Odată cu apariția vremii reci, proprietarii de mașini se pot confrunta adesea cu o situație foarte neplăcută atunci când, după aprinderea aragazului, interiorul nu începe să se umple cu aer cald, deși regulatorul și forța de suflare sunt setate la putere maximă. Există multe motive pentru care se poate întâmpla ca soba să nu se încălzească. Pentru a rezolva această problemă, este necesar să diagnosticați corect defecțiunea.
Verificați starea de sănătate a elementelor responsabile de temperatura din mașină pentru a preveni înghețarea completă
Principalele cauze ale problemelor
Astăzi, răcirea cu lichid este cel mai comun mod de a elimina căldura în exces de la motor. Lichidul fierbinte trece prin conducte către radiatorul de încălzire.
Un ventilator integrat aspiră aer din exterior și apoi îl trece prin răcitor și filtrul de cabină. Așa începe să se încălzească aerul din mașină.
Nu uitați să țineți cont de nivelul lichidului de răcire din mașină
Există două grupuri mari de motive pentru care aragazul nu se încălzește.:
- funcționarea defectuoasă a sistemului de încălzire;
- probleme la răcirea mașinii.
Este necesar să se țină seama de motivele obiective din cauza cărora aragazul nu se încălzește bine. În sezonul rece, când temperatura atinge -15 ° C, aerul cald va începe să curgă în cabină doar după un timp. Mașina are nevoie de aproximativ 15 minute pentru ca fluidul de schimb de căldură să se încălzească bine (până la + 40 ... + 70 ° С). Abia atunci va începe încălzirea completă.
Vehiculele moderne sunt adesea echipate cu un sistem de climatizare, aer condiționat, sobe, care își încep activitatea numai după ce antigelul s-a încălzit complet.
Principalele motive pentru o defecțiune a sobei:
Pompa motor defectă
O pompă este în esență o pompă mecanică (uneori electrică) a motorului care pompează lichid fierbinte prin sistem. Adică, de la blocul unității de putere, prin conducte și mai departe în radiatoare pentru răcire. Și în cazul nostru și pentru încălzirea habitaclului.
Este un "rotor" care este introdus într-un cilindru metalic prin care trece fluidul. Rotorul se rotește, împingând astfel antigelul (TOSOL) prin sistem. Dacă nu ar exista pompă, răcirea motorului ar fi extrem de ineficientă, s-ar supraîncălzi rapid.
Foarte des, pompa este acționată de o transmisie cu curea de la arborele cotit al unității de putere.
Principalele defalcări sunt după cum urmează:
Diagnosticare rapidă
Există mulți factori din cauza cărora aragazul nu se încălzește bine. Motivele pot fi ascunse, de exemplu, în termostat. Aerul poate pătrunde în sistemul de răcire. Reduce performanța circulantă a antigelului, creând în același timp un fel de dopuri.
Principalele motive pentru care aragazul nu se încălzește bine:
- Termostatul s-a blocat.
- Lichidul destinat răcirii motorului nu circulă bine în radiatorul sobei.
- Buzunare de aer în sistemul de răcire.
- Încălzitorul electric este defect sau nu există alimentare. Această problemă poate apărea la vehiculele echipate cu încălzire electrică.
Citiți la fel: semnele și cauzele defecțiunii termostatului.
Dacă găsiți o defecțiune a elementelor mașinii, contactați comandantul pentru ajutor
Acestea sunt cele mai frecvente motive pentru care aragazul nu se încălzește bine. În realitate, lucrurile pot fi mult mai complicate. De exemplu, se va scurge antigel, ceea ce va duce la o scădere a nivelului de lichid de răcire din sistem. Acest lucru se întâmplă atunci când radiatorul de răcire sau conductele de legătură sunt deteriorate. Este posibil ca aerul cald să nu treacă bine în habitaclu din cauza unei defecțiuni a conductei de aer sau a supapelor de ventilație.
10 motive pentru care aragazul nu se încălzește bine:
Sistem de incalzire
Elementul principal al sistemului de încălzire al mașinii este radiatorul. Are funcția de a încălzi aerul exterior. Diagnosticul ar trebui să înceapă de la această parte.
Sistem de încălzire a vehiculului: Dacă adăugați antigel sau antigel de la un alt producător la lichidul de răcire, acest lucru poate duce la formarea depozitelor solide. Încep să înfunde canalele care furnizează căldură. Puteți rezolva problema așa:
- Achiziționați un nou încălzitor.
- Spălați radiatorul. Poți face asta singur. Este necesară utilizarea unei soluții de lucru: 50 g de acid citric se diluează într-un litru de apă caldă sau fierbinte. Dacă este posibil, presurizați în timpul spălării.
- Schimbați conductele. Acest lucru ajută adesea dacă s-a format un precipitat solid. Această procedură îmbunătățește temporar calitatea încălzitoarelor.
Se poate ca radiatorul să se încălzească bine, dar aragazul să nu funcționeze. Cel mai frecvent motiv este defectarea motorului electric, care este necesară pentru rotația ventilatorului. Pentru a rezolva această problemă, este necesar să înlocuiți elementul care nu funcționează.
Diagnosticul aragazului în mașină: Un alt motiv pentru care aragazul nu se încălzește poate fi o defecțiune a componentelor electronice sau a sistemului de control. Butoanele de alimentare sau comenzile de temperatură se pot rupe. Puteți rezolva problema în următoarele moduri:
- Cumpărați o piesă nouă pentru a o înlocui pe cea spartă.
- Puteți pune clapeta în modul „deschis”.
- Setați temperatura cât mai ridicată, apoi deconectați terminalul de la baterie. Setați valoarea minimă. Asigurați-vă că reglarea funcționează corect.
Aragazul ar putea să nu se încălzească bine din cauza blocării filtrului de cabină. Soluția este înlocuirea acestei părți.
Principalele motive pentru care aragazul nu se încălzește:
Elemente de răcire
Este posibil ca încălzirea în mașină să nu funcționeze din cauza funcționării defectuoase a sistemului de răcire. De foarte multe ori termostatul este problema. Acesta este un dispozitiv care asigură mișcarea corectă a fluidului de transfer de căldură în sistem. Dacă termostatul se defectează, antigelul nu poate încălzi radiatorul interior într-un timp scurt. Singura soluție poate fi înlocuirea piesei.
Motivul funcționării slabe a cuptorului poate fi un nivel scăzut de fluid de schimb de căldură. Când nu există suficient antigel în sistem, puțin din lichidul încălzit intră în radiator. Acest lucru determină o încălzire slabă a aerului. Pentru a remedia această defecțiune, trebuie să găsiți un loc în care curge fluidul de schimb de căldură. Apoi scurgerea este eliminată și cantitatea necesară de antigel este adăugată la sistem.
Motive pentru funcționarea deficitară a aragazului: pătrunderea aerului în sistem afectează negativ funcționarea aragazului. Ventilația poate apărea din mai multe motive: încălcarea integrității garniturii, scurgeri în conducte etc. Pentru a diagnostica problema, este necesar să se măsoare cantitatea de antigel din toate elementele schimbătorului de căldură. Când contactul este oprit, nivelul lichidului trebuie să atingă valoarea maximă. Există două modalități de a rezolva această problemă.:
- Deschideți radiatorul. Efectuați sângerarea manuală a sistemului. Este necesar să pompați furtunurile până când apar bule. Puneți capacul radiatorului la loc, apoi porniți motorul. După câteva minute, procedura se repetă.
- Ridicați partea din față a mașinii cu câteva grade (puteți folosi un cric). Deschideți capacele radiatorului și conservatorului. Apoi, trebuie să porniți motorul și să începeți apăsând ritmic pedala de gaz. Nu uitați să adăugați antigel la timp.
Ambele proceduri sunt destul de simple. Dacă vă temeți că nu veți putea face față singuri, este mai bine să căutați ajutor de la specialiști.
Aragaz în mașină:
Concentrați-vă pe fundație și podea
De multe ori motivul răcorii în baie este podeaua rece, iar rădăcinile acestei probleme se întorc chiar la începutul construcției clădirii și sunt diferite pentru clădirile rurale și moderne.
Băile rurale se caracterizează printr-o fundație de benzi, o podea subterană din pământ și o podea din lemn cu scurgeri. De aici continuăm să rezolvăm problema.
În sine, spațiul de sub plăci nu îngheță nici măcar în înghețuri severe (pentru o baie mărunțită), prin urmare, pentru a ne păstra picioarele de îngheț, facem următoarele:
- Măriți puțin spațiul dintre podea și sol. Acest lucru se poate face în două moduri - pentru a face fundația mai înaltă sau pentru a îndepărta stratul de pământ.
- În interior, presărați banda de beton / cărămidă în jurul perimetrului cu nisip sau argilă expandată.
- Aranjați un blocaj pe toate părțile exterioare.
- Nu așezați plăcile de podea aproape de casa de bușteni și una de cealaltă; lăsăm, de asemenea, un spațiu lângă sobă.
- Faceți pardoseala puțin mai înaltă decât baza încălzitorului.
Toate acestea s-ar putea să nu ajute clădirile moderne cu rame, precum și din cărămizi sau blocuri, mai ales că în cele mai multe dintre ele nu veți găsi un simplu drenaj de apă până la sol. Sunt echipate cu boluri din beton cu sistem de colectare și evacuare a apei către exterior. Mai mult, mulți au început să facă acest lucru nu numai în camera de spălat, ci și de-a lungul întregului contur al băii.
În astfel de clădiri, t sub podea este adesea egal cu cel de pe stradă, adică la -20 grame iarna, după o săptămână de absență, veți avea aproape aceeași cantitate sub podea. Ce se întâmplă - încălzești aragazul, după o oră și jumătate este deja cald, dar totuși e frig mai jos.
Vă sugerăm să vă familiarizați cu: Cum să faceți o croșetată cu propriile mâini
Este mai bine să nu izolați fundația din interior cu diferite tipuri de materiale pe bază de spumă - acest lucru amenință apariția condensului pe suprafața benzii. Va fi foarte eficient să includeți podeaua în sistemul de ventilație. Podeaua se scurge în chiuvetă (în acest caz, nu este necesară o gaură specială) și parțial la fel în camera de aburi.
Cei care au o șapă monolitică pot fi sfătuiți doar să așeze o podea cu apă sau electrică, includerea straturilor de izolație în bază nu va da efectul dorit.
Acțiuni preventive
Iarna, aragazul din mașină îndeplinește o funcție esențială. Pentru ca acesta să funcționeze normal și să nu se rupă, este necesar să respectați mai multe recomandări.
Verificați periodic funcționalitatea mașinii la stația de service, acest lucru vă va permite să găsiți și să eliminați problemele în prealabil
Măsuri preventive:
- Păstrați radiatorul curat. Mizeria exterioară trebuie îndepărtată cu un aspirator. Pentru curățarea internă, sistemul de răcire și radiatorul cuptorului trebuie spălate în mod regulat.
- Merită turnat în antigel de înaltă calitate. Va fi util nu numai pentru aragaz, ci și pentru motorul în ansamblu. Trebuie să ne amintim să înlocuim fluidul la timp.
- Ar trebui să cumpărați un filtru de habitaclu cât mai des posibil. Dacă acest element este înfundat cu murdărie și praf, acest lucru afectează negativ funcționarea întregului sistem de ventilație al mașinii în ansamblu. Un filtru necurățat poate fi periculos pentru oameni datorită apariției diferitelor microorganisme.
Dacă temperatura exterioară scade sub -25 ° C, iar aragazul auto încălzește aerul din cabină la + 15 ° C, atunci aceasta înseamnă că echipamentul funcționează normal. Pentru a evita problemele legate de sistemul de încălzire al mașinii, trebuie să luați măsuri preventive la timp, și, de asemenea, amintiți-vă că performanța sistemului de încălzire al mașinii depinde direct de vârsta acesteia. Cu cât mașina este mai veche, cu atât trebuie să îi acordați mai multă atenție.
Ce ar fi aragazul mai bine încălzit:
Totul este despre aragaz
Trebuie să începeți cu el, deoarece este inițial o sursă de încălzire. Tipul, designul și amplasarea cuptorului joacă cu siguranță un rol important în acest sens.
De obicei, nu există probleme cu încălzirea bună în încălzitoarele din fabrică, ceea ce nu se poate spune despre cele de casă.Un astfel de cuptor gătit necorespunzător, în loc să economisească, poate aduce unele probleme. Absența unei tăblițe de cenușă, a unui deflector, a unei cămin de foc sau a unui coș de fum prost proiectate duc la faptul că apa și pietrele pur și simplu nu ating temperatura dorită.
https://www.youtube.com/watch?v=UWsEDRKpIs8
O căsuță cu o astfel de sobă - atâta timp cât este încălzită, se pare, și nimic, de îndată ce lemnul arde, devine imediat mai rece. Prin urmare, este foarte important să eliminați în mod corespunzător căldura primită din lemn: focul nu ar trebui să zboare doar în coș, ar trebui să încălzească rezervorul cu apă și nișa cu pietre.
- rezervorul de apă trebuie așezat deasupra focarului și nu lateral, - faceți pietrele să se încălzească drept, - închideți vasul cu pietre complet sau parțial, - puneți o supapă pe conducta coșului de fum.
Încălzitoarele din fabrică nu au de obicei probleme cu acest lucru, dar există o altă problemă - nu se încălzesc. De ce este acest moment atât de important, dar totul este simplu - nu există suficientă încălzire rapidă, de asemenea, trebuie să vă încălziți pentru o perioadă lungă de timp, altfel va fi o baie pentru una.
Acest lucru se realizează prin creșterea cantității de material capabil să stocheze căldură și să-i dea treptat, și nu instantaneu, ca în cazul metalului. Pentru modelele scumpe, această funcție este realizată de carcase convectoare din piatră; pentru produsele economice, soluția va fi: căptușeală parțială cu cărămizi, agățarea unui rezervor de apă de tip samovar sau plasă cu pietre pe coș, transferul canalului coșului de fum de la centru în lateral sau pe peretele din spate (dacă este prevăzut modelul).
Nu va fi de prisos să citiți instrucțiunile, deși multora nu le place să facă acest lucru. De exemplu, unii producători indică faptul că maximul t este atins prin umplerea completă a focarului cu lemn și deschiderea completă a cenușii. În general, luați în considerare caracteristicile încălzitorului dvs. și aflați cum să îl utilizați corect.
Vă sugerăm să vă familiarizați cu: Cum să faceți un cadru pentru un baldachin într-o baie
De asemenea, nu trebuie să uităm de performanța aragazului, deoarece fiecare model este conceput pentru a încălzi un anumit volum de baie / baie de aburi. Când achiziționați sau creați un dispozitiv de încălzire, trebuie să vă gândiți întotdeauna dacă acesta poate asigura regimul de temperatură necesar.
În ceea ce privește cele din cărămizi, situația este aceasta - încălzitoarele bune se încălzesc suficient de repede și rețin căldura pentru o perioadă foarte lungă de timp. Dar astfel de creații sunt o plăcere scumpă, pentru că nu orice producător de aragaz poate să se plieze în mod competent și va lua mult pentru munca sa.
De aceea, mulți oameni încearcă să întindă singuri aragazul și rezultatul nu este necesar pentru toată lumea. Când le puneți singuri, greșelile sunt adesea comise. Circulația fumului executată incorect, căptușeala cuptorului sau secțiunea greșită a puțului garantează o încălzire slabă sau prea lungă. În acest caz, puteți propune să faceți un cuptor combinat.
