Байпас в отоплителната система - видове байпасен клапан

Ръчни байпаси

Байпасите, които се настройват ръчно (ръчни байпаси), са оборудвани със сферични кранове. Използването на сферични кранове се дължи на факта, че те не променят напълно пропускателната способност на тръбопровода при превключване, тъй като хидравличното съпротивление в системата не се променя. Това качество прави сферичния кран най-добрият избор за байпас приложения.

Този тип спирателен вентил дава възможност за регулиране на обема на течността, която преминава през байпасната секция. Когато кранът е затворен, охлаждащата течност се движи изцяло по основната линия. Работата на сферичните кранове има един важен нюанс - те трябва да се обръщат редовно, дори ако няма нужда от настройка на системата. Това се дължи на факта, че при продължителна стагнация крановете могат да се залепят плътно и те ще трябва да бъдат сменени. Понякога се инсталира и презареждащ клапан за отоплителната система, който играе съществена роля.

Байпасен дизайн

Байпасното устройство е просто. Конструктивно байпасното устройство се състои от следните елементи: • циркулационна помпа • груб филтър • спирателни клапани.

Байпасът в отоплителната система може да работи непрекъснато или по време на пускането на радиаторите. Следните елементи могат да се използват като спирателни кранове в системата: • сферичен кран • възвратен клапан. Поради това се счита за необходимо да има възвратен клапан в отоплителната система. В отоплителна система вместо кран може да се монтира възвратен клапан.

В този случай, когато циркулационната помпа е включена, възвратният клапан е в затворен режим. В случай на прекъсване на електрозахранването клапанът се отваря автоматично, което позволява на системата да се върне в естествена циркулация. Следователно въпросът с избора на спирателни кранове в конструкцията на байпаса е основен. При липса на клапан циркулационната помпа се включва по протежение на малкия отоплителен кръг, който е оформен от главния и байпаса.

Конструкцията на възвратния клапан трябва да включва пружинна плоча и топка за затваряне на лумена. Предимствата на наличието на възвратен клапан в системата са, че тя функционира без присъствието или участието на човек. Включването на циркулационната помпа под налягането на сместа за охлаждаща течност "затваря" клапана. Но по отношение на надеждността на функционирането клапанът е по-нисък от клапана, тъй като в сместа на охлаждащата течност има наличие на абразивни примеси.

Според специалисти, участващи в монтажа на клапани, най-добрият вариант е да закупите клапан от най-добрите производители, тъй като течащ сферичен кран не може да бъде ремонтиран.

Етапи на монтаж на байпасния клапан (за радиатори и с кръгова помпа)

Направи си сам байпасен клапан
Инсталирането на байпас в отоплителна система, оборудвана с кръгла помпа, се извършва, както следва:

• излишната течност се източва от общата тръба;
• 40-сантиметров участък от тръбата се демонтира от охлаждащата течност;
• в краищата на тръбата се изрязват отвори с необходимия диаметър за свързване на байпаса;
• на изрязаните площи е инсталиран филтър;
• след това е монтиран байпасният клапан;
• хидравличната помпа се срива.

Важно! Монтажът на винтове за разпределение на входящата вода се извършва по посока на общия поток на тръбопровода.

Монтаж на байпас в отоплителната система
За радиатори се прилага следната схема за монтаж:

• проверяват се диаметрите на байпаса и основната тръба;
• в докинг краищата са монтирани: еднотръбни джъмпери и контролен клапан;
• след това вентилът се монтира възможно най-близо до отоплителния радиатор.

Важно! Преди да почукате байпаса, тръбата трябва да бъде проверена за въздушна ключалка.

Необходим инструмент

Можете да направите инсталацията на байпасната линия със собствените си ръце, като използвате инструменти за монтажни работи, чийто списък се състои от следните елементи:

• рулетки за измерване на дължината и обема на тръбата;
• ниво за регулиране на отоплителните устройства и наклона на водопровода;
• клещи за премахване и поддържане на отделни части от отоплителната система;
• регулируеми ключове за присъединяване към конструкцията;
• комплект ключове за монтаж (конвенционални);
• фреза за метал;
• отвертки: кръстосани и плоски;
• фреза за тръби (за тръби с голям диаметър);
• заваръчна машина;
• шлайф за подравняване на ъглите на тръби и тръби;
• перфоратор;
• газов котлон.

За еднократна работа не е необходимо да купувате всички инструменти, но можете да ги наемете.

Препоръки и типични грешки

Вграждането на байпасния клапан трябва да се извършва съгласно правилата на SNIP и препоръките по-долу:

1. Препоръчително е да поставите филтри (тип окото) преди инсталацията.
2. Инсталирането на мономери ще помогне да се контролира налягането на водата.
3. По време на монтажа не завъртайте, не стискайте и не разтягайте крановете.
4. Средният размер на тръбната връзка не трябва да надвишава 5 DN преди и 10 DN след байпаса.

Преливният клапан може да бъде монтиран на хоризонтални и вертикални тръби съгласно инструкциите за монтаж.

Съвети и трикове

Преди да се пристъпи към инсталирането на байпаса в отоплителната система на жилищна сграда, на първо място, представителите на местните жилищно-комунални служби трябва да бъдат уведомени писмено за своето решение, за да координират въпроса за временно спиране на подаването на охлаждаща течност от котелното. След това се придържайте към следните препоръки:

За да може водата нормално да навлиза в отоплителното устройство, е необходимо диаметърът на тръбата на байпасната секция да бъде с един размер по-малък от този в общата верига. Когато купувате готов байпасен модул, трябва да изисквате сертификат за качество, който да служи като гаранция за трайна и нормална работа на устройството. Когато купувате елементи от байпасната секция, трябва да проверите резбовите връзки - те трябва лесно да се развиват и да не се усукват при затягане. Когато решавате да инсталирате байпас, използвайте само сферични кранове, тъй като те не само имат ниско хидравлично съпротивление, но и лесно се отварят и затварят. Няма значение дали байпасът работи или не, необходимо е от време на време да се отварят и затварят всички клапани, за да се избегне залепването на топката и значително да се увеличи експлоатационният живот на всички елементи на агрегата. Преди да пуснете отоплението в експлоатация след дълъг период на изключване, е задължително да обезвъздушите зоната с циркулационната помпа. През целия отоплителен сезон трябва да се извършва превантивно почистване на филтрите, инсталирани в байпасната система. За да се избегнат грешки и отоплението да работи ефективно, препоръчително е цялата работа да бъде поверена на опитен специалист.

Примери за байпасно инсталиране

Сортове

Байпасите се използват в голямо разнообразие от отоплителни системи. Могат да се разграничат два основни типа - със или без възвратен клапан:

• Първите се използват с циркулационни помпи. Ангажирайте ги при нужда. Когато помпата работи, клапанът се включва и отваря и след това под налягането, създадено от помпата, охлаждащата течност преминава през.
• Байпасите без клапани позволяват да се поправи една част от системата, без да се изключва цялото отопление.

Това устройство може да изпълнява няколко функции и да се използва по различни начини.По-долу ще разгледаме за какво е отговорен байпасният клапан в различни схеми на отоплителни системи.

Байпас на радиатора в еднотръбна отоплителна мрежа

Инсталирането на байпас в отоплителната система паралелно на батерията дава възможност за регулиране на потока течност през нея и съответно температурния режим, а също така предоставя възможност за подмяна или ремонт на отоплителното устройство, без да се спира функционирането на отоплението , което е особено важно в жилищните сгради. Как да инсталирам правилно байпаса?

Гледаме картината, подобни системи изглеждат по подобен начин ...

Байпасната снимка, която виждате вляво, е просто обикновен джъмпер, свързващ захранващата (гореща) и връщащата (студена) тръби директно в близост до батерията.

Сферичните кранове са монтирани между преградата и радиатора. Именно те ви позволяват да изключите отделно устройство и охлаждащата течност спокойно ще циркулира по паралелен байпасен път.

Третият клапан може да бъде инсталиран на самата преграда и ви позволява да регулирате байпасния режим - баланса на потока течност през отоплителната батерия и байпасната тръба. Затвореното положение на този клапан осигурява циркулацията на целия поток на охлаждащата течност през този нагревател. По желание вместо кран на захранващата тръба пред радиатора може да се монтира термостат, който поддържа зададената върху него температура в радиатора.

В къщи с централно отопление е препоръчително да се монтира байпас за отопляема релса за кърпи, тъй като много модели на това отоплително устройство може да не са проектирани за параметрите на нашите котелни помещения. В този случай диаметърът на байпаса е избран по-малък от диаметъра на основните тръби - обикновено това е половин инчова тръба.

За какво е байпас? Тя ви позволява да намалите енергийните разходи, като ограничите количеството охлаждаща течност, постъпващо в радиатора. По този начин топлообменът на радиатора се намалява и се спестява енергия. Липсата на възможност за настройка просто води до прегряване на помещението, последвано от отваряне на вентилационните отвори и разсейване на топлината. Топлообменник с байпас, използван в котлите, ви позволява да регулирате необходимия дебит на топлоносителя през него.

Като инсталирате байпас със собствените си ръце (ако имате водопроводни умения), ще оставите значителна сума пари в джоба си.

Как работи предпазният клапан в охладителна система?

Принцип на байпас:

• Охлаждащата течност по време на стартиране на двигателя, който все още не е загрял, започва да циркулира в така наречения малък кръг. Тоест без участието на самия радиатор. Когато двигателят се загрее до желаното ниво, всичко си идва на мястото и охлаждането работи нормално.
• В началото на работата, когато течността не може да влезе в радиатора, байпасният клапан не му позволява да го направи. Отваря се чрез затваряне на главния клапан.
• Когато температурата надвиши 80 градуса, главният клапан започва да се отваря постепенно, а байпасният клапан, напротив, се затваря.
• В този момент се получава частична циркулация, тоест едновременно в малък и голям (с участието на радиатор) кръг.
• При 90 градуса байпасният клапан се затваря напълно и течността се насочва изключително през радиатора.

Как работи байпасният клапан

Ако възникне необичайна ситуация, прекъсване на електрозахранването или повреда на помпата, налягането спира и клапанът автоматично затваря джъмпера, оставяйки водата да тече естествено. Това ви позволява напълно да автоматизирате отоплителната система. Недостатъкът на автоматичния байпас е чувствителността към замърсяване на водата и фина мръсотия. Преди монтаж се препоръчва почистване на водоснабдителната система AED, за да се елиминират отлаганията и ръждата в тръбите и радиаторите.

Преди да започнете работа, трябва да вземете решение за материала на водоснабдителната система.За полипропиленови тръби се използват сгъваеми съединения и първо помпеният агрегат се сглобява заедно с байпаса. Клонът е свързан с помощта на тройници, монтирани в основната тръба. В случай на стоманена версия, тръбите първо се запояват, а след това клапанът на байпаса. Байпасната система е инсталирана по посока на охлаждащата течност и трябва да бъде сглобена в определена последователност.

Схема на сглобяване:

• Филтър;
• Обратен клапан;
• Задължителна помпа.

Диаметърът на прохода на байпасната линия трябва да бъде равен на диаметъра на връщането. Експертите препоръчват по време на монтажа всички кранове да бъдат оборудвани със сгъваеми фитинги. В този случай по време на ремонта ще бъдат премахнати различни ситуации.

Как работи байпасният клапан

Преди да започнете монтажните работи по инсталирането на помпата, е необходимо да източите охлаждащата течност от системата. Цялата конструкция е ориентирана така, че изходните тръбопроводи да са вертикални или хоризонтални, в зависимост от хода на тръбата.

Как работи байпасната линия:

• Сглобява се участък от байпаса, който ще бъде разположен успоредно на магистралата;
• Секция, равна на дължината на байпаса, се отрязва от връщането;
• Тройниците са инсталирани в краищата на линията;
• Между тях е монтирана секция със спирателни клапани или клапан;
• Сглобената секция на байпаса е свързана към главната с тръби с еднаква дължина.

По време на монтажа е необходимо да се остави място за възможността за последващо демонтиране на помпата и други елементи. Необходимо е да направите инсталацията правилно, следвайки съвпадението на стрелката върху тялото с тока на охлаждащата течност.

Видове и дизайн

Съгласно принципите на действие има преливни клапани с пружинни и мембранни конструкции. Пружинните механизми преобладават в системи, където напречното сечение на тръбопровода е не повече от 200 mm; в други водоснабдителни и отоплителни мрежи се използва принцип на лостово натоварване.

Мембранните агрегати се използват все повече при работа с течни среди, в които има наличие на твърди частици.

В зависимост от средата на тръбопровода байпасните устройства са предназначени за:

• газ;
• двойка;
• течности.

Според целта на системата те се използват за тръбопроводи:

• захранване със студена вода,
• захранване с топла вода,
• отопление,
• охлаждане,
• климатик.

В отоплителните и водоснабдителните системи байпасните клапани се отличават според предназначението им:

• за радиатори;
• за котел и байпас;
• за автоматично хранене;
• за ниско или високо налягане.

Тази снимка показва преливен клапан със скала за настройка. Изработен от бронз и месинг, той е предназначен за монтаж в централни отоплителни системи.

Заедно с байпасните регулатори в отоплителния дизайн са инсталирани:

• отдушник за предотвратяване на задръстванията на въздуха в тръбите;
• трипътен клапан за смесване или разделяне на потоци топла и студена вода;
• назад, предотвратявайки обратния поток в тръбопровода.

За промишлени и битови мрежи се използват конструкции с номинален диаметър DN до 500 mm и фланцова връзка.

В автомобила устройствата за достъп се използват за:

• турбини;
• механизъм за подаване на гориво;
• системи за охлаждане на двигателя.

Байпасният блок на турбината освобождава отработените газове, намалявайки силата на главата в колектора. По този начин той предпазва мотора от прегряване.

Връзка на помпата чрез байпас

Препоръчително е да свържете циркулационната помпа през байпаса само в тези системи, които първоначално са били предназначени за естествена циркулация, т.е. те трябва да имат бустер колектор, наклоните на тръбите се наблюдават и техните диаметри са правилно избрани. Помпата в такива системи не е предназначена да ги поддържа, а да подобри ефективността.

За системи, които са проектирани за принудителна циркулация на етапа на проектиране, байпасът е просто без значение.Такива системи работят само за сметка на помпата, следователно, когато тя е изключена, циркулацията на охлаждащата течност просто спира. В този случай байпасът няма да може да реши проблема.

Когато помпата е свързана чрез байпасна линия, има възможност за обратен поток в байпаса. Освен това между помпата и самия байпас се образува затворен кръговрат. За да функционира нормално такава схема, байпасното устройство трябва да бъде оборудвано със сферичен кран или възвратен клапан.

Инсталиране на байпас: тънкостите на DIY инсталацията

Като цяло байпасният джъмпер има доста опростен дизайн и може да бъде сглобен дори с минимално водопроводно изживяване. Още веднъж повтарям, че принципът на действие на това устройство и неговото разбиране са важни тук - знаейки това, не е толкова трудно да се направи самостоятелно байпас за циркулационна помпа или нещо друго. Нека разгледаме по-отблизо този процес.

1. Какво имаме Например отоплителна линия, на която е монтирана циркулационна помпа. Първото нещо, което трябва да направите, за да инсталирате байпаса, е да го премахнете и леко да промените линията - по-специално, ще трябва леко да увеличите разстоянието между резбовите краища, на които е била завита помпата. Най-добре е да определите това разстояние на място - в смисъл, да сглобите помпата и сглобката около нея, както се очаква.
2. За да направите това, непосредствено зад помпата, от едната и от другата страна, навиваме сферични кранове - това може да се направи незабавно основен ремонт. Имаме разглобяеми връзки на помпата, така че няма да е проблем бързо да разглобите уреда и да го монтирате на тръбопровода.
3. След крановете (също от двете страни на измервателния уред) се монтират тройници с точно същия диаметър като самия тръбопровод. Тук трябва да се направи резервация - видът на тройника зависи от самия тръбопровод. В повечето случаи се използват тройници, направени от същия материал като тръбите - ако полипропилен или металопластмаса, първо краищата с резба се завинтват в крановете и след това тройниците се запояват или завинтват към тях.
4. По принцип всичко, размерът е зададен, и сега ние опитваме сглобения блок на място, изрязваме тръбопровода според маркираните марки и поставяме сглобения блок. За по-лесно използване, той може да бъде разглобен на американки - просто казано, извадете помпата, след което ще имате две части от тръбопроводите, които ще трябва да бъдат свързани към основната линия. След като този участък от байпаса е сглобен, помпата е инсталирана на място (основен ремонт) - едва след това ще бъде възможно да се фокусира върху самата байпасна тръба.
5. Тук също всичко е просто - за начало повдигаме тръбопровода от тройниците нагоре, така че да не пречи на помпата. След това, като се завъртим, довеждаме двете тръби, идващи от двете тройници, една към друга - поне ги настройваме в правилната посока една към друга. И тогава има джъмпер и кран, за инсталирането на които отново ще ви трябва разглобяема връзка и чифт резбовани краища.

По принцип това е целият байпас за циркулационната помпа - точно същият принцип се използва за монтиране на байпаса за други водопроводни инсталации. Байпасният тръбопровод може да бъде позициониран както вертикално, така и хоризонтално - от този момент неговото функционално предназначение и качеството на работа не се променят.

Това е всичко. Сега знаете какво е байпас и как работи. Нещо повече, внимателен и внимателен читател вече няма да има затруднения да направи това устройство самостоятелно, без помощта на квалифицирани специалисти. Не се страхувам да се повторя - ако разбирате принципа на неговото действие и разбирате устройството и целта на всеки елемент, тогава няма да е трудно да съберете байпаса със собствените си ръце.

Автор на статията е Александър Куликов

Стъпка по стъпка направете си сам байпас технология за инсталиране

Препоръките на експертите ще ви помогнат да инсталирате байпасен клапан за вода, като вземете предвид всички нюанси:

1. Трябва да има много по-голямо разстояние от щранга до байпаса, отколкото от клапана до радиатора.
2. Ако под ръка няма фабричен продукт, ще се справи домашно приготвен от парче тръба с две тройници. Докинг чрез заваряване или резба. Резбовите връзки са на готови тройници, а краищата на тръбата трябва да бъдат резбовани независимо.
3. Оборудването за регулиране или контрол на температурата трябва да бъде вградено в зоната между байпасния клапан и батерията. Допълнителното оборудване е полезно за регулиране на температурата на отопление, което помага да се направи системата по-ефективна.
4. За да се улесни отстраняването на помпата, байпасният тръбопровод трябва да бъде допълнен със спирателни клапани. За да изключите водоснабдяването, затворете крановете, извадете помпата, поправете, инсталирайте, след което можете да рестартирате циркулацията на водата през тръбите.
5. За стартиране на старата и продължителна неработеща отоплителна система се врязва байпасно устройство с циркулационна помпа, възвратен клапан и сферични кранове. Помпеното оборудване ще тече вода през тръбите, възвратният клапан няма да позволи на охлаждащата течност да се върне, удобно е да регулирате интензивността на подаването на вода към системата със сферични кранове.
6. За да циркулира охлаждащата течност с дадена скорост и да влезе в батериите без забавяне, байпасът е изграден от тръба с разрез с размер 1 по-малък от участъка на централния тръбопровод.
7. Когато свързвате помпата към разклонителната тръба на байпасното устройство, трябва да оборудвате системата със сферичен кран или възвратен клапан.
8. Когато се очертават контурите на топъл под, байпасът е оборудван непременно. Байпасният байпасен тръбопровод ще осигури захранването с охлаждаща течност от смесителя след смесване на гореща и охладена вода (връщане). Трипътните клапани преминават малка част от горещата вода, по-голямата част от охлаждащата течност от желания режим на отопление циркулира през байпасната тръба, транспортира се по веригата и се насочва към отоплителното устройство (котел).
9. В процеса на подреждане на малка верига на котел на твърдо гориво, байпасното устройство трябва да бъде монтирано така, че единият разклонителен тръбопровод да е свързан към захранващата тръба с най-нагрятата охлаждаща течност, втората тръба да е свързана с трипътен клапан, монтиран на тръбата за връщане на водата.

На бележка! Инсталирането на байпас не изисква подмяна на системните елементи. Най-удобно е да работите с устройство, оборудвано със сферични кранове. В този случай ще трябва да се смени само участъкът от тръбопровода, в който са врязани байпасният клапан, кранове и тройници.

Инсталиране на устройство стъпка по стъпка:

• увеличете разстоянието на резбованите краища в областта, където помпата е била предварително навита;
• сглобете помпеното оборудване, сглобката около помпата, затегнете сферичните кранове;
• всички връзки на помпата са разглобяеми, не е нужно да използвате заваряване, трябва да следите силата на усукване и херметичността на фугите;
• зад сферичните кранове монтирайте тройник с размер на напречното сечение, равен на диаметъра на тръбопровода;
• извадете помпата, отрежете тръбопровода на линията, инсталирайте уреда, като свържете двете части на тръбопровода към основната линия;
• веднага след като този участък от байпаса е сглобен, инсталирайте отново помпата;
• повдигнете тръбопровода спрямо тройниците, така че да не пречи на работата на помпата;
• намалете две тръби чрез въртене, завийте джъмпер, сферични кранове - всички части са оборудвани с резби и разглобяеми връзки, няма да има затруднения със затягането.

Тръбата на байпасния клапан може да бъде разположена вертикално или хоризонтално, позицията не влияе върху функционалността на байпаса.

Има нюанси в случай на свързващо устройство при инсталиране на байпасна тръба:

1. Участъкът на байпасната тръба трябва да бъде избран с 1 размер по-малък от участъка на вътрешния тунел на главния тръбопровод.
2. Инсталирайте джъмпера възможно най-близо до радиатора.
3. В апартамент на многоетажна сграда не е монтиран байпасен кран.

Важно! След сглобяването на байпасния клапан, отоплителната система трябва да се провери за течове. Най-лесният начин е да се постави налягане с вода, ако няма нарушения и течове, можете да стартирате линията в постоянна работа.

Байпасният клапан е част от жилищната отоплителна система. Байпасният мост осигурява непрекъснато водоснабдяване там, където не е възможно пълно спиране на помпената станция (например в охладителна станция). Нека разгледаме по-отблизо какво представлява.

Байпасно устройство

Използването на байпас за инсталиране на допълнителен агрегат за налягане често е придружено от включване на елемент като възвратен клапан в основната част на тръбопровода.

Това е малко устройство с корпус от две части. В байпасния корпус е разположена сферична или пружинна преграда. Основната задача на клапана е да осигури работата на отоплителната система при липса на допълнително налягане, генерирано от помпата. Работата на клапана в отоплителната система е автоматизирана и не изисква човешка намеса. Това е много удобно за аварийно изключване на помпата при отсъствие на жители на къщата.

Принципът на действие на възвратния клапан е както следва. Когато помпата е включена и работи правилно, на изхода на клапана се създава допълнително налягане, което го блокира и предотвратява движението на течността (долната част на фигурата).

В случай на аварийно изключване на помпата (горната част на фигурата), няма допълнително налягане в системата, което „отключва“ байпасния възвратен клапан и отваря главния тръбопровод за движение на нагрятата охлаждаща течност. В този случай устройството функционира независимо от присъствието на оператор, като използва само законите на физиката. Това ви позволява да защитите цялата система за отопление на къщата от разрушаване.

Един от крепежните елементи, които се появиха и се използват активно през последните години при инсталиране на елементи на отоплителни системи, е така наречената американска гайка.

Състои се от две части, снабдени с резби и завинтени една върху друга. Предлага се в две версии - права и ъглова. При фиксиране на един или друг елемент на системата, една част от гайката се завинтва върху резбованата част на разклонителната тръба на монтираното устройство, а подвижната част на връзката се задвижва върху резбова тръба или фитинг. Използването на такива части прави сравнително лесно фиксирането на определени елементи не само в байпаса, но и на всяко друго място на отоплителната система. Основното предимство на американската връзка е възможността за премахване на инсталираното устройство - помпа, радиатор и други, без да се разглобява самата система.

Уважаеми читатели, коментирайте статията, задавайте въпроси, абонирайте се за нови публикации - ние се интересуваме от вашето мнение