Het proces van het isoleren van een container: een woongebouw, een kelder of een magazijn, wat gebeurt er?

Veel mensen noemen de geïsoleerde container het huis van de toekomst. Het idee om volledig gelaste metalen constructies te gebruiken, werd aangenomen vanwege hun gemakkelijke transport over lange afstanden en de mogelijkheid van snelle installatie. Vanwege hun handige formaat zijn ze zeer geschikt voor een garage, kelder, zomerhuisje en zelfs voor de bouw van een woongebouw.

U kunt modules op elkaar stapelen, op elkaar stapelen, verbinden. Om met uw eigen handen een huis te bouwen van zeecontainers met een krap budget, moet u weten hoe u het kunt doen en waar u geld kunt besparen om de beste resultaten te krijgen. De belangrijkste taak is om de containers binnen en buiten te isoleren.

Binnenaanzicht van een niet-geïsoleerde container

Het apparaat van de zeecontainer

Universele containers met grote capaciteit zijn ontworpen voor het vervoer van goederen. Hun basis bestaat uit een sterk en stijf metalen frame. De metaaldikte varieert van 1,5 - 2,0 mm. Aan de binnenkant is de metalen structuur ommanteld met stalen roestwerende platen met een gegolfd profiel, wat hem sterkte en een goede stijfheid geeft. Dergelijke modules zijn bestand tegen verschillende externe invloeden.

Hoe de zeecontainer werkt

De container is voorzien van hermetisch afgesloten klapdeuren met handgrepen die openen met vergrendelingsmechanismen. Op de buitendeuren zijn de symbolen gemarkeerd: gewicht, volume, draagvermogen en andere. Als de labels ontbreken, is de container opnieuw geverfd. Er kan roest onder de verf zitten.

Het gewicht van een 20 voet container is 2,1 ton, een 40 ton container weegt 3,6 ton.

De containers zijn niet bedoeld om te worden beschut. Kaal metaal geleidt warmte goed, dus om in zo'n ijzeren kist te wonen, moet je eerst de zeecontainer isoleren voor huisvesting, ventilatie uitrusten, ramen en deuren maken, vloeren sorteren en een dak neerzetten. Architecten transformeren gewone ijzeren kisten in geweldige huizen en kantoren. Ze creëren individuele ontwerpen en bieden voortdurend nieuwe en verbeterde ideeën.

Maattabel verzendcontainer

Voors en tegens van containerhuizen

De voordelen van een huis uit een container voor huisvesting bepalen de rechtvaardiging voor de isolatie ervan:

• betaalbare kosten. De prijs voor modellen van veertig voet, op basis waarvan u een kamer tot 28 m2 kunt uitrusten. m, varieert in de regio van 68-75 duizend roebel. In westerse landen worden dergelijke gebruikte transportcontainers gebruikt om hostels, zelfvoorzienende woongebouwen met alle gemakken te bouwen;
• installatie en heruitrusting vereist geen fantastische investeringen, vaak is de basis niet eens nodig, het belangrijkste is om voor de communicatie te zorgen;
• de container veroorzaakt geen transportmoeilijkheden, het is gemakkelijk om hem over een lange lengte af te leveren;
• er wordt een universele structuur gevormd, die, afhankelijk van de behoeften, kan worden aangepast voor seizoens- of permanente bewoning;
• desgewenst implementeert u een mobiel project.

De uiteindelijke kosten voor het isoleren van een zeecontainer zijn afhankelijk van de specifieke kenmerken van de materialen die worden gebruikt voor isolatie en decoratie. In vergelijking met het bouwen van een huis gemaakt van sandwichpanelen of stenen, zullen de kosten voor het plaatsen van het betreffende werkstuk 8-10 keer lager zijn. Zo'n budgetoptie kan zelfs in een huiselijk klimaat nuttig zijn, vooral als er beperkingen zijn aan de timing van de constructie van de constructie.

Het grootste nadeel van dergelijke projecten is de onmogelijkheid om gebouwen te bouwen van meer dan 3 verdiepingen.Iemand is in de war door de stedenbouwkundige uitstraling van het gebouw, maar zo'n rechthoekige vorm is gemakkelijk te verslaan in modieuze moderne stijlen.

Zeeverpakkingen trekken aan met de breedte van mogelijke toepassingen - van kapitaalbehuizingen tot schuren voor gereedschappen. In Europa vind je overal haltes van het openbaar vervoer van containers, goedkope hotels, straatrestaurants. Ze zijn ook onvervangbaar als basis voor residentiële en administratieve wagens, hutten. De reden is dat het gegolfde staal in de basis niet bang is voor atmosferische verschijnselen, sterk is en een lange levensduur heeft.

Containers kunnen worden gebruikt om schuilplaats of schuur te maken

Als kelders zijn deze structuren aan te raden in omstandigheden van lichte zandleem en zandgronden, als u voor verzwaring zorgt, zodat de container niet naar de oppervlakte wordt geperst. De zijdelingse druk van zware leem kan de wanden vervormen; zo'n kelder zal onvoldoende thermisch geïsoleerd zijn.

Hoe een container uit te rusten voor huisvesting

Als u een container heeft gekocht en besluit er een garage, kelder, woonruimte van te maken, voer dan een grondige inspectie uit voordat u deze isoleert. Als u schade constateert, repareer deze dan.

De volgorde van isolatiewerkzaamheden:

• maak roest schoon met schuurpapier of slijper;
• las de gaten;
• primer en schilder de muren;
• maak een krat van een houten staaf van 5 cm dik of een metalen profiel;
• bevestig het rond de omtrek van de muren en het plafond met behulp van bevestigingsmiddelen voor het gipsplaatprofiel en zelftappende schroeven;
• Isoleer de zeecontainer van binnenuit door de isolatie in de groeven tussen de spijlen te plaatsen;
• rek de dampremmende laag uit.

Voorafgaand aan de isolatie worden voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd
Vergeet de ondersteuning van het huis niet. De container wordt op een houten frame geplaatst.

Benodigde materialen en gereedschappen

Om een ​​zeecontainer te isoleren om in te leven, moet u de volgende materialen voorbereiden:

• isolatie,
• polyurethaanschuim,
• verf,
• penofol,
• spaanplaat of hardboardplaten,
• kit,
• houten balk met een doorsnede van 5 cm,
• folie tape,
• primer,
• drywall bladen,
• dichte plasticfolie.

Enkele van de tools die van pas kunnen komen:

• molen met bloemblaadjescirkels,
• elektrische boor,
• schroevendraaiers,
• pluggen,
• maatstaf,
• schroevendraaier,
• pistool voor het aanbrengen van kit en polyurethaanschuim,
• borstel,
• een hamer,
• zelftappende schroeven 6,5 cm lang,
• scherp mes
• gebouwniveau,
• een potlood of viltstift om te markeren.

Om de container te isoleren, heb je een molen met bloembladcirkels nodig
U moet persoonlijke beschermingsmiddelen aanschaffen - handschoenen, een veiligheidsbril, een gasmasker.

Hoe en hoe muren en plafonds te isoleren

Als de container niet geïsoleerd is, zal het in de hitte benauwd zijn in huis en erg koud in de kou. Bovendien vormt zich condens op de stalen wanden, wat leidt tot andere problemen zoals corrosie of schimmel. Bij het beslissen aan welke kant moet worden geïsoleerd, wordt vaak de voorkeur gegeven aan interne thermische isolatie, omdat het uiterlijk van gegolfde stalen wanden in het interieur van het huis er helemaal niet uitziet.

Door de containers aan de binnenkant aan te passen, ontstaat een meer traditioneel interieur. Als het gaat om het type isolatie dat moet worden gebruikt, wordt vaak gekozen voor de volgende materialen:

• polyurethaanschuim (PPU);
• minerale wol;
• geëxpandeerd polystyreen.

Het type isolatie en de dikte worden geselecteerd op basis van de klimaatzone en het doel van het gebouw. Hoe een container isoleren voor huisvesting?

Polyurethaanschuim

PPU-spuiten beschermt het metaal tegen corrosie en extern geluid. Voor het werk worden cilinders met polyurethaanschuim gebruikt. Er is een goedkopere optie: tweecomponenten schuimspuiten met speciale apparatuur. Dit materiaal kost minder, maar de apparatuur om ermee te werken is erg duur.Daarom is het beter om gebruik te maken van de diensten van bouwers of een tool te huren.

Isolatie met polyurethaanschuim.

Isolatiewerkzaamheden met PPU worden in de volgende volgorde uitgevoerd:

• maak de muren en het plafond schoon van stof;
• maak het oppervlak vochtig;
• schud de schuimbus minstens één minuut;
• draai het blik om en spuit het schuim in een dunne laag terwijl het uitzet nadat het op het oppervlak is aangebracht.

Na het spuiten ontstaat er een fijn poreuze structuur die de wanden en het plafond perfect isoleert. Cilinderschuim is bijna niet aan te brengen op het plafond en de bovenkant van de muren. Daarom is het voor hun afwerking beter om een ​​tweecomponenten schuim te spuiten. Het biedt een zeer hoge sterkte en hardt snel en gelijkmatig uit.

Geëxpandeerd polystyreen

Geëxpandeerd polystyreen in platen is een nieuwe generatie schuim. Het heeft een hogere structuurdichtheid. Twee lagen van dit materiaal creëren een naadloze dampremmende laag, die op zijn beurt condensvorming op de metalen wanden voorkomt.

Opwarmen met modern schuim

Hoe een containerhuis te isoleren met geëxpandeerde polystyreenplaten? Hiervoor worden tijdens de constructie van de lat de cellen gelijk gemaakt aan de breedte van de schuimplaat die in de cellen wordt gelegd.

Minerale wol

De "cake" van minerale wolisolatie is duurzaam en brandveilig. Watten hebben een biologische en chemische resistentie. Metalen elementen die in contact komen met minerale wol, corroderen niet. Bij het installeren van thermische isolatie in de kamer, is een isolatie van minerale wol bedekt met een membraanfilm.

Isolatie van minerale wol

Deze isolatie heeft een lage dampdoorlatendheid, waardoor al het condensaat zich concentreert in de lagen minerale wol. De film wordt bevestigd met behulp van een bouwnietmachine of spreidankers.

Advies! Als u minerale wol in folie koopt, kunt u het doen zonder een dampschermfolie.

Als je geen ervaring hebt met het isoleren van woonruimten, bekijk dan de video over hoe je een container goed isoleert voordat je aan het werk gaat. Na isolatie is het huis klaar om te worden ommanteld met gipsplaat of andere materialen.

Tabel met kenmerken van materialen voor thermische isolatie van metalen containers.

Prestatie

In de meeste gevallen wordt geëxpandeerd polystyreen of minerale wol van binnenuit als muurisolatie gebruikt.
Het proces van het isoleren van een container met uw eigen handen is als volgt:

1. De geselecteerde isolatie wordt op het vooraf gemaakte frame bevestigd. Hiervoor kunt u het beste zelftappende schroeven gebruiken. In de onder- en bovenrand van de wanden is het belangrijk om niet te vergeten gaten te maken zodat het condensaat kan ontsnappen.
2. Nadat het belangrijkste werk aan thermische isolatie is uitgevoerd, is het noodzakelijk om een ​​dampremmende laag te leggen. Hiervoor is een versterkende folie perfect geschikt.
3. Nadat de muren zijn geïsoleerd, is het de moeite waard om naar het plafond en de vloer te gaan. Hiervoor kunt u basaltwol gebruiken met een hoge dichtheid en warmtecapaciteit.

Standaardtechnologie

Standaardtechnologieën worden gebruikt voor elk type container dat wordt gebruikt voor vrachtvervoer. Ze worden ook gebruikt voor het verwarmen van wagons.
Hierdoor is het mogelijk om de vereiste temperatuur in de kamer te behouden en de plotselinge veranderingen ervan te verminderen. U kunt ook de bescherming tegen mechanische belasting verhogen.

Het standaard proces voor wandbekleding met schuim van binnenuit is als volgt:

1. Wanden, plafond en vloer worden afgewerkt met dikke platen polystyreen met behulp van vloeibare spijkers.
2. De sleuven zijn afgedicht met polyurethaanschuim.
3. Een polyethyleenfolie wordt over het schuim gespannen.
4. Wandbekleding is gemaakt met schuimplaten.
5. Nieuwe schuimplaten worden weer bedekt met folie.

Hoe een vloer voor een woonkamer te isoleren

Voordat de vloer wordt geïsoleerd, wordt eerst een dikke film voor dampremmende laag in de container gelegd. Na de plaatsing worden boomstammen geïnstalleerd met een stap van minimaal 0,9 m, waarna schuimplastic of ander hoogwaardig isolatiemateriaal van het bovenstaande wordt gelegd. Als er gaten zijn, worden ze gevuld met polyurethaanschuim om geen koudebruggen achter te laten. Vervolgens wordt de vloer bedekt met vochtbestendig materiaal. Het kan multiplex, spaanplaat of hardboard zijn.

Opmerking! Kies geen goedkope minerale wol van twijfelachtige kwaliteit en van een niet-geverifieerde fabrikant. Meestal is de reden voor de prijsverlaging een afwijking van de fabricagetechnologie. Daarom kan een dergelijk materiaal zijn thermische isolatie-eigenschappen snel verliezen.

De volgende fase van vloerisolatie is het leggen van decoratieve vloeren. Daarna wordt langs de omtrek van de container de vloer geïsoleerd met een kit of polyurethaanschuim. Aan het einde van de werkzaamheden worden plinten geplaatst.

Hoe metalen wagens en containers worden geïsoleerd met polyurethaanschuim

Om voor de hand liggende redenen is een dergelijke transportcontainer alleen van binnenuit geïsoleerd. Polyurethaanschuim hecht goed op bijna elk oppervlak, zonder dat er extra middelen nodig zijn - primers, hydro- en dampschermfolies.

De isolatie wordt rechtstreeks op het binnenoppervlak van de container of auto aangebracht en vormt een vlak oppervlak zonder voegen, houdt de warmte perfect vast en creëert geen koudebruggen. Het materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid van 0,020-0,035 W / (m * K), waardoor het geen warmte of koude binnenlaat.

Is een zeecontainer geschikt voor het inrichten van een kelder

Veel mensen denken dat een metalen kelder onrendabel is, het kost veel geld om het te installeren en het ijzer, zelfs sterk, zal snel achteruitgaan door vocht in de grond. Meestal is het ombouwen van containers tot kelder gebruikelijk in de zuidelijke streken van het land, waar weinig regen valt.

Voor de inrichting van de kelder wordt eerst een kuil uit de zeecontainer gegraven. De bodem is bedekt met een laagje grind van 15 cm of er is een betonnen kussen gemaakt om vochttoename tegen te gaan. De isolatie van de kelder gebeurt op dezelfde manier als bij de woning. Laat een opening in het bovenste gedeelte en installeer ventilatie.

Het optimale resultaat wordt gegarandeerd door een combinatie van externe en interne isolatie. Een goed geïsoleerde container van binnen en van buiten zal u lang van dienst zijn. Zo'n modulair gebouw is in principe niet anders dan een gewoon huis.

Bovendien, bij het isoleren met polyurethaanschuim:

• er is geen opening tussen het oppervlak van de container en de isolatielaag, daarom vormen zich geen roest en schimmel op het strijkijzer;
• er ontstaat een laag die zowel stoom-, hydro- als windisolerende eigenschappen heeft. Dit vermindert de werkkosten aanzienlijk en verkort de tijd die nodig is om het uit te voeren;
• zelfs een klein team kan elke wagen of meerdere containers op één dag isoleren;
• er ontstaat een milieuvriendelijke coating die geen onaangename geur afgeeft. Er komen geen schadelijke stoffen en dampen vrij van het oppervlak van de polymeerlaag. Hierdoor kunnen geïsoleerde wagens en containers worden gebruikt voor het vervoer van voedingsproducten;
• Er ontstaat een afgesloten onbrandbare laag die voedsel en goederen beschermt bij externe brand. Indien zich een vuurbron voordoet in een aangrenzende wagen of container, zal de PPU het vuur niet binnenlaten;
• De zeecontainer wordt sterker, minder vervormd en gaat langer mee. Een container of wagen met een isolatielaag aan de binnenkant gaat 30 jaar of langer mee;
• het afvlakken van temperatuurschommelingen met een isolatielaag voorkomt dat condensatie op het binnenoppervlak van het metaal valt;
• door de lage thermische geleidbaarheid van het materiaal kan het worden aangebracht in een laag van slechts 10-15 cm, waardoor het volume van een container of wagen kan worden gemaximaliseerd;
• Met behulp van polyurethaanschuim kunt u een oppervlak in elke vorm isoleren, zodat er geen problemen zijn met het bevestigen van de isolatie aan het halfronde wagendak en aan de ribben van de container.

Isolatie van binnenuit - mogelijke problemen

Isolatie van binnenuit is dus mogelijk en soms zelfs aan te raden, zeker als we de container isoleren. Zijn er problemen met deze isolatiemethode? Het antwoord is ja! Kunnen ze worden voorzien, vermeden? Het antwoord is ja!

Als we het hebben over mogelijke problemen, dan zijn er maar twee:

1. Bij het isoleren van de container van binnenuit is het uitermate belangrijk om de warmte-isolerende laag continu te maken, waarbij elk, zelfs klein contact van de ijzeren buitenwanden van de container met de lucht van het binnenvolume uitgesloten is! De eenvoudigste manier om een ​​dergelijke continue thermische isolatielaag te realiseren, is door een laag polyurethaanschuim te spuiten.
2. Het is noodzakelijk om koudebruggen uit te sluiten in de vorm van materialen met een hoge thermische geleidbaarheid, die de externe metalen wanden verbinden met het interne volume van de kamer via de thermische isolatielaag. Als u bijvoorbeeld een metalen scheidingswand in de container gaat maken, mag deze in geen geval van binnenuit aan de buitenwanden van de container worden gelast. De bevestiging van dergelijke elementen moet gebeuren door een materiaal met een hoge weerstand tegen warmteoverdracht! Bevestig in het beschreven voorbeeld bijvoorbeeld houten staven aan de buitenmuren en bevestig een metalen scheidingswand aan deze staven.

Isolatie van containers voor goederenvervoer

De industrie produceert aanvankelijk geïsoleerde containers van 40 en 20 voet voor het vervoer van bederfelijke goederen. Een herbruikbare container zonder klimaatapparatuur met een schuimlaag wordt een isotherme container genoemd.

Het ziet eruit als een stapsgewijze instructie voor het maken van een isotherme container van een conventionele, als volgt:

• installatie van de latten rechtstreeks op de omhullende constructies;
• het snijden van geëxpandeerd polystyreen tot de grootte van de kratcellen;
• isolatie in cellen leggen met lijm.

Afb. 18 Thermische isolatie van de zeecontainer

Voor herbruikbare containers is de aanwezigheid van koudebruggen niet kritisch, het is veel belangrijker om het volume van de werkruimte binnenin te besparen. Om de levensduur van de container te verlengen, wordt schuimplastic met een polyethyleenfilm gebruikt.