Hoe en hoe een auto te desinfecteren tegen coronavirus en andere infecties

Het is moeilijk om een ​​moderne auto voor te stellen zonder zo'n noodzakelijke optie in de zomerse hitte als airconditioning. De koele lucht in het passagierscompartiment is vooral prettig als u lang in de auto moet zitten onder de brandende zon. U hoeft echter niet eindeloos te genieten van het comfortabele microklimaat. Na verloop van tijd gaat het inschakelen van de koeling gepaard met het verschijnen van een onaangename geur. Dit is het eerste signaal dat een antibacteriële behandeling van de auto-airconditioner nodig is om het probleem op te lossen. Naast het "kelder" microklimaat in de auto bestaat er gevaar voor het krijgen van een infectieziekte. Met service kunt u dus niet aarzelen.

Waarom is de airconditioner verstopt?

Het meest kwetsbare onderdeel van een airconditioningsysteem is de radiator-verdamper. Zijn belangrijkste taak is om het koudemiddel om te zetten van een vloeibare fase naar een gasvormige toestand. Op het moment dat het proces van warmte-uitwisseling met lucht plaatsvindt, condenseert vocht op het oppervlak van de verdamper. Tijdens het rijden hechten stof, pollen en andere kleine deeltjes in de luchtstroom die door de honingraat van de warmtewisselaar gaat, zich aan een natte radiator.

Hierdoor wordt een vochtige omgeving een uitstekende "bodem" voor de ontwikkeling en reproductie van schimmels en bacteriën. Naast de onaangename geur komen pathogene microben met de luchtstroom het interieur binnen. Een van de gevaarlijkste ziektes is legionellose. Mensen met allergieën hebben ook veel last van een vervuilde airconditioner. Om micro-organismen en onaangename geuren te verwijderen, moet de auto-airconditioner periodiek worden gedesinfecteerd.

Experiment. Doodt de antibacteriële behandeling van de airconditioner ziektekiemen?

Over de antibacteriële behandeling van de airconditioner zijn er onder de mensen tegengestelde meningen: sommigen vinden het nuttig, anderen niet, en weer anderen weten helemaal niet wat het is.

De situatie met de pandemie leert ons meer aandacht te besteden aan onze gezondheid, en een van de factoren die de toestand van ons lichaam gunstig beïnvloeden, is schone omgevingslucht. Op een keer hebben we samen met een Volkswagen-dealer onderzoek laten doen in een wetenschappelijk laboratorium, waar gecontroleerd werd op de aanwezigheid van micro-organismen in de airconditioning. De antibacteriële behandeling van de airconditioner is nu relevanter dan ooit, dus hebben we besloten om de resultaten van ons experiment terug te halen.

We zetten de experimenten op een echte auto in reële omstandigheden: we controleerden de "zuiverheid" van de lucht voor en na een antibacteriële behandeling. De auto is een Volkswagen Tiguan uit 2014 met een kilometerstand van 41.000 km, dat is niet de oudste auto. Het komt voor dat mensen honderdduizenden kilometers met de auto rijden, airconditioning gebruiken, maar deze niet schoonmaken.

“Het airconditioningsysteem is gevuld met koelmiddel. Onder de hoge druk die door de compressor wordt gegenereerd, komt het koelmiddel de verdamper binnen - de warmtewisselaar in het passagierscompartiment - zegt hoofd van autoreparatiewerkplaats​- In de verdamper verandert het koudemiddel van een vloeibare toestand in een gas, terwijl het snel afkoelt. Vocht vormt zich op de ijsverdamper en vermengt zich met stof, dat zich in de luchtstroom bevindt die over de verdamper blaast. Na verloop van tijd hoopt vuil zich op en vormt het schimmels, schimmels en bacteriën. Er ontstaat een onaangename geur, het risico op ziektes neemt toe, daarom raden we aan om minstens één keer per jaar een antibacteriële behandeling van de airconditioner uit te voeren. "

Wetenschappers hebben lang geraden over de aanwezigheid van ziekteverwekkers van infectieziekten in de lucht. Zelfs Hippocrates (456 voor Christus)BC) geloofden dat de lucht tijdens epidemieën speciale ziekteverwekkende dampen bevat - "miasmen". Ongeveer tweeduizend jaar geleden geloofde de Romeinse materialistische filosoof Lucretius Carus dat elke infectie speciale "zaden" heeft. Pas in de 19e eeuw kon de Franse wetenschapper Louis Pasteur voor het eerst het bestaan ​​van micro-organismen in de lucht aantonen. Door middel van een reeks experimenten stelde hij vast dat overal, en vooral in de buurt van menselijke bewoning, op aarde, in het water en in de lucht, er een oneindig aantal van de kleinste levensvatbare microben is. Zo ontdekte Pasteur in één kubieke meter Parijse lucht tot 10.000 levensvatbare micro-organismen. Ze omringen ons overal, bevinden zich op het oppervlak van ons lichaam, kleding en voedsel ... Ze zijn ook aanwezig in onze auto's.

“Micro-organismen komen de atmosferische lucht binnen vanuit de bodem, planten, het lichaam van mens en dier. Sommigen van hen kunnen onder bepaalde omstandigheden ziekten bij mensen veroorzaken, zegt onze medisch adviseur Nikolay Alexandrovich, een huisarts met 18 jaar ervaring​- Tegelijkertijd is de lucht zelf een ongunstig voedingsmedium voor veel micro-organismen, bovendien sterven sommige snel genoeg onder invloed van ultraviolette stralen, evenals door een gebrek aan vocht. Dienovereenkomstig is een donkere, warme en vochtige omgeving gunstig voor micro-organismen. En sommige onderdelen van de airconditioning passen heel goed in deze beschrijving. Ze moeten regelmatig worden schoongemaakt. Wat gebeurt er als u het niet schoonmaakt? Laten we eens kijken naar de onderzoeksresultaten. "

Hoe wordt het onderzoek gedaan? Voor en na de behandeling van de conditioner gebruiken specialisten speciale petrischalen. Ze worden veel gebruikt in de microbiologie voor het kweken van kolonies micro-organismen. Om dit te doen, zijn ze gevuld met een laag voedingsmedium, waarop de kweek van micro-organismen wordt gezaaid.

De meting werd op deze manier uitgevoerd: de airconditioner werd aangezet, de luchtstromen werden naar beneden gericht en petrischalen werden 15 minuten op de vloer geplaatst. Daarna behandelde het servicepersoneel de verdamper met een speciaal gereedschap, veranderde het cabinefilter. Wasgoed in het laboratorium werd ook van hem afgenomen. Daarna werd de procedure herhaald na antibacteriële behandeling.

Toen gingen de bekers naar het laboratorium. Het doel van het experiment is om de luchtomgeving van een auto te onderzoeken op de aanwezigheid van pathogene en opportunistische micro-organismen voor en na het reinigen van het airconditioningsysteem. Deskundigen hebben bacteriën, Candida-gisten en schimmels geïdentificeerd. Na de incubatietijd van micro-organismen in petrischalen werd het aantal gegroeide kolonies micro-organismen geteld.

De resultaten zijn nogal merkwaardig ... Schimmels, Bacillus spp. Werden vóór behandeling in de lucht gevonden. (bacillen) en Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus). De wasvloeistoffen van het cabinefilter bevatten dezelfde micro-organismen, maar de deflectors bleken schoon te zijn. Na behandeling verdwenen de schimmels uit de luchtmonsters, maar bacillen en Staphylococcus aureus bleven over, zij het in kleinere hoeveelheden.
Wat vonden we in de lucht van de Volkswagen Tiguan met de airco aan? Schimmels zijn een verscheidenheid aan schimmels die vertakkend mycelium vormen zonder grote vruchtlichamen. Schimmels zijn alomtegenwoordig. Kortom, grote kolonies groeien op warme, vochtige plaatsen op voedingsbodems. Veel schimmels produceren secundaire metabolieten - antibiotica en mycotoxinen, die deprimerend of giftig zijn voor andere levende organismen. Sommige schimmels kunnen ziekten bij dieren en mensen veroorzaken - aspergillose, onychomycose en andere. Bacillus (bacillus) is een uitgebreid (ongeveer 217 soorten) geslacht van staafvormige bacteriën die intracellulaire sporen vormen. De meeste bacillen zijn bodemafbrekers. Sommige bacillen veroorzaken ziekten bij dieren en mensen.Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus) is een immobiele en aërobe bacterie (in de lucht), de gevaarlijkste stafylokoksoort die een breed scala aan ziekten kan veroorzaken. Normaal gesproken leeft Staphylococcus aureus op de huid en slijmvliezen van bijna alle mensen. Maar gezonde mensen met een goede immuniteit worden niet ziek van een stafylokokkeninfectie, omdat de normale microflora de groei van stafylokokken onderdrukt en de pathogene aard ervan niet laat manifesteren. Maar met een verzwakking van de afweer van het lichaam kan de microbe verschillende ziekten veroorzaken, tot bloedvergiftiging of sepsis. Het micro-organisme is zeer goed bestand tegen antiseptica en omgevingsfactoren (bestand tegen koken gedurende 10 minuten, drogen, invriezen, ethylalcohol, waterstofperoxide, met uitzondering van groen spul).
De onderzoeksresultaten zijn bemoedigend: "Het is vastgesteld dat de behandeling van het airconditioningsysteem het niveau van luchtverontreiniging met 2,5 keer vermindert, maar niet garandeert dat het volledig uit micro-organismen vrijkomt." Tegelijkertijd nam het totale microbiële aantal (TMC) af van 15 CFU naar 6.

Om het duidelijk te maken, laten we het een beetje uitzoeken met de voorwaarden. CFU is een kolonievormende eenheid. Een indicator die de microbiologische "zuiverheid" of, integendeel, de mate van bacteriële besmetting kenmerkt. Het wordt beoordeeld aan de hand van het aantal levende micro-organismen in bepaalde volumes van de bestudeerde monsters, door enkele gekiemde kolonies op vaste voedingsbodems. Verontreiniging is het binnendringen in een bepaalde omgeving van een onzuiverheid (radioactieve of giftige stof, een ander type of stam van micro-organismen) die de bestudeerde of gebruikte eigenschappen van deze omgeving verandert.

Dus, simpel gezegd, de lucht is 2,5 keer schoner geworden van schadelijke micro-organismen.

Na het doornemen van het onderzoeksprotocol hebben we onze medisch adviseur geïnterviewd.

- Welke micro-organismen zijn er in de lucht aangetroffen?

- Staphylococcus aureus is een van de meest voorkomende opportunistische microben, - zegt Nikolai. - Dit betekent dat dit micro-organisme onder bepaalde omstandigheden ziekten kan veroorzaken. Als een persoon gezond is, leeft hij met deze microbe, buren en wordt hij niet ziek. Maar als het immuunsysteem verzwakt is, kan Staphylococcus aureus ziekte veroorzaken. Als het bijvoorbeeld op een beschadigde huid terechtkomt, kan wondeturatie optreden. Als het in het maagdarmkanaal terechtkomt, kan het endotoxine van stafylokokken ziekten veroorzaken, in de volksmond "vergiftiging" genoemd, en als het de luchtwegen binnendringt - een aantal andere ziekten. Het hangt allemaal af van de verhouding tussen de concentratie van dit micro-organisme en de staat van menselijke immuniteit. Als een persoon verzwakt, ziek, van hoge leeftijd of kindertijd is, kunnen de zogenaamde opportunistische micro-organismen onder bepaalde omstandigheden ziekten veroorzaken. Wat betreft de rest van de micro-organismen, wat voor soort bacillen werd gevonden, wordt niet in het protocol aangegeven, spp is een afkorting voor de Latijnse soort, dat wil zeggen "soort". Ook opportunistische micro-organismen. En schimmels zijn op zichzelf al gevaarlijk. Alles is gevaarlijk, er kan niet gezegd worden dat iets gevaarlijker is. We herhalen nogmaals: de concentratie van deze micro-organismen in de lucht en de staat van menselijke immuniteit zijn hierbij belangrijk.

- Desalniettemin maakte de behandeling het niet mogelijk om de lucht van het auto-interieur volledig te reinigen van micro-organismen ...

- Dat luchtverontreiniging met tweeënhalf keer wordt verminderd is goed. Dit suggereert dat de antibacteriële behandeling van de airconditioner werkt. Om micro-organismen volledig te doden, moet u immers het airconditioningsysteem volledig steriliseren. Figuurlijk gesproken is het noodzakelijk om het hele systeem te ontmantelen en onder te dompelen in een sterilisatiemiddel. Bijvoorbeeld 96 procent alcohol. Of behandeld met hoge temperaturen, agressieve chemicaliën of ioniserende straling.Maar het is oubollig duur, niemand doet het. En in ieder geval zijn microben overal in de lucht om ons heen. Ze zijn ouder dan wij. Zoals ze zich aan ons hebben aangepast, hebben wij ons aan hen aangepast. U hebt een antibacteriële behandeling uitgevoerd, maar bijvoorbeeld één kolonie heeft het overleefd. En de microben beginnen zich weer te vermenigvuldigen. Volledige sterilisatie kan niet worden bereikt. Als de omgeving gunstig is, beginnen ze hun aantal te herstellen. Het is onmogelijk om het airconditioningsysteem volledig te desinfecteren. Als je maar op Antarctica rijdt met de kachel uit ...

- Dat wil zeggen, het punt van verwerking is dat we simpelweg de concentratie van gevaarlijke micro-organismen verminderen?

- Als u het airconditioningsysteem jarenlang niet wast, zullen daar zoveel micro-organismen groeien dat ze de gezondheid van zelfs een persoon met een sterke immuniteit kunnen schaden. Dit geldt vooral in warme klimaten die de natuurlijke groei van micro-organismen bevorderen. We hebben een winter waarin er een natuurlijke ontsmetting van het airconditioningsysteem plaatsvindt. In de kou vertragen de processen van vitale activiteit en reproductie van micro-organismen. Kou speelt ook een rol bij het verminderen van het aantal micro-organismen. Ze vermenigvuldigen zich niet, groeien niet. Maar microben zijn ook niet dom - evolutionair gezien hebben ze zich aangepast aan de kou en kunnen ze het afwachten. Zodra de winter voorbij is, beginnen micro-organismen zich weer te vermenigvuldigen. Dit wil niet zeggen dat de auto na de winter absoluut onvruchtbaar is. In het voorjaar worden micro-organismen wakker, komen ze uit de sporen - en beginnen ze zich actief te vermenigvuldigen. En de onaangename geur komt van dezelfde plek: de afvalproducten van bacteriën ruiken.

- Behandelt u de airconditioner in uw auto antibacterieel en hoe vaak?

- Het systeem doorspoelen is erg handig, het is net als het schoonmaken van een huis. Niemand wil in stof zitten, het is schadelijk om al dit vuil in te ademen. De verwerking vindt één keer per jaar plaats, in april of mei. De onderzoeksresultaten overtuigen nog meer van de noodzaak: de reductie van tweeënhalf keer luchtverontreiniging is een goed resultaat. En als u het systeem jarenlang niet hebt gewassen en het blijft gebruiken, dan raad ik u aan om voor dit probleem te zorgen.

Een auto in een pandemie is uw veiligheid, aangezien u hiermee geen gebruik kunt maken van het openbaar vervoer. Maar het belangrijkste is om niet te vergeten de bedieningselementen te desinfecteren, evenals alles wat we met onze handen aanraken. Deskundigen adviseren om het pand te ventileren. Antibacteriële behandeling van een airconditioner is in feite dezelfde ventilatie, aangezien we de lucht in de auto schoner maken. Dit moest in het kader van het experiment worden bewezen.

U kunt zich bij uw officiële Volkswagen-dealer aanmelden voor de antibacteriële behandeling van uw auto-airconditioner. Op dit moment is er 30% korting op antibacteriële behandeling, diagnostiek, reparatie en hervullen van de airconditioner. Bel voor meer informatie over de actie +375 44595 41 57.

* als reclame

Methoden voor het reinigen van een auto-airconditioner

Als het gaat om het reinigen van het airconditioningsysteem, blijkt dat er bepaalde problemen zijn waardoor u niet alles zelf kunt doen. Medewerkers van gespecialiseerde autodiensten raden ten zeerste aan om de airconditioner jaarlijks volledig te reinigen. Een uitgebreide reiniging van een auto-airconditioner mag echter alleen worden uitgevoerd in een servicestation met speciale apparatuur. Dit komt doordat het airconditioningsysteem gesloten en verzegeld is. Elke tussenkomst van de auto-eigenaar zal leiden tot een schending van de luchtdichtheid, verdamping van het koelmiddel. Zonder tussenkomst van de autocentrum-wizards zullen deze problemen niet kunnen worden verholpen. Tijdens het professioneel reinigen wordt de ontmanteling van radiatoren en pijpleidingen uitgevoerd, wordt het hele systeem chemisch behandeld en wordt het koelmiddel vervangen.

Toch kunnen sommige knooppunten door automobilisten zelf worden bediend. Het schoonmaken van de buitenkant van een verdamper van een airconditioner is bijvoorbeeld vrij eenvoudig, zij het nauwgezet. Het is voldoende om eens in de zes maanden een eenvoudige behandeling uit te voeren om de airconditioner in goede staat te houden. Onderhoud kunt u het beste uitvoeren voor het begin van het hete seizoen en aan het einde van de herfst. Om vastzittend vuil gemakkelijker te kunnen verwijderen, kan de autobezitter speciale reinigingsmiddelen gebruiken.

Een luchtreiniger kiezen

De moderne markt biedt een vrij breed assortiment aan allerhande schoonmaakproducten. Als we het hebben over specifieke fabrikanten, raden experts aan om aandacht te besteden aan spuitbussen van Liqui Moly Klima Fresh. Volgens beoordelingen duurt het hele gebruik ervan, samen met het luchten van de auto, ongeveer 30 minuten, als je de instructies natuurlijk correct volgt.

Schuimproducten van Henkel zijn ook op hun eigen manier behoorlijk effectief te noemen. Het merk maakt ook spuitbussen op waterbasis die helpen bij het reinigen van luchtkanalen zonder het metaal te corroderen.

Wij adviseren: Hoe u thuis een automotor zelf kunt wassen

Een andere zeer populaire reiniger wordt geproduceerd door de Amerikaanse fabrikant Step UP. Het is een schuimproduct dat wordt geleverd met een afvoerslang en is uitstekend in het verwijderen van geurtjes en ziektekiemen. Wat het aantal en de inhoud van beoordelingen betreft, is de Step UP-schuimreiniger voor auto-airconditioning erg populair bij binnenlandse automobilisten.

Ook opmerkelijk zijn spuitbussen van Mannol Air-Con Fresh. Deze producten zijn niet alleen perfect voor het verwijderen van opgehoopt vuil, maar ook voor het voorkomen van schimmel en meeldauw. De hele procedure samen duurt 10 minuten en het enige wat je hoeft te doen is de salon ventileren. Fatsoenlijke opties kunnen fondsen zijn van Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Weinig mensen weten dat naast professionele verzorgingsproducten voor de airco deze ook door klussers kan worden gereinigd. Hetzelfde chloorhexidine in Kondiklin is bijvoorbeeld vrij verkrijgbaar bij de apotheek. Tegelijkertijd zal zelfvoorbereiding van de oplossing de kosten voor het reinigen van de airconditioner met uw eigen handen aanzienlijk verminderen.

Chlooramine B-poeder is ook redelijk geschikt - het wordt gebruikt om verschillende huishoudelijke artikelen te desinfecteren. De keuze van een luchtreiniger hangt alleen af ​​van uw financiële mogelijkheden, evenals de keuze van de reinigingsmiddelen die voor u beschikbaar zijn.

Doe-het-zelf desinfectie van het airconditioningsysteem

Om de auto-airconditioner zelfstandig te reinigen van opgehoopte micro-organismen, moet u een van de antibacteriële verbindingen gebruiken. Een voorbeeld is de desinfectie van het systeem met CONDICLEAN. Het is een speciale spray die is ontworpen om bacteriën, schimmels, ziektekiemen en virussen uit gesloten systemen te verwijderen. Deze samenstelling elimineert niet alleen mufheid in de airconditioner, maar desinfecteert ook perfect oppervlakken die in contact komen met condensaat.

De reinigingstechniek ziet er zo uit.

1. Eerst moet u het cabinefilter uit de auto verwijderen.
2. Vervolgens start de motor van de auto en wordt de airconditioner ingeschakeld op minimaal vermogen.
3. Daarna moet een antibacteriële aerosol gedurende 20 seconden in het kanaal worden gespoten. U kunt de CONDICLEAN-jet het beste direct op de draaiende ventilator richten.
4. De auto moet onmiddellijk worden uitgeschakeld, alle ramen in het passagierscompartiment moeten worden gesloten. Laat de auto 20 minuten in deze staat.
5. De motor start weer, de ramen gaan open, de airconditioning wordt op maximale snelheid ingeschakeld.
6. Na 5 minuten actieve ventilatie wordt de airconditioner gereinigd.

Ervaren chauffeurs raden u aan een bepaalde gewoonte te ontwikkelen die voorkomt dat de kleinste deeltjes zich ophopen op de verdamper.Schakel de airconditioner uit als er nog een paar minuten zijn voordat de auto arriveert. Het leidingwerk en de verdamper drogen uit onder invloed van de warme buitenlucht. In dit geval kan stof zich niet hechten aan het droge oppervlak.

In een hete zomer is het prettig om in een auto te zitten met een werkende airconditioner. Het is alleen nodig om het systeem periodiek te desinfecteren, puin en vuil van het radiatoroppervlak te verwijderen. Dan hoeft u veel minder vaak contact op te nemen met de tankstationspecialisten.

DIY stapsgewijze instructies voor het desinfecteren van een machine

Om uzelf onafhankelijk te beschermen tegen het coronavirus, moet u:

1. Desinfectie van het lichaam.
2. Salonbehandeling.
3. Reiniging van het ventilatiesysteem.

Video: een machine verwerken tegen coronavirus

Gepubliceerd op het kanaal "Alexey Epischenko".

Wat nodig is

Om het lichaam en het interieur tegen virussen en bacteriën te behandelen, werd het volgende gebruikt:

• chloorhexidine;
• antibacteriële doekjes.

Lijst met materialen die nodig zijn voor het desinfecteren van het ventilatiesysteem:

• 500 ml chloorhexidine;
• 500 ml gezuiverd water;
• spray of spuitfles.

Tabel: desinfectie van de carrosserie

Tabel: hoe een auto-interieur desinfecteren?

Tabel: hoe het ventilatiesysteem in de auto desinfecteren?

Het is belangrijk om te weten

Na het verwerken van het ventilatiesysteem, moet u de autodeuren openen en 10-15 minuten ventileren.

Auto airconditioning schoonmaken, hoe is het?

Desinfectie of, eenvoudiger, een auto-airconditioner schoonmaken, kan handmatig of mechanisch zijn. Dit laatste zorgt voor de demontage van de hele airconditioner, gevolgd door het reinigen van alle vervuilde gebieden met de mogelijkheid om het koelmiddel te vervangen. Deze manier van schoonmaken kost veel tijd en moeite, en vereist ook bepaalde kennis en hulpmiddelen. Er moet ook worden opgemerkt dat deze reinigingsoptie alleen in extreme gevallen wordt gebruikt, bijvoorbeeld wanneer de auto oud is of wanneer de airconditioner een geïntegreerde aanpak vereist.

De tweede optie is gedeeltelijke reiniging of antibacteriële (chemische) behandeling. Deze methode zorgt ervoor dat de condensator van bacteriën wordt verwijderd zonder te verwijderen en te demonteren desinfectie van een auto-airconditioner direct in werkende staat uitgevoerd. Schuim of spray wordt in de luchtkanalen gespoten, waardoor het systeem wordt gereinigd van vuil en bacteriën. Deze optie vind je vaak op verschillende stations die gespecialiseerd zijn in dit soort werk of worden vervangen door detaillering. Ook als u "rechte handen" en een onblusbaar verlangen hebt, kunt u dit werk thuis doen, dat wil zeggen met uw eigen handen.

Optie drie - ultrasone reiniging van een auto-airconditioner. Een dergelijk reinigingsprincipe kan thuis nauwelijks worden gedaan, omdat er speciale apparatuur voor nodig is. apparatuur die alleen op speciale stations verkrijgbaar is. Ultrasone reiniging van de auto-airconditioner wordt uitgevoerd met behulp van een speciaal apparaat dat in de auto is geïnstalleerd.Een fijn verdeelde suspensie wordt gelanceerd door het airconditioningsysteem, dat in recirculatiemodus de airconditioner reinigt van schadelijke bacteriën en micro-organismen.

De vierde optie is het reinigen van de airconditioner met stoom. Het principe is simpel: hete stoom met een antibacterieel middel wordt in de luchtkanalen gelanceerd om de airconditioner te reinigen. Stoom en chemicaliën doden ziektekiemen en reinigen het systeem, waardoor het voor ons schoon en veilig wordt.

Wat is er gaande

De verdamper van de airconditioner, waardoor de verwarmde lucht wordt aangedreven in de verwarmings- of koelmodus, is de meest actieve "leverancier" van een onaangename geur en, helaas, bacteriën en micro-organismen rechtstreeks in het interieur van de auto. In de airconditioningmodus vormt zich condens op de verdamper en blijft er stof aan hechten. Wanneer de airconditioner wordt uitgeschakeld, begint zich in deze laag ziekteverwekkende flora te ontwikkelen. Het temperatuurregime van de verdamper leidt nooit tot hun dood. Dit geldt zonder uitzondering voor alle airconditioningsystemen. Gemiddeld duurt de vorming van een onaanvaardbaar niveau van uitstoot van vervuilde lucht vanaf zes maanden, afhankelijk van de intensiteit van het gebruik van het airconditioningsysteem.