Hoe buizen in een appartement op de juiste manier te schilderen. Hoe een verf voor verwarmingsbuizen te kiezen - mogelijke opties, kenmerken. Hoe polypropyleen buizen te schilderen

Vereisten voor verwarmingssystemen

Om u niet te vergissen met welke verf u de verwarmingsbuizen moet schilderen, moet u weten aan welke eisen deze moet voldoen. Het verwarmingssysteem wordt immers meestal beïnvloed door vrij hoge temperaturen en hun verschillen. Naast interne condities zijn er ook externe invloedsfactoren. Daarom moeten de belangrijkste kenmerken als volgt zijn:

• weerstand tegen hoge temperaturen - het mag niet barsten of vervormen;
• anticorrosie-effect: hoogwaardige bescherming tegen roest;
• niet-giftigheid: schadelijke stoffen mogen niet in de lucht vrijkomen als de verf wordt verwarmd;
• weerstand tegen hoge luchtvochtigheid, agressieve omgevingen en mechanische schade;
• hoge sterkte van de coating: deze mag niet van de buis loskomen;
• behoud van de oorspronkelijke textuur en kleur na verloop van tijd.

Het is noodzakelijk om een ​​verf te kiezen die speciaal is ontworpen voor het schilderen van metalen producten. Hoewel het meer kost, zorgt een dergelijke coating die aan de gestelde voorwaarden voldoet voor een lange levensduur.

https://youtu.be/Nj6bbt8PIaI

Soorten gebruikte producten

Er zijn verschillende productvarianten met de gewenste eigenschappen.

Sinds kort wordt olieverf voor verwarmingsbuizen bijna nooit gebruikt vanwege de nadelen: scherpe geur, lange droogtijd, verkleuring onder invloed van hoge temperaturen.

De meest voorkomende soorten verf die worden gebruikt voor verwarmingsbuizen en radiatoren zijn de volgende:

• acryllakken - duurzaam, resistent, waardoor het oppervlak een glanzende glans krijgt. Hun nadeel is echter een onaangename geur tijdens het verfproces, die echter snel verdwijnt;
• alkyd-email - bestand tegen hoge temperaturen, slijtage, de coating is zeer duurzaam en uniform. Ze onderscheiden zich door een rijkdom aan verschillende tinten. Maar hun belangrijkste nadeel is een penetrante geur die tot drie dagen kan aanhouden en voelbaar is als de verwarming aanstaat;
• waterdispersie-emulsies moeten worden gekozen wanneer geurloze verf nodig is voor verwarmingsbuizen. Ze zijn gemakkelijk aan te brengen, creëren een egale laag, drogen snel en hebben geen onaangename geur. Het is absoluut noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de markering aangeeft dat het bedoeld is voor het schilderen van radiatoren.

U kunt een of andere samenstelling kiezen, afhankelijk van de kenmerken van de toepassing, de gewenste kleur en de daaropvolgende verzorging van het verwarmingssysteem.

Verfsoorten voor verwarmingsbuizen

• acryl email. De basis van zo'n verf bestaat uit organische oplosmiddelen, wat de niet geheel aangename geur tijdens het drogen verklaart. Desalniettemin zal een dergelijk monster een perfect glad en glanzend oppervlak opleveren en zeer lang meegaan;
• alkyd-achtige email. Deze verbindingen geven ook een onaangename geur af, die in de toekomst periodiek kan verschijnen met een actief werkend verwarmingssysteem. Een dergelijke verf is echter zeer goed bestand tegen mechanische schade en zal zijn structuur niet veranderen bij blootstelling aan hoge temperaturen. Vergeet niet dat er op de moderne markt een brede selectie van tinten van dergelijk email is, daarom zal het niet moeilijk zijn om een ​​optie te kiezen die geschikt is voor een bepaald interieur, het is voldoende om alleen de foto's van de monsters te bestuderen die door de fabrikant;
• verven op waterbasis. Het schilderen van verwarmingsbuizen met deze samenstelling is de meest voorkomende optie bij consumenten.Deze samenstelling geeft geen onaangename geur af, bovendien droogt dergelijke verf voor hete verwarmingsbuizen zeer snel uit.

Het is ook onmogelijk om een ​​dergelijke optie als olieverf niet te noemen, die tegenwoordig echter zelden wordt gebruikt voor het schilderen van pijpen.

Voorbereiding voor schilderen

De kwaliteit van het schilderen van radiatoren hangt af van hoe goed u ze op deze operatie voorbereidt. Vaak duurt de voorbereidende fase langer dan het schilderen zelf, maar als je weet hoe je verf uit de verwarmingsbuis kunt verwijderen met speciaal gereedschap, kun je het een beetje versnellen. De voorbereiding voor het aanbrengen van de kleursamenstelling is als volgt:

1. Stof en vuil verwijderen met een natte doek.
2. Verwijderen van oude lagen: breng de spoeloplossing aan op de buis en bedek deze met folie. Verwijder het met een plamuurmes, een metalen borstel of een slijper op de boor. Het is raadzaam om uw neus en mond te beschermen met een gasmasker of gaasverband en uw handen met handschoenen.
3. Het oppervlak schuren met schuurpapier, de plaatsen schoonmaken waar roest is, tot de glans van het metaal.
4. Ontvetten met terpentine of een licht alkalische oplossing.
5. Aanbrengen van een corrosiewerende primer op het gereinigde oppervlak om de verf beter te laten hechten en roest te voorkomen. Een primer op basis van alkyd is het meest geschikt.

De duurzaamheid en kwaliteit van de coating hangt ook af van een goede primer. Kies daarom degene die zegt dat het anticorrosie-eigenschappen heeft, anders zal na verloop van tijd weer roest verschijnen.

Als de verwarmingsbuizen in uw appartement van metaal zijn, gebruik dan een primer op basis van alkyd. Op een ondergrond die is voorbereid met inachtneming van alle eisen.

Nu produceren veel fabrikanten verven die al een primer in hun samenstelling hebben, evenals een roestomvormer. Als je wilt, kun je zo'n compositie kopen en geen tijd verspillen met het aanbrengen van de basis.

Een paar tips om in te kleuren

Als je al hebt besloten welke verf je de nodige verwarmingselementen moet schilderen, de juiste hebt gekocht, overweeg dan ook een paar aanbevelingen om de maximale kwaliteit van de kleuring te krijgen. Een belangrijke vereiste voor het schilderen van een verwarmingssysteem is de temperatuur op dat moment.

Verwarmingsbuizen en radiatoren moeten worden geverfd als ze koud zijn, dat wil zeggen in de zomer. Als dit tijdens het stookseizoen dringend nodig is, moet u de warmtetoevoer een tijdje uitschakelen.

Oppervlakken mogen niet warm worden geverfd, want bij hoge temperaturen is het onhandig, de laag zal ongelijk liggen en wanneer deze opdroogt, kan de aangebrachte compositie barsten en moet u hetzelfde werk opnieuw doen.

Aanbevelingen:

• verf gelijkmatig aanbrengen met kwast en spuitpistool;
• zorg ervoor dat er geen ongeverfde gebieden zijn, zelfs als deze niet zichtbaar zijn;
• begin met werken vanaf de top van de pijpleiding;
• na het aanbrengen van de eerste laag goed laten drogen en pas als deze volledig droog is, opnieuw schilderen om een ​​uniforme, mooie coating te krijgen;
• als er vlekken worden gevormd, zal ik ze smoren, ze mengen met een borstel of ze verwijderen met een doek.

Als je kunststof verwarmingsbuizen hebt, hoef je ze niet te schilderen, ze zien er sowieso goed uit. Als u wilt, kunt u echter een speciale verf voor kunststofbuizen aanbrengen - meestal acryl, waarvoor het oppervlak moet worden geprimerd.

Na zorgvuldig de technologie van voorbereiding en schilderen te hebben bestudeerd, kunt u het materiaal correct toepassen voor het schilderen van verwarmingsbuizen. Dit geeft ze niet alleen een esthetisch uiterlijk, maar zorgt ook voor een lange levensduur.

https://youtu.be/dWOwG-wHgSQ

Bron: otopleniedomov.com

Hoe buizen correct te schilderen

Nadat u weet hoe u koperen verwarmingsbuizen en stalen elementen moet schilderen, moet u beslissen op welk principe het verfproces zal plaatsvinden. Er is altijd een mogelijkheid om een ​​gekwalificeerde meester aan te trekken voor dergelijk werk, wat natuurlijk aanzienlijk duurder zal zijn dan een met de hand geschilderd schilderij.
Om een ​​aanzienlijk deel van de financiële middelen te besparen, is het daarom de moeite waard om het volgende tekenalgoritme te bestuderen:

1. In eerste instantie moet erop worden gelet dat het vloeroppervlak wordt beschermd. Als alternatief kunt u oude kranten, papier of stof gebruiken. Bovendien moet u dit materiaal direct onder de te schilderen elementen plaatsen.
2. Een heel belangrijk hulpmiddel voor deze klus is de juiste verfkwast. Het is absoluut noodzakelijk dat de maat klein is en dat de borstelhaarstructuur zacht is.
3. Het aanbrengen van de kleursamenstelling moet verticaal van boven naar beneden worden uitgevoerd, terwijl aan het einde van het drogen van de eerste laag de tweede onmiddellijk moet worden aangebracht. Dit is de enige manier om een ​​glad en goed afgewerkt oppervlak te krijgen.

Sommige eigenaren geven de voorkeur aan modernere spuitpistolen en spuitpistolen boven traditionele borstels. Bij gebruik van dit soort apparatuur zou het het meest correct zijn om het verwarmingsapparaat volledig te demonteren, zodat de toegang tot de buis vrij is en er geen ongeverfde delen meer zijn.

Door aan deze eenvoudige, maar uiterst belangrijke vereisten te voldoen, kunt u de verwarmingsbuis met hoge kwaliteit schilderen, deze langdurig beschermen tegen schadelijke micro-organismen en hem een ​​mooi uiterlijk geven, en u kunt een of andere tint kiezen door contact op te nemen met verfspecialisten , die altijd veel foto's hebben met de afbeelding van kant-en-klare geschilderde structuren.

Video-tutorial voor het schilderen van verwarmingsbuizen:

Tegenwoordig kan verf voor verwarmingsbuizen een unieke uitstraling geven aan pijpleidingen en batterijen, die lang meegaan. Het doel van de verf is om te beschermen tegen corrosie en om het zichtbare deel van het systeem de gewenste kleur te geven, evenals een fatsoenlijke uitstraling in het algemeen. Om batterijen en leidingen van hoge kwaliteit te laten schilderen, is het noodzakelijk om hun oppervlakken goed voor te bereiden op het verfproces.

We zullen u in ons artikel in detail vertellen over de keuze van verf voor verwarmingsbuizen, evenals over de technologie van hun kleuring.

Redenen om pijpen te schilderen

Overweeg de belangrijkste redenen om te schilderen voordat u de soorten verven analyseert en een keuze maakt uit een ervan. Zo:

1. Bescherming van nieuwe oppervlakken tegen uitwendige corrosie en andere negatieve invloeden. Zelfs plastic materiaal moet worden verwerkt en beschermd.
2. De slechte staat van de oude snelweg vereist correctie van de dekking. Wanneer de kleurlaag begint af te pellen, eraf valt en ook bezwijkt voor roest, moet deze worden vervangen.
3. Het decoratieve uiterlijk van verwarmingscommunicatie komt niet overeen met het ontwerp van de kamer. Als dit element niet overeenkomt met het algemene uiterlijk van het interieur, moet u het opnieuw schilderen.
4. Voorkoming van schade aan het verwarmingssysteem. Het is noodzakelijk om tijdig schilderwerkzaamheden uit te voeren om roest en sporen van bederf te voorkomen.

Wat zou de verf moeten zijn

Nadat we de redenen hebben achterhaald, zullen we de vraag analyseren welke prestatiekenmerken het email zou moeten hebben en, dienovereenkomstig, met welke verf de verwarmingsbuizen moeten worden geschilderd. Lijst met kenmerken:

• slijtvastheid, nadelige effecten van de externe omgeving. Een duurzame coating mag niet loslaten, donker worden;
• hittebestendigheid, de beschermende verflaag moet bestand zijn tegen temperaturen tot 100 graden wanneer de batterij wordt verwarmd;
• veiligheid, vanaf het moment van aanbrengen, eindigend met de gehele gebruiksperiode, mag de verf geen schadelijke stoffen uitstoten;
• gebrek aan een specifieke geur. Geurloze verf voor verwarmingsbuizen heeft geen nadelige invloed op het ademhalingssysteem, vitale functies van het lichaam;
• kleur, donkere tinten zijn de beste warmtegeleiders.Een metalen tint helpt om verduistering van de kamer te voorkomen. Gecombineerde composities en patronen zijn relevant.

De volgende belangrijke stap bij het kiezen van het schilderen van een verwarmingsbuis is de selectie van een van de soorten email:

1. Alkyd-email. Duurzaam, hittebestendig, niet bang voor slijtage, een grote keuze aan kleuren. Ze hebben echter gedurende de gehele gebruiksperiode een specifieke geur. Een ander nadeel is dat het behandelde oppervlak na verloop van tijd zijn glans verliest.
2. Acryl email. Minder uitgesproken specifieke geur. Plus in goede slijtvastheid, een verscheidenheid aan tinten (matte en glanzende opties). De acryllaag behoudt lang de helderheid, verbergt ruwheid, oneffenheden.
3. Waterdispersieve samenstellingen. De veiligste optie voor het schilderen van verwarmingsbuizen. Voordelen: geurloze, sneldrogende samenstelling, duurzaamheid, hittebestendigheid, mooie uitstraling.
4. Verven op oliebasis. Het schilderen van leidingen met olieverbindingen is niet langer relevant.

Kleurstof selectie

Als coating voor polypropyleen buizen kunnen verschillende soorten kleursamenstellingen worden gebruikt, waaronder de volgende posities opvallen:

• standaardverven die worden gebruikt om metalen oppervlakken te beschermen;
• klassieke kleurstoffen voor wanddecoratie;
• acrylverbindingen, evenals mengsels die speciaal voor plastic zijn ontworpen;
• kleurstoffen op basis van polyurethaan.

Al deze soorten kleurmengsels zijn in de handel verkrijgbaar en kunnen worden gekocht bij een ijzerhandel.

Extra informatie. Bij het kiezen van een materiaal dat geschikt is voor het schilderen van polypropyleen buizen, raden wij u aan contact op te nemen met de manager van de handelsorganisatie, die u hierover zal adviseren.

Ga bij het bepalen van de coatingmethode voor polypropyleen uit van de kenmerken van de geselecteerde samenstelling. Laten we elk van de bovenstaande opties in meer detail bekijken.

1. 2. 3. 4.

Zoals u weet, hangt het mooie ontwerp van een kamer niet alleen af ​​van de locatie van objecten, maar ook van hun ontwerp. Er moet dus speciale aandacht worden besteed aan een moment als het schilderen van verwarmingsbuizen. Een dergelijke procedure maakt het mogelijk om deze ogenschijnlijk meest gewone elementen van het huis niet alleen mooi te maken, maar ook betrouwbaar te beschermen tegen mogelijke corrosie. Maar om de leidingen er mooi uit te laten zien, was het schilderen van de verwarmingsbuizen succesvol en de verf duurde lang en bleef de kleur ongewijzigd, het is erg belangrijk om alle voorbereidende maatregelen correct uit te voeren.

Welke verf voor het schilderen van verwarmingsbuizen het beste is, evenals alle kenmerken van dit werk, zullen verder worden besproken.

Instructies voor het schilderen van pijpen

Elke gemiddelde persoon kan alle subtiliteiten van het schilderen van verwarmingsbuizen in een appartement uit elkaar halen. Om dit te doen, is het niet nodig om een ​​professionele bouwer te zijn, het volstaat om de stapsgewijze instructies duidelijk te volgen.

Voorbereidende fase

Voordat u doorgaat met de belangrijkste manipulaties, is het belangrijk om eerst het oppervlak voor te bereiden op het volgende schilderen. Het is belangrijk om rekening te houden met de begintoestand van batterijen, radiatoren, apparaten:

1. Een nieuwe batterij, radiator, een ander verwarmingselement, zonder enige coatings, moet worden gereinigd van stof, vuil, ontvetten en primen. Hoogwaardige verwerking, primer bevordert een goede hechting van glazuur op het oppervlak van communicatie.
2. Als de verwarmingselementen al zijn geverfd, moet de coating worden verwijderd of geschuurd.
3. Een beschadigd oppervlak, de aanwezigheid van scheuren vereist een speciale aanpak. U moet het verwijderen met een spatel en een föhn. Breng hiervoor een speciale gelachtige oplosmiddelverwijderaar aan met een borstel, verwijder na een tijdje de laag met een spatel of metalen borstel. Pas op dat u geen overmatige kracht uitoefent om schade aan gevoelige gewrichten te voorkomen.
4. Roestige communicatie is de moeilijkste optie. U moet de hele beschadigde laag verwijderen.Om dit te doen, kunt u chemicaliën, een spatel, schuurpapier gebruiken. Ontvet vervolgens met terpentine, primer.

Schilderproces

Snelwegen worden op kamertemperatuur geverfd, de verwarming in huis moet uitgeschakeld zijn. Professionals adviseren om de kleurstof van alle kanten aan te brengen (voorkant, achterkant, zijkant). Ongeverfde plekken zullen spoedig gaan roesten. Stap voor stap:

• Stap 1. We leggen een beschermfolie (papier, polyethyleen) op de vloer onder de hele snelweg.
• Stap 2. We selecteren een tool voor het aanbrengen van de kleurlaag: een kwast, een roller, een blik, een spuitpistool of een spuitpistool. Het meest populaire gebruik is een borstel met niet-stijve haren. Het is beter om 2 borstels aan te schaffen: een klassieke rechte en een gebogen met een lange steel voor probleemgebieden.
• Stap 3. Breng het glazuur voorzichtig in twee lagen aan. De eerste dunne laag moet gelijkmatig over het hele oppervlak liggen, we beginnen van boven naar beneden te schilderen. Na het drogen fixeren we het resultaat door het opnieuw over het hele oppervlak aan te brengen, met speciale aandacht voor uitgesproken openingen.
• Stap 4. Nadat al het werk is voltooid, laten we de verwarmingscommunicatie met rust totdat deze volledig droog is. Als u het verwarmingssysteem inschakelt en dit punt negeert, begint het glazuur te borrelen, verschijnen er onregelmatigheden en begint het te glijden.

Bron: MyKrasim.ru

Verfkeuze

Laten we nu eens kijken hoe we verwarmingsbuizen kunnen schilderen. Het uiteindelijke resultaat hangt direct af van de keuze van de juiste verf. Bij het kiezen van een verf moet u uitgaan van de vereisten die erop van toepassing zijn. Verf voor verwarmingsbuizen en batterijen moet dus:

• weerstand op hoge temperatuur (niet lager dan 100 graden);
• slijtvastheid;
• niet giftig zijn;
• weerstand tegen agressieve omgevingen.

Soorten verven voor verwarmingsbuizen

Er zijn in de handel verkrijgbare verven die speciaal zijn ontworpen voor het schilderen van verwarmingsbuizen:

• Acryl email. Ze worden geproduceerd op basis van organische oplosmiddelen, daarom zal het schilderen van verwarmingsbuizen met hun hulp en het droogproces gepaard gaan met een karakteristieke geur van een oplosmiddel. Dit rechtvaardigt echter het eindresultaat: een glanzende glans en een lange levensduur.
• Alkyd-email. Bij gebruik geven ze ook een onaangename geur af, die later tijdens de werking van het verwarmingssysteem kan worden gevoeld. Maar aan de andere kant is het oppervlak dat met dergelijke verf is geverfd, bestand tegen slijtage en hoge temperaturen. Opgemerkt moet worden dat fabrikanten een vrij breed scala aan kleuren van deze verf produceren, die aan elke vraag kunnen voldoen. Hierdoor is het behoorlijk populair bij consumenten.

• Waterdispersie verven. Het schilderen van verwarmingsbuizen met verf op waterbasis, die speciaal voor dit doel is ontworpen, is de meest voorkomende keuze. Bij het werken met hen is een specifieke geur niet voelbaar, bovendien drogen ze erg snel op.

Er is ook olieverf, maar daar wordt nu weinig voor gebruikt.

Welke verf moet ik schilderen? De uiteindelijke keuze is altijd aan de consument.

De beste fabrikanten van verven voor het schilderen van verwarmingsbuizen

Fabrikanten in binnen- en buitenland produceren een grote verscheidenheid aan verven die verschillen in kleur en kwaliteit. De prijs hangt meestal af van het verfmerk en de fabrikant. Onder de landen die verven produceren die aan vrijwel elke smaak kunnen voldoen, moeten Nederland, Duitsland, Zweden, enz. Worden opgemerkt.

De in Nederland geproduceerde email Radiatorverf heeft dus een witte kleur en geeft je na het schilderen een onberispelijk glanzend oppervlak.

Geëmailleerde Heizkorperlack en verf Mipatherm 600 (Mipatherm 600) gemaakt in Duitsland staan ​​bekend om hun kwaliteit, vereisen geen voorafgaande voorbereiding van het oppervlak. Binnen 3-4 uur na het aanbrengen van dergelijke verven, kunt u het verwarmingssysteem inschakelen, wat een voordeel is als de reparatie in de winter wordt uitgevoerd.

Alkydverf Elementfarg Alkyd (Elementfarg Alkyd) gemaakt in Zweden wordt zowel als primer als als verf gebruikt, wat erg belangrijk is, omdat geen aparte primer nodig. Het is voldoende om het oppervlak in 2 lagen te schilderen.

Herziening van moderne verven voor radiatoren

Het is raadzaam om na te denken over welke verf je de verwarmingsbuizen moet schilderen voordat je naar de winkel gaat. Anders zullen ondernemende verkopers op professionele wijze verouderde goederen verkopen en deze doorgeven als de meest effectieve remedie. Alkyd- en acryllakken zijn het meest geschikt voor het verwarmingssysteem. Het is beter om oliesamenstellingen uit te sluiten van de lijst met mogelijke: ze drogen lang, zijn moeilijk aan te brengen, veranderen snel van kleur door hitte.

Alkyd-email en hun eigenschappen

Alkyd-email mag alleen worden gekozen als de verwarmingsbuizen zijn geverfd in een huis in aanbouw of als de eigenaren ergens heen moeten tijdens de reparatie. Het belangrijkste nadeel van deze kleurstoffen is een onaangename chemische geur, die lang duurt om te verdwijnen. Het tweede minpuntje is lang drogen, dat minstens een dag duurt.

Alkyd-email is glanzend, halfglanzend en mat

De operationele eigenschappen van alkydverbindingen veroorzaken geen klachten: ze zijn bestand tegen hoge temperaturen, worden niet vergeeld, barsten niet en verminderen de warmteoverdracht niet. De samenstelling van alkydverven en vernissen beschermt het metaal tegen corrosie en agressieve chemische reinigingsmiddelen die tijdens het reinigen worden gebruikt.

Acryllakken en hun voordelen

Acryllak op organische oplosmiddelen vormt een duurzame, uniforme coating met een glanzende glans, slijtvast en verandert bij blootstelling aan hitte niet van originele kleur. Acrylverf is gemakkelijk aan te brengen, is gelijkmatig aan te brengen en vormt geen vlekken. Hun grootste nadeel is een penetrante geur die pas verdwijnt na de laatste droging.

Waterdispersie acryllakken voor radiatoren profiteren van geurloosheid en zeer snelle droging. Deze groep kleurstoffen is onmisbaar als bewoners tijdens reparaties gedwongen worden in een appartement te wonen. Ondanks de waterbasis vormen de emaille een zeer duurzame coating die bestand is tegen hoge temperaturen en algemene reiniging.

Waterdispersieve acryllakken drogen niet langer dan een uur

Het is belangrijk om er rekening mee te houden dat wateroplosbare lakken alleen over een onoplosbare primer kunnen worden aangebracht. Als dit moment wordt gemist, zal het metaal gaan roesten. Druppels die tijdens het gebruik per ongeluk op de vloer of muren vallen, kunnen eenvoudig worden verwijderd met warm zeepachtig water, maar dit moet worden gedaan voordat de compositie opdroogt, anders wordt het problematisch om de oppervlakken te wassen.

Verwarmingsbuizen schilderen

Voorbereiding voor schilderen: reinigen en primen van het oppervlak van leidingen en radiatoren

Bereid buizen voor om te schilderen volgens de volgende instructies:

1. Voordat het oppervlak wordt geverfd, moet het grondig worden gereinigd - verwijder de oude verflaag en primer, ruim de plaatsen op waar roest zich heeft gevormd tot een metaalachtige glans. Verwijder stof en vuil met een natte doek en een borstel. Oude verf wordt afgevoerd met een spatel en speciale reinigingsoplossingen.
2. De spoeloplossing wordt op het oppervlak van de radiator aangebracht en in een verzachtende film gewikkeld. Na verloop van tijd kan de verf gemakkelijk worden verwijderd met een spatel of boor, met een metalen borstel erop.
3. Daarna wordt het oppervlak behandeld met schuurpapier en ontvet met terpentine.
4. Vervolgens wordt het oppervlak behandeld met een corrosiewerende primer. Het doel is niet alleen om te beschermen tegen corrosie, maar ook om de hechting te vergroten - de hechting van verf op metaal. Hiervoor is een primer op alkydbasis geschikt.

Nu is het oppervlak eigenlijk klaar om verf aan te brengen - het past perfect op zo'n oppervlak.

Tegenwoordig biedt de industrie speciale twee-in-één en drie-in-één primers. Ze bevatten meestal een primer, kleurpigmenten en een roestomvormer. Dergelijke primerverven worden op het oppervlak van een buis of batterij aangebracht zonder voorbereiding voor het schilderen.

Instructies voor het zelf schilderen van verwarmingsbuizen

Laten we vervolgens kijken hoe verwarmingsbuizen moeten worden geschilderd. U kunt voor deze doeleinden natuurlijk een professionele schilder uitnodigen, maar het is veel goedkoper en het zal niet moeilijk zijn om met uw eigen handen te schilderen.

Dus, hoe de leidingen van het verwarmingssysteem correct te schilderen:

1. Om te beginnen, is het allereerst noodzakelijk om de vloer tegen vuil te beschermen. Hiervoor gebruiken ze meestal onnodige kranten, papier, stof, die direct onder leidingen en batterijen worden gelegd.
2. Ook moet u, voordat u gaat schilderen, penselen selecteren. Borstels moeten klein van formaat zijn met zachte haren, recht en gebogen.
3. De verf wordt van bovenaf aangebracht en beweegt naar beneden. Bedek de batterij en leidingen van alle kanten met verf en breng vervolgens een tweede laag verfoplossing aan. In dit geval krijgt u een perfect egaal geverfd oppervlak. Bij tweelaags schilderen moet je wachten tot de eerste laag opdroogt en pas dan de tweede aanbrengen.

Het verven kan ook met een spuitpistool en met een spuitbus. Bij het schilderen met een spuitpistool is het raadzaam om de batterij te verwijderen om voorzichtig over alle moeilijk bereikbare plaatsen te schilderen. Bij gebruik van een blik met hittebestendige verf wordt het oppervlak van de leidingen en radiator zeer snel en hoogwaardig geverfd. Aanvullende instructies voor het spuiten van verfoppervlakken vindt u op de verpakking. Meestal maakt de ballon zigzagbewegingen van boven naar beneden op een afstand van ongeveer 30 cm van het oppervlak.

Bron: vse-o-trubah.ru

Schilderproces

Verwarmingssystemen hoeven zelden te worden geverfd, ongeveer eens in de 5-7 jaar. Dit kunt u het beste doen wanneer de renovatie bijna voltooid is, en het is de moeite waard om de muren en de vloer te beschermen tegen onbedoelde verfspatten. Ook de kleur van de verf is van groot belang. Het bij iedereen bekende witte email is niet de beste optie; het wordt aanbevolen om de buizen in een donkere kleur te schilderen, omdat deze de warmte efficiënter afgeeft.

U kunt op verschillende manieren schilderen:

• als de oude verflaag plat ligt, niet barst, niet loslaat, dan is een eenvoudige vernieuwing toegestaan, je kunt direct op de oude laag schilderen;
• als de oude laag begint te barsten, opzwelt, moet de verf worden verwijderd of met grof schuurpapier over de verwarmingselementen worden gelopen, zodat de buis en radiatoren glad worden, met een vlak oppervlak;
• als de verf weggaat, moet het verwarmingssysteem worden gerepareerd, dat wil zeggen, om alle lagen oude verf volledig te verwijderen, is een oppervlakteprimer vereist vóór het schilderen.

Voor het volledig lakken is een speciale primer vereist. Het mag alleen op het gereinigde oppervlak van de radiatoren worden aangebracht, daarom worden na het verwijderen van de oude verflaag alle leidingen gewassen, afgeveegd met een vochtige doek en gedroogd.

De primer wordt in een dunne laag aangebracht nadat het oppervlak volledig droog is. Daarna moet het oppervlak drogen, wat een andere tijd kost (afhankelijk van het type primer).

Nu kunt u beginnen met schilderen; in dit geval worden hittebestendige verven gebruikt. Ideaal is een alkydlak dat bestand is tegen hoge temperaturen. In tegenstelling tot gewoon email is deze verf heel gemakkelijk aan te brengen, droogt snel genoeg. Nadat de primer is opgedroogd, brengt u twee lagen glazuur aan met een roller of spuitpistool, elke laag moet ongeveer zes tot zeven uur drogen. Nadat de buizen zijn geverfd, is het noodzakelijk om een ​​bepaalde periode te wachten voordat ze kunnen worden gebruikt.

Het lijkt erop dat het eenvoudiger kan zijn dan het verwarmingssysteem schilderen.Maar net als elk ander oppervlak, moeten buizen aan bepaalde regels voldoen. We bieden verschillende aanbevelingen van onze experts die u zullen helpen om snel en efficiënt te schilderen, zonder een professionele schilder te bellen.

1. De grootste uitdaging is het schilderen van een gietijzeren radiator. Meestal wordt het glazuur rechtstreeks op de oude verflaag aangebracht, maar dit wordt niet aanbevolen omdat de oppervlaktekwaliteit erg slecht is. Het is het beste om de oude laag volledig te verwijderen, waarna het oppervlak van de verwarmingsapparatuur met aarde wordt behandeld. In sommige gevallen is het het beste om de batterijen te verwijderen en dan met het werk te beginnen. Om verwarmingsbuizen en radiatoren van gietijzer te schilderen, worden gladde schuimrubberen rollen met een kleine diameter gebruikt, waarmee u het email gelijkmatig kunt aanbrengen en zelfs op moeilijk bereikbare plaatsen kunt schilderen.
2. Een heel belangrijk punt is de vraag of het mogelijk is om verwarmingssystemen te schilderen op het moment dat de centrale verwarming wordt ingeschakeld. Het antwoord is ondubbelzinnig - alleen in koude toestand. Geen enkele specialist zal dit doen terwijl de leidingen heet zijn, dus het is noodzakelijk om te wachten tot het einde van het stookseizoen, zodat het hele systeem kan worden geverfd. Als je verf gaat aanbrengen op de nog hete radiatoren, dan zal het glazuur ongelijk liggen, zullen er strepen en vlekken verschijnen.
3. Schilderen vereist de grootste zorg, wat gepaard gaat met de complexe vormen van radiatoren en leidingen, ongemakkelijke werkomstandigheden (vaak bevinden de elementen van het verwarmingssysteem zich op moeilijk bereikbare plaatsen: bij de vloer, in verschillende nissen). Daarom raden experts aan om eerst het oppervlak te reinigen, een primer aan te brengen en te schilderen met een spuitpistool of een spuitbus. Dan wordt de laag egaal, alle moeilijk bereikbare plaatsen worden in de kortst mogelijke tijd volledig geverfd.
4. Het wordt aanbevolen om verwarmingssystemen van boven naar beneden te schilderen, in welk geval het oppervlak niet wordt beschadigd door onbedoelde vegen. Alle elementen moeten van alle kanten worden geverfd, niet alleen de voorkant.

Voordat u verwarmingsbuizen gaat schilderen, dient u zelf de juiste verf te kiezen waaraan een aantal eisen worden gesteld. U kunt gewoon email gebruiken, maar tegenwoordig bieden fabrikanten een brede selectie van een breed scala aan composities. Verven moeten hittebestendig zijn (dat wil zeggen bestand zijn tegen temperaturen vanaf 100 graden), slijtvast en niet giftig zijn.

Tegenwoordig kan verf voor verwarmingsbuizen een unieke uitstraling geven aan pijpleidingen en batterijen, die lang meegaan. Het doel van de verf is om te beschermen tegen corrosie en om het zichtbare deel van het systeem de gewenste kleur te geven, evenals een fatsoenlijke uitstraling in het algemeen. Om batterijen en leidingen van hoge kwaliteit te laten schilderen, is het noodzakelijk om hun oppervlakken goed voor te bereiden op het verfproces.

We zullen u in ons artikel in detail vertellen over de keuze van verf voor verwarmingsbuizen, evenals over de technologie van hun kleuring.

Vereisten voor verven en vernissen

Voordat u doorgaat met de keuze van verf voor verwarmingsbuizen, moet u beslissen welke functies de coating moet vervullen. De belangrijkste taak is natuurlijk om het metaal te beschermen tegen externe corrosie. Om de elementen van het verwarmingssysteem een ​​decoratieve uitstraling te geven, zijn onlangs zelfs plastic pijpleidingen en verwarmingsapparaten die al bedekt zijn met een beschermende laag geverfd. In dit geval kunt u verf gebruiken zonder corrosiewerende eigenschappen.

Voordat u cv-leidingen in een appartement gaat schilderen, moet u rekening houden met een zo belangrijke factor als geur. Het verwijst niet alleen naar ongemak tijdens het werk. Een sterk aanhoudend aroma duidt op de aanwezigheid van giftige stoffen in de samenstelling van het materiaal en kan bij hoge concentraties gevaarlijk zijn voor de menselijke gezondheid. Omdat het moeilijk is om voor een ideale ventilatie van de kamer te zorgen, is het de moeite waard om de voorkeur te geven aan geurloze verven.

Om te voorkomen dat de aangebrachte coating na verloop van tijd vervaagt en barst, moet rekening worden gehouden met de bedrijfsomstandigheden. Omdat de temperatuur in het verwarmingssysteem hoog is en meestal schommelt tussen 40 en 80 ° C, moet de verf bestand zijn tegen dergelijke verhitting. Voor het periodiek reinigen van leidingen van stof en andere huishoudelijke verontreinigingen is de weerstand tegen slijtage en de inwerking van agressieve media belangrijk.

Op basis van het voorgaande dient de verf voor verwarmingsbuizen de volgende eigenschappen te hebben:

• het vermogen om extreme temperaturen en verwarming tot 90 ° С te weerstaan;
• slijtvastheid;
• weerstand tegen agressieve omgevingen;
• goede hechting op een geschikte ondergrond;
• het vermogen om rechtstreeks op roest aan te brengen;
• geur en veiligheid voor de menselijke gezondheid;
• geschikte kleuren.

Verfkeuze

Kies voor het beste effect verven met de markering "voor radiatoren" of iets dergelijks. In dit geval zijn hoge temperatuurbestendigheid en kleurbehoud gegarandeerd. Van de goedkope opties voldoet PF-115-email aan de meeste van de genoemde vereisten. Goede resultaten worden ook verkregen met hittebestendig email KO-168 op een siliconenbasis. Het is beter om olieverf te weigeren, omdat hun kleur na verloop van tijd onvermijdelijk vervaagt, de aangebrachte coating lang droogt en al die tijd merkbaar ruikt.

Belangrijk! Om metalen oppervlakken te beschermen tegen omgevingsinvloeden, moet de verf een corrosieremmer bevatten. Bij toepassing van een decoratieve buiscoating zonder dit additief, dient u eerst een laag speciale primer voor radiatoren aan te brengen. Loodrode loden primer nummer 81 wordt als het meest geschikt beschouwd.

Er zijn 3 soorten verf die geschikt zijn voor verwarmingsbuizen:

• alkyd-email;
• acryl email;
• samenstellingen in waterdispersie.

Alkyd-email komt vrij vaak voor vanwege hun meest betaalbare kosten. Dit is waar hun voordelen eindigen. Alkyd-email is de meest stinkende van de bovenstaande lijst van verven, zelfs na enige tijd drogen geeft het een karakteristieke onaangename geur tijdens de werking van het verwarmingssysteem, die na verloop van tijd enigszins dof wordt. De kleurverandering is vooral merkbaar bij het kleuren in wit, voor de rest kan deze eigenschap worden genegeerd. De volledige droogtijd is 24 uur, na 4 - 6 uur plakt het niet meer.

Acryllakken zijn gebaseerd op organische oplosmiddelen, dus er is een specifieke geur aanwezig bij het werken, maar deze is merkbaar minder dan die van het vorige type. Deze verven hebben een zeer breed scala aan kleuren, drogen in 1 uur, maar vereisen in de meeste gevallen een voorbehandeling van metalen oppervlakken. Acrylverf is glanzend en mat. De eerste schijnen prachtig, en de laatste verbergen de oneffenheden van het geverfde oppervlak goed. Tegelijkertijd blijft de oorspronkelijke helderheid van de kleur behouden.

Verven op waterbasis worden beschouwd als de veiligste voor de gezondheid. Bovendien doen ze niet onder voor anderen in termen van duurzaamheid en schoonheid van de coating. Dit zijn reukloze, sneldrogende verven. Het is alleen nodig om de aanwezigheid van een speciaal merkteken op de bank te controleren, dat aangeeft dat het voor verwarmingsapparaten kan worden gebruikt.

De meest populaire verven van de volgende merken zijn nu:

• Heitzkorperlak;
• Verf radiator;
• Elementfarg Alkyd;
• Millertemp;
• Mipatherm 600;
• Radiator;
• UNIPOL priming email;
• Emaille VD-AK-1179;
• Emaille GF-0119.

Wat betreft de kleur, het hangt allemaal af van de kenmerken van het interieur, de verlichting en de esthetische smaak van de eigenaren. Naast het standaard spectrum kunt u metallic lakken gebruiken voor goud, zilver, chroom, brons, verschillende kleuren combineren of patronen aanbrengen. Vanuit het oogpunt van verwarmingstechnologie hebben donkere tinten de voorkeur, omdat ze bijdragen aan een betere warmteoverdracht.

Instructies voor het schilderen van pijpen

Om het resultaat aangenaam te maken en het schilderwerk niet opnieuw te hoeven doen, waardoor extra geld en tijd wordt besteed, is het noodzakelijk om zich aan de technologie te houden en de aanbevelingen van specialisten op te volgen. De kwaliteit van de voorbehandeling van het oppervlak heeft vaak een grotere invloed op de duurzaamheid en esthetiek van de coating dan de keuze van de verf.

Voorbereidend werk

Allereerst moet u zorgen voor de bescherming van de vloer, muren en omliggende objecten. Hiervoor zijn oude kranten, tijdschriften, tafelzeil of bouwfolie geschikt. Hoe je alles ook netjes probeert te doen, verf kan nog steeds op de meest ongeschikte plek druipen of spatten. Daarom is het beter om op veilig te spelen, om niet later na te denken dan om verfvlekken te verwijderen.

Op een opmerking! Persoonlijke beschermingsmiddelen zijn handig voor op het werk: handschoenen, een hoed, werkkleding waarvan je het niet erg vindt om vies te worden. Als er geurverf wordt gebruikt, heb je ook een gasmasker nodig.

Voor het schilderen moet het buisoppervlak worden gereinigd van stof, vuil en oude verf. Als de eerder aangebrachte verflagen dun genoeg zijn, goed vasthouden en niet barsten, dan kunt u ze laten staan ​​en alleen schoonmaken met schuurpapier. Vooral plaatsen met roest moeten zorgvuldig worden behandeld. Terpentine of een licht alkalische oplossing kan goed overweg met het ontvetten van het oppervlak.

U kunt oude verf op de volgende manieren verwijderen:

• Met een speciale spoeloplossing.

De gelachtige vloeistof wordt op het oppervlak aangebracht en in een film gewikkeld. Na korte tijd wordt de oude coating zacht en kan deze eenvoudig worden verwijderd met een spatel, schraper of staalborstel. De verfverwijderaar heeft een penetrante geur en bevat agressieve giftige stoffen, dus het is noodzakelijk om uiterst voorzichtig te werk te gaan.

• Met een steekvlam.

De verf warmt op en komt gemakkelijk los onder de druk van een plamuurmes of iets dergelijks. Alleen te gebruiken bij werkzaamheden buitenshuis.

• Met behulp van een bouwföhn.

Door verhitting valt de oude coating er gemakkelijk af en wordt met een scherp voorwerp schoongemaakt. Deze methode is vergelijkbaar met de vorige, alleen eenvoudiger en veiliger en kan in elke kamer worden gebruikt. Vanwege het vermogen van het metaal om snel warmte af te geven, is het niet altijd mogelijk om het goed op te warmen, daarom is het in sommige gevallen niet effectief om een ​​föhn te gebruiken.

• Gebruik een boormachine of slijper met een metalen borstelopzetstuk.

Oude verf wordt vrij snel afgepeld, maar op moeilijk bereikbare plaatsen is de borstel krachteloos, je hebt een smalle spatel, mes of beitel nodig.

Hoe u het beste verf van leidingen en radiatoren kunt verwijderen, hangt af van de beschikbaarheid van het juiste gereedschap en subjectieve individuele voorkeuren. Maar in ieder geval moet de oude gebarsten coating worden verwijderd, zodat de nieuwe goed ligt en lang meegaat. Vervolgens wordt het oppervlak ontvet, afgeveegd met een vochtige doek en gedroogd.

Na een volledige reiniging van alle opgehoopte lagen of bij het omgaan met een nieuw ongecoat metalen oppervlak, moet een anticorrosieprimer worden aangebracht als er geen speciale beschermende componenten in de verf zitten. In sommige gevallen is het vermogen van de primer om de hechting op de ondergrond te verbeteren belangrijk. Gebruik je een 3 in 1 verf met daarin een roestomvormer, primer en kleurpigmenten, dan kun je deze direct zonder voorbehandeling gaan aanbrengen.

Belangrijk! Ongeacht het soort verf- en lakmateriaal, moet er gewerkt worden in een goed geventileerde ruimte. De dampen van elke verf bevatten stoffen die je het beste niet onnodig kunt inademen. Daarom wordt aanbevolen ervoor te zorgen dat huisdieren, kinderen en andere gezinsleden niet aanwezig zijn tijdens het kleuren.

Verf applicatie

Er zijn verschillende methoden om pijpen te schilderen:

• Borstel;
• Rol;
• Spuitbus;
• Spuitpistool of spuitpistool.

Verf aanbrengen met een penseel is de meest gebruikelijke en betaalbare optie. In dit geval zijn speciale vaardigheden niet vereist. Het volstaat om een ​​goed penseel te nemen en een kleine hoeveelheid verf op de punt te nemen, gelijkmatig en langzaam over het oppervlak te smeren. Er moet naar worden gestreefd de laag zo dun mogelijk te maken. Dit geeft een gelijkmatige laag en geen vlekken. Als de verf verlicht is, is het beter om deze daarna nog een keer te schilderen dan een dikke laag aan te brengen.

Advies! In goedkope borstels vallen borstelharen vaak uit. Daarom moet u niet besparen op hun kosten. Maar zelfs exemplaren van hoge kwaliteit laten soms haren achter. Indien nodig kunnen de villi worden verwijderd met een naald.

Het is erg handig om leidingen en batterijen te schilderen met een speciale radiatorborstel. Het heeft een lang handvat en een gebogen vorm om gemakkelijk alle moeilijk bereikbare plaatsen te bedekken.

Met behulp van schuimrollen met een kleine diameter is het handig om een ​​openstaande pijpleiding te schilderen als er vrije ruimte rondom is. Ze zijn ook geschikt voor de voorkant van verwarmingsapparaten. Ambachtslieden maken zelfs speciale apparaten van twee rollen, die niet alleen zorgen voor een gelijkmatige toepassing, maar ook om het werk zeer snel te voltooien.

Soms worden voor gladde leidingen eenvoudige washandjes gebruikt, waardoor je aan alle kanten een nette dunne laag kunt aanbrengen. De handschoenen zullen natuurlijk vies zijn, maar het schilderen wordt zo snel mogelijk afgemaakt.

Werken met een spuitbus is het gemakkelijkst en het snelst. Het moet een minuut worden geschud en kan op het voorbereide oppervlak worden gespoten. Voer vloeiende zigzagbewegingen uit en bedek geleidelijk het vereiste gebied. Het is belangrijk om de door de fabrikant aanbevolen afstand aan te houden en niet lang op één plek te blijven.

Spuitbussen geven een mooie decoratieve afwerking, maar zijn duur en bedekken moeilijk bereikbare plekken slecht. In dit opzicht worden ze meestal aangebracht op een goed geprimerde ondergrond of na een voorbereidende achtergrondverflaag.

Een professioneel spuitpistool in het dagelijks leven wordt zelden gebruikt, maar als er veel schilderwerk is te voorzien, dan is het de moeite waard om dit apparaat aan te schaffen. De sproeier stelt u in staat om snel gelijkmatige lagen aan te brengen met een minimaal verfverbruik en heeft speciale spuitmonden voor gemakkelijk werken met oppervlakken met de meest ingewikkelde vormen.

Bruikbare tips

Doe-het-zelf-werk met het beste resultaat helpt het advies van experts over hoe verwarmingsbuizen het beste kunnen worden geschilderd:

• Bij het verwijderen van de oude verflaag is het belangrijk deze niet te overdrijven en inspanningen te leveren om de leidingaansluitingen niet te beschadigen.
• Het is noodzakelijk om de container met de verfverwijderaar heel voorzichtig te openen en de fles met de hals van u af te houden, om de giftige dampen niet in te ademen. Werken met deze bijtende stof kan alleen worden uitgevoerd als de ruimte goed geventileerd is.
• Als het mogelijk is om de verwarmingsapparaten te demonteren, zal dit het verfproces aanzienlijk vergemakkelijken. Radiatoren kunnen naar buiten worden gebracht en in de frisse lucht worden geverfd door ze aan de handige kant te draaien.
• Het is beter om leidingen en radiatoren te schilderen terwijl het verwarmingssysteem is uitgeschakeld. Anders zal de verf ongelijkmatig op hete oppervlakken liggen, er kunnen strepen, zwellingen, vlekken en strepen zijn.
• Als het nodig is om tijdens het stookseizoen werkzaamheden uit te voeren, kunt u uit de situatie komen door de kleppen op de batterijen te sluiten en te wachten tot ze volledig zijn afgekoeld. Tegelijkertijd wordt de kamer merkbaar kouder en zullen alleen de radiatoren goed schilderen, omdat de leidingen nog steeds warm blijven.
• Je moet langzaam van boven naar beneden schilderen met nette bewegingen.
• U moet ernaar streven het oppervlak van alle kanten te schilderen, en niet alleen vanaf de voorkant.Anders roesten de resterende onderdelen en zijn ongeverfde delen altijd zichtbaar, hoewel niet op het eerste gezicht.

Hoe buizen te schilderen: de geheimen van effectieve reparatie

Het wordt aanbevolen om alle elementen van het verwarmingssysteem te schilderen in het niet-verwarmingsseizoen. Het schilderen van een heet oppervlak kan vlekken, strepen en andere defecten veroorzaken, waarvan het verwijderen buitengewone reparaties vereist.

Voorbereidende voorbereiding

Alvorens de verwarmingsbuizen met het geselecteerde email te schilderen, moet het oppervlak grondig worden gereinigd van de oude coating. Dit vuile maar eenvoudige werk wordt in verschillende fasen gedaan:

1. Ze reinigen de leidingen van het vuil dat zich tijdens het gebruik heeft opgehoopt met een stijve borstel, terwijl ze controleren hoe stevig de bestaande coating hecht.
2. Het heeft geen zin om oude verf volledig te verwijderen als deze goed hecht aan het oppervlak en geen lelijke vlekken vertoont. In dit geval is het voldoende om de glanzende oppervlaktelaag te verwijderen om de hechting te verbeteren. Gebieden waar het decor gebarsten is, kunnen eenvoudig worden schoongemaakt met een staalborstel. Om het proces te versnellen, kunt u speciale wasbeurten gebruiken.
3. De voorbereide buis wordt grondig gereinigd van kleine deeltjes en in de keuken wordt het oppervlak noodzakelijkerwijs gewassen met water met toevoeging van een vetoplossende wasoplossing.
4. Voordat verwarmingsbuizen worden geschilderd, worden ze behandeld met een metalen primer met anticorrosie-additieven. Het is belangrijk dat de primer past bij het type verf! Om u niet te vergissen, is het raadzaam om producten van één fabrikant te kiezen en de informatie op de verpakking te bestuderen.

U kunt elektrische apparaten "bellen" voor hulp

De belangrijkste fase van kleuring

Het is het gemakkelijkst om pijpen met een smalle borstel te schilderen. Eerst worden de meest ontoegankelijke gebieden tegenover de muur geverfd en vervolgens wordt de voorkant verwerkt. De verf- en laksamenstelling wordt in een dunne laag aangebracht, waardoor een uniforme en gladde coating wordt verkregen. De tweede laag wordt aangebracht nadat de eerste volledig is opgedroogd.

Het is niet nodig om sneeuwwitte tinten te kiezen. Bronzen, gouden en zilveren pijpen, evenals geverfd om bij de muren te passen, zien er spectaculair uit. Met behulp van stencils is het gemakkelijk om de elementen van het verwarmingssysteem te versieren met bloemen, bladeren of andere patronen.

Voor huiseigenaren die niet willen nadenken over wat ze de verwarmingsbuizen moeten schilderen en hoe ze moeten versieren, raden we aan om contact op te nemen met professionals. Gewapend met theoretische kennis, zal het gemakkelijker zijn om hun werk te beheersen.