De batterij lekt: wat te doen en wie te bellen

Alle technische communicatie, inclusief verwarmingssystemen, verslijt geleidelijk en faalt. Storingen zijn van andere aard, maar wanneer de verwarmingsbatterij lekt, heeft dit vervelende gevolgen. Hoe eerder het lek van een gietijzeren, stalen of bimetaalradiator is verholpen, hoe kleiner de kans dat uw appartement onder water komt te staan ​​en uw buren onder water lopen.

• Waarom lekken verwarmingsradiatoren?
• Een verwarmingsradiator stroomt: wat te doen
• Hoe een lek in een las te repareren
• Elimineer lekkage tussen batterijsecties
• Hoe een lek in een verwarmingsbatterij te repareren: reparatiemethoden

Waarom lekt de verwarmingsbatterij?

Voordat u uitzoekt hoe u een radiatorlek tussen secties of op een andere plaats kunt verhelpen, moet u de oorzaken van de problemen begrijpen die zich voordoen:

1. Gietijzeren radiatoren zijn zwaar en aan stevige haken gemonteerd. Met een minimale fout zakken de radiatoren door onder hun gewicht en een uitlijningsfout van enkele millimeters veroorzaakt de vorming van luchtzakken. Op deze plaatsen begint corrosie - het gietijzer wordt dunner en na een tijdje vormt zich een fistel. Er verschijnt een klein lek, dat snel moet worden verholpen.
2. In huizen met een gecentraliseerd verwarmingssysteem treden vaak waterschokken op, waardoor verwarmingsbatterijen soms lekken bij de gewrichten (dit geldt vooral voor bimetalen radiatoren).
3. Ruwijzeren radiatoren zijn ruw van binnen, dus allerlei soorten vuil en vreemde insluitsels blijven op het oppervlak achter: stukjes metaal, roestig bezinksel, enz. het risico van een doorbraak of lekkage. Dit is nog een reden waarom batterijen, zowel gietijzer als staal, lekken.
4. Pakkingen en nippelschroefdraden zijn zwakke punten van verwarmingsradiatoren, daarom kan op deze plaatsen lekkage ontstaan.

Bij het online bellen van de meester
De praktijk leert dat het lekken van aluminium, staal en andere radiatoren niet plotseling optreedt. Ten eerste verschijnen karakteristieke tekens: de luchttemperatuur in de kamer neemt af, er vormt zich een aanslag op de radiator en er ontstaan ​​corrosievlekken op het oppervlak.

Wees niet inactief als u deze tekens ziet, maar beslis wat u moet doen - de batterij lekt al. Als u de situatie negeert, kan er een ongeluk gebeuren. Ook kan het zijn dat u binnenkort een plas water onder de radiator aantreft, en de luchtvochtigheid in de kamer zal merkbaar toenemen. U kunt het lek in de verwarmingsradiator zelf repareren of contact opnemen met de vakman. Een ervaren loodgieter van ons bedrijf zal de lekkage van elke radiator snel elimineren: aluminium, staal, bimetaal, gietijzer.

Velen maken zich zorgen over de vraag, wie moet ze bellen als de batterij lekt? Woont u in een appartement met centrale verwarming, neem dan contact op met de beheermaatschappij of met ons. In andere gevallen kunt u het zonder de beheerorganisatie stellen - het zal u niet helpen.

Veel Gestelde Vragen

Huiseigenaren hebben dezelfde vragen over het oplossen van deze problemen.

Vaak geïnteresseerd in het volgende:

• waar te gaan als de batterij lekt;
• wat te doen als er geen manier is om het water af te sluiten;
• wie heeft de schuld als de buren onder water komen te staan.

Waar moet ik heen als de verwarmingsbatterij lekt?

Voor appartementseigenaren in gebouwen met meerdere verdiepingen is het logisch om een ​​loodgieter te bellen door contact op te nemen met de dienst huisvesting en gemeentelijke diensten, VvE of beheermaatschappij. Noodtelefoonnummers moeten bij de ingangen worden vermeld. Er is een optie om een ​​medewerker van een privébedrijf te bellen dat dergelijke diensten aanbiedt. In een privéwoning zult u het probleem zelf moeten oplossen.

Hoe een radiatorlek te verhelpen zonder het water af te sluiten?

Als de oorzaak van het lek een scheur in de buis is, kan deze worden omwikkeld met rubber en van bovenaf worden vastgezet met een klem of draad. Als dit een kleine gootsteen is, moet u een zelftappende metalen schroef met een rubberen ring nemen en deze met een schroevendraaier vastschroeven. Deze maatregelen zijn alleen effectief bij lage druk in het circuit. Na manipulatie moet u de pomp inschakelen en ervoor zorgen dat de gerepareerde plaats bestand is tegen de waterdruk in het systeem.

Wanneer radiatoren lekken op een ontoegankelijke plaats en het lek is klein, dan moet mosterd aan het expansievat worden toegevoegd. Vervang een bak onder de druppelaar, verhoog de temperatuur van het water in het systeem. Mosterdpoeder, zoals een vloeibaar afdichtmiddel, zal het sluiten wanneer het het lek bereikt. Alleen voor dergelijke gevallen zijn kant-en-klare vloeibare kitten te koop. Voeg ze toe aan het systeem en u zult niet langer last hebben van alle kleine lekken.

Wie heeft de schuld als de verwarmingsleiding barst en de buren onder water komen te staan?

De huisbaas, als het warme water alle kanten op barst, raakt in paniek. Totdat je bij de kraan komt, loopt de hele verdieping onder water. En de vloer van de kamer dient als plafond voor de buren eronder. U kunt een lek lokaliseren door een dikke doek over de uitbraakplaats te gooien. Water zal er doorheen stromen, waar je een bak vervangt. Dit geeft de tijd om het water uit te schakelen en de pomp uit te schakelen, indien aanwezig.

Als uw appartement centrale verwarming heeft, is het algoritme anders.

Een doorbraak in het verwarmingssysteem kan op elk moment van het jaar plaatsvinden. De beheermaatschappij moet vóór het stookseizoen technische tests van de leidingen uitvoeren. Om dit te doen, worden ze gecontroleerd door hoge druk uit te oefenen. Huurders dienen hiervoor te worden gewaarschuwd. Als er een doorbraak is opgetreden als gevolg van een dergelijke procedure, zijn de acties als volgt:

1. Als je op het moment van de doorbraak thuis bent, sluit dan het water af.
2. Bel de contacttelefoon met de beheermaatschappij en meld het incident.
3. Leg vast op een foto of video:
   plaats van schade (doorbraak);
4. de gevolgen van wateroverlast: beschadigde eigendommen in uw appartement;
5. beschadigde eigendommen en eigendommen van buren.
6. Zorg voor het opstellen van een akte.

Soms denken burgers dat het beter is om airconditioners te installeren en aan te zetten voor verwarming dan om de schade aan hun buren te vergoeden. Airconditioners zijn niet ontworpen om te werken bij temperaturen hoger dan -4 ° C. Condensaat bevriest in de afvoerleiding, de buitenunit lijdt en het apparaat kan defect raken. Het is het beste om, indien mogelijk, individuele verwarming te installeren. In dit geval is het noodzakelijk om de metalen buizen te vervangen door plastic en aluminium radiatoren te installeren.

Hoe repareer je een lek in een verwarmingsradiator

Wat te doen als de radiator begint te sijpelen bij de voegen, tussen aangrenzende secties, of als een kraan lekt? Veel mensen die een lek vinden, verdwalen en begrijpen niet wat ze moeten doen. Allereerst moet u de koelmiddeltoevoer afsluiten en iets vervangen onder de plaats waar het water druppelt of stroomt. In een privéwoning is dit geen probleem en moeten appartementsbewoners mogelijk naar de kelder gaan om de toevoerkleppen op de hele stijgleiding af te sluiten (als het appartement geen kranen op de radiatoren heeft).

We moeten je meteen waarschuwen: als je geen set gereedschappen en reserveonderdelen hebt, denk er dan niet eens aan hoe je zelf een lek in een appartement of huis kunt oplossen. Anders kun je de zaken alleen maar erger maken. Het is beter om de meester te bellen door ons bedrijf te bellen. Als u besluit om alleen te handelen, probeer dan de instructies voor elke specifieke situatie op te volgen.

Aanbevelingen voor de verzorging en preventie van batterijlekkage tijdens het zomerseizoen

Alle bovenstaande technieken zijn relevant in de winter, wanneer er dringend iets moet gebeuren. Na het einde van het stookseizoen is het noodzakelijk om gepland onderhoud aan radiatoren en leidingen te organiseren.De batterijen worden verwijderd en in secties gedemonteerd, de oude afdichting wordt verwijderd van alle schroefdraadverbindingen, soms is het nodig om de nippels te vervangen door nieuwe, een verplichte maatregel is de voorbereiding van nieuwe kruispuntpakkingen. Als er fistels zijn gevonden, moeten ze worden gelast, waarna de radiator op zijn plaats kan worden teruggebracht.

Als er geen complexe vervanging van alle componenten van het verwarmingssysteem in huis is uitgevoerd, neemt het risico op lekkage toe door de natuurlijke slijtage van de communicatie. Experts raden aan om altijd minimaal rubberen pakkingen en klemmen te hebben, koudlas, om de vochtstroom onmiddellijk te blokkeren.

Wat te doen als een lasnaad lekt

Een verwarmingsradiator lekt vaak op een zwakke plek. het kan verschijnen als er bij het installeren van de batterij een kwetsbare las is gemaakt op de kruising met de buis. een lek kan een druksprong (de zogenaamde waterslag) of een temperatuurstijging van de koelvloeistof veroorzaken.

Wat te doen met zo'n lek? Gebruik een metalen riem met een rubberen kussentje over het gat (een fietsband is voldoende). Wikkel de buis met het lek in met een rubberen strip en plaats er een klem bovenop. Het moet goed worden vastgedraaid en het lek zal verdwijnen. Als er geen klem is, gebruik dan gewone draad en draai deze vast met een tang.

Hoe repareer je een lek tussen radiatorsecties

Een breuk van de radiatorplaat van dun materiaal is niet uitgesloten. Corrosie in de loop van de tijd zal de batterij van binnenuit aantasten (vooral bij stalen radiatoren), er zal een fistel met een lek verschijnen - je zult meteen zien hoe het water eruit sijpelt.

In dat geval moet u snel handelen. Als de radiator bimetaal is, vervang dan een van de lekkende delen. Als noodmaatregel is koudlassen geschikt, dat de lekkage moet dichten, nadat het water eerder is afgesloten. U zult nauwelijks een bimetalen of gietijzeren radiator kunnen demonteren om afzonderlijke secties zelf te vervangen, dus het is beter om een ​​meester te bellen.

Methoden voor probleemoplossing

Nu zullen we bekijken hoe en hoe u het lek kunt dichten als de bovenstaande gevallen niet passen of om de een of andere reden niet helpen. De belangrijkste manieren om het probleem op te lossen als de batterij lekt, zijn als volgt:

• Koud lassen
• Aanbrengen van een cement-gipsverband
• Tafelzout gebruiken
• Hitte- en vochtbestendige lijmen

Koud lassen

Er zijn zeer sterke en gemakkelijk te gebruiken 2-componenten epoxylijmen. Voor elk metaal is een bepaalde variatie aan koudlassen gecreëerd, maar er zijn ook universele opties. U kunt bijvoorbeeld een reparatiestang kopen om scheuren, gaten en lekken in gietijzer, staal en bimetalen radiatoren te dichten.

Voordat u het lek afdekt, moet u het oppervlak drogen en ontvetten. Corrosie eventueel verwijderen met borstel of schuurpapier. Vervolgens koud lassen volgens de instructies op de verpakking.

Vulling van cement en gips

Als er geen koudlas is en een gietijzeren of andere batterij heeft veel gelekt - wat moet u in dit geval doen? Gebruik een cement-gipsverband. Je hebt een verband, gips of cement nodig. Verdun het droge mengsel tot een romige consistentie, doordrenk het verband ermee en wikkel het over de plaats waar de koude of hete batterij stroomt. Breng meerdere lagen aan om een ​​sterk verband te vormen. Als het niet mogelijk is om de koelvloeistof af te voeren, vervang dan het cement door albast of gips. Het wordt aanbevolen om 1-2 lagen verband aan te brengen die zijn geïmpregneerd met een cementmengsel.

Tafel zout

De eenvoudigste manier om thuis een radiatorlek te verwijderen zonder de hulp van een technicus, is door keukenzout te gebruiken. Geschikt voor lekken met schroefdraad. Doordrenk een apotheekverband in water en dompel het in zout, en wikkel het dan om de lekkende plek. Als het zout droog is, wordt het gat goed gesloten. Een cementverband wordt bovenop aangebracht voor betrouwbaarheid.

Lijmen

Als het lek klein is, kunnen hitte- en vochtbestendige lijmen worden gebruikt. Ze worden op gaas of verband aangebracht en vervolgens op een lekkende plaats gewikkeld (bijvoorbeeld het gewricht tussen twee secties). Als de lijm opdroogt, blijft het lek behouden. Dergelijke reparaties duren niet lang, daarom is het na het einde van het stookseizoen en het afvoeren van water uit het systeem beter om de radiator op een betrouwbaardere en duurzamere manier te repareren.

Als het probleem niet zelf kan worden opgelost, is het beter om contact op te nemen met de professionals om problemen te voorkomen. Meesters van het bedrijf San Remo zullen goedkoop en in korte tijd de oorzaak van het lek elimineren. En indien nodig plaatsen ze een verwarmingsradiator van hoge kwaliteit.

Tussen batterijsecties

Als er een lek ontstaat tussen de secties, betekent dit dat de rubberen of paronietpakking inelastisch is geworden en / of dat de koelvloeistof deze heeft aangetast. Er is nog een mogelijke reden: corrosie heeft de tepel "opgegeten". In elk geval is het voor revisie vereist om de kachel in secties te demonteren en het beschadigde onderdeel te vervangen.

Als de verwarming niet werkt of de radiator kan worden uitgeschakeld zonder het systeem te stoppen, wordt deze verwijderd, gedemonteerd, worden oude pakkingen verwijderd, nieuwe geïnstalleerd en weer gemonteerd. Lees hier hoe u de batterij monteert / demonteert.

Is dit niet het geval, dan kunt u het lek tijdelijk dichten of dichten. Met aluminium of bimetalen radiatoren is deze truc erg moeilijk uit te voeren - de afstand tussen de secties is erg klein. En met gietijzer type MS-140 is het echt mogelijk.

Eerst moet je het lek opruimen

Eerst moet je de plaats waar de koelvloeistof lekt opruimen: verwijder alles tot op het metaal. Waar toegang is, verwijder deze dan met een spatel of een metalen borstel. Waar geen toegang is, nemen we een metalen kabel en trekken deze er mee af. We geven het door aan de verzamelaar op de plaats waar verwerking nodig is, en we trekken het aan de ene kant en vervolgens aan de andere kant. Na een tijdje vliegt alles wat weg kan vliegen weg.

Op het gereinigde oppervlak leggen we dezelfde samenstelling als voor buisisolatie: epoxyhars en metaalpoeder of "koud lassen". Er zijn alleen stroken stof nodig die smaller en langer zijn. Veeg droog en schoon, breng de compositie aan, wikkel hem in een doek, verdeel hem nog steeds met lijm, nog een ronde. Dus 4-5 beurten. Smeer de bovenste niet in. Voor betrouwbaarheid kunt u de bovenkant eraf trekken met een klem.

Als er een kant-en-klare ijzeren stopverf is, kunt u deze aanbrengen (of maken). Dan zijn 3-4 windingen stof, besmeurd met de compositie, voldoende. Het eenvoudigste recept dat geschikt is om een ​​lek in een gietijzeren batterij te elimineren: voeg drogende olie toe aan loodrood lood, maal om een ​​pap te maken. Pas het toe tussen secties. Als er loodwit is - meng met rood lood, voeg dan drogende olie toe. De consistentie is hetzelfde: pap.

Zo'n radiatorreparatie is in ieder geval slechts een tijdelijke maatregel. Nadat het stookseizoen voorbij is, is herverpakking vereist.