkracht, kan deze worden gebruikt om bijna elk lek te elimineren en zelfs de leidingen aan te sluiten.

Als het nodig is om de lekkage van de schroefdraadverbinding van de verwarmingsbuis en de fitting (elleboog, T-stuk, koppeling) te elimineren, wordt de taak iets gecompliceerder - omdat vanwege het verschil in de diameters van de buis en de fitting, het is niet mogelijk om de klemmen rechtstreeks op de plaats van het lek te drukken, en in de fabrieksband is alles ontworpen voor een bepaalde diameter en sluit de rubberen afdichting gewoon niet. In dit geval kunt u proberen, door het rubber stevig op te winden, het met klemmen direct bij het lek vast te klemmen (een klem voor de buis en de andere voor de fitting). Als deze methode in uw geval niet effectief blijkt te zijn, zou het bovengenoemde fabrieksverband, maar enigszins "verbeterd", moeten helpen. Het elastiek dat bij de klem wordt geleverd, wordt niet gebruikt, maar het rubber wordt uit de kamer gewikkeld en zodanig dat het verschil in diameter enigszins wordt gecompenseerd, een paar slagen op de fitting en drie of vier slagen op de pijp (afhankelijk van de omstandigheden). Van bovenaf wordt het rubber aangedrukt met een klem, die licht vervormd zal raken, maar het zal de kruising goed krimpen en het lek betrouwbaar elimineren (zie de foto aan het begin van het artikel).

Aan het einde van het stookseizoen moet het verband absoluut worden verwijderd en moeten er constante maatregelen worden genomen - de verbinding opnieuw inpakken of het buisgedeelte vervangen.

Ik ga er niet van uit te beweren dat verschillende composities zoals "koud lassen" beslist nutteloos zullen zijn, omdat de vooruitgang niet stilstaat, maar ik waarschuw je voor experimenten - uiteindelijk zal het duurder zijn. Onthoud gewoon dat u de lekkage van de verwarmingsbuis moet elimineren, die niet alleen heet is, maar ook onder druk staat, dat wil zeggen dat het water constant naar buiten sijpelt. Maar als iemand die dit artikel leest in deze situatie met succes een soort compositie heeft gebruikt, deel dan uw ervaring, vertel de fabrikant en de naam van de compositie die u heeft geholpen. Uw ervaring zal andere mensen helpen die met een soortgelijk probleem te maken hebben.

Ik hoop oprecht dat dit artikel iedereen zal helpen die het leest en dat uw buren niet overstroomd zullen worden.

Rubriek: Verwarming en watervoorziening

Voorkomen dat het probleem zich opnieuw voordoet

Het is gemakkelijker om storingen in het verwarmingscircuit te voorkomen dan plotseling te zoeken naar manieren om ze op te lossen. Dus vóór het begin van het stookseizoen wordt de communicatie gecontroleerd door middel van tests, waarbij de nadruk vooral ligt op gevaarlijke gebieden.

Waaronder:

• zelfs overspanningen;
• schroefdraadverbindingen en lassen;
• gebied van verbinding van secties bij radiatoren;
• plaatsen van implantatie van verwarmingsapparatuur;
• dichtbij fittingen;
• moeilijk bereikbare plaatsen.

Eerst wordt alles met het oog gecontroleerd en vervolgens - met een lopende contour.

Oorzaken en lokalisatie van lekken in het verwarmingssysteem

Lekkages in het verwarmingssysteem ontstaan ​​om verschillende redenen en op verschillende punten in het circuit: op rechte stukken of bij pijpverbindingen.

Lekken in rechte secties

De oorzaak van lekken in metalen verwarmingsbuizen, die al meer dan een jaar in bedrijf zijn, is in meer dan 95% van de gevallen metaalcorrosie (roest).

Zelfs dikwandige verzinkte buizen in verwarmingscircuits zullen na verloop van tijd corroderen. De vernietiging van metaal in contact met water is een natuurlijk proces dat nog niet volledig is verslagen.

De trigger voor metaalvernietiging kan zijn:

• mechanische, chemische interne schade aan de buis;
• veranderingen in temperatuur of druk;
• schade aan de beschermende buitenlaag.

Opmerking! Treedt er een lek op in een oude verwarmingsleiding, dan is dit hoogstwaarschijnlijk een waarschuwing voor de totale slijtage van het hele systeem.

In autonome verwarmingssystemen, die zijn gemonteerd uit moderne polymere materialen, zijn de redenen voor lekken de verkeerde buiskeuze.

Wanneer de eigenaar, zonder het te weten of om economische redenen, leidingen voor koud water of leidingen koopt die niet bedoeld zijn om onder druk te werken voor warmwatersystemen of een verwarmingssysteem. In dit geval is een eenvoudige afdichting van het lek onmisbaar; vaak is een volledige vervanging van communicatie vereist.

Lekken bij de gewrichten

Lekken in het verbindingsgebied treden op als de draad onbruikbaar is geworden (bijvoorbeeld als deze vastzit en is afgescheurd).

We raden u aan vertrouwd te raken met: Instructies voor het aansluiten van het toilet op de riolering

Als er lekken zijn op de paslocaties, is de prognose voor effectief lokaal herstel gunstiger. Hier kan een lek in het verwarmingssysteem worden gerepareerd door een versleten pakking te vervangen die zijn elasticiteit heeft verloren.

In ernstigere gevallen kan het nodig zijn om de koppel- (wig) fitting of klep te vervangen.