Cum să faci un minunat cuptor cu motorină cu propriile mâini?

Tipul de încălzitoare autonome pentru motorină

Conform terminologiei stabilite, unitățile de încălzire autonome cu motorină sunt împărțite în următoarele tipuri:

• mic cuptor diesel independent;
• cuptor termic diesel puternic (pistol termic);
• soba autonoma auto-fabricata cu motorina;
• aragazul este un picurator alimentat cu motorină.

Orice aragaz cu motorină are propriile avantaje și dezavantaje. Pentru a evalua fiecare dintre ele, trebuie să înțelegeți caracteristicile acestor dispozitive.

Caracteristicile cuptorului

Toate tipurile de sobe autonome cu motorină pot fi împărțite în conformitate cu următoarele criterii:

• metoda de încălzire;
• schema constructiva;
• puterea alocată;
• rata consumului de motorină;
• capacitatea de a conecta dispozitive sau sisteme de încălzire suplimentare;
• caracteristicile greutății și mărimii.

Aragaz aragaz

Prin modul în care sunt încălzite, acestea pot fi împărțite în două mari categorii:

• dispozitive autonome care folosesc încălzirea directă;
• dispozitive care folosesc încălzire indirectă.

O caracteristică a dispozitivelor de încălzire directă este absența unui coș de fum echipat. Sunt numite „sobe cu burtă”.

Cele mai utilizate dispozitive sunt încălzirea indirectă.

O sobă diesel de casă este asamblată în conformitate cu una dintre următoarele scheme:

• dublu circuit sau așa cum se numește gaz-aer;
• fitil;
• picatură;
• folosind foi de oțel;
• folosind o butelie obișnuită de gaz.

Soba de casă pe motorină

În ceea ce privește puterea de căldură și rata consumului de motorină, unitățile fabricate pornesc de la 2,5 kW cu un consum de 180 mililitri de motorină pe oră și până la 20 kW cu o capacitate de 550 m3 pe oră. Consumul de motorină crește cu 1,5 litri. Aceste unități sunt numite arme de căldură.

Posibilitatea de a conecta sisteme de încălzire suplimentare, cum ar fi conductele de aer. Timpul de funcționare continuă variază în funcție de caracteristici. Acest timp variază de la 6 la 28 de ore de funcționare fără realimentare.

Design cuptor miracol

• rezervor de combustibil detașabil echipat cu o supapă;
• surub de reglare;
• un bloc cu fitil care poate fi schimbat;
• zăbrele;
• corp;
• reflector;
• arzător.

Un reflector metalic este situat pe corp, care este vopsit cu pulbere. Datorită reflectorului este încălzire eficientă premise. Arzătorul este situat în centrul sobei minune, iar combustibilul curge gravitațional din rezervorul de combustibil situat pe panoul din spate. Prin surub de reglare se setează temperatura necesară pentru încălzirea camerei. Acesta este un design general al unei sobe cu motorină, dar poate diferi ușor în diferite modele de la diferiți producători. Pentru fabricarea aragazului oțel rezistent la căldură.

Greutatea sobei minune poate fi 10 kg, ceea ce vă permite să îl transferați, în funcție de nevoie, într-o altă cameră. Dimensiuni: înălțime de la 3500 la 6000 mm, adâncime și lățime de la 2500 la 4000 mm. Astfel de greutate redusă iar dimensiunile mici permit deplasarea acestuia prin forța unui adult.

Aprindere

Înainte de a porni, rezervorul este instalat în locul desemnat și combustibilul este turnat în el. Apoi, este necesar să scoateți grătarul cu arzătorul și să faceți instalare fitil în bloc. După introducerea fitilului, arzătorul și grătarul sunt reinstalate. După ce toate lucrările pregătitoare sunt finalizate, șurubul de reglare se deschide și va trebui să așteptați o jumătate de minut pentru ca fitilul să fie saturat cu combustibil. Apoi arzătorul este deja aprins. De îndată ce începe arsuri intense, șurubul de reglare trebuie strâns până la capăt și, după ce ați așteptat o vreme să se asigure flacăra, deschideți-l înapoi, setând gradul de încălzire necesar. Oprirea cuptorului minune se realizează prin înșurubarea șurubului de reglare până când acesta se oprește. Este imperativ să vă asigurați că combustibilul arde până la capăt și focul se stinge. Consumul de combustibil, în funcție de designul aragazului, poate fi 150-400 ml / oră.

Video care ilustrează procesul de aprindere a miracolului sobei:

Masuri de precautie

Este interzis:

• folosiți un dispozitiv de încălzire într-o cameră slab ventilată;
• instalați aragazul în imediata apropiere a mobilierului și a obiectelor inflamabile;
• folosiți combustibil care nu corespunde cu cel specificat în datele pașaportului;

În plus, este necesar să se excludă contactul cu cuptorul de lucru. apă și ar trebui să fie operat numai sub supravegherea membrilor adulți ai familiei.

https://youtu.be/o8B02TsjWSM

Unele caracteristici ale unui astfel de cuptor

Caracteristicile unei sobe diesel de casă pot fi împărțite în două categorii:

• caracteristici de fabricație;
• caracteristicile aplicației.

Caracteristicile fabricării sunt determinate de alegerea designului unui astfel de aragaz. Acest lucru va necesita selectarea unui anumit material (oțel adecvat: tablă, unghi, țeavă), anumite produse finite sau producție de casă (duze, țevi, coșuri de fum și conducte de aer), containere pentru motorină. Necesitatea de a utiliza instrumentul adecvat și echipamentul de prelucrare a metalelor (burghiu, polizor cu un set de roți de tăiere, mașină de sudat) hardware pentru fixarea părților individuale ale unei sobe de casă.

Caracteristicile aplicației includ: specificul aprinderii unui astfel de aragaz, organizarea îndepărtării produselor de ardere. Utilizarea motorinei drept combustibil va necesita întreținerea periodică a duzei și arzătorului existente. Acest lucru se datorează prezenței sulfului în motorina.

Dacă se folosește o sobă cu motorină în care combustibilul curge gravitațional, este necesar să plasați rezervorul de motorină deasupra arzătorului la o anumită distanță pentru a exclude încălzirea necontrolată a acestuia.

Instrucțiuni de fabricație

Există multe instrucțiuni pe Web care descriu în detaliu procedura de fabricație. Dar un astfel de aragaz poate fi de diferite tipuri, fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și dezavantaje, așa că unui ignorant îi este deseori dificil să aleagă opțiunea potrivită. De asemenea, atunci când alegeți un anumit model, trebuie să țineți cont de condițiile de funcționare viitoare.

Cuptor cu picurare

Cuptor cu picurare

Cea mai bună opțiune pentru uz casnic. Fabricarea nu necesită mult timp, iar structura finită va ocupa doar câțiva metri pătrați de spațiu (dacă vorbim despre cea mai dimensională versiune). Dar, în majoritatea cazurilor, este făcut portabil, motiv pentru care este foarte popular în rândul turiștilor la încălzirea corturilor.

Tehnologia pentru fabricarea unei structuri de picătură este următoarea.

Primul pas. În primul rând, este luat un arzător medical (capacitatea sa nu depășește, de obicei, doi litri).

A doua fază. Arzătorul este echipat cu un furtun de cauciuc cu un tub de cupru cu diametrul corespunzător conectat la acesta, după care tubul este îndoit la un unghi de 90 ° C.

Etapa a treia. Apoi furtunul ar trebui să fie îndoit în jumătate.

Etapa a patra. O clemă echipată cu un șurub este luată și atașată la pli.

Important! Șurubul este necesar pentru a regla alimentarea cu combustibil a arzătorului.

Dacă este necesar un cuptor de picurare mai mare, tablă trebuie utilizată pentru fabricare. În acest caz, structura va consta dintr-o pereche de piese cuibărite una în cealaltă și plasate mai departe de ușa din față. Trebuie reamintit faptul că principiul de funcționare a acestor structuri se bazează pe alimentarea periodică de combustibil diesel către rezervorul de combustibil.Acest lucru permite construirea cuptoarelor într-o mare varietate de dimensiuni și forme.

Soba cu două rezervoare

Soba cu două rezervoare

Există o altă metodă de fabricație la fel de populară, bazată pe utilizarea mai multor rezervoare, interconectate prin țevi perforate (adică cu numeroase găuri). În acest caz, rezervorul inferior servește nu numai ca rezervor de combustibil, ci și ca cameră de ardere. Capacitatea acestui design este impresionantă - aproximativ 12 litri. Pentru fabricarea carcasei, se folosesc foi de oțel cu grosimea de 3 mm până la 5 mm, ceea ce împiedică arderea pereților și, prin urmare, crește durata de viață a dispozitivului.

Soba cu două rezervoare

O gaură este făcută în rezervorul superior cu un capac de închidere. O țeavă de ramificare este sudată în partea inferioară a corpului, pe care este instalată conducta de evacuare. Pentru fabricarea acestei țevi, este necesar să se utilizeze numai oțel zincat, deoarece temperatura acestui element în timpul funcționării poate ajunge la 250ᵒС. Dacă încăperea în care este instalat aragazul are o suprafață mică, atunci este recomandabil să faceți partea superioară a structurii detașabilă pentru o curățare mai convenabilă.

Ce obiecte pot fi încălzite de o sobă minune?

Sobe moderne care folosesc combustibil diesel ca combustibil, indiferent de forma și designul lor, sunt capabile să încălzească diverse camere. Ei fac față cu succes sarcinii de a menține condiții de temperatură confortabile în următoarele clădiri:

• clădiri de țară care nu au nicio comunicație;
• camere separate ale clădirilor suburbane rezidențiale;
• clădiri de țară suplimentare (șoproane, dependințe);
• anexe, subsoluri, subsoluri;
• garaje, ateliere;
• sere și focare de sine stătătoare;
• pot încălzi corturi individuale și campinguri.

Masuri de precautie

Utilizarea sobelor de casă pe motorină este întotdeauna asociată cu prezența unui foc deschis. Prin urmare, trebuie luate anumite măsuri de precauție. Acestea vă vor permite să evitați multe necazuri și chiar tragedii.

Soba de garaj

Aceste măsuri de precauție sunt măsuri de siguranță la incendiu:

• aragazul nu trebuie instalat în locuri în care sunt posibile curenți de aer (acestea contribuie la activarea arderii amestecului);
• este necesar să creați un spațiu în jurul sobei (aproximativ 1,5 metri), liber de obiecte combustibile și inflamabile (mai ales acest lucru trebuie prevăzut într-un garaj sau atelier);
• să ofere acces la un stingător;
• lungimea coșului de fum trebuie să depășească 4 metri;
• după utilizarea aragazului, este necesar să îl curățați și să îl preveniți;
• pentru spațiile rezidențiale, este recomandabil să utilizați sobe de motorină fabricate din fabrică care au autorizații speciale.

Cum functioneazã

Principiul fizic principal pe care funcționează aproape toate sobele diesel este principiul transformării energiei de ardere în energie termică. Combustibilul diesel curge de obicei prin gravitație în cameră, unde se amestecă cu aerul și este încălzit. Acest amestec intră apoi în camera de ardere.

Dispozitivul cuptorului minune

Arzând în această cameră, încălzește pereții sau un element de încălzire special care servește ca schimbător de căldură. Produsele de ardere sunt îndepărtate printr-un coș de fum special spre exterior. Pe lângă aragaz în sine, un astfel de coș servește și ca schimbător de căldură și încălzește aerul ambiant din cameră.

Soba din tabla de metal

Pe scurt, arată ca două conserve mari sau discuri conectate printr-o conductă cu multe găuri și o conductă pentru evacuarea produselor de ardere în partea de sus. Dispozitivul este format din două recipiente conectate printr-o țeavă de diametru mare (bol cu ​​fitil) cu rânduri de deschideri pentru admisia aerului și evacuarea gazelor arse.

Kerosenul sau motorina din camera de combustibil intră în containerul fitilului prin gravitație. Acolo combustibilul se încălzește - se obține un amestec gazos.Intră în camera de ardere și arde acolo. O spirală este plasată în partea superioară, acționează ca un element de încălzire și se încălzește până la 800 ° C, deșeurile de ardere sunt îndepărtate prin coș.

Un dispozitiv auto-fabricat poate avea dimensiuni compacte și are un nivel ridicat de siguranță. Este foarte economic: amestecul de combustibil și compușii combustibili ard complet. Veți avea nevoie de foi metalice cu grosimea de 5 mm sau mai mult. Țeava are 2 coate, cuibărite una în cealaltă și este situată departe de ușă. Containerul inferior servește ca focar și, în același timp, ca rezervor de combustibil; are o deschidere pentru umplerea combustibilului. Un astfel de dispozitiv deține în medie aproximativ 2-12 litri de motorină.

Țeavă și țeavă de ramificație

O gaură este creată în segmentul superior al structurii, o ușă este atașată la aceasta. Cu ajutorul acestuia, funcționarea aparatului va fi, de asemenea, ajustată, furnizarea de aer în cantitatea necesară și forța de ardere va fi monitorizată. Conducta și partea superioară servesc drept elemente de încălzire. Sunt capabili să se încălzească până la 800 ° C. O țeavă de ramificație este sudată la partea superioară, un coș de fum este atașat la ea, care este fabricat din oțel zincat. Blatul poate fi detașabil pentru o curățare ușoară.

Partea inferioară a segmentului superior este creat dintr-o foaie de metal de 6 mm. O bucată rotundă de 35,2 cm este tăiată din ea. O gaură de 10 cm este făcută pe ea, nu departe de margine. Între mijlocul cercului și gaură ar trebui să existe aproximativ 11 cm, unde țeava și capota vor fi să fie inserat. Țeava ramificată este o bucată de țeavă lungă de 13 cm și circumferință de 10 cm. Un dreptunghi de 7 * 33 cm este tăiat din aceeași foaie de metal. Va fi o partiție, este sudat la un cerc de 35,2 cm mai aproape de 10 gaură de cm. O conductă de evacuare este introdusă în ea.

Tubul arzătorului și conducta de evacuare

Apoi, faceți o țeavă pentru arzător. În partea de jos a acestuia, la o distanță de aproximativ 36 cm, se face o gaură de 48 mm de 9 mm. Vor fi 6 rânduri de câte 8 bucăți. Distanța dintre ele este de 6 cm. Această conductă este introdusă în capacul rezervorului de combustibil, este realizată dintr-o foaie de metal de 4 mm. Ar trebui să fie fixat uniform și etanș, nu trebuie sudat. Cu un polizor și un fișier, acesta poate fi ajustat pentru etanșeitatea conexiunii.

De asemenea, se face o gaură în rezervor pentru o țeavă de evacuare lungă de 16 cm. Partea superioară și inferioară a rezervorului sunt conectate, dar nu sunt sudate. Detaliile se potrivesc foarte bine. Un inel este pus deasupra pentru o etanșare cu un diametru de 35,4 cm. Rezervorul de combustibil este sudat pe țeavă cu găuri. De asemenea, trebuie să faceți o clapetă pentru gaura pentru umplerea cu combustibil diesel, cum ar fi cea de pe ușa de la ușă. În partea de jos, patru picioare sunt sudate din colț.

Proiectare sobă bricolaj

Pentru proiectarea independentă, este necesar să aveți cunoștințe minime în domeniul termodinamicii (pentru a înțelege modul în care se realizează formarea și arderea unui amestec combustibil de motorină și oxigen), pentru a putea înțelege desenele elementare. Este de dorit să aveți cele mai simple abilități în domeniul prelucrării metalelor feroase și neferoase (tehnologia de tăiere, găurire și sudare). Dacă nu aveți o astfel de experiență, puteți contacta oricând un specialist.

O sobă cu motorină cu propriile mâini poate fi făcută într-un garaj, atelier de acasă.

Construcție dintr-un cazan convențional pe gaz

Elementele unui cazan vechi pe gaz pot fi utilizate ca corp. Corpul cazanului trebuie tăiat în două jumătăți. Una va fi partea de jos a aragazului, cealaltă va fi deasupra. Duzele disponibile în acesta trebuie extinse pentru a asigura furnizarea gratuită de motorină în camera de amestecare și mai departe în camera de ardere.

Soba de casă de la un cazan pe gaz

Sistemul de conducte poate fi transformat într-un coș de fum. Rămâne doar să puneți rezervorul de motorină și aragazul este gata.

Incalzitor pentru butelii de gaz

O butelie de gaz neutilizată poate fi utilizată ca corp al viitoarei sobe. Înainte de al utiliza, trebuie să vă asigurați că este gol. În plus față de cilindru, veți avea nevoie de două țevi cu o lungime de aproximativ 4 metri și un diametru exterior de aproximativ 100 mm, un recipient pentru depozitarea motorinei (în medie de la 10 la 15 litri), două țevi de cupru (pentru producție a unui arzător). Suportul trebuie realizat din colțuri de oțel cu un raft de 200 mm. În plus față de material, veți avea nevoie de unelte: un burghiu și burghiu pentru metal, o râșniță (râșniță) cu roți tăiate, orice mașină de sudat.

Cu ajutorul unui polizor, cilindrul este tăiat în două părți egale. Partea superioară va fi capacul viitoarei sobe, iar cea inferioară va funcționa ca o cameră de ardere. Pentru stabilitatea întregii structuri, colțurile metalice sunt sudate de jos, care sunt picioarele viitoarei sobe.

Se face o gaură în jumătatea superioară. O conductă de evacuare va fi instalată în ea. Trebuie sudat în siguranță. Asigurați-vă că este amplasat strict vertical. Se face o gaură în țeavă. Funcționează ca un regulator de admisie a aerului.

După ce ați plecat de la țeavă aproximativ 10 cm, faceți o altă gaură de până la 3 mm. Ar trebui să existe cel puțin zece astfel de găuri. Acesta din urmă ar trebui să fie la o distanță de punctul de sudare de cel mult 50 de centimetri. În plus, în partea superioară este pregătită o gaură cu diametre de până la 8 centimetri pentru turnarea motorinei. În partea superioară a cilindrului se face o gaură de 5-8 cm pentru umplerea combustibilului.

Soba de picurare

Sunt destul de economice și ușor de fabricat. De exemplu, pentru a obține o putere de 10 kW, este necesar un consum de motorină de numai 0,6 litri pe oră. Prin mărirea dimensiunii structurii, puterea de transfer termic poate fi mărită la 20 kW.

Tehnologia fabricării unei sobe cu picurător pe motorină nu prezintă dificultăți tehnice deosebite. În primul rând, sunt calculate dimensiunile viitoarei unități. Calculul se bazează pe următoarele considerații. Pentru încălzirea unei camere cu o suprafață de 9 mp m, va exista suficient aragaz, ale cărui dimensiuni sunt egale cu 30x30x45 cm. Aceste dimensiuni vă permit să calculați volumul aragazului în sine. Cel mai adesea, utilizează structuri gata făcute și nu neapărat dreptunghiulare. Pentru sobele mici se utilizează părțile inferioare ale stingătoarelor, pentru sobele mai puternice se folosește fundul butoaielor metalice.

Alimentarea cu motorină este organizată folosind elemente ale unui arzător medical. Furtunul de cauciuc prezent în acesta este fixat pe un tub de cupru special pregătit. Acest tub este îndoit în unghi drept. Apoi se fixează cu o clemă sau cu o fixare special pregătită. Ca fitil, puteți folosi o cârpă improvizată, care este pre-impregnată cu motorină.

Picurător de aragaz de casă

Principiul de funcționare al unui astfel de aragaz este udarea constantă a fitilului cu combustibil diesel, care curge gravitațional printr-un furtun și tub dintr-un container cu combustibil diesel.

În corpul aragazului se face o ușă, iar deasupra se face o gaură pentru un tub de cupru.

Soba din tabla de otel

Are forma a două discuri metalice. Între ele există o țeavă de oțel. Au fost găsite mai multe găuri în el. Acestea sunt concepute pentru a furniza aer exterior de dedesubt și pentru a elimina produsele nocive de ardere.

De obicei, o astfel de unitate are o dimensiune destul de compactă. Specificul designului îl face suficient de sigur. Un alt avantaj al acestor sobe este eficiența lor. Acest lucru se datorează faptului că amestecul de combustibil arde complet și are loc cel mai eficient transfer de căldură.

Pentru fabricarea unui astfel de cuptor, veți avea nevoie de tablă de oțel cu o grosime de cel puțin 5 mm, o țeavă de oțel. Trebuie tăiat în două țevi mai scurte și două curbe. Acestea trebuie realizate în așa fel încât să fie posibil să se introducă una în cealaltă. După conectarea acestor elemente, se obține un design al coșului de fum. Eu fac două recipiente din oțel.Unul, cel inferior, servește ca focar al aragazului în sine, al doilea superior este rezervorul de combustibil. Dimensiunea rezervorului este determinată chiar de producător. De obicei volumul său nu depășește 12 litri. Acest lucru se datorează comodității turnării motorinei.

Amplasarea rezervorului deasupra nivelului camerei de ardere se bazează pe principiul alimentării cu motorină. Curge prin gravitație.Într-o cameră specială, motorina este amestecată cu aerul și se încălzește. Astfel, se formează un amestec combustibil. Mai mult, amestecul combustibil intră în camera de ardere. În ea, în timpul arderii, spirala se încălzește. Această bobină acționează ca un element de încălzire. Cu o funcționare adecvată, se încălzește până la o temperatură de aproximativ 800 ° C.

Realizarea unui aragaz cu motorină cu propriile mâini

De obicei, proiectarea constă din două rezervoare conectate între ele folosind o țeavă perforată. Rezervorul inferior este destinat combustiei primare și evaporării combustibilului, în timp ce în rezervorul superior vaporii se ard. Deschiderile din conducta de conectare asigură admisia de aer proaspăt. Alimentarea naturală cu oxigen se datorează puterii tirajului coșului de fum.

Detalii despre principiul muncii

În primul rând, uleiul este turnat în rezervor, care este aprins cu o torță de casă. După ce uleiul se încălzește, o parte din substanță se evaporă de pe suprafața sa și intră în rezervorul superior, unde se arde și se eliberează căldură suplimentară. Oxigenul este necesar pentru arderea în rezervorul inferior, care pătrunde în interior prin accelerație, cu ajutorul său reglează puterea sobei, fără a perturba procesul de ardere în sine.

Gazele din combustie se mișcă printr-o țeavă cu găuri, intră în a doua cameră, de acolo produsele de ardere sunt aruncate în coș și lasă structura în exterior. Pentru arderea în rezervorul superior, oxigenul este furnizat prin găurile din conductă și, împreună cu gazul, curge în sus. În unele cazuri, rezervorul superior este realizat sub forma unei partiții incomplete la joncțiunea ieșirii din cameră și coșul de fum orizontal, dar este necesar un astfel de salt de temperatură, altfel vaporii fierbinți vor părăsi pur și simplu aerul exterior fără a da de pe căldura utilă.

Popularitatea unui astfel de aragaz diesel de casă provine din designul său simplu, care este ușor de făcut cu propriile mâini. Aproape orice metal din ferma subsidiară este utilizat la fabricare. Aragazul se încălzește bine, dezavantajul este un miros neplăcut, astfel încât camerele de zi nu pot fi încălzite în acest fel, puteți fi otrăvit cu oxizi de azot.

Inginerie de siguranță

Cuptoarele cu ulei de casă prezintă un risc crescut de incendiu. Fiecare proprietar care decide să instaleze o astfel de structură își asumă întreaga responsabilitate în caz de incendiu. Un incendiu apare dacă umezeala (apa) intră în combustibil, din această cauză, apar mici explozii în țeavă cu găuri, care pot atinge o anumită forță. Din această cauză, stropi de ulei fierbinte sunt stropiți prin găuri, aprinzând obiectele și materialele din jur.

Funcționarea aragazului pe motorină și ulei într-o curte privată anulează toate prevederile pentru asigurarea împotriva incendiilor, exploziei și otrăvirii gazelor volatile, iar proprietarul este găsit automat vinovat de orice consecințe după accident.

Pericolele vaporilor de motorină și ulei ar trebui menționate mai detaliat.... Mirosul de la ei provine dintr-un aspect neplăcut, dar aceasta este latura lor ușoară, este mult mai dificil să se ocupe de carcinogenitatea și toxicitatea lor, sau mai bine zis, imposibilă. Proiectarea este complet nepotrivită pentru spațiile rezidențiale, iar în locurile în care sunt păstrate animale, este permisă numai producția industrială de încălzitoare cu combustibil lichid cu documente însoțitoare. În același timp, sunt luate în considerare condițiile de păstrare a animalelor sau păsărilor, iar documentele de certificare pentru unitate sunt eliberate pentru cuptor pentru funcționarea exactă în astfel de condiții.

La fabricarea unei sobe diesel, se studiază principiul de funcționare și proiectarea se face pe baza recomandărilor specialiștilor.Combustibilul diesel aparține substanțelor volatile și este imposibil să se utilizeze un arzător gravitațional cu reglarea alimentării cu oxigen de către o clapetă în cazul utilizării combustibilului diesel. În acest caz, reglarea este insuficientă, iar combustibilul din rezervor fierbe pe întreaga masă și totul se termină într-o explozie.

Caracteristici de operare

Când folosiți cuptoare diesel pe combustibil lichid trebuie să cunoașteți următoarele prevederi:

• după atingerea unei temperaturi peste 900 ° C, se formează în mod activ oxizi de azot, concentrația lor devine maximă;
• la temperaturi ridicate, excesul de oxigen din amestecul de gaz și aer reacționează cu particulele de încălzire, iar oxizii de azot alunecă mai departe de-a lungul coșului de fum;
• atunci când se atinge o temperatură de aproximativ 600˚C, capacitatea de oxidare a oxizilor azotici este activă în mod vizibil, depășește cea a oxigenului, prin urmare, oxizii de azot participă la oxidarea particulelor de combustibil ne-arse, ca urmare a căror substanțe inofensive (dioxid de carbon, hidrogen și azot) apar;
• Dacă temperatura din cuptor scade și devine la nivelul de 400˚С, atunci oxizii nitrici nu sunt capabili să oxideze particulele de combustibil ne-arse, prin urmare, acestea ies activ și otrăvesc aerul din cameră.

Magazinul a cumpărat un cuptor diesel pentru a fi folosit în bucătăria de vară iarna. Suntem acolo doar în timpul zilei, pregătind mâncare. Gătim pe o sobă electrică, iar pentru încălzire folosim un încălzitor cu motorină. Mirosul este acolo când se aprinde, apoi dispare cumva. Din comoditate, putem remarca o rețea specială de încălzire, pe care vasul preparat rămâne fierbinte și nu trebuie reîncălzit suplimentar înainte de servire.

Larisa Petrovna, Nijhnevartovsk

Am făcut o unitate similară cu propriile mâini cu ajutorul lucrătorilor. Sunt antreprenor privat; iarna, lucrătorii repară piese de schimb într-un hangar, ale cărui pereți sunt din foi OSB. Folosim aragazul în care umplem uleiul uzat (din fericire, scurgem o cantitate incredibilă din piesele auto aduse pentru reparații). Ei bine, ce pot spune? Nu este rentabil să producem alte încălzitoare din cauza uleiului gratuit, așa că am ajuns la această decizie.

Camera hangarului se află la o temperatură normală pentru lucru, aproximativ 15 ° C, toate produsele de ardere sunt îndepărtate cu ajutorul unei țevi, există opțiuni pentru ventilație cu ajutorul deschiderii cercevelelor. Conducta trebuie curățată în fiecare săptămână, este detașabilă, deci este ușor de întreținut. Mirosul, desigur, este, dar ca și fără el, mai ales că munca durează doar 8 ore pe zi. Îmbinările pereților nu sunt sigilate, fluxul de aer proaspăt trece prin fisuri. Până în prezent, aceasta este singura opțiune posibilă și nu există reclamații din partea angajaților, dar nu sunt într-un buzunar. Pentru fabricare s-a folosit un oțel inoxidabil gros, un diametru al țevii de 200 mm, găuri cu diametrul de 15 mm.

Ivan Petrovich Lysenko

Folosesc un aragaz miracol cumpărat în țară, l-am cumpărat cu un ventilator încorporat. Îl folosesc în garaj pentru a întreține mașina. De multe ori nu merg la dacha, așa că îl folosesc pentru a mă încălzi rapid când vizitez, aragazul se încălzește suficient de repede și aerul cald se amestecă imediat în direcția corectă (de obicei pe mine). De asemenea, puteți schimba piese de schimb în mașină, consultați electricianul. Spre deosebire de un garaj neîncălzit, este raiul. Deși am încercat să măsoar temperatura aerului după o oră de ardere, acesta arată 13 ° C, parcă rece, dar normal pentru muncă, tot timpul în mișcare.
Drovchenyak Anatoly Igorevich, Belgorod