Beräkning av ventilationssystemet: tvärsnitt av luftkanaler, tryck i nätverket, val av utrustning

Syftet med den aerodynamiska beräkningen är att bestämma dimensionerna på tvärsnitten och tryckförlusterna i systemets delar och i systemet som helhet. Beräkningen måste ta hänsyn till följande bestämmelser.

1. På systemets axonometriska diagram markeras kostnaderna och två sektioner.

2. Huvudriktningen väljs och sektionerna numreras och grenarna numreras.

3. Enligt den tillåtna hastigheten på sektionerna i huvudriktningen bestäms tvärsnittsytorna:

Det erhållna resultatet avrundas till standardvärden, som beräknas, och diametern d eller dimensionerna a och b för kanalen återfinns från standardområdet.

I referenslitteraturen, fram till de aerodynamiska beräkningstabellerna, ges en lista över standardmått för områdena med runda och rektangulära luftkanaler.

* Obs: små fåglar som fångats i fackelzonen med en hastighet av 8 m / s håller fast vid gallret.

4. Utifrån tabellerna för aerodynamisk beräkning för vald diameter och flödeshastighet i avsnittet bestämmer du de beräknade värdena för hastigheten υ, specifika friktionsförluster R, dynamiskt tryck P dyn. Bestäm vid behov koefficienten för relativ ojämnhet β w.

5. På platsen bestäms typerna av lokala motstånd, deras koefficienter ξ och det totala värdet ∑ξ.

6. Hitta tryckförlust i lokala motstånd:

Z = ∑ξ · P dyn.

7. Bestäm tryckförlust på grund av friktion:

∆Р tr = R · l.

8. Beräkna tryckförlusten i detta område med en av följande formler:

∆Р uch = Rl + Z,

∆Р uch = Rlpw + Z.

Beräkningen upprepas från punkt 3 till punkt 8 för alla sektioner i huvudriktningen.

9. Bestäm tryckförlusten i utrustningen i huvudriktningen ∆Р om.

10. Beräkna systemmotståndet ∆Р с.

11. För alla grenar, upprepa beräkningen från punkt 3 till punkt 9, om grenarna har utrustning.

12. Länk grenarna med parallella delar av linjen:

. (178)

Kranarna bör ha ett motstånd som är något större än eller lika med parallelllinjesektionen.

Rektangulära luftkanaler har ett liknande beräkningsförfarande, endast i punkt 4 av värdet på hastigheten som hittas från uttrycket:

,

och motsvarande diameter i hastighet d υ återfinns från tabellerna för aerodynamisk beräkning av referenslitteraturens specifika friktionsförluster R, dynamiskt tryck P dyn och L tabell табл L uch.

Aerodynamiska beräkningar säkerställer att villkoret (178) uppfylls genom att ändra diametrarna på grenarna eller genom att installera strypanordningar (strypventiler, spjäll).

För vissa lokala motstånd anges värdet på in i referenslitteraturen som en funktion av hastighet. Om värdet på den beräknade hastigheten inte sammanfaller med den tabellerade, beräknas ξ på nytt enligt uttrycket:

För oförgrenade system eller system av små storlekar är grenarna bundna inte bara med hjälp av gasventiler utan även med membran.

För enkelhets skull utförs den aerodynamiska beräkningen i tabellform.

Låt oss överväga proceduren för aerodynamisk beräkning av ett avgasmekaniskt ventilationssystem.

Tees har två motstånd - per passage och per gren, och de hänvisar alltid till områden med lägre flödeshastighet, dvs. antingen till flödesområdet eller till grenen. Vid beräkning av grenar i kolumn 16 (tabell, sida 88), ett streck.

Huvudkravet för alla typer av ventilationssystem är att säkerställa optimal luftfrekvens i rum eller specifika arbetsområden. Med hänsyn till denna parameter är kanalens inre diameter utformad och fläktens effekt väljs. För att garantera ventilationssystemets erforderliga effektivitet utförs beräkningen av tryckförlusterna i kanalerna, dessa data beaktas vid bestämning av fläktarnas tekniska egenskaper. Rekommenderade luftflöden visas i tabell 1.

Flik. Nej. 1. Rekommenderad lufthastighet för olika rum

Baserat på dessa värden bör kanalernas linjära parametrar beräknas.

Algoritm för beräkning av förlust av lufttryck

Beräkningen måste börja med att rita upp ett diagram över ventilationssystemet med obligatorisk indikation av det rumsliga arrangemanget av luftkanaler, längden på varje sektion, ventilationsgaller, ytterligare utrustning för luftrening, teknisk utrustning och fläktar. Förlusterna bestäms först för varje separat rad och sedan summeras de. För ett separat tekniskt avsnitt bestäms förlusterna med formeln P = L × R + Z, där P är lufttrycksförlusten i det beräknade avsnittet, R är förlusterna per linjär meter av sektionen, L är den totala längden av luftkanalerna i avsnittet, Z är förlusterna i de ytterligare rördelarna till systemventilationen.

För att beräkna tryckförlusten i en cirkulär kanal används formeln Ptr. = (L / d × X) × (Y × V) / 2g. X är luftfriktionskoefficienten i tabell, beror på luftkanalens material, L är längden på det beräknade avsnittet, d är luftkanalens diameter, V är den erforderliga luftflödeshastigheten, Y är lufttätheten med hänsyn till temperaturen är g accelerationen för att falla (fritt). Om ventilationssystemet har fyrkantiga kanaler, bör tabell nr 2 användas för att konvertera runda värden till fyrkantiga.

Flik. Nr 2. Motsvarande diametrar av runda kanaler för kvadrat

Det horisontella är höjden på den fyrkantiga kanalen och den vertikala är bredden. Motsvarande värde för det cirkulära avsnittet är vid skärningspunkten mellan linjerna.

Lufttrycksförlusterna i kurvorna hämtas från tabell 3.

Flik. Nr 3. Tryckförlust vid böjar

För att bestämma tryckförlusten i diffusorerna används data från tabell 4.

Flik. Nr 4. Tryckfall i diffusorer

Tabell 5 ger ett generellt diagram över förluster i rak sektion.

Flik. Nr 5. Diagram över lufttrycksförluster i raka luftkanaler

Alla individuella förluster i detta avsnitt av kanalen summeras och korrigeras med tabell nr 6. Tab. Nr 6. Beräkning av minskningen av flödestrycket i ventilationssystem

Under design och beräkningar rekommenderar befintliga regler att skillnaden i tryckförlusternas storlek mellan enskilda sektioner inte överstiger 10%. Fläkten ska installeras i det område av ventilationssystemet som har högst motstånd, de mest avlägsna luftkanalerna ska ha det lägsta motståndet. Om dessa villkor inte är uppfyllda är det nödvändigt att ändra utformningen av luftkanaler och ytterligare utrustning med hänsyn till kraven i bestämmelserna.

För att bestämma dimensionerna på sektionerna på någon av sektionerna i luftfördelningssystemet är det nödvändigt att göra en aerodynamisk beräkning av luftkanalerna. Indikatorerna som erhålls med denna beräkning bestämmer driften av både hela det projicerade ventilationssystemet och dess enskilda sektioner.

För att skapa en bekväm miljö i ett kök, ett separat rum eller ett rum som helhet är det nödvändigt att säkerställa en korrekt utformning av luftdistributionssystemet, som består av många detaljer. En viktig plats bland dem upptar luftkanalen, vars bestämning av kvadraturen påverkar värdet på luftflödeshastigheten och ljudnivån i ventilationssystemet som helhet. För att bestämma dessa och ett antal andra indikatorer kan aerodynamisk beräkning av luftkanaler göras.

Vi hanterar den allmänna ventilationsberäkningen

När du gör en aerodynamisk beräkning av luftkanaler måste du ta hänsyn till alla egenskaperna hos ventilationsaxeln (dessa egenskaper ges nedan i form av en lista).

1. Dynamiskt tryck (för att bestämma det används formeln - DPE? / 2 = P).
2. Luftmassaförbrukning (den betecknas med bokstaven L och mäts i kubikmeter per timme).
3. Tryckförlust på grund av luftfriktion mot innerväggarna (betecknas med bokstaven R, uppmätt i pascal per meter).
4. Kanalernas diameter (för att beräkna denna indikator används följande formel: 2 * a * b / (a ​​+ b); i denna formel är värdena a, b dimensionerna för kanalsektionen och mäts i millimeter).
5. Slutligen är hastigheten V, mätt i meter per sekund, som vi nämnde tidigare.

>
När det gäller den direkta sekvensen av åtgärder i beräkningen ska det se ut som följande.

Steg ett. Bestäm först det önskade kanalområdet, för vilket följande formel används:

I / (3600xVpek) = F.

Låt oss ta itu med värdena:

• F i detta fall är naturligtvis området som mäts i kvadratmeter;
• Vpek är den önskade hastigheten på luftrörelsen, som mäts i meter per sekund (för kanaler tas en hastighet på 0,5-1,0 meter per sekund, för gruvor - cirka 1,5 meter).

Steg två.

Därefter måste du välja ett standardavsnitt som skulle vara så nära indikatorn F. som möjligt.

Steg tre.

Nästa steg är att bestämma lämplig kanaldiameter (betecknad med bokstaven d).

Steg fyra.

Därefter bestäms de återstående indikatorerna: tryck (betecknas som P), rörelsehastighet (förkortat V) och minskar därför (förkortat R). För detta är det nödvändigt att använda nomogrammen enligt d och L, liksom motsvarande koefficienttabeller.

Steg fem

... Med redan andra tabeller med koefficienter (vi pratar om indikatorer för lokal resistans) krävs det att bestämma hur mycket luftens effekt kommer att minska på grund av lokal resistans Z.

Steg sex.

I det sista steget av beräkningarna är det nödvändigt att bestämma de totala förlusterna vid varje separat avsnitt av ventilationsledningen.

Var uppmärksam på en viktig punkt! Så, om de totala förlusterna är lägre än det redan existerande trycket, kan ett sådant ventilationssystem anses vara effektivt. Men om förlusterna överstiger tryckindikatorn kan det vara nödvändigt att installera ett speciellt gasmembran i ventilationssystemet. Tack vare detta membran slocknar överflödigt huvud.

Vi noterar också att om ventilationssystemet är utformat för att betjäna flera rum samtidigt, för vilka lufttrycket måste vara annorlunda, är det under beräkningarna nödvändigt att ta hänsyn till vakuum- eller mottrycksindikatorn, som måste läggas till den totala indikator för förlust.

Video - Hur man gör beräkningar med programmet "VIX-STUDIO"

Aerodynamisk beräkning av luftkanaler anses vara ett obligatoriskt förfarande, en viktig del av planeringen av ventilationssystem.Tack vare denna beräkning kan du ta reda på hur effektivt lokalerna ventileras med ett visst avsnitt av kanalerna. Och den effektiva funktionen av ventilation garanterar i sin tur maximal komfort för din vistelse i huset.

Ett exempel på beräkningar. Villkoren i detta fall är följande: en administrativ byggnad har tre våningar.

Steg ett

Detta inkluderar den aerodynamiska beräkningen av mekaniska luftkonditionerings- eller ventilationssystem, som inkluderar ett antal sekventiella operationer.

Dimensionerna för luftkanalernas tvärsnittsarea bestäms beroende på typ: rund eller rektangulär.

Bildandet av systemet

Diagrammet är ritat i perspektiv med en skala 1: 100. Den anger punkterna med de placerade ventilationsanordningarna och förbrukningen av luft som passerar genom dem.

Här bör du bestämma om bagageutrymmet - huvudlinjen på grundval av vilken alla operationer utförs. Det är en kedja av sektioner kopplade i serie, med störst belastning och maximal längd.

När du bygger en motorväg bör du vara uppmärksam på vilket system som konstrueras: matning eller avgas.

Tillförsel

Här är faktureringslinjen byggd från den mest avlägsna luftdistributören med högst förbrukning. Den passerar genom tillförselelement som luftkanaler och luftbehandlingsaggregat upp till den punkt där luft sugs in. Om systemet ska betjäna flera våningar finns luftfördelaren på den sista.

Uttömma

En linje byggs från den mest avlägsna avgasanordningen, vilket maximerar förbrukningen av luftflöde, genom huvudledningen till installationen av huven och vidare till axeln genom vilken luft släpps ut.

Om ventilation planeras på flera nivåer och installationen av huven ligger på taket eller vinden, ska beräkningsraden börja från luftfördelningsanordningen i den nedre våningen eller källaren, som också ingår i systemet. Om huven är installerad i källaren, från luftfördelningsanordningen på sista våningen.

Hela beräkningsraden är indelad i segment, var och en av dem är en sektion av kanalen med följande egenskaper:

• kanal med enhetlig tvärsnittsstorlek;
• från ett material;
• med konstant luftförbrukning.

Nästa steg är att numrera segmenten. Det börjar med den avlägsna avgasanordningen eller luftfördelaren, som tilldelas var och en ett separat nummer. Huvudriktningen - motorvägen är markerad med en fet linje.

Vidare bestäms dess längd på basis av ett axonometriskt diagram för varje segment med hänsyn till skalan och luftförbrukningen. Det senare är summan av alla värden för förbrukat luftflöde som strömmar genom grenarna som ligger intill linjen. Värdet på indikatorn, som erhålls till följd av sekventiell summering, bör gradvis öka.

Bestämning av dimensionella värden för luftkanalens tvärsnitt

Producerad på basis av indikatorer som:

• luftförbrukning i segmentet;
• de normativa rekommenderade värdena för luftflödeshastigheten är: på motorvägar - 6 m / s, i gruvor där luft tas - 5 m / s.

Det preliminära dimensionsvärdet för kanalen på segmentet beräknas, vilket bringas till närmaste standard. Om en rektangulär kanal väljs väljs värdena baserat på sidornas dimensioner, varvid förhållandet mellan inte är mer än 1 till 3.

Regler för bestämning av lufthastighet

Lufthastighet är nära relaterad till begrepp som bullernivå och vibrationsnivå i ventilationssystemet. Luften som passerar genom kanalerna skapar en viss mängd buller och tryck som ökar med antalet varv och böjningar.

Ju högre motstånd i rören, desto lägre lufthastighet och desto högre är fläktens prestanda. Tänk på normerna för tillhörande faktorer.

Nr 1 - sanitära normer för ljudnivå

De standarder som anges i SNiP avser bostäder (privata och flerbostadshus), offentliga och industriella typer.

I tabellen nedan kan du jämföra normerna för olika typer av lokaler samt områden i anslutning till byggnader.

Del av tabellen från nr 1 SNiP-2-77 från avsnittet "Skydd mot buller". Maximalt tillåtna normer relaterade till nattetid är lägre än dagvärden och normerna för angränsande territorier är högre än för bostadsområden

En av anledningarna till ökningen av accepterade standarder kan bara vara ett felaktigt utformat luftkanalsystem.

Ljudtrycksnivåerna visas i en annan tabell:

Vid idrifttagning av ventilation eller annan utrustning för att säkerställa ett gynnsamt, hälsosamt mikroklimat i rummet är endast ett kortvarigt överskott av de angivna bullerparametrarna tillåtna

Nr 2 - vibrationsnivå

Fläktens effekt är direkt relaterad till vibrationsnivån.

Den maximala vibrationströskeln beror på flera faktorer:

• kanalens storlek
• kvaliteten på packningarna för att minska vibrationsnivån;
• rörmaterial;
• luftflödets hastighet som passerar genom kanalerna.

De normer som ska följas vid val av ventilationsanordningar och vid beräkning av luftkanaler presenteras i följande tabell:

Maximalt tillåtna värden för lokal vibration. Om de faktiska värdena under kontrollen är högre än normerna betyder det att kanalsystemet är utformat med tekniska brister som behöver korrigeras eller att fläktens effekt är för hög.

Lufthastigheten i gruvor och kanaler bör inte påverka ökningen av vibrationsindikatorer, såväl som tillhörande parametrar för ljudvibrationer.

Nr 3 - frekvens av luftutbyte

Luftrening sker på grund av luftväxlingsprocessen, som är uppdelad i naturlig eller tvingad.

I det första fallet utförs det genom att öppna dörrar, akterspeglar, ventiler, fönster (och kallas luftning) eller helt enkelt genom infiltration genom sprickor i fogarna på väggar, dörrar och fönster, i det andra - med luftkonditionering och ventilationsutrustning.

Luftbyten i ett rum, tvättstuga eller verkstad bör utföras flera gånger i timmen så att graden av förorening av luftmassorna är acceptabel. Antalet skift är en mångfald, ett värde som också är nödvändigt för att bestämma lufthastigheten i ventilationskanalerna.

Multipliciteten beräknas med följande formel:

N = V / W,

Var:

• N - frekvensen av luftutbyte, var 1: e timme;
• V - volymen ren luft som fyller rummet i 1 timme, m³ / h;
• W - rummets volym, m³.

För att inte utföra ytterligare beräkningar samlas de genomsnittliga mångfaldsindikatorerna i tabeller.

Följande tabell för växelkurs är till exempel lämplig för bostäder:

Att döma av bordet är en frekvent förändring av luftmassor i ett rum nödvändig om den kännetecknas av hög luftfuktighet eller lufttemperatur - till exempel i ett kök eller badrum. Följaktligen installeras tvångscirkulationsanordningar med otillräcklig naturlig ventilation i dessa rum.

Vad händer om luftväxelkursstandarderna inte uppfylls eller är, men inte tillräckligt?

En av två saker kommer att hända:

• Mångfalden är under normen. Frisk luft slutar ersätta förorenad luft, vilket resulterar i att koncentrationen av skadliga ämnen i rummet ökar: bakterier, patogener, farliga gaser. Mängden syre, som är viktig för det mänskliga andningssystemet, minskar medan koldioxid tvärtom ökar. Luftfuktigheten stiger till ett maximum, som är fylld med mögel.
• Mångfalden är högre än normen. Det inträffar om luftens hastighet i kanalerna överstiger normen.Detta påverkar temperaturregimen negativt: rummet har helt enkelt inte tid att värmas upp. Överdriven torr luft framkallar hud- och andningssjukdomar.

För att luftväxlingsfrekvensen ska överensstämma med hygienkrav är det nödvändigt att installera, ta bort eller justera ventilationsanordningar och vid behov byta ut luftkanalerna.

Steg två

De aerodynamiska draguppgifterna beräknas här. Efter val av standardtvärsnitt för luftkanalerna anges värdet på luftflödeshastigheten i systemet.

Beräkning av friktionstryckförlust

Nästa steg är att bestämma den specifika friktionstrycksförlusten baserat på tabelldata eller nomogram. I vissa fall kan en kalkylator vara användbar för att bestämma indikatorer baserat på en formel som låter dig beräkna med ett fel på 0,5 procent. För att beräkna det totala värdet på indikatorn som kännetecknar tryckförlusten över hela avsnittet måste du multiplicera dess specifika indikator med längden. I detta skede bör också grovhetskorrigeringsfaktorn beaktas. Det beror på storleken på den absoluta ojämnheten för ett visst kanalmaterial, liksom hastigheten.

Beräkna den dynamiska tryckindikatorn på ett segment

Här bestäms en indikator som kännetecknar det dynamiska trycket i varje sektion baserat på värdena:

• luftflödeshastighet i systemet;
• luftmassans densitet under standardförhållanden, som är 1,2 kg / m3.

Bestämning av värden för lokala motstånd i sektioner

De kan beräknas utifrån koefficienterna för lokal resistens. De erhållna värdena sammanfattas i tabellform, som inkluderar data för alla sektioner, och inte bara raka segment utan också flera kopplingar. Namnet på varje element anges i tabellen, motsvarande värden och egenskaper anges också där, enligt vilka koefficienten för lokal motstånd bestäms. Dessa indikatorer finns i relevanta referensmaterial för val av utrustning för ventilationsaggregat.

I närvaro av ett stort antal element i systemet eller i avsaknad av vissa koefficientvärden används ett program som gör att du snabbt kan utföra besvärliga operationer och optimera beräkningen som helhet. Det totala motståndsvärdet bestäms som summan av koefficienterna för alla element i segmentet.

Beräkning av tryckförluster på lokala motstånd

Efter att ha beräknat det slutliga totala värdet på indikatorn fortsätter de med att beräkna tryckförlusterna i de analyserade områdena. Efter att ha beräknat alla segment på huvudlinjen summeras de erhållna siffrorna och det totala värdet på ventilationssystemets motstånd bestäms.

Funktioner i aerodynamiska beräkningar

Låt oss bekanta oss med den allmänna metoden för att utföra denna typ av beräkningar, förutsatt att både tvärsnittet och trycket är okända för oss. Låt oss boka med en gång att den aerodynamiska beräkningen ska genomföras först efter att de erforderliga volymerna av luftmassor har bestämts (de passerar genom luftkonditioneringssystemet) och den ungefärliga platsen för var och en av luftkanalerna i nätverket har designad.

Och för att utföra beräkningen är det nödvändigt att rita ett axonometriskt diagram, där det kommer att finnas en lista över alla element i nätverket, liksom deras exakta dimensioner. I enlighet med ventilationssystemets plan beräknas luftkanalernas totala längd. Därefter bör hela systemet delas in i segment med homogena egenskaper, enligt vilka (endast individuellt!) Luftförbrukningen kommer att bestämmas. Vanligtvis bör en separat aerodynamisk beräkning av luftkanalerna göras för var och en av de homogena sektionerna i systemet, eftersom var och en av dem har sin egen hastighet för luftströmmen, såväl som en permanent flödeshastighet. Alla erhållna indikatorer måste skrivas in i det axonometriska diagrammet som redan nämnts ovan, och sedan, som du förmodligen redan gissat, måste du välja huvudvägen.

Steg tre: länka grenar

När alla nödvändiga beräkningar har genomförts är det nödvändigt att länka flera grenar. Om systemet tjänar en nivå, är grenarna som inte ingår i bagageutrymmet anslutna. Beräkningen utförs på samma sätt som för huvudlinjen. Resultaten registreras i en tabell. I flervåningsbyggnader används golvgrenar på mellannivåer för länkning.

Kopplingskriterier

Här jämförs värdena på summan av förlusterna: tryck längs sektionerna som ska kopplas till en parallellkopplad linje. Det är nödvändigt att avvikelsen inte är mer än 10 procent. Om det konstateras att avvikelsen är större, kan länkning utföras:

• genom att välja lämpliga dimensioner för kanalernas tvärsnitt;
• genom att installera på grenar av membran eller fjärilsventiler.

Ibland, för att utföra sådana beräkningar, behöver du bara en miniräknare och ett par referensböcker. Om det krävs en aerodynamisk beräkning av ventilationen i stora byggnader eller industrilokaler, krävs ett lämpligt program. Det gör att du snabbt kan bestämma dimensionerna på sektionerna, tryckförluster både i enskilda sektioner och i hela systemet som helhet.

https://www.youtube.com/watch?v=v6stIpWGDow Video kan inte laddas: design av ventilationssystem. (https://www.youtube.com/watch?v=v6stIpWGDow)

Syftet med den aerodynamiska beräkningen är att bestämma tryckförlusten (motståndet) mot luftrörelser i alla element i ventilationssystemet - luftkanaler, deras formade element, galler, diffusorer, luftvärmare och andra. Med kännedom om det totala värdet av dessa förluster är det möjligt att välja en fläkt som kan ge det önskade luftflödet. Gör skillnad mellan direkta och omvända problem med aerodynamisk beräkning. Det direkta problemet löses i utformningen av nyskapade ventilationssystem, består i att bestämma tvärsnittsarean för alla sektioner av systemet vid en given flödeshastighet genom dem. Det omvända problemet är att bestämma luftflödeshastigheten för en given tvärsnittsarea hos de manövrerade eller rekonstruerade ventilationssystemen. För att uppnå den erforderliga flödeshastigheten är det i sådana fall tillräckligt att ändra fläkthastigheten eller byta ut den mot en annan standardstorlek.

Den aerodynamiska beräkningen börjar efter att ha bestämt hastigheten för luftutbytet i lokalerna och fattat ett beslut om dirigering (läggningsschema) för luftkanaler och kanaler. Luftväxelkursen är en kvantitativ egenskap hos ventilationssystemet, det visar hur många gånger inom 1 timme rumsluftens volym helt kommer att ersättas med en ny. Mångfalden beror på rummets egenskaper, dess syfte och kan skilja sig flera gånger. Innan den aerodynamiska beräkningen påbörjas skapas ett systemdiagram i en axonometrisk projektion och en skala på M 1: 100. Huvudelementen i systemet skiljer sig från diagrammet: luftkanaler, deras beslag, filter, ljuddämpare, ventiler, luftvärmare, fläktar, galler och andra. Enligt detta schema bestämmer byggnadens planer längden på de enskilda filialerna. Kretsen är uppdelad i beräknade sektioner, som har ett konstant luftflöde. Gränserna för de beräknade sektionerna är formade element - böjningar, tees och andra. Bestäm flödeshastigheten i varje sektion, använd den, längd, sektionsnummer på diagrammet. Därefter väljs en bagageutrymme - den längsta kedjan av successivt placerade sektioner, som räknas från början av systemet till den mest avlägsna grenen. Om det finns flera linjer av samma längd i systemet, väljs den huvudsakliga med hög flödeshastighet. Formen på luftkanalernas tvärsnitt är rund, rektangulär eller fyrkantig. Tryckförlusterna i sektionerna beror på lufthastigheten och består av: friktionsförluster och lokala motstånd. Ventilationssystemets totala tryckförlust är lika med ledningsförlusten och består av summan av förlusterna för alla dess beräknade sektioner. Beräkningsriktningen väljs - från den längsta delen till fläkten.

Efter område F

bestäm diametern
D
(för rund form) eller höjd
A
och bredd
B
(för rektangulär) kanal, m.De erhållna värdena avrundas till närmaste större standardstorlek, dvs.
D st
,
En st
och
I st
(referensvärde).

Beräkna det faktiska tvärsnittsområdet F

faktum och hastighet
v faktum
.

För en rektangulär kanal, bestäm den så kallade. ekvivalent diameter DL = (2A st * B st) / (A.
st+ Bst), m.
Bestäm värdet på Reynolds likhetskriterium Re = 64100 * D
st* v faktum.
För rektangulär form
D L = D Art.
Friktionskoefficient λ tr = 0,3164 / Re-0,25 vid Re≤60000, λ
tr= 0.1266 / Re-0.167 vid Re> 60.000.
Lokal motståndskoefficient λm

beror på typ, kvantitet och väljs från referensböcker.

Kommentarer:

• Inledande data för beräkningar
• Var ska man börja? Beräkningsordning

Hjärtat i alla ventilationssystem med mekaniskt luftflöde är fläkten som skapar detta flöde i kanalerna. Fläktens kraft beror direkt på trycket som måste skapas vid utloppet från det, och för att bestämma storleken på detta tryck krävs det att man beräknar motståndet för hela kanalsystemet.

För att beräkna tryckförlusten behöver du kanalens layout och mått och ytterligare utrustning.

E.1 Aerodynamiska koefficienter

E.1.1 Fristående plana massiva strukturer

Fristående
plattfastkonstruktionerpåjorden
(
väggar
,
staketocht
.
d
.)

För olika sektioner av strukturer (figur E.1), koefficienten cx

bestäms enligt tabell E.1;

ze

=
h
.

Figur E.1

Tabell E.1

Reklam
sköldar
För skyltar som höjs över marken till en höjd av minst d

/ 4 (figur
D 2
):
cx
= 2,5
k
där, där
k
l - definierad i
D.1.15
.

Figur E.2

Den resulterande belastningen som är normal på skärmplanet bör appliceras på höjden av dess geometriska centrum med excentricitet i horisontell riktning e

= ± 0,25
b
.

ze

=
zg
+
d
/2.

E.1.2 Rektangulära byggnader med gaveltak

Vertikal
väggarrektanguläriplanenbyggnader
Tabell E.2

För vindvind, baksida och olika sidoväggssektioner (bild D.3

) aerodynamiska koefficienter
skåda
anges i tabellen
D 2
.

För sidoväggar med utskjutande loggier, den aerodynamiska friktionskoefficienten frånf

= 0,1.

Figur E.3

Gavel
beläggningar
För olika täckningsområden (figur D.4

) koefficient
skåda
bestäms av tabeller
D.3
och och
D.3
, b beroende på riktningen för den genomsnittliga vindhastigheten.

För vinklar 15 ° £ b £ 30 ° vid a = 0 ° är det nödvändigt att överväga två varianter av fördelningen design vindlast

.

För utsträckta släta beläggningar vid a = 90 ° (figur D.4

, b) aerodynamiska friktionskoefficienter
frånf
= 0,02.

Figur E.4

Tabell E.3a

1. a

Tabell E.3b

1. a

E.1.3 Rektangulära byggnader i planen med välvda och nära dem i konturer

Bild E.5

Notera

- Till 0,2 £
f
/
d
£ 0,3 och
hl
/
l
³ 0,5 måste två värden på koefficienten beaktas
skåda
1.

Fördelningen av aerodynamiska koefficienter över beläggningens yta visas i figuren D.5

.

Aerodynamiska koefficienter för väggar tas enligt tabellen D 2

.

Vid bestämning av motsvarande höjd (11.1.5

) och koefficient
v
i enlighet med
11.1.1
:
h
=
h
1 + 0,7
f
.

E.1.4 Rundformade byggnader med kupolformade tak

Koefficientvärden skåda

i poäng
OCH
och
FRÅN
,
och
även i det explosiva avsnittet visas i figuren
D.6
... För mellansektioner, koefficienterna
skåda
bestäms genom linjär interpolation.

Vid bestämning av motsvarande höjd (11.1.5

) och koefficient
v
i enlighet med
11.1.1
:
h
=
h
1 + 0,7
f
.

Bild E.6

E.1.5 Byggnader med längsbelysning

Figur E.7

För avsnitt A och B (figur E.7) är koefficienterna skåda

bör bestämmas i enlighet med tabellerna
D.3
,
och
och
D.3
,
b
.

För platslyktor FRÅN

för l £ 2
cx
= 0,2; för 2 £ £ 8 för varje lampa
cx
= 0,1 1; vid l
>
8
cx
= 0,8, här l =
a
/
hf
.

För andra täckningsområden skåda

= -0,5.

För vertikala ytor och byggnadsväggar, koefficienterna skåda

bör bestämmas i enlighet med tabellen
D 2
.

Vid bestämning av motsvarande höjd zе

(
11.1.5
) och koefficient
v
(
11.1.1
)
h
=
h
1.

E.1.6 Byggnader med takfönster

Figur E.8

För en vindlykta, koefficienten skåda

bör bestämmas i enlighet med tabellerna
D.3
,
och
och
D.3
,
b
.

För resten av lamporna, koefficienterna cx

definieras på samma sätt som för webbplatsen
FRÅN
(sektion
D.1.5
).

För resten av täckningen skåda

= -0,5.

För vertikala ytor och byggnadsväggar, koefficienterna skåda

bör bestämmas i enlighet med tabellen
D 2
.

Vid bestämning av motsvarande höjd ze

(
11.1.5
) och koefficient
v
(
11.1.1
)
h
=
h
1.

E.1.7 Byggnader med skuggade beläggningar

Figur E.9

För avsnitt A, koefficienten skåda

bör bestämmas i enlighet med tabellerna
D.3
,
och
och
D.3
,
b
.

För resten av täckningen skåda

= -0,5.

För vertikala ytor och byggnadsväggar, koefficienterna skåda

bör bestämmas i enlighet med tabellen
D 2
.

Vid bestämning av motsvarande höjd ze

(
11.1.5
) och koefficient
v
(
11.1.1
)
h
=
h
1.

E.1.8 Byggnader med avsatser

Bild E.10

För tomten FRÅN

koefficient
skåda
= 0,8.

För tomten OCH

koefficient
skåda
bör tas i enlighet med tabellen
D 2
.

För tomten I

koefficient
skåda
bör bestämmas genom linjär interpolation.

För andra vertikala ytor är koefficienten skåda

måste bestämmas i enlighet med tabellen
D 2
.

För att täcka byggnader, koefficienterna skåda

bestäms enligt tabeller
D.3
,
och
och
D.3
,
b
.

E.1.9 Byggnader permanent öppna på ena sidan

Bild E.11

Med stängslets permeabilitet m £ 5% fråni

1 =
ci
2 = ± 0,2. För varje vägg i byggnaden ska tecknet "plus" eller "minus" väljas bland villkoren för genomförandet av det mest ogynnsamma lastalternativet.

För m ≥ 30% fråni

1 = -0,5;
ci
2 = 0,8.

Koefficient skåda

på utsidan bör tas i enlighet med tabellen
D 2
.

Notera

- Stängslets m permeabilitet bör bestämmas som förhållandet mellan den totala ytan i öppningarna och staketets totala yta.

E.1.10 Skjul

Aerodynamiska koefficienter skåda

för fyra typer av markiser (bild
D.12
) utan kontinuerliga vertikala inneslutande strukturer bestäms enligt tabellen
D.4
.

Bild E.12

Tabell E.4

D.1.11 Sfär

Bild E.13

Aerodynamiska dragkoefficienter cx

sfärer vid
zg>d
/ 2 (figur
D.13
) visas i figuren
D.14
beroende på Reynolds-numret
Re
och relativ ojämnhet d = D /
d
, där D, m, är ytjämnheten (se.
D.1.15
). När
zg<d
/ 2-förhållande
cx
bör ökas med 1,6 gånger.

Sfärens lyftkoefficient cz

tas lika med:

på zg

>
d
/2 —
cz
= 0;

på zg
<d
/2 —
frånz
= 0,6.

Stavfel

Motsvarande höjd (11.1.5

)
ze
=
zg
+
d
/2.

Vid bestämning av koefficienten v

i enlighet med
11.1.11
borde bli tagen

b

=
h
= 0,7
d
.

Reynolds nummer Re

bestäms av formeln

Var d

, m, är sfärens diameter;

w

0, Pa, - bestäms i enlighet med
11.1.4
;

ze

, m, - ekvivalent höjd;

k

(
ze
) - bestäms i enlighet med
11.1.6
;

1. gf

Figur E.14

E.1.12 Konstruktioner och strukturelement med cirkulär cylindrisk yta

Aerodynamisk koefficient ce1

yttre tryck bestäms av formeln

ce

1 =
k
l1
c
b,

Var k

l1 = 1 för
från
b> 0; för
från
b <0 -
k
l1 =
k
l, definierad i
D.1.15
.

Fördelning av cb-koefficienter över cylinderytan vid d = D /d
<
5 × 10-4 (se.
D.1.16
) visas i figuren
D.16
för olika Reynolds-nummer
Re
... Värdena för vinklarna bmin och b anges i denna figur
b
, liksom motsvarande värde på koefficienterna
från
min och
frånb
anges i tabellen
D.5
.

Värden för aerodynamiska tryckkoefficienter skåda

2 och
fråni
(teckning
D.14
) anges i tabellen
D.6
... Koefficient
fråni
bör beaktas för ett sänkt tak ("flytande tak"), såväl som i frånvaro av ett tak.

Aerodynamiska dragkoefficienter bestäms av formeln

cX

=
k
l
cx
¥,

Var k

l - definierad i
D.1
beroende på den relativa förlängningen av strukturen (se.
D.1.15
). Koefficientvärden
cx
¥ visas på bilden
D.17
beroende på Reynolds-numret
Re
och relativ ojämnhet D = d /
d
(centimeter.
D.1.16
).

Bild E.15

Bild E.16

Tabell E.5

Tabell E.6

Bild E.17

För ledningar och kablar (inklusive de som är täckta med is) cx

= 1,2.

Aerodynamiska koefficienter för lutande element (figur D.18

) bestäms av formeln

cx

b =
cx
sin2bsin2q.

Var cx

- bestäms i enlighet med uppgifterna i figuren
D.17
;

axel x

parallellt med vindhastigheten
V
;

axel z

riktad vertikalt uppåt;

1. bXY
   och axel
   x
   ;
2. qz
   .

Bild E.18

Vid bestämning av koefficienten v

i enlighet med
11.1.1
:

b

= 0,7
d
;
h
=
h
1 + 0,7
f
.

Reynolds nummer Re

bestäms av formeln i
D.1.11
var
zе
= 0,8
h
för vertikalt placerade strukturer;

ze

är lika med avståndet från jordens yta till axeln för en horisontellt placerad struktur.

E.1.13 Prismatiska strukturer

Stavfel

De aerodynamiska dragkoefficienterna för prismatiska strukturer bestäms av formeln

cX

=
k
l
cX
¥,

Var k

Jag definieras i
D.1.15
beroende på den relativa förlängningen av strukturen l
e
.

Koefficientvärden cX

¥ för rektangulära sektioner visas i figuren
D.19
, och för
n
-gonal sektioner och strukturella element (profiler) - i tabellen
D 7
.

Tabell E.7

Bild E.19

E.1.14 Gitterkonstruktioner

De aerodynamiska koefficienterna för gitterstrukturer är relaterade till området för kanterna på rumsliga takstolar eller konturområdet för plana takstolar.

Axelriktning x

för platta fackverk sammanfaller med vindriktningen och är vinkelrät mot strukturens plan; för rumsliga fackverk visas de beräknade vindriktningarna i tabellen
D.8
.

Aerodynamisk
oddscxfriliggandeplattgitterkonstruktionerbestämsförbiformel
Var cxi

- aerodynamisk koefficient
i
-te strukturelement, bestämt i enlighet med instruktionerna
D.1.13
för profiler och
D.1.12
, in för rörformiga element; vart i
k
l = 1;

Ai

- projektionsområde
i
det strukturella elementet;

Ak

- det område som begränsas av strukturens kontur.

Bild E.20

Rad
plattparallellbelägengitterkonstruktioner
Bild E.21

För en vindkonstruktion, koefficienten cxl

definieras på samma sätt som för en fristående gård.

För den andra och efterföljande designen cx

2 =
cx
1 timme

För takstolar av rörprofiler med Re

<4 × 105 koefficient h bestäms från tabellen
D.8
beroende på det relativa avståndet mellan takstolarna
b
/
h
(teckning
D.19
) och takstolarnas permeabilitetskoefficient

Tabell E.8

För rörstolar vid Re

³ 4 × 105 h = 0,95.

Notera

- Reynolds nummer
Re
bör bestämmas av formeln i underavsnittet
D.1.11
var
d
Är den genomsnittliga diametern för de rörformiga elementen.

Gitter
tornochrumsliggårdar
Bild E.22

Aerodynamiska koefficienter frånl

gittertorn och rymdstolar bestäms av formeln

cl

=
cx
(1 + h)
k
1,

Var cx

- bestäms på samma sätt som för en fristående gård,

1. h

Koefficientvärden k

1 anges i tabellen
D.9
.

Tabell E.9

E.1.15 Med hänsyn tagen till den relativa förlängningen

Koefficientvärden k

l beroende på den relativa förlängningen l
e
element eller struktur visas i figuren
D.23
... Förlängning l
e
beror på parametern l =
l
/
b
och bestäms av tabellen
D.10
; permeabilitet

Bild E.23

Tabell E.10

E.1.16 Med hänsyn till ytterytans ojämnhet

Värdena för koefficienten D som kännetecknar ojämnheten hos ytorna på strukturer, beroende på deras bearbetning och materialet från vilket de är gjorda, ges i tabellen. D.11

.

Tabell E.11

D.1.17 Toppvärden för aerodynamiska koefficienter för rektangulära byggnader

a) För väggar i rektangulära byggnader, det maximala positiva värdet av den aerodynamiska koefficienten Ons

,
+
= 1,2.

b) Toppvärden för negativ aerodynamisk koefficient Ons

,
—
för väggar och platta beläggningar (bild
D.24
) anges i tabellen
D.12
.

Tabell E.12

Figur E.24

E.2 Resonant vortex excitation

E.2.1 För enstaka strukturer och strukturella element, exponeringsintensiteten F

(
z
) agerar under resonant virvel excitation längs
i
rätt form i riktning vinkelrätt mot den genomsnittliga vindhastigheten bestäms av formeln

N / m, (D.2.1)

Var d

, m, är storleken på strukturen eller strukturelementet i riktningen vinkelrätt mot den genomsnittliga vindhastigheten;

Videobandspelare

,
i
, m / s, - se.
11.3.2
;

cy

,
cr
- aerodynamisk koefficient för tvärkraft vid resonans virvel excitation;

1. d
2. dd

z

- samordna ändringar längs strukturens axel;

ji

(
z
) —
i
-th form av naturliga vibrationer i tvärriktningen, som uppfyller villkoret

max [j (z

)] = 1. (D.2.2)

Notera

- Effekten vid resonant virvelexcitation (främst höghus) rekommenderas att klargöras baserat på data från aerodynamiska tester.

E.2.2 Aerodynamiska koefficienter su

sidokrafter definieras enligt följande:

a) För runda tvärsnitt su

= 0,3.

b) För rektangulära tvärsnitt vid b

/
d
> 0,5:

cy

= 1,1 för
Videobandspelare
,
i
/
V
max (
z
ekv) <0,8;

su

= 0,6 för
Videobandspelare
,
i
/
V
max (
z
ekv) 3,8,

här b

- strukturens storlek i riktning mot den genomsnittliga vindhastigheten.

När b

/
d
£ 0,5 beräkning för resonant virvel excitation tillåts inte utföras.

E.2.3 Vid beräkning av en struktur för resonant virvel excitation, tillsammans med effekten (D.2.1

) Det är också nödvändigt att ta hänsyn till effekten av en vindlast parallellt med den genomsnittliga vindhastigheten. Genomsnitt
wm
,
cr
och pulserande
wp
,
cr
komponenterna i denna påverkan bestäms av formlerna:

wm

,
cr
= (
Videobandspelare
/
V
max) 2
wm
;
wp
,
cr
= (
Videobandspelare
/
V
max) 2
wp
, (D.2.3)

Var V

max - uppskattad vindhastighet på höjd
z
ekv, på vilken resonansvirvel excitation sker, bestämd av formeln (
11.13
);

wm

och
wp
- de beräknade värdena för vindkraftens medel- och pulseringskomponenter, bestämda i enlighet med instruktionerna
11.1
.

E.2.4 Kritiska hastigheter Videobandspelare

,
i
kan ha en tillräckligt stor repeterbarhet under konstruktionens livslängd och därför kan resonant virvel excitation leda till ansamling av utmattningsskador.

För att förhindra resonant virvelexcitation kan olika konstruktiva åtgärder användas: installation av vertikala och spiralribbar, perforering av staketet och installation av lämpligt avstämda vibrationsdämpare.

Källa: stroyinf.ru

Inledande data för beräkningar

När schemat över ventilationssystemet är känt väljs måtten på alla luftkanaler och ytterligare utrustning bestäms, diagrammet avbildas i en frontal isometrisk projektion, det vill säga en perspektivvy. Om det utförs i enlighet med gällande standarder kommer all information som är nödvändig för beräkningen att visas på ritningarna (eller skisserna).

1. Med hjälp av planritningar kan du bestämma längderna på de horisontella sektionerna av luftkanaler. Om höjdmarkeringarna på det axonometriska diagrammet placeras på vilka kanalerna passerar, kommer också de horisontella sektionernas längd att bli känd. I annat fall krävs delar av byggnaden med anlagda vägar med luftkanaler. Och som en sista utväg, när det inte finns tillräckligt med information, måste dessa längder bestämmas med hjälp av mätningar på installationsplatsen.
2. Diagrammet ska med hjälp av symboler visa all extrautrustning installerad i kanalerna.Dessa kan vara membran, motoriserade spjäll, brandspjäll, såväl som anordningar för fördelning eller utblåsning av luft (galler, paneler, paraplyer, diffusorer). Varje del av denna utrustning skapar motstånd i luftflödesvägen, som måste beaktas vid beräkning.
3. I enlighet med standarderna på diagrammet bör luftflödeshastigheter och kanalstorlekar anges bredvid de konventionella bilderna av luftkanalerna. Dessa är de definierande parametrarna för beräkningar.
4. Alla formade och förgrenade element bör också återspeglas i diagrammet.

Om ett sådant diagram inte finns på papper eller i elektronisk form, måste du rita det åtminstone i en grov version; du kan inte göra det utan att beräkna.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Rekommenderade växelkurser för luft

Under byggnadens design utförs beräkningen av varje enskild sektion. I produktionen är det verkstäder, i bostadshus - lägenheter, i ett privat hus - golvblock eller separata rum.

Innan du installerar ventilationssystemet är det känt vad huvudlinjernas sträckor och dimensioner är, vilka geometriska ventilationskanaler som behövs, vilken rörstorlek som är optimal.

Bli inte förvånad över de övergripande dimensionerna för luftkanalerna i cateringföretag eller andra institutioner - de är utformade för att ta bort en stor mängd begagnad luft

Beräkningar relaterade till rörelsen av luftflöden inuti bostads- och industribyggnader klassificeras som de mest komplexa, därför krävs erfarna kvalificerade specialister att hantera dem.

Den rekommenderade lufthastigheten i kanalerna anges i SNiP - reglerande tillståndsdokumentation, och vid design eller idrifttagning av objekt styrs de av den.

Tabellen visar de parametrar som ska följas vid installation av ett ventilationssystem. Siffrorna anger luftmassornas rörelsehastighet på platserna för installation av kanaler och galler i allmänt accepterade enheter - m / s

Man tror att inomhuslufthastigheten inte bör överstiga 0,3 m / s.

Undantag är tillfälliga tekniska omständigheter (till exempel reparationsarbeten, installation av anläggningsutrustning etc.), under vilka parametrarna kan överskrida standarderna med maximalt 30%.

I stora rum (garage, produktionshallar, lager, hangarer), istället för ett ventilationssystem, fungerar ofta två.

Lasten delas i hälften, därför väljs lufthastigheten så att den ger 50% av den totala uppskattade volymen av luftrörelse (avlägsnande av förorenad eller tillförsel av ren luft).

I händelse av force majeure-omständigheter blir det nödvändigt att plötsligt ändra lufthastigheten eller att helt stoppa ventilationssystemet.

I enlighet med brandsäkerhetskraven reduceras till exempel luftrörelsens hastighet till ett minimum för att förhindra spridning av eld och rök i intilliggande rum under en brand.

För detta ändamål är avstängningsanordningar och ventiler monterade i luftkanalerna och i övergångssektionerna.

Var ska man börja?

Diagram över huvudförlust per meter kanal.

Mycket ofta måste du hantera ganska enkla ventilationsscheman, där det finns en luftkanal med samma diameter och det inte finns någon extra utrustning. Sådana kretsar beräknas helt enkelt, men tänk om kretsen är komplex med många grenar? Enligt metoden för beräkning av tryckförluster i luftkanaler, som beskrivs i många referenspublikationer, är det nödvändigt att bestämma systemets längsta gren eller den gren som har störst motstånd. Det är sällan möjligt att ta reda på sådant motstånd i ögat, därför är det vanligt att beräkna längs den längsta grenen. Efter det, med hjälp av luftflödeshastigheterna som anges i diagrammet, är hela grenen uppdelad i sektioner enligt denna funktion.Som regel förändras kostnaderna efter förgrening (utslagsplatser) och när man delar upp är det bäst att fokusera på dem. Det finns andra alternativ, till exempel matnings- eller avgasgaller inbyggda direkt i huvudkanalen. Om detta inte visas på diagrammet, men det finns ett sådant galler, kommer det att bli nödvändigt att beräkna flödeshastigheten efter det. Avsnitt är numrerade med början längst bort från fläkten.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Betydelsen av luftutbyte för människor

Enligt byggnads- och hygienstandarder måste varje bostads- eller industrianläggning förses med ett ventilationssystem.

Dess huvudsyfte är att upprätthålla luftbalansen, skapa ett mikroklimat som är gynnsamt för arbete och vila. Det betyder att det i atmosfären som människor andas inte bör finnas ett överskott av värme, fukt och olika typer av föroreningar.

Brott i organisationen av ventilationssystemet leder till utvecklingen av infektionssjukdomar och sjukdomar i andningsorganen, till en minskad immunitet, till för tidig förstörelse av mat.

I en alltför fuktig och varm miljö utvecklas patogener snabbt och mögel och mögel uppträder på väggar, tak och till och med möbler.

Ventilationsschema i ett två våningar privat hus. Ventilationssystemet är utrustat med en energibesparingsenhet för tillförsel och avgaser med en värmeåtervinnare, som gör att du kan återanvända värmen från luften som tas bort från byggnaden

En av förutsättningarna för att upprätthålla en sund luftbalans är korrekt design av ventilationssystemet. Varje del av luftväxelnätet måste väljas baserat på rumsvolymen och luftens egenskaper.

Antag att det i en liten lägenhet finns en ganska väletablerad tillförsel- och avgasventilation, medan det i produktionsverkstäder är obligatoriskt att installera utrustning för tvångsluftbyte.

När man bygger hus, offentliga institutioner, företagsverkstäder styrs de av följande principer:

• varje rum måste ha ett ventilationssystem.
• luftens hygieniska parametrar måste följas;
• företag bör installera enheter som ökar och reglerar luftväxlingshastigheten. i bostäder - luftkonditioneringsapparater eller fläktar, förutsatt att det inte finns tillräcklig ventilation.
• i rum för olika ändamål (till exempel i avdelningar för patienter och ett operationsrum eller på ett kontor och i ett rökrum) är det nödvändigt att utrusta olika system.

För att ventilationen ska kunna uppfylla de angivna villkoren är det nödvändigt att göra beräkningar och välja utrustning - lufttillförselanordningar och luftkanaler.

Vid installation av ett ventilationssystem är det också nödvändigt att välja rätt platser för luftintag för att förhindra att förorenade flöden återvänder till lokalen.

I arbetet med att utarbeta ett ventilationsprojekt för ett privat hus, flervåningshus eller industrianläggningar beräknas luftvolymen och platserna för installation av ventilationsutrustning beskrivs: vattenutbytesenheter, luftkonditioneringsapparater och luftkanaler

Effektiviteten i luftutbytet beror på storleken på luftkanalerna (inklusive husminor). Låt oss ta reda på vilka normer för luftflödeshastigheten i ventilation som anges i sanitetsdokumentationen.

Bildgalleri

Foto från

Ventilationssystem på vindsvåningen i huset

Tillförsel- och avgasventilationsutrustning

Rektangulära luftkanaler av plast

Lokala motstånd från luftkanaler