Nincs semmi szokatlan egy viszonylag új öntöttvas radiátor szétszerelésében, a technológia meglehetősen egyszerű és csak a kulcs helyes használatának képességét igényli. Egészen más kérdés, ha le kell szednie egy öntöttvas elemet, amely tíz éve van a rendszerben. A munka nehéz, kitartást és pontosságot igényel. Ebben az esetben lehetetlen megbirkózni a fizikai erővel és egy kulccsal önmagában, ha nem ismeri az öntöttvas elem szétszerelésének saját eljárását.
A szétszereléshez megbízható eszközre van szükség
Fűtőtest kialakítása
A szokásos akkumulátort külön öntött részekből állítják össze, külső rögzítők vagy kapcsok használata nélkül. Így szinte korlátlan hosszúságú radiátor szerelhető össze.
Az öntöttvas akkumulátor megfelelő szétszereléséhez ismernie kell néhány tervezési jellemzőjét:
- Az egyes szakaszokat egy testbe állítják össze belső menetes perselyek vagy mellbimbók segítségével. Öntöttvas radiátor szétszereléséhez le kell tudni csavarni a végzárókat és a belső betéteket;
- Mindegyik mellbimbó hengeres üveg, amelyen két szálat kétféle szál vágja - a fordulatok bal és jobb irányával.
A zárókupakokat kétféle menettel is gyártják, általában a vakokat bal oldali menettel és a csőhöz való csatlakozáshoz szükséges anyacsavarral - jobb oldali.
Fontos! A szakaszok szétszereléséhez ki kell választania a helyes forgásirányt, különben gyorsan feltörheti az öntöttvas elemházat.
Külön nyilvántartás rögzítéséhez egy közös öntöttvas testhez egy pár mellbimbót használnak, amelyeket egyszerre két négyzet közé csavaroznak egy hosszú négyzetfejű csavarkulccsal. Az öntöttvas test szétszereléséhez és széthasadásához gondosan le kell csavarni a mellbimbókat is, mindegyikre csak 1-2 fordulatot kell végrehajtani.
Bimetál és alumínium szekcionált termékek szétszerelése
A radiátor leválasztásához a rendszerről és a szerelési helyről való eltávolításához tegye a következőket:
- Állítsa le a víz keringését és enyhítse a nyomást.
- Ha a radiátor forró, akkor meg kell várnia, amíg lehűl, majd válassza le a rendszert. Ehhez csavarja le a bemeneti és kimeneti csatlakozókat.
- Vigye el a tengelykapcsolót a fűtőtesttől a cső mentén, és távolítsa el a készüléket a konzolokból.
- Engedje le a megmaradt vizet, és helyezze a terméket képpel felfelé a szétszerelési területre.
- Azonnal húzza ki és öblítse le a szűrőt, hogy a szennyeződés ne száradjon meg rajta.
Bimetál és alumínium szekcionált termékek szétszerelése
A következő lépésben a radiátort külön részekre bontják. A működés közbeni sérülések elkerülése érdekében meg kell találnia, hogy melyik irányba kell elfordítania a mellbimbót. Ez az elem egy gyűrű anya, amelynek külső menete és mindkét oldalán barázdák vannak. Ebben az esetben az egyik anyának jobb és bal oldali menete van. Ha kicsavarja, akkor az akkumulátor szomszédos részei egyenletesen mozognak egymástól, és amikor megcsavarodnak, összehúzódnak.
Általában a gyártók a dugók és a fenekek felületén jeleket tesznek a menet irányának jelzésére. O a jobbkezes szálat, az "S" a balkezes szálat jelenti. A mozgásirány pontos meghatározásához ajánlott egy laza mellbimbó-anyát venni, és megpróbálni ráfűzni a radiátor menetére. Miután eldöntötte, hogy melyik irányba van csavarva, kiderül, hova kell forgatni a kulcsot a szakaszok elválasztása érdekében.
Fontos! Ha a mellbimbó anyát rossz irányba fordítják, könnyen letörheti a menetet rajta és a radiátoron
Miután eldöntötte a menet irányát, helyezze be a mellbimbókulcsot a radiátorba, és csúsztassa a kívánt anyához. Az eszköz bevágásai segítenek ebben. Amikor a hornyokban van, helyezze be a kart a másik oldalán lévő lyukba. Erő szükséges az anya mozgatásához. Hívjon egy asszisztenst, hogy rögzítse a radiátort egy helyen.
Bimetál radiátorok javítása
Amikor az anya fél fordulattal előrehaladt, menjen a másik oldalra, hogy csavarja le a másikat, és kövesse ugyanezt az eljárást. Miután megbizonyosodott arról, hogy mindkét anya nagy fizikai erő kifejtése nélkül forog, fokozatosan csavarja le az egyik vagy a másik oldalt, 5-7 mm-rel elmozdulva.
Tömítés a radiátorszakaszok között
A szétkapcsolás után távolítsa el azokat a fém távtartókat, amelyek a szakaszok között voltak. Ha jó állapotban vannak, akkor vissza lehet szerelni az összeszerelés során, ha rossz állapotban vannak, akkor mintaként használhatja őket újak vásárlásához. A szilikon tömítéseket ki kell cserélni.
Előkészítő munka
Az öntöttvas test szétszereléséhez először le kell szerelni a fali tartóról. A horgokat, amelyeken az akkumulátor fel van függesztve, eltávolítjuk, majd szét kell szerelni azokat a csapokat vagy tengelykapcsoló-meghajtókat, amelyek a radiátort a fűtési csövekhez kötik.
Egy 8-10 szakaszból álló szerelvény súlya könnyen meghaladhatja a száz kilogrammot, ezért az akkumulátort a végéig emelik, és apró "lépésekben" átfordítják arra a helyre, ahol a radiátor javítását vagy egyszerűen szétszerelését tervezik.
Ha az öntöttvas akkumulátor viszonylag új, akkor az ütésálló bevonattal ellátott platform elegendő lesz, például faforgácslapot lehet a padlóra fektetni. A régi öntöttvas fűtőelem szétszereléséhez szükség lesz egy helyre, ahol égővel és nehéz hulladékkal lehet dolgozni.
Szükséges eszközök
Az öntöttvas tokot puszta kézzel nem lehet szétszedni; szerszám nélkül az akkumulátor széttörhető vagy összetörhető, ha gondatlanul kezelik és leesik a padlóra. A munkavégzéshez legalább négyféle felszerelésre lesz szükség:
- Speciális kulcs négyzet alakú fejjel a mellbimbók kicsavarásához;
- Dobozkulcs a dugósapkák lecsavarásához;
- Daráló vágókerekekkel;
- Gázégő reduktorral és hengerrel.
Bimbókulcsok
Ezenkívül szüksége lesz egy nehéz fémmegmunkáló kalapácsra, vésőre, vontatóra, petróleumra vagy fékfolyadékra. Minderre azért lesz szükség, hogy megpróbáljuk minimális sérüléssel szétszerelni a szakaszokat. A régi elemek újbóli összeállításakor a dugókat és a mellbimbókat még ki kell cserélni, ezért néha könnyebb kivágni, mint megpróbálni kicsavarni.
Hogyan lehet saját kezűleg forrasztani egy alumínium autóhűtőt
Térjünk át a forrasztási folyamatra. Először a problémás területet reszelővel és csiszolópapírral gondosan megtisztítják. Mielőtt saját kezével elkezdené cserélni a Peugeot 307 vezérműszíjat, elő kell készítenie azokat az eszközöket, amelyekre szükségünk van az nfu motor ezen műveletéhez. Ha lécek vannak rajta, azokat fogóval gondosan el kell távolítani. Alumínium radiátor saját kezűleg, egy autó, amely, mint már. Ezután a javítás helyét zsírtalanítják acetonnal.
Amikor a forrasztási készítmény elkészült, a fluxust alkalmazhatjuk. Ezt követően elkezdjük melegíteni a csomópontot. Ha gázfáklyát vagy fúvókát használ, ügyeljen arra, hogy ne égesse el idő előtt a fluxust. Forrasztópáka segítségével könnyebb alkalmazni. Elég, ha működő elemét belemártjuk a keverékbe, és átvisszük a kezelendő felületre.
Itt az ideje a forrasztás felhordásának. Hogyan javítsuk meg a toyota radiátort? Jobb, ha ez rúd vagy huzal formájában van. A forrasztást a csomópontra visszük fel, és egy forrasztópáka (fáklya) segítségével óvatosan felmelegítjük.Amikor egyenletesen eloszlik, hagyni kell lehűlni, ezután célszerű egy második (biztonsági) réteget felhordani. A munka végén a kialakult csomók csiszolópapírral eltávolíthatók.
Hogyan lehet szétszerelni egy új öntöttvas fűtőtestet
A viszonylag új akkumulátor leválasztásának legegyszerűbb és leggyorsabb módja. Ha a ház még nincs beépítve a fűtési rendszerbe, vagy legfeljebb egy szezont használt, akkor az öntöttvas radiátorszakasz bonyolult trükkök és szerszámok nélküli szétszerelésének esélye meglehetősen magas.
Először le kell csavarni a csatlakozódugókat, ezek általában az öntöttvas elemház bal oldalán állnak. A csatlakozókat egy közönséges csülökkulccsal szétszerelheti, feltéve, hogy a szerszámfogantyú hossza legalább 70 cm.
Fontos! Még a fűtőcsövekre szerelt új öntöttvas akkumulátort sem szabad szétszerelni, a maximális tehetetlenség a dugók lecsavarása. Ellenkező esetben a radiátor könnyen megsérülhet, például a mellbimbó hasításával.
Csak karral lehet fordulni
A szakaszok szétszereléséhez a dugót hiba nélkül el kell távolítani. Mivel a dugóknak mindig bal oldali menete van, azokat az óramutató járásával megegyező irányban kell kicsavarni.
A szakasz leszereléséhez az oldalsó végén kell elhelyezni a radiátort. Ezután a következő sorrendben folytatjuk:
- A dugók eltávolítása után az első mellbimbók láthatók lesznek a furatokon keresztül;
- Forgassa mindkét mellbimbót az óramutató járásával ellentétes irányba;
- A felső szakasz felemelkedik és kézzel eltávolítható.
Nehezebb szétszerelni egy öntöttvas elemet, amely legalább egy szezont teljesített. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az öntöttvas részek egymáshoz tapadnak. Új szakaszok esetén a fékfolyadékba áztatott szövet vagy pamutzsinór tekercsel a dugók alatt és az ízületeken. Egy nap után a fűtőtest különösebb erőfeszítés nélkül szétszerelhető.
A szétszerelés befejezése után a folyadékot mosószerrel kell mosni, különben az összeszerelés során a tömítések gyorsan meghibásodhatnak.
Miután lecsavarta a dugót
Elemszerelvény
Elvileg, ha kéznél vannak a szükséges eszközök, még egy kezdő is képes lesz saját kezével összeszerelni vagy szétszerelni egy alumínium radiátort.
Alumínium radiátorfűtés saját kezűleg történő felszereléséhez:
Helyezze az akkumulátort sík felületre. Erre azért van szükség, hogy megvizsgáljuk a készüléket a telepítés előtt, és ellenőrizzük az összes csatlakozó esetleges repedéseit vagy forgácsát.
A fűtőelemek csatlakoztatása előtt az illesztéseknél lévő meneteket nemcsak a törmeléktől, hanem a gyári festéktől is megtisztítják. Ez finomszemcsés csiszolópapírral történik.
Ez fontos, mivel a festékréteg a jövőben megrepedhet, ami szivárgáshoz vezet. A bemutatás kedvéért a gyártók nemcsak a radiátorszakaszokat, hanem az illesztéseket is lefestik.
Az akkumulátor festéktől való tisztításakor ügyelnie kell arra, hogy a csiszolópapír ne hagyjon rajta karcolást, ami a jövőben is szivárgást okozhat.
Az összes tömítést szappanos vízben kell mosni. és ha állítólag fagyállószert kell használni a fűtési rendszerben, akkor azokat zsírtalanítani kell, mivel ez a hordozó képes behatolni bármilyen, a legkisebb szabálytalanságba is.
A szakaszok összekapcsolása előtt célszerű tanulmányozni az alumínium radiátor összeszereléséhez szükséges kulcs rajzát annak használatának ismerete érdekében. Ez a fém nagyon puha, így bármilyen túl nagy erő károsíthatja a szálakat, és akkor új szakaszt kell vásárolnia.
A mellbimbó anyájára mindkét oldalon paronit tömítést helyeznek. A kulcs a tetejére kerül, és párszor könnyen elfordítható, ugyanez történik az alsó furattal is. Csak az illesztések megtapasztása után húzhatja meg szorosabban egy karral.
A nem használt lyukat dugóval zárják le, a másikra a Mayevsky darut rögzítik, és az alumínium radiátor szerelvény készen áll.
Miután a radiátor összes szakaszát összeállította, csatlakoztatható a fűtési rendszerhez és ellenőrizhető az esetleges szivárgás. Mivel az alumínium akkumulátorok meglehetősen könnyűek, a megfelelő képességek nélkül is kézzel csatlakoztathatók.
Hogyan lehet szétszerelni egy régi öntöttvas radiátort
A legtöbb probléma akkor fordul elő, ha több mint egy tucat éve működő öntöttvas fűtőtesteket szétszerelnek. Az öntöttvas jól szolgál, és hűtőfolyadékkal érintkezve gyakorlatilag nem kopik, de a belső felületre eső nagy mennyiségű rozsda és szennyeződés miatt a hőátadás hatékonysága jelentősen csökken. Ideális esetben egy ilyen rendszer szétszerelhető, öblíthető és újratelepíthető. A régi öntöttvas elemek szétszerelésének egyik módját a videó mutatja:
Az akkumulátor eltávolítása
Sajnos nyilvánvalóan nem lehet szétszerelni a gumibetét-csatlakozókat, amelyeken az öntöttvas akkumulátor a fűtési rendszerhez van csatlakoztatva, coccygeal gombokkal vagy bármilyen más eszközzel otthon.
Elméletileg léteznek olyan rezgő elektromos gépek, amelyek képesek leszerelni a beragadt és rozsdás vízvezeték-szerelvényeket, de a mindennapi életben nehéz ilyen berendezést találni. A szakemberek fúvókával vagy gázlámpával égetik ki a tengelykapcsolókat. Az esetek körülbelül felében a gumibetéteket ki lehet kapcsolni és szétszerelni, más esetekben a csöveket darálóval kell levágni.
A dugók eltávolítása
A szakaszok leválasztásához hozzáférést kell kapni a mellbimbókhoz. Ehhez az akkumulátort biztonságos helyre viszik, és a csatlakozókat propánégővel elégetik.
5-10 perc alatt melegszik
A parafa kicsavarásához a testet kell melegíteni, és nem a szakaszokat. A fémnek vörösnek kell lennie, csak ebben az esetben a tömítőanyag és a szennyeződés kiég. Anélkül, hogy megvárnánk az öntöttvas lehűlését, egy kulcsot helyezünk a dugó hatszögletű alapjára, és feszítővas segítségével kicsavarjuk a szakasz testéből.
Csavarkulcs
Hogyan csavarja le a mellbimbót
Az akkumulátor teljes szétszerelésének legnehezebb lépése. A mellbimbókat a nyitott lyukakon keresztül lehet kifordítani, vagy a részt két részre lehet vágni, mint a videóban:
Minden attól függ, hogy hány éves az öntöttvas, és mennyi ideig működtek a radiátorok.
Vágott szakaszok
A legrosszabb esetben nem lehet szétszerelni a tokot a kulccsal. Ilyen helyzetben daráló segítségével le kell vágnia a szakaszok kereszteződését. Ha óvatosan és vékony körbe vágja, akkor a szakaszok "orcája" nem szenved. A tömítés eltávolításra kerül, és a menetes betét teste elvágódik.
Ebben az esetben a mellbimbó darabjai a szelvények belsejében maradnak, amelyeket fémfűrésszel lehet vágni a fém számára, és vésővel és kalapáccsal ki lehet csapni a testből. Nem szabad sajnálnia a betétet, fogyóeszköz és mindenképpen ki kell cserélni.
Az alumínium radiátor javításának fő okai
Miért fordulnak elő ilyen események? Az a tény, hogy az alumínium fűtőakkumulátorok a termék megengedett üzemi nyomásának korlátozása miatt nem teljesen alkalmasak az ilyen épületek telepítésére és üzemeltetésére. Alumínium radiátorok esetében a maximális (megengedett) üzemi nyomás 15 atmoszférán belül van. Az alumínium radiátor beépítése külső hőforrással rendelkező lakásokba arra kényszeríti a terméket, hogy a határértékén működjön, mivel a központi fűtési rendszer üzemi nyomása általában 12-15 atmoszférán belül van, és nyomáspróba alatt (a rendszer indítása) -fel) sokkal többet ér el.
Mint megértette, egy alumínium akkumulátor balesete ilyen működési körülmények között elkerülhetetlen és bármikor bekövetkezhet, és nem szükséges, hogy egyszerre ébredjen fel, otthon legyen és tudjon róla elsőként. Tehát a fentiek alapján az alumíniumszerkezet hirtelen balesete nagy - súlyos pénzügyi költségeket eredményezhet, amelyeket nemcsak a helyiségek - egy lakás javítására, hanem a baleset következményeinek megtérítésére is fel kell fizetni ...
De más okok is kényszerítik a sürgős javításokat, az akkumulátor kialakításának integritásába való beavatkozást, vagyis szakképzett szakember vonzását vagy az alumínium fűtőtest szétszerelését és összeszerelését saját kezűleg. Ha úgy dönt, hogy önállóan (egyedül) takarít meg pénzt vagy más körülményeket, akkor alaposan tanulmányoznia kell a témát, és meg kell találnia: "Hogyan kell szétszerelni és összeszerelni az alumínium fűtőtestet a saját kezét? "
Amint azt a gyakorlat mutatja, három fő oka van sürgős, szakszerű javításnak (az alumínium fűtőtest szétszerelése és összeszerelése önmagában):
- Eltömődött fűtőakkumulátor. A radiátor alig meleg (nem minden szakasz azonos hőmérsékletű), bár a hőforrás csöve forró. Az ilyen hiba a termék szétszerelését és mosását jelenti;
- A szekcionált akkumulátor szivárgása között. A szakaszok illesztései vagy a folyadékáramlás között nedvesség jelenik meg - ez magában foglalja a szerkezet szétszerelését és a tömítő elemek cseréjét;
- Szivárgó radiátor szakasz. A repedés vagy egyéb hiba megjelenése közvetlenül a szakaszban, amely a szerkezet felosztását vagy szivárgását idézi elő, a szelvényelem vagy az egész elem cseréjét vagy helyreállítását jelenti.
Öntöttvas fűtőtest összeszerelése
Az összeszerelés előtt mindenekelőtt meg kell tisztítani a szálakat a csomagolóanyag és a juta nyomaitól minden szakaszon. Ehhez használhat fémkefét, petróleumot és rongyokat.
A menet minőségét az új mellbimbók és dugók becsavarásával kell ellenőrizni. Az összeszerelési eljárást az ábra mutatja.
Összeszerelés előtt mindegyik üveget Ciatim-tal vagy grafittal dolgozzák fel, juta-vontatóval csomagolják és egy menet által becsavarják a regisztertestbe.
Csak az asztalon gyűjtsön
A tetején egy tömítőgyűrű van felszerelve, az akkumulátor következő regisztere és a tengely mentén igazodik. Aztán becsomagolhatja egy kulccsal. Ha a szál "nem megy", akkor jobb, ha szétszereli és megpróbálja megállapítani az okot. Az összeszerelés minimális erőfeszítéssel történik.
