Kumokonekta sa network
Para sa pagkakaugnay sa sarili sa mga propylene pipe, kailangan mong magkaroon ng isang espesyal na bakal na panghinang.
Mayroong dalawang mga pagpipilian sa koneksyon:
1. Kung ang balbula ng radiator ay gawa sa propylene, kung gayon ang tubo ng plastik na sanga nito ay konektado sa pamamagitan ng direktang paghihinang sa liner. Pagkatapos ang piraso ng metal na dulo ng "Amerikano" ay na-screwed mula sa gripo at na-screw sa paa ng radiator gamit ang isang flax-paste winding o FUM tape para sa higpit ng koneksyon. Pagkatapos nito, ang "Amerikano" ay muling natipon at ang unyon na nut ay hinihigpit ng isang wrench.
2. Kung ang balbula ng radiator ay metal, kung gayon ang isang pinagsamang detachable na pagkabit sa isang panloob na thread ay ginagamit upang kumonekta sa koneksyon sa plastik. Ayon sa prinsipyo ng koneksyon, tulad ng isang pagkabit ay katulad ng isang metal na "Amerikano", ngunit ang unyon nut ay matatagpuan sa isang plastic end switch para sa paghihinang. Ang plastik na bahagi ng pagkabit ay solder sa supply pipe sa pamamagitan ng pagkabit na umaangkop. Ang pagkabit ay disassembled, ang katumbasan na bahagi ng metal ay naka-screw sa katawan ng balbula na may isang gulong at pagkatapos ay muling pinagtagpo, hinihigpit ang unyon ng nut na may isang wrench.
1 - "Amerikano"; 2 - ball balbula; 3 - pinagsamang split coupling; 4 - pagkabit ng polypropylene; 5 - polypropylene liner
Kapag kumokonekta sa isang koneksyon sa metal, dapat mo munang ikonekta ang isang balbula ng bola o isang termostat sa tubo. Ang kaalaman sa mga kasanayan sa hinang ay hindi kinakailangan - ang koneksyon ng mga balbula sa tubo ay maaaring gawin gamit ang isang sinulid na koneksyon. Upang gawin ito, kinakailangan upang i-cut ang isang thread sa pinutol na bahagi ng liner. Ginagawa ito sa tulong ng isang klupp. Ang isang hanay ng mga ulo at mandrel na may isa o dalawang mga hawakan ay medyo mahal, ngunit maaari kang bumili ng isang mamatay na ulo ng isang tukoy na laki, at gumamit ng isang regular na gas wrench bilang isang mandrel na may hawakan. Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ganito ang hitsura:
- ang mga tubo ng liner ay pinutol ng isang gilingan sa nais na laki, sinusubukan upang matiyak na ang eroplano ng hiwa ay patayo sa axis ng tubo;
- linisin ang dulo ng tubo mula sa kalawang at gumawa ng isang maliit na chamfer na may isang file;
- ang grasa ay inilalapat sa seksyon ng pagtatrabaho ng tubo at ng mga pamutol ng klupp;
- itulak ang ulo sa chamfer;
- isentro ito kaugnay sa axis ng tubo;
- hawakan ang ulo gamit ang iyong kamay, sa tulong ng isang gas wrench, simulang paikutin ito.
Bilang isang resulta, kinakailangan upang makakuha ng isang seksyon na may isang thread na humigit-kumulang pantay sa mahabang bahagi ng isang karaniwang squeegee (halimbawa, para sa isang 3/4 na tubo - 45 mm).
Pagkatapos ang isang lock nut ay naka-screwed sa seksyon na ito (para sa Dove 3/4 ang kapal nito ay 9 mm) at isang pagkabit (para sa Dove 3/4 ang haba nito ay 36 mm). Pagsamahin ang papasok ng balbula ng bola sa liner at himukin ang pagkabit mula sa liner hanggang sa thread ng katawan ng balbula (syempre, gamit ang flax o FUM tape winding). Pagkatapos ng isang paikot-ikot na ay screwed papunta sa thread sa tabi ng pagkabit at ang locknut ay dalisay.
1 - "Amerikano"; 2 - balbula; 3 - klats; 4 - lock nut; 5 - sinulid na liner
Mahalaga! Ang hawakan ng gripo ay dapat na itaas o labas ng dingding para sa komportableng paggamit. Matapos ang shut-off na balbula (o termostat) ay mahigpit at hermetiko na konektado sa liner, nakakonekta ito sa pamamagitan ng "Amerikano" sa pabahay ng radiator
Matapos ang shut-off na balbula (o termostat) ay mahigpit at hermetically konektado sa piping, nakakonekta ito sa pamamagitan ng "Amerikano" sa pabahay ng radiator.
Kamusta mga gumagamit ng forum! Mayroon akong tanong na ito para sa iyo: - kung paano matukoy sa mga radiator, nasaan ang kaliwang thread at saan ang tamang thread? Paano sila naiiba sa bawat isa? At matutukoy ito sa mga baterya kapag ang plug sa cast-iron radiator ay na-screw na?
Mga gasket para sa mga radiator ng pag-init: mga pagkakaiba-iba, mga problema, pamamaraan ng kapalit
Bakit ginagamit ang mga gasket kapag nag-i-install ng mga aparatong pampainit? Aling mga gasket na ibinebenta sa mga tindahan ng pagtutubero ang pinakamahusay? Maaari mo ba silang gawin mula sa mga scrap material? Panghuli, paano mo mai-install o pinalitan nang tama ang mga ito? Alamin natin ito.
Paglalapat
Ang mga produktong interesado sa amin ay ginagamit sa dalawang paraan:
- Radiator cross-section gasket tinitiyak ang higpit ng koneksyon ng mga seksyon. Pinagsama ito ng utong - isang maikli, kontra-sinulid na tubo - at naipit sa pagitan ng mga hiwa ng eroplano ng itaas at mas mababang mga manifold.
- Bukod dito, ginagamit ang mga gasket kapag nag-i-install ng mga radiator plug sa aluminyo at bimetallic heater.
Ngunit: sa huling kaso, maaari silang mapalitan ng isang rol. Maaari itong magamit bilang sanitary flax na pinapagbinhi ng silicone o pintura, FUM tape o polymer thread sealant.
Mga pagkakaiba-iba
Materyal
Ang mga gasket para sa cast-iron heating radiator ay gawa sa paronite (heat-resistant hard rubber) alinsunod sa mga kinakailangan ng GOST 15180-86. Kinokontrol ng pamantayan ang pangunahing mga sukat ng mga produkto (sa pamamagitan ng paraan, hindi lamang ang mga paronite) at ang kanilang masa sa mga batch ng 1000 na yunit.
Paronite gasket para sa mga seksyon ng cast iron.
Ang mga gasket para sa bimetallic radiator at mga baterya ng aluminyo ay maaaring gawin mula sa parehong paronite at silid na lumalaban sa init.
Alin sa dalawang mga materyales ang mas gusto?
Mahirap magbigay ng isang tiyak na sagot.
- paronite dahil sa tigas nito, mas epektibo itong lumalaban sa panloob na presyon ng coolant;
- silikonsa kabilang banda, hindi mawawala ang pagkalastiko nito sa paglipas ng panahon at nangangailangan ng mas kaunting puwersa ng paghila upang mapagkakatiwalaan na isara ang kasukasuan.
Ipinapakita ng larawan ang isang produktong silikon.
Mga sukat at hugis
Ang isang paronite gasket para sa isang cast iron radiator ay palaging nasa anyo ng isang flat ring.
Ang mga produktong inilaan para sa mga baterya ng aluminyo at bimetallic ay maaaring nasa anyo ng parehong isang flat ring at isang toroid (donut).
Pagmasdan: Ang mga Toroidal silicone gasket ay ginagamit upang mai-seal ang mga seksyon ng anular na uka. Kung susubukan mong pisilin ang mga ito sa pagitan ng mga seksyon o sa pagitan ng isang plug at isang patag na seksyon, mahahanap mo na ang silikon ay pipilitin.
Ang hugis na donut na silikon na gasket ay naka-install lamang sa mga radiator na may isang anular na uka sa mga seksyon.
Ang diameter ng butas sa flat gasket ay natutukoy ng uri ng radiator at ang diameter ng utong. Ang utong ay ibinibigay sa mga sumusunod na laki ng thread:
Paggawa ng sarili
Ang intersection gasket para sa anumang uri ng radiator ay maaaring gawin ng iyong sarili. Oo, ang presyo ng mga produktong ito ay hindi mataas; gayunpaman, kung minsan sa isang mahabang distansya sa tindahan, isang katapusan ng linggo o isang piyesta opisyal ay maaaring makapagpaligalig sa iyo na maghanap ng mga kahalili.
Ang materyal ay magsisilbing isang maginoo na tubo para sa isang gulong niyumatik:
- sasakyan - para sa isang baterya ng cast iron;
- bisikleta - para sa aluminyo / bimetallic.
Para sa paggupit, ginagamit ang ordinaryong gunting; ang tabas ay paunang inilipat sa camera cut at inilatag sa isang patag na mesa na may bolpen.
Kung mayroon kang isang lumang camera at matalim gunting, hindi mo na kailangang pumunta sa tindahan.
Ngunit: kung kailangan mong gumawa ng isang malaking bilang ng mga gasket, makatuwiran upang mapabilis ang pamamaraan para sa kanilang paggawa sa pamamagitan ng paggawa ng isang suntok mula sa isang seksyon ng pampainit na tubo na pinahinit sa isang gilid ng naaangkop na laki (DU32 o DU25).
Mga problema
Ang listahan ng mga karaniwang problema sa mga radiator gasket ay maliit:
- kapag naka-install sa ilalim ng isang plug, posible ang isang panig na lamutak ng paronite o silicone. ito ay nangyayari lalo na madalas sa mga kaso kung saan ang axis ng thread ng plug o seksyon ay may mga paglihis mula sa patayo sa eroplano ng dulo ng sari-sari.
- Ang paronite, sa panahon ng pangmatagalang operasyon sa ilalim ng mga kundisyon ng malakas na pag-init, medyo nawala ang pagkalastiko nito. bilang isang resulta, ang intersection gaskets pagkatapos ng maraming sampu-sampung mga pag-init-paglamig cycle ng mga seksyon na may susunod na paglamig ng mga baterya ay maaaring tumagas: ang isang pagbaba ng temperatura ay humahantong sa isang bahagyang pagbabago sa mga linear na sukat ng mga seksyon.
Lumalabas ang baterya ng cast iron sa pagitan ng mga seksyon.
Pag-install at kapalit
Sa ilalim ng cork
Paano mag-install ng isang gasket sa ilalim ng plug ng radiator ng isang baterya ng aluminyo gamit ang iyong sariling mga kamay?
- Lubricate ang dulo ng manifold ng seksyon at ang eroplano ng plug na may anumang neutral na grasa. Ang silicone plumbing grasa, grasa at kahit likidong sabon ay angkop.
- Ilagay ang gasket sa mga plug ng thread.
- Higpitan ang plug gamit ang isang open-end wrench o naaayos na wrench. Ang paronite ay lumiliit hanggang sa maging kapansin-pansin ang puwersa (ngunit hindi nangangahulugang hindi malulutas: pinamumunuan mo ang peligro na hubarin ang tubo ng thread sa header ng seksyon). Ang silicone ay hinila hanggang sa ang mga gilid ay kitang-kita mula sa ilalim ng tapunan.
Intersectional
Ang mga tagubilin para sa pag-aalis ng intersectional leaks ay medyo mas kumplikado.
Malilinaw ng diagram kung paano nakakonekta ang mga seksyon.
- Isara ang riser ng pag-init at i-unscrew ang mga plugs o buksan ang mga valve ng vent. Kung may mga balbula sa mga koneksyon sa baterya, isara lamang ito.
- Ang pagpapalit ng isang palanggana o iba pang lalagyan na may mababang pader sa ilalim ng ibabang bulag na radiator plug, alisin ang takip ng plug nang ilang mga liko at hayaang maubos ang natitirang tubig. Tanggalin nang buo ang plug; kung kinakailangan, gumamit ng isang stick o anumang iba pang madaling gamiting tool upang mapalaya ang mas mababang manifold mula sa dumi.
Pansin: sa blind plugs, sa karamihan ng mga kaso, kaliwang kamay na thread; nag-unscrew sila ng pakanan.
- Ulitin ang operasyon gamit ang itaas na plug.
- Markahan ang distansya mula sa gilid ng baterya hanggang sa utong na kailangan mo sa radiator key.
- Ipasok ang susi sa alinman sa mga manifold at, pag-on, itulak ito sa radiator hanggang sa makisangkot ito sa nais na utong.
- Alisin ang turn ng isang pagliko. Ang direksyon ng pag-ikot ay pareho ng plug.
- Ulitin ang operasyon gamit ang utong sa ikalawang sari.
- Tanggalin ang mga utong nang paikot-ikot, paisa-isa. Ang isang maling pagkakahanay na sanhi ng hindi pantay na pag-unscrew ay makakasama o masisira ang utong.
- Alisin ang mga panlabas na seksyon; Maglagay ng mga bagong gasket sa mga utong at i-thread ang mga utong sa isang thread.
- I-install ang mga seksyon ng pagtatapos, pindutin ang mga ito laban sa mga nipples at i-tornilyo ang mga ito sa isang wrench hanggang sa ligtas silang makisali.
- Magtipon muli ng pampainit nang paitaas.
Bulkhead cast iron baterya. Batay sa mga materyales mula sa "On Trubakh.ru".
Mga tag: radiador
mga tubo
← lahat ng mga artikulo
Pinagsamang pagkumpuni
Upang maisagawa ang pag-aayos kailangan mo:
- espesyal na susi ng radiator;
- gas wrench No. 2 o No. 3.
Ipagpalagay namin na ang radiator ay tinanggal. Dapat itong ilagay sa isang patag na ibabaw. Pagkatapos ang mga plugs at fittings (mga plug na may butas para sa mga tubo) ay tinanggal gamit ang isang gas wrench.
Ang mga seksyon ng radiator ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga utong. Ito ay isang maikling cast iron pipe na may isang panlabas na thread ng tubo (kalahati sa kanan, kalahati sa kaliwa) at isang panloob na butas na may dalawang pagpapakita.
Ang mga protrusion na ito ay ang lugar kung saan ang mga gilid ng radiator key ay gagamitin. Sa katunayan, ito ang mga paghinto.
Sa yugtong ito, kakailanganin mo ang isang katulong na aayusin ang aparato ng pag-init sa isang nakatigil na posisyon. Ang susi ay ipinasok sa butas ng seksyon upang ang mga gilid ng tool ay nakasalalay laban sa mga protrusion ng utong. Ngayon ay kinakailangan upang buksan ang susi sa pagsisikap ng hindi bababa sa isang kapat ng isang pagliko.
Ang bagay ay ang pangmatagalang pagpapatakbo ng mga cast-iron baterya, kung saan ginagamit ang isang coolant na may mataas na temperatura, lumilikha ng mga kundisyon na kung saan ang utong at ang seksyon ng aparato ay magkakasama. Ang resulta ay isang monolith.
Samakatuwid, kailangang gawin ang malalaking pagsisikap upang masira ang mga ugnayan na ito. Sa sandaling lumipat ang utong nang bahagya sa patay na sentro, lumipat sa pangalawang parallel na elemento.Imposibleng i-untwist ang mga seksyon sa isang gilid lamang, isang skew ang magaganap, na magpapahirap sa kasunod na mga operasyon.
Ito ay kung paano ang lahat ng mga seksyon ay na-parse. Ngayon ay kailangan mong linisin ang magkasanib na mga ibabaw na may isang bakal na brush at papel de liha. Ang kalawang lamang ang kailangang alisin.
Siguraduhing siyasatin ang mga utong, kung ang kanilang kalagayan ay nagdududa, mas mabuti na palitan ang mga ito ng bago.
Magbayad ng partikular na pansin sa mga thread
Mahusay na i-flush ang mga seksyon ng baterya sa yugtong ito. Ang isang hose jet at isang pin (kahoy o metal) ay ganap na gagawa ng trabaho.
Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa pagpupulong, na dati nang inihanda ang mga gasket. Maaari silang magawa nang nakapag-iisa mula sa init-lumalaban paranite o goma na 1 mm ang kapal. Sa kasalukuyan, iminumungkahi ng mga artesano na gumamit ng isang silicone sealant na makatiis ng mataas na temperatura.
Ang baterya ay binuo sa reverse order. Mag-ingat sa paghihigpit ng mga utong
Dito mahalaga na huwag paikutin, upang hindi maipit ang gasket sa isang kritikal na rate. Baka mapunit lang siya
Tulad ng pag-disassemble, ang dalawang mga utong ay dapat na tornilyo na halili.
Kadalasan may mga sitwasyon kung ang mga paghinto sa loob ng utong ay natatakpan ng kalawang sa ilalim ng impluwensya ng mahabang pakikipag-ugnay sa coolant. At sa presyon mula sa radiator key, ang mga paghinto na ito ay naputol. Ano ang dapat gawin sa kasong ito, sapagkat ang mga seksyon ay hindi maipapataas. Ang isang pagpipilian ay upang sirain ang seksyon kung saan lumitaw ang fistula.
Maaari itong magawa sa dalawang paraan:
- Basagin lamang ang seksyon ng baterya gamit ang isang sledgehammer. Maingat na gawin ito upang hindi masira ang magagandang elemento.
- Maaaring putulin ng isang gilingan. Ngunit ang kantong ay magkakaroon pa rin ng basag sa isang martilyo.
Pag-iipon ng sarili ng mga seksyon
Direktang tinatatakan ng gasket ang utong.
Kadalasan kinakailangan na magdagdag o palitan ang bahagi ng mga seksyon sa baterya. Markahan nang maaga kung aling mga segment ang papalitan at ihanda ang mga instrumento.
Kakailanganin mo ang isang radiator wrench pati na rin ang mga gasket at nipples (guwang na mga elemento na may kaliwa o kanang dobleng panig na mga thread).
- Ilatag ang mga seksyon sa isang patag na ibabaw (mas mabuti sa sahig) na may kanang bahagi sa iyong tagiliran.
- Alisin ang mga end hole mula sa mga plugs.
- Ilagay ang gasket sa ibabaw ng hindi sinulid na bahagi ng utong.
- Dahan-dahang i-tornilyo ang utong dalawa hanggang tatlong nagiging manifold.
- Gamit ang light pressure, ihanay ang nut sa butas ng segment upang maiugnay.
- Higpitan ang utong gamit ang isang wrench. Ang mga multidirectional thread ay magkakasamang hilahin ang parehong mga seksyon ng baterya. Kapag maayos na hinigpitan, ang gasket ay mapagkakatiwalaan na mag-compress sa magkasanib na nais na limitasyon.
Pinapalitan ang mga seksyon sa radiator.
- Ang mas mababa at itaas na mga mani ay dapat na higpitan ng parehong bilang ng mga pagliko sa pagliko. Pagkatapos ay maiiwasan mo ang mga pagbaluktot.
- Bago i-install ang radiator sa sistema ng pag-init, suriin ang higpit ng mga kasukasuan sa pamamagitan ng pagpapaalam ng tubig sa pamamagitan ng medyas sa radiator. Ang mga kasukasuan ay dapat na tuyo.
Nag-aalis ng radiator ng cast iron
Upang matanggal ang mga nasabing aparato sa pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ang sumusunod na tool:
Mga sukat ng baterya ng cast iron.
- Pipe wrench number 3, para sa loosening ang locknut at manggas.
- Isang pamutol ng tubo para sa pagputol ng isang tubo o isang gilingan.
- Hacksaw para sa metal.
- Pait.
- Hammer at sledgehammer.
- Brush na pagtanggal ng kalawang.
Ang pag-aalis ng naturang mga aparatong pampainit, bilang panuntunan, ay isinasagawa sa tag-init, kapag ang sistema ng pag-init ay naka-patay. Bago simulan ang pagtatanggal ng trabaho, kinakailangan na alisan ng tubig ang tubig mula sa mga pipeline ng pag-init.
Pagkatapos, na may isang wrench ng tubo, ang mga locknuts sa mga tubo ng suplay ng tubig ay hindi naka-unscrew, ang mga manggas ay na-unscrew at ang radiator ay tinanggal mula sa mga braket.
Kung imposibleng i-unscrew ang mga locknuts, ang mga tubo na nagbibigay ng coolant ay napatay at ang aparato ay nabuwag.
Pag-install at kapalit
Sa ilalim ng cork
Paano mag-install ng isang gasket sa ilalim ng plug ng radiator ng isang baterya ng aluminyo gamit ang iyong sariling mga kamay?
- Lubricate ang dulo ng manifold ng seksyon at ang eroplano ng plug na may anumang neutral na grasa. Ang silicone plumbing grasa, grasa at kahit likidong sabon ay angkop.
- Ilagay ang gasket sa mga plug ng thread.
- Higpitan ang plug gamit ang isang open-end wrench o naaayos na wrench. Ang paronite ay lumiliit hanggang sa maging kapansin-pansin ang puwersa (ngunit hindi nangangahulugang hindi malulutas: pinamumunuan mo ang peligro na hubarin ang tubo ng thread sa header ng seksyon). Ang silicone ay hinila hanggang sa ang mga gilid ay kitang-kita mula sa ilalim ng tapunan.
Intersectional
Ang mga tagubilin para sa pag-aalis ng intersectional leaks ay medyo mas kumplikado.
Malilinaw ng diagram kung paano nakakonekta ang mga seksyon.
- Isara ang riser ng pag-init at i-unscrew ang mga plugs o buksan ang mga valve ng vent. Kung may mga balbula sa mga koneksyon sa baterya, isara lamang ito.
- Ang pagpapalit ng isang palanggana o iba pang lalagyan na may mababang pader sa ilalim ng ibabang bulag na radiator plug, alisin ang takip ng plug nang ilang mga liko at hayaang maubos ang natitirang tubig. Tanggalin nang buo ang plug; kung kinakailangan, gumamit ng isang stick o anumang iba pang madaling gamiting tool upang mapalaya ang mas mababang manifold mula sa dumi.
Pansin: sa mga bulag na plugs, sa karamihan ng mga kaso, kaliwang kamay na thread; nag-unscrew sila ng pakanan.
- Ulitin ang operasyon gamit ang itaas na plug.
- Markahan ang distansya mula sa gilid ng baterya hanggang sa utong na kailangan mo sa radiator key.
- Ipasok ang susi sa alinman sa mga manifold at, pag-on, itulak ito sa radiator hanggang sa makisangkot ito sa nais na utong.
- Alisin ang turn ng isang pagliko. Ang direksyon ng pag-ikot ay pareho ng plug.
- Ulitin ang operasyon gamit ang utong sa ikalawang sari.
- Tanggalin ang mga utong nang paikot-ikot, paisa-isa. Ang isang maling pagkakahanay na sanhi ng hindi pantay na pag-unscrew ay makakasama o masisira ang utong.
- Alisin ang mga panlabas na seksyon; Maglagay ng mga bagong gasket sa mga utong at i-thread ang mga utong sa isang thread.
- I-install ang mga seksyon ng pagtatapos, pindutin ang mga ito laban sa mga nipples at i-tornilyo ang mga ito sa isang wrench hanggang sa ligtas silang makisali.
- Magtipon muli ng pampainit nang paitaas.
Bulkhead cast iron baterya.
Paghahanda para sa disass Assembly
Sa yugtong ito, kailangan mong ihanda ang lahat ng kinakailangang mga tool at alisin ang pagkarga ng baterya mula sa punto ng pagkakabit. Para sa trabaho, depende sa uri at kondisyon ng radiator, maaaring kailanganin mo ang mga sumusunod na tool:
- susi ng radiator (utong);
- isang adjustable wrench o isang hanay ng mga wrenches na may iba't ibang laki ng ulo;
- autogen o gilingan;
- konstruksiyon ng hair dryer;
- martilyo, sledgehammer;
- pait
Mga tool sa pag-disassemble para sa mga radiator
Ang nipple wrench ay isang bakal na pamalo na may hugis na spatula na ulo sa isang dulo at isang butas o hubog na "tainga" sa kabilang dako. Ang tool na binili mula sa tindahan ay may mga serif, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay katumbas ng lapad ng mga seksyon ng radiator ng pag-init. Tutulungan ka nilang hanapin ang lokasyon ng ninana nut na utong.
Matapos ihanda ang mga tool, kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa isang lugar para sa disassembling ng radiator. Ang isang sahig o isang matibay na mesa ang gagawin. Dapat tandaan na ang maruming tubig ay dadaloy mula sa baterya, at huwag kalimutang maglagay ng tela na hindi tinatagusan ng tubig sa ilalim nito.
Mga tampok ng mga mounting radiator
Ang pinaka-hinihingi para sa lakas ng pangkabit at base ay mga cast iron radiator. Bilang karagdagan sa bigat ng produkto mismo, ang panloob na dami ng seksyon ay gumaganap din ng isang papel. Kung ang dami ng tanyag na serye ng mga cast-iron radiator na MC-140 ay maaaring umabot ng halos 1.5 liters, pagkatapos para sa isang aluminyo radiator hindi ito hihigit sa 0.5 liters, at para sa mga bimetallic ay mas mababa pa ito.
Kapag kinakalkula ang bilang ng mga braket, ginagabayan sila ng mga probisyon ng sugnay 3.25 ng SNiP 3.05.01-85 - isang bracket bawat 1 sq. m ng lugar ng pag-init ng baterya ng cast-iron (ngunit dapat mayroong hindi bababa sa tatlo sa kanila). Ang lugar ng pag-init ng isang seksyon ay nakasalalay sa uri nito. Halimbawa, para sa M-140 ito ay 0.254 sq. m, at para sa isang baterya ng 12 mga seksyon, kailangan ng apat na mga braket.
Kung ang baterya ay naka-mount sa tatlong mga bracket, ganito ang hitsura ng pattern ng pag-mounting: dalawang puntos sa ilalim, isa sa gitna sa itaas. Ang apat na mga braket ay naka-install sa mga pares sa tuktok ng bawat isa. At ang baluktot ng bracket ay dapat na balutin sa leeg ng radiator (ang kantong ng dalawang katabing seksyon).
Ang pangkabit ng bimetallic at aluminyo radiators ay sumusunod sa parehong pamamaraan tulad ng cast iron. At ang dahilan ay wala na sa bigat ng baterya at ang coolant, ngunit sa manipis na dingding ng mga bakal na liner ng mga produktong bimetallic, sa mababang pagtutol sa mekanikal na stress ng aluminyo at sa mahinang lakas ng sinulid na koneksyon ng mga indibidwal na seksyon ng parehong uri ng radiator. Samakatuwid, kailangan din nila ng hindi bababa sa tatlong puntos ng suporta.
Ang mga radiator ng cast iron ay naka-install sa mga braket na may mga dowel na naayos sa kongkreto at brick wall. Para sa mga radiator ng bimetallic at aluminyo, ang mga braket ay maaari ding mai-attach sa mga kahoy na dingding.
Sa ibang mga kaso, para sa pag-install, dapat kang gumamit ng dalawang mga stand sa sahig na may pag-aayos sa dingding ng itaas na bahagi ng radiator. Kung ang bilang ng mga seksyon ay higit sa sampu, kailangan ng tatlong mga stand.
Ano ang isang futorka: 2 klase ng aplikasyon
Batay sa kung saan gagamitin ang futorka, maaari itong nahahati sa maraming mga klase. Para magamit sa cast iron at para sa paglikha ng isang adapter sa bimetallic at aluminyo na mga bagay.
Ang unang klase ay may mga sumusunod na katangian:
- Mga item na ginagamit upang lumikha ng isang koneksyon ng isang cast-iron na baterya na may isang pipeline at mga shut-off na balbula;
- Mayroon silang isang mababang patakaran sa presyo, ngunit, sa kabila nito, kabilang sila sa materyal na may mataas na pagiging maaasahan;
- Ang koneksyon na ito ay maaaring gawin mula sa magkabilang panig salamat sa isang espesyal na thread.
Batay sa mga katangiang ito, maaari nating sabihin na kasama sa unang baitang ang mga paksang iyon na nakayanan ang mga gawain na hindi napapailalim sa iba pang mga saloobin.
Ang pangalawang pangkat ay tinukoy ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig:
- Ang mga bahagi ay gawa sa pinaka matibay na galvanized na bakal, na nagbibigay ng isang mas mataas na antas ng pagiging maaasahan;
- Ang lahat ng mga elemento ay natatakpan ng enamel na uri ng pulbos, may kakayahang magbigay ng lakas at paglaban sa mga pagbabago;
- Ang parehong mga kaliwang kamay at kanang mga thread ay matatagpuan sa pagbebenta.
- Para sa komportableng paggamit, gumagawa ang mga tagagawa ng mga kit kung saan maraming mga kabit, gasket, isang plug, isang gripo at isang susi, na gawing mas komportable ang proseso ng pag-install.
Ang pagpili ng kasuotan sa paa at ang klase nito ay nakasalalay sa uri ng nakaplanong trabaho, subalit, ang mga eksperto ay lalong ginusto ang pangalawang uri.
Hakbang-hakbang na paglalarawan ng mga gawa sa pagtatanggal-tanggal
Ang ilang mga salita tungkol sa kung kailan maaaring kailanganin mong i-disassemble ang pagpainit na baterya:
- Sa kaso ng pagpapalit ng lumang radiator ng isang bago na may higit na pagganap at mas mahusay na hitsura.
- Kung kailangan mong magdagdag ng mga karagdagang seksyon para sa baterya.
- Kung kinakailangan upang palitan ang isang solong seksyon o gasket na naipuslit.
Nagsisimula ang tagubilin sa paghahanda ng mga kinakailangang tool:
Hakbang # 1: paghahanda ng mga tool
Larawan ng utong wrench
Sample gas wrench
Payo: isang utong wrench, isinasaalang-alang ang katunayan na ito ay bihirang kinakailangan sa bukid, at ang presyo nito ay hindi pinakamababa, inirerekumenda na huwag bumili, ngunit upang rentahan ito. Makatipid ito sa badyet ng pamilya.
Hakbang # 2: pagdidiskonekta ng baterya
Bago i-disassemble ang isang aluminyo o cast iron radiator, kinakailangan upang idiskonekta ito mula sa sistema ng pag-init. Upang magawa ito, kinakailangan na patayin ang pag-init at alisan ng tubig ang tubig mula sa riser, kung hindi man ay babaha ka lang sa silid at masunog.
Payo: inirerekumenda na takpan ang sahig sa ilalim ng baterya ng isang pelikula, basahan o hindi bababa sa mga pahayagan bago simulan ang pagtanggal upang maiwasan ang pagkuha ng anumang natitirang likido dito, na maaaring mapunta sa circuit kahit na matapos ang pag-alis ng riser.
Dagdag dito, depende sa pagiging kumplikado, tatlong mga sitwasyon ang maaaring makilala:
- Mga tubo ng polypropylene. Sa kasong ito, ang magkasanib na manggas, bilang isang panuntunan, ay pinaikot na may mga walang dalang kamay, nang hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap.
- Bakal na bago. Sa ilang pagsisikap, malamang na maiikot mo ang papasok ng baterya at outlet na may isang gas wrench.
Pagdiskonekta ng mga bagong tubo ng bakal
- Mga lumang tubo na bakal o cast iron. Una, susubukan namin, inaalis ang pintura mula sa lugar ng docking gamit ang isang blowtorch at isang metal brush, sinubukan naming alisin ang pagkakakonekta tulad ng inilarawan sa nakaraang bersyon. Ngunit sa mga system na nagtrabaho nang mahabang panahon, madalas ay hindi ito gumagana, at pagkatapos ay pinuputol lang namin ang drive gamit ang isang "gilingan" o autogenous.
Pagputol ng mga lumang sills gamit ang isang "gilingan"
Matapos idiskonekta ang baterya mula sa mga tubo, alisin ito mula sa mga kawit at ilagay ito sa isang patag na ibabaw.
Hakbang # 3: i-disassemble ang radiator
Diagram ng pagdidiskon ng seksyon ng baterya
Isang piraso ng tubo o barungan
Ang baterya ay maaaring cast iron, aluminyo o bimetallic.
Ang pinakamahirap na pagpipilian para sa pag-parse ay ang una sa mga nakalista, at magsisimula kami dito:
- Paano mag-disassemble ng isang radiator ng pag-init ng cast-iron nang mag-isa:
Maingat, sinusuri namin ang thread sa futures o plugs, na maaaring alinman sa kaliwa o kanan. Pinapasok namin ang utong na wrench sa loob, pinapataas namin ang metalikang kuwintas nito gamit ang isang piraso ng tubo o isang sitbar
Pinupunit namin ang thread sa pamamagitan ng pag-scroll sa tool ng isang kapat ng isang pagliko, una sa itaas at pagkatapos ay sa ibaba. Pagkatapos ay palitan din namin ang patuloy na pag-unscrew ng mga nipples upang ang radiator ay hindi kumiwal. Ang pangunahing problema sa mga lumang baterya ay ang mga piyus ay maaaring makaalis sa kurso ng maraming mga taon ng paggamit at hindi sumuko sa susi. Sa kasong ito, ang kantong ay dapat na magpainit sa isang pabilog na paggalaw na may isang blowtorch, at pagkatapos ay subukang muling alisin ang utong. Inuulit namin ang pamamaraan hanggang sa magbigay ang thread. Kung, gayunpaman, walang nagmula rito, kailangan mo itong i-cut gamit ang isang autogenous na baril.
Na-disassemble ang lumang baterya ng pag-init ng cast-iron
- Alamin natin kung paano i-disassemble ang isang bimetallic o aluminyo radiator? Ang pamamaraan ay halos kapareho ng nasa itaas, ngunit may ilang mga pagkakaiba:
- Ginagamit ang isang mas maliit na wrench ng utong.
- Hindi ito nangangailangan ng mas maraming pagsisikap kapag inaalis ang mga utong.
- Ang mga plug at futurock ay minarkahan ng direksyon ng thread sa anyo ng mga titik S at D, kung saan ang unang itinalaga ang kaliwang stroke, at ang pangalawang - kanan.
- Ang mga metal gasket sa pagitan ng mga seksyon ay pinahid, pinadanan ng tubig at nakaimbak hanggang sa muling maitama ang baterya.
Pag-alis ng baterya ng aluminyo
Matapos makumpleto ang mga inilarawan na gawain, maaari mong palitan ang bahagi ng tagas, magdagdag ng isang seksyon, o kahit na mag-install ng isang bagong radiator kapalit ng luma.
Mga pagkakaiba-iba ng mga produkto
Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga bahagi ay binili gamit ang pagbili ng mga baterya mismo. Sa isang tindahan ng hardware, kinakailangang malaman ng mga consultant kung aling mga gasket ang partikular na kinakailangan para sa mga bimetallic radiator, at kung alin ang partikular na kinakailangan para sa mga produktong cast iron. Ngunit kadalasan ang client ay pupunta lamang para sa mga ekstrang bahagi. Batay dito, hindi nasasaktan na maghanda upang mabili ang kailangan.
Mga elemento ng paronite
Ginawa ang mga ito mula sa naka-compress na goma na may mga additives ng asbestos powders at fibers.
Ang isang intersectional radiator gasket ng ganitong uri ay mas madalas na ginagamit sa mga apartment na may gitnang pagpainit.
- Kapansin-pansin na makatiis sa mga kondisyon ng temperatura ng + 85-100? ...
- Ang pinakatanyag ay ang produktong ginawa ayon sa GOST No. 15180-86. Para sa produksyon na ginamit ang paronite PMB, PON-B at PC, at reinforced paronite.
- Ang mga produkto ay ginawa sa pamamagitan ng paggupit sa isang pindutin o pagputol gamit ang pabilog na gunting at isang plotter.
Hindi dalubhasang mga gasket ng paronite
- Ang mga nasabing selyo ay epektibo para sa mga pipeline na may likido at gas na media.
Tandaan! Ang mga nasabing gasket para sa cast iron heating radiator ay ginagamit sa mga tubo na may tubig, singaw, iba't ibang mga solusyon, at langis. Hindi sila tumutugon sa mga inert gas, ammonia sa iba't ibang mga estado, alkohol, nitrogen, oxygen.
- Kinakalkula ang mga ito para sa mga temperatura mula -50? hanggang sa +450 ?.
- Binibigyan sila ng mga marka ng PON-B at GOST Blg. 15180-86.
Mga analog na lumalaban sa langis
- Inirerekumenda para sa mga pipeline na nagdadala ng mga may langis na likido at gas.
- Mas mahusay na gamitin ang mga ito kung saan mayroong isang coolant, na kung saan ay isang teknikal na langis, at mga produktong langis, mga hydrocarbon sa isang likido o gas na estado, tinunaw na waks, coke oven gas, nitrogen, oxygen.
- Saklaw ng temperatura mula -50? hanggang sa +450 ?.
- Minarkahan bilang PMB.
Acid Resistant Modified Rubber
- Pinapanatili ang higpit sa mga koneksyon sa flange ng mga pipeline na nagdadala ng mga agresibong koneksyon, halimbawa, antifreeze.
- Ang mga gasket ay gumagana nang epektibo kapag nakikipag-ugnay sa mga alkalis at acid, mga organikong solvents at iba't ibang mga gas.
- Makatiis -50? hanggang sa +250 ?.
- Ibinigay sa tatak ng PC.
Pinatitibay na mga produkto
- Ang gasket para sa radiator ng cast-iron na nilagyan ng isang pampalakas na mata ay naka-mount sa intersection space ng mga baterya ng sambahayan din.
- Steam, tubig, iba't ibang mga gas, may langis na sangkap, ang selyo ay mahuhusay na humahawak.
- Saklaw ng temperatura -50? hanggang sa +450 ?.
- Minarkahan ng PA.
Pagmamarka para sa pangkabit
Ang karaniwang lokasyon para sa radiator ay ang pader sa ilalim ng pagbubukas ng window. Ayon sa SNiP 3.05.01-85 (p. 3.23), ang baterya sa gilid ng riser ay hindi dapat lumampas sa hangganan ng pagbubukas ng bintana, at ang pagsabay ng kanilang mga palakol ay hindi kinakailangan. Ngunit upang ang baterya ay magmukhang maayos sa panloob, dapat itong matagpuan nang simetriko na may kaugnayan sa patayong axis ng pagbubukas. Samakatuwid, una, ang axis na ito ay pinalo ayon sa antas.
Ang pangalawang hakbang ay upang talunin ang pahalang na antas ng posisyon ng baterya at matiyak ang pagkakahanay kapag kumokonekta sa mga koneksyon sa mga kabit.
Ngunit may isang tampok - ang mga pahalang na channel ng radiator ay dapat na oriented mahigpit na ayon sa antas, at ang mga tubo ng direkta at pagbalik ng daloy ay dapat magkaroon ng isang bahagyang slope na may kaugnayan sa daloy ng coolant. Ang mga anggulong ito ay kinakailangan upang mabawasan ang lakas ng paglaban sa daloy at upang mabawasan ang peligro ng pagpapahangin ng baterya. Ang halaga ng slope ay napakaliit - 5-10 mm para sa isang haba ng liner na higit sa 50 cm (SNiP 3.05.01-85 p. 3.18), at ang mga steel liner pipes na may haba na mas mababa sa 1.5 m ay hindi nakakabit sa dingding . At kung ang baterya ay pinalitan ng sanggunian sa isang mayroon nang mga kable, kung gayon, halimbawa, para sa isang sistema ng isang tubo na may isang riser, isang pataas (o pababa) na paglipat sa posisyon ay maaaring i-level ang slope ng pasulong (o baligtarin) feed .
Ang parehong posisyon ng mga radiator ay dapat tiyakin na ang mga sumusunod na kundisyon ay natutugunan:
- distansya mula sa sahig - higit sa 6 cm;
- distansya mula sa windowsill - higit sa 5 cm;
- distansya mula sa dingding - higit sa 2.5 cm.
Pangkalahatang-ideya ng kit ng koneksyon ng radiator para sa kaso
Magandang hapon, mahal na mga mambabasa. Ngayon ay isasaalang-alang namin ang isang magaan, ngunit hindi gaanong mahalagang paksa: "Repasuhin ang kit para sa pagkonekta ng isang aluminyo radiator (futorki)"
Hindi ako magsusulat ng anuman sa panimula, at mas mabuti na bumaba kaagad sa negosyo.
Bago sa amin ay halos kumpletong koneksyon (maliban sa mga taps).
- mga pag-mount para sa mga radiator na may dowels
- isang hanay ng koneksyon ng mga piraso ng paa ng 4 na mga PC., Isang vent (tapikin ni Mayevsky), isang plug, isang susi para sa isang vent ng hangin
Pag-fasten ng isang radiator gamit ang isang dowel.
Ang metal mount na natatakpan ng puting pintura, na hindi lalabas laban sa background ng radiator. Una, nag-drill kami ng isang butas sa dingding, martilyo sa dowel, iikot ang bundok sa dowel. Ang radiator ay namamalagi sa recess ng pangkabit. Upang mai-mount ang radiator para sa mas mahusay na pag-aayos, kakailanganin mo ng 4 na mga PC. pangkabit.
Futorka (kanan)
Ang hanay ay may kasamang 2 mga PC. shorts na may gasket. Pininturahan din ang mga ito ng puti upang makilala sila. Ang mga ito ay screwed papunta sa radiator nang walang labis na kahirapan. Kung titingnan mo nang mabuti, maaari mong makita ang titik na "D" sa footboard - nangangahulugan ito kung aling panig ang footboard na naka-screw sa. sa kasong ito "tama".
Futorka (kaliwa)
Ang lahat ay pareho sa patong at aplikasyon tulad ng nakaraang kasuotan sa paa, narito lamang mayroong titik na "S" at, nang naaayon, ang koneksyon ay "sa kaliwa".
Plug
Ang plug ay isinuksok sa paa upang mai-plug lamang ito kung walang koneksyon sa panig na ito. Ang plug ay na-screwed sa ganap na lahat ng kasuotan sa paa, kaliwa man o kanang paa. Puti ang kulay ng plug, kumpleto sa gasket.
Air vent o Mayevsky crane
Ang pagpapaandar ng air vent ay upang alisin ang hangin na nabuo sa sistema ng pag-init, o sa radiator. Ang air vent ay naka-mount sa isang paraan na ang alisan ng tubig (maliit na manipis na butas) ay nakaharap pababa. Kapag ang lahat ng hangin ay pinatuyo mula sa radiator, kailangan mong alisan ng mas maraming litro ng tubig at, nang naaayon, upang ang tubig ay hindi magwisik sa lahat ng direksyon, ngunit mahigpit na pababa, ang direksyon ay dapat na pababa
Tandaan ang detalyeng tumataas na ito bilang direksyon ng butas ng vent ng hangin. Puti ang kulay ng air vent, kasama ang gasket
Susi ng airline
Maaari mong buksan ang vent ng hangin gamit ang isang espesyal na susi para dito. Kung wala kang susi o nawala mo ito, maaari kang gumamit ng isang regular na flat distornilyador, huwag lamang pumunta sa mga merkado ng konstruksyon para dito. Mayroong mga naturang kaso kapag naibenta ang key na ito)))
Futorka na may isang cap na pagpupulong (kaliwa), isang futorka na may isang air vent pagpupulong (kanan)
Ganito ang hitsura ng naka-ipon na kasuotan sa paa, maging ito ay isang plug o air vent, o mayroong pagpapatuloy ng tubo na angkop para sa radiator.
Pagkonekta ng isang aluminyo o bimetallic radiator.
Narito ang isang eskematiko na paglalarawan kung paano nakakonekta ang radiator (baterya). Sa palagay ko hindi kinakailangan upang ipaliwanag ang isang bagay. Ang lahat ay perpektong ipinakita. Ikonekta namin ang alinman sa isang balbula ng bola na may pagpapatuloy sa isang tubo, o isang plug, o isang air vent sa kaso. Ngunit sa anumang kaso, magkakaroon kami ng isang supply pipe sa radiator, isang return pipe mula sa radiator, isang air vent (laging inilalagay sa itaas na bahagi ng radiator, isang plug.
Cutaway itaas na bahagi ng aluminyo radiator na may paa
Ito ang hitsura ng isang screwed-in case sa isang radiator. Tulad ng nakikita mo, ang futorka ay naka-screw sa radiator nang maayos at malalim, na lubos na maaasahan.
Ang kahon ay naka-screw sa radiator (koneksyon mula sa ibaba)
Narito namin ang pag-ikot ng paa ("D"-kanan) sa isang piraso ng radiator ng aluminyo. upang ipakita kung paano siya tumingin mula sa panig na ito.
Sa unang tingin, ang mga kabit ay napakasimple at hindi gaanong mahalaga, ngunit piliin nang mabuti ang mga bahagi na ito. At tandaan, palaging mas mahusay na ipagkatiwala ang negosyo sa mga propesyonal, kapwa sa mga tuntunin ng pagbebenta at pag-install.
Salamat sa iyong pansin, malapit na naming ihanda ka ng mas kinakailangan at kawili-wiling mga artikulo.
Pag-iipon ng mga radiator ng aluminyo
Tulad ng sinabi ko kanina, mayroon akong isang-tubo na sistema ng pag-init na may diagonal na koneksyon ng mga radiator ng pag-init. Alinsunod dito, batay dito, ang pag-install ng kit sa mga radiator ng pag-init ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Una, na-install ko ang kaliwa at kanang mga sinulid na kabit sa mga sinulid na butas ng radiator. Ang pangunahing bagay dito ay hindi malito kung aling mga sapatos ang ilalagay kung saan. Kung ang footboard ay may isang kaliwang thread, at napagkakamalan mong i-tornilyo ito sa butas ng radiator gamit ang kanang kamay na thread (sa kanang bahagi ng radiator), kung gayon, syempre, hindi ito gagana.
Sa kasong ito, hindi mo kailangang magsikap at subukang i-tornilyo ang kaso gamit ang isang wrench ng tubo - kumuha lamang ng isa pa sa nais na (kanang-kamay) na thread. Ang mga kabit ay na-install sa pamamagitan ng mga silicone gasket na kasama sa kit.
Pag-install ng isang Amerikanong babae at isang balbula
Sa papasok ng coolant sa radiator ng pag-init ng aluminyo, nag-install ako ng isang balbula na may isang American 25x3 / 4 ", ang parehong balbula ay na-install sa outlet ng coolant mula sa radiator ng pag-init (sa ibaba). Una, pinilipit ko ang babaeng Amerikano (A) mula sa gripo at na-install ito sa radiator ng pag-init (ang thread B ay naka-screw sa sinulid na butas ng kaso). Pinapayagan ka ng pamamaraang ito na maginhawa at mapagkakatiwalaan mong ayusin ang sinulid na koneksyon ng kaso at ng Amerikano, upang tuluyang maalis ang pagtagas ng coolant sa hinaharap.
Tulad ng nakikita mo sa larawan 5, ang babaeng Amerikano ay mayroong dalawang puwang (D) sa panloob na lapad, ang mga puwang na ito ay idinisenyo upang higpitan ang babaeng Amerikano gamit ang isang espesyal na wrench (B), kung saan pinahigpit ko ang tapik ng American polypropylene. Kapag ang babaeng Amerikano ay naayos sa radiator ng pag-init, ikinonekta ko siya sa gripo.
Sa kaliwang bahagi (sa ilalim ng radiator) nag-install ako ng isang plug, at sa itaas na bahagi ng radiator sa kanang bahagi ay nag-install ako ng isang "Mayevsky" tap, upang maibukod ang pagpapahangin ng parehong radiator ng pag-init at lahat ng mga sistema bilang isang buo
Mahalaga!
Kapag ang pag-install ng kit sa isang aluminyo pampainit radiator, huwag kalimutang i-install ang mga umiiral na gaskets upang hindi mo mai-disassemble ang mga sinulid na koneksyon pagkatapos na ibigay ang coolant sa sistema ng pag-init upang maiwasan ang paglabas sa kanilang mga kasukasuan.
Kapag na-install ang mga kit sa lahat ng limang mga radiator ng pag-init, nagpatuloy ako sa susunod na yugto ng trabaho - ang pag-install ng mga radiator ng pag-init.
Pag-aalis ng mga produktong bimetallic at aluminyo sectional
Upang idiskonekta ang radiator mula sa system at alisin ito mula sa mounting lokasyon, magpatuloy tulad ng sumusunod:
- Itigil ang sirkulasyon ng tubig at mapawi ang presyon.
- Kung ang radiator ay mainit, kailangan mong maghintay hanggang sa lumamig at pagkatapos ay idiskonekta mula sa system. Upang magawa ito, i-unscrew ang mga pagpasok ng inlet at outlet.
- Ilipat ang pagkabit mula sa radiator kasama ang tubo at alisin ang aparato mula sa mga braket.
- Alisan ng tubig ang natitirang tubig at ilagay ang produkto sa mukha ng disass Assembly.
- Hilahin at banlawan kaagad ang filter upang hindi matuyo dito ang dumi.
Pag-aalis ng mga produktong bimetallic at aluminyo sectional
Sa susunod na hakbang, ang radiator ay disassembled sa magkakahiwalay na mga seksyon. Upang maiwasan ang pinsala sa panahon ng pagpapatakbo, kailangan mong malaman kung aling direksyon ang kailangan mo upang buksan ang utong-nut. Ang elementong ito ay isang ring nut na may isang panlabas na thread at mga uka sa loob ng magkabilang panig. Sa kasong ito, ang isang kulay ng nuwes ay may parehong kanang kamay at isang kaliwang thread. Kung i-unscrew mo ito, pagkatapos ay ang mga katabing seksyon ng baterya ay magkakalayo, at kapag baluktot, magkakontrata sila.
Kadalasan, gumagawa ang mga tagagawa ng mga marka sa mukha ng mga plugs at butts upang ipahiwatig ang direksyon ng thread. Ang O ay nangangahulugang kanang kamay na thread, "S" para sa kaliwang thread. Upang tumpak na matukoy ang direksyon ng paggalaw, inirerekumenda na kumuha ng isang maluwag na utong-nut at subukang i-thread ito sa thread sa radiator. Napagpasyahan kung aling direksyon ito ay baluktot, magiging malinaw kung saan bubukas ang susi upang paghiwalayin ang mga seksyon.
Mahalaga! Kung ang utong-nut ay nakabukas sa maling direksyon, madali mong masisira ang thread dito at sa radiator
Nagpasya sa direksyon ng thread, ipasok ang utong wrench sa radiator at i-slide ito sa nais na nut. Ang mga notch sa tool ay makakatulong upang magawa ito. Kapag ito ay nasa mga uka, ipasok ang pingga sa butas sa kabilang panig nito. Kinakailangan ang puwersa upang ilipat ang kulay ng nuwes. Tumawag sa isang katulong upang ayusin ang radiator sa isang lugar.
Pag-aayos ng mga bimetallic radiator
Kapag ang kulay ng nuwes ay may advanced na kalahating pagliko, pumunta sa kabilang panig upang alisan ng takip ang isa pa, at sundin ang parehong pamamaraan. Matapos tiyakin na ang parehong mga mani ay umiikot nang hindi naglalapat ng mahusay na pisikal na puwersa, dahan-dahang i-unscrew ang isa o ang kabilang panig, gumagalaw ng 5-7 mm.
Gasket sa pagitan ng mga seksyon ng radiator
Pagkatapos ng pagdiskonekta, alisin ang mga metal spacer na nasa pagitan ng mga seksyon. Kung ang mga ito ay nasa mabuting kalagayan, maaari silang mai-install pabalik sa pagpupulong, kung sa hindi magandang kalagayan, pagkatapos ay gamitin ang mga ito bilang isang sample para sa pagbili ng mga bago. Ang mga gasket na silikon ay dapat mapalitan.
Mga tampok ng uri ng mga produkto na isinasaalang-alang at mga tip para sa trabaho
Susuriin namin nang detalyado ang disenyo at layunin ng footboard at sasabihin sa iyo kung paano ito mai-install nang tama sa panahon ng pag-install ng mga radiator sa sistema ng pag-init.
Ano ang futorka
Isaalang-alang ang highlight ng ganitong uri ng produkto, una sa lahat, bibigkasin namin ang pang-agham na kahulugan: ang futorka ay isang espesyal na adapter na may panloob at panlabas na thread, at ang diameter ng panlabas na sinulid na bahagi ay palaging mas malaki kaysa sa panloob na isa.
Bilang isang halimbawa, magbigay tayo ng isang variant ng produkto? on?, tulad ng isang pagmamarka ay nangangahulugan na mayroon kaming isang adapter na may panloob na diameter ng thread? at ang panlabas na diameter ay 3/4, ang lahat ay medyo simple at malinaw.
Kung titingnan mo ang pangkat ng mga produktong ito, madaling mapansin na nahahati ito sa dalawang maraming pangkat: mga shorts para sa mga cast-iron radiator at adaptor na idinisenyo para sa mga produktong bimetallic at aluminyo. Isaalang-alang natin ang alinman sa mga pagpipilian nang mas detalyado at detalyado.
Mga pagpupulong ng iron iron radiator
Ang mga produktong inilaan para magamit sa mga cast iron radiator ay may mga sumusunod na highlight:
- Ang mga adapter ay espesyal na idinisenyo para sa pagkonekta ng mga cast iron baterya sa mga pipeline o valve (depende sa disenyo ng sistema ng pag-init).
- Ang mga pagpipilian na cast mula sa cast iron ay nakikita nang mas madalas., wala silang anumang panlabas na patong, samakatuwid ang kanilang presyo ay mababa, ang pagpipiliang ito ay maaaring makatarungang isaalang-alang ang pinaka-badyet, kasama nito, ang pagiging maaasahan nito ay napaka, sa halip malaki.
- Bilang karagdagan, maaaring magamit ang mga produktong tanso para sa layunin ng trabaho, ngunit ang mga ito ay higit na mahal kaysa sa unang pagpipilian, bukod dito, habang ginagamit, ang tanso ay may gawi na mahigpit na sumunod sa pagbagsak ng bakal, at halos imposibleng alisin ang gayong koneksyon. Batay dito, ang solusyon na ito ay hindi gaanong popular sa mga eksperto.
- Huwag kalimutan na depende sa aling bahagi ng radiator ang koneksyon ay gagawin, ang elemento ay maaaring magkaroon ng parehong mga kanang-kamay at kaliwang kamay na mga thread.... Mas mahusay na suriin ang direksyon ng pag-ikot nang maaga upang malaman nang eksakto kung gaano karami at kung anong mga elemento ang kakailanganin sa panahon ng trabaho.
- Ang disenyo ng mga adaptor ay tulad na maaari silang mai-clamp gamit ang iba't ibang mga aparato. - open-end wrench, box wrench, plumbing wrench. Ang lahat ay nakasalalay sa kung ano ang mayroon ka, ang resulta ay magiging mabuti sa anumang kaso.
Payo! Hindi ito dapat gamitin upang mai-seal ang mga thread sa FUM tape, dahil hindi ito matatagalan ng maayos ang mataas na temperatura, mas mahusay na gamitin ang klasikong bersyon na may flax o modernong mga compound ng pag-sealing.
- Ang mga produkto ay tumutugma sa mga sumusunod na tampok: mataas na presyon sa system hanggang sa 25 bar, mataas na temperatura - 300 degree, mga adaptor ay angkop para sa pagtatrabaho sa mga media tulad ng singaw, tubig, gas, langis, puwang ng hangin at mga espesyal na carrier ng init.
Mga adapter para sa aluminyo at bimetal
Ang pangkat ng mga produktong ito ay madalas na ginagamit at naiiba mula sa pagpipilian na inilarawan sa itaas:
- Ang materyal ng paggawa ay mas madalas na mataas na lakas na galvanized na bakal, lumalaban sa kinakaing proseso at nagbibigay ng mataas na pagiging maaasahan ng lahat ng mga koneksyon.
- Upang gawing mas kaakit-akit ang elemento at protektahan kahit na mas mapagkakatiwalaan, ito ay pinahiran sa labas ng epoxy powder enamel., na lubos na matibay at lumalaban sa pagpapapangit.
- Nakasalalay sa gilid ng pagkakalagay, may mga pagpipilian na may kanan at kaliwang mga thread, ikaw mismo ang pumili kung alin ang kinakailangan at sa anong dami.
- Upang hindi makapinsala sa ibabaw ng produkto kapag kinukulong ito, inirerekumenda na gumamit ng isang espesyal na susi, na mas madalas na gawa sa plastik. Sa tulong nito, posible na higpitan nang maayos ang koneksyon, kasama nito, ang ibabaw ng bakal ay hindi masisira, bukod dito, hindi mo masyadong higpitan ang koneksyon, dahil ito ay plastik.
- Ang mga katangian ng produkto ay ang mga sumusunod: ang nagtatrabaho presyon ay hindi dapat higit sa 16 bar, at ang mataas na temperatura ng coolant sa system ay hindi dapat tumaas sa itaas ng 110 degree sa loob ng mahabang panahon.
- Tulad ng para sa mga selyo, ang mga singsing na paronite o silikon ay ginagamit nang mas madalas., pinapanatili nila ang kanilang pagkalastiko sa mahabang panahon at lumalaban sa mataas na temperatura.
- Para sa kaginhawaan ng mga customer, naibenta ang mga handa nang kit, na kinabibilangan ng 4 na mga kabit at 4 na gasket, isang plug at isang taping ng Mayevsky, at isang susi para sa hangarin na magsagawa ng trabaho, ito ay napaka komportable.