Paano linisin ang isang sistema ng pag-init sa isang pribadong bahay, kung paano mag-flush ng mga baterya, nangangahulugan

Kamusta mga mambabasa at bumisita sa blog Avtoguid.ru. Sa artikulo, maaari mong malaman kung paano i-flush ang radiator ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay nang walang tulong sa labas. Ito ay kabilang sa pagpapatakbo ng pag-aalaga ng makina at hindi nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan. Ang lahat ng mga aksyon ay maaaring isagawa sa bahay. Hindi mo kailangang magkaroon ng tiyak na kaalaman, sapat na pagnanasa at kaunting libreng oras.

Mas mahusay na i-flush ang radiator ng kotse sa katapusan ng linggo kapag mayroon kang libreng oras. Ang pagmamadali sa kasong ito ay isang masamang tumutulong, sapagkat ang kalidad ng gawaing isinagawa ay magdurusa. Kadalasan, kung kinakailangan upang ayusin ang radiator kung ito ay nasira, kung gayon ang pag-flush ay hindi sapat. Ito ang isa sa pinakamahalagang hakbang sa proseso ng paghahanda. Matapos maingat na basahin ang artikulo, posible na maisagawa kaagad ang lahat ng mga operasyon sa flushing at walang pagkawala ng kalidad.

Ang paglilinis ng radiator ng kotse na gagawin mo mismo

Ang kontaminasyon ng radiator ay hindi lamang mapanganib dahil sa sobrang pag-init ng motor. Maraming mga banyagang elemento sa ibabaw nito ay maaaring maging isang katalista para sa isang kinakaing unti-unting proseso. Ito ay unti-unting nagsisimulang masira ang materyal ng radiator, at dahil doon ay sanhi ng paglabas ng coolant.

Iyon ang dahilan kung bakit napakahalagang gawin ang paghuhugas ng radiator ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang napapanahon at mahusay na pamamaraan. Inirerekumenda ng mga eksperto na linisin ang loob at labas ng radiator kahit isang beses sa isang taon. Ito ang pinakamainam na tagal ng oras para sa paglilingkod nito at mapanatili ang maximum na pagganap.

Mayroong 2 paraan upang mapula ang isang radiator ng kotse:

Panloob na pamumula.

Ang loob ng radiator ay nalinis mula sa dumi. Ginagamit ang mga espesyal na paraan upang alisin ang sukat at mga banyagang elemento sa loob ng radiator.

Ang pagkakasunud-sunod ng pagganap ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• dapat patayin ang makina ng kotse;
• buksan ang hood ng kotse at hintaying lumamig ang makina;
• alisan ng tubig ang coolant mula sa system (ang butas ng alisan ng tubig ay matatagpuan sa ilalim ng radiator);
• ibuhos ang dalisay na likido sa system (bilang panuntunan, sapat na ang 5-7 liters, depende sa modelo ng kotse);
• simulan ang makina ng kotse at hayaang tumakbo ito ng halos 20 minuto;
• alisan ng tubig at refill na may dalisay na likido;
• ulitin ang operasyon ng hindi bababa sa 3 beses.

Ito ay kinakailangan upang magdagdag ng isang radiator cleaner sa dalisay na likido na ibinuhos sa sistema ng paglamig. Ang kahusayan sa paghuhugas ay tumataas nang maraming beses. Ang dosis ng kemikal ay nakalista sa mga tagubilin. Dapat itong sundin upang maiwasan ang pinsala sa sistema ng paglamig.

Panloob pag-flush ng radiator ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay Pinapayagan kang linisin ang system mula sa slag, scale, kalawang at antifreeze sediment. Ang pagkamatagusin ng mga tubo ng sistema ng paglamig ay pinabuting at ang sirkulasyon ng antifreeze ay pinahusay. Ang espesyal na komposisyon ng ahente ng paglilinis ay hindi nakakasama sa mga elemento ng plastik, goma at metal.

Matapos gamitin ang ahente ng paglilinis, inirerekumenda ng mga eksperto ang pagsasagawa ng isang control flush ng system. Karaniwang dalisay na dalisay na tubig ang ginagamit. Kadalasan, ang mga residu ng ahente ng paglilinis ay pumukaw ng kaagnasan sa loob ng radiator ng kotse. Matapos linisin ang mga panloob na elemento ng radiator, maaari kang magpatuloy sa susunod na hakbang.

Panlabas na pag-flush ng radiator ng kotse.

Ang pag-clear ng dumi sa labas ng radiator ay maaaring dagdagan ang kahusayan ng paglamig ng motor ng 20-30 porsyento.Kung sa tagsibol, taglamig at taglagas ang pagpipilit ng paglilinis ng radiator ay hindi masyadong mataas, pagkatapos ay sa tag-init ang lahat ng mga problema ay nagsisimulang gumapang.

Kinakailangan upang simulan ang pangalawang yugto ng paglilinis ng radiator mula sa kontaminasyon pagkatapos ng pagtatapos ng unang yugto ng trabaho.

Maaari itong hatiin sa mga sumusunod na sangkap:

• lansagin ang front bumper ng kotse (sa ilang mga modelo ng kotse imposibleng alisin ang radiator nang hindi tinatanggal ang bumper);
• pagtanggal ng isang radiator ng sasakyan;
• ang pangunahing gawain ay upang alisin ang mga adhered na labi mula sa ibabaw nito;
• isang minisink ang ginagamit (uri ng Körcher);
• ang isang jet ng tubig sa ilalim ng presyon ay nagtanggal ng alikabok, dumi at mga insekto mula sa ibabaw ng radiator.

Isang maginhawa at mabilis na paraan upang maayos ang iyong radiator. Kung wala kang isang mini-sink sa kamay, maaari kang gumamit ng isang ordinaryong hose ng goma.

Ang pinakamahalagang bagay ay hindi upang labis na labis sa presyon ng tubig upang hindi mapapangit ang mga palikpik ng radiator. Matapos makumpleto ang mga pamamaraan ng tubig, kinakailangan upang matuyo ang radiator ng kotse sa isang natural na paraan. Pagkatapos lamang tiyakin na walang natitirang tubig maaari itong mai-mount sa lugar.

Ang radiator ay naka-install sa kanyang orihinal na lugar. Para sa higit na kumpiyansa, inirerekumenda ng mga eksperto na baguhin ang mga hose ng system. Lalo na kung ang radiator ay hindi pa nalinis. Matapos i-install ito sa lugar, maaari mong punan ang system ng antifreeze. Ito ay kinakailangan upang patakbuhin ang makina para sa 20-30 minuto at suriin ang pagganap ng radiator at ang system. Nakumpleto nito ang paghuhugas ng radiator ng makina.

Mga palatandaan ng kontaminasyon ng radiator

Ang isang hindi kasiya-siyang kalidad ng medium ng pag-init (halimbawa, labis na tigas ng tubig) ay humahantong sa mga problema sa pagpapatakbo ng sistema ng pag-init.

Mayroong limang mga palatandaan ng kontaminasyon:

1. Ang isang radiator ay naging mas mainit kaysa sa isa pa. Kung ang isang baterya ay mas malamig kaysa sa iba na naka-install sa silid, ipinapahiwatig nito na ang mga channel na kung saan dinadala ang coolant ay marumi.
2. Ang temperatura ng baterya ay mas mababa kaysa sa riser. Ang sintomas na ito lamang ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng aparato.
3. Ang pag-init ng silid ay naging mas masahol, kahit na ang mga kapit-bahay ay maayos. Kung ang apartment ay malamig, hindi ito laging nangangahulugang ang network ng pag-init ay hindi maayos na ginagawa ang trabaho nito. Bilang isang patakaran, ang dahilan ay ang pagbara ng mga komunikasyon.
4. Ang ilalim ng mga baterya ay malamig. Kung ang mga radiator ay nagpainit nang hindi pantay, nangangahulugan ito na oras na upang linisin ang kanilang mga kanal.
5. Iba't ibang mga temperatura ng seksyon sa isang radiator. Ito ay nangyayari na ang mga channel ay nahawahan lamang sa ilang mga seksyon. Hiwalay, hindi ito gagana upang malinis ang mga ito, dahil ang buong sistema ay nangangailangan ng pana-panahong pagpapanatili ng pag-iingat.

Mga produktong paglilinis ng radiator ng kotse

Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng isang malaking bilang ng mga tool para sa pag-flush ng radiator ng kotse sa iyong sarili. Inirerekumenda ng mga eksperto ang pagpili ng mga produkto ng gitnang saklaw ng presyo.

Ang sumusunod na karaniwang paraan para sa panloob na paglilinis ng radiator ay maaaring makilala:

1. BARDAHL COOLING SYSTEM FAST FLUSH, nagkakahalaga ng 6-7 $ US dolyar.

Ang kapasidad ng produkto ay 300 ML. Ang isang bote ay sapat na upang mapula ang buong sistema ng paglamig ng engine. Perpektong natutunaw at tinatanggal ang kalawang, sukat, dumi at sukat. Mabilis na kumilos. Nililinis ang radiator ng kotse nang hindi kinakailangang alisin ito.

Maaaring gamitin sa lahat ng uri ng mga makina. Ganap na hindi nakakasama sa goma, plastik at metal. Dahil sa mababang gastos nito, sikat ito. Mababang pagkonsumo at mataas na kahusayan.

2. Kuhler-Reiniger, nagkakahalaga ng 10-12 $ US dolyar.

Ang dami ng produkto ay 300ml. Ang lahat ng mga uri ng dumi sa loob ng isang radiator ng kotse ay mabisang inalis. Isang tanyag at modernong produkto na madaling gamitin. Hindi nangangailangan ng anumang mga espesyal na kasanayan upang magamit. Nabulok ng kemikal ang mga pollutant ng radiator.

Kabilang sa iba pang mga bagay, nagbibigay ito ng proteksyon laban sa kaagnasan at na-neutralize ang mga mapanganib na acid.Ang isang bote ng produkto ay sapat na upang mai-flush ang engine cooling system na may dami na 10 liters.

3. Verylube, nagkakahalaga ng $ 3-5 USD.

Isang mabisang tool para sa paglilinis ng radiator ng kotse. Sa isang maikling panahon, ganap na nililinis nito ang sistema ng paglamig ng engine. Hindi nangangailangan ng anumang espesyal na kaalaman upang maisagawa ang trabaho. Maginhawa at matipid na packaging. Bumubuo ng isang pelikulang kontra-kaagnasan sa loob ng radiator.

Mga malfunction ng radiator

Ang pinakakaraniwang mga malfunction ng heat exchanger ay:

• Pag-block sa kalawang, sukat at iba pang mga labi sa loob ng core.

• Dumi sa labas ng honeycomb ng heat exchanger na may fluff, atbp.

• Ang mga labi ay nagbabara sa maliit na tubo mula sa loob ng mga tubo ng radiator.

Sasabihin sa iyo ng mga sumusunod na kadahilanan tungkol sa paglitaw ng ganitong uri ng madepektong paggawa:

• Madalas na pag-on at pagpapatakbo ng mas mataas na bilis ng fan, kahit na sa pagmamaneho sa mataas na bilis.
• Patuloy na pag-jerk ng arrow ng sensor ng temperatura o mga pagbasa nito para sa isang labis na pag-init na temperatura ng sistema ng paglamig.

• Sa malamig na panahon, hindi magandang pagpainit ng interior ng kotse.

Ang mga kadahilanang ito ay hindi dapat balewalain, na maaaring humantong sa sobrang pag-init ng makina, na isisenyas hindi lamang ng sensor, kundi pati na rin ng takip ng tangke ng pagpapalawak na napunit ng singaw, ngunit linisin ang heat exchanger mula sa loob o labas, depende sa uri ng kontaminasyon

Para saan ang radiator?

Ang isang radiator ay isang bahagi ng sistema ng paglamig ng engine, sa kaso ng overheating na kung saan, maaari mong pakuluan ang makina, at pagkatapos nito makakatanggap ito ng isang pangunahing pag-aayos o isang kumpletong kapalit, at ito ay malaki nang gastos sa materyal. Iyon ang dahilan kung bakit nililinis ang radiator tulad ng ipinayo mga nagtuturo sa pagmamanehodapat isagawa nang sistematiko upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang problema.

Ang paglilinis ng radiator ay tumatagal ng napakakaunting oras at maaaring gawin nang nakapag-iisa. Inirerekumenda na gawin ang naturang lababo kapwa mula sa labas at mula sa loob ng radiator.

Kailan kailangang mapula ang paglamig radiator?

Malinaw na mga palatandaan na ang sistema ng paglamig ay nangangailangan ng paglilinis:

• ang paglamig fan ay lumiliko nang mas madalas, at hindi lamang sa idle, ngunit din sa paglipat;
• mabilis na nag-init ang makina;
• ang antifreeze ay itinapon sa labas ng tangke ng pagpapalawak kapag pinainit;
• ang ilalim ng radiator at ang ibabang tubo ng sangay ay malamig, ang itaas na mga hose ng sistema ng paglamig ay mainit;
• ang kalan ay hindi gaanong umiinit sa kotse;

Sa paglipas ng panahon, bumubuo ang sukat sa sistema ng paglamig. Kapag pinatuyo ang coolant mula sa radiator, bigyang pansin ang nilalaman ng pag-ulan, mga maliit na butil at pagkulay ng kulay dito.

Ang isang maulap na likido na may mga maliit na butil ng isang hindi kilalang sangkap ay nagpapahiwatig na marahil ay may sukat sa system sa mga dingding. Bagaman hindi palaging, kahit na ang isang malinis na likido ay nagpapahiwatig ng isang mahusay na kondisyon ng radiator mula sa loob.

Ang isang sealant ay maaari ring makapasok sa coolant, sa tulong ng kung saan ang maliit na mga bitak at butas ay natatakan. Puwede ring makapunta ang langis dito.

Mga uri ng paglilinis ng sistema ng paglamig

Ang paglilinis ng sistema ng paglamig ng kotse ay nahahati sa panloob at panlabas na gawain.

Panloob na gawain... Ang panloob na paglilinis ay binubuo sa pag-aalis ng mga bakas ng kaagnasan, mga labi ng langis ng engine, coolant (antifreeze o antifreeze), pati na rin ang nabuo na sukat.

Gawaing panlabas... Kasama ang mga ito sa panlabas na hugasan ng lahat ng mga bahagi ng sistema ng paglamig. Iyon ay, hinuhugasan natin ang alikabok, dumi, buhangin, atbp. Kinakailangan din upang lubusan na hugasan ang mga insekto na sumusunod dito mula sa radiator honeycomb.

Mga paraan at biological para sa pagtanggal ng plaka

Nagtataka ang maraming tao kung kinakailangan na hugasan muna ang baterya sa labas, o mas mabuti bang linisin muna ito mula sa loob? Pinapayuhan ka naming magsimula ng panlabas na paglilinis: alisin ang lahat ng alikabok mula sa radiator, at kung ito ay nasa kusina, kung gayon, marahil, isang pelikulang grasa.

Espesyal na brush

Matapos mong alisin ang baterya, kailangan mong linisin ang pader, sahig, mga fastener mula sa dumi at alikabok - lahat ng bagay na nakatago sa iyo ng radiator. At pagkatapos nito, na may kalmadong isip, magpatuloy sa panloob na paglilinis.

Paano at paano maghugas ng mga radiator? Siyempre, kapag nililinis ang radiator, hindi natin magagawa sa tubig lamang. Ang mga nasabing sangkap at solusyon ay magiging epektibo at kapaki-pakinabang:

• Alkali.
• Mga paraan para sa paghuhugas ng mga radiator ng sasakyan.
• Lemon acid.
• Caustic soda.
• Acetic acid. Ang ilan ay gumagamit din ng kakanyahan (70% na solusyon).
• Gatas na suwero.
• Nangangahulugan para sa paglilinis ng mga tubo ng alkantarilya tulad ng "Mole".

Caustic soda Milk whey Car radiator cleaner Essence Citric acid Produkto ng taling

Minsan ang paglilinis ay ginagawa nang wala sa loob, sa pamamagitan ng pag-tap sa panlabas na ibabaw at pagbanlaw ng isang jet ng tubig sa ilalim ng presyon, nang hindi gumagamit ng mga karagdagang ahente ng paglilinis. Ang pamamaraang ito ay hindi laging epektibo at maaaring humantong sa pinsala.

Upang mapadali ang proseso, mas mahusay na gumamit ng flushing chemistry:

• Mga naglilinis ng radiator ng kotse: Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr, Pingo. Mayroong iba pang mga tagagawa, ngunit hindi sila gaanong inirerekomenda. Bago gamitin, ang mga napiling sangkap ay dapat na dilute ng tubig alinsunod sa mga tagubilin.
• Mga espesyal na formulasyon na may mataas na antas ng aktibidad na biological. Sa pang-araw-araw na buhay, bihirang ginagamit ang mga ito, dahil hindi madaling pumili ng tamang tool para sa mga elemento ng isang system na gawa sa iba't ibang mga materyales. Ang mga tagapaglinis ng propesyonal na serye na "Medex" at "Master Boiler Power" ay mahusay na makayanan ang gawain. Ganap silang ligtas para sa mga tubo at heat exchanger na gawa sa iba't ibang uri ng mga metal. Ang mga compound ng serye ng Dosker Thermo ay madalas na ginagamit para sa paglilinis ng mga pipeline ng polimer. Ang Reagent na "Metalin T" ay ligtas para sa pag-aalis ng mabibigat na deposito ng dayap sa mga sistema ng pag-init na gawa sa bakal.
• Mga kemikal sa sambahayan na naglalaman ng caustic soda. Mahusay ang mga solusyon sa pag-aalis ng dumi, ngunit maaaring hindi nila makayanan ang mas matigas ang ulo na deposito ng sukat, kalawang at pagbara.
• Acetic esensya, patis ng gatas at sitriko acid. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang gastos. Ang mga reagen batay sa mga ito ay nakakakuha ng isang maliit na halaga ng mga asing-gamot at deposito.
• Puro alkali para sa paghuhugas ng mga tubo ng alkantarilya na "Krot". Dapat itong gamitin lamang para sa paglilinis ng mga baterya ng cast-iron, dahil sa aluminyo at bimetallic radiators, maaari itong humantong sa pagkasira ng panloob na ibabaw.