Dami ng freon sa aircon: laki, pagpuno, mga panuntunan.

Paano malalaman ang dami ng nagpapalamig sa system?
Kung magkano ang kinakailangan ng ref para sa recharging
Paano matukoy ang kakulangan ng freon
Paano punan ang aircon
Mga panuntunan sa refueling
Mga diagnostic ng system

Halos lahat ng mga modernong split system, nang walang pagbubukod, ay tumatakbo batay sa mga ref. Samakatuwid, sa isang tiyak na panahon, ang sinumang may-ari ay nahaharap sa problema ng refueling o refilling ng system na may nagpapalamig at ang tanong, at kung magkano ang freon sa aircon sa ngayon at kung magkano ang kailangang muling punan?

Paano malalaman ang dami ng nagpapalamig sa system?

Dapat pansinin nang una na ang karaniwang pangalan na "freon" ay nagbubuod ng lahat ng mga ref na kilala ngayon. At bukod sa, ang gas na ito ay hindi lamang nagtataglay ng mga pag-aari ng isang carrier ng init, ngunit nagsasagawa din ng isang uri ng pagpapadulas ng tagapiga na naka-install sa aircon sa panlabas na kompartimento.

Alalahanin na ang isang karaniwang sistema ng aircon sa anumang silid ay binubuo ng dalawang mga kompartamento na matatagpuan sa labas at sa loob ng silid. Nakakonekta ang mga ito sa pamamagitan ng mga pipeline kung saan gumagala ang gas na ito - freon. Bilang isang patakaran, ginagamit ang mga tubo na tanso ng isang maliit na seksyon ng krus para dito.

Ang dami ng freon sa air conditioner ay isang halaga na direktang nakasalalay sa haba ng parehong mga tubo na tanso na kumukonekta sa dalawang bloke, at sa lakas ng tagapiga na matatagpuan sa loob ng bloke. Batay sa data na ito, walang solong halagang angkop para sa lahat ng mga aparato.

Sinisingil ng mga tagagawa ang mga system batay sa haba ng mga pipeline. Bilang isang patakaran, ang haba nito ay hindi mas mababa sa 3 metro at higit sa 5 metro. Talaga, ang tagagawa ay naniningil ng halos 15 gramo ng ref bawat 1 metro ng track. Huwag kalimutan na ang tagapagpahiwatig ng kuryente ay mayroon ding epekto, samakatuwid ang tinatayang nilalaman ng freon sa mga malalakas na aircon ay tungkol sa 0.6 kg, at sa hindi gaanong malakas na tungkol sa 0.09 kg.

Basahin din: Ang pagkakabukod ng Penoplex para sa sahig: paggamit, pagsusuri

Siyempre, sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato, ang anumang nagpapalamig ay maaaring unti-unting sumingaw. Minsan ito ay mas mabilis dahil ang piping piping ay maaaring mapinsala at mangyari ang paglabas. Minsan ang mabilis na pagsingaw ng freon ay naapektuhan din ng hindi mahusay na kalidad na mga compound, na humantong din sa butas na tumutulo. Sa mga ganitong kaso, ang refueling o refueling ng aparato ay isasagawa lamang pagkatapos ng kumpletong paglisan ng buong system.

Pag-iingat kapag nagtatrabaho kasama ang freon

Kung pupunuin mo ang aircon gamit ang iyong sariling mga kamay - tandaan:

Ang mga tatak ng kloro ay nakakasama sa katawan. Iwasang makipag-ugnay sa mga mauhog na lamad (mata, bibig), at huwag silang lumanghap.
Sa isang mataas na konsentrasyon ng freon, maaari kang malason. Samakatuwid, huwag gumana sa loob ng bahay - siguraduhing buksan ang bintana at pintuan, kung magagamit - i-on ang hood (sa kusina at sa banyo).
Kung nakakakuha ng likidong freon sa iyong balat, maaari kang makakuha ng frostbite. Samakatuwid, kailangan mo lamang magtrabaho kasama ang guwantes na goma at saradong damit (hindi isang T-shirt o isang T-shirt na may shorts).

Kung sa panahon ng operasyon ang refantant ay nakakakuha sa balat o mauhog lamad, dapat itong agad na hugasan ng tubig, at ang lugar ay dapat na lubricated ng petrolyo jelly.

Kung nakakaranas ka ng mga sintomas ng inis, o anumang iba pang mga abnormal na palatandaan, dapat mong ihinto kaagad ang trabaho, iwanan ang silid at ipasok ito.

Katulad na mga post

Bakit ang hangin ay nakakagulo, paano ito mapanganib at ano ang dapat gawin?
Bakit mo kailangan ng isang screen para sa isang aircon, at kung paano mo ito gagawin?

Paano matukoy ang kakulangan ng freon

Siyempre, bago harapin ang mga isyu sa refueling, ang bawat may-ari ay hindi nasaktan upang malaman kung paano matukoy ang katotohanan na walang sapat na ref sa aparato at alinman sa kumpletong kapalit o refueling na ito ay kinakailangan.Ang mga sumusunod na kadahilanan ay nagpapahiwatig ng kakulangan ng freon:

ang split system ay naging mas hindi gaanong mahusay sa pagharap sa panloob na paglamig ng hangin;
ang aircon ay huminto sa paglamig ng hangin sa lahat;
Ang yelo o hamog na nagyelo ay lumitaw sa mga lugar kung saan ang mga tubo ng tanso ay konektado sa panlabas na yunit, na kahawig ng isang "fur coat" sa mga lumang Soviet refrigerator.

Bago mag-refueling, dapat isaalang-alang din ang katunayan na kinakailangan upang matukoy ang presyon sa paglamig na split system mula sa uri ng freon na sisingilin dito. Mayroong maraming mga tatak ng nagpapalamig na ito na magagamit ngayon.

Halimbawa, kung ang 22 freon ay sisingilin sa air conditioner, at ang temperatura ng kalye ay nag-iiba sa pagitan ng 25-30 degree, kung gayon ang presyon ay dapat na tumutugma sa isang tagapagpahiwatig ng 4.5 bar. Kung ang temperatura ay mas mababa sa 15 degree, pagkatapos ang presyon ay magiging 3.5 bar.

Kung ang freon 420 ay sisingilin sa split system, pagkatapos ay sa saklaw ng temperatura na 25 hanggang 30 degree, ang tagapagpahiwatig ng presyon ay 6.5 bar. At sa 15 degree na pagbabasa ng temperatura, ang presyon ay magiging 5 bar.

Alam ng mga dalubhasa na nagsisilbi ng mga air conditioner ang lahat ng mga nuances at subtleties, ngunit kung magpasya kang malaya na matukoy ang dami ng ref at refuel, kung gayon ang mga nuances na ito ay dapat isaalang-alang.

Gaano kadalas at kailan dapat muling punan ang aircon?

Kailangan mong punan ang aircon sa mga ganitong kaso:

Matapos ang pag-install o muling pag-install sa isang bagong lokasyon.
Pagkatapos ng pagkumpuni, kung ang mga linya ng freon ay naka-disconnect sa proseso.
Kung mayroong isang pagtagas mula sa circuit. Ito ay halos palaging kinakailangan upang refuel ang aircon dahil sa isang tagas.
Tuwing 2 taon (ang dalas ay tinatayang, kung ang system ay naka-mount nang tama, kung gayon maaari itong maging mas madalas). Sa average, para sa 1 taong pagpapatakbo, halos 8% ng dami ng freon ang nawala.

Upang maunawaan na ang oras ay dumating para sa isang kapalit posible sa pamamagitan ng kalidad ng aparato.

Ang mga palatandaan ng isang tagas ay ang mga sumusunod:

lilitaw ang hamog na nagyelo sa panlabas na yunit;
ang silid ay pinalamig (o pinainit) nang mas mabagal kaysa dati (sa halos parehong temperatura sa labas); sa parehong oras, ang air conditioner ay gumagana nang mas mahaba (o nang walang mga pagkakagambala man), at kailangang ma-load pa ito;
ang modelo ng inverter ay maaaring madalas na patayin at magpakita ng isang code ng madepektong paggawa;
kapag ang air conditioner ay tumatakbo, isang hindi kanais-nais na amoy ay lilitaw (hindi dust).

Sinusuri ang presyon ng freon sa aircon (video)

Paano punan ang aircon

Sa katunayan, maaari mong gawin ang proseso ng refueling mismo.

Timbangin ang bote ng ref.
Dagdag dito, sa pamamagitan ng pagbubukas ng balbula, maaari mong payagan ang gas na malayang ilipat sa pipeline ng air conditioner.
Ang balbula ay sarado kapag ang kinakailangang halaga ng freon ay umalis sa silindro.

Inirekomenda ng mga dalubhasa na hindi muling pagpuno ng gasolina, ngunit muling pinupuno ng gasolina ang system. Upang gawin ito, ang freon na natitira sa system ay inilabas sa labas gamit ang isang espesyal na angkop, at gamit ang mga kaliskis, ang sistema ng paglamig ay pinunan ulit, at ang halagang ipinahiwatig sa talahanayan ng metal ng tagagawa ay pinunan muli. Ang pagpipiliang ito ay magiging mas mahusay at mas simple.

Ayon sa payo ng parehong mga dalubhasa, mas mahusay na huwag dagdagan ang petrol ng kaunting sistema ng air kaysa sa magpahid ng labis na freon dito. Ang katotohanan ay ang labis na halaga ay pipigilan ang pagpapalamig mula sa pagdaan mula sa isang likido patungo sa isang puno ng gas, wala lamang itong oras upang magbago.

Ang isang mas kumplikadong proseso ng refueling ay refueling ng kinakailangang halaga na may pagsangguni sa temperatura. Sa kasong ito, ang isang thermometer ay dadalhin sa fan, na dapat magpakita ng isang halaga na naaayon sa tagapagpahiwatig sa pasaporte.

Basahin din: Penoplex at tunog pagkakabukod: mga pag-aari, pakinabang

Kung ang temperatura ay nasa saklaw na 5-8 degree, pagkatapos ito ay nagpapahiwatig na mayroong isang sapat na malakas na tagapiga sa yunit. Ang aparato mismo ay tumatakbo nang normal at mayroong sapat na nagpapalamig sa system upang gumana nang mahusay.

Ngunit ang aksyon na ito ay ganap na hindi mailalapat sa aparatong inverter.Sa loob nito, ang tagapiga ay direktang nakasalalay sa mga thermal load na nararanasan nito, samakatuwid, ang lakas nito ay patuloy na may iba't ibang halaga.

Pagpuno ng air conditioner ng freon ayon sa timbang

Ang bawat air conditioner ay sisingilin sa pabrika na may isang tiyak na halaga ng ref, na ang masa ay ipinahiwatig sa dokumentasyon para sa aircon (ipinahiwatig din sa nameplate), mayroon ding impormasyon tungkol sa dami ng freon na dapat idagdag bilang karagdagan. para sa bawat metro ng freon na ruta (karaniwang 5-15 gr.)

Kapag pinupuno ng gasolina gamit ang pamamaraang ito, kinakailangan upang ganap na pakawalan ang circuit ng pagpapalamig mula sa natitirang freon (sa isang silindro o vent sa himpapawid, hindi ito nakakasama sa kapaligiran - basahin ang tungkol dito sa artikulo tungkol sa epekto ng freon on ang klima) at lumikas. Pagkatapos punan ang system ng tinukoy na halaga ng ref sa pamamagitan ng timbang o paggamit ng pagpuno ng silindro.

Ang mga pakinabang ng pamamaraang ito ay mataas na kawastuhan at sapat na pagiging simple ng proseso ng pagpuno ng air conditioner. Kabilang sa mga kawalan ay ang pangangailangan na lumikas ng freon at lumikas sa circuit, at ang pagpuno ng silindro, bukod dito, ay may isang limitadong dami ng 2 o 4 na kilo at malalaking sukat, na pinapayagan itong magamit pangunahin sa mga nakatigil na kundisyon.

Mga panuntunan sa refueling

Upang makapag-fuel muli sa iyong sarili at walang pagtatangi sa aparato, dapat kang sumunod sa ilang mga alituntunin.

Ang isa sa pinakamadali at pinakaligtas na paraan upang makapagpuno ng gasolina ay sa pamamagitan ng paggamit ng timbang. Ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay ipinahiwatig sa isang plato na nakakabit sa katawan ng aparato. Ang mga bagong panlabas na yunit ay hindi nangangailangan ng refueling kung ang haba ng tubo ay hindi hihigit sa tinukoy ng tagagawa.
Hatiin - ang mga system na matagal nang napatakbo at natanggal na ay kailangang muling punan ng 10% lamang ng kabuuang masa ng nagpapalamig. Ang impormasyong ito ay muling ipinahiwatig sa nameplate.
Minsan, kung ang pag-install o piping ay hindi tama, ang halaga ng ref sa unit ay maaaring mababa. At upang maitama ang sitwasyon, kailangan mong palabasin ang lahat ng freon sa aparato palabas, sinusubukan na panatilihin ang langis sa loob ng tagapiga. Para sa mga ito, ang balbula kung saan nagaganap ang pagpuno ay bahagyang binuksan. Sa loob ng ilang oras, ang lahat ng freon ay ilalabas mula sa system. Kung ang langis ay nagsimulang dumaloy sa gas, pagkatapos ay kailangan mong buksan ang balbula kahit na mas kaunti. Kapag lumabas ang lahat ng nagpapalamig, maaari kang mag-refuel gamit ang bagong freon.

Mga diagnostic ng system

Matapos mong kalkulahin kung magkano ang kinakailangan ng freon upang refuel ang split system at punan ang kinakailangang halaga, ipinapayong suriin ang aparato para sa mga pagtagas at suriin ang tagapiga.

Tulad ng nabanggit sa itaas, hindi kanais-nais na magsagawa ng malupit na puwersa sa dami ng freon. Kung ang halaga ng nagpapalamig ay lumampas sa pamantayan ng 10%, kung gayon hindi ito hahantong, siyempre, na magsuot sa tagapiga, ngunit magdudulot ng mga malfunction sa pagpapatakbo nito. Kung napansin mo na ang tagapiga ay hindi gumagana nang mahusay, maaari mong subukang mag-refuel ng halos 10% ng freon, habang ang system mismo ay dapat na gumana nang maayos. Kung ang pagganap nito ay hindi napabuti pagkatapos ng refueling, malamang na ito ay hindi kakulangan ng nagpapalamig. Marahil ay may isang uri ng pagkasira sa loob.

Kung magpasya kang singilin ang system ng iyong sarili, bigyang pansin ang uri ng ref na ginamit dito. Sa kasalukuyan, ang mga aparato ay gumagamit ng isang ganap na ligtas na gas, na hindi lamang ibinubukod ang posibilidad ng isang pagsabog, ngunit hindi rin makakasama sa kapaligiran kapag pumapasok ito sa kapaligiran.

Ang mga unang modelo ng mga aircon ay dumating sa paggamit ng R-22 freon. Ngunit napag-alaman na sinisira nito ang layer ng ozone ng mundo at gumagana nang hindi epektibo sa mababang temperatura, kaya't inabandona ng mga tagagawa ang paggamit nito at lumipat sa mas moderno at ganap na ligtas na mga ref.

Sa gayon, maaari mong kalkulahin ang kinakailangang halaga ng freon, refuel ang system at bilhin ang kinakailangang refrigerator sa iyong sarili.

Kagamitan para sa pagpuno ng mga aircon

Air Conditioner Refueling Tool Kit

Ang isang hanay ng mga kagamitan para sa refueling aircon ay nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid sa pagbabayad para sa mga serbisyo ng isang kinatawan ng serbisyo at gawin mo mismo ang trabaho. Pinapayagan ng manu-manong istasyon ang mga diagnostic ng split system at pinupuno ang circuit ng ref. Ang mga awtomatikong at semi-awtomatikong awtomatikong pag-refuel ng aircon ng kotse ay mahal at ginagamit nang komersyo. Ang mga sistema ng klima ng sambahayan at semi-pang-industriya ay nagsisilbi gamit ang isang karaniwang portable kit. Kabilang dito ang:

Basahin din: Paano Pumili ng isang Magandang Adhesive para sa Styrofoam Boards?