De verwarmingsketel is opgebrand met wat te repareren

Aangezien er water uit een gasboiler stroomt, stel de oplossing van dit probleem niet op een laag pitje uit. Je wilt immers niet de hele ketel verwisselen vanwege een klein scheurtje in de warmtewisselaar, toch? Laten we meteen zeggen dat koelvloeistoflekkages om andere redenen en op andere plaatsen voorkomen. Hoe u ze kunt detecteren en elimineren, is het onderwerp van ons artikel.

We vertellen u hoe u snel een lek kunt identificeren. We laten u zien welke constructiedelen het meest gevoelig zijn voor dichtheidsverlies. Onze aanbevelingen helpen u snel de oorzaak te achterhalen en deze te verhelpen zonder te wachten op onherstelbare storingen.

Plaatsen met waterlekkage

Lekkages kunnen langs het gehele waterpad optreden. Als er een gasboiler met dubbele kring stroomt, kan het probleem zich in de volgende knooppunten bevinden:

• warmtewisselaar;
• pijpen;
• expansievat;
• plaatsen met losneembare verbindingen.

De complexiteit van de aanstaande reparatie hangt grotendeels af van de locatie van het waterlek.

De eenvoudigste manier is om lekken op de punten van verwijderbare verbindingen te elimineren. Het is moeilijker om een ​​lekkende pijpleiding in de apparatuur te repareren. Het meest tijdrovende proces is de reparatie of vervanging van de warmtewisselaar.

De dubbelcircuitketel is voorzien van aansluitingen voor het aansluiten van 4 leidingen waar water doorheen wordt getransporteerd. Bij onvoldoende afdichting van hun voegen treedt een lek van koelvloeistof, koud of warm water op

Herstel lekken zo snel mogelijk nadat ze zich hebben voorgedaan. Verlies van verwarmingsmedium kan leiden tot automatische uitschakeling van de ketel.

Een poging om het verlies aan koelmiddel te compenseren door periodiek een nieuw deel toe te voegen, gaat gepaard met versnelde slijtage van de ketel. Het water is verzadigd met zuurstof, wat de corrosie van metalen componenten versnelt, wat de levensduur van de verwarmingsapparatuur verkort.

Hoe weet je of een ketel lekt?

Lekkend verwarmingsmedium vermindert de hydraulische druk in het verwarmingssysteem. Laten we meteen zeggen dat de druk ook om andere redenen kan veranderen, bijvoorbeeld door een verandering in de dichtheid van water. Maar valt de pijl van de manometer hardnekkig naar beneden of geeft het display een melding over het gebrek aan water in het systeem, dan moet je zeker op lekken controleren.

Er wordt geïnspecteerd op probleemgebieden: allereerst verwijderbare verbindingen, inclusief kranen. Maar het is niet altijd mogelijk om de plaats van het lek visueel te bepalen, omdat het koelmiddel niet noodzakelijk in een continue stroom zal stromen, waardoor de vloer onder water komt te staan. Vaker wel dan niet, druppelt het gewoon. Druppels verdampen op hete oppervlakken.

Daarom moet u niet alleen op vochtige plaatsen letten, maar ook op sporen van druppels, roestplekken. Het is beter om met een zaklamp naar lekken te zoeken; inspecteer moeilijk bereikbare plaatsen met een spiegel. Leg doekjes onder de mogelijke lekken. Hun bevochtiging zal dienen als bevestiging dat hier een koelvloeistoflek is.

Een verplicht onderdeel van het verwarmingssysteem is een manometer die de hydraulische druk meet, een drukval kan duiden op een koelvloeistoflek

Als alleen een drukval duidt op een lek, bevindt deze zich mogelijk niet in de ketel, maar in andere elementen van het verwarmingssysteem, waaronder radiatoren, die ook moeten worden gecontroleerd.

Het kan als volgt: water wordt uit het circuit afgevoerd en lucht wordt met behulp van een compressor naar binnen gepompt. Het zal met een karakteristiek geluid uit het lek komen. Als buizen onder tegels of in betonnen vloeren worden gelegd, moet u een phonendoscope gebruiken om het geluid van de lucht die naar buiten komt te horen. Ook in dit geval kan lekdetectie worden uitgevoerd met een warmtebeeldcamera.

Hoe een lek te repareren

Als er een storing wordt gevonden, moet deze worden verholpen. Zelfs een klein druppeltje kan, als het onbeheerd wordt achtergelaten, uitgroeien tot een vast lek dat het hele verwarmingssysteem kan beschadigen. Het verhelpen van het ketellek kan door middel van solderen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om er water uit te verwijderen en te wachten tot het volledig is afgekoeld. Daarna worden markeringen gemaakt, wordt het apparaat losgekoppeld van het netwerk en worden de plaatsen waar waterlekken zijn afgesloten met een gasbrander. Als het lek is verholpen, wordt er weer water in de ketel gegoten en start het apparaat.

Om de ketel zo weinig mogelijk of misschien helemaal niet te repareren, moet deze bij aankoop zorgvuldig worden onderzocht op het detecteren van gebreken of het huwelijk. Besteed bijzondere aandacht aan de kwaliteit van de stoten en verbindingen. Alleen door het gekochte apparaat volledig te controleren, kunt u zeker zijn van de kwaliteit en bruikbaarheid ervan.

Wat te doen met condensatie?

Een plas water onder een boiler is niet per se een teken van een lek. Misschien is dit condensatie, dat wil zeggen water gevormd tijdens de condensatie van stoom.

Wanneer de ketel wordt gestart, komt vochthoudende lucht de verbrandingskamer binnen. Bij verbranding van een gas-luchtmengsel verandert dit vocht veel sneller in hete stoom dan de warmtedrager opwarmt. De dampen komen in contact met het nog koude oppervlak van de warmtewisselaar en zetten zich daarop neer in de vorm van condensaat.

Wanneer condensatie optreedt, bezinkt de damp op koude oppervlakken in de vorm van waterdruppels, die een klein percentage zuren bevatten die metalen oppervlakken aantasten

Na verhitting van de koelvloeistof tot 60-70 graden verdampt het condensaat. Om dit proces te versnellen, kunt u bij het starten van de ketel de instelknop op de juiste verdeling zetten en vervolgens, indien nodig, de verwarming verlagen tot 40-50 graden.

De vorming van condensatie wanneer de ketel lange tijd in bedrijf is met een koelvloeistoftemperatuur van meer dan 60 graden, kan wijzen op een onjuiste organisatie van het verwarmingssysteem. Het is de moeite waard om nogmaals te controleren of er fouten zijn gemaakt bij het ontwerp en de installatie van de leidingen.

Het probleem van condensatie kan niet worden onderschat, aangezien langdurige blootstelling aan een zure omgeving op metalen oppervlakken tot corrosie leidt. Natte oppervlakken trekken roet aan, wat leidt tot een verslechtering van de thermische geleidbaarheid en een afname van het ketelrendement.

Condensatie zet zich ook af op de binnenoppervlakken van niet-geïsoleerde schoorstenen, wat leidt tot versnelde vervuiling en slijtage. Schoorsteenisolatie helpt het probleem op te lossen.

Hoofdredenen

Condensatie treedt op wanneer de rook afkoelt, die waterdamp en verschillende chemicaliën bevat. Wanneer teveel vocht zich ophoopt op de binnenwanden, verzamelt het zich in druppeltjes die naar beneden beginnen te stromen. Als er buiten strenge vorst is, bevriest de resulterende condensatie en als het ontdooit, begint het water door de doorgangen te stromen.

De reden kan liggen in het volgende:

• Gebrek aan of onvoldoende isolatie van de schoorsteen. Als op de zolder of het deel van de schoorsteen dat boven het dak uitsteekt bevriest, zal de rook op deze plaats condenseren door de sterke temperatuurdaling.
• Onjuist ontwerp. Buitensporig lange of smalle doorgangen, een groot aantal bochten of andere grove fouten gemaakt in de ontwerpfase dragen ertoe bij dat luchtmassa's met verbrandingsproducten lange tijd door de schoorsteen gaan en daarbij tijd hebben om af te koelen.
• Overmatig sterke of zwakke trek. Is de trek zwak, dan is de verbrandingstemperatuur laag waardoor de rook met een lagere temperatuur naar buiten komt. Het dauwpunt bevindt zich dan in het afzuigsysteem en niet daarbuiten. Bij sterke trek passeert een deel van de lucht door de buis, omzeilt de verbrandingskamer of neemt niet deel aan het verbrandingsproces.Vocht in de lucht condenseert ook.

Het probleem kan ook ontstaan ​​door verstopping van leidingen, het gebruik van natte brandstof en andere factoren. Als er water uit de schoorsteen stroomt, is het in ieder geval niet de moeite waard om de oplossing van het probleem uit te stellen, omdat dit trieste gevolgen kan hebben.

Stroomt het door schroefdraadverbindingen?

Het verwarmingscircuit van de ketel is gesloten. Het verwarmde koelmiddel stroomt van de warmtewisselaarbuis naar de toevoerleiding en vervolgens naar de radiatoren. Het koelmiddel keert terug door de retourleiding, komt weer in de warmtewisselaar en blijft dan in een cirkel circuleren.

De verwarmingscircuitleidingen zijn verbonden met de aanvoer- en retourleidingen door middel van schroefdraad (losneembare) verbindingen met behulp van verbindingsdelen - rakels met wartelmoeren, of anders Amerikaans.

Met de hulp van Amerikaanse vrouwen met wartelmoeren, expansievaten, afsluiters en andere elementen van het verwarmingssysteem zijn verbonden met de snelwegen

Schroefdraadverbindingen zijn afgedicht met elastische hittebestendige afdichtingen in de vorm van ringen. Als ze versleten zijn of niet correct zijn geïnstalleerd, treedt er waterlekkage op. Slecht aangedraaide moeren hebben dezelfde gevolgen.

Als u water ziet druppelen bij de schroefdraadverbinding, moet u eerst proberen de moer vast te draaien. Overmatige ijver is hier zinloos, want als de moer te strak wordt aangedraaid, kan hij breken. Als er na het aandraaien van de moer water blijft lekken, moet de afdichting worden vervangen.

Schakel vooraf de gas- en watertoevoer uit, tap het water af uit de warmtewisselaar. Draai de wartelmoer los, vervang de afdichtingen en breng de moer weer aan.

Fabrikanten van verwarmingsketels dichten verwijderbare verbindingen af ​​met pakkingen van rubber, siliconen, paroniet of andere elastische materialen. Ze zijn gebruiksvriendelijk, duurzaam en altijd in de handel verkrijgbaar. Wordt vaak compleet geleverd met klemmen. Houd bij het kiezen van pakkingen rekening met de maat van de schroefdraad.

U kunt ook sanitair vlas gebruiken als afdichtmiddel. Ongeacht de aanwezigheid van lekken, worden de afdichtingen elke keer dat de waterleidingen worden gedemonteerd, vervangen.

Soorten kitten

In het dagelijkse leven van vandaag wordt een groot aantal middelen met afdichtende eigenschappen gebruikt.

Afhankelijk van hun chemische samenstelling zijn afdichtingsmiddelen onderverdeeld in de volgende hoofdtypen:

• acryl - onstabiel, tolereer geen temperatuurveranderingen;
• polyurethaan - elastisch, hebben een hoge hechting op metalen, zijn bestand tegen corrosie en temperatuur;
• siliconen - het meest voorkomende type universele kitten, behouden elasticiteit en vochtbestendigheid in een breed temperatuurbereik, zijn duurzaam.

Bij het afdichten van lekken in de metalen elementen van het verwarmingssysteem met siliconenkit, is het toegestaan ​​om alleen de neutrale variant te gebruiken, maar niet zuur, omdat het azijnzuur in het zure afdichtmiddel actieve corrosie van het metaal zal veroorzaken.

Hittebestendige kit voor verwarmingsbuizen wordt gebruikt voor metalen en polymeermaterialen. Deze tool vervult regelmatig zijn doel - om te voorkomen dat vocht binnendringt door beschadigde elementen van het verwarmingssysteem. De afdichtingssubstantie, die een stroperige massa is, hardt snel uit op de plaats van aanbrengen en is vervolgens bestand tegen hoge temperaturen.

Om schroefdraadverbindingen in moderne verwarmingsnetten af ​​te dichten, wordt in plaats van linnen kabel en FUM-tape anaërobe lijmkit gebruikt. Door de milieuvriendelijkheid van een dergelijk afdichtmiddel kan het niet alleen worden gebruikt bij verwarming, maar ook in sanitaire systemen.

Een kit voor verwarmingsketels wordt gebruikt om gaten weg te werken op plaatsen waar de temperatuurbestendigheid van het materiaal tot 1500 ° C vereist is.

Met deze tool is het mogelijk om scheuren in warmtewisselaars en schoorstenen van ketels en ovens te dichten. Na uitharding in de naden tussen oppervlakken van verschillende materialen (metaal, baksteen, beton), behoudt de substantie zijn dichtheid.

Expansievat probleem

Het watervolume in het verwarmingscircuit varieert afhankelijk van het verwarmingsniveau. Naarmate de temperatuur stijgt, neemt het watervolume toe, wat een verandering in de hydraulische druk in het gesloten verwarmingssysteem met zich meebrengt.

Op dit moment zouden de elementen van het verwarmingscircuit een verhoogde belasting ondergaan, beladen met hun storing. Maar dit gebeurt niet, omdat het ontwerp van de ketel wordt aangevuld door een veiligheidssysteem met een expansievat dat het resulterende overtollige water ontvangt.

Het apparaat en het werkingsprincipe van het expansievat, verdeeld in twee kamers door een membraan, de locatie van de luchtklep en de aftakleiding voor aansluiting op de waterleiding

Voor installatie op verwarmingsleidingen worden open en gesloten expansievaten gebruikt. Open tanks worden buiten ketelruimten geïnstalleerd, bijvoorbeeld op zolders, en worden geleverd met een heel systeem van leidingen voor het aansluiten van expansie-, circulatie-, signaal- en overloopleidingen.

Alle modellen wandketels, zowel dubbel- als enkelcircuitketels zijn voorzien van ingebouwde expansievaten. Ze zijn van het gesloten type, hebben slechts één aftakleiding en twee inwendige holtes, gescheiden door een membraan. Om de standaarddruk in het expansievat te waarborgen, is er lucht of een inert gas, bijvoorbeeld argon, in de bovenste holte en is er een luchtklep met een nippel.

Overtollige koelvloeistof stroomt door de buis in de onderste holte. Het membraan buigt, lucht wordt gecomprimeerd in de bovenste holte en het koelmiddel neemt een deel van de interne ruimte van het expansievat in.

Het overtollige koelmiddel dat tijdens het verwarmen wordt gegenereerd, wordt afgevoerd door de veiligheidsklep van de ketel zelf of het verwarmingssysteem. Indien nodig wordt de vloeistof bijgevuld via de suppletieklep van de ketel.

Bij open en gesloten expansievaten treden lekken op bij de schroefdraadverbindingen van de leidingen met leidingen. Om ze te verwijderen, draait u de wartelmoeren vast of vervangt u de pakkingen, zoals hierboven vermeld.

De metalen lichamen van de expansievaten zijn onderhevig aan corrosie door de aanwezigheid van zuurstofbellen in de watermassa. Corrosie leidt tot de vorming van fistels (gaten), die de plaats van lekkage van het koelmiddel worden.

Hoe vaker u een nieuwe portie water in het systeem moet pompen, hoe groter de kans op beschadiging van de behuizing van het expansievat en andere metalen onderdelen. Als er fistels zijn, wordt de tank vervangen door een nieuwe.

Stappen om lekkage te elimineren met vloeibaar afdichtmiddel

Voordat u een lek in een verwarmingsketel of in een verwarmingsleidingsysteem afdicht, is het de moeite waard om een ​​bepaald hulpmiddel voor te bereiden. Het kan een lasapparaat of een warmtebeeldcamera zijn. Gebruik de volgende instructies om het lek te verhelpen:

1. Een verborgen lek kunt u het beste "verlichten" met een warmtebeeldcamera. Met een dergelijke diagnostiek kunt u de plaats van storing met hoge nauwkeurigheid vinden en kleine fistels voorkomen die een probleem kunnen worden. Het probleemgebied wordt opgeheven door het noodgedeelte van de verwarmingsleiding te vervangen of door het koppelingselement vast te draaien.
2. Als de integriteit van het membraan in het expansievat is verbroken, worden er geen reparaties uitgevoerd. In dit geval moet u een nieuw product in de winkel kopen.
3. Een scheur in een warmtewisselaar is een van de moeilijkste problemen om te diagnosticeren. Als je ervaring hebt met lassen, kun je proberen om zelf een fistel te lassen. Het is echter beter om de hulp van een gekwalificeerde technicus in te roepen of de verwarmingsapparatuur naar een servicecentrum te brengen.
4. Een niet-gesloten kraan is de meest onschadelijke reden, die vaak wordt vergeten te controleren. Geëlimineerd door een volledige audit van alle vergrendelingskleppen.Ze worden uitgerekt en op de gewenste waarde ingesteld.

Het is natuurlijk mogelijk om een ​​lek van een verwarmingsketel te elimineren zonder te lassen. In dit geval is het noodzakelijk om te handelen afhankelijk van de locatie van de storing. Het eerste dat u moet doen, is het hele systeem uitschakelen en de koelvloeistof laten afkoelen. Daarna moet u alle vloeistof uit het systeem laten lopen. Als er een lek wordt gedetecteerd in een open gedeelte van de verwarmingsleiding, wordt een sanitairklem met een rubberen pakking aangebracht. Het lek op de warmtewisselaar kan worden afgedicht met vloeistoflassen.

De verhoogde thermische stabiliteit van sommige speciale afdichtingsmiddelen maakt het mogelijk om ze te gebruiken voor de snelle reparatie van verwarmingsketels

Het is niet altijd mogelijk om externe middelen te gebruiken om verwarming te repareren. Wat te doen, bijvoorbeeld als de lekplaats niet gevonden kan worden, omdat de woning verborgen leidingen heeft en voorzien is van een warme vloer? Moet je muren afbreken en vloeren verscheuren? Nee, dat hoeft niet! In dergelijke situaties wordt een relatief nieuwe methode gebruikt om lekken te elimineren - door vloeibaar afdichtmiddel voor verwarmingsbuizen in het systeem te gieten. Zo'n kit is ook geschikt voor het verwarmen van batterijen, wanneer het onmogelijk is om een ​​klem op het lek te zetten.

Het fundamentele verschil tussen vloeibare afdichtingsmiddelen voor een verwarmingssysteem is hun vermogen om lekken te elimineren, niet door van buitenaf op het beschadigde gebied aan te brengen, maar rechtstreeks van binnenuit.

In geval van nood is het toegestaan ​​om het verwarmingssysteem te vullen met een kit bedoeld voor autoradiatoren

De essentie van deze methode is dat in een mengsel met een koelmiddel het afdichtmiddel vloeibaar blijft, en pas wanneer het in contact komt met lucht die het systeem binnenkomt, polymeriseert het. Geleidelijk uithardend, worden de stolsels van het afdichtmiddel vanaf de binnenkant van de scheuren afgedicht, precies op die plaatsen waar de integriteit van het systeem wordt geschonden.

Wij bieden u aan om met uw eigen handen vertrouwd te raken met de ketel in een waterverwarmingsoven

Er worden verschillende soorten vloeibare kitten voor verwarming geproduceerd, die elk zijn aangepast aan specifieke gebruiksomstandigheden, in het bijzonder:

• de koelvloeistof is water of antivries;
• gas- of vaste brandstofketel;
• verwarmings- of waterleidingen.

U moet niet proberen te zoeken naar een universele kit voor uw huisverwarmingssysteem. Het is beter om een ​​gespecialiseerde verbinding aan te schaffen voor de specifieke parameters van uw verwarmingssysteem.

De bekendste onder consumenten zijn vloeibare kitten voor verwarmingssystemen van het Duitse bedrijf BCG. Het gebruik van deze producten wordt beschouwd als een ideale oplossing om verborgen koelmiddellekken te elimineren. De vloeibare kit vormt bij correct gebruik geen gevaar voor verwarmingsketels en beschadigt de circulatiepomp en meetinstrumenten niet.

De buis- en radiatorafdichtingskit moeten lang in het systeem blijven. Zodra u dit afdichtmiddel aan het verwarmingssysteem toevoegt, kunt u lekken een aantal jaren vergeten.

Afdichtingsmiddelen voor gesloten verwarmingssystemen elimineren drukverliezen die alleen optreden bij lekken in leidingen en radiatoren, maar zijn machteloos in gevallen waarin het membraan in het expansievat is gebroken.

Voordat u begint met het afdichten van mogelijke lekken in het verwarmingssysteem, moet u ervoor zorgen dat het expansievat in goede staat verkeert.

De procedure voor het gebruik van vloeibare kitten om een ​​verwarmingssysteem in huis te repareren, kan ontmoedigend lijken. In sommige gevallen veroorzaken klonters afdichtvloeistof gedeeltelijke verstoppingen en belemmeren ze de beweging van de koelvloeistof. Daarom is het beter om een ​​specialist uit te nodigen om de verwarmingsapparatuur niet te beschadigen vanwege uw onervarenheid. In ieder geval moet u de instructies voor het gebruik van een specifiek type afdichtmiddel voor verwarmingsbatterijen bestuderen en deze strikt opvolgen.

Als u besluit om een ​​vloeibaar afdichtmiddel te gebruiken om een ​​probleem in uw verwarmingssysteem op te lossen, moet u ervoor zorgen dat:

• de reden voor de drukval is precies het lekken van de koelvloeistof en houdt niet verband met een storing van het expansievat;
• het geselecteerde type afdichtmiddel voor verwarmingssystemen komt overeen met het type warmtedrager in dit systeem;
• de kit is geschikt voor de betreffende verwarmingsketel.

Duitse kitvloeistof type BCG-24 wordt gebruikt om lekken in verwarmingssystemen te elimineren

Bij het gebruik van vloeistofleiding en radiatorafdichtmiddel is het belangrijk om de juiste concentratie te behouden. Gemiddeld zijn de waarden van 1:50 tot 1: 100, maar het is wenselijk om de concentratie nauwkeuriger te bepalen, omdat de effectiviteit van het elimineren van lekken kan worden beïnvloed door factoren als:

• lekkagesnelheid van koelvloeistof (tot 30 liter per dag of meer);
• het totale watervolume in dit verwarmingssysteem.

Wij bieden u aan om vertrouwd te raken met de steenoven met waterkoker

Als het volume niet groter is dan 80 liter, is 1 liter kit voldoende om het verwarmingssysteem te vullen. Maar hoe kun je het watervolume in het systeem nauwkeuriger berekenen? U moet berekenen hoeveel meter buizen en welke diameter er in het huis zijn gelegd en deze gegevens vervolgens invoeren in een van de online rekenmachines. Aan het resulterende volume pijpleidingen is het ook nodig om de paspoortkenmerken van de volumes van alle radiatoren en de ketel toe te voegen.

• Demonteer of snij alle filters af met kranen zodat ze niet verstopt raken met een stroperige oplossing van kit voor verwarmingssystemen;
• Schroef de Mayevsky-kraan los van de ene radiator (de eerste in de bewegingsrichting van de koelvloeistof) en sluit er een pomp op aan (van het "Kid" -type);
• Start het verwarmingssysteem en laat het een uur opwarmen tot een temperatuur van 50–60 ° C bij een druk van minimaal 1 bar;
• Open alle kleppen op pijpleidingen en radiatoren voor vrije doorgang van kit erdoorheen;
• Verwijder lucht uit het hele systeem, inclusief radiatoren en circulatiepomp.

• Het is mogelijk om vloeibare kit in het verwarmingssysteem te gieten, inclusief het gebruik van een handpomp voor krimpen

  Tap ongeveer 10 liter heet water uit het systeem af in een grote emmer, waarvan het meeste wordt gebruikt om de kitoplossing te bereiden, en laat een paar liter over om de pomp te spoelen;

• Schud de bus (fles) met een kit voor radiatoren en verwarmingsbuizen en giet de inhoud in een emmer;
• Spoel de container grondig met heet water zodat al het bezinksel dat erin achterblijft in de bereide oplossing terechtkomt.

Oplossingen van kitten voor verwarmingssystemen moeten direct voor gebruik worden voorbereid, zodat de vloeistof niet te lang in contact komt met atmosferische lucht.

Vullen met kit

Vloeibaar afdichtmiddel voor verwarmingssystemen moet de tijd hebben om zich met het koelmiddel te mengen voordat het de ketel bereikt, dus het is handiger om het in de voorraad te gieten:

• Breng een vloeibare kitoplossing in het systeem met behulp van een pomp;
• Pomp het resterende hete water door de pomp zodat absoluut alle kitresten in het systeem komen;
• Laat de lucht weer uit het systeem ontsnappen;
• Verhoog de druk tot 1,2–1,5 bar en handhaaf de bedrijfscyclus van het systeem gedurende 7–8 uur op een temperatuur van 45–60 ° C. Deze periode is nodig voor het volledig oplossen van de kit in de koelvloeistof.

Wij bieden u aan om vertrouwd te raken met het tweepijpsverwarmingssysteem: schema

Veiligheidsklep lekt

Een belangrijk element van het veiligheidssysteem is een veiligheidsklep, die nodig is om een ​​gesloten expansievat te "back-uppen". In ketels voor individuele verwarmingssystemen worden meestal veerbelaste veiligheidskleppen geïnstalleerd.

Veertype klepdiagram met de belangrijkste functionele onderdelen, inclusief neergaande veer, schotelklep, zitting

Er zit een metalen veer in het huis van een dergelijke klep, die op de steel drukt en deze op zijn beurt de steunplaat in een positie houdt wanneer deze stevig tegen de zitting wordt gedrukt.

Als, wanneer de druk in het verwarmingssysteem stijgt, het expansievat om de een of andere reden zijn functies niet aankan, verhoogt het koelmiddel de druk op de plaat. De veer wordt op dit moment samengedrukt en tilt de plaat over de zitting. Door het gevormde gat stroomt het overtollige koelmiddel de afvoerleiding in en verder het riool in.

Als het expansievat verkeerd is geselecteerd en het volume onvoldoende is om al het binnenkomende water op te vangen, kan het membraan scheuren en zal water de gehele bovenste holte vullen. Bij een verdere drukverhoging wordt de veiligheidsklep geactiveerd, waardoor het gevormde overtollige koelmiddel wordt afgevoerd.

De veiligheidsklep wordt ook geactiveerd als het membraan is gescheurd door slijtage, als er lucht lekt door een defecte nippel, in het geval van storingen in de besturingsautomatisering

Als de aansluiting van de aftakleiding van de klep op de afvoerleiding niet strak genoeg is, komt de koelvloeistof niet in het riool, maar op de vloer. Om dit te voorkomen, besteden ze tijdens een technische inspectie aandacht aan dit gebied en worden ze bij de minste lekken afgedicht.

De veiligheidsklep, die buiten de verwarmingsketel is geïnstalleerd, heeft een soortgelijk ontwerp en kan ook lekken en moet dringend worden gerepareerd

Zorg ervoor dat u de oorzaak van de klepbediening vaststelt. Indien nodig wordt een nieuw expansievat geplaatst rekening houdend met het volume van de koelvloeistof in het systeem, een versleten membraan, een defecte nippel of een tankassemblage worden vervangen en problemen met instellingen en regeling worden opgelost.

Een noodsituatie voor een verwarmingsketel is standaard voor de veiligheidsklep zelf, omdat deze juist nodig is om de schade door de gevolgen van een ongeval te verminderen. Maar de klep kan zelf falen, waardoor de koelvloeistof gaat lekken.

Meestal wordt de storing geassocieerd met de veer, die constant onder spanning staat en als gevolg daarvan zijn elasticiteit verliest, wat zelfs tijdens de normale werking van het systeem tot lekken leidt. De defecte klep is vervangen door een nieuwe.

Bij het kiezen van een klep wordt rekening gehouden met de technische parameters:

• nominale diameter van de spuitmondboring (DN);
• grootte van de schroefdraadverbinding;
• reactiedruk.

Vereisten voor veiligheidskleppen voor verwarmingssystemen worden gereguleerd door GOST 12.2.085-2002.

Het traditionele materiaal voor het afdichten van schroefdraadverbindingen is sanitair vlas (vlas); om de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de afdichting te vergroten, wordt vlas geïmpregneerd met een speciale samenstelling

Maar wat als de gasboiler lekt door het breken van een recent geïnstalleerde klep? Dit gebeurt wanneer een korrel vuil, zoals roest uit een expansievat, tussen de plaat en het zadel komt. In dit geval wordt de klep verwijderd, onder stromend water gewassen en op zijn plaats geïnstalleerd.

De klep is zo geïnstalleerd dat de veer verticaal staat. Op de behuizing is een pijl weergegeven die de stroomrichting van de koelvloeistof aangeeft. Hittebestendige elastische pakkingen of sanitair vlas worden gebruikt om de schroefdraadverbindingen af ​​te dichten.

Schade aan de warmtewisselaar en leidingen

Als de warmtewisselaar van een gasboiler lekt, kan de muur zijn doorgebrand, kan er een scheur of fistel zijn ontstaan. Volgens het fabricagemateriaal zijn warmtewisselaars onderverdeeld in koper, staal, gietijzer.

Metaalscheuren worden gevormd door thermische spanning en hydraulische druk. Corrosieprocessen leiden tot de vorming van fistels. Reparatie wordt uitgevoerd door solderen.

De belangrijkste fasen van het proces:

• ontmanteling van de warmtewisselaar;
• het gebied rond het lek schoonmaken en ontvetten;
• solderen met vloeimiddel en soldeer;
• test;
• installatie.

Bij een lek op een goed bereikbare plaats is volledige demontage van de warmtewisselaar voor reparatie niet nodig. Het is voldoende om de behuizing te verwijderen, het gas en het water af te sluiten, de elektrische draden uit te schakelen en de rest van het water af te voeren.

Voor het solderen wordt een soldeer gekozen dat overeenkomt met het fabricagemateriaal, bijvoorbeeld koper-fosforsoldeer dat zilver bevat is geschikt voor koperwarmtewisselaars, het temperatuurregime moet op het soldeerpunt in acht worden genomen

Het soldeerpunt wordt gereinigd en ontvet met een oplosmiddel. Het solderen gebeurt met een soldeerbout of een gasbrander. De warmtewisselaar is op zijn plaats geïnstalleerd en de communicatie is erop aangesloten.

De tests worden uitgevoerd door op te drukken. Het circuit wordt gevuld met water, de druk wordt verhoogd tot de testwaarde en gedurende minimaal 5 minuten gecontroleerd met twee manometers. Als er geen drukval wordt geregistreerd, worden er geen lekken opgemerkt tijdens visuele inspectie, kan de reparatie als voltooid worden beschouwd.

Bij ernstige schade is reparatie van de warmtewisselaar onpraktisch. Ze veranderen het gewoon in een nieuwe. Het is ook onmogelijk om veel warmtewisselaars van Chinese makelij te solderen, omdat ze zijn gemaakt van dunne plaatlegeringen die niet bestand zijn tegen solderen.

Hoe u een lek met uw eigen handen kunt stoppen

Hoe een lek te verhelpen - het algoritme voor het verhelpen van een lek is hetzelfde voor verwarmingsketels voor vaste brandstoffen, zoals Don, KChM en gasketels, bijvoorbeeld voor AOGV, Alixia 24, Ariston (Ariston), Daewoo, Arderia, Electrolux .

1. Schakel het apparaat uit.
2. Laat het water weglopen.
3. Wacht tot de ketel volledig is afgekoeld.
4. Om de warmtewisselaar te verwijderen, zullen we hieronder beschrijven hoe u dit moet doen.
5. Soldeer, elimineer de fistel.

Hoe een warmtewisselaar eruit ziet - het is een metalen of gietijzeren lichaam, verwarmd door een brandervlam en thermische energie overdragen aan de vloeistof die erin zit.

Om het zelf te demonteren en te solderen, moet u het frontpaneel, de beschermkap en de verbrandingskamerbescherming verwijderen met een lange schroevendraaier. Ontkoppel vervolgens de sensordraden en pijpleidingen die geschikt zijn voor de warmtewisselaar, probeer de pijpen en buizen niet te beschadigen, houd ze vast met een sleutel.

Om alles vervolgens correct aan te sluiten, moet u eerst een foto maken van de binnenkant van de warmtegenerator. Koppel vervolgens de ventilator en rookmelder los. Gebruik bij het verwijderen van de warmtewisselaar geen kracht of maak geen plotselinge bewegingen, maar doe alles heel voorzichtig.

Als je een doorbraak vindt tussen de circuits in de buis, is het onmogelijk om zo'n gat te dichten, je zult de warmtewisselaar moeten vervangen. Het is onmogelijk om de warmtewisselaar te lassen, u moet solderen met een gasbrander.

Solderen van de warmtewisselaar

Om het solderen met uw eigen handen te doen, moet u eerst de plaats opruimen waar de fistel zich heeft gevormd. Dit kan met fijn schuurpapier. Het solderen wordt uitgevoerd met een gas-zuurstofmengsel met een soldeer dat dezelfde chemische elementen bevat waarvan de warmtewisselaar is gemaakt.

Het is in dit geval onmogelijk om tin te gebruiken, omdat dergelijke reparaties na een tijdje opnieuw zullen leiden tot de vorming van een fistel. Na het solderen dient een beschermende coating, zoals een laag aluminium, op het probleemgebied te worden aangebracht.