Un bloqueig d’aire és un excés d’aire que ocupa diàmetre de la canonada o la majoria.
Com a resultat de l’aparició d’una barrera aèria la calor deixa de fluir més al llarg del contorn.
Hi ha diverses maneres d’eliminar un bloqueig d’aire al sistema de calefacció.
Odnoklassniki
D’on surt la pany d’aire
Els motius:
- en canonades o radiadors al llarg del contorn que hi ha danys;
- es va cometre un error a l’escenari muntatge o fins i tot dissenyar (el més freqüent és que es produeixi un càlcul o una execució incorrecta del pendent de la canonada);
- pressió baixa (sigui quin sigui el motiu): l'espai que no està ocupat per l'aigua l'ocupa l'aire;
- inici del sistema incorrecte en funcionament al final de la temporada estival (un error comú és omplir el circuit amb un refrigerant calent o calent);
- ràpid escalfar aigua a temperatura màxima;
- absència o mal funcionament dispositius per a l'alliberament automàtic d'aire de canonades;
- connexió incorrecta del "terra càlid" - a causa del complex circuit i del petit diàmetre de les canonades, aquesta part del circuit és la més problemàtica per connectar.
Prevenció de la ventilació del sistema de calefacció
Si es ventila el sistema de calefacció, els elements que hi ha a l’interior són destruïts per reaccions químiques i comporten avaries posteriors. Per evitar aquests problemes, és important controlar amb atenció l’estat del sistema de calefacció i realitzar periòdicament mesures preventives.
Els problemes poden sorgir per diversos motius, com ara: treballs de reparació, violació de la tecnologia per reposar el sistema, mal funcionament de les obertures d’aire, etc.
Per evitar la formació d’embussos d’aire, cal dur a terme una sèrie de mesures.
- Durant el procés d’instal·lació, heu d’instal·lar dispositius especials per a la ventilació de l’aire: s’instal·la una sortida d’aire automàtica a la sortida de la caldera i als col·lectors, cal instal·lar una vàlvula Mayevsky a cada radiador per eliminar l’aire de les canonades, l’aire les sortides per a la canonada es munten als elevadors;
- Abans d’acabar el sistema de calefacció, cal purgar aire;
- Durant el funcionament, cal controlar constantment el funcionament del sistema de calefacció: instal·lar manòmetres i comprovar periòdicament el nivell de pressió a la canonada, controlar el nivell de refrigerant al tanc d’expansió, inspeccionar visualment les canonades i els radiadors per si hi ha fugides i danys, comproveu la la temperatura dels dispositius de calefacció i la seva distribució uniforme;
- Sagnar periòdicament el sistema per desfer-se dels embussos i llimatges;
- Instal·lació d’un separador d’aire i fangs. Aquest dispositiu elimina els gasos dissolts a l’aigua. A més, neteja el refrigerant dels bloqueigs. El separador d'aire entra a la canonada, les bombolles d'aire són capturades pel refrigerant que la travessa i s'allibera cap a l'exterior.
Les mesures preventives ampliaran significativament la vida del sistema de calefacció i el faran funcionar de la manera més eficient possible.
Com es forma
Amb un abisme analfabet del refrigerant (per exemple, des del punt superior), es forma turbulència: l'aigua tendeix cap avall i l'aire cap amunt. En el procés de moviment, el líquid desplaça l’aire, si hi ha irregularitats adequades a la superfície interna, s’atura en elles. A poc a poc, la quantitat d'aire atrapat augmenta.
Per què és important desfer-se’n a temps
Fins i tot una petita quantitat d’aire al sistema és altament indesitjable, tot i que aquí es pot trobar un avantatge: l’aparició d’un endoll - senyal de mal funcionament del sistema... Però hi ha molts més problemes:
- escalfament feble radiadors o manca d’ells;
- sorolls, vibracions - crear molèsties tangibles;
- la combinació d’aire i refrigerant calent dóna lloc a l’aparició processos químics no desitjats, que condueix a capes addicionals a les superfícies interiors;
- implica una part dels processos químics augment de l’acidesa dins del sistema, la qual cosa crea condicions per corrosió;
- si una bomba de circulació funciona al sistema, el seu treball pot continuar ociós, es trencarà.
Com es determina el lloc on va aparèixer l’aire
El mètode més senzill per detectar embussos és mitjançant audició... Cal que toqueu amb cura la bateria; l’espai buit respondrà més fort.
Podeu trobar llocs sospitosos per endavant segons el grau de calefacció: on no passa el refrigerant, hi haurà zones amb baixes temperatures
De les dues maneres no difereixen en precisió. És possible que el medi calefactor no passi a causa d’un bloqueig de brutícia i òxid. Aquest problema es resol mitjançant el rentat.
Com purgar l'aire en un edifici d'apartaments
El sagnat es pot fer de les maneres següents.
Passant per alt el descens
Realitzat empleats d’habitatge i serveis comunals. Per a la sortida d’aire, s’instal·len dispositius als pisos superiors.
Si no els podeu utilitzar (l'apartament està tancat, ningú no és a casa), podeu fer una derivació des del soterrani, per a un sistema de dues canonades.
S’ha de proveir de les elevadores dumpers... Es localitzen després de les vàlvules. Si està disponible, hauríeu de proveir-vos d’una vàlvula de bola amb un diàmetre com el tap.
Procés:
- Els risers se superposen (vàlvules).
- En un d'ells molt lentament i amb cura el tap està descargolat. No més de 1-2 girs, perquè pugui sentir la pressió de l’aigua. Abans de girar més, heu d’esperar fins que disminueixi la pressió.
- El tap està cargolat al seu lloc vàlvula de bola amb segellat.
- Voltatge instal·lat s'obre completament, després se subministra aigua al segon.
Per obtenir un resultat reeixit, heu de veure per endavant com es fa la distribució de la central de calefacció a casa.
És òptim si els radiadors al llarg del contorn són al subministrador de subministrament, llavors la instal·lació de la segona amb una vàlvula de descàrrega al retorn solucionarà el problema: no hi haurà aire. Quan els dispositius de calefacció es distribueixen en dos elevadors, no es garanteix el resultat al cent per cent.
Si el problema no es resol, es realitzen les mateixes accions. en sentit contrari. Per a això, la vàlvula de bola es trasllada al segon elevador.
Important! Les vàlvules de rosca no transfereixen la direcció del flux d’aigua que no es correspon amb les fletxes del cos. Si és així, haureu de fer-ho restableix tot el sistema.
La calefacció habitual és: inferior... Les canonades, de flux directe i de retorn, es troben al soterrani. La connexió entre ells es fa a través d’una llinda a la planta superior.
Com desfer-se d’un endoll amb una grua Mayevsky
Petit dispositiu cilíndric. Instal·lat a la part superior del radiador, si hi ha espai per a això al nínxol. En cases d’un pis tots els radiadors estan equipats amb ell.
Foto 1. Grua Mayevsky per a ventilació de radiadors model 1/2 SL núm. 430, equipada amb un anell de tancament.
Si el sistema és vertical, el dispositiu està instal·lat a la planta superiorper alliberar tot l’aixecador de l’aire alhora.
A més, la grua Mayevsky s’instal·la en dispositius de calefacció situats per sota del punt més baix comú de connexió a l’elevador. De vegades, encès tovalloler escalfat al bany. Es col·loca verticalment a través d’un te, que permet canviar la posició de l’eix del dispositiu.
La grua de Mayevsky és molt fàcil d’operar: per alliberar aire, la vàlvula s’obre i després es tanca. Si això no resol el problema d’escalfar el radiador, s’haurà de netejar.
- Abans de ventilar-se la bomba de circulació està apagadasi es força el cabal d’aigua.
- Tots els objectes propers al radiador allunyar.
- Col locat sota la vàlvula cubeta o galleda.
- Tornavís o clau començar a girar fins que aparegui un xiulet.
- Quan va aparèixer l'aigua, l'aixeta Tanca.
Traieu-lo amb una vàlvula convencional
Les vàlvules han d’estar dins punts més alts del contorn. L’aire s’allibera segons el mateix algorisme que amb la grua Mayevsky.
Feu fora del tap
Aquest mètode s’utilitza si no s’estableix res específicament.
Per utilitzar un taló, heu de:
- inhabilitar pujador;
- posar sota el tap cubell o un altre contenidor;
- si el tap està cobert de pintura, feu-ho suavitzat amb un dissolvent;
- clau ajustable gireu el tap endavant amb cura i lentament fins que aparegui un xiulet, és important que no us perdeu aquest moment, perquè no podeu obrir-lo completament;
- després que el xiulet s'aturi - espereu l’aparició de líquid;
- el tap està cargolat esquenasi cal, el podeu segellar.
Important! Totes les manipulacions estan fetes lentament, sense moviments bruscos.
Com expulsar l’aire del sistema de calefacció
En instal·lar el sistema, cal preveure la formació d’un endoll i formes d’alliberar-lo. En instal·lar la canonada de calor, s’instal·len ventilacions d’aire als radiadors i a la canonada. Els moderns equips de calefacció es poden completar amb dispositius de descàrrega d’aigua i aire ja disponibles.
Tipus de sortides d’aire segons el principi de funcionament.
- Manual (grua Mayevsky);
- Automàtic.
La vàlvula de Mayevsky és una vàlvula d'aire del radiador d'agulla. Sosté de manera fiable el refrigerant i, si cal, podeu baixar per l’obertura lateral.
La seqüència de descàrrega d'aire mitjançant la vàlvula Mayevsky:
- Abans de començar la feina, esteneu un drap i un recipient per recollir aigua (galleda o pica) al terra. En una casa privada amb calefacció autònoma, cal aturar el funcionament de la bomba de circulació durant la descàrrega d’aire;
- Amb un tornavís o una clau especial, cal girar lentament l’aixeta un gir en sentit antihorari;
- Després que l’aire surt del sistema, l’aigua comença a fluir, en aquest moment l’aixeta està tancada.
A causa de la presència de deixalles al refrigerant, la sortida d’aire es pot obstruir. En aquest cas, la vàlvula no compleix la seva funció i es pot produir una fuita. La neteja es fa amb una agulla que elimina el bloqueig. Si aquesta reparació no funciona, caldrà rentar o fins i tot substituir la vàlvula. En aquest cas, la grua es descargola amb una clau ajustable i es cargola una de reparació. En substituir-lo, cal buidar el refrigerant.
Després de la instal·lació o reconstrucció del sistema de calefacció, s’ha de bombar i ventilar.
També hi ha una versió més moderna de la grua Mayevsky. El seu avantatge és la presència d’un mànec. Per alliberar l’aire, no cal que busqueu cap clau, només heu de girar el pom en sentit antihorari. Aquest dispositiu pot suportar pressions de fins a 10 atmosferes i una temperatura del refrigerant de 95 ° C.
Una sortida d’aire automàtica realitza un alliberament independent de les acumulacions d’aire del sistema. Aquest mecanisme es disposa segons el tipus de vàlvula de flotació. En absència d’aire, el flotador es troba en posició tancada. A mesura que s’acumula, la vàlvula s’obre i s’allibera aire. Després, la vàlvula de flotació automàtica torna a la seva posició original. En cas d’avaria del dispositiu, no es produeixen fuites a causa de la vàlvula d’aturada de seguretat. No cal buidar aigua ni alleujar la pressió per substituir l’equip trencat.
Si, després de realitzar correctament les mesures, no va ser possible eliminar l’aire del sistema de calefacció, cal fer un treball addicional:
- Comproveu la presència o el nivell del mitjà de calefacció. Si cal, ompliu la manca d’aigua;
- Si el nivell del refrigerant és suficient, haureu de baixar-lo i bombejar bé la canonada mitjançant un rentat químic o bé bombejar el sistema amb aigua normal. Una pressió química s’introdueix al sistema una solució química (àcids i inhibidors per alentir el procés de corrosió). Això s’hauria de fer per eliminar les restes i l’envasament.
Trasllat en una casa amb sistema de calefacció autònom
La generació de la forma gasosa del refrigerant comença quan entra a les canonades. Quan s’escalfa el procés s’intensifica i es recull l’aire sota el "sostre" del contorn.
Per tant, la inclusió d'una font de calor sempre es produeix només després d'omplir el circuit i purgar l'excés d'aire.
Eliminar el gas comporta invariablement caiguda de pressió i disminució de la quantitat de refrigerant - En aquest procés, heu de controlar la pressió i el subministrament de maquillatge.
Augmenteu la pressió i la temperatura
La pressió redueix la velocitat a la qual s’allibera gas del líquid (a temperatura constant).
Al sistema vertical, n’hi ha moviment de l'aire cap amunt, però pot baixar amb aigua, "penjar-se" al rierol.
Referència! En seccions horitzontals del circuit, en canonades amb pendent, el gas ocupa la posició superior. A gran velocitat de l’aigua, l’aire es divideix i es mou al llarg de trajectòries imprevisibles. Per tant, l’ompliment del sistema ha de ser lent.
Mitjançant la manipulació de la pressió, podeu depurar el funcionament del sistema. Comú pressió natural: 1 bar. Quan s’omple el circuit, la pressió comença a augmentar.
Si s’hi afegeix calor, el refrigerant s’expandeix, cosa que provoca un augment de la pressió. L’aire comença a separar-se de l’aigua més actiu.
Si el sistema està dissenyat correctament, després d’omplir-lo amb un refrigerant, es començarà a eliminar l’aire mitjançant un sistema de vàlvules automàtiques o s’eliminarà manualment.
La caiguda de pressió indica fuita de refrigerant, augmentar - oh pany d’aire (actua com una constricció d'una canonada).
Tenint en compte les peculiaritats de la interacció de l’aire i l’aigua, es poden utilitzar per combatre la congestió de l’aire. Si no és possible determinar la ubicació de l'acumulació d'aire, un augment a curt termini de la temperatura i la pressió forçarà l'aire del sistema. redistribuir... El tap es mourà a un lloc on es pugui treure o l’escapament de l’aire a través de les vàlvules automàtiques.
Causes i conseqüències
Els factors següents són la raó de l’aparició de congestió d’aire:
- Durant la instal·lació, es van cometre errors, inclosos els llocs incorrectes de corbes o es va calcular incorrectament el pendent i la direcció de les canonades.
- Ompliment massa ràpid del mitjà de calefacció del sistema.
- Instal·lació incorrecta de vàlvules de sortida d’aire o manca d’elles.
- Quantitat de refrigerant insuficient a la xarxa.
- Connexions fluides de canonades amb radiadors i altres parts, a causa de les quals l'aire entra dins del sistema des de l'exterior.
- La primera arrencada i un escalfament excessiu del refrigerant, del qual l’oxigen s’elimina de forma més activa sota la influència de l’alta temperatura.
El major perjudici que pot produir l’aire als sistemes de circulació forçada. Durant el funcionament normal, els coixinets de la bomba de circulació sempre estan a l’aigua. Quan l’aire els travessa, perden lubricació, cosa que provoca danys als anells lliscants a causa de la fricció i l’escalfament, o inhabilita completament l’eix.
L’aigua conté oxigen dissolt, diòxid de carboni, magnesi i calci, que, quan augmenta la temperatura, comencen a desintegrar-se i a instal·lar-se a les parets de les canonades en forma de calç. Els llocs de canonades i radiadors plens d'aire són més susceptibles a la corrosió que altres.
Rètols mitjançant els quals podeu determinar si hi ha panys d’aire a les canonades i als radiadors
A causa de l’aire del sistema de calefacció, les bateries s’escalfen de manera desigual.Quan es prova mitjançant el tacte, la seva part superior té una temperatura sensiblement inferior en comparació amb la inferior. Els buits no els permeten escalfar-se correctament, per tant, la sala s’escalfa pitjor. A causa de la presència d'aire al sistema de calefacció, amb un fort escalfament d'aigua a les canonades i radiadors, apareix un soroll similar als clics i al desbordament d'aigua.
Podeu determinar el lloc on es troba l’aire amb un toc normal. Si no hi ha refrigerant, el so serà més sonor.
Nota! Abans d’eliminar l’aire de la xarxa, heu de trobar la causa de la seva aparició i eliminar-la. Comproveu especialment la tensió de la xarxa
Quan s’inicia la calefacció, és extremadament difícil identificar connexions soltes, ja que l’aigua s’evapora ràpidament sobre una superfície calenta
Comproveu especialment la tensió de la xarxa. Quan s’inicia la calefacció, és extremadament difícil identificar les connexions soltes, ja que l’aigua s’evapora ràpidament sobre una superfície calenta.
Si entra en un sistema de circulació natural de tipus tancat
L'organització d'aquest tipus de calefacció implica l'eliminació d'aire a través del dipòsit d'expansió instal·lat en la posició més alta.
A connexió de desbordament la mànega està connectada, es proporciona la possibilitat d'abocar el líquid.- Obre maquillatge de cap baix, s'apaga quan surt aigua de la mànega.
- A continuació, s’allibera aire de cada bateria (endolls, aixeta Mayevsky).
- Després d'això, el refrigerant s'afegeix al sistema. (aproximadament 2/3 del volum de la caldera).
A continuació, la caldera s'encén i els radiadors haurien de començar a escalfar-se. Repetiu el procés si cal. Quan s’observen els pendents de la canonada, l’aire s’escapa per si mateix. Si no funciona, el refrigerant es pot escalfar i l’aire sortirà de manera més activa.
Circulació forçada
Per a sistemes de dilució amb circulació forçada, necessitareu dues persones. El segon s’assegura que la pressió no baixi per sota d'1 barra (la pressió es genera mitjançant una bomba de pressió o mitjançant la composició del subministrament d’aigua).
Important! Inicialment, el refrigerant ha de ser refredat, La calefacció s'encén després d'omplir tota la línia de calefacció.
- Tot s’obre vàlvules d’aturada, excloent les prunes.
- Superposició totes les aixetes del radiador, només queden oberts els darrers radiadors de les branques.
- Després d'iniciar el subministrament d'aigua, el línies principals, caldera i dipòsit d’expansió. En aquesta etapa, l’aire surt de la sortida d’aire al punt superior del circuit i de la vàlvula del grup de seguretat (es recomana instal·lar-la per a calderes amb qualsevol tipus de combustible).
Més obert aixetes de la primera bateria de la caldera, l’aire s’allibera a través del gall de Mayevsky i les vàlvules es tanquen.- Per emplenar un per un tots els radiadors.
- Des de la bomba de circulació l’aire està ventilat.
- Després d’omplir tot el circuit, la bomba s’encén i s’activa el generador de calor. Es necessita un bombament de circuits uns 15 minuts.
- Després d'escalfar les línies, les vàlvules dels radiadors un per un obert, heu de tornar a alliberar aire de cadascun.
Al final del procediment, la pressió no ha de superar els 2 bars... El sistema de calefacció per terra radiant s’omple darrerament.
Si hi ha diverses branques, s’omplen un per un, surt aire per les vàlvules del col·lector. La branca plena està tancada i la calefacció comença després que tot el sistema estigui ple.
Per simplificar el procés d’extracció d’aire del sistema, s’ha de procurar tenir:
- Grues Mayevsky als radiadors, si la xarxa de calefacció baixa per sota de les bateries;
- vàlvules automàtiques, quan les canonades pugen més amunt.
Es tracta d’un procés complex que requereix molt de temps. Tanmateix, no us heu d’afanyar a l’hora de realitzar treballs; la pressa i la falta d’atenció poden provocar l’aparició bloqueig d'aire errant... Es necessitarà molt més esforç per solucionar aquest problema.
Com purgar aire en sistemes autònoms
Per als sistemes autònoms de subministrament de calor amb circulació forçada de l’entorn de treball, tot és diferent. Normalment, la pressió generada per l’equip de bombament supera l’alçada del circuit de calefacció i pot funcionar fins i tot si les canonades estan ventilades.
Però en el procés de moviment de bombolles d’aire en canonades i bateries, sorgeixen sons estranys: sorolls hidràulics. Si es distribueixen contínuament, oferirà molts moments desagradables per als residents.
A més, l’aire contribueix a la formació de processos corrosius a les parts d’acer del circuit de calefacció, com ara radiadors de panells, canonades d’acer negre i nuclis de dispositius bimetàl·lics.
Quan no hi ha oxigen, no entra en contacte amb el refrigerant i no apareix rovell. Ara queda clar per què el pany d’aire del sistema de calefacció d’una casa particular interfereix tant.
Separador d'aire
Un dispositiu sofisticat i eficient dissenyat especialment per a sistemes autònoms gran extensió.
Foto 2. Separador d'aire model ZUVL 20 per a canonades verticals.
Agafa aire de l’aigua i l’elimina automàticament. Hi ha un top conducte de ventilació... Es produeixen separadors de doble efecte, per capturar aire i impureses. En aquest cas, el dispositiu està equipat amb una vàlvula per eliminar les impureses i partícules acumulades.
Hi ha una malla a l’interior del dispositiu, que provoca turbulències i l’aparició de bombolles d’aire.