Sarado na sistema ng pag-init walang koneksyon sa himpapawid, na bahagyang nagdaragdag ng presyon.
Ito ay dahil sa proteksyon mula sa mga kondisyon sa kapaligiran at mga pagbabago sa panahon sa labas.
Pagpuno ng isang closed system ng pag-init na may coolant may kanya-kanyang katangian.
Odnoklassniki
Mga tampok ng pagpuno ng isang saradong sistema ng pag-init
Upang makumpleto ang trabaho, kailangan mo bomba at pagpapalawak ng tangke. Inirerekumenda na gawin ito magkasama... Isang gawain ang una - punan ang circuit ng tubig habang kinokontrol ng pangalawang ang paglabas ng hangin.
Kung kailangan mong gawin ang lahat sa mag-isa, sapat na upang i-on ang isang mahinang ulo. Ang balbula ng lunas sa gas ay dapat na matatagpuan sa itaas na bahagi ng pipeline, malayo sa boiler.
Bago magsimula, isang lalagyan ay inilalagay sa ilalim ng lugar kung saan dumadaloy ang likido upang kolektahin ito.
Nakatakda ang gripo upang alisin ang tubig sa ilalim... Hindi kalayuan dito, malapit sa boiler, isang supply pipe ang naka-mount. Para sa pagpuno, ginagamit ang isang medyas, na inilalagay sa isang sistema ng supply ng tubig o konektado sa isang bomba. Ang isang matagumpay na proseso ay pinadali mataas ang ulo. Punan ang system kapag lumitaw ang likido mula sa vent balbula. Pagkatapos ang hangin ay pinakawalan at ang presyon ay nasuri. Ulitin ang pamamaraan kung kinakailangan.
Sa isang dalawang-circuit system mas madali ang proseso. Para sa bay gamitin sistema ng make-up, kung meron. Awtomatiko nitong balansehin, alisin ang gas at piliin ang preset na presyon. Kung wala ito, kakailanganin mong ikonekta ang suplay ng tubig sa boiler na may isang medyas at punan ito sa huli. Sa kasong ito, kakailanganin mong manu-manong linisin ang circuit mula sa hangin.
Kung ang boiler gas, kakailanganin mong alisin takip ng mukha... Mayroong isang booster pump. Ang aparato ay nakabukas sa pamamagitan ng pag-init ng coolant.
Ang likido ay halo-halong sa gas na kailangang alisin: para dito, ang balbula sa loob ng aparato ay bahagyang binuksan ng isang birador. Kapag lumitaw ang tubig mula rito, sarado ang balbula.
Ang pamamaraan ay inuulit 3-5 beses na may agwat ng 2-3 minuto. Kung ang boiler ay tumigil sa kumukulo, isinasagawa ang isang tseke sa presyon.
Tapos na punan ang nakasarang system, nagpatuloy sila upang siyasatin ang integridad ng mga tubo. Pagkatapos nito, tapos na ang mga pag-debug at haydroliko na pagsubok.
Mga uri ng coolant
Mayroong maraming mga uri, higit sa lahat mga likidopero magkita din gasera... Mas madalas kaysa sa iba na ginagamit nila ang sumusunod na dalawang sangkap.
Tubig
Ito ang karaniwang tagapuno para sa pipeline. Tinitiis nito nang maayos ang init at hindi sanhi mga reaksyong kemikalmaliban sa oksihenasyon ng mga metal. Sa panahon ng pagpapatakbo, bahagyang pinunan ang tabas basuranabuo habang lumalamig ang likido.
Mahalaga! Kapag ginagamit ang sangkap na ito, sapat na upang maisakatuparan taunang paglilinis ng system mula sa solidong formations.
Antifreeze
Ginagamit ang anti-freeze sa mga system na pana-panahon patayin, lalo na sa malamig na panahon. Kapaki-pakinabang din ito sa mga hilagang lugar. Kapag nagpapalamig, ang mga tubo ay hindi sasabog, na nangyayari sa tubig. Para sa pagbubuhos ng antifreeze, inirerekumenda na lumikha ng isang system na may tabas ng maliit na diameter, at i-install ang mga radiator panel... Nakakatulong ito upang makatipid sa pagkonsumo ng likido.
Larawan 1. Ang modelo ng Antifreeze na EKO-30 batay sa propylene glycol na may mga additives ng carboxylate, bigat - 10 kg,.
Bilang karagdagan, mas mahirap itong punan: ang antifreeze ay hindi maaaring mapunan nang direkta sa isang medyas o sa pamamagitan ng isang tangke (sa isang saradong sistema).
Bay gumanap sa isa sa dalawang paraan:
- Mula sa ibaba na may isang bomba. Lumilikha ito ng presyon, salamat sa kung saan nagsisimula ang pag-ikot ng antifreeze. Upang magawa ito, kailangan mo ng isang espesyal na mekanismo na may kakayahang kumilos sa mga likido maliban sa tubig.
- Sa pamamagitan ng isang balbula na hindi bumalik. Ito ay konektado sa lalagyan, inilalagay ito hangga't maaari. Nakakatulong ito upang maibsan ang presyon. Matapos makumpleto ang pagpuno, ang natirang mga natitira.
Mga uri ng mga likido na antifreeze
Ang antifreeze sa sistema ng pag-init ng isang pribadong bahay ng bansa ay maaaring gawin batay sa isa sa dalawang uri ng likido:
- ethylene glycol;
- propylene glycol.
Ang Ethylene glycol antifreeze ay maaaring inilarawan bilang nakakalason, ngunit sa parehong oras na mura, habang ang propylene glycol antifreeze ay hindi nakakasama sa kalusugan ng tao, ngunit mahal.
Antifreeze para sa sistema ng pag-init
Ang mga nagbebenta ay nakatuon sa pagbebenta ng pangalawang uri ng coolant batay sa hindi nakakalason na ito. Mayroong mga tsismis din na ang isang maliit na halaga ng nakakapinsalang likido ay maaaring pumasok sa inuming tubig sa pamamagitan ng mainit na sistema ng suplay ng tubig at lason ang mga residente kung may tumagas.
Huwag magalala, dahil ang isang maayos na naka-install na sistema ng pag-init ay hindi kailanman hahayaan ang antifreeze sa tubig. Habang ang mga pagtagas ay napakaliit na hindi sila maaaring maging mapanganib. Bilang karagdagan, ang mga tagagawa ay nagpinta ng antifreeze batay sa ethylene glycol na pula, at batay sa propylene glycol - sa berde, kaya kung biglang nangyari ang isang butas, madali itong mapansin.
Kung ikaw ay ganap na tiwala sa de-kalidad na pagpupulong ng sistema ng pag-init at walang maraming pera na gugugol sa mamahaling likido, kung gayon huwag matakot at punan ang etilene glycol na anti-freeze, maingat na sumusunod sa proseso at hindi umaalis mula sa mga tagubilin. Kung nais mong tiyakin ang iyong sarili muli at huwag mag-alala, pagkatapos ay bayaran lamang ang kinakailangang halaga at bumili ng propylene glycol-based antifreeze.
Kadalasang mabibili ang antifreeze bilang isang concentrate. Dapat itong dilute nang mahigpit, tulad ng sinasabi ng mga tagubilin. Huwag gawing napaka-concentrated ang "anti-freeze", dahil maaaring maging sanhi ito ng mga deposito sa heat exchanger. Mas mahusay na baguhin ang antifreeze bawat limang taon.
Ang detalyadong impormasyon tungkol sa propylene glycol coolant ay matatagpuan dito.
Trabahong paghahanda
Ginagawa ang mga ito anuman ang estado ng kagamitan.
Pagsubok ng haydroliko
Ang parehong luma at bagong mga tubo ay dapat na mapula at masubukan:
- May tubig harness nalinis mula sa teknolohiyang mga labi, sukatan. Sa pagdaragdag ng mga kemikal posible na alisin ang sukat at kalawang.
Kung sinusunod ang mga patakaran sa pagpapatakbo (huwag maubos ang coolant sa tag-init), isinasagawa ang pamamaraang ito na may pahinga ng dalawang taon.
- Pagsubok ginanap sa hangin sa mataas na presyon. Para sa crimping ang nagtatrabaho tagapagpahiwatig magparami ng 1.25 (magkakaiba ang halaga depende sa materyal at dami ng tubig). Ang presyon sa panahon ng buong operasyon ay maaaring bumaba hindi hihigit sa 1%.
Sinusuri ang mga problema
Sa panahon ng mga haydroliko na pagsusuri, ang sistema ay nasuri para sa pagkakaroon basag at bitak, paglabas. Pagkatapos nito, kailangan mong suriin ang pagganap ng kagamitan: pump, expansion tank, boiler at iba pa.
Nag-o-overlap na pampalakas
Matapos makumpleto ang inspeksyon, kailangan mong higpitan ang lahat mga balbulana humahantong sa alisan ng tubig ng likido mula sa mga radiator, at i-block din mga balbula ng hangin.
Mga pagkakaiba-iba ng mga coolant
Ang pinaka-badyet na pagpipilian para sa isang thermal carrier ay tubig, ngunit ang paggamit ng likidong ito ay hindi palaging makatwiran. Ang likido na ito ay dapat gamitin sa mga pipeline na hindi na-corroded. Bago punan ang sistema ng pag-init, ipinapayong ma-distill ang tubig, na maiiwasan ang pagbuo ng sukat sa mga tubo. Bilang karagdagan, ang tinukoy na likido ay nagyeyelo kapag nahantad sa mga negatibong temperatura, na kung saan ay hahantong sa pagkalagot ng tubo.
Ang pag-iniksyon ng mga anti-freeze fluid ay nagpapabuti sa pagganap ng pag-init ng bahay. Ang presyo ng antifreeze para sa sistema ng pag-init ng isang bahay sa bansa ay nakasalalay sa maraming mga katangian. Ang mga sumusunod na kinakailangan ay ipinataw sa anumang uri ng coolant:
- isang tiyak na antas ng lapot na may biglaang pagbabago ng temperatura;
- pagkawalang-kilos ng likido na may kaugnayan sa ibabaw ng mga tubo;
- ang coolant ay dapat na ligtas para sa kalusugan ng tao, hindi winawasak ang mga pader ng mga pipeline;
- ang gastos ng likido ay dapat magbayad sa loob ng isang tiyak na tagal ng panahon.
Paano punan nang tama ang system
Umiiral dalawang magkakaibang paraan bay ng tubig.
Mula sa itaas
Tapos na sirkulasyon ng bomba... Maipapayo na gumamit ng elektrisidad, lalo na sa mga system na may isang drop taas mula sa 10 metro.
Kung mayroon lamang isang manu-manong aparato, ang pagpupuno ay maaaring gawin mula sa tuktok na punto gamit ang isang utong na konektado sa balbula ng hangin.
Dumadaloy ang likido sa pamamagitan ng grabidad... Ang balbula ng alisan ng tubig ay dapat na bukas sa ilalim. Ito ay sarado kaagad sa paglitaw ng tubig. Nakakatulong ito upang lumikha ng isang static na presyon na katumbas ng taas ng circuit na hinati ng sa 10 atm.
Susunod, kailangan mong taasan ang dami ng likido sa halaga ng pagtatrabaho. SA umaangkop ikonekta ang hose gamit ang isang balbula. Sa kabilang banda, ang isang adapter ay nakakabit dito sa isang bomba na may gauge ng presyon. Ang hose ay puno ng tubig na may balbula sa tubo na sarado. Pagkatapos ay ipapasa ito sa circuit, lumilikha ng daloy ng hangin mula sa bomba. Pamamaraan ulitin 3-5 beses... Dapat itong gawin nang maingat upang ang gas ay hindi pumasok sa pipeline. Kung hindi man, kakailanganin mong linisin ang system.
Galing sa ibaba
Para sa pamamaraan, kakailanganin mo ang isang lalagyan na may dami hindi kukulangin sa 200 litro (higit pa, depende sa system). Ang isang bomba ay inilalagay dito, ang kinakailangang presyon ay nilikha.
Ang huli ay kinakalkula mula sa taas ng ulo: halaga sa metro hinati ng 10 at makuha ang bilang sa mga atmospheres.
Ang bariles ay paunang puno ng tubig. Ang antas ay dapat na mas mataas sangay ng tuboupang maiwasan ang pagpasok ng hangin. Habang umuusad ang pumping, idinagdag ang likido.
Kapag pinupunan ng antifreeze, gumamit ng isang maliit na lalagyan upang hindi mahawahan ang hose at magpahitit ng pabahay. Ang halaga nito ay dapat na muling punan nang mas madalas, pana-panahon na hinihinto ang proseso.
Isinasagawa ang pagpuno kapag bukas na mga duct ng hangin... Ang huli ay ang mga crane ng Mayevsky, inilagay sa mga baterya. Ang mga bagay ay naka-install sa ilalim ng mga ito upang mangolekta ng likido. Kapag dumadaloy ito, ang mga balbula ay sarado.
Isinasagawa ang kontrol sa presyon alinsunod sa pagsukat ng presyon... Kung ang tagapagpahiwatig ay lumampas sa static (kinuha ito na katumbas ng haba ng ulo sa circuit, hinati ng 10), tubig ay patuloy na ibinuhos sa system hanggang sa makuha ang kinakailangang halaga.
Matapos matapos ang proseso, naka-off ang bomba. Ang mga balbula ng hangin ay pagkatapos ay tinatakan. Ito ay kinakailangan upang alisin ang gas mula sa system. Ang presyon sa kasong ito ay mahuhulog, kaya kakailanganin mong itaas ang likido.
Pansin Panghuli, ang piping ay dapat na siyasatin basag at paglabas.
Paano ibuhos ang antifreeze sa isang bukas na system
Dito ka dapat bumili ng ligtas na propylene glycol. Ang lahat ay tungkol sa bukas na tangke ng pagpapalawak, nakikipag-usap sa kapaligiran. Dahil ito ay matatagpuan sa loob ng bahay (karaniwang sa attic), ang maliit na halaga ng mga usok ay maaaring pumasok sa tirahan. Sa pangkalahatan, ang pagbuhos ng antifreeze sa isang bukas na system ay hindi praktikal. Mas mahusay na muling gawin itong sarado, mula sa kung saan hindi ito aalis.
Ang diluted concentrate ay ibinuhos sa pamamagitan ng isang tangke ng pagpapalawak o make-up balbula gamit ang isang bomba. Sa kasong ito, lahat ng Mayevsky air taps na naka-install sa mga radiator ay dapat bukas. Habang umuusad ang pagpuno, nagsasara ang mga gripo, at pagkatapos ay ang antas ng coolant ay dinala sa halos 1/3 ng tangke ng pagpapalawak.
Payo Bago ang pagbomba ng antifreeze sa sistema ng pag-init ng isang bahay gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong tiyakin na ang lahat ng mga shut-off at control valve ay bukas.
Matapos simulan at painitin ang boiler, kailangan mong muling magdugo ng hangin sa pamamagitan ng mga baterya. Kung ang antas ng pinainit na coolant sa tangke ng pagpapalawak ay bumaba, pagkatapos ang antifreeze ay idinagdag sa halos kalahati.
