Waarom luchtkleppen nodig zijn en waar ze moeten worden geïnstalleerd

Waarom is de lucht in het verwarmingssysteem gevaarlijk?

Wanneer er lucht in het verwarmingssysteem verschijnt, wordt er een plug gevormd. Hierdoor blijft het ene deel van de pijpleiding koud en het andere ook oververhit. Wanneer lucht van alle verwarmingscircuits zich op één plaats ophoopt, stopt de beweging van de koelvloeistof volledig. Wat bedreigt het:

1. Wanneer er een luchtblokkering optreedt in een gesloten kringloop, wordt er druk opgebouwd in het systeem. Dit activeert de veiligheidsklep.
2. Het zal constant werken en water uit het systeem verwijderen totdat de verwarmingsapparatuur doorbrandt.
3. Soms zal deze druk leidingen doen scheuren.

Om dit te voorkomen en het probleem op te lossen, is een ontluchter geïnstalleerd. Naast deze moeilijkheden zal de aanwezigheid van lucht in het circuit leiden tot oxidatie van de buis, roestvorming en een afname van de levensduur.

Waar komt de lucht in het verwarmingssysteem vandaan?

Er zijn verschillende redenen om de lijn uit te zenden:

1. Bij verhitting van de waterwarmtedrager komt zuurstof vrij uit de vloeistof. Gedeelten van kleine bellen hopen zich op en lokken de schijn van files uit.
2. Het onder hoge druk vullen van de circuits met vloeistof leidt ertoe dat de gassen geen tijd hebben om te worden afgevoerd en in de pijpleidingen blijven (accumuleren). De circuits met takken moeten langzaam worden gevuld, binnen 1-2 uur, met een straal met een lage druk - alleen op deze manier komen alle luchtbellen naar buiten.
3. Het drukloos maken van het systeem is een veelvoorkomende oorzaak van luchten. Losjes geschroefde verbindingen, sleuven, cavernes zijn kanalen voor het binnendringen van gassen in de tunnels.
4. De vorming van een netwerk uit een polymeerbuis zonder een anti-diffusiecoating zal leiden tot snel en frequent luchten. Door het ontbreken van een beschermende film op de onderdelen kan zuurstof naar binnen dringen.
5. Een kapotte technologie voor het leggen van buizen zonder helling, de verkeerde diameter leidt ook tot de vorming van pluggen. Het is vooral belangrijk om het hellingsniveau in zwaartekrachtlijnen te bewaken, waar lucht kan stagneren, om niet in de kleppen te stromen voor het afvoeren van gassen.

Advies! Om het verschijnen van stekkers in de gerepareerde verwarmingsnetten te voorkomen, moet u na controle op dichtheid overtollige gassen afvoeren met kleppen, kranen.

Doel en soorten ventilatieopeningen

De ontluchter is ontworpen om lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen en om het ontstaan ​​van luchtbellen te voorkomen. Luchtophoping vindt plaats tijdens de werking van het systeem of door storingen. Soms gebeurt dit wanneer de pijpleiding is gevuld met koelvloeistof of wanneer er een dichtheidsverlies is in een van de mechanismen. Er zijn 2 soorten ventilatieopeningen, die qua ontwerpkenmerken van elkaar verschillen:

• Mayevsky's handkranen;
• automatische luchtkleppen.

Elk apparaat bestaat uit een schaal en een klep. Het lichaam heeft een schroefdraadverbinding en een pakking, waardoor het op elk onderdeel van het verwarmingssysteem wordt bevestigd. De uitlaatpoort is afgesloten door een klep, die bestaat uit een rubberen pakking of in de vorm van een kegel. Afhankelijk van het model kan de klep in automatische of handmatige modus werken.

Elk product kan overal in het systeem worden geïnstalleerd en werkt op dezelfde manier. Magneetventielen voor lucht hebben een rechte en hoekige configuratie en de kleppen van Mayevsky zijn gemaakt in een radiator en een eenvoudig ontwerp.

Hoe het apparaat werkt

Een luchtklep (of meerdere) is geïnstalleerd in het verwarmingssysteem, op plaatsen die het meest waarschijnlijk zijn voor de opeenhoping van luchtbellen. Dit voorkomt de vorming van een grote congestie, de verwarming werkt soepel.

Mayevsky kraan

Dergelijke apparaten zijn vernoemd naar de naam van hun ontwikkelaar. De Mayevsky-kraan heeft een schroefdraad en afmetingen voor een buis met een diameter van 15 mm of 20 mm. Het is eenvoudig geregeld:

• In het lichaam van het kleplichaam zijn 2 doorlopende gaten gemaakt, die in de open positie van de Mayevsky-kraan communiceren met het verwarmingssysteem.
• Deze gaten zijn afgedicht met een conische schroef met schroefdraad.
• Lucht wordt afgevoerd door een kleine (2 mm) opening die naar boven is gericht.

Om lucht uit het systeem te laten ontsnappen, draait u de schroef 1,5-2 slagen los. Lucht blaast met een fluitje naar buiten terwijl de communicatie onder druk staat. Het uiteinde van de luchtsluisuitlaat wordt gekenmerkt door een drukval en het verschijnen van water.

Opmerking! De Mayevsky-kraan is een eenvoudig en betrouwbaar apparaat voor het aftappen van luchtophopingen. Het verstopt of breekt niet omdat het geen bewegende delen heeft. Het ontwerp is eenvoudig en betrouwbaar.

Op de markt vindt u verschillende varianten van de Mayevsky-kraan, die qua ontwerp hetzelfde zijn, maar verschillen in de manier waarop de borgschroef wordt aangepast. Er zijn:

• met een comfortabele handgreep om met de hand los te schroeven;
• met een gewone kop voor een platte schroevendraaier;
• met vierkante kop voor een speciale sleutel.

Waar zijn de ontluchtingsventielen geïnstalleerd?

Bij open verwarmingssystemen ontsnapt lucht door het expansievat. Maar als het systeem is uitgerust met een pomp voor geforceerde circulatie van het koelmiddel, is er een mogelijkheid van luchtcongestie. Daarom is in dergelijke systemen een handmatige of automatische ontluchtingsinrichting geïnstalleerd. Installatielocaties van ventilatieopeningen, afhankelijk van verschillende situaties:

1. Bij radiatoren is het gebruikelijk om een ​​handmatige ontluchtingsklep te installeren. Het is op deze plaats gemonteerd omdat luchten het vaakst plaatsvindt op dit punt van het verwarmingsgebied. Daarom proberen ze alle radiatoren uit te rusten met apparaten.
2. In de bovenste delen van de verticale risers (waar bellen proberen binnen te dringen) zijn automatische apparaten van het directe type geïnstalleerd. Dit zijn de meest populaire modellen, ze worden ook op vloerverwarmingscollectoren gemonteerd.
3. Heeft zich lucht opgehoopt op een moeilijk bereikbare plaats, zoals de uiteinden van doodlopende takken, dan worden hoek- en radiatormodellen gebruikt. De klep is door middel van een buis met het systeem verbonden.
4. Als het ontwerp van de circulatiepomp de installatie van een ontluchter mogelijk maakt, wordt deze gemonteerd om de prestaties van het apparaat te verbeteren. De koelvloeistof in de lucht is moeilijker over te pompen en vertraagt ​​de werking ervan. Hierdoor stopt het vaak, wat leidt tot snelle slijtage van de lagers en waaier.

Oorzaken en gevolgen van files in open verwarmingssystemen met natuurlijke circulatie

Situaties waarin sommige radiatoren helemaal niet of gedeeltelijk opwarmen, zijn te wijten aan de lucht die zich in het apparaat heeft opgehoopt. Het vormt een belemmering voor het volledig vullen van alle delen van de batterij met koelvloeistof.

Als het verwarmingssysteem van het open type is met natuurlijke circulatie, kunnen de redenen voor het verschijnen van luchtstoringen zijn:

• niet-naleving van pijphellingen tijdens installatie;
• het circuit met water vullen met behulp van een expansievat;
• maatregelen om het systeem te repareren en er water uit te laten lopen;
• te snel vullen van het circuit met water bij het starten van het systeem;
• watertoevoer bij het vullen van het systeem werd vanaf het bovenste punt uitgevoerd;
• slechte prestaties van ventilatieopeningen of hun afwezigheid;
• geleidelijke afgifte van luchtbellen uit water bij verhitting, wat een natuurlijk fysisch fenomeen is.

De negatieve gevolgen van het verluchten van het verwarmingssysteem kunnen zijn:

• slechte circulatie van de koelvloeistof of de volledige stop;
• afname van de efficiëntie van het verwarmen van de kamer;
• corrosieve vernietiging van metaal vanuit de binnenkant van apparaten onder invloed van zuurstof;
• het verschijnen van harde geluiden in de vorm van gorgelend en gorgelend, wat de comfortabele akoestiek in huis schendt.

Hoe een luchtklep voor verwarming kiezen en installeren?

Experts adviseren om kwaliteitsproducten te kopen bij vertrouwde leveranciers, niet bij goedkope Chinese producten. Selectie luchtklep:

• producten die zijn uitgerust met een afsluitklep zijn de beste omdat ze gemakkelijk kunnen worden verwijderd en vervangen;
• om geen schroevendraaiers en sleutels te gebruiken, wordt de Mayevsky-kraan gekozen met een handvat;
• de beste zijn die modellen die zijn uitgerust met extra functies;
• producten bedekt met geanodiseerde bescherming zijn niet onderhevig aan oxidatie.

Maar voordat u een ontluchtingsklep koopt, moet u vertrouwd raken met de technische kenmerken van de verwarmingsapparatuur. Voor een huis met twee verdiepingen worden apparaten met een bedrijfstemperatuur van 100 ° C gebruikt. Ze werken efficiënt bij een druk van 0,5-7 bar. Ventiel installatie:

1. De automatische ontluchter is verticaal op de radiatoren gemonteerd. In dit geval is de dop die de uitlaat afsluit naar boven gericht. Deze opstelling wordt gebruikt voor rechte en schuine modellen.
2. De kogelkraan is voor de aftapkraan gemonteerd. Dit is een vereiste, waardoor de ontluchter op elk moment kan worden verwijderd zonder het water af te voeren. Soms wordt in plaats van een kogelkraan een afsluiter gemonteerd.
3. De installatie van de Mayevsky-kraan wordt uitgevoerd met een sleutel. In tegenstelling tot een verstelbare sleutel, maakt dit gereedschap het gemakkelijker om het aanhaalniveau van een bevestigingsmiddel te volgen. Om te voorkomen dat het apparaat breekt tijdens het schroeven, wordt het vastgehouden door de zeshoek onder de camera en niet door de behuizing.

Als er zich lucht ophoopt in een gebouw met meerdere verdiepingen na het vervangen van de radiatoren, wordt de ontluchter op elke radiator in het bovenste verdeelstuk gemonteerd.

Installatieplaats van de klep

Er zijn punten in het verwarmingssysteem waar lucht noodzakelijkerwijs wordt verzameld. Dus de kranen van Mayevsky in het appartement moeten op elke radiator worden geïnstalleerd. In veel moderne radiatormodellen worden ontluchtingsapparaten in de productiefase door de fabrikanten zelf geïnstalleerd.

Opmerking! Als u klassieke radiatoren heeft, moet de luchtklep in het bovenste deel ervan worden geïnstalleerd, dat zich tegenover de aansluiting bevindt.

U kunt dus zelf altijd de normale werking van uw verwarmingsbatterijen regelen en niet afhankelijk zijn van de wens van de huisvestingsmedewerkers of de stemming van de buren van bovenaf.

Punten voor het installeren van ontluchtingskleppen:

• radiatoren, badkamerspoel, bovendeel;
• het bovenste punt van de pijpleiding;
• veiligheidssysteem verwarmingsketel in individuele communicatie;
• voor hydraulische aftakking;
• op de verzamelaars van het gemeenschappelijke spruitstuk;
• op alle U-vormige lussen in communicatie, op het bovenste punt;
• voor dilatatievoegen in kunststof verwarmingssystemen.

Het moet duidelijk zijn dat lucht zich altijd ophoopt in het bovenste deel van de communicatie. Er kan een luchtsluis ontstaan ​​in de bocht van een kunststof buis als de installatie verkeerd is uitgevoerd en er sprake is van temperatuurvervorming.

De eenvoudigste manier om de plug in de pijpleiding permanent te verwijderen, is door een T-stuk in de buis te snijden. Een klep is geïnstalleerd op de vrije verticale aftakking van het T-stuk (waarvan de diameter dienovereenkomstig wordt gekozen) om lucht te laten ontsnappen.

Hoe kom je van een luchtsluis af?

Soms, als gevolg van het onjuist leggen van pijpen en een ongeletterd technisch ontwerp, verschijnen luchtsluizen op moeilijk bereikbare plaatsen. Daar is het moeilijk om lucht te verwijderen. Luchtbloedingsproces:

1. U kunt de locatie van de plug bepalen aan de hand van het geruis en koude gedeelte van de buis. Als deze tekens ontbreken, worden de leidingen afgetapt. Een hard en hard geluid duidt op een opeenhoping van lucht.
2. In een privéwoning worden luchtkussens uit de leidingen verdreven door de temperatuur of druk te verhogen. Open hiervoor de afvoerklep die zich het dichtst bij de blokkering bevindt en de suppletieklep. De koelvloeistof vult de leidingen, de druk stijgt, de plug begint te bewegen en komt door de klep naar buiten. Nadat alle lucht is ontsnapt, stopt het sissen en kan de waterdruk worden afgesloten.
3. Als de plug blijft zitten, is het noodzakelijk om de temperatuur en druk tegelijkertijd te verhogen. De indicatoren worden verhoogd tot het maximale niveau (overschrijd dit niet, want het is gevaarlijk).

Als het onjuist is ontworpen, zal het probleem regelmatig en op dezelfde plaats verschijnen. Om het te verwijderen, is een ontluchter op deze plek aangesloten. Voor grote snelwegen wordt een T-stuk gemonteerd. Op een vrije ingang is een klep gemonteerd.

Ventilatieopeningen: de belangrijkste taak

Het apparaat voor het afvoeren van lucht uit het verwarmingssysteem maakt het mogelijk om gassen te verwijderen die zich in de pijpleiding en radiatoren hebben verzameld.

Het luchten van het systeem vindt plaats om een ​​aantal redenen, waaronder

:

• Vanwege het hoge gehalte aan opgeloste gassen in het koelmiddel, dat geen speciale training heeft ondergaan - ontluchting. De oplosbaarheid van gassen hangt af van de temperatuur van het medium, en wanneer het koelmiddel wordt verwarmd, wordt de lucht gescheiden van het water en hoopt zich op, waardoor er proppen ontstaan.
• Door de te snelle vulling van het circuit met het koelmiddel heeft de vloeistof in het vertakte netwerk geen tijd om de lucht op natuurlijke wijze te verplaatsen. De koelvloeistof moet vanaf het laagste punt worden gegoten, zodat lucht naar boven en naar buiten wordt gedrukt door de geopende klep.
• Vanwege het binnendringen van lucht door de wanden van de polymeerpijpleiding, als deze is gemaakt van een materiaal zonder een speciale anti-diffusiecoating. Bij het kiezen van buizen moet met dit punt rekening worden gehouden.
• Tijdens reparatiewerkzaamheden in verband met het vervangen van elementen zonder de koelvloeistof volledig af te voeren - in dit geval wordt het gerepareerde verwarmingsapparaat of circuit afgesneden van de rest van het systeem en vervolgens weer aangesloten.
• Verlies van beklemming.
• Als gevolg van corrosieve processen - wanneer zuurstof in wisselwerking staat met ijzer, komt waterstof vrij uit het luchtmolecuul, dat zich ook ophoopt in het systeem.

Waarom is de lucht in het verwarmingssysteem gevaarlijk?

De lucht die is opgelost in het koelmiddel vernietigt geleidelijk stalen buizen en radiatoren, elementen van de keteleenheid. De corrosieve activiteit van lucht, die eerst werd opgelost in water en vervolgens vrijkwam tijdens het verwarmen, overtreft aanzienlijk de parameters van atmosferische lucht vanwege het verhoogde zuurstofgehalte.

Installatielocaties van luchtafscheiders in het systeem

De gassen die zich in de pijpleiding verzamelen, veroorzaken of versnellen niet alleen de corrosie van metalen elementen, maar vormen ook luchtsluizen die verhinderen dat het verwarmingssysteem volledig functioneert

:

1. Door gaspluggen verslechtert de circulatie van het koelmiddel; in ernstige gevallen kan de beweging van vloeistof door de leidingen volledig worden geblokkeerd. In een dergelijke situatie koelen verwarmingsapparaten snel af.
2. Luchtsluizen werken als een warmte-isolator en als gassen zich ophopen in het bovenste deel van de batterij, warmt het slechter op en geeft het minder thermische energie aan de kamer.
3. In aanwezigheid van luchtsluizen gaat de beweging van het koelmiddel langs het verwarmingscircuit gepaard met luide gorgelende geluiden en gorgelend, wat het akoestische comfort in huis schendt.
4. Circulatiepompen zijn niet ontworpen voor het verpompen van gassen; bij het werken met een met lucht gevuld koelmiddel slijten het lager en de waaier van de pompeenheid veel sneller.

Speciale ontluchtingsinrichtingen maken het oplossen van problemen in verband met het verluchten van het verwarmingssysteem mogelijk. Het is belangrijk om de juiste kleppen te kiezen voor het ontluchten en de locatie van deze elementen correct te bepalen.

Wat is een luchtklep

Het luchtventiel voor verwarming is een afgedicht kegelvormig of cilindrisch messing huis. Binnenin is het een holle vlotter van teflon of polypropyleen. Deze vlotter is verbonden door een hendel met een aftapkraan, die is voorzien van een vergrendelingsplug. Deze plug voorkomt lekkage van koelvloeistof bij uitval van het apparaat.

Er zijn drie soorten ventilatieopeningen voor verwarmingssystemen:

• Directe apparaten van het traditionele type. Ze worden alleen verticaal gemonteerd.
• Hoekige apparaten die in een rechte hoek zijn geïnstalleerd. Ze zijn gemonteerd op radiatoren in plaats van Mayevsky-kranen of in het geval dat een directe versie van de ontluchter niet kan worden geïnstalleerd.
• Speciale modellen voor montage op radiatoren.

Volgens het werkingsprincipe kan de ontluchter handmatig zijn (Mayevsky-klep) en automatisch. De laatste variant zijn de hierboven beschreven apparaten van het vlottertype.

Hoe de handmatige klep werkt

Laten we eens kijken hoe een handmatige ontluchter voor het verwarmingssysteem werkt. Om het apparaat van deze variëteit te begrijpen, moet je naar de tekening van de Mayevsky-kraan kijken. Aan het uiteinde van het lichaam van messing met buitendraad zit een gat met een diameter van 2 mm. Het is bedekt met een conische schroef. Aan de zijkant van hetzelfde lichaam bevindt zich een gat met een kleinere diameter, dat wordt gebruikt voor luchtafvoer.

Het werkingsprincipe van de handmatige ontluchter is als volgt:

1. In de bedrijfsmodus van het verwarmingscircuit is de plugschroef stevig vastgedraaid. De uitlaat is hermetisch afgesloten met een kegel.
2. Om de waterslot te ontgrendelen, wordt de schroef een paar slagen losgedraaid. Als gevolg van de druk van het koelmiddel begint lucht te ontsnappen door een klein gaatje, komt vervolgens het uitlaatkanaal binnen en wordt naar buiten afgevoerd.
3. Bovendien komt er in eerste instantie alleen lucht uit het gat, daarna verschijnt er een bijmenging van water. De kraan moet gesloten zijn als er alleen een stroom water uit het gat stroomt.

Omdat de handmatige ontluchter geen bewegende delen heeft die kunnen verstoppen, roesten of slijten, is het een betrouwbaar en probleemloos apparaat. Deze klep is alleen op radiatoren geïnstalleerd.

Handmatige kleppen volgens de losschroefmethode zijn onderverdeeld in de volgende typen:

• een metalen of plastic handvat wordt gebruikt om te openen;
• vaker kun je een gleuf vinden voor een schroevendraaier met een plat werkblad;
• voor het losschroeven met een speciale sleutel is er een schroef met een vierzijdige punt.

Automatisch werkingsprincipe van de klep

De automatische luchtcollector voor het verwarmingssysteem werkt zonder menselijke tussenkomst. Kortom, het is een verticale messing cilinder met schroefdraad met een plastic vlotter erin. De vlotter is verbonden door middel van een hendel met een veergeperste ontluchtingsklep. Deze klep is in het deksel ingebouwd.

Het werkingsprincipe van de automatische ontluchter in het verwarmingssysteem is als volgt:

1. Wanneer het verwarmingssysteem in werking is, is de binnenkamer van het apparaat gevuld met water, waardoor de vlotter omhoog wordt geduwd. Als resultaat is de luchtklep veerbelast en goed gesloten.
2. Wanneer lucht zich ophoopt in het bovenste deel van de kamer, neemt het niveau van de warmtedrager af, waardoor de vlotter zakt.
3. Wanneer het vloeistofniveau daalt tot een kritische waarde onder het gewicht van de vlotter, drukt de veer samen en opent de klep. Als gevolg hiervan begint de lucht weg te bloeden.
4. Door de verhoogde druk van het koelmiddel in het systeem wordt alle lucht uit de kamer van het apparaat verdreven. De vloeistof neemt de plaats in van de verplaatste lucht en zorgt ervoor dat de vlotter omhoog gaat, die de klep omhoog duwt en het gat stevig afsluit.

Tijdens het vullen van het netwerk met een koelvloeistof lopen luchtsluizen constant weg, aangezien de vlotter op de bodem van de tank ligt. Wanneer water de kamer vult, tilt het veermechanisme de klep op. Als gevolg hiervan stopt het bloedingsproces. Een deel van de zuurstof blijft echter in de behuizing onder de kap, maar dit heeft geen enkele invloed op de werking van het verwarmingscircuit.

Automatische apparaten zijn verkrijgbaar met hoek- en directe aansluiting. Het laatste type gooit verticaal en de eerste - opzij. De hoekoptie wordt gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid, maar hij verzamelt luchtbellen erger.