In welke richting de kraan op de batterij wordt losgeschroefd

Een pijnlijke vraag werd gedeeld met de lezers van Onliner. Door een gebruiker onder de bijnaam _maria502_. Een meisje dat met haar gezin in een paneel van tien verdiepingen woont, lijdt elk jaar aan ‘oververhitting’. Ongeacht de temperatuur buiten het raam worden de batterijen in haar appartement ‘gebakken’, zoals bij de strengste vorst. De gastvrouw probeerde met behulp van een beroep op de huisvestingsafdeling de temperatuurwoede het hoofd te bieden.

Elk stookseizoen, en vooral aan het begin en einde, wanneer het buiten al relatief warm is, treedt oververhitting op in mijn appartement. Maar niet echt oververhit, maar een zeer ondraaglijke hitte, en dit voorjaar bereikte het zelfs 30 graden. Elke keer bij zulke extreme temperaturen, met grote hoop op redding, bel ik ZhES-97 en vraag om hulp: verlaag de temperatuur van de batterijen. Overigens zitten de batterijen in de muren.

Elke keer in het huisvestingskantoor beloven ze me plechtig te verminderen. Maar ze doen het nooit zomaar, door een simpele applicatie. Zo begon het dit voorjaar namelijk vanaf ergens vanaf 14 maart warm te worden op straat. Thuis werkten de batterijen op dezelfde manier als bij temperaturen onder het vriespunt. Ik heb dit bepaald door aan te raken, meer precies, door het onvermogen om de batterij van de hitte met een hand vast te houden, zowel bij temperaturen onder het vriespunt als bij +10, en nu bij +18.

Ik belde de ZhES - geen resultaat. Wetende uit de ervaring van eerdere oververhitting dat ze zouden wachten tot de verwarming volledig was uitgeschakeld, begon ik een aanvraag in te dienen bij de ZhREO van het Central District. Daar werd ik professioneel gestuurd om verschillende nummers van de ene specialist naar de andere te bellen. Wat ik deed. In een week. Iedereen beloofde me te helpen. Als gevolg hiervan braken de batterijen ondraaglijk en werd de luchttemperatuur buiten het raam opgewarmd tot +18. ZhES sympathiseerde, zei dat we geen automatisering hadden en dat we de kleppen handmatig moesten aanpassen. Ik zeg: welke vragen is het echt om de kleppen af ​​te stellen? Ze zeggen dat waarschijnlijk wel ja. Het wordt aanbevolen om vensters te openen.

De ramen staan ​​overigens open voor alle huurders boven en onder ons appartement - iedereen regelt de warmte in hun appartement zo goed mogelijk. ZHREO was over het algemeen tevreden: ze raadden aan om geduldig te zijn. Alles kan worden begrepen en vergeven, maar de nuance is dat ik een klein kind heb dat scherp reageert op tocht, wat onvermijdelijk is bij geopende ramen, hij wordt meteen ziek. Je kunt het kind een tijdje uit de kamer halen en ventileren, zeg je, maar het probleem is dat met zo'n toevoer van warmte, zodra je het raam sluit - 1-2 minuten en opnieuw het broeikaseffect en de temperatuur op kamerthermometers is 27-28 graden. Je kunt 's nachts het raam niet openen.

Druipend van het zweet behandelen we een kind dat ziek is geworden door deze temperatuurregeling: naar buiten gaan is onmogelijk. Als gevolg daarvan kom ik naar de huisvestingsafdeling, ik vraag om een ​​klachtenboek, ze vragen me niet te schrijven, omdat ze de directeur kunnen straffen, maar hij is zo goed. Ik begrijp dat de medewerkers medelijden met hem hebben, maar niemand behalve ik zal medelijden met mij hebben. Ik begin te schrijven, er verschijnt een goede regisseur. Emotioneel vertel ik hem over mijn probleem, hij is niet blij met mijn verhaal en denkt dat ik wil vloeken. Blijkbaar betekent dit niet dat ik op de een of andere manier mijn rechten op een normaal bestaan ​​in het appartement probeer te verdedigen. Zegt, schrijf wat je wilt, ik wil niet met je praten.

De aanwezige loodgieters beginnen de tragedie van de situatie te begrijpen en "heb medelijden": ze gaan naar de kelder om de klep bij te stellen. Een uur na mijn reis gaat de telefoon en zegt de loodgieter: dat is alles, ik heb alles gedaan, maar klaag niet als het nu koud wordt. Ik vraag: heb je de verwarming helemaal uitgezet? Hij zegt: wat bleef er voor mij over.Ik, zegt hij, had medelijden met je kind, dus ik heb het teruggeduwd.

Ik wil het hebben over de materiële component. Nu ze veel schrijven dat de bevolking maar een klein percentage betaalt voor verwarming, zijn de cijfers anders. De rest wordt betaald door de staat. Dit onderwerp komt regelmatig naar voren. Dus ik kom bij de vraag: waarom is de ZhES, een staatsorganisatie, niet geïnteresseerd in het sparen van overheidsgeld? Er is een hele afdeling voor energie-efficiëntie opgericht, een heleboel mensen accepteren aanvragen om het verbruik van thermische energie te verminderen, op de afdeling huisvesting, op de afdeling onderhoud van de woning. Maar de loodgieter gaat de verwarming pas verlagen nadat hij de persoon heeft gezien die heeft aangekondigd, en daarna heeft besloten of hij medelijden heeft met zijn kinderen of niet? '

Met de vraag waarom ZhES-97 niet geïnteresseerd is in zuinig gebruik van warmte-energie, wendden we ons tot de directeur van de instelling.

- Zoals de praktijk laat zien, in dergelijke appartementen, niet 30-31 graden, maar slechts 25 - omdat mensen het pand niet ventileren en ze ook luchtbevochtigers installeren. Daarom kom je kijken, maar in het appartement gaan noch het raam, noch het balkon ooit open. Loodgieters zijn vanmorgen naar dit appartement gegaan om de verwarming af te sluiten. Ik hoefde alleen maar op maandag te wachten, zoals ik aan de gastvrouw had uitgelegd, wanneer een gediplomeerde meester met verlof zou komen. In haar appartement zal de temperatuur dalen, maar hierdoor zullen anderen eronder lijden, omdat er een tekort aan warmte zal zijn. Het proces is over het algemeen niet omslachtig: ongeveer een uur werk. Er is geen manier om het systeem aan te passen - alleen om het te verkleinen. Er is mechanische apparatuur in dit huis, deze is niet oud, maar kan alleen handmatig worden aangepast,

- legde Vadim Solovey uit.

Waar klagen we meestal bij stadsbedrijven als de winter goed komt? Dat klopt, de meeste klachten gaan over verwarming. Het wordt vaak te koud in de appartementen en we vragen de nutsbedrijven om iets te doen om de batterijen nog een beetje warmer te maken.

Maar in de winter van 2020 viel in veel regio's van Rusland een verrassend warme winter op. Soms overschreed de gemiddelde temperatuur buiten het raam de norm met tien graden tegelijk. En nutsbedrijven hebben niet altijd de tijd om snel op dergelijke veranderingen te reageren.

Als gevolg hiervan werden veel inwoners van Rusland voor het eerst geconfronteerd met een probleem als oververhitting. Dit woord verwijst naar een situatie waarin werknemers van verwarmingsnetten te hard werken, waardoor de temperatuur in de appartementen alle vastgestelde normen overschrijdt, wat ongemak veroorzaakt bij de burger. Overigens is de temperatuur in het appartement 22-24 graden boven nul op de schaal van Celsius. Trillingen van plus of min twee graden worden als toelaatbaar beschouwd. Als de temperatuur lang genoeg niet aan deze normen voldoet, kunt u met een gerust geweten een geluid maken.

De situatie is op zijn zachtst gezegd atypisch voor Rusland en daarom weten maar weinig mensen wat er in dergelijke gevallen kan worden gedaan. En er kunnen meerdere outputs tegelijk zijn. Welke u moet kiezen, hangt af van de specifieke situatie.

Op een simpele manier

De gemakkelijkste manier om met de verhoogde temperatuur in de kamer om te gaan, is voor degenen die een radiatorsysteem in het appartement hebben met een regelbare warmwatervoorziening. Het volstaat om de watertoevoer naar de radiator af te dekken of volledig af te sluiten, en de thermometer in uw appartement zal voor uw ogen naar beneden kruipen.

De inregelafsluiter kan ook op de verwarmingsstijgbuis worden geïnstalleerd. Door de volledige of gedeeltelijke overlap zal de temperatuur in de woning dalen. Nadat u de beste optie heeft gevonden, kunt u het woonklimaat gemakkelijk op de vereiste norm brengen.

Dit lost natuurlijk het probleem op met de hoge temperatuur in uw appartement. Dit is echter alleen het onderdrukken van symptomen als u op de oorzaak van het probleem kunt letten. Er is nog een onaangenaam aspect van oververhitting: elke extra graad dat onze radiatoren opwarmen, is geld dat we te veel betalen voor verwarming.

Onderhoud en probleemoplossing

In stadsverwarmingssystemen fungeert gewoon industriewater als warmtedrager, waarvan de zuiverheid verre van ideaal is. Nadat het de verwarmingsleiding is gepasseerd, naar de lifteenheid en stijgleidingen, is het tegen de tijd dat het water in de batterij zit, verrijkt met verschillende suspensies, die worden afgezet in de radiatoren.

Daarom moeten de apparaten om de paar jaar worden doorgespoeld.

Dit proces vereist toegang tot de spoelklep in de onderste hoek van de radiator aan de andere kant van de leidingen. Dus als er geen vrije toegang tot het apparaat is, moet u ofwel het beschermende scherm verwijderen (en dit is niet altijd mogelijk) of een slechte verwarmingsefficiëntie hebben. Om deze reden moet u bij het kiezen van het sluiten van de batterij in de kamer de voorkeur geven aan een dergelijk product waarmee u vrij toegang hebt tot het verwarmingsapparaat.

We klagen bij alle autoriteiten

Om geen extra geld te betalen voor verwarming, is het noodzakelijk om de aandacht van nutsbedrijven te vestigen op het probleem van te warme radiatoren in de appartementen van uw huis.

Om te beginnen moet u proberen de situatie te beïnvloeden via uw beheermaatschappij. Formeel zijn de bewoners van het huis niet rechtstreeks verbonden met de werknemers van het verwarmingsnetwerk van de stad, daarom zijn het niet de eigenaren van de appartementen die met hen moeten communiceren, maar het management van de beheermaatschappij, die verantwoordelijk is voor een bepaald huis.

Als er een klacht is ingediend bij de beheermaatschappij, maar deze heeft geen resultaat opgeleverd, kunt u contact opnemen met de hogere autoriteiten, namelijk de woninginspectie en Rospotrebnadzor. Het is belangrijk om de aandacht van ambtenaren te vestigen op het feit dat het warm is in huis en dat het beroep op de beheermaatschappij niet tot resultaat heeft geleid. Het is geen feit dat zelfs dergelijke maatregelen het probleem snel kunnen oplossen. Het zal eerder moeten worden opgelost vanwege natuurlijke omstandigheden of een geplande temperatuurdaling in het netwerk. Maar door dit te doen, laat u de beheermaatschappij zien dat u niet van plan bent hun oneerlijke werk te verdragen, en zorgt u ervoor dat uw toekomstige beroepen zorgvuldig worden overwogen.

Er zit een nuance in deze oplossing voor het probleem. Het is belangrijk dat u niet de enige bent die zich tot de beheermaatschappij en later tot hogere autoriteiten wendt. U moet ervoor zorgen dat de rest van de bewoners van uw huis ook met oververhitting te maken krijgen. Er zijn immers vaak gevallen waarin het te warm is in appartementen op de eerste verdiepingen van een huis, en bewoners van de bovenste verdiepingen klagen over de kou, waardoor de nutsvoorzieningen harder werken. En zo blijkt het oververhit te raken.

In dit geval kan het probleem niet worden opgelost door simpelweg de verwarmingsintensiteit aan te passen - het beheermaatschappij zal moeten werken om het verwarmingssysteem in het huis in evenwicht te brengen, zodat de temperatuur in de appartementen op de bovenste verdiepingen hetzelfde is als op de eerste verdiepingen van het huis.

Methoden voor het maskeren van radiatoren

Als de temperatuur in het appartement volledig bevredigend is, maar alleen het uiterlijk van de batterijen zich zorgen maakt, kunt u een van de decoratiemethoden gebruiken. Het belangrijkste is om het warmteoverdrachtsproces niet te schaden en verschillende belangrijke punten in acht te nemen:

• De radiator moet mogelijk worden gerepareerd of vervangen, dus u moet nadenken over het decoratieve ontwerp, zodat in geval van een ongeluk de batterij gemakkelijk kan worden verwijderd. Loodgieters die regelmatig problemen hebben met verwarmingsapparatuur, raden over het algemeen aan om alleen zijschermen te gebruiken die gewoon opzij kunnen bewegen.
• De belangrijkste bedreiging van een radiator is een mogelijk lek op de kruising met de verwarmingsbuizen. Daarom is de tweede belangrijke nuance de beschikbaarheid van verbindingsknooppunten, die kan worden gegarandeerd door een plastic deur erin te plaatsen doos ontwerpen.

Achtergrond gebruiken

Typische verwarmingsradiatoren zijn wit geverfd en zien er alleen goed uit tegen witte muren.Als de muren donker van kleur zijn, maar zonder patroon, kunnen de radiatoren eenvoudig opnieuw worden geverfd. Alleen hittebestendige verf kan worden gebruikt.

Tekenen op de muren bemoeilijkt de taak​Met behulp van een sjabloon en verf is het gemakkelijk om een ​​eenvoudig patroon op een batterij te dupliceren. Als het patroon ingewikkeld is, kunt u stukjes uit de restanten van het behang snijden die bij de secties passen en deze op de radiator plakken.

Een speciale manier om een ​​batterij te versieren is decoupage. Winkels met handwerkbenodigdheden verkopen vinyl gebaseerde stickersdie niet vervormt onder invloed van temperatuur. Voor decoupage kunt u niet alleen kant-en-klare patronen gebruiken, maar ook uw eigen patronen maken van geïmproviseerde materialen: stof, papier, smeltlijm en zelfs kralen.

Stoffen scherm

Vrouwen met goede naaivaardigheden vaak onafhankelijk maken hoezen voor radiatoren gemaakt van stof.

Extreme maatregelen

Maar het gebeurt vaak dat er geen regelkleppen op de stijgleidingen of op de radiatoren in het appartement zijn en dat er geen urine is om te wachten op de acties van de beheermaatschappij en antwoorden van huisvestingsinspecties en Rospotrebnadzor - het is te warm.

In dergelijke gevallen zult u moeten handelen volgens "folk" -methoden. De meest populaire manier om de temperatuur in een appartement te regelen, is via open ramen. Met deze zet kunt u proberen de optimale oplossing te vinden. Het zal veel gemakkelijker zijn om te doen als u moderne kunststof ramen met microventilatiemodus in uw huis heeft geïnstalleerd. Dergelijke ramen laten slechts een kleine opening achter waardoor koele frisse lucht het appartement binnenkomt. Dit voorkomt dat het appartement afkoelt en de temperatuur te veel daalt.

Er is nog een koffer - dekens. Aangenomen wordt dat door de radiatoren met dekens te bedekken, u de gemiddelde temperatuur in uw appartement kunt verlagen. De logica is simpel: het materiaal waaruit de deken is gemaakt, heeft een minimale warmteoverdrachtscoëfficiënt. Het neemt de warmte van de radiator op zonder deze "af te geven" aan de atmosfeer in het appartement. De uitweg is op zijn zachtst gezegd niet de meest betrouwbare, maar, zoals ze zeggen, zonder vis ...

Een van de meest effectieve manieren om de hitte van de zomer te bestrijden, is met een airconditioner. Het is in staat om de lucht in de kamer te koelen en de gewenste temperatuur te behouden.

Deze methode heeft natuurlijk nadelen: de airconditioner vereist een complexe en dure installatie. U kunt echter een mobiele airconditioner kopen die niet hoeft te worden geïnstalleerd.

Als het niet mogelijk is om een ​​airconditioner aan te schaffen en te installeren, kunt u een ander apparaat gebruiken - een ventilator. Met zijn hulp is het hete seizoen veel gemakkelijker te verdragen.

Als de ramen van het appartement tegenover elkaar staan, kunt u ze openen en tocht creëren. Maar u moet niet vergeten dat langdurig in de tocht staan ​​gevaarlijk kan zijn voor de gezondheid.

Het binnendringen van zonlicht in de kamer moet worden beperkt. Als de gordijnen of jaloezieën niet effectief genoeg zijn, kunt u een spiegelachtige reflecterende folie gebruiken door deze aan het raam te bevestigen. Het reflecteert infrarode en ultraviolette stralen. Deze film is vooral effectief als uw ramen naar de zonzijde gericht zijn.

De warmte in het appartement is moeilijker te verdragen als de lucht in de kamer droog is. Het moet worden bevochtigd. Om dit te doen, kunt u natte handdoeken of lakens gebruiken en deze in de kamers hangen. Je kunt ook luchtbevochtigers vinden in winkels die automatisch de luchtvochtigheid behouden.

Een constante toevoer van frisse lucht zal u helpen de hitte gemakkelijker te weerstaan. Natuurlijk helpen geopende vensters gedeeltelijk bij het oplossen van dit probleem. Maar er is ook een efficiëntere en technologisch geavanceerdere manier - om toevoerventilatiekleppen te installeren. Ze zorgen de klok rond voor een correcte luchtverversing.

Correcte installatie van kogelkranen. Tips.

Installeer, vervang # 171; kogel # 187; kraan hierin is er niets ingewikkelds. Iedereen kan hem vervangen.Kogelkranen kregen hun naam vanwege het feit dat er een kogel in is geïnstalleerd die de pijpleiding blokkeert waardoor het werkmedium beweegt. Kogelkranen zijn eenvoudig en betrouwbaar in het gebruik, waardoor ze aan populariteit hebben gewonnen.

Het belangrijkste is om de juiste voor jou te kiezen. Hun maten zijn standaard en worden gemeten in inches. het ontwerp is eenvoudig. Het lichaam bestaat uit twee delen, verbonden door een schroefdraad, binnen # 171; bal # 187; met doorgaand gat, steel, oliekeerring, handvat. De meest populaire, om zo te zeggen, thuis zijn de maten: 1/2 # 8242;, 3/4 # 8242;, 1 # 8242; Er zijn meer. Voordat u koopt, raad ik u aan om het land van de fabrikant te achterhalen. Het is aan te raden om Italiaanse, Spaanse kraanvogels te kopen. Ze zijn van hogere kwaliteit en sterker. Chinezen, hoewel ze visueel niet kunnen worden onderscheiden, maar je kunt ze op gewicht pakken, de Chinezen zullen veel lichter zijn dan de Europese. U moet de kraan correct installeren. Als het niet correct is geïnstalleerd en tijdens het gebruik kapot gaat, kunt u een lek krijgen. Zoals hierboven aangegeven, bestaat het lichaam uit twee delen, een van de zijkanten is uit één stuk gegoten en het andere deel is de moer, die langs de schroefdraad naar elkaar wordt geschroefd. Het uit één stuk gegoten deel van de klep moet op de pijpleiding worden geschroefd die uit de stijgbuis komt. In dit geval, als de klep doormidden breekt onder invloed van verschillende omstandigheden, heb je de mogelijkheid om hem snel uit te schakelen omdat de bal zelf aan de binnenkant op het uit één stuk gegoten deel van de klep blijft. Anders vliegt er een bal naar buiten en blijft er een moer op de pijpleiding. Kraanvogels zijn bang voor vorst. Als je kranen ergens op straat staan. Laten we zeggen over een bewateringspijpleiding. Voor de winter wordt het water natuurlijk afgevoerd en het is beter om de kraan open te laten staan. Omdat water zich ergens kan verzamelen, zullen de resten niet allemaal weggaan en zal de kraan gewoon barsten.

Wij adviseren:

Nog geen reacties!

21.07.2014

Afsluiters op waterleidingen - een onoplettende houding ten opzichte van dit ding kan u een aanzienlijk bedrag kosten.

Stel je voor: een kraan op een toevoerleiding voor koud water gaat kapot. Uiteraard zit er een fontein in het appartement. En als je op vakantie bent, verandert de fontein al snel in een meer en dit alles stroomt naar de buren beneden. En als ze ook op vakantie / aan het werk zijn of zo? Nog een verdieping lager. Enzovoort. U kunt zelf de financiële kant van deze zaak achterhalen.

De kraan is waar het lek het meest waarschijnlijk is. De buizen zijn stevig gelast. Als dit niet het geval is, zal dit onmiddellijk merkbaar zijn, maar problemen met de kraan stapelen zich geleidelijk op. Laten we dus proberen erachter te komen welke van hen betrouwbaarder is tijdens het gebruik.

Kogel of klep?

Voor een appartement zijn alleen deze twee opties mogelijk. Verkrijgbaar bij elke sanitairwinkel, er is een assortiment voor buizen met verschillende diameters. We kijken naar de voor- en nadelen van elk.

Klep

Het belangrijkste pluspunt is onderhoudbaarheid. En dit is het grootste nadeel. Zo'n kraan is wat ingewikkelder, zowel in de inrichting als in gebruik. Het moet worden gedraaid en losgeschroefd, vaak wil je hier geen last van hebben, en bovendien slijten de pakkingen en afdichtingen regelmatig, begint de oliekeerring te lekken. We hebben de pakking vervangen - voorlopig is alles weer in orde.

De klep kan worden gebruikt als afsluiter en als regelklep. Bal alleen uitgeschakeld. Dit is een ijzeren regel - de kogelkraan heeft maar twee standen: open en gesloten.

Bal

Gemakkelijker in ontwerp en bediening. Ze hebben de vlag omgedraaid - en het is klaar. Er zijn compacte vlaggen (vlinders). Ze zijn handig omdat ze geen extra ruimte innemen (de vlinder steekt niet buiten de afmetingen van de buis).

Wat te doen als het appartement in de winter warm is

In de winter hebben sommige huizen zeer hete radiatoren. De airconditioner is in de winter machteloos - de buitenunit moet bij positieve temperaturen werken. Maar hij kan helpen in het vroege voorjaar, als het buiten al bijna nul is en de radiatoren nog warm zijn.

De meest effectieve manier om met extreem hete batterijen om te gaan, is door er thermostaten of gewone afsluiters op te installeren.Met hun hulp kunt u de waterstroom aanpassen. Als laatste redmiddel: blokkeer het gewoon.

Als dit niet mogelijk is, kunt u de ramen openen. Maar in de winter is het beladen met het gevaar verkouden te worden. Als je de ramen voor een korte tijd opent, zal na een tijdje de lucht in de kamer weer opwarmen en zal de warmte terugkeren.

De radiatoren kunnen worden afgedekt met vochtige handdoeken of lakens. Dit zal de lucht bevochtigen en de temperatuur van de batterijen verlagen. Er is maar één nadeel: de vellen drogen snel uit en moeten constant nat worden gemaakt.

Een andere mogelijkheid is om een ​​dikke deken om de accu te wikkelen. Het werkt als een warmte-isolator en helpt de temperatuur te verlagen. En naast de batterij kun je een pot met water plaatsen, die zal verdampen en de droogte van de lucht zal verminderen.

De beheermaatschappij is verantwoordelijk voor het regelen van de temperatuur van het water dat bij u thuis wordt geleverd. U kunt bij haar terecht met een verzoek om de temperatuur van de koelvloeistof te verlagen. Als uw verzoek wordt genegeerd, kunt u een schriftelijke klacht indienen bij Rospotrebnadzor.

Het weer blijft verbazen en verrassen. Vorst wordt vervangen door dooi en omgekeerd wordt ontdooid door vorst. Evenzo blijft centrale verwarming (DH) altijd verbazen. Als de vorst is verwarmingsbatterijen

nauwelijks warm. Als de buitentemperatuur boven nul is, worden ze verwarmd zodat je er eieren op kunt bakken.

Batterijen zijn erg heet

Vanuit het CV-station (CV-punt) worden warmtedragers (warm water) aan de woningen geleverd. Een cv-station kan een tiental huizen of meer van warmte voorzien. De koelvloeistoftemperatuur wordt automatisch geregeld door speciale sensoren, die deze verhogen of verlagen, afhankelijk van de luchttemperatuur buiten. Heel vaak werkt de automatisering niet en moeten alle aanpassingen handmatig worden gedaan.

Dus als je in het appartement en de hele tijd de ventilatieopeningen open moet houden, dan zijn hoogstwaarschijnlijk dezelfde sensoren niet afgesteld of werken ze niet. Wat te doen? Bel uw ODS en vraag om een ​​specialist van OJSC MOEK te bellen, geef alleen in het gesprek met de coördinator de essentie van uw beroep gedetailleerd aan.

De coördinator is niet geïnteresseerd in details zoals in welke vorm je door het appartement loopt of dat je zweet. Hij is alleen geïnteresseerd in specifieke feiten. En dat is het!

Het kan en hoogstwaarschijnlijk gebeuren dat alles ongewijzigd blijft. Het punt is dat de organisatie van OJSC MOEK zijn apparatuur alleen aanpast in het geval van massale circulatie van bewoners en geen aandacht schenkt aan geïsoleerde gevallen.

Maar het goede is dat het goed afloopt. De temperatuur van je batterijen zakte en je slaakte een zucht van verlichting. Maar vleier jezelf niet. Alles kan weer normaal worden. Wat goed en comfortabel voor u is, hoeft niet noodzakelijk goed en comfortabel voor anderen te zijn. En nogmaals, als u uw radiator aanraakt, u verbrandt, trekt u uw hand weg. Haast je niet om vloeken uit te spuwen. Het gebeurde zo dat een andere huurder of huurders in uw huis klaagden over slechte verwarming. Opgemerkt moet worden dat de temperatuur in het appartement niet lager mag zijn dan + 18 0 C. In dit geval hoeft u niets anders te doen dan de temperatuur van de koelvloeistof te verhogen tot de oorspronkelijke temperatuur.

Dit kan lang duren. Sommigen zullen klagen dat ze warm zijn, anderen dat ze koud zijn. Het punt is dat het onmogelijk is om de temperatuur van de centrale verwarmingsbatterijen in een enkel appartement aan te passen, omdat het verwarmingssysteem is ingebouwd in het algemene verwarmingssysteem. Dit kan alleen worden bereikt door moderne verwarmingsradiatoren met temperatuurregelaars te installeren. Toegegeven, er zijn nog twee manieren - te wachten tot het vriesweer op straat begint en de temperatuur in de appartementen voor iedereen comfortabel wordt, of om MOEK te dwingen zijn apparatuur zorgvuldig te controleren.

De vraag hoe de batterij in een appartement tegen overmatige hitte kan worden verborgen, wordt vaak op internet gevonden. Verschillende thematische en eenvoudig alledaagse fora staan ​​vol met dergelijke berichten, die huiseigenaren waardevol praktisch advies geven. U kunt naar enkele ervan verwijzen.

Verwarming in het appartement. Hoe u de batterij goed sluit voor de zomer

Ik blijf praten over verwarming in een appartement of in een huis.

Er wordt mij herhaaldelijk gevraagd wat er met de batterij moet gebeuren nadat het stookseizoen voorbij is? In welke positie moeten de kranen worden gelaten, beide gesloten of slechts één?

Laten we alles eens nader bekijken.

Verwarming in het appartement

Op basis van deze foto zullen we verwarming in het appartement overwegen:

Ik noemde specifiek twee opties, aangezien iemand misschien een kraan op de jumper heeft en iemand niet. Meer over een jumper (of bypass) met kraan lees je in het artikel: Verwarmingscircuit. Bypassklep nodig? En nu zullen we het over iets anders hebben.

Hier komt de winter, we zetten de batterij aan, openden de trui en ons huis is warm en droog ... Schoonheid! Een batterij die een spar wordt genoemd! Maar vroeg of laat eindigt de winter, en bij de vooringang van onze trap zien we een aankondiging over het uitschakelen van de verwarming. Wat doen we met de batterij?

Wat als u de kranen helemaal niet dichtdraait?

Deze optie is niet erg goed. Feit is dat op het moment dat de toevoer van warm water wordt gestart en gestopt, alle roest door de leidingen stroomt. Vandaar de conclusie: als alles blijft zoals het is, kan het vuilste water door de batterij stromen en in het ergste geval raakt de batterij verstopt. Niet 100% natuurlijk, maar er zal weinig aangenaams zijn.

Hier is een krachtige catalogus van verwarmingsradiatoren met de mogelijkheid om te selecteren op prijs, fabrikant, stroomverbruik, materiaal, aantal secties, totale afmetingen.

De eenvoudigste manier

Gietijzeren radiatoren, veel gebruikt in typische appartementen, zijn de beste manier om woonruimtes te verwarmen. Dergelijke verwarmingsinrichtingen hebben echter ook hun nadelen, voornamelijk door het ontbreken van een thermostaat en een te hoog rendement van opgeslagen energie. U kunt manieren bedenken om de werking van gietijzeren radiatoren, indien aanwezig in uw appartement, te optimaliseren.

Het eenvoudigste en meest effectieve materiaal om overmatige warmteoverdracht van een gietijzeren batterij te elimineren, is een gewone deken die op de radiatorvlakken wordt geplaatst. Het sluiten van de batterij met hen zal voor u een kwestie van seconden zijn. De mogelijke voorspelbare scepsis van veel internetgebruikers houdt allereerst verband met een gebrekkige kennis van de fysieke processen die in het schoolcurriculum worden beschreven.

Een verminderde luchtvochtigheid binnenshuis is een kleine bijwerking. Het kan gemakkelijk worden geëlimineerd door een luchtbevochtiger aan te schaffen (het gemiddelde verbruik in een typisch appartement is maximaal drie liter water per dag) en een psychrometer - een apparaat dat de luchtvochtigheid in de kamer regelt.

Gebruik de ventilatieopeningen niet om de kamertemperatuur te verlagen, ze kunnen alleen worden geopend om de kamer op natuurlijke wijze te ventileren. Anders kan de aanwezigheid van zeer droge lucht in het appartement onaangename gevolgen hebben voor de nasopharynx en de huid. Tegelijkertijd zal de warmte die uit de kamer ontsnapt de mate van opwarming niet significant verminderen.

De grondgedachte voor dit advies ligt in de fysieke processen die plaatsvinden wanneer koude straatlucht het appartement binnenkomt. Deze lucht, die een lage bevochtiging heeft, warmt op, stroomt door het raam de kamer in en vermindert de absolute waarde van bevochtiging. Dienovereenkomstig zal met behulp van uw ademhaling en huid een toename van de vochtigheid van de atmosfeer van het appartement optreden, waardoor het water dat het nodig heeft van het lichaam wordt verwijderd.

Wat gebeurt er als u beide kranen uitschakelt?

In dit geval is het ideaal om je te wenden tot de wetten van de natuurkunde. Vandaag hebben we warm water en morgen wordt het uitgeschakeld. We namen en sloten beide kranen.Wat gaat er gebeuren? Terwijl het water heet is, vult het de batterij volledig, maar zodra het water begint af te koelen, begint het volume in de batterij af te nemen. Door het volume in de batterij te verkleinen, ontstaat daar een vacuüm.

En wat is een vacuüm, en waarom is het zo verschrikkelijk? We hebben allemaal in onze kinderjaren voor de lol lucht uit een plastic fles gehaald. Weet je nog wat er is gebeurd? De fles kneep. De hoogbegaafden konden het heel sterk afvlakken. Wat is er gebeurd? En wat er gebeurde, was dat we lucht uit de fles zuigen, waardoor de druk werd verlaagd. Er was natuurlijk nog een lange weg naar het vacuüm, maar zelfs in dit geval was de fles sterk vervormd. Als je een pomp op zo'n fles aansluit en lucht naar het einde gaat pompen (om te stofzuigen), dan wordt de fles gewoon tot een punt samengedrukt. Dus stel je voor hoeveel druk je batterij zal ervaren nadat er zich een vacuüm begint te vormen. In het ergste geval vervormt het, in het ergste geval barst het. Draai daarom na afloop van het stookseizoen nooit beide kranen dicht!

Alternatieve manieren

Een van de alternatieve manieren om te beschermen tegen overmatige hitte in een woonwijk, is door een speciale klep aan te schaffen en te installeren. Met zo'n eenvoudig apparaat kunt u het niveau van de thermische energie die aan de batterij wordt geleverd, regelen en de waarde ervan in roebeltermen opslaan. Het principe van besparen wordt belangrijk voor eigenaren van appartementen, omdat warmteverdeling mogelijk wordt afhankelijk van de atmosferische omstandigheden.

De huidige stand van de markt voor sanitair en fittingen maakt het mogelijk om een ​​speciaal beschermingsscherm aan te schaffen dat werkt volgens het principe van jaloezieën. Een draai aan de luiken van een dergelijk scherm helpt om de hoeveelheid warmte-energie die door het appartement wordt verdeeld te verminderen en het risico op brandwonden door een onnodig hete batterij te minimaliseren. Een ander voordeel van de plaatsing van het lamellenscherm is de eenvoud van het ontwerp, waardoor ingewikkelde installatiewerkzaamheden niet kunnen worden uitgevoerd. De installatie van dit soort apparaten kost niet meer dan 10 minuten van uw tijd.

De meest radicale manier om de warmtetoevoer naar uw appartement te beperken, is door contact op te nemen met het kantoor van de beheermaatschappij. Een dergelijke behandeling zal het thermische effect van de appartementsbatterij verminderen door de overeenkomstige gemeenschappelijke huisklep te sluiten. Deze methode is geen wondermiddel als u alleen de warmtetoevoer naar het appartement hoeft te beperken. Als u deze optie gebruikt, heeft dit ook gevolgen voor uw huisgenoten, die het misschien niet warm hebben.

De kraan op de radiatoren in welke richting ze open gaan

Met de klep voor de radiator kunt u de stroom van de circulerende koelvloeistof regelen, inclusief overlapping bij het controleren of doorspoelen van de batterijen.

Met dit armatuur u kunt de radiatoren uitschakelen zonder het hoofdverwarmingssysteem af te drukken.

Het houdt rechtstreeks verband met de ontwerpkenmerken van dit element en de installatie ervan. De kraan is een bal met een doorgaand gat.

De bediening van de kraan wordt bestuurd door middel van een handgreep die met een stang aan de bal is bevestigd.

Belangrijk! Voor montage van het apparaat u moet de locatie correct kiezen zodat het draaien van de hendel in de toekomst niet interfereert met andere apparaten van het verwarmingssysteem.

Klep- en leidingdiameters moet identiek zijn.

De bevestiging van het apparaat moet parallel verlopen zoals het wordt gedraaid met behulp van een kabel of een speciale tape. Ze bieden het mechanisme extra bescherming tegen lekken. De juistheid van de installatie wordt verder gecontroleerd door een waterdruk toe te voeren.

Foto 1. Het apparaat van een kogelkraan voor het regelen van de temperatuur in de verwarmingsradiator. Pijlen geven onderdelen van het product aan.

Bediening van de handgreep vergemakkelijkt de beweging van het mechanisme om zijn eigen as. Rotatie van de kogelboring naar fittingen en buisinvoeren maakt de circulatie van de koelvloeistof erdoorheen mogelijkanders wordt de vloeistofstroom geblokkeerd.

De bal in dergelijke mechanismen kan vast en beweegbaar zijn. In het eerste geval wordt het aan de steel bevestigd zodat het volledig statisch blijft. De dichtheid van een dergelijke verbinding is verzekerd bouten of schotelveren.

De beweegbare bal kan bewegen afhankelijk van de mate van waterdruk die erop staat​Vanwege deze mogelijkheid is dit type mechanisme wijdverspreider dan het eerste.

Dit wordt gedaan om de maximaal mogelijke hoeveelheid koelvloeistof toe te voeren om de kamer van warmte te voorzien. Om het mechanisme aan te passen vereist draai de hendel evenwijdig aan zijn eigen as en aan de buis.

Gemakshalve zijn er uitsteeksels op het kleplichaam die beperkingen aangeven voor de mate van opening. Dit is gedaan tegen de klok in.

Deze actie stopt de circulatie van de koelvloeistof volledig. Dit is vereist wanneer het nodig is om de temperatuur van de radiator tot een minimum te beperken, bijvoorbeeld in de zomer.

Het handvat van het apparaat staat in de "gesloten" positie moet een hoek van 90 graden vormen met zijn as en de pijpleiding. In overeenstemming met de uitsteeksels moet de beweging van het handvat worden uitgevoerd om de circulatie van de vloeistof te stoppen met de klok mee.

Referentie. In beide situaties is het bij afwezigheid van een handgreep mogelijk om de positie van de kraan te bepalen ondersnijding​Als het is uitgelijnd met de pijpleiding en het mechanisme zelf, dan is zijn positie "open", anders wordt de vloeistofstroom geblokkeerd.

Vaak doet deze situatie zich voor als periodiek, als preventieve maatregel, verander de positie van het mechanisme niet en ontwikkel het niet. Voordat u gerichte maatregelen neemt om het apparaat te repareren, het is de moeite waard om het met uw handen te proberen.

Aandacht! Het is noodzakelijk om van tevoren te weten waarvan de kraan is gemaakt, aangezien er extra mechanisch gereedschap wordt gebruikt kan onherstelbare schade aan het mechanisme veroorzaken.

Renovatie begint met door de bevestigingsmoer los te draaien en het verwijderen van het handvat. De bovenkant van de stuurpen bevindt zich onder het handvat.

​

Sommige apparaatmodellen hebben spanbus voor zeskantdie de oliekeerring onder druk zet. Draait de staaf alleen door kracht uit te oefenen, dan wordt de fixatie van de huls iets vrijer gemaakt.

Tegelijkertijd is onderwijs vrij gebruikelijk. kleine druppels water bovenin de kraan.

Dan met met behulp van een verstelbare sleutel met langzame bewegingen van links naar rechts wordt de stam ontwikkeld.

Belangrijk! Het is gevaarlijk om meer inspanningen te leveren of herstelwerkzaamheden te versnellen. Dit kan leiden tot tot het proces van volledige vervorming van de bal of het mechanisme als geheel.

De laatste fase van het reparatieproces is het handvat terugzetten​Een proefdraaiing ervan tot aan de uitsteeksels van de toegestane openingsgraad stelt u in staat om te bepalen of het mogelijk is om de drukhuls te bevestigen. De laatste instelknop wordt pas op zijn plaats geïnstalleerd na een positief testresultaat en na controle van het mechanisme op lekken.

Om verdere onaangename gevolgen in de vorm van een uitval van een kraan te voorkomen, mag u geen apparaat van silumin gebruiken, met een wanddikte van zijn aftakleidingen van minder dan 2,8 mm​Tegelijkertijd is het de moeite waard om aandacht te besteden aan producten met een hoog kwaliteitsniveau, gemaakt door Europese of Turkse fabrikanten.

Bekijk een video over het regelen van de temperatuur in een verwarmingsradiator met een kraan.

Voordat u het in gebruik neemt, moet u dit doen zorg ervoor dat de verzegeling is voltooid hoge kwaliteit en betrouwbaar. Dit voorkomt mogelijke onaangename momenten, bijvoorbeeld een systeemcrash of -storing. De procedures voor direct gebruik van kranen en hun reparatie zijn eenvoudig, je hoeft alleen maar het juiste moment te kiezenzodat de watertemperatuur niet te hoog is. Dit komt vooral door bepaalde veiligheidsmaatregelen en extra gemak van de arbeidsomstandigheden.

Om een ​​functioneel en efficiënt verwarmingssysteem te creëren, moet aandacht worden besteed aan elk element van het circuit: de ketel, radiatoren, pijpleidingen en batterijkranen. In het algemeen is een radiatorkraan een specifiek type afsluiter die wordt gebruikt om het verwarmingssysteem voor appartementsgebouwen en privé-eigendommen te optimaliseren.

Door een kraan op een verwarmingsradiator te installeren, krijgt de huiseigenaar meerdere praktische voordelen tegelijk:

• de mogelijkheid om de verwarming volledig uit te schakelen om de configuratie van het circuit te wijzigen of reparatiewerkzaamheden uit te voeren;
• soepele aanpassing van het niveau van de koelmiddeltoevoer naar de kachel;
• eliminatie van luchtcongestie door luchtafvoer;
• de mogelijkheid om het circuit te openen en de doorgankelijkheid ervan te regelen;
• het bereiken van optimale indicatoren voor warmteoverdracht van batterijen.

Verschillende kranen voor verwarming kunnen verschillende doeleinden hebben, daarom wordt de installatie van apparaten uitgevoerd in de gebieden die door het project zijn voorzien. In de regel worden in het verwarmingsschema duidelijke aanbevelingen gegeven over welk type afsluiters de verschillende soorten radiatoren die op het circuit zijn aangesloten, moeten aanvullen.
Het niet opvolgen van de aanbevelingen kan leiden tot een afname van de prestaties van het verwarmingssysteem.

Daarom is het beter voor de eigenaar om een ​​verwarmingsregelklep te kopen die door het project wordt geleverd. Een op de radiator gemonteerde ontluchtingsklep helpt lucht uit radiatoren te voorkomen en koude plekken te vermijden.

Bij het kiezen van een kraan voor een radiator, moet u enkele van de bedrijfsparameters van het systeem kennen. Het zal u helpen bij het maken van de juiste keuze van de diameter van de pijpleidingen die worden gebruikt voor het aansluiten van de batterijen, de werkdruk in het circuit en de gewenste installatiemethode van het apparaat. Zoals eerder vermeld, wordt de installatie van kranen op verwarmingsbatterijen uitgevoerd in overeenstemming met het verwarmingsschema, terwijl de beslissing om een ​​bepaald type kraan in het circuit te installeren wordt genomen nadat het type batterijen en hun locatie in het circuit zijn bepaald. .

De volgende typen kranen zijn momenteel in gebruik:

1. Mayevsky kraan;
2. kogelkraan;
3. spoelklep;
4. balancerende kraan;
5. kraan met thermische kop, etc.

Bij het vervangen van kranen op verwarmingsbatterijen kan een Mayevsky-kraan worden gebruikt in plaats van traditionele afsluiters. Dit element verschilt niet in hoge kosten en complexiteit van het ontwerp, maar het maakt het mogelijk om de werking van het systeem aanzienlijk te optimaliseren - om het gekraak in de verwarmingsbatterijen te elimineren en lucht uit het circuit te laten ontsnappen. Voor de seizoensstart van het systeem of tijdens het elimineren van radiatoren in de lucht, kunt u met dit type afsluiter snel lucht laten ontsnappen.
Houd bij het kopen van een Mayevsky-kraan rekening met de specifieke kenmerken:

• het apparaat heeft een kleine bandbreedte;
• de kraan heeft een lange levensduur en is bestand tegen fysieke slijtage;
• er zijn verschillende tikken ontworpen voor een schroevendraaier en voor een speciale sleutel;
• bij sommige kranen kan de steel volledig worden losgeschroefd en een koelvloeistoflek uit de radiator veroorzaken.

Dit type afsluiters kan de stroming van het koelmiddel in de pijpleiding openen en afsluiten. Het ontwerp van een messing of stalen apparaat zorgt voor de aanwezigheid van een absoluut gladde bal aan de binnenkant, die, door 90 graden te draaien, het circuit opent en sluit. Binnenin kunnen er ook teflonbussen zitten die de werking van de afsluiters optimaliseren.

1. makkelijk te gebruiken;
2. betaalbare kosten;
3. minimale hydraulische weerstand in geopende stand van de klep.

Het is ook de moeite waard om te begrijpen dat de kogelkraan een apparaat is om het circuit te vergrendelen.Hij is niet in staat de stroom van het koelmiddel te regelen en werkt in tussenliggende posities. Het apparaat wordt gekenmerkt door twee bedieningsposities - "open" en "gesloten", en pogingen van de eigenaren om de kraan in een tussenliggende positie te laten, zullen ertoe leiden dat het apparaat zijn functionaliteit verliest en mislukt. Dit type fittingen komt vrij veel voor in verwarmingssystemen, dus je kunt een kraan bij elke gespecialiseerde winkel kopen. Het heeft een vrij eenvoudig ontwerp, bestaande uit een duurzame roestvrijstalen behuizing, een steel en een dichte rubberen pakking. Het uiterlijk van de kraan is esthetisch aantrekkelijk, dus het apparaat kan op het circuit worden aangesloten zonder het interieur van de kamer te beschadigen. Zo'n kraan wordt geopend met een tang of een gassleutel, waarbij bedacht moet worden dat na verloop van tijd de rubberen pakking van de kraan zijn elasticiteit kan verliezen en het onmogelijk zal zijn om de batterijen met dit apparaat door te spoelen. In dit geval moet de eigenaar de werking van het circuit volledig bevriezen en de verwarmingsstijgers uitschakelen. Een functionele inregelafsluiter in het verwarmingssysteem wordt gebruikt om de warmteoverdracht te regelen. In tegenstelling tot de hierboven genoemde kranen, heeft het apparaat een complexer ontwerp. Dit is een klep die is uitgerust met een speciale houder, sluiterindicator, mondstuk en meetmembraan. Hiermee kunt u de warmteverdeling in evenwicht houden, zodat elke batterij in het circuit de vereiste hoeveelheid verwarmde koelvloeistof ontvangt.

• bedrijfstemperatuurbereik van -20 tot +120 graden Celsius;
• mogelijkheid om uit te rusten met extra opties (soepele / stapsgewijze aanpassing van het debiet, afvoersysteem, bypassklep, instellingenvergrendeling, temperatuurbeveiliging);
• makkelijke installatie;
• toegankelijk proces.

Als het schema voorziet in de installatie van een thermische kop op een verwarmingsradiator, is het de moeite waard om een ​​geschikte kraan te kiezen. Hiermee regel je de temperatuur van de accu's en creëer je een optimaal microklimaat in huis.
De kraan onderscheidt zich door zijn lange levensduur, betrouwbaarheid en bruikbaarheid.

Het is gemonteerd op de toevoer van hete koelvloeistof, waardoor het temperatuurgevoelige element op een speciale manier wordt geplaatst. Dit is nodig zodat er geen fouten zijn in de metingen van de thermische kop die verband houden met het opstijgen van de stroom hete massa's uit de radiator.

Er zijn andere variaties van kleppen voor verwarming op de markt (bijvoorbeeld een driewegklep voor verwarming), zodat de eigenaar van het huis het optimale type afsluiters voor het circuit kan kiezen. Het zal de prestaties van het verwarmingssysteem helpen verbeteren, het rationeler, praktischer en efficiënter maken.

De eigenaar van een privéwoning met een autonoom verwarmingssysteem heeft de mogelijkheid om de ketel op elk moment uit te schakelen, in overeenstemming met het weer buiten of geleid door andere overwegingen.

Kogelkranen zijn nodig om de kachel af te sluiten

Degenen die in huizen met centrale verwarming wonen, vragen over het uitschakelen van de verwarmingsbatterij komen meestal in twee gevallen voor:

• als het buiten warm weer is en de centrale verwarming nog niet is uitgeschakeld, aangezien het stookseizoen officieel nog niet voorbij is;
• vervang, repareer of schilder eventueel de radiator, repareer de muur achter de accu.

Houd in dit geval rekening met het volgende punt: de koelvloeistof bevindt zich constant in de accu. Het wordt alleen afgetapt in geval van reparatiewerkzaamheden in het systeem. Dit komt door het feit dat het grootste deel van de verwarmingsapparaten die in oude huizen zijn geïnstalleerd, evenals de interne bedrading, van staal zijn.

De vloeistof in de radiator bevat een bepaalde hoeveelheid zuurstof in opgeloste vorm, die na verloop van tijd volledig reageert met het metaal, waardoor corrosie stopt.

Laat het systeem of een afzonderlijk verwarmingsapparaat niet lange tijd leeg staan ​​- er blijft vocht achter op het binnenoppervlak van de stalen of gietijzeren batterij, dat niet lang verdampt in een besloten ruimte, wat het corrosieproces aanzienlijk versnelt . Zo wordt de koelvloeistof alleen in uitzonderlijke gevallen afgetapt.

In principe schakelen de meeste bewoners van stadsappartementen de batterijen aan het einde van het stookseizoen niet uit.

Dit gebeurt om verschillende redenen:

• er is geen mogelijkheid (hieronder wordt beschreven welke voorwaarden nodig zijn voor deze operatie);
• zie de noodzaak er niet van in.

Waarom is het de moeite waard om het water in de batterij af te sluiten, vooral als u een nieuwe moderne radiator heeft geïnstalleerd? Feit is dat aan het einde aan het begin van het stookseizoen, evenals tijdens testtests ter voorbereiding van het systeem op een nieuwe winter, een koelvloeistof onder verhoogde druk door het hele netwerk wordt gepompt. Dit betekent dat het verstopt is met mechanische onzuiverheden - deeltjes van afzettingen die de tijd hebben gehad om zich op te hopen in oude pijpleidingen.

Vergeet niet om het apparaat na het stookseizoen vóór de volgende van de watertoevoer los te koppelen - hierdoor blijft het als nieuw en betrouwbaar.

Wanneer vervuilde vloeistof door de radiator stroomt, bestaat het risico op verstopping, en dit zal pas duidelijk worden aan het begin van het stookseizoen, wanneer deze niet op volle capaciteit zal kunnen werken. Mogelijk moet het worden gedemonteerd en schoongemaakt. Om dergelijke problemen te voorkomen, is het de moeite waard om de toevoer van koelvloeistof naar de verwarmingsbatterijen uit te schakelen.

Als het warm is in het appartement of als je de radiator moet loskoppelen zonder een loodgieter te bellen om de hele verwarmingsleiding in de ingang af te sluiten, is het belangrijk dat:

• Er was een verticale jumper tussen de toevoerleiding en de retourleiding - een bypass, hierdoor zal de koelvloeistofstroom passeren zonder in de geïnstalleerde batterij te komen nadat u deze hebt gesloten. Het ontbreken van een bypass betekent automatisch dat u de stroom voor de gehele stijgleiding afsluit.
• Kogelkranen met Amerikaanse vrouwen moeten worden geïnstalleerd op de aanvoer- en retourleidingen tussen de bypass en de verwarmingsradiator. Zij zijn het die het mogelijk maken om de verbinding te verbreken.
• Idealiter wordt een luchtklep geïnstalleerd bij de radiatorinlaat.

Aandacht! Kogelkranen kunnen niet worden gebruikt om de stroom van de koelvloeistof te regelen als u de opwarming van de accu's wilt verminderen! Deze klep is een afsluitklep, het gebruik ervan voor andere doeleinden leidt tot vernietiging van de klep en lekken.

Op basis van het voorgaande, als er geen bypass is, maar kogelkranen zijn geïnstalleerd, kan de batterij onafhankelijk worden gedemonteerd voor reparatie of vervanging, maar niet tijdens het stookseizoen.

Verwarming met ingebouwde bypass

De bypass (jumper) is parallel aan de radiator gemonteerd en is meestal een buis waarvan de diameter gelijk is aan de diameter van de toevoerleidingen of een stap minder. Als u van plan bent om de batterijen na het stookseizoen uit te schakelen of een radiator met thermostaat te installeren, zorg dan voor het installeren van een bypass. Anders verlaagt u door uw acties de temperatuur van de koelvloeistof en die van uw buren.

Stel je voor dat je beide kranen hebt dichtgedraaid terwijl de koelvloeistof in het systeem nog heet is.

Als je de elementaire natuurwetten kent, kun je dat gemakkelijk begrijpen

:

1. Als het water in de accu afkoelt, neemt het volume af;
2. Dit zal leiden tot vacuümvorming in de omsloten ruimte van de radiator;
3. Als gevolg van de gegenereerde druk is de batterij vervormd of verliest deze zijn strakheid, deze moet worden vervangen.

Dus, op zoek naar een antwoord op de vraag hoe de batterij moet worden uitgeschakeld, als het warm wordt in het appartement, weet u al dat dit in geen geval kan worden gedaan door beide kranen dicht te doen! Nu is het nog maar de vraag of het de moeite waard is om beide kranen te gebruiken na het stookseizoen, wanneer de koelvloeistof al is afgekoeld.

Zoals we al weten, is de centrale verwarming het hele jaar door vol.In sommige gebieden wordt de koelvloeistof afgetapt als reparatiewerkzaamheden nodig zijn, en vervolgens opnieuw gevuld. Er zit dus vloeistof in uw radiator.

Als u zowel de bovenste als de onderste klep uitschakelt, gebeurt het volgende

:

1. In de vloeistof in de accu vinden verschillende chemische processen plaats, aangezien de koelvloeistof niet chemisch zuiver kan zijn;
2. Als resultaat van deze processen treedt gasvorming op;
3. Omdat de gassen niet kunnen ontsnappen, kan de radiator door de verhoogde druk drukloos worden gemaakt.

Dus als er geen ontluchter (Mayevsky-klep) op de batterij is geïnstalleerd, wordt het categorisch niet aanbevolen om beide afsluiters uit te schakelen, zelfs als de koelvloeistoftemperatuur kamertemperatuur is.

Het antwoord op de vraag hoe de verwarmingsbatterij moet worden uitgeschakeld, is uiterst eenvoudig: het volstaat om één kraan te sluiten en de tweede open te laten. Maar welke kraan moet je dichtdraaien?

Zoals we het begrijpen, wordt water van onderaf aan de verwarmingsstijgbuis geleverd.

• De bovenste klep is gesloten en de onderste is open. Als er reparatiewerkzaamheden worden uitgevoerd bij buren onder of in de kelder, of op een tak die het huis bevoorraadt, wordt de koelvloeistof afgetapt en is uw radiator leeg. Als het staal of gietijzer is, zal het corrosie veroorzaken.
• De onderste klep is gesloten en de bovenste is open. Ongeacht eventuele reparaties zal de radiator vol zijn.

We hebben dus geleerd hoe we de batterij voor het zomerseizoen kunnen uitschakelen: sluit hiervoor alleen de onderste kogelkraan.

Volg bij koud weer de aankondigingen bij de ingang over het begin van het stookseizoen. Sluit vervolgens beide kogelkranen zodat er geen vuil in de radiator komt - laat het allemaal door de bypass gaan. In dit geval vormt een batterijbreuk met gesloten kranen u geen bedreiging - binnen een of twee dagen kan er geen voldoende druk in de radiator worden gevormd. Gedurende deze tijd heeft het appartement ook geen tijd om te bevriezen, vooral omdat de kamer enigszins wordt verwarmd door de stijgbuis.

Hoe zet ik de radiator aan? Dit is niet moeilijk - open gewoon beide kogelkranen en de koelvloeistof begint normaal te circuleren door de meegeleverde radiator.

Op de eerste dag dat u de verwarming aanzet, haast u zich niet om de kogelkranen te openen wanneer u het geruis van water in het systeem hoort. De volgende dag kun je ze openen met de Mayevsky-haan voor luchtafvoer. Aandacht! Als u op de bovenverdieping woont, moet er een luchtrooster op de radiator worden geïnstalleerd. Dit voorkomt de vorming van luchtzakken, waardoor het verwarmingsapparaat zijn functies niet uitvoert.

Als u weet hoe u de verwarmingsbatterij moet sluiten, kunt u beslissen hoe u zich voorbereidt op het nieuwe stookseizoen in de zomer.

Het werk van het installeren van de bypass en kogelkranen moet worden gedaan door professionals met de betrokkenheid van een loodgieter die het water in de stijgbuis afsluit. Merk op dat lasapparatuur en aanverwante apparatuur vereist is.

Noodvervanging van de verwarmingsbatterij

Kogelkranen en bypass zijn een kans

:

• zorgen voor de veiligheid van hun batterijen tegen corrosie en vervuiling;
• geen last hebben van hitte tijdens plotselinge opwarming tijdens de verwarmingsperiode;
• zorg voor veiligheid in geval van nood - als de radiator uitvalt, kan deze worden losgekoppeld van het systeem, terwijl de buren geen last zullen hebben van een overstroming of een gebrek aan warmte;
• vervang op elk gewenst moment de oude radiator door een nieuwe;
• verwijder batterijen om door te spoelen of te schilderen.
• gebruik met succes moderne radiatoren met een thermostaat zonder uw buren te storen.

Een competente benadering van de organisatie van appartementverwarming is een zorg voor comfort en veiligheid.

Hoe de radiator op de juiste manier uitschakelen?

Reparatiewerkzaamheden, verwarming in het appartement, vervanging van de radiator - dit alles vereist het loskoppelen van de batterijen. In dit artikel zullen we u vertellen hoe u de radiator op de juiste manier kunt uitschakelen.

Als u de verwarmingsbatterij voor de zomer moet uitschakelen of deze vanwege de hitte moet uitschakelen, is dit eenvoudig te doen als er afsluiters op de verwarmingsbatterij zitten - kogelkranen. Draai de hendel van de kleppen op de inlaat- en uitlaatleidingen helemaal. Dit blokkeert de stroming van de koelvloeistof.

Op de foto staan ​​de kranen open. In gesloten toestand bevinden de kleppen van de kleppen zich loodrecht op de buis.

Vaak zit er een speciaal regelventiel op de inlaatleiding. Het kan ook worden gebruikt om de buis af te sluiten. De belangrijkste functie is echter om een ​​bepaald temperatuurregime in de kamer te handhaven.

Het overlappen van de radiator zonder demontage gebeurt in de volgende gevallen:

• Batterijverven is vereist (tijdens het stookseizoen).
• Batterijspoeling vereist.
• Vervang pakkingen en nippels.
• Het is noodzakelijk om de verwarmingsbatterij voor de zomer uit te schakelen.

Het is optimaal om werkzaamheden uit te voeren die verband houden met het verwijderen van de radiator na het einde van het stookseizoen. Als er tijdens het stookseizoen moet worden gewerkt, moet rekening worden gehouden met een aantal nuances. Als u een eenpijpsverwarmingssysteem en verticale bedrading heeft, kunt u de batterij alleen verwijderen als er een bypass is.

Zo'n systeem is te herkennen aan leidingen, waarvan er één uit het plafond loopt en aansluit op de radiator, terwijl het andere uit de radiator komt en in de vloer verdwijnt. De bypass is een jumper die de inlaat- en uitlaatleidingen met elkaar verbindt. Dit is een buis met ongeveer dezelfde of iets kleinere diameter dan de hoofdleidingen. Het werkingsprincipe van de bypass is als volgt: als de radiator is uitgeschakeld, begint water langs de stijgbuis te stromen, door de bypass te gaan, zonder door de batterij te gaan. In dit geval werkt de stijgbuis, de verwarming in de aangrenzende appartementen is niet uitgeschakeld.

Als het systeem tweepijps is en er zijn kranen, volstaat het om ze te sluiten, waarna de batterij kan worden verwijderd.

De accu is het hele jaar door gevuld met vloeistof. Het water wordt slechts korte tijd afgevoerd tijdens gecentraliseerde reparatiewerkzaamheden. Daarom, als u van plan bent de batterij te vervangen, is het niet voldoende om deze gewoon uit te schakelen - u moet het water afvoeren. Waarom wordt het systeem constant gevuld met koelvloeistof? Het is hoogst ongewenst dat zuurstof het verwarmingssysteem binnendringt. Wanneer het water wordt afgevoerd, komt lucht met waterdamp in de plaats. Dit leidt tot actieve oxidatie - dat wil zeggen het verschijnen van roest op het oppervlak van stalen en bimetaalbatterijen. Zuurstof opgelost in de koelvloeistof vernietigt het metaal niet, d.w.z. leidt niet tot corrosie. Daarom is het verwarmingssysteem altijd vol om het verwarmingssysteem lang te laten werken.

Met behulp van een hitteschild

De warmte van de hete batterij wordt in verschillende richtingen en richtingen overgedragen, waardoor een comfortabele sfeer in het appartement ontstaat. Door het gebruik van een speciaal hitteschild kan niet alleen de buitensporige temperatuur van de batterij effectief worden verminderd, maar ook warmteverlies worden voorkomen, tot wel 20 procent. Een batterij die in een nis is geplaatst, geeft niet alleen warmte af aan het appartement, maar ook aan de buitenmuur, waardoor de straat wordt verwarmd.

Het apparaat van het hitteschild kan worden uitgevoerd met behulp van een speciaal warmte-isolerend materiaal dat tussen de muur en de verwarmingsradiator is geplaatst.

Zo'n 'levenshack' zal het verwarmingssysteem verschillende uiterst positieve eigenschappen geven:

• thermische isolatie van muren;
• voorkomen van overmatige warmteoverdracht als gevolg van verschillen in buiten- en kamertemperaturen;
• het verschaffen van een effect waarbij de warmte van de verwarmingsinrichting wordt gereflecteerd in de diepte van de kamer;
• het bereiken van een uniforme verdeling van de warmteoverdracht, bescherming tegen oververhitting van de batterij.

Verschillende thermische isolatiematerialen die worden gebruikt om schermen te maken, hebben een achterkant van folie. Een speciale combinatie van materialen zoals polystyreen of geschuimd polyethyleen met folie kan thermische energie afschermen vanwege zijn goede thermische isolatie-eigenschappen.De folie in dit apparaat reflecteert ongeveer 90 procent van de warmte, elimineert het verlies ervan en helpt het gelijkmatig door de kamer te verdelen.

Hitteschild materialen

Met folie bekleed schuim wordt doorgaans in de detailhandel als korte rollen aangetroffen. De dikte van de materiaallaag is in dit geval maximaal 3 millimeter, en voor geschuimd polyethyleen - tot 4 millimeter. De thermische isolatie-eigenschappen van deze materialen zijn vergelijkbaar met de eigenschappen van een 100 mm dikke laag minerale wol isolatie.

Bij het plaatsen van een scherm dat warmte reflecteert, is het mogelijk en noodzakelijk rekening te houden met een zo belangrijke factor als de minimale afstand tussen de rand van het radiatorgedeelte van de batterij en de binnenwand van 4 mm. Als u deze afstand naar een kleinere kant verandert, zal dit de circulatie van warme lucht belemmeren of verstoren en daarmee de convectie van warmteoverdracht en de efficiëntie van de radiator.

In bijzondere gevallen van het plaatsen van de verwarmingsbatterij aan de muur is de installatie van een volwaardig scherm dat warmte reflecteert niet mogelijk. Een uitweg uit deze situatie zou zijn om aluminiumfolie aan de muur te monteren, waarvan het glanzende oppervlak perfect bestand is tegen hittereflectie. Eén vel van dergelijk materiaal, geplaatst op een standaard bakstenen muur (als de dikte 51 centimeter is), zal het warmtedoorgangsverlies van de batterij tot 35 procent verminderen.

De verschillende manieren om overtollige thermische energie uit de batterij te verwijderen die hierboven zijn besproken, kunnen worden genoemd als effectieve methoden die in de praktijk zijn bewezen. Als het in het appartement te warm wordt, gebruik dan de stem om uw huis zo comfortabel mogelijk te maken.