Electrovannes pour vapeur, mélange vapeur-eau et huile

Les purgeurs d'air (de manière simple, les «purgeurs d'air») sont utilisés dans les systèmes d'aération à eau sous pression pour éliminer l'excès d'air de la colonne d'aération.

Pour le bon fonctionnement de la colonne d'aération, des bouches d'aération haute performance sont nécessaires, résistantes à la contamination par l'hydroxyde de fer et les débris légers: tels que:

• copeaux de plastique provenant de tuyaux en PEHD et PP,
• morceaux de fil de plomberie, fuma, lin,
• particules végétales - feuilles, racines

La soupape de décharge d'air agit également comme une prise d'air dans le système d'aération, compensant la pression négative en cas de vidange du système de purification d'eau.

Les marques les plus connues du marché russe: ARI, RACI, UNIRAIN

L'évent est automatique et fonctionne sur le principe d'un mécanisme à flotteur.

Schéma du dispositif d'évent RACI

Purgeur d'air RACIVENT

Le schéma montre le purgeur automatique RACI de RACIVENT (Italie).

Le corps de la valve est en nylon renforcé de fibre de verre. Très durable, résiste à une pression élevée (jusqu'à 16 atm). À l'intérieur, il y a un flotteur en polypropylène et un joint en caoutchouc E.P.D.M.

La conception simple et la qualité des pièces garantissent la durabilité du travail avec de l'eau de toute composition chimique.

Conception et fonctionnement de la vanne d'air manuelle

Une valve à air manuelle à aiguille est également appelée valve Mayevsky. Son appareil:

• Corps en laiton (bouchon) avec filetage mâle 1/2 // ou 3/4 // pour le raccordement au radiateur. Il y a deux trous de sortie d'air de Ø 2 mm dans le boîtier - l'un à l'extrémité du boîtier, l'autre sur la paroi latérale;
• Vis de verrouillage en laiton. D'un côté de la vis il y a une fente pour un tournevis à fente, de l'autre côté, la vis est usinée pour un cône qui ferme le trou d'air (position «fermée»);
• Couverture plastique.

En vente, vous pouvez trouver la soi-disant "grue à bras". Pour l'utiliser, ni une clé ni un tournevis ne sont nécessaires - la fiche peut être facilement dévissée à la main.

Dévissez la vis pour évacuer l'air du boîtier. Pour ce faire, vous pouvez bien sûr utiliser un tournevis, mais il existe des clés spéciales qui sont le plus souvent fournies avec le kit. Après plusieurs tours, le cône de vis sort du trou d'extrémité et l'air pénètre dans la cavité corporelle, qui est immédiatement libéré par le deuxième trou latéral. L'essentiel est de ne pas se précipiter pour fermer le robinet. Environ 30 à 40% de l'air doit sortir avec de l'eau, vous devez donc vous approvisionner à temps, un bassin et des chiffons. Une fois l'air libéré, vous devez ajouter l'eau perdue au système.

Dans les radiateurs de chauffage modernes en aluminium ou bimétalliques, un trou est déjà prévu pour l'installation d'une grue Mayevsky. Il se trouve du côté opposé à l'alimentation en liquide de refroidissement, par le haut. Très probablement, il y a déjà un écrou pour l'installation. Un bouchon en plastique y est vissé. Après l'avoir retiré, une vanne d'air est montée à cet endroit. Avant cela, les filetages des robinets doivent être scellés avec un joint en caoutchouc ou en silicone.

L'installation d'une grue Mayevsky sur une batterie en fonte est beaucoup plus difficile. Commençons par le fait que ces vannes sont beaucoup plus puissantes que celles des radiateurs en aluminium - elles peuvent résister à des pressions allant jusqu'à 16 atmosphères et à des températures de 150 ° C. Séquençage:

1. 1 Vidangez l'eau du radiateur;
2. 2 Découpez un trou dans le bouchon supérieur de la batterie en fonte et coupez un filetage correspondant au filetage extérieur de l'évent;
3. 3 Vissez le robinet Mayevsky;
4. 4 Ajoutez de l'eau au système.

Dysfonctionnements et remèdes

En cas de dysfonctionnement de la vanne, une fuite apparaît. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela:

• Défauts de fabrication. Un robinet sur cinquante ne maintient pas du tout la pression. La seule issue est le remplacement;
• Vis trop courte.Dans ce cas, sa partie conique ne peut pas recouvrir complètement le trou, il faut donc appliquer un certain effort pour visser complètement la vis;
• Des particules dures de débris se trouvant entre la vis et le boîtier peuvent endommager les filetages internes. Un ruban adhésif à usage unique peut aider ici, mais plus tard, vous devrez encore changer le robinet.

Quels signes indiquent la nécessité d'installer une vanne d'air

Afin d'éviter l'accumulation d'air, les chauffagistes proposent d'utiliser une vanne d'air pour le chauffage dès le début du fonctionnement du circuit.Par conséquent, les chauffagistes du schéma de chauffage compilé donnent des recommandations sur l'évent adapté à un système de chauffage spécifique.
Cependant, dans certains cas, en essayant d'économiser de l'argent sur l'achat de ce type de vanne de régulation, les propriétaires refusent d'installer des dispositifs et provoquent ainsi un certain nombre de problèmes. Pour les résoudre, ils doivent installer une vanne d'air pour le système de chauffage une fois que le circuit a été lié et connecté à la chaudière.

Les signes suivants indiquent la présence de poches d'air et indiquent la nécessité d'intégrer une bouche d'aération dans le circuit de chauffage:

1. chauffage inégal des batteries;
2. l'apparition de "points froids" sur le pipeline;
3. mauvaise circulation dans le système de chauffage;
4. bruit dans les appareils de chauffage;
5. chauffage de mauvaise qualité de la maison.

Recherche d'un emplacement d'installation approprié dans le système

Compte tenu du principe de fonctionnement d'un purgeur automatique pour le chauffage, il est généralement utilisé dans de telles zones:

• Point le plus haut du circuit de chauffage (sommets sur tuyaux verticaux, etc.). C'est là que l'air interne du système s'accumule généralement.
• Zones d'extrémité de pipelines sans issue.
• Groupe de sécurité de la tuyauterie de chaudière. Ceci est particulièrement nécessaire pour les chaudières à combustible solide. Dans ce cas, un purgeur d'air automatique est inclus dans le kit d'instruments, qui dispose également d'un manomètre et d'une valve d'urgence. Grâce à l'évent, l'air est libéré lorsque le liquide de refroidissement remplit la chemise d'eau de la chaudière. De plus, le dispositif augmente le taux de drainage de l'eau lorsque le générateur de chaleur est déconnecté du système général.
• Avec une pompe de circulation, ce qui permet d'optimiser son fonctionnement. Cette option n'est utilisée que pour les modèles d'équipement de pompage dont la conception prévoit l'installation d'un évent. Si le liquide de refroidissement est pompé avec de l'air, il y aura une détérioration notable de la qualité de la pompe, jusqu'à son arrêt. Tout cela entraîne une usure rapide de la roue et des roulements. À l'aide d'un purgeur, vous pouvez également éliminer la vapeur du liquide de refroidissement en cas de surchauffe.
• Zones du circuit de chauffage où une aération constante de l'installation est observée. L'une des raisons de ces phénomènes est l'angle d'inclinaison incorrectement calculé du tuyau.
• Appareils de chauffage.

Electrovannes pour vapeur, mélange vapeur-eau et huile

Pour la vapeur, l'eau, les gaz et les liquides à haute pression jusqu'à 15 MPa (PN150), des électrovannes électromagnétiques spéciales sont utilisées, en laiton et en acier inoxydable SS304 (AISI 304).

L'électrovanne SMART SA5576 est normalement fermée, SMART SA5578 est normalement ouverte. Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, vapeur, huile, etc. Pression maximale 25 bar, pression différentielle 0,5 à 25 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 185 ° С.

L'électrovanne SMART SA5576F est normalement fermée, SMART SA5578F est normalement ouverte.Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, vapeur, huile, etc. Pression maximale 25 bar, pression différentielle 0,5 à 25 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 185 ° С.

Electrovanne SMART SB5502 normalement fermée. Electrovanne à action directe pour l'eau, l'air, les solutions, l'alcool, le diesel, le fréon, l'huile, le glycol, etc. Pression maximale 20 bar, pression différentielle de 0 à 20 bar. Température de l'environnement de travail -10 .. + 120 ° С.

Electrovanne SMART SB5552 normalement fermée. Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, alcool, gasoil, fréon. Pression maximale 150 bar, pression différentielle de 1 à 150 bar. Température de l'environnement de travail -20 .. + 110 ° С.

Vanne électromagnétique en acier SMART SB5562-S normalement fermée. Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, vapeur, carburant, fréon, alcool. Pression maximale 90 bar, pression différentielle 0,5 à 90 bar. Température ambiante de travail 0 .. + 110 ° С.

La vanne électromagnétique bidirectionnelle SMART SB5572 est normalement fermée. Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, vapeur. Pression maximale 75 bar, pression différentielle de 1 à 75 bar. Température de l'environnement de travail -20 .. + 110 ° С.

Electrovanne 2 voies SMART SB5592 normalement fermée avec filetage conique. Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, vapeur. Pression maximale 50 bar, pression différentielle de 1 à 50 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 150 ° С.

Electrovanne pilote SMART SL5575 normalement fermée. Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, vapeur, huile, produits pétroliers, carburant, etc. Pression maximale 25 bar, pression différentielle 1 à 15 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 180 ° С.

Electrovanne normalement fermée SMART SL5595. Electrovannes haute pression pour eau, air, solutions, vapeur, huile, produits pétroliers, carburant, etc. Pression maximale 10 bar, pression différentielle de 0 à 8 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 185 ° С.

Électrovanne bidirectionnelle à brides SMART SL7555F normalement fermée, électrovannes pour eau, alcalis, air, solutions, carburant diesel, huile, fréon, dioxyde de carbone, vapeur, mélange vapeur-eau, produits pétroliers, etc. Pression maximale 10 bar, pression différentielle de 0 à 8 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 185 ° С.

Electrovanne à bride SMART HF6752. Electrovannes pour eau surchauffée, vapeur, huile, air, solutions, huile, fréon, dioxyde de carbone, etc. Pression maximale 16 bar, pression différentielle de 1 à 16 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 185 ° С.

Electrovanne en acier inoxydable SMART HX5571 pour raccord d'accouplement normalement fermé, SMART HX5571F pour raccordement à bride normalement fermé. Electrovannes pour eau, alcalis, air, solutions, diesel, huile, fréon, dioxyde de carbone, vapeur, mélange vapeur-eau, produits pétroliers, etc. Pression maximale 16 bar, pression différentielle 0,5 à 16 bar. Température de l'environnement de travail -30 .. + 250 ° С.

Les électrovannes sont équipées de bobines électromagnétiques d'une tension donnée, par défaut AC220V. Le coût de la bobine est inclus dans le prix de la vanne.

Types de dumpers automatiques

Au total, il existe trois types de ces appareils - malgré cela, le fonctionnement de la purge automatique, ou plutôt son principe, reste inchangé. Dans tous les cas, le même robinet à pointeau et le même flotteur qui l'ouvre et le ferme sont utilisés - la seule différence réside dans la position du corps par rapport au tuyau de raccordement, c.-à-d. Connexion filetée.

1. Vanne d'air automatique directe pour le chauffage. Le dispositif de ventilation automatique le plus courant. Il est destiné uniquement à une installation verticale - en ce sens que si vous décidez soudainement de l'utiliser pour une batterie, vous aurez également besoin d'un coin à 90 degrés. Le domaine optimal de leur application sont les pipelines, ou plutôt leurs points supérieurs, où, selon toutes les lois de la physique, l'air formé dans le chauffage se précipite. S'il n'y avait pas de tels dispositifs, il serait alors très gênant d'évacuer l'air aux points les plus élevés des systèmes de chauffage. De plus, certains équipements du système de chauffage sont équipés de tombereaux automatiques avec des tuyaux de raccordement droits. Par exemple, la vanne d'air automatique fait partie intégrante du groupe de sécurité de la chaudière, qui comprend également un manomètre et une soupape d'explosion. Les bouches d'aération sont également équipées de chaudières à chauffage indirect et d'autres équipements, au sommet desquels il y a une possibilité d'accumulation d'air.
2. Bouche d'aération d'angle. En bref, les distributeurs automatiques d'angle sont utilisés là où il n'est pas possible d'installer son homologue direct - il peut soit ne pas rentrer au bon endroit, soit l'équipement a une sortie latérale filetée. En général, il existe de nombreuses situations différentes, et cela n'a aucun sens de toutes les énumérer, d'autant plus que l'essence et le principe de fonctionnement restent inchangés - seul l'emplacement du tuyau de raccordement de sortie fileté change et, par conséquent, l'apparence du Grue automatique Mayevsky. Une condition très importante pour le bon fonctionnement du distributeur d'angle est une installation strictement verticale de son corps. Horizontalement et même à une inclinaison avec un petit angle, la machine ne pourra pas fonctionner correctement - le flotteur restera coincé et, par conséquent, l'élimination de l'air sera intempestive ou ne sera pas effectuée du tout.
3. Purgeur d'air automatique pour radiateurs. En fait, il s'agit d'une sorte de distributeur automatique d'angle pour l'élimination de l'air, bien que vous ne puissiez pas le distinguer de l'extérieur - toutes ces nuances sont cachées à l'intérieur du boîtier. La partie extérieure de l'évent de batterie est conçue pour des raisons esthétiques. De plus, ces appareils diffèrent également par le diamètre du tuyau de raccordement - sur les radiateurs modernes, ils sont installés directement dans la batterie, sans l'utilisation d'écrous de pied. Sur les vieilles batteries, elles sont montées à travers un boîtier avec un trou traversant fileté, et pour les convecteurs en acier, des machines spéciales avec un tuyau d'un demi-pouce sont utilisées.

Ceci et toutes les variétés dont la vanne d'air automatique pour les systèmes de chauffage peut se vanter. En principe, plus n'est pas nécessaire, car quelles que soient les différentes conditions d'installation, l'une d'entre elles fonctionnera toujours.

Types de bouches d'aération dans le système de chauffage

Selon le principe de fonctionnement, les dispositifs automatiques à bille et à aiguille se distinguent, selon la conception - droits, angulaires et radiateurs. Malgré les différents domaines d'utilisation, le principe de fonctionnement de toutes les bouches d'aération est le même.

Les dispositifs spéciaux du plan flottant sont très populaires. Il s'agit d'un purgeur d'air automatique qui assure une évacuation latérale de l'air. L'appareil fonctionne à une pression de service de 10 bars, tandis que la température maximale admissible est de 110 degrés.L'appareil peut fonctionner non seulement avec de l'eau, mais également avec différentes solutions de glycol à une concentration allant jusqu'à 25%, et le filetage de connexion est de 1/2.

Toutes les bouches d'aération automatiques modernes sont divisées en plusieurs types, différant par leur conception générale. Au total, il existe trois types principaux de tels appareils:

• Coin;
• Droit;
• Radiateur

Évacuation directe de l'air

Le plus courant est le premier type avec un tuyau droit. Il est indispensable aux points les plus élevés du système, où, selon toutes les lois de la physique, la quantité maximale de gaz s'accumule et la décharge manuelle de l'air dans de tels endroits est souvent difficile.

Le système fermé, constamment sous pression, est assuré par le groupe de sécurité de la chaudière. Il est généralement situé sur la ligne d'alimentation qui sort du générateur de chaleur. En plus d'un manomètre et d'une soupape de sécurité, ce kit comprend également un purgeur d'air automatique pour le chauffage, qui purge l'air lorsque le réservoir est rempli de liquide. Si l'unité est installée correctement, elle peut être séparée du système à tout moment et relâchée pour maintenance à l'aide d'une vanne à gaz. Pour les chaudières fonctionnant aux combustibles solides, un groupe de sécurité est obligatoire.

Vous pouvez trouver un ventilateur dans les pompes de circulation. Sa tâche est de créer pour eux les conditions d'un approvisionnement ininterrompu en eau. Le problème est que l'unité de pompage ne peut fonctionner qu'avec un milieu incompressible. La pénétration d'air dans la roue de la pompe menace de l'arrêter complètement. Circulation de liquide active et contrôlée par une vanne de gaz.

Bouche d'aération d'angle

Si l'espace est trop inaccessible pour installer une simple vanne (par exemple, le tuyau est horizontal), utilisez la version angulaire de la vanne. Son tuyau de dérivation, tourné à 90 °, peut être relié à la partie horizontale. Il est à noter que la modification angulaire avec un filetage externe, en plus du tuyau expansé, ne diffère pratiquement pas de ses homologues, ces types sont donc complètement interchangeables.

Purgeur d'air automatique du radiateur

Parfois, une vanne d'angle automatique est installée sur les radiateurs au lieu de la grue Mayevsky traditionnelle. Il n'est que légèrement plus grand que son homologue, un peu plus cher (environ 2 $), mais ne nécessite pas de participation humaine quotidienne. Ce choix est justifié si les gaz dans la batterie s'accumulent régulièrement en raison de la réaction chimique de l'alliage d'aluminium à partir duquel la section est réalisée et de l'eau chaude.

Bien que pour de tels cas, un dispositif automatique spécial soit produit avec un diamètre comme un bouchon de radiateur (voir photo). L'appareil est spécialement conçu pour les radiateurs en aluminium et partiellement bimétalliques, il dispose d'un type de connexion adapté.

Pour les batteries en fonte et les systèmes de type ancien, le robinet et le tuyau de vidange Mayevsky sont plus adaptés.

Causes et conséquences des écluses d'air dans un système de chauffage à circulation forcée fermé

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Les raisons sont les mêmes que pour un système ouvert, et aussi:

• La roue lâche de la pompe de circulation peut "saisir" l'air pendant le fonctionnement;
• Si de l'eau chaude est fournie au vase d'expansion par le haut, l'air peut pénétrer dans le système par des fissures ou des ruptures dans la membrane du réservoir.

Un sas d'air dans la boucle fermée augmentera la pression dans le système et activera la soupape de sécurité. La vanne purgera l'eau encore et encore jusqu'à ce que la chaudière brûle ou que les tuyaux de chauffage éclatent. Par conséquent, les exigences de sécurité pour les systèmes fermés sont beaucoup plus strictes. En particulier, pour la libération de l'air, un circuit fermé est équipé non seulement des robinets manuels de Mayevsky, mais également des bouches d'aération automatiques. L'une de ces vannes automatiques fait partie du groupe de sécurité. Le groupe est placé sur l'alimentation en eau, immédiatement après la chaudière.

Important! Une conduite ou un radiateur qui fuit ne peut pas provoquer de sas. Le système de travail, qu'il soit fermé ou ouvert, est sous pression.L'air n'ira jamais vers une pression plus élevée - c'est contraire à toutes les lois de la physique.

Raisons de l'apparition

De l'air dans le système de chauffage peut apparaître pour diverses raisons. S'il s'agit d'un problème ponctuel, vous pouvez simplement le supprimer et ne pas rechercher la source. Si l'aération est nécessaire plusieurs fois par saison, vous devrez en rechercher la cause. Les plus courants sont:

• Réparation, modernisation du système de chauffage. Lors des travaux de réparation, l'air pénètre presque toujours dans la canalisation. C'est naturellement.
• Remplir le système avec un liquide de refroidissement. Si vous versez lentement de l'eau dans le système, il transporte un peu d'air avec lui, déplaçant simultanément celui qui se trouve dans les tuyaux et les radiateurs. Ce processus est également compréhensible et ne nécessite pas de mesures spéciales.
• Dépressurisation des joints et soudures. Ce défaut doit être éliminé, car l'aération se produira constamment. Dans les systèmes de chauffage individuels, ce phénomène (fuites de connexions) s'accompagne également d'une baisse de pression. Et c'est une autre raison de rechercher des défauts. L'endroit le plus probable est les joints de tuyaux et de radiateurs. Ils peuvent présenter des fuites. Il est très difficile de les rechercher, car ils n'apparaissent pas toujours à l'extérieur. Si vous remarquez que certains des composés «s'introduisent», tout est beaucoup plus facile - vous éliminez les gouttes. Mais si tout est extérieurement normal et que l'air s'accumule tout le temps, vous devez enduire les joints et les coutures de mousse savonneuse et observer si de nouvelles bulles apparaissent. Après avoir trouvé chaque connexion «suspecte», elles sont resserrées, enduites de mastic ou reconditionnées (la méthode dépend du type de connexions).

L'air peut s'accumuler dans les coudes des tuyaux

Si le système de chauffage a déjà des bouches d'aération (vannes de purge d'air) et que des bouchons commencent à y apparaître, il est nécessaire de vérifier l'état de fonctionnement des vannes, ainsi que l'étanchéité des raccords. L'apparition d'air dans le système de chauffage peut être due à une rupture de la membrane du vase d'expansion. Dans ce cas, la membrane devra être changée, et pour cela, il est nécessaire d'arrêter l'ensemble du système.

Ce sont les endroits et les moyens les plus courants par lesquels l'air pénètre dans les radiateurs et les batteries. Il est nécessaire de l'expulser de temps en temps, mais avec le démarrage automnal du chauffage, il est nécessaire.

Dispositif de valve

L'évent automatique se compose d'un cylindre avec un flotteur en plastique intégré. L'appareil est installé verticalement, en mode de fonctionnement normal sa partie intérieure sera inclinée sous l'influence du caloporteur. L'évent est équipé d'une tige à aiguille, à laquelle le flotteur est attaché au levier.

Dès qu'un bouchon se forme dans le tuyau, l'air tend vers le point le plus élevé du circuit de chauffage. Si une vanne automatique est installée à cet endroit, le caloporteur sera expulsé par air. Lors du déplacement de l'eau, le flotteur descendra, ouvrant la vanne. En conséquence, l'air s'échappera des tuyaux et du radiateur, et l'espace sera rempli d'eau.

La soupape de purge d'air est mise à l'échelle pendant le fonctionnement. Cela conduit à une perturbation de son fonctionnement, à une perte d'étanchéité. La soupape de purge d'air automatique peut seulement être remplacée, elle ne peut pas être réparée.

Types de bouches d'aération

Les évents automatiques diffèrent par le type d'installation, les dimensions, les diamètres de filetage. selon l'emplacement des buses, ce sont:

• Verticale;
• Radiateur;
• Coin.

L'évent automatique d'angle est pratique pour une installation sur le radiateur. À l'endroit où le tuyau de chauffage y pénètre. Avec une telle installation, cela aidera à capter l'air et les gaz formés dans le radiateur lui-même.

Il est préférable d'installer l'évent automatique vertical à l'entrée du système de chauffage. Lorsqu'il est positionné de cette façon, il empêchera l'air d'entrer dans le système.

La deuxième option pour installer un modèle vertical est en haut du système de chauffage. C'est là que les gaz s'accumulent et interfèrent avec la circulation efficace de l'eau ou du liquide de refroidissement.

Les bouches d'aération du radiateur sont installées à la place d'un bouchon ou d'une vanne Mayevsky dans les radiateurs. Ils sont pratiques, mais il est conseillé de les installer sur chaque radiateur.

Classification des électrovannes

• Par type de matériau du corps: laiton, acier inoxydable, fonte.
• Par position en l'absence de tension sur la bobine d'induction: électrovanne normalement ouverte (laisse passer le débit du fluide de travail) et normalement fermée (ferme la canalisation).
• Par le type de connexion: à brides, accouplement.
• Par type de fluide de travail: électrovanne pour eau, huile, air et vapeur.
• Par type de dispositif de verrouillage: diaphragme et piston.

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Quelle est la menace de l'air dans le système de chauffage

Tout le monde, probablement, a rencontré plus d'une fois le fait que le chauffage est allumé et qu'une sorte de radiateur ou tout un groupe se réchauffe mal ou même reste froid. La raison en est l'air dans le système de chauffage. Il s'accumule généralement au point le plus élevé, déplaçant le liquide de refroidissement de cet endroit. Si suffisamment de liquide s'accumule, la circulation du liquide de refroidissement peut s'arrêter complètement. Ensuite, ils disent qu'un sas d'air s'est formé dans le système de chauffage. Les professionnels dans ce cas disent que le système est en vol.

Pour reprendre le fonctionnement normal du chauffage, l'air accumulé doit être éliminé. Il existe deux options pour cela. Le premier est plus couramment utilisé dans les systèmes de chauffage urbain. Des grues sont installées sur les radiateurs extrêmes de la branche. Ils sont appelés drains. Il s'agit d'une valve conventionnelle. Après avoir rempli le système avec un liquide de refroidissement, il est ouvert, maintenu ouvert jusqu'à ce qu'un jet d'eau régulier sans bulles d'air sorte (puis l'eau s'écoule par à-coups). Si nous parlons de bâtiments à plusieurs étages, lors du démarrage du système, les sorties d'air sur les contremarches doivent d'abord s'ouvrir et les restes peuvent déjà être emportés dans les appartements.

L'air dans le radiateur de chauffage interfère avec la circulation normale du liquide de refroidissement. Cela conduit au fait que la batterie ne chauffe pas bien.

Dans les systèmes privés ou après le remplacement des radiateurs dans les appartements, les robinets ordinaires ne sont pas installés pour purger l'air, mais des vannes à air spéciales. Ils sont manuels et automatiques. Ils sont placés dans le collecteur libre supérieur de chaque radiateur (de préférence) et / ou au point le plus haut du système.

Qu'est-ce qui menace d'autre l'air dans le système de chauffage? Il contribue à une destruction plus rapide des composants du système de chauffage. Bien que les polymères soient de plus en plus utilisés aujourd'hui, les pièces métalliques sont encore abondantes. La présence d'oxygène favorise l'activation de l'oxydation (rouilles de métaux ferreux).

Installation d'un purgeur automatique

Avant l'installation, une vérification complète de l'appareil est effectuée. Le boîtier doit être exempt de saleté, de rouille et de tartre, le cas échéant. Ensuite, vous devez effectuer les opérations suivantes:

• La zone la plus pratique pour placer l'évent est calculée. Il est conseillé d'y réfléchir lors de la conception du système de chauffage. Le point de montage doit être aussi haut que possible, doit collecter l'air et les gaz de tous les circuits et doit être accessible pour la maintenance.
• À l'aide d'un canal d'arrêt ou d'autres raccords de raccordement (si nécessaire), serrez la soupape de purge d'air automatique de sorte que le matériau d'étanchéité assure l'étanchéité du joint. Si un dispositif d'angle ou de radiateur est utilisé, la partie active du boîtier avec la chambre et le flotteur doit toujours être orientée vers le haut pour une libération d'air sans entrave.
• L'évent ne peut être serré qu'avec une clé plate - il n'est pas souhaitable d'utiliser des clés à levier.
• L'étanchéité de la connexion est vérifiée, après quoi le capuchon dans la partie supérieure du corps de l'appareil est dévissé. Ensuite, vous pouvez remplir la branche avec un liquide de refroidissement.

Qu'est-ce qu'une vanne d'air

La vanne d'air pour le chauffage est un corps en laiton de forme conique ou cylindrique scellé. À l'intérieur, il y a un flotteur creux en téflon ou en polypropylène. Ce flotteur est relié par un levier avec une vanne de vidange, qui est équipée d'un bouchon de verrouillage. Ce bouchon empêche les fuites du liquide de refroidissement en cas de panne de l'appareil.

Les bouches d'aération pour les systèmes de chauffage sont de trois types:

• Appareils directs de type traditionnel. Ils ne sont montés que verticalement.
• Appareils de type angulaire installés à angle droit. Ils sont montés sur des radiateurs au lieu des robinets Mayevsky ou dans le cas où une version directe de l'évent ne peut pas être installée.
• Modèles spéciaux pour installation sur radiateurs.

Selon le principe de fonctionnement, l'évent peut être manuel (valve de Mayevsky) et automatique. La dernière variété est les dispositifs de type flotteur décrits ci-dessus.

Comment fonctionne la vanne manuelle

Voyons comment fonctionne un évent manuel pour le système de chauffage. Pour comprendre le dispositif de cette variété, vous devez regarder le dessin de la grue Mayevsky. À l'extrémité du corps en laiton avec filetage extérieur, il y a un trou d'un diamètre de 2 mm. Il est recouvert d'une vis conique. Sur le côté du même corps, il y a un trou d'un diamètre plus petit, qui est utilisé pour la libération d'air.

Le principe de fonctionnement du purgeur manuel est le suivant:

1. Dans le mode de fonctionnement du circuit de chauffage, la vis du bouchon est bien serrée. La sortie est hermétiquement fermée avec un cône.
2. Pour libérer le sas, la vis est dévissée de quelques tours. En raison de la pression du liquide de refroidissement, l'air commence à s'échapper par un petit trou, puis pénètre dans le canal de sortie et est évacué à l'extérieur.
3. De plus, au début, seul l'air sort du trou, puis un mélange d'eau apparaît. Le robinet doit être fermé lorsqu'un seul jet d'eau s'écoule du trou.

Puisque l'évent manuel n'a pas de pièces mobiles pour obstruer, rouiller ou s'user, c'est un appareil fiable et sans problème. Cette vanne est installée uniquement sur les radiateurs.

Les vannes manuelles selon la méthode de dévissage sont divisées dans les types suivants:

• une poignée en métal ou en plastique est utilisée pour l'ouverture;
• le plus souvent, vous pouvez trouver une fente pour un tournevis avec une lame de travail plate;
• pour dévisser avec une clé spéciale, il y a une vis avec une pointe à quatre côtés.

Principe de fonctionnement de la vanne automatique

Le collecteur d'air automatique pour le système de chauffage fonctionne sans intervention humaine. Fondamentalement, il s'agit d'un cylindre en laiton fileté vertical avec un flotteur en plastique à l'intérieur. Le flotteur est connecté au moyen d'un levier avec une soupape de décharge à ressort. Cette valve est intégrée au couvercle.

Le principe de fonctionnement du purgeur automatique dans le système de chauffage est le suivant:

1. Lorsque le système de chauffage fonctionne, la chambre intérieure de l'appareil est remplie d'eau, ce qui pousse le flotteur vers le haut.En conséquence, la soupape à air est à ressort et hermétiquement fermée.
2. Lorsque l'air s'accumule dans la partie supérieure de la chambre, le niveau du caloporteur diminue, ce qui fait chuter le flotteur.
3. Lorsque le niveau de liquide chute à une valeur critique sous le poids du flotteur, le ressort comprime et ouvre la vanne. En conséquence, l'air commence à s'échapper.
4. En raison de la pression accrue du liquide de refroidissement dans le système, tout l'air est déplacé de la chambre de l'appareil. Le liquide remplace l'air déplacé et fait monter le flotteur, ce qui pousse la soupape vers le haut et ferme hermétiquement l'ouverture.

Lors du remplissage du réseau avec un liquide de refroidissement, les sas d'air sont constamment purgés, le flotteur se trouvant au fond du réservoir. Lorsque l'eau remplit la chambre, le mécanisme à ressort soulève la soupape. En conséquence, le processus de saignement s'arrête. Cependant, une partie de l'oxygène reste dans le boîtier sous le couvercle, mais cela n'affecte en rien le fonctionnement du circuit de chauffage.

Les appareils automatiques sont disponibles avec angle et connexion directe. Ce dernier type jette verticalement et le premier - sur le côté. L'option d'angle est appréciée pour sa fiabilité, mais elle recueille moins les bulles d'air.

Installation des soupapes de décharge d'air

Pour éliminer l'air du chauffage, des bouches d'aération sont installées sur les radiateurs - vannes d'air manuelles et automatiques. Ils sont appelés différemment: un évent, un évent, une purge ou une vanne d'air, un évent, etc. L'essence n'en change pas.

Vanne à air Mayevsky

Il s'agit d'un petit appareil pour purger manuellement l'air des radiateurs de chauffage. Il est installé dans le collecteur de radiateur libre supérieur. Il existe différents diamètres pour différentes sections du collecteur.

Purgeur d'air manuel - Grue Mayevsky

C'est un disque métallique avec un trou traversant conique. Ce trou est fermé avec une vis conique. En dévissant la vis de quelques tours, nous donnons la possibilité à l'air de s'échapper du radiateur.

Dispositif d'évacuation de l'air des radiateurs

Pour faciliter la sortie d'air, un trou supplémentaire est réalisé perpendiculairement au canal principal. À travers elle, en fait, l'air sort. Tout en diffusant avec une grue Mayevsky, dirigez ce trou vers le haut. Après cela, vous pouvez dévisser la vis. Dévissez quelques tours, ne tordez pas trop. Une fois le sifflement arrêté, remettez la vis dans sa position d'origine, passez au radiateur suivant.

Lors du démarrage du système, il peut être nécessaire de contourner tous les collecteurs d'air plusieurs fois - jusqu'à ce que l'air cesse complètement de sortir. Après cela, les radiateurs devraient se réchauffer uniformément.

Soupape de décharge d'air automatique

Ces petits appareils sont installés à la fois sur les radiateurs et ailleurs dans le système. Ils diffèrent en ce qu'ils permettent de purger l'air du système de chauffage en mode automatique. Pour comprendre le principe de fonctionnement, considérez la structure de l'une des vannes d'air automatiques.

Le principe de fonctionnement de l'échappement automatique est le suivant:

• Dans l'état normal, le liquide de refroidissement remplit la chambre à 70% Le flotteur est en haut, appuie sur la tige.
• Lorsque l'air pénètre dans la chambre, le liquide de refroidissement est déplacé du corps, le flotteur est abaissé.
• Il presse un drapeau de rebord sur le jet, le faisant sortir.

  

  Le principe de fonctionnement de la soupape de décharge d'air automatique

• L'orifice essoré ouvre un petit espace, ce qui suffit pour que l'air qui s'est accumulé dans la partie supérieure de la chambre s'échappe.
• Lorsque l'eau s'échappe, le corps de l'évent se remplit d'eau.
• Le flotteur monte, libérant la tige. Il est remis à sa place au moyen d'un ressort.

Différents modèles de vannes à air automatiques fonctionnent selon ce principe. Ils peuvent être droits, anguleux. Ils sont placés aux points les plus élevés du système et sont présents dans le groupe de sécurité.Ils peuvent être installés dans des zones problématiques identifiées - où le pipeline a une pente incorrecte, en raison de laquelle l'air s'y accumule.

Au lieu des robinets manuels de Mayevsky, vous pouvez installer un drain automatique pour les radiateurs. Il n'est que légèrement plus grand, mais il fonctionne en mode automatique.

Purgeur d'air automatique pour la ventilation

Nettoyage au sel

Le principal problème avec les vannes automatiques pour évacuer l'air du système de chauffage est que la sortie d'air est souvent envahie par des cristaux de sel. Dans ce cas, soit l'air ne sort pas, soit la valve se met à «pleurer». Dans tous les cas, vous devez le retirer et le nettoyer.

Purgeur d'air automatique démonté

Pour que cela puisse être fait sans arrêter le chauffage, des vannes d'air automatiques sont associées à des clapets anti-retour. Un clapet anti-retour est installé en premier, une vanne d'air est installée dessus. Si nécessaire, le collecteur d'air automatique du système de chauffage est simplement dévissé, démonté (dévissé le couvercle), nettoyé et remonté. L'appareil est alors prêt à purger à nouveau l'air du système de chauffage.

Comment fonctionne l'appareil

Une vanne d'air (ou plusieurs) est installée dans le système de chauffage, aux endroits les plus susceptibles d'accumuler des bulles d'air. Cela empêche la formation d'une grande congestion, le chauffage fonctionne sans à-coups.

Grue Mayevsky

Ces appareils ont été nommés d'après le nom de leur développeur. La grue Mayevsky a un filetage et des dimensions pour un tuyau d'un diamètre de 15 mm ou 20 mm. Il est organisé simplement:

• Dans le corps du corps de vanne, 2 trous traversants sont pratiqués, qui, en position ouverte de la grue Mayevsky, communiquent avec le système de chauffage.
• Ces trous sont scellés avec une vis à filetage conique.
• L'air est évacué par une petite ouverture (2 mm) dirigée vers le haut.

Pour purger l'air du système, dévissez la vis de 1,5 à 2 tours. L'air souffle avec un sifflet alors que les communications sont sous pression. L'extrémité de la sortie du sas est caractérisée par une chute de pression et l'apparition d'eau.

Sur le marché, vous pouvez trouver plusieurs variétés de grues Mayevsky, qui sont de conception identique, mais diffèrent dans la manière de régler la vis de verrouillage. Il y a:

• avec une poignée confortable pour dévisser à la main;
• avec une tête régulière pour un tournevis plat;
• avec une tête carrée pour une clé spéciale.

Pour un adulte, le principe du dévissage de la vis de verrouillage n'a pas d'importance. Cependant, dans une maison avec des enfants, il est plus sûr d'utiliser des appareils qui doivent être dévissés avec un appareil spécial. Après avoir dévissé le robinet habituel avec une poignée confortable, l'enfant peut se brûler avec de l'eau bouillante.

Robinet automatique

La soupape de décharge d'air automatique est basée sur le principe d'une chambre à flotteur, la conception comprend:

• boîtier vertical d'un diamètre de 15 mm;
• flotter à l'intérieur du corps;
• une soupape à ressort avec un couvercle, qui est connecté et régulé par un flotteur.

La vanne d'air automatique pour le système de chauffage fonctionne sans intervention humaine. Normalement, lorsqu'il n'y a pas d'air dans le système, le flotteur est pressé contre le couvercle de soupape par la pression du liquide de remplissage. Dans le même temps, le couvercle est bien fermé.

Au fur et à mesure que l'air s'accumule dans le corps de la vanne, le flotteur descend. Dès qu'elle atteint le niveau critique, la soupape à ressort s'ouvre et purge l'air. Sous la pression du support dans le système, l'espace est à nouveau rempli de liquide. Le flotteur monte pour fermer le couvercle de la soupape à ressort.

Lorsqu'il n'y a pas de liquide de refroidissement dans les communications, le flotteur se trouve au bas de la vanne. Au fur et à mesure que le système se remplit, l'air sort du robinet dans un flux continu jusqu'à ce que le liquide de refroidissement atteigne le flotteur.

Une distinction est faite entre les configurations suivantes de vannes d'air automatiques pour le chauffage:

• avec refoulement d'air vertical;
• avec évacuation d'air latérale (à travers un jet spécial);
• avec connexion inférieure;
• avec connexion d'angle.

Pour le profane, les caractéristiques de conception d'une grue automatique n'ont pas d'importance. Cependant, pour un professionnel, il y a une différence dans le choix entre les appareils.

On pense que:

• un dispositif avec une buse et un trou latéral est plus fiable en fonctionnement qu'une vanne automatique avec une décharge d'air verticale;
• La vanne connectée par le bas est plus efficace pour piéger les bulles d'air que la vanne montée sur le côté.

Si la conception de la grue Mayevsky n'a pas subi de modifications depuis de nombreuses années, le dispositif de vannes automatiques est constamment amélioré et complété.

Les fabricants proposent des vannes automatiques avec des dispositifs supplémentaires:

• avec une membrane pour protéger contre les coups de bélier;
• avec une vanne d'arrêt, pour faciliter le démontage de l'appareil pendant la saison de chauffage;
• mini vannes.

Les vannes d'air automatiques pour le chauffage nécessitent une inspection et un nettoyage fréquents. Les avantages incontestables de ces appareils incluent la possibilité de les installer dans des endroits difficiles d'accès.

Vannes d'air et d'air dans les canalisations

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D'où l'air pénètre-t-il dans les pipelines?

Quand ils disent que «le tuyau est vide», ils veulent dire qu'il n'y a pas d'eau dans le tuyau. Habituellement, le pipeline est complètement rempli d'air. Lors du remplissage de la canalisation, l'eau en déplace l'air.

Exemple: un tuyau en PVC d'un diamètre de 250 mm a un diamètre intérieur de 235 mm. Afin de remplir tous les 1000 m d'une telle canalisation, 43000 litres d'eau sont nécessaires. En conséquence, si le tuyau est vide, 43 000 litres d'air doivent être déplacés.

Si l'installation est incorrecte ou si le niveau change, il est possible que de l'air pénètre dans la canalisation depuis la pompe. De plus, de l'air dissous est toujours présent dans l'eau, qui est libéré lorsque la pression et la température changent.

Quels problèmes l'air dans les pipelines peut-il causer?

Tout d'abord, contrairement à l'eau, l'air peut être comprimé. Cela signifie qu'à mesure que la pression augmente, le volume de l'air diminue. L'expansion soudaine de l'air comprimé peut entraîner des coups de bélier. Un autre effet indésirable de la présence d'air dans la tuyauterie est le danger d'une «poche d'air» lorsque l'air s'accumule en des points hauts. Des «poches d'air» recouvrent une partie de la zone d'écoulement du tuyau. Cet effet est particulièrement important dans les systèmes «plats» avec de petites pentes et une faible vitesse de déplacement de l'eau, lorsque l'eau n'a pas le temps de sortir l'air. La présence d'air augmente la consommation d'énergie des pompes.

Quels problèmes peuvent survenir en raison de la présence d'un vide dans le pipeline?

Quand nous disons raréfaction, nous entendons en dessous de la pression atmosphérique. Lors de la vidange de la canalisation (prévue ou en cas d'accident), l'air n'a pas le temps de se substituer à l'eau. Dans le même temps, la pression dans le tuyau diminue et peut tomber en dessous de la pression atmosphérique, ce qui à son tour peut entraîner la destruction du tuyau. Ce phénomène est particulièrement courant dans les canalisations en plastique à parois minces et de grands diamètres.

Le pipeline endommagé peut ne pas s'effondrer immédiatement, mais sera affaibli. Si les joints d'étanchéité sont constitués de joints en caoutchouc, ils peuvent se déplacer dans le tuyau, provoquant des fuites lorsque la pression est rétablie. En enquêtant sur les fuites dans les canalisations basse pression avec des joints en caoutchouc, il a été constaté que la plupart d'entre elles sont causées par des déformations de canalisations dues à l'apparition de vide.

Quels types de valves à air existe-t-il?

Il existe 3 types de vannes à air: - Vanne cinétique - Vanne automatique - Vanne combinée

Valve d'air cinétique

Vanne d'air automatique

Vanne d'air combinée

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Conception et principe de fonctionnement

La vanne d'air automatique pour les systèmes de chauffage a une conception simple et fiable. Le corps métallique creux est équipé d'un tuyau de raccordement, situé en bas ou sur le côté, selon la version du produit. Un flotteur en résine polymère est situé dans la chambre intérieure de l'appareil. Le flotteur est relié par une tige de liaison à une soupape à pointeau qui ferme le trou dans la partie supérieure du couvercle de l'évent.

En retirant le bouchon avec une vanne manuelle, il est nécessaire de contrôler le processus afin d'éteindre l'appareil à temps - l'air sera complètement évacué lorsqu'un flux de liquide de refroidissement s'écoule à travers l'évent. L'installation d'un évent automatique élimine les tracas liés à l'entretien du système de chauffage.

Le principe de fonctionnement de l'appareil est basé sur l'utilisation de la gravité - un flotteur creux est plus léger que l'eau, mais plus lourd que l'air. Dans l'état normal, l'évent est rempli d'un liquide de refroidissement, grâce auquel le flotteur est en position supérieure, en appuyant sur la vanne à pointeau. Au fil du temps, le liquide de refroidissement est déplacé de la chambre intérieure de l'appareil par le gaz qui s'accumule.

En conséquence, le flotteur sous l'influence de la gravité tombe, ouvrant légèrement la vanne. L'air accumulé sous la pression du liquide dans le système de chauffage sort par le trou dans le corps du drain, et la chambre est à nouveau remplie d'un liquide de refroidissement, qui soulève le flotteur, fermant automatiquement la vanne.

Les bouches d'aération à flotteur sont utilisées pour éliminer les écluses d'air et aident également à accélérer le drainage du liquide de refroidissement du système pendant les travaux d'entretien ou de réparation. En raison d'une diminution du niveau du liquide de refroidissement dans le circuit, les vannes s'ouvrent automatiquement et l'air qui les traverse force le liquide à s'écouler plus rapidement.

Raisons de l'aération du système

L'air dans le circuit de chauffage affecte négativement le fonctionnement et la durabilité du système. L'oxygène réagit avec l'acier et est corrosif. Les sas d'air interfèrent avec le mouvement normal du liquide de refroidissement, bloquent le chauffage de la partie supérieure des radiateurs ou des appareils de chauffage entiers. La présence de bulles d'air dans le liquide de refroidissement entraîne une usure prématurée des pièces mobiles des pompes de circulation.

Système de chauffage ventilé

Il y a plusieurs raisons à la formation de sas d'air.

:

• Utilisation de l'eau d'un système d'alimentation en eau comme caloporteur, qui n'a pas subi de traitement spécial pour éliminer l'air dissous. Lorsqu'ils sont chauffés, les gaz quittent le milieu liquide et s'accumulent dans les points supérieurs du pipeline et des batteries.
• Remplissage trop rapide du système avec un liquide de refroidissement ou son alimentation à partir d'un point non bas. Dans une telle situation, le liquide n'a pas le temps de déplacer l'air de tous les coins du système monté.
• Perte d'étanchéité du système en raison d'erreurs d'installation ou de dommages aux éléments.
• L'utilisation de tuyaux en polymère sans revêtement barrière, ce qui empêche la pénétration de molécules d'oxygène dans le liquide de refroidissement.
• Erreurs dans le développement du projet ou dans l'agencement du système (angle d'inclinaison des tuyaux mal choisi, etc.).
• Entrée d'air dans le système lors de réparations nécessitant le démontage des éléments du circuit.

Comment fonctionne un purgeur automatique

Lorsque l'eau soutient le flotteur par le bas, elle pousse le joint en caoutchouc et la pression de l'eau pousse le joint dans le corps de la vanne. Cela ferme le trou. Lorsque l'eau sort, le flotteur coule et tire le joint en caoutchouc avec lui, le trou pour l'entrée et la sortie d'air s'ouvre.

Pendant le fonctionnement, l'évent automatique crache de l'eau. Pourquoi cela arrive-t-il? Parce que les bulles d'air frappent assez brusquement le mécanisme du flotteur par le bas, ce qui provoque un fonctionnement impulsionnel de l'évent. Pour éviter que l'évent n'éclabousse de l'eau sale à sa sortie, un filetage d'un diamètre de 1/4 à 1/2 est fourni (selon le modèle de purgeur d'air RACI, A.R.I., Unirain,

Cette vidéo montre comment fonctionne la soupape de purge d'air RACI