Maling med varmt batteri: valg av passende maling og teknologi

Radiator maling

Når varmeenheten ikke er ute av drift, men bare har mistet sitt attraktive utseende, er det mulig å oppdatere den ved å male.

Å male en radiator i en leilighet er ikke en komplisert prosedyre. Det krever imidlertid å velge et malings- og lakkprodukt riktig for hovedbelegget, for å velge hva som betyr å male enheten. Ellers må det øvre laget av radiatoren repareres igjen etter kort tid.

Viktig! Når du velger maling til batterier, må du fokusere på spesielle sammensetninger beregnet på oppvarmingsapparater. Det er en påskrift på etikettene som indikerer grunnleggende informasjon. Hvis den ikke er tilstede, må du finne data om fargestoffets termiske stabilitet i den vedlagte håndboken.

Hvilke kriterier som skal oppfylles, krav

Malingen til radiatorer må oppfylle følgende krav:

• Motstandsdyktig mot overdreven varme. Malingen til oppvarmingsapparatet må ikke endre utseendet i løpet av garantiperioden, selv ikke under sterk oppvarming.

God vedheft til belegget. Klebemiddelet til batteriet må være høyt, slik at det ikke forekommer avskalling av maling for radiatorer under bruk under ekstreme temperaturer.

• Det må gis korrosjon og rust.
• Skyggen på produktet skal ikke endres i løpet av produktets levetid.
• Malingen må være slitesterk. Tykkelsen på belegget skal være den samme etter kontakt med husholdningsartikler, møbelelementer.
• Fargestoff til oppvarmingsapparater skal ikke avgi stoffer som er helseskadelige under oppvarming.

En radiatormaling av god kvalitet må oppfylle kravene ovenfor.

Valget av maling til radiatorer. sammenligningstabell

Arbeidsflyten for maling av batterier og rør med varmebestandige forbindelser inkluderer flere trinn:

1. Klargjøring av den behandlede overflaten.
2. Påføring av fargesammensetningen.

For å utføre arbeidet trenger du følgende verktøy og materialer:

• Pensle med en metallbunn.
• Malebørster - vanlige og radiatorbørster.
• Grovt sandpapir.
• Rengjøringsbørste.
• Spatel med metallspiss.
• Grunning av metall.
• Batterimaling.
• Avfetting eller løsemiddelblanding.

https://www.youtube.com/watch?v=O2LHdXtcOh4

For å utføre en høykvalitetsmaling av varmeenheter med egne hender, må du klargjøre overflatene. Forberedende arbeid inkluderer følgende aktiviteter: rengjøring fra det gamle belegget, fjerning av korrosjon, avfetting og grunning.

1. Overflaten rengjøres grundig: det gamle belegget fjernes, de korrosjonsskadede stedene slipes til glans. Forurensning fjernes med en pensel og maling - med en slikkepott eller spesielle kjemikalier.
2. Etter at malingen er fjernet, slipes overflaten med en børste med metallbørster, et spesielt borefeste eller en kvern. Personlig verneutstyr brukes når du rengjør overflaten.
3. Den rensede overflaten slipes med sandpapir, avfettes med en hvilken som helst løsning.
4. En primer med korrosjonshindrende egenskaper påføres den tilberedte overflaten for maksimal beskyttelse mot korrosjon og for å øke klebemiddelen til malingssammensetningen til basen.

De fleste moderne formuleringer påføres en kald overflate, derfor må det varme batteriet avkjøles før det males. For å få et belegg av høy kvalitet, anbefales det å male batteriene med en viss teknologi.

Flytende formuleringer

Hvis en olje-, vann-, vannbasert og annen flytende sammensetning brukes i arbeidet, er det nødvendig å forberede arbeidsplassen på riktig måte og beskytte de omkringliggende overflatene med en ren klut.

1. For maling, bruk en børste med et buet håndtak eller en myk svamp. Fargestoffet helles i en bred beholder. Hender er beskyttet med hansker.
2. Sammensetningen påføres i et tynt lag på de indre overflatene og på vanskelig tilgjengelige steder, deretter behandles den ytre delen av varmeenheten. Jevne slag utføres fra topp til bunn, noe som gjør at emaljen kan påføres jevnt på overflaten.

Les neste: Hvordan velge en øyeblikkelig varmtvannsbereder, som er den beste merkevareanmeldelsen

Aerosolformuleringer

Hvis luktfri ballongmaling brukes til maling, er prinsippet for overflatebehandling som følger:

1. Først behandles vanskelig tilgjengelige steder, deretter de ytre delene av de sentrale og andre varmeelementene.
2. Jevne bevegelser utføres i et sikksakkmønster fra topp til bunn.
3. Overflaten behandles i to lag for å få et jevnt belegg.

Hvis emalje for radiatorer påføres med en sprøytepistol, er prinsippet om overflatebehandling lik ballongmaling.

Før du utfører hjemmemaling av radiatorer, bør du nøye studere funksjonene i den teknologiske prosessen, fordi overholdelse av alle trinn vil sikre høy ytelse og lang levetid for enhetene.

Silikonmetallmaling for batterimaling.

Ved produksjon av denne typen maling brukes silikonharpiks blandet med organiske eller vandige løsningsmidler.

De viktigste fordelene med silikonmaling er eksepsjonell termisk stabilitet og motstand mot ytre skader.

I tillegg kan malingen påføres en nesten uforberedt overflate.

Den største ulempen med silikonmaling er overprisingen.

Typer maling for oppvarming av radiatorer

Estetikken og skjønnheten til malte oppvarmingsbatterier avhenger ikke bare av kostnadene for lakkeringsmaterialer, men også av riktig valg av maling når det gjelder kjemisk sammensetning. Produsenter av maling og lakk produserer maling på en rekke underlag. Når du velger det mest passende alternativet for et bestemt batteri, må de positive og negative egenskapene til hvert stoff vurderes.

Avhengig av materialet for fremstilling av radiatorer, er maling valgt fra følgende kategorier:

1. Olje.
2. Vannbasert.
3. Alkyd.
4. Silikon.
5. Pulver.

For det primære laget anbefales en glanset maling med varm rør. Den påfølgende påføringen skal være matt for å skjule mulige feil og ujevnheter i metallet så mye som mulig.

Mangfoldet av maling som passer for å male radiatorer er virkelig fantastisk. I tillegg forbedres produktene kontinuerlig, så det anbefales å studere den tilgjengelige katalogen og ta det riktige valget.

Jo bedre å male varme batterier

Oppvarmingsapparater utsettes for varmt vann og svikter derfor raskt. Korrosjon oppstår på overflaten av batteriet.For å forhindre korrosjon males strukturen med en spesiell maling som tåler sterke temperaturendringer, skaper en motstandsdyktig film og beholder fargen i lang tid. Hvis reparasjonen er utført om vinteren, kjøper de maling som ikke har sterk lukt.

For farging av varme batterier brukes følgende sammensetninger:

1. Alkyd. De beholder skyggen i lang tid, lukter ikke og brukes til interiørarbeid innendørs. Alkyd-fargestoffer regnes som den moderne versjonen av oljefarger og har samme herdemekanisme. Slike fargestoffer er laget av alkydharpikser, som produseres ved varmebehandling av oljer og flerverdige alkoholer. I butikkene selges komposisjonene hovedsakelig i oppløst form. Avhengig av typen alkohol, er de delt inn i pentaftalisk eller glyftalisk. Malingen er oppløst med white spirit, nefras eller ortoksylen.
2. Akryl.De tåler høye temperaturer og brukes til maling av varme varmeapparater. Fargestoffet er basert på polymerer. Maling kan være vannbasert eller lakkert. For å oppnå elastisiteten til sammensetningene og motstand mot miljøet, blir tilsetningsstoffer og fyllstoffer brukt i fremstillingen. Fargestoffene tørker raskt, har en svak lukt, irriterer ikke luftveiene, og det er trygt å jobbe med slike formuleringer. Disse fargestoffene mister ikke fargen over tid, de kan brukes selv på kjøkkenet, der det ofte er damp eller temperaturendringer.
3. Batterimaling. Det er akryl som blandes med et løsemiddel for å skape en blank overflate. For farging med slike forbindelser er ikke en foreløpig grunning nødvendig. Laget tørker raskt.
4. Olje. Sterk og motstandsdyktig, men tar for lang tid å tørke. Disse fargestoffene beholder fargen, men har en sterk lukt, så de brukes sjelden til arbeid i en leilighet.

Vær oppmerksom på: Hva er frostbestandig fasademaling

I tillegg kan batteriet males med aerosolemballasje. Denne metoden sparer komposisjon og letter arbeidet.

Maling av radiatorer med oljemaling.

All oljemaling er basert på organiske oljer. For ikke så lenge siden var denne typen maling den eneste som ble brukt til å male radiatorer. Av de viktigste fordelene med denne typen maling, er det verdt å merke seg de lave kostnadene og det laget tette laget som er motstandsdyktig mot mekanisk påvirkning og temperaturpåvirkning. Blant ulempene er følgende:

Ubehagelig lukt under flekker, som bare kan elimineres ved langvarig ventilasjon. I tillegg kan en spesifikk lukt oppstå når batteriet er overopphetet.

Oljemaling skaper et tykt lag som forhindrer normal varmeoverføring av radiatoren.

Det er ganske vanskelig å påføre fargesammensetningen i et jevnt lag.

I løpet av langvarig bruk kan malingen begynne å sprekke.

Ved langvarig bruk begynner malingen å falme.

Oljemaling gir ikke tilstrekkelig beskyttelse mot korrosjon.

Den lengste fullstendige tørketiden blant alle alternativene.

Hvordan male et varmebatteri: trinnvis teknologi for maling av radiatorer

Over tid mister gamle batterier sitt estetiske utseende, rust dukker opp, sprekker vises på belegget, maling skreller av. Enig, det er ikke en god idé å bytte radiator i dette tilfellet. Det er mye enklere, raskere og mer økonomisk å male batteriet på nytt. Videre er det ganske enkelt å oppdatere utseendet til varmeren.

Vi hjelper deg med å velge riktig emaljesammensetning, forklarer hvordan du forbereder deg og hvordan du må male radiatoren riktig. Vi skisserer også nyansene som bør tas i betraktning når du arbeider med forskjellige typer radiatorer.

De foreslåtte fotoideene vil inspirere deg til å velge en interessant løsning og implementere en designidee.

Behovet for å male radiatoren

Som regel, hvis en slik prosedyre er planlagt som maling av støpejernsvarmere eller andre varmeenheter, anbefaler eksperter å gjøre dette i to tilfeller:

1. Hvis malingen på gamle batterier av støpejernet er helt utbrent eller delvis skrelt av.
2. Forutsatt at det er installert utdaterte konvektorer i varmesystemet i form av et stigerør med flere plater med finner.

Hvis vi snakker om det andre tilfellet, så her må du huske at bare en dekorativ beskyttende overflate skal males, så vel som en svingende klaff. Behandling av finner er også tillatt, men i dette tilfellet må konvektoren være helt nedsenket i fargestoffblandingen.

Det anbefales sterkt ikke å male radiatorer av moderne produksjonsteknologier som aluminiumsmodeller. Dette vil bare føre til en reduksjon i varmeoverføringen til enheten og ødelegge utseendet betydelig, siden det ikke vil være mulig å påføre et jevnt belegglag.

Det er best å male batterier av plate, så vel som modeller med stort overflateareal, på gulvet, mens det anbefales å holde produktet horisontalt. I dette tilfellet bør hovedverktøyet for sprøyting av maling være en boks eller en sprayflaske, siden bare da vil malingslaget ligge så jevnt som mulig (ca.

Opplæring

Inspiser varmesystemet nøye for eventuelle kraner. Hvis noen blir funnet, sjekk ytelsen - det er lettere å male en kald radiator. Selv om det ikke var mulig å koble fra, spiller det ingen rolle: det vil bare ta mer tid.

Rengjør overflaten for smuss, fett og løse lag av det gamle belegget. Slip grundig med grovt sandpapir. Gjenta deretter den finkornede handlingen. Kutt sjetongene om nødvendig.

Bevæpnet med en fille, en oljeduk eller papp, beskytt overflatene ved siden av batteriet mot utilsiktet malingssprut.

Beregning av mengden maling

Et annet viktig poeng før du kjøper et fargestoff for radiatorer, vil være riktig beregning av farging av batterier. Du må vite:

• Beleggområde som skal males.
• Forbruk av et bestemt fargestoff per 1 kvm. m radiator.

De normative utgiftene til midler til en varmer av et bestemt merke vil bli bedt om av informasjonen som er angitt på fargestoffets emballasje.

For å få en nøyaktig beregning, må du vite antall seksjoner i hvert batteri og malingsområdet til 1 seksjon. Området for en seksjon av en bestemt enhet er allerede beregnet av utvikleren. Det gjenstår bare å finne disse dataene i dokumentasjonen for batteriet og multiplisere denne indikatoren med antall seksjoner.

Forberedende arbeid

Det er nødvendig å klargjøre overflaten for maling på forhånd. Kvaliteten på belegget avhenger av dette.

Når du forbereder en radiator for maling, utføres følgende arbeider:

1. Først må du rengjøre varmeren for smuss.
2. Batteriet blir deretter inspisert for rust.
3. Fjern deretter den gamle malingen med en skrape og sandpapir.
4. Etter at overflaten på batteriet er renset for det gamle belegget, behandles batteriet med en primerløsning.
5. Deretter påføres en grunning, dette vil jevne belegget, fjerne uregelmessigheter og sikre at malingen fester seg til overflaten.
6. Primeren velges avhengig av malingstype.
7. Arbeidsstedet er dekket med cellofan, og både gulvet og veggen skal være lukket.

Hovedproblemet med det forberedende trinnet er fjerning av gammel maling. Det er flere metoder for å fjerne gamle belegg. Den mest tilgjengelige er den kjemiske metoden.

For å forberede en kjemisk sammensetning for fjerning av maling, må du forberede:

• 1 kg kalsinert salt;
• 1 kg kalk;
• 5 liter vann.

Vaskeoppløsningen påføres varmeenheten, oppbevares i 5-10 minutter, og deretter fjernes malingen med en skrape.

Vaskeoppløsningen tilberedes som følger: varmt vann helles i en beholder med et volum på 10 liter, brus settes, omrøres, kalk tilsettes i små porsjoner, løsningen omrøres og tilføres i 10-15 minutter. Denne løsningen påføres en varmeenhet, holdes i 5-10 minutter, og deretter fjernes malingen med en skrape.

Vær oppmerksom på: Hvordan male plastflasker riktig?

Den mekaniske metoden for å fjerne maling fra en radiator er basert på bruk av en bor med en dyse. Under arbeidet trenger du ikke å trykke hardt, for ikke å ødelegge metallet. Når forarbeidene er fullført, begynner de å male.

Malingskrav

Det er ikke alltid et materiale, og i mange tilfeller, en teknisk mulighet til å levere en ny radiator. Det er lettere å oppdatere utsiden av varmeenheten hvis den fremdeles kan serveres. I tilfelle batteriet allerede har blitt reparert eller det ikke varmes opp, er det bedre å erstatte det med et nytt.

Malingsprosessen som sådan er ikke spesielt vanskelig, men dette betyr ikke at du kan kjøpe noen komposisjon og umiddelbart begynne å gjenopprette attraktiviteten til radiatoren.

Malingen må velges i henhold til visse parametere, og batteriet må være nøye klargjort. Hvis dette ikke er gjort, vil det nye belegget ikke vare lenge, og snart må du gjenta prosessen igjen.

Når du velger en sammensetning, er det best å dvele ved alternativer som er spesielt designet for oppvarming av enheter. Men hvis det ikke er slik innskrift på etiketten, bør du nøye studere instruksjonene og finne data om varmebestandigheten.

Malingskrav:

• Varme motstand. Sammensetningen som brukes på radiatorhuset må tåle temperaturer opptil 80-90 grader og være feilfri i løpet av den tiden produsenten har lovet.
• Vedheft. Det er nødvendig at sammensetningen har god vedheft til den malte overflaten. Flager ikke av ved oppvarming og vekselvis avkjølt.
• Korrosjonsbeskyttelse. Sammensetningen må inneholde korroderende stoffer slik at belegget i kontakt med kroppen ikke forårsaker ødeleggelse.
• Fargehastighet. En ubetinget tilstand, siden radiatorer er malt for estetiske formål, blant andre grunner.
• Slitestyrke. Fra direkte kontakt med en rekke møbler, tørketrommel osv. belegget skal ikke bli tynnere.
• Sikkerhet. Det er veldig viktig at sammensetningen ikke inneholder helseskadelige komponenter.

En god radiatormaling skal oppfylle alle kravene, og ikke individuelle punkter.

Valg av maling til rør

Den hvite støpejernsradiatoren er en klassisk versjon av varmeren plassert under vinduet. Maling i fargen på en hvit vinduskarm og vinduskarmer er den enkleste og rimeligste løsningen.

Batterier presentert i svarte og brune farger blir ganske populære. Det er en oppfatning at et batteri malt i en mørk farge varmer opp raskere og gir av varmen lenger. Batterier i mørk farge vil være passende i interiør i industriell stil.

Den mest vellykkede og originale løsningen for landhus og leiligheter er batterier malt i fargen på veggene. Et slikt trekk krever ikke fullstendig skjuling eller maskering av elementene i varmesystemet. Alt som trengs er å lykkes med å plassere varmeenhetene i den generelle stilen i rommet.

Mange huseiere bestemmer seg for å ta et mer dristig skritt - å male batteriene i en farge som står i kontrast til veggene. Dette designalternativet vil være relevant for interiøret i stil med minimalisme, modernisme, koloniale, rustikke og art deco.

Den opprinnelige versjonen av farging av batteriet ved bruk av graderinger eller ombre-teknikken.For den ytre delen velges en nøytral farge, hver påfølgende blir lysere og mer mettet med tillegg av lysgradert nyanser.

Maling av radiatorer i forskjellige farger er en god løsning for barnesoverom og lekerom. Her kan du legemliggjøre de mest uventede ideene: bruk mønstre, tegninger og maleri. Dekorer batterier vakkert som regnbuer, fargeblyanter eller eventyrfigurer.

Les mer: Hvilke oppvarmingsradiatorer er bedre hvilket batteri du skal velge og hvorfor
Svaret på spørsmålet: er det mulig å male varme rør - har allerede blitt gitt, så vi fortsetter til valg av fargestoff. I dag er det flere typer maling som på forhånd egner seg til behandling av varme radiatorer.

• alkydemalje - overflaten behandlet med dette materialet kan være matt eller blank. Malingen skaper en holdbar finish. Blant mangfoldet av disse fargestoffene er det en spesiell for radiatorer som kan påføres varme rør. I tillegg vil emaljen skape en barriere mot rustdannelse;
• akrylmaling - har vist seg godt hjemme, siden den er enkel å bruke og ikke avgir lukt når den tørkes på grunn av at den er laget på vannbasis;
• oljemaling - dette materialet er håpløst utdatert på grunn av dets egenskaper (det tørker i lang tid, har en skarp lukt), så vi vil ikke vurdere det;
• spraymaling - egnet for bruk i et industrielt miljø, krever spesielle bruksferdigheter. Dette materialet er ikke egnet for bruk i hjemmet;
• silikonbasert fargestoff - på grunn av kostnadene og spesifikasjonene ved applikasjonen er en slik maling betydelig dårligere enn de to første alternativene;
• et fargestoff basert på varmebestandig lakk - flott for oppvarmede rør, men i en byleilighet og et privat hus er det lite sannsynlig at temperaturen på radiatoren vil stige over 90 grader, så det er upassende å bruke et slikt fargestoff;
• vannbasert dispersjonsmaling - tørker raskt på en oppvarmet overflate, noe som forstyrrer filmdannelsen av høy kvalitet. Dessuten har et slikt fargestoff allerede dårlig slitestyrke - det er ikke egnet.

Av alle disse malingene har alkydemalje og akrylmaling vist seg på den beste måten. Men de har to ulemper: alkydemalje - utstråler lukt og akryl - beskytter ikke mot rust. For ikke å tolerere en ubehagelig lukt fra alkydmaling, kan du bruke akryl, men før det må du påføre et lag primer på batteriene. Slik maling for varme oppvarmingsrør holder ganske bra og blir ikke mørkere over tid.

Eksempler på emaljer til maling av radiatorer

Blant utvalget av spesielle radiatormalinger er det alternativer som passer bedre enn andre. For eksempel, blant alkydemaljer, overgår svensk maling "Elementfard Alkyd" konkurrentene i egenskapene (den avgir veldig lite lukt, tørker raskt, brukes ved overflatetemperaturer opp til 100 grader, krever ikke grunning).

Les mer: Klassifisering og merking av stålrørbeslag

Maling prosess teknologi

La oss nå se på hvordan du skal male en radiator for å oppnå et godt resultat. Dette må gjøres når oppvarmingen er slått av, ellers vil malingen i noen områder tørke ut for raskt, ligge i et ujevnt lag, og det blir dannet flekker som ser stygge ut. Selvfølgelig er det en spesiell maling på salg beregnet for bruk på varme radiatorer, men den kan også ligge ujevnt hvis ikke oppvarmingen er slått av.

For tiden er varmebatterier malt i farger som passer best til den generelle interiøret i rommet.

Hvis det ikke er noen annen utvei, og du må male varmeren i løpet av oppvarmingsperioden, må du i det minste stenge av varmtvannsforsyningen selv eller kontakte boligkontoret med denne forespørselen. I dette tilfellet vil temperaturen på radiatoren synke betydelig.

Så hvis du allerede har bestemt hvilken maling som er best å male radiatorer, kan du fortsette direkte til malingsprosessen:

1. Først og fremst må du ta vare på å beskytte gulvet mot malingsflekker. For å gjøre dette, legg avfallspapir eller klut under batteriene.
2. Velg små børster med myk bust, den ene rett og den andre buet for å male områder som er vanskelig tilgjengelige.
3. Påfør maling først øverst på batteriet og beveg deg mot bunnen. Batteriet er malt fra alle sider: først den indre overlappingen, deretter den ytre, for å unngå flekker på hender og klær. Etter at det første laget med maling har tørket, påføres det andre. Det er nødvendig å huske regelen om at to tynne lag er bedre for maling enn ett tykt. Faktisk vil bare i det første tilfellet garanteres et jevnt og glatt malingsbelegg.

Radiatoren kan også males med en sprøytepistol eller fra en sprøytebeholder.

Maling av varmebatteriet med varmebestandig maling fra en sprayboks - praktisk og rask, mens malingen legger seg i et tynt jevnt lag

Når du bruker en sprøytepistol, anbefales det å ta ut batteriet slik at du kan male alle områder som er vanskelig tilgjengelige. Maling med en sprayboks fylt med varmebestandig maling utføres veldig raskt og effektivt. Vanligvis er detaljerte instruksjoner for maling av overflater med sprayboks på emballasjen. Den grunnleggende regelen: å utføre sikksakkbevegelser fra topp til bunn i en avstand på ca. 30 cm fra overflaten som skal males.

Før du maler radiatorer, er det viktig å studere teknologien i denne prosessen, fordi overholdelse av den vil sikre et attraktivt utseende på varmeapparatet og dets pålitelighet.

Malingsinstruksjoner

Fargingsregler:

1. Først må du sjekke at gulvet og veggene er lukket fra fargestoffet.
2. Tilsett eventuelt ekstra cellofan.
3. Først må du studere instruksjonene for fargesammensetningen, rør blandingen for å få en jevn konsistens.
4. Begynn å farge fra vanskelige områder. Til dette brukes smale børster med et buet håndtak.
5. Den ytre delen av batteriet er malt med en rulle eller en bred børste.
6. Du må male fra topp til bunn, så det blir ingen flekker og sammensetningen blir ikke sprayet til sidene.
7. For å få en høy kvalitet på overflaten, må du påføre 2 lag maling.
8. Det andre laget skal påføres først etter at det forrige er helt tørt.

6 tips for maling av varme radiatorer.

Hvis maling utføres med en aerosolbeholder, bør malingen sprayes fra en avstand på 30 cm.... Etter at du har farget batteriet, må du ventilere rommet. Hvis disse kravene er oppfylt, kan radiatoren males når varmen er på.

Regler du bør ta hensyn til når du lakkerer varme batterier:

1. Det må ikke dannes malingdråper på overflaten til oppvarmingsapparatet under maling. For å gjøre dette, bruk produktet i et tynt lag.
2. Baksiden av radiatoren kan males med en buet børste, eller hvis ikke, kan du bruke en tannbørste.
3. Hvis det er bestemt å rengjøre det varme batteriet i rommet med en kjemisk metode, må du bruke vernehansker og klær slik at kjemikaliene ikke kommer på huden. En åndedrettsvern kan brukes til å beskytte luftveiene.
4. Etter at radiatoren er malt, er det viktig å ventilere rommet. Det beste alternativet er å bruke luktfrie akrylmaling eller spesielle fargestoffer produsert for farging av oppvarmingsbatterier.
5. Skjulte deler og varmerør trenger ikke å males, siden bedre varmespredning vil opprettholdes.
6. Før du kjøper en sammensetning av maling og lakk, bør du lese instruksjonene for påføring av fargestoffet nøye.

Vær oppmerksom på: Hvordan fargelegge hæler hjemme

Sentralvarmebatterier kan males varmt om vinteren i fyringssesongen. Moderne forbindelser tåler høye temperaturer og mister ikke styrkeegenskapene. Hvis du følger alle anbefalingene når du forbereder varmeenheter og utfører arbeid med maling av varme batterier, vil belegget være holdbart.

Les videre:

Maling av støpejernsradiatorer: overflatebehandling, valg av maling og lakkmateriale, trinnvise instruksjoner for maling

Maling for oppvarming av radiatorer: typer og varianter av komposisjoner, populære merker av maling

Høykvalitetsmaling av radiatorer med pulvermaling med varm polymerisering

Maling av varme rør: hvordan og med hva du skal male, trinnvise instruksjoner.

Radiator maling

Hvilken batterimaling er bedre å kjøpe

Etter å ha lest vurderingsartikkelen blir det klart at radiatorer ikke kan males med den første malingen de kommer over. Varmebestandige belegg må brukes til oppvarming av rør og radiatorer.

For ikke å forveksle med riktig valg av maling og lakkmateriale som er egnet for spesifikke forhold, må du gjøre deg kjent med merkingen og den kjemiske sammensetningen av det valgte produktet. Hvilken maling til rør og radiatorer som er best egnet for et gitt rom, bestemmer utleier. Samtidig skader det ikke å bli kjent med anbefalingene fra erfarne spesialister og brukeranmeldelser.

Hvilken maling å velge

Radiatorer korroderer når de utsettes for ekstreme temperaturer. For fargelegging brukes følgende forbindelser:

1. Akryl... De tåler høye temperaturer, så malingen varer lenge.
2. Alkyd. Dette er oljebaserte fargestoffer som brukes til innredning.
3. Batterimaling og lakk... Akrylbaserte forbindelser blandet med løsemidler. Det er ikke nødvendig å prime overflaten før maling.
4. Olje. De er holdbare og motstandsdyktige, men tar lang tid å tørke og lukte sterkt.

Merk følgende. Det er praktisk og enkelt å male radiatoren med emalje fra en sprayboks.

Varmebestandig akrylmaling.

Det mest akseptable alternativet for maling av deler av varmesystemet er akrylemalje.

Når du maler, skaper fargesammensetningen et glatt og jevnt lag.

Også akrylemalje er nesten luktfri under maling. Etter at den har tørket, er lukten også fraværende.

Når du velger en emalje, bør du ta typene som har en varmebestandighet på mer enn 80 grader (ikke alle emaljer oppfyller dette kravet).

I tillegg til alle andre fordeler, tørker det første laget med akrylemalje i løpet av halvannen time. Det andre laget med emalje tørker vanligvis på omtrent 5 timer.

Den største ulempen med akrylemaljer er lav motstand mot mekanisk skade.

Akryl emalje

Den største fordelen med akrylemalje er veldig høy varmebestandighet mot gulfarging, det er 100 ° С, i noen - opp til 120 ° С; hjemme blir det ikke gult, siden radiatorer bare ikke varmes opp til slike temperaturer. Deres viktigste driftsmodus er 40-60 ° C. Også denne emaljen anses å være ganske holdbar, noe som lar deg bevare det dekorative utseendet til den malte enheten i lang tid. Et pluss i sparegrisen med de positive egenskapene til akrylbelegget er ganske rask tørking av det påførte laget, 2-3 timer. Mer nøyaktig informasjon er vanligvis angitt på malingsboksen.

Noen er interessert i spørsmålet om det er mulig å male varme batterier. Svar: et akrylmiddel kan male selv varme radiatorer.

Det spesielle ved disse emaljene er at de produseres på organiske løsningsmidler. Så i fargeprosessen frigjøres en svak karakteristisk lukt av et løsningsmiddel, som imidlertid fordamper ganske raskt. Takket være denne komponenten får malingen imidlertid en vakker, glansfull glans når den tørker. Men når det er tørt, kan fargeskjemaet endre skyggen litt. Akryl blir vanligvis mørkere når det tørker. Denne emaljen har utmerket mekanisk motstand, UV-motstand og tillater ikke damp å passere gjennom. I tillegg er de utstyrt med vannavstøtende og er motstandsdyktige mot kulde når de er helt herdet.

I tillegg til blank, finnes det matte og halvmatte akrylprodukter.

De blir fortynnet med vann, men når de tørkes, som navnene antyder, får de ikke en karakteristisk glans. Ofte er disse produktene dyrere enn blank emalje, men de skjuler bedre bulker og andre små overflatefeil som dukker opp når de er belagt med blank maling. Det tar omtrent 10 timer før et batteri malt med akrylemulsjon tørker helt.

Så hvis du bestemmer deg for å male batteriene med akrylmaling, velg hvilket alternativ som fungerer best og mal.

Oppvarming av batterimaling. Valgte kriterier.

Alle fargestoffer som brukes til å male elementer i varmesystemet, skiller seg i fysiske og tekniske parametere fra vanlig maling og må oppfylle visse krav:

1. Et av hovedkravene er fraværet av skadelige kjemiske røyk under påvirkning av forhøyede temperaturer. Hver pakke må merkes med standardene som malingen tilsvarer. Fra russiske produsenter - normene til dagens GOST. Fra importerte produsenter - europeiske standarder.I fravær av denne merkingen er det bedre å nekte å kjøpe produktet for å unngå skadelige konsekvenser.
2. Den kjøpte produktets termiske stabilitet må være mer enn 80 grader. Ellers begynner malingen å sprekke og flasse av.
3. Hvis det er mulig, bør det kjøpes en hurtigtørrende forbindelse for å øke hastigheten på malingsprosessen.
4. Malingen må være korrosjonsbestandig. Dette vil øke levetiden til hele radiatoren.
5. Noen malingstyper har en ubehagelig lukt til de tørker helt. Dette bør tas i betraktning ved maling av boliglokaler. Det er best å behandle rom som kan ventileres godt med denne typen maling.
6. Malingen må være fuktbestandig for våtrengjøring av radiatoren.
7. Høy varmeoverføring for jevn batteridrift.

Hvordan velge riktig maling og male radiatoren

Oppvarmingsbatterier er et usynlig element i hjemmet vårt og passer harmonisk inn i interiøret, hvis de er nye og skinner med frisk maling. Men hvis batteriene allerede er gamle, har malingen på dem falmet og hovent, så i denne tilstanden er de slående og er usannsynlig å dekorere huset. Problemet kan løses ved å bytte ut batteriene. Men dette er dyrt og ikke alltid berettiget, så det er en annen vei ut - å male batteriene igjen. For dette formålet brukes en spesiell maling for oppvarming av radiatorer. Hensikten er å beskytte overflaten til batterier mot korrosjon, gi dem ønsket farge, samt et anstendig utseende. Og hvis tidligere rørledninger bare ble malt hvite, er de nå malt i den fargen som passer best til rommets design. Vår artikkel vil diskutere hvordan du velger en maling for oppvarming av radiatorer og hvordan du skal male dem riktig.