Ang mga heater ng karbon ay dinisenyo para sa mas mataas na temperatura kaysa sa mga kahoy na pinaputok. Tumatakbo sa mga high-calorie fuel, nagbibigay sila ng mas maraming init at napapanatili ang pagiging produktibo nang mas matagal sa isang tab.
Upang maipakita ang lahat ng mga kalamangan na ito sa kanilang buong lakas, kailangan mong malaman kung paano maayos na maiinit ang boiler gamit ang karbon.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang boiler ng karbon
Mayroong maraming uri ng boiler na pinalabas ng karbon:
- direktang pagkasunog... Ang gasolina ay nasusunog lamang sa firebox, na nakagapos mula sa ibaba ng rehas na bakal. May isang silid ng abo sa ilalim nito. Ang nabuong init ay ipinapaalam sa carrier ng init na dumadaan sa heat exchanger;
- pyrolysis... Ang aksyon ay batay sa kakayahan ng fossil fuel na mabulok kapag pinainit nang walang air access sa mga masusunog na gas (pagbuo ng gas o pyrolysis). Ang firebox ay nahahati sa dalawang silid. Sa isa, nagaganap ang pagbuo ng gas, sa iba pa, ang nagresultang timpla ng mga gas ay sinunog. Ang supply ng hangin sa parehong silid ay kinokontrol ng awtomatikong kagamitan;
- matagal nang nasusunog.
Ang mga matagal na nasusunog na boiler ay nahahati sa dalawang uri:
- nangungunang nasusunog... Ang nadagdagan na firebox ng dami ay may pataas na pinahabang hugis. Ang gasolina ay sinusunog mula sa itaas, ang hangin ay ibinibigay nang mahigpit sa zone ng pagkasunog. Dahil dito, ang pagkarga ng gasolina ay mas matagal na sinunog kaysa sa isang direktang boiler ng pagkasunog;
- pwinersang hangin... Ito ay hinipan ng isang fan sa pamamagitan ng maliit na tubo. Sa pag-abot sa nais na temperatura ng coolant, pinapatay ng controller ang blower at ang air duct ay sarado ng isang damper (nagpapababa sa ilalim ng sarili nitong timbang kapag naka-off ang fan). Matapos ang coolant ay lumamig, ang fan ay nagsisimulang muli at pinapaso ang kumikinang na karbon.
Ang mga modernong boiler na pinaputok ng karbon ay nilagyan ng isang electronic control unit at isang automation system na ginagawang ligtas at mahusay ang pagpapatakbo ng pampainit.
Para sa mga rehiyon na may hindi matatag na suplay ng kuryente, ang mga di-pabagu-bago na boiler ay ginawa, ang awtomatikong pagpapatakbo nito ay ibinibigay ng mga thermogenerator, thermocouples, bimetallic plate at lever system.
Mga tampok ng pagpapatakbo ng mga modernong solidong fuel boiler
Ang mga modernong henerasyon na solidong fuel boiler ay nilagyan ng isang presyur na sistema at isang awtomatikong yunit ng kontrol. Kinokontrol ng electronics ang temperatura ng medium ng pag-init gamit ang isang sensor na naka-install sa heat exchanger. Nakasalalay sa rehimen ng temperatura, ang automation ay nagbibigay ng mga utos na i-on at i-off ang blower, na siyang nagbibigay ng hangin sa silid ng pagkasunog at nag-aambag sa mabisang pagtanggal ng mga produkto ng pagkasunog sa pamamagitan ng tsimenea. Kaya, ang tindi ng proseso ng pagkasunog ng gasolina ay kinokontrol depende sa temperatura ng coolant.
Kaya, kinukuha ng gumagamit ang minimum na kinakailangang pakikilahok sa pagpapatakbo ng kagamitan. Ang kanyang pag-aalala tungkol sa kung paano painitin ang TT boiler ay bumaba sa pagpuno ng gasolina sa isang tiyak na dalas. Pagkatapos nito, ang boiler ay nakabukas sa masinsinang mode ng pagkasunog. Habang tumataas ang temperatura, humina ang tindi ng pagkasunog, at kapag umabot sa maximum ang temperatura, ang boiler ay pumapasok sa mode na nagbabaga. Matapos ang temperatura ng medium ng pag-init ay bumaba sa ibaba ng itinakdang halaga, ang boost ay nakabukas muli.
Ang napapanahong paglo-load ng gasolina sa TT boiler ay ang pangunahing gawain ng gumagamit, na hindi maaaring awtomatiko. Ang bilang at dalas ng mga tab ay natutukoy batay sa lakas ng boiler at kinakailangang rehimen ng temperatura. Kung laktawan mo ang oras ng pagtula, mapapanatili ng boiler ang pagpapatakbo sa mode ng pag-smero lamang sa isang limitadong oras, pagkatapos nito titigil ito.
Sa labis na kahalagahan ay kung paano magpainit ng isang solidong fuel boiler. Ngayon, ang mga sumusunod na fuel ay maaaring gamitin para sa hangaring ito:
- kahoy na panggatong;
- karbon;
- fuel briquettes;
- mga pellet
Upang masulit ito, kailangan mong malaman kung paano mahusay na maiinit ang isang solidong fuel boiler na may iba't ibang uri ng gasolina.
Aling karbon ang pipiliin para sa pugon?
Ang gasolina ay pinili alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa ng boiler.
Ang totoo ay maraming uri ng karbon, at magkakaiba ang pagkakaiba sa mga katangian:
- kayumanggi karbon... Ang pinaka-karaniwan at may pinakamaliit na kalidad: mabilis na nasusunog, naninigarilyo at naglalabas ng isang hindi kasiya-siya na amoy, bumubuo ng maraming basura: istraktura - makalupa, kulay - kayumanggi o itim, kapasidad ng init: 16-22 MJ / kg, gastos: 3.5-4.5 libong rubles ... bawat tonelada;
- uling... Itim na may metal o resin ningning. Mahusay na kalidad at sa parehong oras abot-kayang gastos. Mayroong maraming mga pagkakaiba-iba, ang pinaka-karaniwan ay ang uling na apoy: kapasidad ng init: 26-32 MJ / kg, gastos: 5.5-7 libong rubles. bawat tonelada;
- antrasite... Gray-black na may isang ningning ng baso o metal. Ang pinakamataas na kalidad at pinakamahal: kapasidad ng init: 32-36 MJ / kg, gastos: 8-10 libong rubles. bawat tonelada
Ang paggamit ng "maling" karbon ay humantong sa mga sobrang gastos o pinsala sa pampainit. Kaya, kapag ang antrasite ay nasusunog sa pinakamainam na mode, ang temperatura sa pugon ay umabot sa 2200-23000C. Kapag naglo-load ng naturang gasolina sa isang maginoo na boiler ng bakal, na idinisenyo para sa kayumanggi karbon, mabilis itong masusunog.
O kakailanganin mong "pigilan" ang pagkasunog sa pamamagitan ng pagputol ng suplay ng hangin, dahil kung saan ang kahusayan ng antracite ay mahuhulog at ang gastos sa pagbili ng mamahaling uling na ito ay magiging hindi makatarungan.
Antrasite
Ang isa pang halimbawa: ang matagal na apoy na karbon, dahil sa mataas na kahalumigmigan, ay hindi angkop para sa isang boiler ng pyrolysis - ang condensate ay sagana na nabuo sa tsimenea, na ihinahalo sa mga produkto ng pagkasunog at nagiging isang malapot na resinous na sangkap. Ang mga heater na ito ay nangangailangan ng gasolina na pinaputok ng gas.
Mayroong mga nakakalason na uri ng karbon na naglalaman ng higit sa 2% asupre. Mahigpit na ipinagbabawal na gamitin ang mga ito bilang gasolina para sa mga hurno at boiler: sa panahon ng pagkasunog, nabuo ang sulfur oxide (sulfur dioxide), nalalason ang hangin at sinisira ang mga bahagi ng metal.
Paano at sa anong karbon ang mas mahusay na magpainit ng isang solidong fuel boiler
Para sa pagkonsumo ng sambahayan, maraming mga tatak ng karbon at kayumanggi karbon ang karaniwang inaalok, bilang karagdagan, ginagamit din ang uling. Ngunit, bago i-load ang pugon na may bagong gasolina, dapat mong maingat na basahin ang mga tagubilin para sa paggamit ng solid fuel boiler, nasa loob nito na ipinahiwatig ang mga tatak ng gasolina na inirerekomenda ng gumawa.
Para sa domestic at pang-industriya na boiler ng pag-init, ipinapahiwatig ng dokumentasyon ang mga marka ng karbon na pinakamainam para magamit. Ang totoo ay sa panahon ng paggawa ng mga boiler, ang mga natapos na produkto ay nasubok at sertipikado para magamit sa iba't ibang uri ng gasolina. Ang kapasidad ng init ng karbon ng isang pangkat ay maaaring mas mataas kaysa sa kapasidad ng init ng mga marka na inirekomenda ng tagagawa, na maaaring mapanganib ang normal na pagpapatakbo ng kagamitan.
Ang isa sa mga kundisyon para sa kung paano maayos na maiinit ang isang boiler na may karbon ay ang tamang pagpili ng gasolina, bilang karagdagan sa pagtukoy ng uri at tatak, inirerekumenda ng mga tagagawa ang pagtuon sa dami ng nakakapinsalang impurities, dust, nilalaman ng abo at calorific na halaga. Ang impormasyong ito ay ipinahiwatig sa fuel passport, ngunit kung anong eksaktong mga katangian ang nagtataglay ng isang partikular na tatak na dapat malaman nang mas detalyado.
Uling
Ang ganitong uri ng karbon ay ang pinakakaraniwan. Sa karamihan ng mga tatak, ang calorific na halaga ng average sa paligid ng 5500-6000 kcal / kg. Ang tagapagpahiwatig na ito ay nauugnay sa isang mataas na nilalaman ng hydrocarbon, ang sangkap na ito ay tungkol sa 75% ng timbang. Kapag sinunog, ang karbon ay bumubuo mula 2 hanggang 5% na abo, ngunit dapat sabihin na nalalapat ito sa isang de-kalidad na produkto na nalinis mula sa bato.Ang mga marka ng uling ay nahahati ayon sa laki ng maliit na bahagi, bigat at calorific na halaga. Bilang karagdagan, mayroong isang gradation ayon sa kung gaano kabilis ang pagkasunog ng gasolina. Halos lahat ng mga tatak ng karbon ay angkop para sa pagsunog ng unibersal na solidong fuel boiler ng klasikong uri. Ngunit para sa mga aparato ng matagal na pagkasunog, ang naturang gasolina ay hindi angkop, mayroon itong isang mataas na index ng temperatura, na kung saan ay may masamang epekto sa kagamitan.
Kayumanggi karbon
Pangunahing ginagamit ang gasolina na ito sa mga lugar kung saan ito may mina. Ito ay nangyari sa kasaysayan na ang mga brown coal ay hindi natagpuan ang kalat na paggamit at pangunahin na isang produkto ng lokal na pagkonsumo. Ang calorific na halaga ng kayumanggi karbon ay mas mababa kaysa sa matigas na karbon, ito ay halos 3000-3200 kcal / kg, ang bilang na ito ay halos 2 beses na mas mababa kaysa sa pinakamababang grade na karbon. Ang isang tampok ng produktong ito ay ang katotohanan na nag-iiwan ito ng mas maraming abo pagkatapos ng pagkasunog. Sa mga pag-install ng domestic pag-init, ginagamit ang kayumanggi karbon, at isang briquette mula dito na may isang maliit na bahagi ng nilalaman ng kahalumigmigan na halos 50%.
Antrasite
Kapag pumipili ng isang gasolina na may pinakamataas na calorific na halaga, dapat kang tumuon sa antrasite, isa sa mga pinakamahusay na uri ng karbon para sa pagkasunog sa isang boiler. Pinapayagan ng calorific na halaga ang paglabas ng 9000 kcal / kg sa panahon ng pagkasunog, na kung saan ay isa sa pinakamataas na tagapagpahiwatig. Gayunpaman, pagkatapos ng pagkasunog, ang antracite ay bumubuo ng isang malaki, hanggang sa 7%, na halaga ng abo at hanggang sa 5-7% ng mga uling na hindi pa nasunog.
Lignite
Ang ganitong uri ng hilaw na materyales ng karbon ay inilaan para sa pagkonsumo sa mga pang-industriya na halaman. Sa pang-araw-araw na buhay, maraming mga tagagawa ang hindi inirerekumenda ang paggamit nito dahil sa tiyak na istraktura nito at isang malaking halaga ng residu ng abo.
Mga produktong pagpoproseso ng uling
Karaniwan, ang mga uri ng produktong ito ay mahirap maiugnay sa anumang uri ng solidong gasolina na gawa sa natural na mga hydrocarbon, ngunit mahirap din itong balewalain. Ang ganitong uri ng produkto ay may kasamang mga produkto sa pagproseso ng karbon - mga briquette ng karbon at coke.
Ang una ay isang briquetted na uri ng gasolina, na nakuha batay sa pagpindot sa basura ng pagbawas ng karbon sa mga planta ng konsentrasyon. Sa madaling salita, ito ay isang pinindot na pinong maliit na bahagi ng de-kalidad na karbon, na nananatili kapag sinisiyasat ang pangunahing masa. Ang nasabing gasolina ay pangunahing ginagamit sa mga pang-industriya na negosyo, dahil naglalabas ito ng isang malaking halaga ng asupre sa panahon ng pagkasunog, at ang nilalaman ng abo sa nalalabi ay madalas na lumampas sa 10% ng paunang masa.
Ang dust ng karbon sa dalisay na anyo nito ay praktikal na hindi ginagamit sa mga indibidwal na sistema ng pag-init, dahil ang teknolohiya ng pagsunog ng alikabok sa solidong fuel boiler ng sambahayan ay hindi ibinigay. Sa produksyong pang-industriya, sa sektor ng enerhiya na may henerasyon ng pagbuo at maging sa metalurhiya, ang paggamit ng alikabok ay nabibigyang katwiran, paligsahan nitong pinapalitan ang mamahaling natural gas sa anyo ng isang pinaghalong water-dust, ngunit sa maliliit na boiler na dinisenyo para sa 7-15 kW ng lakas ang pamamaraang ito ay masyadong mahal.
Ang coking karbon, na kung saan ay ang pangunahing fuel para sa produksyon ng putik na hurno, maaaring matagumpay na magamit sa bahay. Totoo, kailangan mong tandaan na ang halaga ng enerhiya ay mula 5.6 hanggang 7.0 libong kcal / kg. Ang average na nilalaman ng abo ay tungkol sa 8%, mga pabagu-bago na sangkap mula 3.2 hanggang 4.2%, ang asupre sa coke na komposisyon ay 1-2%. Ang purong carbon ay bumubuo ng hindi bababa sa 87% ng sangkap.
Gas karbon
Ang ganitong uri ng karbon sa pang-araw-araw na buhay ay madalas na tinatawag na sunugin. Ang uling ng pangkat na ito ay puspos ng magaan na masusunog na mga gas ay may isang maliit na bahagi, 3 lamang, maximum na 4 cm ang lapad. Ang nasabing produkto ay mahusay para sa pag-aapoy, dahil mabilis itong nagsisimulang mapanatili ang pagkasunog at mabilis ding itaas ang temperatura ng pagkasunog sa 400-600 degrees, na kung saan ay sapat na upang mag-apoy ang karamihan ng mga pangunahing gasolina. Ngunit ang paggamit nito para sa isang ganap na firebox ay malamang na hindi gumana, ang calorific na halaga nito ay maliit, at ang oras ng pagkasunog ay 4-5 beses na mas mataas kaysa sa antracite o coke.
Uling
Hanggang sa nagdaang nakaraan, ang uling ay isa sa pinakakaraniwang mga produktong karbon. Ngayon ang karbon na ito ay nagbigay daan sa bato ng karbon, ngunit nananatili pa rin ito sa pangangailangan sa mga pribadong sambahayan. Kapag sinunog, bumubuo ito mula 7000 hanggang 8000 kcal / kg, na isang mahusay na tagapagpahiwatig na may ordinaryong kahoy na panggatong. Pagkatapos ng pagkasunog, 84% ng carbon ay nabuo mula 2 hanggang 2.8% ng abo. Lalo na mahusay na gumamit ng uling sa mga solidong fuel boiler ng uri ng pyrolysis at mga pang-burn na boiler.
Paano magagamit nang tama ang mga solid fuel plant?
Ang kahusayan ng TT boiler ay umabot sa maximum nito kapag nasusunog sa pinakamainam na mode, ginagabayan sila ng kulay ng apoy:
- pula... Mag-sign ng hindi sapat na supply ng hangin. Mas mahaba ang pagkasunog ng gasolina, ngunit hindi ganap na nasusunog. Ito ay humantong sa isang pagbawas sa kahusayan at ang pagbuo ng usok, na kung saan ay napaka-nakakapinsala sa kapaligiran. Ang temperatura ng tambutso ay mababa at ang paghalay ay bumubuo ng sagana sa tsimenea. Kasabay ng "masamang" usok, bumubuo ito ng isang caustic cocktail na mapanganib sa kalusugan (huwag alisan ng tubig malapit sa nakakain na mga halaman);
- dilaw... Pinakamainam na mode ng pagkasunog, ang hangin ay ibinibigay sa sapat na dami;
- maputi... Mag-sign ng labis na paggamit ng hangin. Masyadong malakas ang draft, mabilis na nasusunog ang gasolina, ang bahagi ng nabuong init ng leon ay nadala sa tsimenea.
Ang temperatura ng coolant sa "pagbabalik" ay hindi dapat payagan na bumaba sa ibaba + 500C. Kung hindi man, ang kahalumigmigan ay pumapasok sa heat exchanger at tumutugon sa asupre sa usok upang mabuo ang sulfuric acid. Ang huli ay pinipinsala ang heat exchanger.
Paano ito gumagana
Ang kagamitan ay isang simple, aparato na may dalawang silid. Ang iba pang gasolina ay itinapon sa itaas na silid kung kinakailangan. Ang ilalim nito ay mesh, samakatuwid, na may oras ng pagkasunog, mga residu at mga produkto ng pagkasunog sa ilalim ng impluwensya ng gravity na mahulog sa mas mababang silid. Kapag pinupunan, kailangan mong tanggalin ang mga ito mula doon. Ang grill sa pagitan ng mga silid ay karaniwang gawa sa malakas, matigas ang ulo na mga metal. Kadalasan ito ay cast iron.
Skema ng bookmark
Upang i-automate ang proseso, maaaring mai-install ang isang bilang ng mga aparato na makokontrol ang draft at pagpapatakbo ng pugon. Sa kawalan ng mga awtomatikong sistema ng regulasyon, ang paggana ay isinasagawa dahil sa natural na pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng panlabas at panloob na kapaligiran. Ang isang boiler na may pagdaragdag ng isang pangmatagalang sistema ng pagkasunog at pag-aautomat ay mas madaling mapanatili, ngunit tumatagal ng malalaking lugar. Ang gastos ng naturang kagamitan ay mas mataas din.
Kasama sa automation ang isang sensor ng presyon at isang sistema ng supply ng hangin. Sa pamamagitan ng pagkontrol sa supply ng oxygen sa pugon, posible na ayusin ang rate ng pagkasunog. Ang mas maraming mga libreng gas sa boiler, mas mataas ang rate ng pagkasunog ng mga fuel cell. Ang pinababang pag-access ay humahantong sa isang pagbawas sa paglipat ng init mula sa boiler. Gayunpaman, tumataas ang oras ng pagkasunog.
Ang tagapagpahiwatig ng temperatura ay kinokontrol ng isang sistema ng sensor. Kung ninanais, maaari mong itakda ang mga operating mode ng boiler. Kapag ang isang tiyak na temperatura ay itinakda, na naitakda sa display ng pagsubaybay, ang sensor ay nag-trigger at nagpapadala ng isang senyas sa electronics upang patayin ang fan.
Pagkatapos nito, ang pag-access sa hangin at rate ng pagkasunog ay makabuluhang nabawasan. Sa kabaligtaran, kapag ang temperatura sa firebox ay bumaba, ang sistema ng bentilasyon ay naaktibo at ang karbon ay nagsisimulang mag-apoy. Isinasaalang-alang ang mga tampok na ito ng paggana ng boiler, posible na makuha ang mga patakaran ng pagpapatakbo at fuel injection.
Heating circuit
Inihahanda ang kalan para sa pagsunog
Bago mag-ilaw ng kalan o boiler pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad, gawin ang sumusunod:
- siyasatin ang firebox para sa mga bitak. Sa pamamagitan nila, papasok sa silid ang lason na carbon monoxide. Ang mga nahanap na bitak ay hinangin o natatakpan ng luwad na luwad (brick oven);
- suriin ang kalagayan ng tsimenea. Kung mayroong mga labi o pugad ng ibon, ang duct ng usok ng usok ay nalinis.Kinakailangan din na alisin ang uling: pinipit nito ang tsimenea at may kakayahang sumunog, na hahantong sa pagkasira ng istraktura, at posibleng sunog;
- linisin ang firebox mula sa uling at punasan ito ng isang tuyong tela;
- alisin ang mga nasusunog na bagay at materyales na malapit sa pampainit.
Ngayon, kung magagamit ang karbon, ang boiler ay maaaring fired.
Paano alisin ang abo?
Kung ang boiler ay eksklusibong pinainit sa kahoy, pagkatapos ay ang paglilinis ng mga produkto ng pagkasunog ay medyo simple. Matapos masunog, ang abo ay gumuho sa pamamagitan ng rehas na bakal-bakal. Pagkatapos ay maaari itong alisin mula doon sa isang spatula. Gayunpaman, ipinapayong alisin ang mga nasusunog na bagay at likido habang ginagawa ito.
Gamit ang paggamit ng karbon, ang oras ng burnout ay mas matagal. Samakatuwid, ito ay lubos na mahirap upang linisin ang slagged angkop na lugar sa isang napapanahong paraan. Upang maiwasan ang gayong epekto, kinakailangan upang magdagdag ng mga layer ng karbon sa mga interlayer ng kahoy. O sa pamamagitan ng makabuluhang pagtaas ng temperatura sa boiler. Madali itong magagawa sa pamamagitan ng pagtaas ng thrust, kaya't alinman sa paganahin ang fan o gumamit ng mga diskarteng nagpapalakas.
Ang paggamit ng solidong hilaw na materyales bilang isang elemento para sa pag-init ay may maraming mga pakinabang kaysa kahoy. Pag-init gamit ang mga analogs na peat o carbon-based. Ang pagpapaputok ay mas madali, at ang mga solidong mineral na mineral ay masusunog na may mas mataas na temperatura. Ang paggamit ng pinagsamang mga materyales ay nakakatulong ng malaki. Ang paggamit ng kahoy na panggatong na sinamahan ng karbon ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang pribadong bahay.
Paano maayos na matunaw?
Ang isang kalan ng karbon o boiler ay natunaw sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- buksan ang pintuan ng firebox at isara ang blower;
- ang papel ay nakalagay sa rehas na bakal at dito - mga chips ng kahoy, cake o iba pang materyal na nasusunog. Dito, sa anyo ng isang kubo o isang balon, nakahiga sila sa isang maliit na dami ng mga panggatong. Sunugin ang papel;
- isara ang pintuan ng firebox at buksan ang blower. Sa hinaharap, sa bawat oras bago buksan ang pinto ng firebox, ang blower ay sarado, at pagkatapos ng sarado ang pinto, bubuksan ito;
- pagkatapos ng pagkasunog ng bookmark ng kahoy, ang pinong karbon ay inilalagay dito sa isang manipis na layer;
- pagkatapos masunog ang karbon, hinalo ito ng isang poker upang maiwasan ang caking. Kung hindi man, ang hangin ay titigil na dumaloy sa firebox;
- ang pangunahing gasolina ay inilalagay sa nasunog na pinong karbon - magaspang na karbon na may kapal na layer na hanggang 60 cm;
- ang blower flap ay bahagyang binuksan upang ang pinakamainam na mode ng pagkasunog ay naitatag sa firebox.
Kapag pinaputok ang boiler na may sapilitang supply ng hangin, sa halip na buksan ang damper, ang control ng control ng fan ay nakabukas at ang nais na temperatura ng coolant ay nakatakda dito.
Pangunahing panahon ng pag-init
Ayon sa kaugalian, ang proseso ng kung paano maayos na maiinit ang isang boiler na may karbon ay maaaring nahahati sa maraming mga yugto - ang unang pag-aapoy, ang pangalawang panahon ng pangunahing pagkasunog, ang yugto ng pagkamit ng matatag na pagkasunog, at sa wakas, pagpapalambing.
Ang pangunahing panahon ng pag-init ay karaniwang nahuhulog sa sandaling ito kapag ang kahoy na panggatong ay bumubuo ng mga produktibong uling para sa backfilling na may fossil fuel. Nakasalalay ito kung kailan napili ang sandali ng pagpuno ng unang bahagi ng gasolina at kung paano maayos na maiinit ang solidong fuel boiler. Karaniwan itong tumatagal ng 4-5 minuto mula sa sandali na ang papel ay nagsisimulang mag-burn hanggang ang mga tala ng pangunahing bookmark ng puno ay napalunok ng apoy, ngunit ito ay may normal na draft at isang bukas na dower ng blower. Maaari mong suriin kung ano ang nangyayari sa firebox sa pamamagitan ng pagbubukas ng pintuan ng firebox - na may maingat na pagbubukas, ang firebox ay magpapailaw ng isang kahit maliwanag na apoy, na nangangahulugang dumating ang sandali para sa pagpuno ng unang bahagi ng karbon.
Ang uling ng pinong maliit na maliit na 2-4 cm ang lapad ay unang ibinuhos sa pugon. Sa halos yugtong ito, kakailanganin mo mula 0.5 hanggang 1 kg ng gasolina o 1-2 mga scoop. Ang uling ay ibinuhos sa pintuan ng apoy at ginawa upang ang layer nito ay pantay na ibinahagi sa buong lugar ng apoy. Kaagad pagkatapos ng backfilling, magsara ang pinto, at ang aldaba sa pintuan ng blower ay bahagyang magbubukas upang madagdagan ang pag-access ng oxygen sa puwang ng pagkasunog.
Sulit na suriin kung ano ang nangyayari sa firebox sa loob ng 10-12 minuto. Ang oras na ito ay sapat na para sa temperatura na tumaas sa 400 degree at ang gasolina ay nagsisimulang sumunog, na nagbibigay ng sapat na init. Sa panahong ito, sulit na bigyang pansin ang mga pagbabasa ng thermometer sa boiler, kung ang temperatura ay tumaas nang husto at ang coolant ay nagsimulang magpainit nang mas mabuti sa mga tubo at radiator, oras na upang magdagdag ng isa pang bahagi ng gasolina sa boiler
Ayon sa mga patakaran kung paano maayos na maiinit ang isang boiler na may karbon, kailangan mong idagdag mula 3 hanggang 5 kg ng antracite o medium-fraction na karbon. Ang mga uling ay dapat na katamtaman ang laki, 4-7 cm ang lapad. Tulad ng gasolina, ang pagpuno ay ginagawa sa pamamagitan ng pinto ng apoy na may isang spatula o scoop. Kung maaari, ang karbon ay nakakalat sa buong lugar ng pugon upang ang layer ay tungkol sa 10-15 cm (bagaman marami dito ay nakasalalay sa laki ng pugon). Matapos ang pintuan ng pugon ay sarado, ang termostat ay nakatakda at ang boiler ay inililipat sa isang pangmatagalang mode na pagkasunog, kapag ito mismo ang kumokontrol sa pagbubukas at pagsasara ng balbula ng suplay ng oxygen.
Mga kalamangan ng pag-init sa bahay na may karbon
- Ang karbon ay minahan sa teritoryo ng Russia, at ang mga presyo para dito ay hindi tumatalon.
- Upang magamit ang fuel na ito, hindi mo kailangang mag-install ng mga espesyal na pipeline ng gas, tulad ng para sa pagpainit ng gas.
- Ang presyo nito ay medyo mababa kumpara sa likidong gasolina o gas.
- Madaling magdala, hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon sa pag-iimbak.
- Ang pag-init sa karbon ay kapaki-pakinabang, sapagkat pinapanatili nito ang init sa oras ng pag-iinit. Kaya, ang pinainit na hangin sa silid ay mananatiling mainit sa loob ng mahabang panahon.
- Ang mahusay na output ng init ng karbon ay ginagawang posible na gamitin ito sa maliliit na mga batch upang mapanatili ang isang komportableng temperatura kahit na sa matinding mga frost.
Mga tampok ng grates
Ang iba't ibang mga grates ay naka-install sa mga boiler ng karbon. Magkakaiba sila sa materyal at hugis. Ang mga steel grates ay nababaluktot sa paglipas ng panahon dahil sa mataas na temperatura.
Mga rehas na boiler
Ang mas maaasahan ay gawa sa cast iron sa anyo ng isang solidong sala-sala. Kailangan mo ring bigyang-pansin ang hugis ng tainga. Ang mga kakaibang uri ng modernong grates ay ang mga ito ay ginawa sa anyo ng mga sulok, na nagpapahintulot sa abo na mabilis na gumuho sa ash pan.