Cum sângerați aerul dintr-un sistem de încălzire

Funcționarea sistemelor de încălzire a apei poate fi însoțită de pătrunderea aerului în cavitatea interioară a țevilor, a caloriferelor și a unei surse de căldură. Apariția unui sistem de blocare a aerului duce la modificarea parametrilor lichidului de răcire în secțiuni individuale sau în întreaga rețea de încălzire. Aerisirea cazanului poate duce la supraîncălzirea schimbătorului de căldură și la defectarea echipamentului de încălzire. Fiecare utilizator al unui sistem de încălzire autonom ar trebui să poată scăpa independent de congestiile care apar în interiorul sistemului de apă.

Cum sângerați aerul din cazan

Sursele moderne de căldură sunt echipate cu orificii de aerisire automate sau robinete Mayevsky situate în partea superioară a unității. O astfel de soluție constructivă permite aerisirea aerului în timpul modului de funcționare fără oprirea procesului de încălzire a camerei, la fel ca de la orice radiator pe care este instalată o supapă similară.

Pentru a face acest lucru, deschideți și închideți periodic robinetul lui Mayevsky, la intervale de câteva minute. Procedura se repetă până când apare un șuierat sau un fluier, indicând eliberarea unui blocaj de aer. Aspectul sunetului necesită menținerea dispozitivului de purjare în poziția deschisă până când apare lichidul de răcire.

ATENŢIE! Aerisirea automată trebuie să scoată dopurile de la cazan în timp ce unitatea este în funcțiune. Dar dacă este posibil să purgați aer din schimbătorul de căldură după ce ați apăsat bobina amplasată sub capacul acestui dispozitiv, atunci aceasta indică o defecțiune a aerisirii!

Lipsa unor dispozitive speciale pentru eliminarea dopurilor de pe cazan necesită recurgerea la ajutorul acelorși dispozitive pe conducte situate deasupra sursei de căldură.

REFERINŢĂ! Sistemele de încălzire autonome și staționare montate corect sunt echipate cu elemente de purjare în punctele superioare ale rețelei și lângă toate dispozitivele care produc sau degajă căldură!

Condițiile ideale pentru eliberarea de blocarea aerului din cazan este posibilitatea unei opriri separate a circuitului sursei de căldură cu o conductă de retur și o pompă de circulație. Când este pornit, pomparea lichidului de răcire este asigurată, iar deschiderea periodică a supapei Mayevsky sau controlul asupra funcționării aerisirii automate, prin apăsarea bobinei, permite eliberarea circuitului închis din priză.

Dacă nu există pompă de circulație în circuitul închis, care întrerupe cazanul cu o conductă de retur, atunci sursa de energie este pornită: gaz, electricitate și în combustibilul solid, cuptorul este aprins. După încălzirea conductei de „alimentare”, dispozitivul de degajare a aerului este deschis periodic. Purtătorul de căldură, atunci când este încălzit, se va ridica din cazan de-a lungul liniei principale din cauza încălzirii și va reveni prin conducta de conectare - înapoi la schimbătorul de căldură. Această tehnică necesită o monitorizare atentă a temperaturii, mai ales atunci când se întreține o sursă de căldură cu combustibil nesolid. Mișcarea lichidului de răcire de-a lungul unui astfel de circuit va fi foarte lentă și acest lucru este luat în considerare la efectuarea lucrărilor.

Dacă nu este posibilă oprirea circuitului de apă al cazanului și există dispozitive pentru aerisirea aerului numai în partea superioară a liniei, este necesar să se scurgă lichidul de răcire și apoi să se completeze întregul volum necesar de apă. Înainte de a începe astfel de evenimente globale, se recomandă întreruperea tuturor dispozitivelor (cu excepția cazanului) și, prin pornirea pompei, eliberarea presiunii prin cel mai apropiat orificiu de aer de pe linie până când apar sunete sau bule. Lipsa unui rezultat indică necesitatea drenării complete a lichidului de răcire.

IMPORTANT! Este posibil ca blocajul să nu se formeze în cazan în sine, ci în interiorul pompei, care este încorporată în corpul unității! Pentru a scăpa de aerul care s-a format în cavitatea rotorului, deșurubați șurubul pompei centrale cu 1-1,5 rotații și înapoi până când apar bule!

Motive pentru intrarea aerului în sistemul de încălzire

Formarea blocajelor de trafic poate fi cauzată de diverse motive, le vom lua în considerare mai detaliat.

1. Lipsa etanșeității îmbinărilor de asamblare. Acest motiv este adesea cel inițial atunci când se operează sisteme fără presiune. Scurgerile mici de apă nu sunt vizibile și limitează o posibilă evaporare. În locul unei conexiuni libere, aerul este aspirat și se acumulează în cavitatea liberă a liniei, formând un dop.
2. Inexactitatea în proiectarea sau instalarea autostrăzilor, care presupune crearea de „bucle” nedorite care inhibă mișcarea lichidului de răcire, atrage după sine acumularea de aer în astfel de circuite.
3. O metodă low-tech de umplere a sistemului cu un agent de răcire este, de asemenea, motivul apariției blocajelor. Umplerea direcțională foarte rapidă sau de sus în jos a liniilor promovează formarea de goluri de aer care împiedică funcționarea normală.
4. Funcționarea defectuoasă a orificiilor de aerisire automate situate pe conductele superioare provoacă crearea blocajelor de trafic.
5. Instalarea slabă a țevilor cu formarea de linii ondulate (în raport cu orizontul) este o cauză frecventă și dificil de determinat a apariției aerului. Eliminarea acestei cauze necesită îndepărtarea periodică a blocajelor de trafic, iar eliminarea completă necesită repararea unei secțiuni separate, cu posibila instalare a unor dispozitive suplimentare pentru evacuarea aerului.
6. Supraîncălzire - acest motiv este tipic pentru unitățile de combustibil solid. Când apa fierbe, se formează bule de aer în cavitatea interioară și se acumulează în schimbătorul de căldură al cazanului.

ATENŢIE! Este periculos să evacuați aerul în timp ce cazanul fierbe! Există un risc ridicat de opărire și arsuri!

Cum intră aerul în circuit

Există două tipuri de contururi:

Un fel de guri de aerisire automate într-un sistem de încălzire de tip deschis trec un lichid de răcire prin el însuși, care circulă prin gravitație. Direcția de circulație este determinată de proiectarea circuitului. Menține întotdeauna o pantă de la punctul cel mai înalt, la debit, până la cel mai mic, la întoarcere. În acest caz, nu ar trebui să existe buzunare de aer. Aerul intră în sistemul de încălzire împreună cu lichidul de răcire, care intră în contact cu acesta în rezervorul de expansiune. Apoi, este atras în flux sub formă de particule mici, deoarece este imposibil să curgeți aer din sistemul de încălzire cu un agent de răcire cu o temperatură de 20 de grade. Cu cât apa este mai fierbinte, cu atât este mai intens procesul de separare a bulelor de lichid de răcire. Lichidul forțează bulele în sus. În consecință, ajung la un vârf unde găsesc o cale de ieșire.

Deoarece eliminarea aerului din încălzire este una dintre sarcinile cheie pentru încălzirea sigură și eficientă a spațiilor, echipamentele special concepute sunt instalate în circuit.

Sistemele închise sunt închise ermetic și circulă în ele datorită pompei. În astfel de circuite, debitul este mai mare. Acestea sunt proiectate astfel încât să se formeze buzunare de aer în ele. În acest caz, este necesară instalarea de echipamente speciale, deoarece este necesar să purgați aerul din sistemul de încălzire, menținând în același timp etanșeitatea acestuia. Se numește aerisire automată pentru sistemul de încălzire. Deoarece sistemul nu este în contact cu mediul înconjurător și este sigilat, oxigenul nu poate intra în el decât cu lichidul de răcire.

În plus față de tranzitul de oxigen de către agentul de răcire în circuit, poate apărea aerisirea:

• datorită deteriorării mecanice;
• datorită lucrărilor de reparații;
• în cazul unei scurgeri;
• după lucrări de verificare.

Deoarece nu este posibil să se excludă pătrunderea oxigenului în sistem, este necesar să vă asigurați că acesta găsește o cale de ieșire.Pentru aceasta, sunt utilizate mai multe tipuri de echipamente care îndeplinesc sarcina atribuită. Pot funcționa autonom sau în mod manual.

Motive pentru formarea congestiei aerului în sistemul de încălzire

Aerul poate intra imediat în conducta de încălzire într-un volum destul de mare sau se poate acumula treptat, dar în ambele cazuri se formează un dop care reduce eficiența încălzirii în apartament. Există surse de aer care intră în sistem care sunt independente de consumator, dar există și cele care pot fi prevenite. Să le enumerăm.

• Scurgerea conductei, provocând aspirarea aerului în ea sub acțiunea de ejecție.
• Admisia de aer în timpul producției de reparații de rutină de încălzire.
• Guri de aerisire defecte (dispozitive pentru sângerarea aerului din sistem).
• Ruptura membranei într-un rezervor de expansiune de tip membrană utilizat în circuite închise de încălzire
• Acumularea de oxigen în sistem, dizolvată în apa proaspătă, mai ales în apa rece.
• Scăderea nivelului apei în rezervorul de expansiune sub limita admisă ca urmare a evaporării.
• Umplerea prea rapidă a sistemului cu apă, atunci când aerul din radiatoare nu are timp să fie deplasat de lichidul de răcire.
• Scăderi semnificative de presiune ale lichidului de răcire din sistemul de încălzire centrală, atunci când apa din circuit intră în linia principală, unde presiunea este mai mică.
• Opriri de încălzire centrală cu retragere a lichidului de răcire în timpul reparațiilor de urgență ale autostrăzilor externe.

Pentru formarea unui blocaj de aer, pe lângă sursa de admisie a aerului, sunt necesare și condiții pentru acest lucru:

• panta conductei executată incorect;
• distanța mare a suporturilor de montare pe perete cu o întindere lăsată;
• funcționarea defectuoasă a orificiilor de aerisire sau absența acestora.

Important! Pentru formarea unei încuietori de aer, este suficient să aveți una dintre modalitățile de admisie a aerului listate sub acțiunea oricăreia dintre condițiile necesare.

Tipuri de echipamente și modul în care funcționează

• rezervor de expansiune de tip deschis.

Cum se elimină aerul dintr-un sistem de încălzire de tip închis cu un rezervor simplu? Poate îndeplini funcția de aerisire numai în circuite deschise. Deoarece nu este posibilă aerisirea sistemului de încălzire cu circuit închis folosind un rezervor. În ele sunt instalate numai rezervoare sigilate. Un rezervor deschis se află la vârful circuitului, unde au tendința de a forma bulele de oxigen. Problema este că apa este îmbogățită cu ea în același rezervor, astfel încât agentul de răcire are un nivel ridicat de aer, care este acolo până când lichidul este încălzit;

Instalat în cel mai înalt punct sau unde se acumulează oxigen. Porțiunea filetată a aerului de încălzire este disponibilă în două diametre: ½ ”sau ¾”. În formă, pot fi drepte sau îndoite în unghi drept, litera „g”. Ieșirea de aer este situată fie la capăt, fie pe partea laterală a corpului. Funcționează offline. Descărcarea de aer din sistemul de încălzire are loc atunci când presiunea din sistem crește la un nivel critic. Constă dintr-o supapă și un plutitor. Principiul de funcționare este că atunci când oxigenul crește, plutitorul cade și deschide supapa. De îndată ce a avut loc ejecția, plutitorul se ridică, revine la poziția inițială și închide supapa;

• separator de aer pentru încălzire.

Așezat pe servire. Spre deosebire de un orificiu de aerisire automat, acesta nu elimină oxigenul care s-a separat de lichidul de răcire și s-a ridicat. Separatorul de aer în încălzire separă independent particulele de oxigen și scapă de ele. Este proiectat în așa fel încât fluxul să se amestece, lovind obstacole. Obstacolele pot fi:

Separator de aer pentru încălzire

Dispozitive de eliminare a aeronavelor

Pentru a elimina aerul din sistemul de încălzire, sunt utilizate următoarele dispozitive:

1. Macara Mayevsky. Este dispus în partea de sus a radiatorului. Pentru a elibera aerul, este necesar să rotiți supapa în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie sau o șurubelniță. Este necesar să-l întoarceți până când apare un zgomot similar cu șuieratul.

2. Orificiile de aerisire automate sunt instalate în cel mai înalt punct al sistemului de încălzire, precum și pe cazanul de încălzire. Sunt orizontale și verticale. Nu este nevoie să fiți prezenți pentru a purga aerul din sistemul de încălzire. Deoarece orificiile de aerisire sunt susceptibile de contaminare, este necesar să instalați filtre de curățare pe alimentare și retur.

3. Separator de aer. Principiul său de funcționare este de a elimina aerul care s-a dizolvat în purtătorul de căldură. Multe separatoare sunt, de asemenea, proiectate pentru îndepărtarea și colectarea nămolului.

În sistemele mari de încălzire, se utilizează numai separatoare de aer, deoarece este destul de dificil să îndepărtați aerul cu dispozitive obișnuite de mână.

La ce pot duce blocajele din circuit?

Importanța conductelor de aer nu poate fi exagerată. Blocajele de trafic din circuit pot duce la diferite procese:

• încălcarea circulației;
• creșteri de presiune;
• scăderea eficienței echipamentelor de încălzire;
• coroziunea metalului.

Aerisire autonomă

Instalarea unui orificiu de aerisire în sistemul de încălzire previne formarea dopurilor și a buzunarelor. Ciocnindu-se cu ele, lichidul de răcire se oprește. Uneori mufele taie secțiuni întregi cu radiatoare din circuit. În același timp, presiunea din sistem crește. Când atinge un nivel critic, are loc o eliberare de urgență a lichidului de răcire. Acest lucru, la rândul său, duce la o scădere a presiunii. În același timp, există multe cazuri când aerul a fost colectat în baterii, circuitul a continuat să funcționeze, doar jumătate din radiator devine rece. Acest lucru reduce semnificativ eficiența încălzirii și crește ușor costul funcționării sale.

Una dintre cele mai mari amenințări la adresa sistemelor deschise este rugina. În același timp, întrebarea cum să eliminați aerul din sistemul de încălzire apare numai în etapa de proiectare. Astfel de circuite sunt asamblate sub un unghi față de țevile cu un diametru mare, respectiv, există multă apă în sistem. Având în vedere faptul că lichidul de răcire este în contact cu aerul și îl atrage în circulație, nivelul de oxigen din conducte este mai mult decât suficient. Deoarece durează mult timp pentru a descărca aerul din sistemul de încălzire, oxigenul reacționează intens cu metalul. Rezultatul interacțiunii este formarea coroziunii pe pereții interiori ai conductelor. Rugina mănâncă uneori rezervorul atât de mult încât trebuie să-l schimbi.

Consecințele directe ale blocajelor de circulație în circuit implică unele indirecte, care nu sunt mai puțin periculoase:

Apare atunci când supapa pentru sângerarea aerului din sistemul de încălzire și toți senzorii sunt în stare bună și funcționează corect. Datorită creșterii presiunii, are loc o eliberare de urgență a lichidului de răcire, ceea ce duce la o scădere a cantității sale în circuit. După răcire, nu va fi suficient lichid în sistem, presiunea va scădea brusc. Dacă nu corespunde cu minimul necesar pentru pornirea cazanului, încălzitorul nu se va porni corespunzător. Și din acest moment de iarnă, numărătoarea inversă începe atunci când conductele se vor dezgheța. Depinde de cât de izolată este casa. Se întâmplă ca acest lucru să se întâmple în doar trei ore. În acest caz, știri neplăcute așteaptă acasă de la serviciu;

Acest lucru se întâmplă dacă apare o defecțiune în supapă pentru sângerarea aerului din sistemul de încălzire sau din echipamentul de control al temperaturii. Situație puțin probabilă, deși posibilă. Rezultatele sunt foarte dezastruoase. În cel mai bun caz, repararea sau înlocuirea cazanului, cel mai rău - rănire;

• ruperea circuitului și evacuarea unei fântâni de apă caldă.

O situație foarte probabilă, articulațiile pot să nu fie suficient de strânse. Odată cu creșterea presiunii, acestea nu rezistă și nu se crapa. În același timp, din conductă curge un lichid de răcire fierbinte, ca o fântână. Nu numai că circuitul trebuie reparat, așa că și vecinii fac tavanul, deoarece l-ați umplut în ordine. Acesta este lanțul pe care îl poate provoca aerisirea simplă a sistemului.

Un blocaj al circuitului poate duce la consecințe grave, cum ar fi dezghețarea sistemului sau un accident.

Sistem de încălzire închis de la turnul de apă.

Ocazional, după o lungă perioadă de timp folosind apă caldă, apare o eroare „nivel insuficient de apă”.

Sau, dacă a modificat ceva în sistemul de încălzire și a suflat apă - pentru o vreme, aerul iese prin orificiile de aerisire.

Deci, cazanul s-a oprit și a dat o eroare și este imposibil să adăugați apă - nivelul apei din turn este scăzut.

Faptul este că nivelul apei într-un turn de apă nu este constant, ci fluctuează între un minim și un maxim.

Pompa submersibilă este pornită pentru a umple turnul numai când nivelul apei atinge senzorul de nivel minim.

Turnul se umple până când nivelul apei atinge senzorul maxim.

Și pentru a umple sistemul la presiunea necesară pentru a porni cazanul, trebuie să așteptați până când nivelul apei din turn scade la minim, pompa nu umple turnul la maxim - numai atunci nivelul de presiune în sistemul va fi adus la 0,8-0,9 bari.

Cum se scoate o priză dintr-un circuit

Înainte de a elimina aerul din sistem, acesta trebuie detectat. Opțiuni de acțiune:

• înainte de a lăsa singur aerul din sistemul de încălzire, poate fi mai bine să suni la comandant și să-l oprești ?;
• încearcă să-l găsești singur bătând pe țevi. Sunetul din zona în care se află blocajul va fi diferit;
• verificați uniformitatea încălzirii caloriferelor. Vârful trebuie să fie cald, poate exista o ușoară diferență cu partea de jos. Principalul lucru este că temperatura de sus este mai mare. Dacă nu este cazul, atunci există o priză în baterie.

Pentru a elimina aerul din sistemul de încălzire privat de pe baterii, este suficient să folosiți macaraua Mayevsky. În alte cazuri, trebuie mai întâi să verificați starea echipamentului responsabil pentru acest proces. Dacă este în stare de funcționare, puteți crește presiunea astfel încât ștecherul să iasă singur sau să alimenteze sistemul. Dacă circuitul este umplut de la zero, atunci este necesar să completați apă în mai multe etape, fără a vă grăbi. În acest caz, toate robinetele, cu excepția celei de scurgere, trebuie să fie deschise. Trebuie să oferim oxigen cu mai multe opțiuni pentru a ieși. Unii meșteșugari dau afară pluta atingând conturul. Metoda funcționează, dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să luați un ciocan și să încărcați mai greu prin conductă. Nu, trebuie să știi cum și unde să lovești, altfel nu va avea sens, ci doar rău.

Pomparea unui rezervor de expansiune suplimentar cu aer.

Când am adăugat o altă unitate de amestecare pentru încălzirea prin pardoseală la sistemul de încălzire, am avut grijă de un rezervor de expansiune suplimentar de 6L.

Fotografia arată că conducta merge spre dreapta către rezervorul de expansiune.

Dacă trebuie să adăugați presiune la sistem, atunci fac următoarele:

1. Deschid supapa de umplere a sistemului.

2. Am sângerat complet aerul din rezervorul de expansiune suplimentar.

3. Închid supapa de umplere a sistemului.

4. Pompez rezervorul de expansiune cu o pompă auto la presiunea necesară.

Motivele creșterii presiunii. Modalități de a rezolva problema

Pentru a înțelege că există prea multă presiune în sistem, puteți utiliza manometrele. În mod normal, citirile sunt de 1-2,5 bari. Dacă acul manometrului ajunge la 3 bare, trageți alarma. Dacă creșterea este constantă, este urgent să găsiți cauza și să reduceți presiunea.

De asemenea, acordați atenție supapei de siguranță: va emana în mod constant apă pentru a reduce presiunea.

Cazul din rezervorul de expansiune

Acest rezervor poate fi amplasat separat de cazan sau poate face parte din structură. Funcția sa este de a extrage apă în exces atunci când este încălzită.Lichidul fierbinte se extinde, devine cu 4% mai mult. Acest surplus este trimis în rezervorul de expansiune.

Dacă volumul produsului este prea mic, atunci acesta va fi complet umplut cu apă. Cu o creștere ulterioară a temperaturii la 85-90 de grade, rezervorul nu va mai putea compensa aceste 4%. Prin urmare, presiunea va crește.

Dimensiunea rezervorului este influențată de puterea cazanului. Pentru echipamentele cu gaz, volumul său este de 10% din cantitatea totală de lichid de răcire. Pentru combustibil solid - 20%.

Ruptura diafragmei. Dacă piesa este deteriorată, lichidul de răcire nu este reținut de nimic, prin urmare, umple complet rezervorul de expansiune. Apoi presiunea începe să scadă. Dacă decideți să porniți robinetul pentru a adăuga apă la sistem, capul se va ridica peste normal. În conexiuni vor apărea scurgeri.

Înlocuirea rezervorului sau a diafragmei este necesară pentru a reduce presiunea.

Capul sub sau peste normal... O pompă de mașină va ajuta la atingerea valorilor normale (nominale) într-un cazan pe gaz.

• Scurgeți toată apa din sistem.
• Închideți supapele.
• Pompați circuitul până când sunteți sigur că nu există apă.
• Cum să eliberați aerul? Prin mamelonul de pe cealaltă parte a orificiului de admisie.
• Descărcați din nou până când indicatorii ating standardele specificate în instrucțiunile pentru „Ariston”, „Beretta”, „Navien” și alte mărci.

Amplasarea rezervorului după pompă provoacă șocuri hidraulice... Este vorba despre modul în care funcționează pompa. Când începe, capul se ridică brusc și apoi scade. Pentru a evita astfel de probleme, într-un sistem de încălzire închis, instalați rezervorul pe conducta de retur. Următoarea pompă se taie în fața cazanului.

De ce crește presiunea în sistemele închise

Aerul se acumulează într-un cazan cu dublu circuit. De ce se întâmplă acest lucru:

• Umplere incorectă cu apă. Gardul este tras de sus, prea repede.
• După lucrările de reparații, excesul de aer nu a fost dezumflat.
• Robinetele de eliberare a aerului lui Mayevsky sunt rupte.

• Rotorul pompei este uzat. Reglați sau înlocuiți piesa.

Umpleți lichidul corect pentru a ameliora sau a reduce presiunea. Aportul se efectuează de jos, încet, în timp ce robinetele lui Mayevsky sunt deschise pentru a elimina excesul de aer.

Probleme de sistem deschise

Problemele sunt aceleași cu cele descrise mai sus. Este important să umpleți în mod corespunzător apă și să purgați aer. Dacă după aceasta presiunea nu a revenit la normal, este necesar să goliți sistemul.

Schimbător de căldură secundar

Unitatea este utilizată pentru încălzirea apei calde. Designul său constă din două tuburi izolate. Apa rece curge printr-una, apă fierbinte prin cealaltă. În cazul deteriorării pereților, apariția unei fistule, fluidele se amestecă și intră în partea de încălzire. Apoi, există o creștere a presiunii.

Dacă nu doriți să reparați și să lipiți schimbătorul de căldură, îl puteți înlocui. Pentru a face acest lucru, cumpărați un kit de reparații și începeți să lucrați:

• Închideți supapele de alimentare.
• Scurgeți apa.
• Deschideți carcasa, găsiți radiatorul.

• Ansamblul este fixat cu două șuruburi. Deșurubați-le.

• Demontați partea defectă.
• Instalați garnituri noi în suporturi și conectați schimbătorul de căldură.

Alte motive

Există și alte motive pentru aceste probleme:

• Fitinguri suprapuse. În timpul admisiei, presiunea crește, senzorii de siguranță blochează echipamentul. Inspectați robinetele și supapele, deșurubați-le până la capăt. Asigurați-vă că supapele funcționează.
• Filtru de plasă înfundat. Se înfundă cu resturi, rugină, murdărie. Scoateți și curățați piesa. Dacă nu aveți chef să curățați în mod regulat, instalați un filtru magnetic sau un filtru de spălare.
• Supapa de machiaj este defectă. Poate că garniturile sale s-au uzat, atunci puteți trece cu un înlocuitor. În caz contrar, va trebui să schimbați robinetul.
• Probleme cu automatizarea. Termostat sau controler defect. Motivul este uzura, defectul din fabrică, conexiunea incorectă. Se efectuează diagnostice și reparații.

Verificați dacă piesele de protecție ale cazanului sunt în stare bună de funcționare: manometru, supapă, aerisire. Curățați radiatoarele și alte componente de praf, funingine, solzi.Prevenirea ajută la prevenirea deteriorării grave a echipamentelor cu gaz.