Hur man väljer en rökavgasare för en fastbränslepanna - typer, skillnader

Hur man installerar en rökavgasare

Om du behöver installera en rökavgasare på en skorsten, som inte kan tas bort eller tas isär, och det inte går att installera en pump inuti rummet, måste du installera den utomhus. Även om det bästa alternativet för en elmotor är inomhusinstallation. Rökavgasare säljs vanligtvis med pumphjul, pumphjul och elmotor med panna eller rörfäste. Det är nödvändigt att välja en lämplig avgassystem, med hänsyn till den:

• Mått;
• Kraft;
• Kopplingsschema.

När det finns en rökavgasare och det finns ett skorstensrör måste du ta reda på hur du kan ansluta det hela tillsammans. Oftast är motorn fäst vid en provisorisk snigel. Och snigeln är svetsad (fäst) direkt på skorstenen. Anslutningsfacket måste vara försett med en flik så att den kan öppnas eller stängas. Baserat på specifikt väder och andra förhållanden - med naturlig eller påtvingad dragkraft

I princip finns det inget komplicerat och övernaturligt i installationen av denna enhet, och alla hantverkare kan hantera den. Allt kan göras med en vanlig kvarn och borra hemma. Det är tillrådligt att göra en preliminär ritning av anslutningen som visar måtten och diametrarna på grenrören och huvudröret. Till exempel, om ditt skorstensrör är 159 mm, kan utloppet från det för rökavgaserna vara 110 mm i diameter.

Olika sorter

Enligt deras funktionella syfte är rökavgasare av tre huvudtyper:

1. Den naturliga dragförstärkaren är en fläkt.
2. Genomströmningsrökavgasare.
3. Kraftcentrifugalmaskin.

Fläkten är installerad i slutet av huven. Det blåser luft på ett naturligt sätt. En genomströmningsfläkt är också monterad vid utloppet. Men alla dess element tas ut, därför kan du använda en sådan enhet efter behov.

Centrifugalutrustning anses med rätta vara den mest rationella eftersom det är möjligt att uppnå högt tryck i pumphjulet. Till skillnad från en genomströmningsanordning kan en centrifugal fungera som en effektiv draganordning och inte bara en avgasförstärkare.

Rökavgasarna kan vara vänster- och högerhänta. Den kan installeras vertikalt och horisontellt.

Bra drag är resultatet av korrekt beräkning och installation av skorstenen

På frågan vilken skorsten som är bättre för en kolpanna och vilken som är bättre för en dieselpanna etc. kommer det rätta svaret alltid att vara annorlunda. Eftersom en skorsten gjord för en vedspis till exempel kan vara helt olämplig för en gaspanna. Och det kan finnas flera orsaker till detta. Samtidigt kan få människor lägga ut en ny huvudskorsten istället för en ineffektiv. Det är därför som de befintliga skorstenarna måste förbättras på ett eller annat sätt. Ofta innebär förbättringen installation av en rökavgasare för en ny hushållspanna.

Överallt är skorstenen för en fastbränslepanna gjord som huvudsten. Om den har tillräcklig höjd och tvärsnitt har den alltid utmärkt dragkraft och inga förstärkare av luftrörelse krävs. Men det finns också undantag. Till exempel kan en tegelsten för en stationär fastbränslepanna inte bringas till önskad höjd. Som regel görs en skorsten för en fastbränslepanna helt enkelt för hand, men den gör inte alltid sitt jobb perfekt. Och det händer ofta att ytterligare dragkraft måste tillhandahållas med rökavgassystem för fasta bränslepannor, köpt eller tillverkat för hand.

Från vad och hur man ska lägga ut skorstenen så att den effektivt klarar avlägsnande av rök, är detta ett ämne för en separat stor artikel, och nu kommer vi inte att beröra den. En solid tegelskorsten är bra för en fast bränslepanna eller spis, men utan ytterligare skär kan den inte användas för moderna pannor för andra typer av bränsle. Exempelvis kan en pannrökavgasare behövas om skorstenen installerades felaktigt från början.

Hur gör man rätt anslutning till skorstenen för en konventionell fastbränslepanna? Högt kvalificerade specialister vet om detta, men de tar också fel, och märker inte någon lokal bagatell i tid. En bra rökavgasare för en fastbränslepanna eller någon annan kan eliminera alla fel i konstruktion och konstruktion av pannor och skorstenar. Speciellt om skorstenen för pannan inte är tegel, utan metall.

Detta är en hel vetenskap - anordningen för en skorsten för en fastbränslepanna. Vad kan vi säga om mer komplexa alternativ för värmeenheter. Därför stöter man ofta på fel, till och med bara att lägga tegel är sällan idealiskt. Överensstämmelse med alla tekniska standarder för aerodynamik är fortfarande en utmaning! Och hur man gör en skorsten om en tegelpanna ska anslutas till den? Kommer din skorsten att vara tillräckligt effektiv för en fastbränslepanna? Frågor som dessa är ofta omöjliga att svara på i förväg.

Välja en rökavgasare

Tvångslufttillförsel beror på typen av panna. För effektiv drift av värmaren måste rökavgasaren helt uppfylla de nominella kraven och, i termer av dess tekniska parametrar, motsvara pannans egenskaper.

Om den är kraftfull, bör en centrifugaltraktormaskin som kan skapa högt tryck väljas som luftfläkt. Pannor som har en genomsnittlig effekt kan utrustas med ögonblickliga rökavgasare så att de dessutom tillför luft till ugnen. Om pannan har låg effekt används en fläkt installerad vid uttaget.

En viktig roll för valet av rökavgasare spelas av typen av fast bränsle som används. Ved brinner ut mycket snabbare än kol. För en panna, i eldstaden där trämaterial brinner, kan du begränsa dig till ett genomströmningsfläkt eller en fläkt.

Om pannan avfyras med kol måste draget vara starkare så att allt bränsle kan brinna ut. Efter kol bildas förbränningsprodukter i större mängder än efter ved. För att effektivt tappa dem i skorstenen med våld måste skorstenen vara tillräckligt kraftfull.

Användningen av rökavgasare av alla typer av konstruktioner gör att du kan förverkliga värmarens funktioner helt, undvika rök och organisera tillräcklig tillförsel av luft till pannugnen. I detta fall finns det en fullständig utbränning av bränslet, avlägsnande av flyktiga produkter och aska utanför lokalerna.

Vad är bättre rökavgasare eller fläkt

När dragkraftverket integreras i värmegeneratorn av tillverkaren uppstår inte sådana frågor. Att lägga till ett avgasfläkt till en konventionell direkt eldad panna är en annan sak. Det måste förstås att i detta fall löser rökavgaserna bara ett problem - att skapa ett vakuum i ugnen och öka utkastet. Det finns ett antal negativa punkter här:

1. Utan en elektronisk styrenhet måste prestandan justeras manuellt. Automatiskt underhåll av kylvätsketemperaturen är uteslutet.
2. När luft tillförs genom den öppna askkammardörren tvingar fläkten pannan att fungera maximalt. Det är inte lätt att ställa in ett långt brännläge.
3. I händelse av ett nödstopp för pumphjulet, kommer bränsleförbränningen inte att stoppa, eftersom gaserna fritt passerar genom spjället eller rökavgashuset. Luft kommer in i eldstaden, sannolikheten för överhettning ökar.
4. Pumphjulet och insidan av enheten är täckta med sot, som måste tas bort. Stickhastigheten beror på träets fuktinnehåll och hartsinnehåll.

Blåsningsmaskinerna fungerar alltid tillsammans med styrenheten, så det finns inga problem som anges ovan:

• fläkten ändrar kapaciteten och stängs av på styrenhetens kommando, kylvätskan värms upp till den inställda temperaturen;
• under förbränningen stängs askdörren hermetiskt, luft tillförs genom en separat kanal;
• i händelse av strömavbrott stängs luftkanalen automatiskt av en gravitationsklaff;
• pumphjulets knivar kommer inte i kontakt med het rök och sot.

Låt oss nu jämföra kostnaden för en drag- och fläktfläkt, exklusive styrenhetens pris. En avgasfläkt för en TT-panna upp till 30 kW kostar 90 cu. e. kompressor - 60-65 cu. e. Skillnaden beror på avgassystemets designfunktioner - heta gaser bör inte överhettas av elmotorn, plus pumphjulet är tillverkat av metall (när det är under tryck är det av plast).

När det gäller installationens komplexitet är enheterna ungefär desamma. Installation av en pumpningssnigel innebär att man skär ut en öppning i askens dörr, en rökavgasare - demonterar eller skär ut ett rör. Det är lättare att installera en takhuv, men du måste dra en lång kabel.

Fläkt för fastbränslepanna

Enligt parametrarna och funktionella egenskaper är fläktar för fasta bränslepannor uppdelade i följande typer:

• anordningar med elektriskt kommuterade motorer (EC);
• fläktar utrustade med synkronmotorer;
• asynkrona motorblåsare.

Varje typ har sina egna fördelar och nackdelar:

1. Elektriskt kommuterad motor. Denna enhet kan oberoende ändra antalet varv, efter att ha fått en motsvarande signal från styrenheten, och har också ett brett spektrum av fläktdriftjustering. Men enheten har också ett antal nackdelar - den är inte kompatibel med de flesta temperaturregulatorer som produceras av inhemska tillverkare, och dessutom har denna teknik ett högt pris.
2. Fläkt med synkron motor. Enheten är enkel att tillverka och har ett lågt pris. Men den här typen av fläkt har också ett antal nackdelar. Till exempel ett litet justeringsområde och minimalt vridmoment under start.
3. En induktionsmotor har många fördelar. Först och främst är det enkelt och lätt att använda. För det andra har den en pålitlig design. Det finns dock också en nackdel - höga startströmmar.

För att avlägsna rök används rökavgassystem, som kan läsas om på den här sidan.

Enhet

Varje fläkt, oavsett vilket land den tillverkas i, består av ett metallhölje och inuti det finns en elmotor

En viktig del av fläkten är också knivarna som skyddas av ett säkerhetsgaller. Enhetens struktur är inte komplicerad men samtidigt tillförlitlig

Detta säkerställs genom dess robusta hus, höga driftstemperatur och pålitliga motortillverkare. Sårbara element och delar skyddas av en grill. Fläkten är lätt, så det finns inga installationsproblem.

Fläkt för fastbränslepanna

På den ryska marknaden hittar du fläktar för fasta bränslepannor från följande tillverkare:

1. Tryckcentrifugalfläkt (turbin) WPA med olika modifieringar. Tillverkare - polskt företag MplusM. Detta företag är specialiserat på produktion av turbiner för pannor med fast bränsle. Modellen är i stabil efterfrågan på den ryska marknaden, eftersom den kännetecknas av hög kvalitet och god tillförlitlighet.
2. NWS-fan av olika modifieringar. Produktion - Nowosolar (Polen). Syfte - tvinga luft in i förbränningskammaren. Detta ökar effektiviteten för bränning av bränsle i förbränningskammaren.

https://youtube.com/watch?v=8ZVXK4JcCNQ

Hur man väljer rätt

Prestandan för en fastbränslepanna bestäms till stor del av en korrekt vald fläkt. Vad betyder det här?

Låt oss överväga flera situationer:

1. Om en fläkt är installerad som tillför en lägre volym nödvändig luft kommer bränslet inte att brännas helt. Som ett resultat minskar pannans effekt och den nominella temperaturen uppnås inte.
2. Om en fläkt är installerad som tillför en större volym av den önskade luften, kommer fastbränslepannan snabbt att få temperatur och fläkten kommer ständigt att sättas på och stängas av. Som ett resultat är fläktnedbrytning oundviklig, skorstenen kommer att vara konstant het och värmen kommer att gå igenom den.

Det finns bara en väg ut - att välja rätt fläkt.

Tabellen visar alternativ för installerade fläktar på fastbränslepannor med olika kapacitet.

Fördelar

Eldstadsfläkt, en rökavgasare för en öppen spis behövs i rum där:

• lukten av bränning är ständigt närvarande;
• smal skorsten
• skorstenen för låg.

Den här enheten löser perfekt dessa problem. Dessutom har denna enhet många andra fördelar:

• hög kraft;
• ekonomi;
• motstånd mot säsonger och väderförhållanden;
• lättvikt;
• brist på buller;
• enkel installation;
• underlättar ytterligare underhåll.

Tack vare denna design ökar eldstaden. Rökavgasarens arbete för eldstaden beror inte på typen av bränsle.

Enhetsapplikation

Det är viktigt att synkronisera driften av pannan och fläkten under drift. Att installera en rökavgasare på en panna utan styr- och automatiseringsenhet är undantagen, så du måste köpa och installera all elektronik helt från grunden.

Sådana fans är oumbärliga i följande situationer:

• stark rök i rummet på grund av öppningen av eldstadsdörren, vilket kan underlättas av pannans designfunktion;
• hål och sprickor bildas i tegelstenen, så rök sugs genom dem;
• dragproblem - komplex skorstensdesign, starka vindar och andra problem;
• otillräcklig skorstenshöjd.

Hur man installerar en rökavgasare

Förstärkning av dragkraft med en rökavgasare har också en baksida. Om det naturliga trycket inte ökar under en viss tid efter att fläkten har körts är det omöjligt att stänga av rökavgassystemet, eftersom kvävning av kolmonoxid kan vara en möjlig konsekvens. Om elen stängs av på natten kommer rök in i rummet och detta kan inte undvikas. Medan kedjetermostaten stänger spjället kommer hela pannrummet att vara i rök

I detta avseende är det mycket viktigt att göra goda naturliga begär för att undvika förekomst av sådana fall.

Källor av

• https://teplofan.ru/sistemy-otopleniya/komplektuyushhie/ventilyator-kotla
• https://RSVgroup.ru/ventilyatsiya/dutevoj-ventilyator-dlya-kotla.html
• https://oventilyacii.ru/kondicionirovanie/kak-sdelat-dymosos.html
• https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/pechi_i_mangaly/ventilyator-dlya-kotla-svoimi-rukami.html
• https://klimatlab.com/otoplenie/tverdtoplivo/dymosos-dlya-tverdotoplivnogo-kotla-svoimi-rukami.html

Varför behöver du

Rökavgasaren, som huvudenhet för att snabbt ta bort rök i rummet, rekommenderas att installeras inte bara när den befintliga naturliga ventilationen inte effektivt klarar av uppgiften.
Det låter dig:

• öka effektiviteten hos en uppvärmningsanordning (fast bränsle eller gas);
• för att minska förbrukningen av bränsle som används i en last;
• för att minska antalet rörrengöringar från avlagringar - sot och tjära;
• för att minimera sannolikheten för att rök och brännande kommer in i lokalen;
• bli av med den karakteristiska obehagliga lukten som uppstår under uppvärmningsanordningens drift.

Enhet

Rökavgasaren är en konstruktivt enkel anordning. Den består av flera noder, som alla har sitt syfte.

1. Hus.
2. Avgassugens sugrör eller sugficka.
3. Styrapparat. Det finns höger och vänster rotation, vilket bestäms av fläktbladens riktning.
4. Arbetshjul.
5. Ram.
6. Elektrisk motor.

Kroppen är gjord i form av en "snigel", som ger den nödvändiga virvlingen av luften som kommer in i enheten. Tillverkad av värmebeständigt stål, täckt med värmeisolering.

Rökutblåsningsstyrenheten är placerad på sugrörröret, det låter dig reglera lufttrycket med hjälp av en vridmekanism som förenar fläktklingorna. Varje blad är krökt så att luftflödet kan rotera i samma riktning som rotorn. Med hjälp av den roterande mekanismen är det möjligt att blockera munstyckets lumen i en eller annan grad.

Rökavgashjulet är en enhet på vilken fläktklingorna är placerade. De är fästa vid den genom svetsning eller nitar. En sällsynt atmosfär skapas i den centrala delen av hjulet när det roterar. Av denna anledning dras inkommande luft in här. Sådana små enheter som rökavgasare för eldstäder fungerar på liknande sätt.

Hjuldockningsenheten kan placeras på motoraxeln eller på mellanaxeln, beroende på enhetens design. Om det är en dammuppsamlingsutrustning ingår specialfilter med absorberande medel i enheten. Så är alla brandbekämpningsenheter utrustade. Askuppsamlare kan inkluderas i utformningen av pannanordningar. Rökavgasanordningen bestämmer dess syfte.

På pumphjulet kan hål placeras som är nödvändiga för att fästa knivarna i ett givet läge. Balansering kan göras manuellt eller med ett elektriskt ställdon. Fläktbladens rotationsriktning kan urskiljas genom att titta på enheten från sidan av dess elmotor. Rökavgasarens axiella styranordning säkerställer att knivarna roterar, oavsett antal och lutningsriktning, i en vinkel från 0 till 90 °.

Fläkten och rökavgassystemet har en liknande design men skiljer sig åt i syfte. Enheter av den första typen ger luftinsprutning i pannugnen. De senare är utformade för att ta bort bränsleförbränningsprodukter och släppa ut dem i atmosfären utanför pannrummet.

Fläktar och rökavgasare för panninstallationer har samma funktionsprincip, de kan vara vänster- och högerhänt med direkt och omvänd drag. Dessa maskiner är konstruerade för långvarig, problemfri drift över ett temperaturintervall från 0 ° C till +250 ° C. Rökavgasare är markerade som "D" och "DN", fläktar - som "VDN". De senare tillverkas med pumphjulet landar på motoraxeln.

Reparation av rökavgasare och fläktar utförs av personer som har godkänt lämplig certifiering och instruerats om säkerheten för elektriska apparater.

Syftet med rökavgassystemet

Rökavgasaren för en fastbränslepanna är en hushållsapparat och en industriell enhet. Det ger konstant dragkraft och låter dig kontrollera bränsleförbränningsprocessen. Installation av en rökavgasare för en spis är nödvändig av flera skäl:

• på grund av högkvalitativt drag, tränger inte rök från eldstaden in i pannrummet genom sprickorna, liksom när dörren öppnas;
• möjligheten att installera ett värmesystem i frånvaro av dragkraft;
• genomförande av kontroll över mängden bränt bränsle och förbränningsintensiteten med hjälp av dragkraftsreglering.

Det finns en sådan mängd utrustning som rökavgasare, dammsugare och brandmän. De första utför funktionen för att rengöra de utgående rökgaserna. De senare ger luftrening från förbränningsprodukter under bränder och har funktionen att tillföra frisk luft (inte alla modeller).

Det finns anordningar för att ta bort aerosoler, fina pulverformiga suspensioner, gaser. De mest kraftfulla enheterna kan ge luftrening inom några sekunder. Sådana maskiner är utrustade med ett filtersystem som absorberar förbränningsprodukter och andra ämnen som kommer in i dem. Brandrökavgasare kan vara små och stora (bogserade).

Vad är en eldstocksrökgas, och varför behövs den

Enheten är en kanalfläkt med en elektrisk motor som är monterad vid skorstenens utlopp.Enhetsprincipen för enheten är enkel - under fläktens drift ökar dragningen i skorstenen.

Enkelt uttryckt är den här enheten ett tvångsavgassystem, men de är inte konstruerade för fullt avgas. De används endast för att förbättra (episodiskt) naturligt drag i röret eller under dess reparation.

Skorstenshuvar

Till exempel startas en rökgasavgasare efter behov - vid en tidpunkt då det naturliga utkastet sjunker till ett visst värde.

När ska du använda den?

Det finns flera indikationer för användning av en skorstensrökavgasare, som på ett eller annat sätt är förknippat med nedsatt drag i skorstenen.

Indikationer för användning:

1. När det inte finns något drag i skorstenen alls (till exempel på grund av fel i skorstenens konstruktion eller på grund av dess svaghet när det gäller avgas). Detta händer ofta när skorstenshöjden är felaktigt vald.
2. I fall där skorstenen är felaktigt placerad i förhållande till takryggen.
3. Om en högre byggnad byggdes i närheten och följaktligen sjönk kraften på grund av detta (på grund av hindring av vindflöden).
4. I fall där skorstenen behöver repareras (det finns sprickor, sprickor, eventuella utskjutande element).
5. I de fall då skorstensdiametern inte är tillräckligt stor eller tvärtom är för stor.

Fördelar och nackdelar med att använda

Varje anordning av denna typ har både ett antal obestridliga fördelar och ett antal nackdelar. Detta gäller också för rökavgassystem.

Bland fördelarna med en sådan enhet är det värt att notera:

• du kan inte reparera skorstenen "just nu" - rökavgasaren låter dig skjuta upp reparationsarbetet på obestämd tid;
• förmågan att skapa den nödvändiga dragkraften genom att stärka den, i alla väder;
• det är möjligt att avsevärt minska skadan från bildandet av kondens på grund av att dragkraften kommer att öka, och som ett resultat kommer mindre kondens att bildas;
• förmågan att stänga av fläkten när som helst när det finns tillräckligt med naturligt avgas från skorstenen.

Lista över nackdelar med att använda en sådan enhet:

• det är inte alltid möjligt att installera en rökavgasare;
• ytterligare förbrukning av elektrisk energi (men rättvisa förbrukar sådana fläktar relativt lite el).

För vilka skorstenar är det lämpligt?

Du kan använda en rökavgasare på skorstenar för spis, öppen spis, olika pannor (gas och fast bränsle)

Men det finns ett viktigt villkor - en sådan produkt kan bara monteras på skorstenar, där temperaturen inte överstiger +600 grader

Typer av fixering av skorstenshuvar

Detta gäller även värmebeständiga modeller. Även om de är konstruerade för hög temperatur är de inte för höga (därför används de för en spis eller öppen spis, men inte för industriella ändamål). Dessutom är +600 grader en mycket bra indikator, många värmebeständiga rökavgassystem är till och med konstruerade för temperaturer upp till +350 grader (genomsnitt).

Syfte och enhet

Fläktfläktar installeras vid skorstenarnas ändpunkter och underlättar avlägsnandet av förbränningsprodukter genom att skapa ett starkt vakuum som drar rök och andra gaser ut ur ugnen och skorstenen. Rökavgasarens arbetsförhållanden kännetecknas av höga temperaturbelastningar, kontakt med förbränningsprodukter bidrar till snabbt slitage och metallutmattning. Rökavgasarens utformning måste motsvara belastningsnivån och säkerställa effektiv drift under hela dess livslängd.

Sammansättningen av strukturen inkluderar:

• värmebeständig fläkt (tillverkad av rostfritt stål, legerat stål eller, mindre ofta, kolstål)
• riktar skovel installerad på sugsidan och säkerställer rätt flödesriktning
• sugtratt som ansluter styrskenan till fläktens inlopp
• elektrisk motor

Avgasarens kropp, oavsett tillverkningsmaterial, är täckt med en skyddande polymerbeläggning.Det ökar delarnas livslängd och hjälper till att minska termisk korrosion av material. Pumphjulens lutningsriktning används både framåt och bakåt. Det första alternativet används oftast på små pannor med relativt milda driftsätt, det andra alternativet används på kraftfulla installationer med höga rökgastemperaturer.

För användning som rökavgasare kan inte bara radiella utan också axiella anordningar användas. Det finns genomströmningsstrukturer som är placerade vid pannans utlopp. De är inte helt placerade i kanalen, utan bara den stigande delen av pumphjulet. Sådana konstruktioner är inte fullfjädrade rökavgasare, men som dragförstärkare är de ganska effektiva. Det bästa alternativet är att installera en specialanordning av centrifugaltyp som ger maximal effekt.

Typer av rökavgassystem

Om en skorstensaxel är byggd i ditt hus, vars drag inte räcker för att fungera för en ny värmeenhet, hjälper den enklaste rökavgasaren för pannan att lösa detta problem. Det är inte alls nödvändigt att omedelbart köpa elektromekaniska enheter; det räcker att installera en speciell avböjare i slutet av röret, vilket skapar ytterligare naturlig dragkraft. Men när alla sådana alternativ har provats kan du köpa och installera en av de föreslagna enheterna:

• fläkt - naturlig dragförstärkare;
• genomströmningsrökavgasare;
• centrifugaltraktormaskin.

En dragförstärkare är en enhet utrustad med en axiell fläkt, den är placerad i slutet av en avgasaxel eller ett rör. Enhetens prestanda kan justeras manuellt med tyristorstyrenheten.

Genomströmningsrökavgasare för pannor installeras omedelbart vid enhetens utlopp och tjänar också till att öka tryckkraften. Apparatens utformning är sådan att endast pumphjulet är placerat inne i rökkanalen, vilket inte överlappar dess tvärsnitt. Elmotorn och andra element är placerade utanför, vilket gör att enheten kan sättas på när det behövs, och resten av tiden kan gruvan med framgång ta bort rök med naturligt drag. Du kan styra enhetens start och prestanda både i manuellt läge och i automatiskt läge genom att ansluta den till automatiseringen av pannanläggningen.

I själva verket kan denna typ av rökavgasare inte alltid fungera som en fullfjädrad dragkraftsenhet, utan bara som en avgasförstärkare. Anledningen är det otillräckligt höga tryck som utvecklats av apparatens pumphjul på grund av dess design. För att få ett bra resultat är det bättre att sätta en rökavgasare av centrifugaltyp på en fastbränslepanna. I det här fallet bör styrningen av alla enhetens funktioner knytas till värmegeneratorns elektroniska enhet, då samordnas driften av alla element i systemet. Dessutom kan centrifugalfläktar inte bara skapa ett vakuum i förbränningskammaren utan också att utveckla högt tryck, vilket gör att skorstenen fungerar.

I värmeenheter med hög effekt används en tvingad dragblåsningskrets med två fläktar, detta är ett idealiskt alternativ. Men genomförandet av ett sådant system är förknippat med vissa svårigheter, eftersom det för en balanserad drift av systemet krävs att beräkna avgasfläkten och fläkten, luftmängden för förbränning och motståndet för hela gas-luftkanalen, inklusive avgasrör.

Hemlagade konstruktioner

Du kan tillverka rökavgaser för pannor med egna händer. Detta sparar pengar vid köp av en fabrikshuv. För att fälla en sådan bil själv behöver du bara köpa en elmotor. Resten av komponenterna kan tillverkas av tillgängliga verktyg.

Extraktion från skrotmaterial

Den uppsättning verktyg som krävs för jobbet består av:

• kvarnar;
• svetsmaskin;
• övningar;
• låssmedverktyg;
• hammare;
• linjaler;
• bromsok.

Arbetet börjar med tillverkningen av ett avgasfläkt. Pumphjulet, dimensionerat till skorstenen, är fäst på motoraxeln. Motorn placeras i röret med hjälp av fästanordningar utrustade på dess hölje.

Efter att ha anslutit motorn till ledningarna är det absolut nödvändigt att kontrollera luftflödets riktning och vid behov korrigera rotorns funktion.

Röret för att placera turbinen väljs med en diameter på 2-3 cm bredare. Dess längd ska skjuta ut 3-5 mm bortom fläkten. Den ena änden av röret är svetsat med ett lock, ett hål görs i mitten av det för skorstenen och sidan är utrustad med en annan, till vilken utloppet är fäst.

Under drift bör fläkten inte orsaka ökad vibration i huven. För att förhindra att detta händer installeras det med bussningar för att centrera lagren.

Huven monteras genom att svetsa bakstycket på röret och fästa motorn på stativet. Efter anslutning av luftkanaler och elektriska ledningar till enheten är den redo att användas.

Mellanalternativ

Denna version av ritningsmaskinaggregatet kräver ingen speciell centrering av pumphjulet, vilket är ett ganska känsligt och svårt jobb för en lekman. En fabriksmonterad mekanism är vanligtvis redan centrerad och behöver bara kontrolleras under en provkörning.

Källor av

• https://teplo.guru/kotly/tverdotoplivnye/dyimosos.html
• https://aquagroup.ru/articles/dymososy-dlya-kotlov.html
• https://kaminguru.com/dymohod/dymosos-dlja-kotla.html
• https://trubanet.ru/truby-dlya-otopleniya/prinuditelnaia-vytiazhka-dlia-dymohoda.html
• https://teplospec.com/tverdotoplivnoe-otoplenie/kak-vybrat-dymosos-dlya-tverdotoplivnogo-kotla-vidy-razlichiya.html
• https://otivent.com/dymosos-dlja-tverdotoplivnogo-kotla
• https://1poclimaty.ru/montazh/dymosos-svoimi-rukami.html
• https://klimatlab.com/otoplenie/tverdtoplivo/dymosos-dlya-tverdotoplivnogo-kotla-svoimi-rukami.html
• https://teplofan.ru/sistemy-otopleniya/komplektuyushhie/dymosos

Design och driftsprincip

Rökavgaser för hushåll för pannor har följande strukturella element:

• pumphjulshus - tillverkat av värmebeständigt stål;
• elmotor - drivs av växelström, installerad utanför höljet;
• drivaxel - monterad på lager med hermetiskt tätade tätningar;
• grenrör - inlopp och utlopp;
• pumphjul - tillverkat av legerat stål;
• bunker - fack för uppsamling av aska;
• spjäll.

Hur ser en rökavgasare ut för en panna
När hjulet roterar riktas luftflödet till avgasarens centrum, sedan kastas det av enhetens väggar, på grund av vilket det finns en sällsynthet med en gradvis tillströmning av en ny del av luftmassorna.