Hvordan varme opp en kullkoker riktig i et hus, hvorfor brenner kull dårlig?

Kullvarmer er designet for høyere temperaturer enn vedfyrte. De kjører på høyt kalori drivstoff, de gir mer varme og er i stand til å opprettholde produktiviteten lenger på en fane.

For at alle disse fordelene skal manifestere seg i full kraft, må du vite hvordan du skal varme opp kjelen med kull.

Prinsippet om drift av en kullkjele

Det er flere typer kullfyrte kjeler:

1. direkte forbrenning... Drivstoffet brenner ganske enkelt i brannkammeret, avgrenset nedenfra av et rist. Det er et askekammer under det. Den genererte varmen kommuniseres til varmebæreren som går gjennom varmeveksleren;
2. pyrolyse... Handlingen er basert på evnen til fossilt brensel å spaltes ved oppvarming uten lufttilgang til brennbare gasser (gassgenerering eller pyrolyse). Brannkammeret er delt inn i to kamre. I den ene foregår gassproduksjon, i den andre blir den resulterende blandingen av gasser brent. Lufttilførselen til begge kamrene styres av automatisk utstyr;
3. lang brenning.

Langkokende kjeler er delt inn i to typer:

• topp brenning... Brennkammeret med økt volum har en langstrakt form. Drivstoff antennes ovenfra, luft tilføres strengt til forbrenningssonen. På grunn av dette brennes drivstofflasten lenger enn i en direkte forbrenningskjele;
• tvungen luft... Den blåses av en vifte gjennom kanalen. Når kjølevæsken har ønsket temperatur, slår kontrolleren av blåseren og luftkanalen lukkes av et spjeld (senkes under egen vekt når viften er slått av). Etter at kjølevæsken er avkjølt, starter viften opp igjen og antenner det glødende kullet.

Moderne kullfyrte kjeler er utstyrt med en elektronisk kontrollenhet og et automatiseringssystem som gjør varmeapparatets drift trygg og effektiv.

For regioner med ustabil strømforsyning produseres ikke-flyktige kjeler, hvis automatiske drift leveres av termogeneratorer, termoelementer, bimetallplater og spaksystemer.

Funksjoner ved driften av moderne kjeler med fast drivstoff

Moderne generasjon kjeler med fast drivstoff er utstyrt med et trykkanlegg og en automatisk kontrollenhet. Elektronikken styrer temperaturen på varmemediet ved hjelp av en sensor installert i varmeveksleren. Avhengig av temperaturregimet, gir automatiseringen kommandoer om å slå av og på viften, som tilfører luft til forbrenningskammeret og bidrar til effektiv fjerning av forbrenningsprodukter gjennom skorsteinen. Dermed reguleres intensiteten av forbrenningsprosessen avhengig av temperaturen på kjølevæsken.

Dermed tar brukeren minst mulig deltakelse i driften av utstyret. Hans bekymring for hvordan man skal varme opp TT-kjelen, kommer til å fylle på drivstoff med en viss frekvens. Deretter slås kjelen på til intens forbrenningsmodus. Når temperaturen stiger, svekkes forbrenningsintensiteten, og når temperaturen når et maksimum, går kjelen i ulmemodus. Etter at temperaturen på oppvarmingsmediet faller under den innstilte verdien, slås boosten på igjen.

Riktig påfylling av drivstoff i TT-kjelen er brukerens hovedoppgave, som ikke kan automatiseres. Antall og hyppighet av tappene bestemmes ut fra kjelens kraft og det nødvendige temperaturregimet. Hvis du hopper over leggetiden, vil kjelen bare kunne opprettholde driften i ulmemodus i en begrenset periode, hvoretter den stopper.

Av stor betydning er hvordan man kan varme opp en kjele med fast drivstoff. I dag kan følgende drivstoff brukes til dette formålet:

• brensel;
• kull;
• drivstoffbriketter;
• pellets.

For å få mest mulig ut av det, må du vite hvordan du effektivt kan varme opp en kjele med fast drivstoff med forskjellige typer drivstoff.

Hvilket kull å velge for ovnen?

Drivstoffet velges i samsvar med anbefalingene fra kjelprodusenten.

Faktum er at det finnes flere typer kull, og de skiller seg betydelig i egenskaper:

• brunt kull... Den vanligste og av minst kvalitet: brenner raskt, røyker og avgir en ubehagelig lukt, genererer mye avfall: struktur - jordaktig, farge - brun eller svart, varmekapasitet: 16-22 MJ / kg, kostnad: 3,5-4,5 tusen rubler ... per tonn;
• kull... Svart med metallisk glans eller harpiksglans. God kvalitet og samtidig overkommelig pris. Det er flere varianter, den vanligste er langflammekull: varmekapasitet: 26-32 MJ / kg, kostnad: 5,5-7 tusen rubler. per tonn;
• antrasitt... Gråsvart med en glans av glass eller metall. Den høyeste kvalitet og dyreste: varmekapasitet: 32-36 MJ / kg, kostnad: 8-10 tusen rubler. per tonn.

Bruk av "feil" kull fører til kostnadsoverskridelser eller skade på varmeapparatet. Så når antrasitt brenner i optimal modus, når temperaturen i ovnen 2200-23000C. Når du laster slikt drivstoff i en konvensjonell stålkjele, designet for brunkull, vil den raskt brenne ut.

Eller du må "holde tilbake" forbrenningen ved å kutte lufttilførselen, på grunn av hvilken effektiviteten til antrasitt vil synke kraftig og kostnadene ved å kjøpe dette dyre kullet vil vise seg å være uberettiget.

Antrasitt

Et annet eksempel: langflammekull på grunn av høy luftfuktighet er uegnet for en pyrolysekjele - kondensat dannes rikelig i skorsteinen, som blander seg med forbrenningsproduktene og blir fra dette til et tyktflytende harpiksholdig stoff. Disse ovner krever gassfyrt kull.

Det er giftige typer kull som inneholder mer enn 2% svovel. Det er strengt forbudt å bruke dem som drivstoff til ovner og kjeler: under forbrenning dannes svoveloksid (svoveldioksid), som forgifter luften og ødelegger metalldeler.

Hvordan og med hvilket kull er det bedre å varme opp en kjele med fast drivstoff

Til husholdningskonsum tilbys vanligvis flere merker av kull og brunkull, i tillegg brukes også kull. Men før du fyller på ovnen med nytt drivstoff, må du nøye lese instruksjonene for bruk av kjelen for fast brensel.

For husholdnings- og industrielle fyrkjeler indikerer dokumentasjonen hvilke kullkvaliteter som er optimale for bruk. Faktum er at under produksjonen av kjeler blir ferdige produkter testet og sertifisert for bruk med forskjellige typer drivstoff. Varmekapasiteten til kull i en gruppe kan være høyere enn varmekapasiteten til karakterene som er anbefalt av produsenten, noe som kan skade den normale driften av utstyret.

En av betingelsene for hvordan du skal varme opp en kjele med kull er riktig valg av drivstoff, i tillegg til å spesifisere type og merke, anbefaler produsenter å fokusere på mengden skadelige urenheter, støv, askeinnhold og brennverdi. Denne informasjonen er angitt i drivstoffpasset, men nøyaktig hvilke kvaliteter et bestemt merke har, bør du finne ut mer.

Kull

Denne typen kull er den vanligste. I de fleste merker er brennverdien i gjennomsnitt rundt 5500-6000 kcal / kg. Denne indikatoren er assosiert med et høyt hydrokarboninnhold, dette stoffet er omtrent 75 vekt%. Når det brennes, dannes kull fra 2 til 5% aske, men det skal sies at dette gjelder et høykvalitetsprodukt som er renset fra stein.Kullkarakterer deles i henhold til størrelsen på brøkdelen, massen og brennverdien. I tillegg er det en gradering etter hvor raskt drivstoffet brenner. Nesten alle kullmerker er egnet for brenning av universelle kjeler av fast brensel av den klassiske typen. Men for enheter med lang forbrenning er slikt drivstoff ikke egnet, det har en ganske høy temperaturindeks, noe som har en skadelig effekt på utstyret.

Brunt kull

Dette drivstoffet brukes hovedsakelig i områder der det utvinnes. Det skjedde slik historisk at brune kull ikke har funnet utbredt bruk og hovedsakelig er et produkt av lokalt forbruk. Brennverdien av brunkull er lavere enn for kull, den er omtrent 3000-3200 kcal / kg. Dette tallet er nesten 2 ganger lavere enn for kull med laveste kvalitet. Et trekk ved dette produktet er at det etterlater mer aske etter forbrenning. I husholdningsvarmeanlegg brukes brunkull, og en brikett fra den med en massefraksjon av fuktighetsinnhold på omtrent 50%.

Antrasitt

Når du velger et drivstoff som har høyest brennverdi, bør du fokusere på antrasitt, en av de beste typene kull for forbrenning i en kjele. Brennverdien tillater frigjøring av 9000 kcal / kg under forbrenning, noe som er en av de høyeste indikatorene. Imidlertid, etter forbrenning, danner antrasitt en stor mengde aske og opptil 5-7% av kull som ikke har brent.

Lignitt

Denne typen kullråvarer er beregnet for forbruk i industrianlegg. I hverdagen anbefaler mange produsenter ikke å bruke den på grunn av sin spesifikke struktur og en stor mengde askerester.

Kullforedlingsprodukter

Konvensjonelt er disse typer produkter vanskelig å tilskrive noen form for fast drivstoff laget av naturlige hydrokarboner, men det er også ganske vanskelig å ignorere dem. Denne typen produkter inkluderer kullforedlingsprodukter - kullbriketter og koks.

Den første er en brikettert type drivstoff, oppnådd på grunnlag av pressing av avfallet av kullreduksjon i konsentrasjonsanlegg. Enkelt sagt, dette er en presset fin brøkdel av høykvalitets kull, som blir igjen når du siler hovedmassen. Slike drivstoff brukes hovedsakelig i industrianlegg, siden det frigjør en stor mengde svovel under forbrenning, og askeinnholdet i resten ofte overstiger 10% av den opprinnelige massen.

Kullstøv i sin rene form brukes praktisk talt ikke i individuelle varmesystemer, siden teknologien for å brenne støv i husholdningskjeler med fast drivstoff ikke er gitt. I industriell produksjon, i energisektoren med termisk generering og til og med i metallurgi, er bruk av støv berettiget, det erstatter konkurransedyktig dyr naturgass i form av en vann-støvblanding, men i små kjeler designet for 7-15 kW strøm denne metoden er for dyrt.

Koks kull, som er det viktigste drivstoffet for produksjon av masovn, kan vellykket brukes hjemme. Det er sant at du må huske at energiværdien er fra 5,6 til 7,0 tusen kcal / kg. Det gjennomsnittlige askeinnholdet er ca 8%, flyktige stoffer fra 3,2 til 4,2%, svovel i koksammensetningen er 1-2%. Rent karbon utgjør minst 87% av stoffet.

Gasskull

Denne typen kull i hverdagen kalles ofte en brennbar. Kull fra denne gruppen mettet med lette brennbare gasser har en liten brøkdel, bare 3, maksimum 4 cm i diameter. Et slikt produkt er utmerket for å tenne, siden det raskt begynner å opprettholde forbrenningen og også raskt øker forbrenningstemperaturen til 400-600 grader, noe som er ganske nok til å antenne hoveddelen av de viktigste drivstoffkullene. Men å bruke den til en fullverdig brannkasse vil neppe fungere, dens brennverdi er liten, og forbrenningstiden er 4-5 ganger høyere enn antrasitt eller koks.

Kull

Inntil nylig var kull en av de vanligste kullproduktene. I dag har dette kullet viket for stein, men det er fortsatt etterspurt i private husholdninger. Når den brennes, dannes den fra 7000 til 8000 kcal / kg, noe som er en god indikator med vanlig ved. Etter forbrenning dannes 84% ​​karbon fra 2 til 2,8% aske. Det er spesielt godt å bruke kull i kjeler av fast brensel av pyrolysetypen og langkokende kjeler.

Hvordan bruke faste drivstoffanlegg riktig?

Effektiviteten til TT-kjelen når sitt maksimale når den brennes i optimal modus, de styres av flammens farge:

1. rød... Tegn på utilstrekkelig lufttilførsel. Drivstoff brenner lenger, men brenner ikke helt. Dette fører til en redusert effektivitet og dannelse av røyk, som er veldig skadelig for miljøet. Eksos temperaturen er lav og kondens dannes rikelig i skorsteinen. I kombinasjon med "dårlig" røyk danner den en kaustisk cocktail som er helsefarlig (ikke dreneres nær spiselige planter);
2. gul... Optimal forbrenningsmodus, luft tilføres i tilstrekkelig mengde;
3. hvit... Tegn på overdreven luftinntak. Trekket er for sterkt, drivstoffet brenner raskt ut, løvenes andel av den genererte varmen blir ført bort i skorsteinen.

Kjølevæsketemperaturen i "retur" må ikke la seg falle under + 500 ° C. Ellers kondenserer fukt på varmeveksleren og reagerer med svovelet i røyken for å danne svovelsyre. Sistnevnte tærer på varmeveksleren.

Hvordan virker det

Utstyret er en enkel enhet med to kammer. Annet drivstoff kastes inn i det øvre kammeret etter behov. Bunnen er mesh, og med forbrenningstiden faller rester og forbrenningsprodukter under påvirkning av tyngdekraften inn i det nedre kammeret. Når du fyller, må du slette dem derfra. Grillen mellom kamrene er vanligvis laget av sterke, ildfaste metaller. Oftest er det støpejern.

Bokmerkeordning

For å automatisere prosessen kan det installeres et antall enheter som vil styre trekk og drift av ovnen. I fravær av automatiske reguleringssystemer utføres funksjon på grunn av den naturlige trykkforskjellen mellom det ytre og indre miljøet. En kjele med tillegg av et langsiktig brennesystem og automatisering er mye lettere å vedlikeholde, men tar opp store områder. Kostnaden for slikt utstyr er også mye høyere.

Automatiseringen inkluderer en trykksensor og et lufttilførselssystem. Ved å kontrollere oksygentilførselen til ovnen er det mulig å justere forbrenningshastigheten. Jo flere frie gasser i kjelen, jo høyere forbrenningshastighet for drivstoffcellene. Redusert tilgang fører til en reduksjon i varmeoverføringen fra kjelen. Brenntiden øker imidlertid.

Temperaturindikatoren reguleres av et sensorsystem. Hvis ønskelig, kan du stille inn driftstilstandene til kjelen. Når en bestemt temperatur er innstilt, som er innstilt på overvåkingsdisplayet, utløses sensoren og sender et signal til elektronikken for å slå av viften.

Etter det reduseres tilgangen til luft og forbrenningshastighet betydelig. Omvendt, når temperaturen i brennkammeret synker, aktiveres ventilasjonssystemet og kullet begynner å antennes. Tatt i betraktning disse funksjonene til kjelens funksjon, er det mulig å utlede reglene for drift og drivstoffinjeksjon.

Varmekrets

Forbereder komfyren for å tenne

Gjør følgende før du tenner komfyr eller kjele etter en lang periode med inaktivitet:

• inspiser brannkammeret for sprekker. Gjennom dem vil giftig karbonmonoksid komme inn i rommet. Funnte sprekker er sveiset eller dekket med leiremørtel (mursteinovn);
• sjekk tilstanden til skorsteinen. Hvis det er rusk eller fuglereder, rengjøres røykavtrekkskanalen.Det er også nødvendig å fjerne sot: den smalner skorsteinen og er i stand til å ta fyr, noe som vil føre til skade på strukturen, og muligens en brann;
• rengjør brennkammeret fra sot og tørk av det med en tørr klut;
• fjern brennbare gjenstander og materialer i nærheten av varmeren.

Nå, hvis kull er tilgjengelig, kan kjelen fyres.

Hvordan fjerne aske?

Hvis kjelen varmes utelukkende med tre, er det ganske enkelt å rengjøre forbrenningsproduktene. Etter utbrenthet vil asken smuldre ned gjennom støpejernsristen. Deretter kan den fjernes derfra med en slikkepott. Det anbefales imidlertid å fjerne brennbare gjenstander og væsker mens du gjør dette.

Ved bruk av kull er forbrenningstiden betydelig lenger. Derfor er det ekstremt vanskelig å rengjøre den slaggede nisjen i tide. For å forhindre en slik effekt, er det nødvendig å legge lag av kull med mellomlag av tre. Eller ved å øke temperaturen i kjelen betydelig. Dette oppnås enkelt ved å øke trykk, så enten aktiver viften eller bruk boosting-teknikker.

Bruken av faste råvarer som et element for oppvarming har flere fordeler fremfor tre. Oppvarming med torv eller karbonbaserte analoger. Det er mye lettere å fyre opp, og mineraler med fast brensel vil brenne med høyere temperatur. Bruk av kombinerte materialer hjelper mye. Å bruke ved i kombinasjon med kull er det beste alternativet for et privat hus.

Hvordan smelte riktig?

En kullovn eller kjele smeltes i følgende rekkefølge:

1. åpne brennkammerdøren og lukk viften;
2. papir legges på risten og chips, kake eller annet brennbart materiale legges på det. Akkurat der, i form av en hytte eller en brønn, lå de i en liten mengde ved. Sett fyr på papir;
3. lukk brennkammerdøren og åpne blåseren. I fremtiden, hver gang før du åpner døren til brennkammeret, blir viften stengt, og etter at døren er lukket, blir den åpnet;
4. etter forbrenningen av trebokmerket, legges det fint kull på det i et tynt lag;
5. etter at kullet brenner ut, røres det opp med en poker for å forhindre kaking. Ellers vil luft slutte å strømme inn i brannkammeret;
6. hoveddrivstoffet legges på det utbrente fine kullet - grovkull med en lagtykkelse på opptil 60 cm;
7. blåserklaffen åpnes litt slik at den optimale forbrenningsmodus blir etablert i brannkammeret.

Når du fyrer opp kjelen med tvungen lufttilførsel, i stedet for å åpne spjeldet, blir kontrolleren som styrer viften slått på og ønsket temperatur på kjølevæsken er satt på den.

Hovedperiode for oppvarming

Konvensjonelt kan prosessen med hvordan man skal varme opp en kjele med kull deles inn i flere trinn - den første tenningen, den andre perioden med hovedforbrenningen, trinnet for å oppnå stabil forbrenning og til slutt demping.

Forbrenningens hovedperiode faller vanligvis i det øyeblikket brenselen danner produktive kull for påfylling av fossilt brensel. Det avhenger av når tidspunktet for påfylling av den første delen av drivstoffet er valgt, og hvordan du kan varme opp kjelen med fast drivstoff. Det tar vanligvis 4-5 minutter fra papiret begynner å brenne til stokkene til treets hovedbokmerke er oppslukt av flammer, men dette er med vanlig trekk og en åpen blåser. Du kan sjekke hva som skjer i brennkammeret ved å åpne brennkammerdøren - med forsiktig åpning vil brennkammeret lyse opp med en jevn lys flamme, noe som betyr at øyeblikket har kommet for å fylle den første delen av kull.

Kull med fin fraksjon 2-4 cm i diameter helles først i ovnen. Omtrent på dette stadiet trenger du fra 0,5 til 1 kg drivstoff eller 1-2 skjeer. Kull helles gjennom branndøren og lages slik at laget blir jevnt fordelt over hele brannområdet. Umiddelbart etter påfylling lukkes døren, og sperren på blåsedøren åpnes litt for å øke tilgangen til oksygen til forbrenningsrommet.

Det er verdt å sjekke hva som skjer i brannkammeret på 10-12 minutter. Denne tiden er nok til at temperaturen stiger til 400 grader og drivstoffet begynner å brenne og gir nok varme. I løpet av denne perioden er det verdt å være oppmerksom på avlesningene av termometeret på kjelen, hvis temperaturen gikk kraftig opp og kjølevæsken begynte å varme seg bedre i rørene og radiatorene, er det på tide å tilsette en annen del drivstoff til kjele.

I henhold til reglene for hvordan du skal varme opp en kjele med kull, må du legge til fra 3 til 5 kg antrasitt eller middels fraksjonskull. Kullene skal være middels store, 4-7 cm i diameter. Akkurat som drivstoff gjøres påfyllingen gjennom branndøren med en slikkepott. Hvis det er mulig, blir kullet spredt over hele ovnens område slik at laget er ca. 10-15 cm (selv om mye her avhenger av størrelsen på ovnen). Etter at døren til ovnen er lukket, stilles termostaten inn og kjelen byttes til langvarig forbrenningsmodus når den selv regulerer åpningen og lukkingen av oksygenforsyningsventilen.

Fordeler med oppvarming av hjemmet med kull

1. Kull utvinnes på russisk territorium, og prisene på det hopper ikke.
2. For å bruke dette drivstoffet, trenger du ikke installere spesielle gassrørledninger, som for gassoppvarming.
3. Prisen er relativt lav sammenlignet med flytende drivstoff eller gass.
4. Enkel å transportere, det krever ikke spesielle lagringsforhold.
5. Oppvarming med kull er gunstig, fordi den beholder varmen på tidspunktet for ulming. Dermed vil den oppvarmede luften i rommet forbli varm i lang tid.
6. Den gode varmeeffekten av kull gjør det mulig å bruke den i små mengder for å opprettholde en behagelig temperatur selv i sterk frost.

Funksjoner av rister

Ulike rister er installert i kullkjeler. De er forskjellige i materiale og form. Stålristene deformeres over tid på grunn av høye temperaturer.

Kjelegitter

Mer pålitelige er laget av støpejern i form av et solid gitter. Du må også ta hensyn til formen på ørene. Det særegne ved moderne rister er at de er laget i form av hjørner, noe som gjør at asken raskt kan smuldre ned i askepannen.